Kit Réparation Maître Cylindre Beringer BR12 / CR12 KITREPBR12 Kit réparation pour Maitre cylindre BR12 - CR12 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…).

Kit Réparation Maître Cylindre Beringer BR14 / CR14 KITREPBR14 Kit réparation pour Maitre cylindre BR14 - CR14 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…).

Kit réparation pour Maitre cylindre BR16 - CR16 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit réparation pour Maitre cylindre BRO12 - CRO12 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en Aluminium Taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit réparation pour Maitre cylindre BRO14 - CRO14 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit réparation pour Maitre cylindre BRO9/10 - CRO9 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit réparation MC12,7 Beringer KITREPMC127   Kit réparation pour Maitre cylindre MC12,7 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en Aluminium Taillé dans la masse (joint, graisse, vis…).

Kit réparation MC20,6 Beringer KITREPMC206   Kit réparation pour Maitre cylindre MC20,6 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en Aluminium Taillé dans la masse (joint, graisse, vis…).

Pièces pour l'entretien ou la réparation de vos étriers, maitres cylindres, disques… afin de leur donner une seconde jeunesse. Vendus sous forme de Kit ou de pièces séparées.

Vis Banjo à purge pour le raccordement de deux durites sur l'étrier ou le maitre cylindre.

Vis Banjo à purge pour le raccordement d'une durite sur l'étrier ou le maitre cylindre.

Levier N°4 pour maître cylindre Beringer   Levier 4 doigts, taillé masse, pour maitre cylindre BERINGER (Frein ou Embrayage), spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Levier N°4 pour embrayage à câble Beringer CLE4   Levier 4 doigts, taillé masse pour embrayage à câble, spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Levier N°5 pour maître cylindre Beringer MLE5   Levier 2 doigts long, taillé masse, pour maitre cylindre BERINGER (Frein ou Embrayage), spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Levier N°5 pour embrayage à câble Beringer CLE5   Levier 2 doigts long, taillé masse pour embrayage à câble, spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Maître cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CRO12 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres moyenne et grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Maître Cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CROH14 (pour Harley) ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 20,6mm. Poids (environ) : 330g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Demie-coquille support de rétroviseur Beringer (pour frein) Pas de vis fixation rétroviseur : M10x125.   Demie coquille support rétro pour montage sur le maitre cylindre BERINGER de frein BRO sur guidon de 7/8. La Demie coquille, anodisée à la couleur de votre choix, sera livrée avec les vis de fixation.

Demie-coquille support de rétroviseur Beringer (pour embrayage) Pas de vis pour fixation rétroviseur : M10x125.   Demie coquille support rétro pour montage sur le maitre cylindre BERINGER d'embrayage CRO sur guidon de 7/8. La Demie coquille, anodisée à la couleur de votre choix, sera livrée avec les vis de fixation. 

Levier N°2 pour maître cylindre Beringer   Levier 2 doigts, taillé masse, pour maitre cylindre BERINGER (Frein ou Embrayage), spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.