Avec plus de 40 ans de conception et de construction de vélos et de composants dédiés aux aventures qui dépassent les limites ou les attentes, Tom a créé la nouvelle fourche Ritchey WCS Steel Adventure Fork pour ceux d'entre nous qui ne sont pas limités par les contraintes du type de surface de conduite, qui aiment le défi des distances apparemment insurmontables et qui sont libres des notions préconçues de ce qu'une fourche moderne devrait être. La nouvelle fourche WCS Steel Adventure a été méticuleusement conçue et minutieusement construite pour fonctionner comme seule une fourche en acier peut le faire - à la fois souple et confiante, solide et souple, indulgente et tranchante comme une lame de rasoir. Dotée d'un pivot droit de 1,5 cm pour une conformité parfaite, cette fourche offre un confort optimal, des fonctionnalités pratiques et une expérience mémorable pour les cyclistes, quelle que soit l'aventure qu'ils vivent. Avec votre désir de rouler loin et longtemps dans n'importe qu...

Tom Ritchey a fait du tout-terrain et des randonnées - et a conçu des produits pour de telles aventures - des décennies avant que quelqu'un ne pense à appeler cela gravel riding (randonnée) ou bikepacking (sac à dos à vélo). Ses expériences de la vie réelle influencent directement chaque produit fabriqué par Ritchey, comme le bien-aimé guidon VentureMax. Avec sa courte portée, son faible dénivelé et sa forme évasée, le VentureMax original offre confort et confiance à des légions de cyclistes qui cherchent à s'installer et à s'amuser lors de leurs aventures avec un guidon à faible dénivelé. Comme l'original, le Classic VentureMax est influencé par ces expériences de vie, mais ajoute de nouvelles caractéristiques - continuant à inspirer les pilotes à chasser le gravier et d'autres aventures sur des surfaces mixtes. Ajoutant une touche de sophistication élégante avec sa finition argentée polie, le Classic VentureMax est doté d'embouts ronds, tandis que le perçage pour une boîte de jon...

Composante clé du nouveau système Switch de Ritchey, la toute nouvelle tige de jeu de direction de Ritchey est conçue pour fonctionner spécifiquement avec la potence Switch de Ritchey afin d'acheminer les câbles, les fils et les conduites hydrauliques du guidon jusqu'au cadre de la bicyclette. Les câbles sont acheminés du guidon vers le conduit du jeu de direction, qui se trouve sous la potence Switch, puis passent par une ouverture à l'avant des entretoises du jeu de direction Switch avant de passer par deux canaux sur le dessus du jeu de direction et de pénétrer dans le cadre. Ce système permet aux roulements du jeu de direction de fonctionner sans interférence de câbles, de fils ou de lignes passant par le tube de direction. Le casque Switch est livré avec deux entretoises Switch. Des entretoises Switch supplémentaires sont également disponibles. Important : La longueur du conduit du jeu de direction doit correspondre à la longueur de la tige Switch souhaitée. À propos du systè...

Composante clé du nouveau système Switch de Ritchey, la toute nouvelle tige de jeu de direction de Ritchey est conçue pour fonctionner spécifiquement avec la potence Switch de Ritchey afin d'acheminer les câbles, les fils et les conduites hydrauliques du guidon jusqu'au cadre de la bicyclette. Les câbles sont acheminés du guidon vers le conduit du jeu de direction, qui se trouve sous la potence Switch, puis passent par une ouverture à l'avant des entretoises du jeu de direction Switch avant de passer par deux canaux sur le dessus du jeu de direction et de pénétrer dans le cadre. Ce système permet aux roulements du jeu de direction de fonctionner sans interférence de câbles, de fils ou de lignes passant par le tube de direction. Le casque Switch est livré avec deux entretoises Switch. Des entretoises Switch supplémentaires sont également disponibles. Important : La longueur du conduit du jeu de direction doit correspondre à la longueur de la tige Switch souhaitée. À propos du systè...

Composante clé du nouveau système Switch de Ritchey, la toute nouvelle tige de jeu de direction de Ritchey est conçue pour fonctionner spécifiquement avec la potence Switch de Ritchey afin d'acheminer les câbles, les fils et les conduites hydrauliques du guidon jusqu'au cadre de la bicyclette. Les câbles sont acheminés du guidon vers le conduit du jeu de direction, qui se trouve sous la potence Switch, puis passent par une ouverture à l'avant des entretoises du jeu de direction Switch avant de passer par deux canaux sur le dessus du jeu de direction et de pénétrer dans le cadre. Ce système permet aux roulements du jeu de direction de fonctionner sans interférence de câbles, de fils ou de lignes passant par le tube de direction. Le casque Switch est livré avec deux entretoises Switch. Des entretoises Switch supplémentaires sont également disponibles. Important : La longueur du conduit du jeu de direction doit correspondre à la longueur de la tige Switch souhaitée. À propos du systè...

Composante clé du nouveau système Switch de Ritchey, la toute nouvelle tige de jeu de direction de Ritchey est conçue pour fonctionner spécifiquement avec la potence Switch de Ritchey afin d'acheminer les câbles, les fils et les conduites hydrauliques du guidon jusqu'au cadre de la bicyclette. Les câbles sont acheminés du guidon vers le conduit du jeu de direction, qui se trouve sous la potence Switch, puis passent par une ouverture à l'avant des entretoises du jeu de direction Switch avant de passer par deux canaux sur le dessus du jeu de direction et de pénétrer dans le cadre. Ce système permet aux roulements du jeu de direction de fonctionner sans interférence de câbles, de fils ou de lignes passant par le tube de direction. Le casque Switch est livré avec deux entretoises Switch. Des entretoises Switch supplémentaires sont également disponibles. Important : La longueur du conduit du jeu de direction doit correspondre à la longueur de la tige Switch souhaitée. À propos du systè...

Composante clé du nouveau système Switch de Ritchey, la toute nouvelle tige de jeu de direction de Ritchey est conçue pour fonctionner spécifiquement avec la potence Switch de Ritchey afin d'acheminer les câbles, les fils et les conduites hydrauliques du guidon jusqu'au cadre de la bicyclette. Les câbles sont acheminés du guidon vers le conduit du jeu de direction, qui se trouve sous la potence Switch, puis passent par une ouverture à l'avant des entretoises du jeu de direction Switch avant de passer par deux canaux sur le dessus du jeu de direction et de pénétrer dans le cadre. Ce système permet aux roulements du jeu de direction de fonctionner sans interférence de câbles, de fils ou de lignes passant par le tube de direction. Le casque Switch est livré avec deux entretoises Switch. Des entretoises Switch supplémentaires sont également disponibles. Important : La longueur du conduit du jeu de direction doit correspondre à la longueur de la tige Switch souhaitée. À propos du systè...

Inspiré par ces longues randonnées où la lumière du jour se transforme en obscurité, puis en lumière du soleil, le nouveau cintre Ritchey Mini Sliver offre un confort bienvenu et une position plus efficace. Ces extensions de barre à clipser et ces coussinets ont été conçus spécifiquement pour les courses et les randonnées d'ultra-endurance sur route et hors route. Le Mini Sliver présente une version plus petite de nos accoudoirs rembourrés Sliver originaux, ce qui permet de réduire les interférences avec les sacoches de guidon et autres accessoires. Les extensions de guidon réglables en alliage offrent une position confortable et aérodynamique pour les courses de gravier sur longue distance et les randonnées à vélo agréables.Comprend des coussinets autocollants remplaçables Rallonges réversibles : 70 ou 90 mmConçues spécifiquement pour l'ultra-distanceMatériau : aluminium 6061Diamètre du collier de serrage du guidon : 31,8 mmLargeur du collier de serrage du guidon : 16mmHaute...

L'évolution ergonomique des guidons Ritchey s'élargit encore avec le révolutionnaire Beacon XL. En plus de son évasement super large de 36°, sa caractéristique la plus remarquable est sa largeur. Outre le confort ergonomique et la stabilité inégalés que procurent cet évasement spectaculaire et cette largeur supplémentaire, il offre également beaucoup d'espace pour les packs de guidon. Lorsque l'on roule dans les pentes, le Beacon double le confort avec un drop de 80mm et un reach plus court que d'habitude. La section supérieure ergo-aero offre un large support pour vos mains, et elle est légèrement inclinée vers l'arrière pour une position plus naturelle des mains lorsque vous roulez dans les hauts. L'esthétique non conventionnelle du Beacon XL n'enlève rien à son confort et à sa praticité. S'inspirant du monde des randonneurs et y ajoutant un peu de praticité, le Beacon permet une transition facile des mains autour du guidon sans perturber la maniabilité du vélo lorsqu'il est chargé d...

L'évolution ergonomique des guidons Ritchey s'élargit encore avec le révolutionnaire Beacon XL. En plus de son évasement super large de 36°, sa caractéristique la plus remarquable est sa largeur. Outre le confort ergonomique et la stabilité inégalés que procurent cet évasement spectaculaire et cette largeur supplémentaire, il offre également beaucoup d'espace pour les packs de guidon. Lorsque l'on roule dans les pentes, le Beacon double le confort avec un drop de 80mm et un reach plus court que d'habitude. La section supérieure ergo-aero offre un large support pour vos mains, et elle est légèrement inclinée vers l'arrière pour une position plus naturelle des mains lorsque vous roulez dans les hauts. L'esthétique non conventionnelle du Beacon XL n'enlève rien à son confort et à sa praticité. S'inspirant du monde des randonneurs et y ajoutant un peu de praticité, le Beacon permet une transition facile des mains autour du guidon sans perturber la maniabilité du vélo lorsqu'il est chargé d...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'évolution ergonomique des guidons Ritchey se poursuit avec le révolutionnaire Comp Beacon. La caractéristique la plus remarquable est son évasement super large de 36°. Outre le confort ergonomique et la stabilité inégalés qu'offre ce large évasement, il offre également beaucoup d'espace pour les packs de guidon. Dans les descentes, le Beacon double le confort avec un drop de 80mm et un reach plus court qu'à l'accoutumée. La section supérieure de type Evo offre un large support pour vos mains, et elle est légèrement inclinée vers l'arrière pour une position plus naturelle des mains lorsque vous roulez dans les hauts. L'esthétique non conventionnelle du Comp Beacon n'enlève rien à son confort et à sa praticité. Inspiré du monde des randonneurs, le Beacon permet une transition facile des mains autour du guidon sans perturber la maniabilité du vélo lorsqu'il est chargé de matériel. Le changement en douceur de la position des mains permet au corps de s'étirer et de bouger tout en gardant ...

La famille adaptable et polyvalente Ritchey Outback s'agrandit de deux selles avec l'introduction du nouveau cadre tandem Outback TandM Break-Away. La seule chose qui soit meilleure que d'expérimenter la vie dans des pays étrangers à vélo, c'est de partager ces aventures avec quelqu'un qui roule avec vous. Qu'il s'agisse de siroter un café dans un café situé le long des routes de gravier blanc en Toscane ou de dévorer un bol de ragoût chaud quelque part sur les routes côtières d'Irlande, le tandem Outback TandM Break-Away sert de véhicule pour vous y emmener. Plus de 40 ans d'héritage dans la construction de cadres, d'innovation, d'exploration et de nombreuses randonnées dans des pays lointains sont réunis pour faire du nouveau tandem Outback TandM Break-Away le meilleur moyen de partager des expériences dans de nouveaux endroits avec votre partenaire de voyage. Construit avec des tubes logiques à triple paroi Ritchey, le Outback TandM Break-Away offre la même sensation de conduite exq...

La famille adaptable et polyvalente Ritchey Outback s'agrandit de deux selles avec l'introduction du nouveau cadre tandem Outback TandM Break-Away. La seule chose qui soit meilleure que d'expérimenter la vie dans des pays étrangers à vélo, c'est de partager ces aventures avec quelqu'un qui roule avec vous. Qu'il s'agisse de siroter un café dans un café situé le long des routes de gravier blanc en Toscane ou de dévorer un bol de ragoût chaud quelque part sur les routes côtières d'Irlande, le tandem Outback TandM Break-Away sert de véhicule pour vous y emmener. Plus de 40 ans d'héritage dans la construction de cadres, d'innovation, d'exploration et de nombreuses randonnées dans des pays lointains sont réunis pour faire du nouveau tandem Outback TandM Break-Away le meilleur moyen de partager des expériences dans de nouveaux endroits avec votre partenaire de voyage. Construit avec des tubes logiques à triple paroi Ritchey, le Outback TandM Break-Away offre la même sensation de conduite exq...