Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H05 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda PCX125 (2010-2015) Honda SH125 / 150 (2013-2014) Honda CB500F / X (2013-2019) Honda CBR500R (2013-2019) Honda CMX500 Rebel (2017-2018) Honda CB600F Hornet (2007-2014) Honda CB650F (2014-2018) Honda CB650R (2019) Honda CBF600 (2008-2013) Honda CBR600F (2011-2013) Honda CBR600RR (2007-2017) Honda CBR650F (2014-2018) Honda CBR650R (2019) Honda CBR1000RR (2008) Honda CRF1000L Africa Twin non DCT (2016-2018) Honda CT700X non DCT (2014-2015) Honda NC700S / X non DCT (2012-2013) Honda NC750S / X non DCT (2014-2018) Honda DN-01 (2008-2010) Honda NT700V Deauville (2006-2013) Suzuki Intruder C1500T (2013-2017) Suzuki Intruder M1500 (2009-2012) Yamaha MT-125 sans ABS (2014-2018) Yamaha YZF-R125 sans ABS (2014-2016) Yamaha MT-03 320 sans ABS (2016-2018) Yamaha YZF-R3 sans ABS (2015-2018) Yamaha MT-09 sans ABS (2014-2018) Yamaha XV950 / R sans ABS (2014-2018)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-Y02 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses hallucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Yamaha WR250F (2006-2014) Yamaha WR450F (2006-2014)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H03 Plug and Play ! Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda CB300R (2018-2019) Honda CBF500 (2004-2008) Honda CBR250R (2011-2014) Honda CBR1000RR (2006-2007) Honda NRX1800 Valkyrie Rune (2004-2006) Honda Silver Wing-[sans ABS] (2001-2014) Honda VFR800Fi (2007-2013) Honda VT750 Shadow [modèle Fi] (2007-2013) Honda VT750 Shadow [modèle non Fi] (2008-2011) Honda VTX1300 (2003-2008) Honda VTX1800 (2003-2008) Honda  XLV125 Varadero (2007-2014) Honda  XLV1000 Varadero (2005-2012)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-D02 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Ducati Sport Classic-[tous modèles) (2005-2010)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-K03 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Aprilia SRV850 (2012-2016) Gilera GP800 (2007-2012) Honda CBR125R (2011-2016) Kawasaki VN2000 (2004-2007) Kawasaki VN2000 Classic (2008-2010)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-Y03 Plug and Play ! Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses hallucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H06 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda CBR1000RR / ABS (2009-2016) Honda CBR1000RR SP / ABS (2014-2016)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H08 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Honda CRF250L (2013-2014) Honda VT1300CX Fury / Intersate / Stateline (2010-2012)

Boitier speedohealer V4 seul vendu sans faisceau   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent meme en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grace au Speedohealer plus d'erreur ! Il vous suffit simplement de regler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.

XT-K01 non plug-and-play ! ATTENTION : ce boitier reste un produit non homologué pour une utilisation sur route ! Le nouveau boitier XTRE a été conçu dans le but de supprimer de retard à l'allumage imposé sur bon nombre de moto afin de respecter des normes anti-bruit et anti-pollution. Les phases d'accelérations seront bien plus poussées et franches. Le XTRE est un petit boitier étanche 60x20x20mm, il se glissera donc facilement sous votre selle. Il se connecte aux prises du faisceau d'origine. Le XTRE peut être déconnecté en quelques minutes et la moto retrouve sa configuration d'origine. Ce boitier permet de passer au dessus de la barre des 300 km/h pour les motos le permettant. En fonction du modèle de la moto, le boitier XTRE reste actif entre 2000 et 7500 tr/mn et parfois jusqu'à 13000 tr/mn sur les motos les plus puissantes et les plus bridées. Un gain de puissance jusqu'à 13cv peut-être constaté sur quelques motos. Le gros avantage de ce produit est qu'il ne fige pas l'indicateur de rapports engagés d'origine, il retransmet l'information exacte à votre moto. Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R (2007-2015) Kawasaki ZX-10R (2008-2010)

XT-S01 non plug and play ! Attention, ce boitier reste un produit non homologué pour une utilisation sur route ! Le nouveau boitier XTRE a été conçu dans le but de supprimer de retard à l'allumage imposé sur bon nombre de moto afin de respecter des normes anti-bruit et anti-pollution. Les phases d'accelérations seront bien plus poussées et franches. Le XTRE est un petit boitier étanche 60x20x20mm, il se glissera donc facilement sous votre selle. Il se connecte aux prises du faisceau d'origine. Le XTRE peut être déconnecté en quelques minutes et la moto retrouve sa configuration d'origine. Ce boitier permet de passer au dessus de la barre des 300 km/h pour les motos le permettant. En fonction du modèle de la moto, le boitier XTRE reste actif entre 2000 et 7500 tr/mn et parfois jusqu'à 13000 tr/mn sur les motos les plus puissantes et les plus bridées. Un gain de puissance jusqu'à 13cv peut-être constaté sur quelques motos. Le gros avantage de ce produit est qu'il ne fige pas l'indicateur de rapports engagés d'origine, il retransmet l'information exacte à votre moto. Compatibilité :   Suzuki B-King (2007-2013) Suzuki DL650 V-Strom (2012-2019) Suzuki DL1000 V-Strom (2014-2019) Suzuki GSF650 Bandit (2009-2015) Suzuki GSF1250N Bandit (2010-2013) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSR750 (2011-2016) Suzuki GSX250R (2017-2019) Suzuki GSX650F (2008-2016) Suzuki GSX1250FA (2010-2017) Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-2018) Suzuki GSX-R600 / 750 (2006-2016) Suzuki GSX-R1000 (2005-2016) Suzuki GSX-S750 (2017-2019) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2019) Suzuki Inazuma 250 (2013-2015) Suzuki Intruder C1500T (2013-2016) Suzuki Intruder M1800R (2011-2015) Suzuki Katana 1000 (2019) Suzuki SFV650 Gladius (2009-2016)

XT-S02 non plug and play ! Attention, ce boitier reste un produit non homologué pour une utilisation sur route ! Le nouveau boitier XTRE a été conçu dans le but de supprimer de retard à l'allumage imposé sur bon nombre de moto afin de respecter des normes anti-bruit et anti-pollution. Les phases d'accelérations seront bien plus poussées et franches. Le XTRE est un petit boitier étanche 60x20x20mm, il se glissera donc facilement sous votre selle. Il se connecte aux prises du faisceau d'origine. Le XTRE peut être déconnecté en quelques minutes et la moto retrouve sa configuration d'origine. Ce boitier permet de passer au dessus de la barre des 300 km/h pour les motos le permettant. En fonction du modèle de la moto, le boitier XTRE reste actif entre 2000 et 7500 tr/mn et parfois jusqu'à 13000 tr/mn sur les motos les plus puissantes et les plus bridées. Un gain de puissance jusqu'à 13cv peut-être constaté sur quelques motos. Le gros avantage de ce produit est qu'il ne fige pas l'indicateur de rapports engagés d'origine, il retransmet l'information exacte à votre moto. Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Suzuki Intruder C800 (2009-2017)