Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage BERU sont conformes à la qualité d’origine. La longévité accrue vous permet de faire plus de kilomètres. Démarrage instantané par tous les temps. Elles garantissent souplesse et confort de conduite, grâce à la technologie pré-post chauffage. Elles protègent votre capital moteur, l’environnement etvous apportent une consommation optimisée.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Revue technique 622 ETAI pour VOLKSWAGEN Golf 4 diesel SDI et TDI 90CV à 150CV (de 1998 à 2003). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage BERU sont conformes à la qualité d’origine. La longévité accrue vous permet de faire plus de kilomètres. Démarrage instantané par tous les temps. Elles garantissent souplesse et confort de conduite, grâce à la technologie pré-post chauffage. Elles protègent votre capital moteur, l’environnement et vous apportent une consommation optimisée.

La cosse coupe-circuit rouge (+) NORAUTO permet de démonter et remonter sans effort le câble de batterie dans le but d'éviter que votre batterie se décharge pendant des longs moments d'inutilisation (pendant l'hiver par exemple). Elle est adaptée à des câbles d'un diamètre maximum de 8 mm et se fixe sur toutes les bornes cylindriques de batterie automobile (sauf batteries japonaises qui nécessitent un adaptateur). Sa mollette de démontage autorisera un démontage facile sans risque de chocs électriques.

Lot de 2 pinces identifiées rouge et noir pour batterie 12 Volts et d'ampérage ne dépassant pas 40 Ampères/heure. Ces deux pinces ont une protection en plastique isolante et acceptent des câbles de section maximum 3 mm2. Longueur maximum: 8 cm.Largeur maximum: 5 cm.

Le kit NORAUTO est composé d'un câble souplegainé noir de section 25 mm² et de longueur 1 m, ainsi que de sa cosse à œil (diamètre du trou 8 mm).

Le nettoyeur de cosses de batterie NORAUTO permet de nettoyer le sulfate présent, de rétablir le contact entre les bornes et les cosses, etc. Cet appareil est adapté pour tout type de bornes cylindriques.

Le lot de 2 cosses de batterie à serrage rapide NORAUTO, l'une bleue pour la borne (-), et l'autre rouge pour la borne (+) se démontent sans outils et très rapidement. Ces cosses serrage rapide s'adaptent sur tous les types de batterie automobile possédant des bornes rondes (sauf batterie japonaise qui nécessitent un adaptateur) et sur tous les câbles de diamètre n'excédant pas 25 mm².

L'eau déminéralisée 5 L NORAUTO permet d'entretenir la batterie, et de faire l'appoint pour que, de nouveau, tous les éléments de la batterie baignent dans l'eau.

Cette burette en polyéthylène de 500 ml NORAUTO est munie d'un bec coudé en polyéthylène avec une buse de pulvérisation fine. Elle est adaptée au remplissage des batteries mais résiste également à l'huile, à l'essence et aux acides.

Revue technique 618 ETAI pour VOLKSWAGEN Golf 4 et Bora essence 1.4L, 1.6L et 1.8L GTi (depuis le 01/1998). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Les 5 Connecteurs BERU C6ADAP sont des connecteurs utilisés fréquemment dans des applications industrielles ou pour des faisceaux sur mesure. Ils sont vendus sans câble et se montent avec les connecteurs C6A.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Le lot de 4 bougies d'allumage BOSCH apporte un meilleur démarrage à froid, ainsi qu'une meilleure protection contre l'encrassement. Il permet de proteger le moteur et le catalyseur, et d'écarter les électrodes réglé, grâce a la technologie mono-électrode. De plus, il permet une économie d'essence grâce à une combustion optimale.

Indispensable en complément de votre outil de levage, ce lot de 2 chandelles à goupille NORAUTO permet de supporter tous les véhicules juqu'à 2 tonnes maximum. Ces chandelles sont équipées de goupilles de sécurité afin de les bloquer lorsque vous vous placez sous le véhicule, pour plus de sécurité. Les chandelles sont réglables en hauteur de 236 mm à 348 mm. Compacte et légère, ces chandelles se rangeront facilement.

Le joint est inséré entre deux éléments de la ligne d'échappement. Traité pour résister aux très hautes températures, il assure l'étanchéité des conduits de sortie des gaz même sous de très fortes contraintes.

Les bougies d’allumage standard NGK possèdent une électrode centrale. Elle améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l’étincelle.

Revue technique 113 ETAI pour RENAULT Master 2 diesel T30D, P30D, T35D, P35D (de 1980 à 1998). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 343 ETAI pour Austin Rover MINI tous types et innocenti 90 et 120 ( de 1959 à 1992). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 448 ETAI pour BMW Série 3 essence (de 1983 à 1991). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 470 ETAI pour CITROEN Visa et C15 diesel (de 1984 à 1995). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 730 ETAI pour RENAULT R25 essence et diesel tous modèles. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 732 ETAI pour VOLKSWAGEN Transporter essence et diesel (de 1979 à 1990). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 541 ETAI pour NISSAN Patrol et Patrol GR diesel 6 cylindres 2.8L (de 1981 à 1998). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 547 ETAI pour OPEL Astra F essence 1.4L, 4.6L, 2.0L 8V et 16V et diesel 1.7L (de 1992 à 1993). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 562 ETAI pour ROVER Série 200 et 400 essence 1.4L, 1.6L et diesel (de 1990 à 1996). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 565 ETAI pour PEUGEOT 306 essence 8 et 16 soupapes (jusqu'au modèle 2000 inclus). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 575 ETAI pour TOYOTA Hilux 4x4 diesel (depuis 1989). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 704 ETAI pour PEUGEOT 605 essence 4 cylindres (de 1990 à 1996) et diesel 2.1L et 2.5L (de 1990 à 1995). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 709 ETAI pour RENAULT Espace essence 4 cylindres et diesel, TD (depuis 1984). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 714 ETAI pour FIAT Uno E essence (jusqu'à 1995) et diesel, TD (jusqu'à 1990) et Florino diesel (de 1988 à 1990). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Citroën C8 avec porte latérale coulissante électrique de 2006 à 2014, Peugeot 807 avec porte latérale coulissante électrique de 2006 à 2014, Peugeot 1007 de 2004 à 2009. Télécommande 4 boutons, clé rétractable. Emplacement pile sur coque CR1620 non fournie. Insert interchangeable non fourni.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Ford C-Max mains libres du 29/03/2007 au 23/07/2010, Ford Focus mains libres du 03/12/2007 au 29/07/2011, Ford Kuga mains libres du 25/02/2008 au 01/09/2011, Ford Mondeo mains libres du 19/02/2007 au 03/09/2007.Télécommande 3 boutons. Emplacement pile sur coque CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Renault Clio de 2008 à 2012.Télécommande 3 boutons, clé rétractable. Emplacement pile sur coque CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Bouton de remplacement pour coque de télécommande pour véhicules TOYOTA.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Volkswagen Golf du 08/2012 au 04/08/2015.Télécommande 3 boutons, clé rétractable. Emplacement pile sur coque CR2025 non fournie. Insert interchangeable.

La Durite de retour gazole et lave-glace.Diamètre intérieur : 3 mm.Diamètre extérieur : 7 mm.Tuyau pour passage de retour gazole (retour d'injecteur) ou pour eau de lave-glace (gicleur). Environ 1 mètre de tuyau non tressé.

Tuyau pour carburant avec tresse de renfort.Diamètre intérieur : 8 mm.Diamètre extérieur : 14 mm.Durite pour passage de gazole, super, sans plomb, glycol, air, eau.Longueur du tuyau : environ 1 mètre.Fourni avec 2colliers de serrage.

Embout d'échappement en inox couleur chrome de sortie ronde inclinée.Le diamètre de sortie est de 80 mm et le diamètre d'entrée est de 60 mm.La longueur totale est de 23,5 cm. Fixation Easy Fit, sans soudure. Montage simple.La fixation se fait à l'aide de 2 vis BTR fournies sur un échappement d'origine d'un diamètre allant de 37 mm à 60 mm. Cet embout d'échappement est adaptable sur la plupart des véhicules.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Le cric hydraulique rouleur NORAUTO N502, très maniable grâce à ses roues pivotantes, permet un levage jusqu'à 2,5 tonnes et offre une hauteur de levage de 150 mm à 530 mm.Pour une plus grande facilité d'utilisation, sa poignée de levage est rotative sur 360°. Disposant d'un sytème de levée rapide Speed Lift, il est également équipé d'une poignée de confort sur le levier, d'une semelle de protection en caoutchouc et d'un espace de rangement pour écrous .Il est également conforme à la norme EN 1494+A1 : 2009.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

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Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

Revue technique 581 ETAI pour AUDI A4 4 cylindres essence et diesel DI, TDI 90CV et 110CV sauf Quatro et Tiptronic (jusqu'au 02/1999). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Les ampoules NORAUTO Classic offrent un très bon rapport qualité prix. Elles sont équivalentes aux ampoules d’origine, et s’adaptent sur tous les véhicules. Grâce à leur formes allongées, elles refroidissent plus rapidement. Elles ont un meilleur éclairage et une plus grande longévité que les ampoules standards.

Les ampoules NORAUTO Classic offrent un très bon rapport qualité prix. Elles sont équivalentes aux ampoules d’origine, et s’adaptent sur tous les véhicules. Grâce à leur formes allongées, elles refroidissent plus rapidement. Elles ont un meilleur éclairage et une plus grande longévité que les ampoules standards.

Les ampoules NORAUTO Classic offrent un très bon rapport qualité prix. Elles sont équivalentes aux ampoules d’origine, et s’adaptent sur tous les véhicules. Grâce à leur formes allongées, elles refroidissent plus rapidement. Elles ont un meilleur éclairage et une plus grande longévité que les ampoules standards.

Les ampoules NORAUTO Classic offrent un très bon rapport qualité prix. Elles sont équivalentes aux ampoules d’origine, et s’adaptent sur tous les véhicules. Grâce à leur formes allongées, elles refroidissent plus rapidement. Elles ont un meilleur éclairage et une plus grande longévité que les ampoules standards.

Les ampoules NORAUTO Longlife offrent une durée de vie deux fois plus longue que les ampoules standards. Leur géométrie est conforme aux ampoules d’origine.

Les ampoules NORAUTO Longlife offrent une durée de vie deux fois plus longue que les ampoules standards. Leur géométrie est conforme aux ampoules d’origine.