Ligne complète homologuée MIVV Suono inox noir MT-09 (2014-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV GP inox noir MT-07 (2014-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Posiiton haute. Corps rond. Embout inox. Finition Steel Black. Homologué route.

Ligne complète Termignoni carbone XJ6 / Diversion / F (2009-2016)   Ligne Termignoni homologuée avec collecteur inox 4 en 1 et silencieux rond finition carbone pour Yamaha XJ6 années 2009 à 2016. Homologuée EEC (Tüv).

Ligne complète non homologuée Termignoni titane T-MAX 530 (12-16)   Ligne Termignoni - silencieux relevance titane. Non homologué mais équipé d'un réducteur de bruit (dB-killer). Collecteur INOX, Raccord INOX. Flasque arrière héxagonale en carbone.   EN SAVOIR PLUS Après 6 mois de recherches et de développements, les ingénieurs du fabricant d'échappement italien Termignoni sont parvenus à développer pour le nouveau maxi scooter Tmax 530 de Yamaha une ligne d'échappement très performante : le gain de puissance à la roue arrière est supérieur à 3 cv dans la configuration racing (sans dB-killer), résultat, le Tmax 530 gagne près de 10km/h en vitesse de pointe et les reprises et accélérations sont en forte progression également. Dans sa configuration routière (avec dB-killer), la puissance maximale est à peine moindre mais le gain de couple à bas et moyen régime devraient ravir ceux qui désirent rendre leur Tmax plus vif en usage urbain. Quelques chiffres : puissance +3.5cv à 7.800 trs/min, couple +6.9 Nm à 4.200 tours/min, poids -4kg par rapport à l'équipement d'origine. Pour améliorer les performances du Tmax 530, nous préconisions le montage d'un boîtier additionnel Rapid Bike, version Racing ou Evo, des cartographies (mapping d'injection et d'allumage) adaptées à la configuration de votre Tmax 530 sont disponibles.   Performances Poids 4.2kg (std 8.2 kg, différence -4.0kg) Puis. (av dB killer) 35.52cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 1.02cv à 8.200 trs/min) Puis. (ss dB killer) 37.10cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 2.6cv à 8.200 trs/min) Couple (av dB killer) 39.54Nm à 5.500trs/min (std 38.98Nm à 7.300trs/min, diff. max. 4.84Nm à 4.300 trs/min) Couple (ss dB killer) 40.69Nm à 4.100trs/min (std 38.98 Nm à 7.300trs/min, diff. max. 6.22Nm à 4.300 trs/min)

Ligne complète Termignoni carbone MT-09 / Tracer (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   Collecteur 3x1 inox. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe carbone. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne Termignoni est le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-09 ou XSR 900 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 3 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y102CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 4kg. Côté performances, dans la configuration homooguée, le gain de puissance est de 3.6 cv au régime de 10.500 tr/mn où le couple progresse de 2.55 Nm. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

Ligne complète Termignoni carbone Black Edition MT-09 / Tracer (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   Collecteur 3x1 inox traité noir. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe carbone. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne Termignoni est le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-09 ou XSR 900 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 3 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y102CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 4kg. Côté performances, dans la configuration homooguée, le gain de puissance est de 3.6 cv au régime de 10.500 tr/mn où le couple progresse de 2.55 Nm. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

Ligne complète Termignoni titane MT-09 / Tracer (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   Collecteur 3x1 inox. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe titane. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne Termignoni est le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-09 ou XSR 900 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 3 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y102CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 4kg. Côté performances, dans la configuration homooguée, le gain de puissance est de 3.6 cv au régime de 10.500 tr/mn où le couple progresse de 2.55 Nm. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

Ligne complète Termignoni Black Edition T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019)   Ligne 2x1. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Silencieux Scream. Enveloppe carbone / embout carbone.   EN SAVOIR PLUS Termignoni est reconnu pour son savoir en matière d'échappement, tant en ce qui concerne le design qu’au niveau des performances. Ses systèmes d'échappements dessinés d'abord pour le Tmax puis pour le Tmax 530, modèle 2012-2016 ont rencontré un certain succès commercial et sont une référence pour les possesseurs de Tmax. Assurément, la ligne Termignoni destinée au modèle 2017 devrait rencontrer le même succès. Son design en total accord avec celui du maxi scooter Yamaha et ses performances en hausse malgré les contraintes de la norme Euro4 font de lui sans doute l'un des meilleurs systèmes d'échappement pour le Tmax 530 2017.    Caractéristiques Techniques Origine Termignoni Différence max Puissance Max (CV) 39.08 / 6500 rpm 39.59 / 6500 rpm +2.3 / 3400 rpm Couple Max (Nm) 45.03 / 6500 rpm 46.27 / 6500 rpm +5.0 / 3400 rpm Poids (Kg) 7.9 5.5 -2.4

Ligne complète Termignoni carbone T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019)   Ligne 2x1. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Silencieux Scream. Enveloppe carbone / embout carbone.   EN SAVOIR PLUS Termignoni est reconnu pour son savoir en matière d'échappement, tant en ce qui concerne le design qu’au niveau des performances. Ses systèmes d'échappements dessinés d'abord pour le Tmax puis pour le Tmax 530, modèle 2012-2016 ont rencontré un certain succès commercial et sont une référence pour les possesseurs de Tmax. Assurément, la ligne Termignoni destinée au modèle 2017 devrait rencontrer le même succès. Son design en total accord avec celui du maxi scooter Yamaha et ses performances en hausse malgré les contraintes de la norme Euro4 font de lui sans doute l'un des meilleurs systèmes d'échappement pour le Tmax 530 2017.   Caractéristiques Techniques  Origine Termignoni Différence max Puissance Max (CV) 39.08 / 6500 rpm 39.59 / 6500 rpm +2.3 / 3400 rpm Couple Max (Nm) 45.03 / 6500 rpm 46.27 / 6500 rpm +5.0 / 3400 rpm Poids (Kg) 7.9 5.5 -2.4

Ligne complète Termignoni carbone T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019)   Ligne 2x1. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Silencieux Scream. Enveloppe titane / embout carbone.   EN SAVOIR PLUS Termignoni est reconnu pour son savoir en matière d'échappement, tant en ce qui concerne le design qu’au niveau des performances. Ses systèmes d'échappements dessinés d'abord pour le Tmax puis pour le Tmax 530, modèle 2012-2016 ont rencontré un certain succès commercial et sont une référence pour les possesseurs de Tmax. Assurément, la ligne Termignoni destinée au modèle 2017 devrait rencontrer le même succès. Son design en total accord avec celui du maxi scooter Yamaha et ses performances en hausse malgré les contraintes de la norme Euro4 font de lui sans doute l'un des meilleurs systèmes d'échappement pour le Tmax 530 2017.    Caractéristiques Techniques Origine Termignoni Différence max Puissance Max (CV) 39.08 / 6500 rpm 39.59 / 6500 rpm +2.3 / 3400 rpm Couple Max (Nm) 45.03 / 6500 rpm 46.27 / 6500 rpm +5.0 / 3400 rpm Poids (Kg) 7.9 5.5 -2.4

Ligne complète homologuée MIVV Speed Edge inox noir MT-07 (2014-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Position origine. Corps hexagonal. Finition inox noir. Casquette carbone. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV Speed Edge inox noir MT-07 (2014-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Position origine. Corps hexagonal. Finition inox noir. Casquette carbone. Homologué route.

Ligne complète homologuée Oval carbone MT-09 Tracer (2015-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète MIVV GP carbone MT-125 / YZF-R125 (2014-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète MIVV Suono inox MT-125 / YZF-R125 (2014-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète homologuée MIVV Ghibli inox noir XSR700 (2016-2017)   Les silencieux Mivv sont conçus pour une utilisation amateur de la moto. Nous proposons de multiples modèles, pouvant tous remplacer l'échappement d'origine grâce à un montage simple et rapide. Les silencieux Mivv garantissent une augmentation de puissance, une réduction du poids et un son Mivv inimitable. Les silencieux sont proposés avec un corps en acier, carbone et titane et, quand ils sont prévus, des embouts de sortie en carbone. Un mélange parfait pour modifier l’allure de votre moto et la conduire avec passion. Proposé en acier inox AISI 304, Mivv Ghibli est l’échappement idéal pour dessiner des montages uniques sur les motos rétro. Son design a été conçu dans le but d’atteindre l’harmonie maximale de l’esthétique avec la moto sur laquelle il est monté. Entièrement réalisé avec des soudures TIG, il est équipé d’un dB-killer démontable. Corps conique et cintré. Forme spécifique à chaque modèle. Finition 100% inox AISI 304. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète homologuée MIVV Oval carbone XSR700 (2016-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète Termignoni carbone Black Edition MT-07 (2014-2019), XSR700 (2016-2019)   Collecteur 2x1 inox traité noir. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe carbone. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne d’échappement Termignoni est probablement le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-07 ou XSR 700 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 2 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y104CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 3kg. Côté performances, le gain de puissance est de 2.53 cv au régime de 8.860 tr/mn dans la configuration homologuée. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

Ligne complète Termignoni titane MT-07 (2014-2019), XSR700 (2016-2019)   Collecteur 2x1 inox. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe titane. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne d’échappement Termignoni est probablement le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-07 ou XSR 700 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 2 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y104CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 3kg. Côté performances, le gain de puissance est de 2.53 cv au régime de 8.860 tr/mn dans la configuration homologuée. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

Ligne complète Termignoni carbone MT-07 (2014-2019), XSR700 (2016-2019) Collecteur 2x1 inox. Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel. Design Relevance. Tubulure et structure INOX. Enveloppe carbone. Embout carbone.   EN SAVOIR PLUS La ligne d’échappement Termignoni est probablement le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-07 ou XSR 700 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 2 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look vintage. Côté sonorité, la ligne émet un sond chaud, ample et profond signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y104CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation. Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 3kg. Côté performances, le gain de puissance est de 2.53 cv au régime de 8.860 tr/mn dans la configuration homologuée. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.