En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise.Les balais d'essuie-glaces arrière BOSCH Rear offre une visibilité et un essuyage optimal. Les balais d'essuies glaces BOSCH Rear sont équipés d'une gomme Twin bi-matière. La gomme souple permet un fonctionnement silencieux pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité. La double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage complet.L'installation du balai est facile et rapide.

En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise.Les balais d'essuie-glaces arrière BOSCH Rear offre une visibilité et un essuyage optimal. Les balais d'essuies glaces BOSCH Rear sont équipés d'une gomme Twin bi-matière. La gomme souple permet un fonctionnement silencieux pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité. La double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage complet.L'installation du balai est facile et rapide.

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En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élémentessentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise.Les balais d'essuie-glaces arrière BOSCH Rear offre une visibilité et un essuyage optimal. Les balais d'essuies glaces BOSCH Rear sont équipés d'une gomme Twin bi-matière. La gomme souple permet un fonctionnement silencieux pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité. La double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage complet.L'installation du balai est facile et rapide.

En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise. Les essuie-glaces plats BOSCH Clearview permettent de remplacer les balais d'essuie-glaces métalliques et d’améliorer les performances d’essuyage : une visibilité optimale pour une sécurité maximale. Les 2 raidisseurs de haute technologie en acier Evodium répartissent la pression exercée par le bras d'essuyage de manière uniforme d’un bout à l’autre de l’essuie-glace. Les balais Clearview sont en gomme Twin bi-matière : la gomme souple permet un fonctionnement silencieux de l’essuie-glace pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité, et sa resistance aux saletés tenaces. Enfin, la double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage impeccable. Grâce à leur revêtement breveté, les balais d'essuie-glaces plats Clearview assurent un essuyage de meilleure qualité, encore plus silencieux et sont dotés d'une longévité accrue. Ni traces, ni grincements, ni saccades même par vent fort ou sur des pare-brises partiellement secs. Cela garantit un essuyage net et une visibilité optimale même dans des conditions météorologiques difficiles. Les essuies-glaces BOSCH Clearview sont particulierement facile et rapide à monter.

En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise. Les essuie-glaces plats BOSCH Clearview permettent de remplacer les balais d'essuie-glaces métalliques et d’améliorer les performances d’essuyage : une visibilité optimale pour une sécurité maximale. Les 2 raidisseurs de haute technologie en acier Evodium répartissent la pression exercée par le bras d'essuyage de manière uniforme d’un bout à l’autre de l’essuie-glace. Les balais Clearview sont en gomme Twin bi-matière : la gomme souple permet un fonctionnement silencieux de l’essuie-glace pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité, et sa resistance aux saletés tenaces. Enfin, la double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage impeccable. Grâce à leur revêtement breveté, les balais d'essuie-glaces plats Clearview assurent un essuyage de meilleure qualité, encore plus silencieux et sont dotés d'une longévité accrue. Ni traces, ni grincements, ni saccades même par vent fort ou sur des pare-brises partiellement secs. Cela garantit un essuyage net et une visibilité optimale même dans des conditions météorologiques difficiles. Les essuies-glaces BOSCH Clearview sont particulierement facile et rapide à monter.

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Revue technique B731 ETAI pour PEUGEOT 308 Essence/Diesel à partir de 2007.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

1 Embout 8 mm x 30 mm Torx T20 NORAUTO garanti à vie.

1 Embout 8 mm x 30 mm Torx T27 NORAUTO garanti à vie.

Le câble d’extension de 2 mètres 50 vous permettra de placer le chargeur à bonne distance de la batterie à charger.Il est muni d’un connecteur rapide et permet également de charger les batteries difficiles d’accès ou si la prise domestique n’est pas à proximité.Il est compatible avec tous les chargeurs NORAUTO Enduro, Essential et Recovery.

Revue technique 107A ETAI pour CITROEN C3 Essence/Diesel.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 112A ETAI pour PEUGEOT 205 Essence/Diesel.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 111A ETAI pour CITROEN Berlingo Diesel à partir de 2002.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 116 ETAI pour RENAULT Clio Essence/Diesel.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B738 ETAI pour ALFA MITO Essence/Diesel à partir de 2008.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B743 ETAI pour OPEL Meriva Essence/Diesel à partir de 2006.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique TAP417 ETAI pour PEUGEOT Jumper et Boxer à partir de 2002.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Clé à filtre de 15 pans pour filtre de 75 à 77 mm. Carré de 3/8. Elle permet un accès à un démontage facile du filtre à huile. Clé de filtre à huile spécifique pour les filtres à marque NORAUTO N° : 100 / 105 / 115 / 120 / 145 / 180 / 210 / 230 / 245 / 270 / 275 / 300 / 325 / 335 / 385 / 390/ 395 / 410 / 415 / 440 / 470 / 571 / 591 / 595 / 601.

Clé à filtre de 14 pans pour filtre de 73 mm et carré de 3/8.Elle permet un accès à un démontage facile du filtre à huile. Clé de filtre à huile spécifique pour les filtres à marque NORAUTO.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

La batterie auto sert à démarrer sa voiture, ainsi qu’à alimenter en électricité les différents éléments électriques (phares, …) et électroniques (autoradio, …). La batterie Silver Dynamic dispose de performances inégalées et d'une endurance sans pareil. C'est une batterie prête à l'emploi, sans entretien, de haute performance.Elle présente les principaux avantages suivants : Puissance de démarrage à froid incomparable, même en conditions climatiques extrêmes. Durée de vie prolongée, grâce à la technologie de grille PowerFrame. Cette technologie permet d'optimiser les performances de la batterie de votre voiture.Idéale pour les véhicules équipés de nombreux consommateurs électriques. Optimale pour les moteurs diesel.Les batteries VARTA Silver Dynamic sont spécialement conçues pour les véhicules équipés de moteurs hautes performances, aux exigences de puissance particulièrement élevées.

Ce jeu de 4 douilles longues Torx LASER est utilisable avec un cliquet de carré de 1/2.Elles permettent le serrage ou le desserrage dans les zones difficilement accessibles.Chaque douille a une longueur de 76 mm.Elles sont en chrome vanadium pour une meilleure résistance.Le kit est composé de 4 douilles longues Torx: T16, T18, T20 et T24 et d'un rail de rangement qui peut s'accrocher.

Le cliquet de carré de 3/4 LASER dispose d'un manche coulissant pouvant atteindre une longueur de 100 cm.Sa rallonge extensible permet de travailler avec une très grande force, il vous sera plus facile de démonter les boulons les plus récalcitrants.Le cliquet permet de travailler plus rapidement dans les zones difficilement accessibles.Il dispose d'une poignée avec rainurage quadrillé pour un meilleur maintien.Il est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Extracteur d'injecteurs BOSCH ou LUCAS avec marteau à inertie pour un démontage plus facile.Inclus, les adaptateurs M8-M12-M14; longueur de 225 mm.Livré avec boîte de rangement.

Cette pince permet d'installer des cages à écrous de 3 à 6 mm et possède 4 têtes différentes. Pour le démontage de têtes vissées avec un pas à gauche.Elle est fournie avec un assortiment de 40 cage-écrous.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le liquide de refroidissement -37 °C MOTUL Inugel Optimal 1 L est prêt à l'emploi, et est developpé pour tous types de moteurs essence et diesel : autos, camions, bateaux, motoculture, etc. Grâce à sa technologie organique (AOT), Inugel Optimal réduit la température de fonctionnement du moteur pour maintenir toute sa puissance. Il offre une protection anti-corrosion et anti-tartre longue durée. Parfaitement compatible et miscibles au G12. La technologie AOT favorise l'échange thermique et permet un refroidissement efficace du moteur tout en regardant le point d'ébullition. Elle conserve ses propriétés anticorrosion à haute température. La consommation limitée des inhibiteurs de corrosion permet des intervalles de vidanges étendus.

Le mastic Gun Gum HOLTS permet de monter l'échappement en assurant une étanchéité parfaite.Format : 150 gr.

L'Alternateur 1er PRIX CONFIANCE est une pièce d'échange standard reconditionnée, sur laquelle les roulements, les bagues, la poulie roue-libre et les pièces d’usure ont été remplacées par des pièces neuves.

Cette douille Spline (12 pans) de 27 mm NORAUTO permet le démontage des injecteurs diesel.Elle s'utilise avec un cliquet de carré de 1/2. La douille a une longueur de 70 mm.Elle est en chrome vanadium noir pourune meilleure résistance à l'usure.La douille est percée pour permettre le passage des fils ou tuyaux.

La clé de vidange 8 en 1 NORAUTO possède 8 embouts avec rotules mâles. Sur un côté de la clé, la clé dispose de 4 embouts avec un carréde 3/8, 1/2, 8 et 10 mm. De l'autre côté, elle comprend 4 embouts Allen H10, H12, H14 et H17.Elle est en chrome vanadium pour très bonne résistance à l'usure.

La clé pour filtre à huile 1ER PRIX CONFIANCE comporte une sangle en métal qui peut être serrée et desserrée grâce à un pas de vis d'une longueur de 80 mm.Cette clé permet de desserrer des filtres de grande dimension allant jusqu'à 10 cm.La sangle a une longueur de 380 mm. La dimension de la clé est 220 x 60 mm.

La clé pour filtre à huile NORAUTO comporte une sangle en métal qui peut être serrée et desserrée.Cette clé permet de desserrer des filtres à huile ayant un diamètre de 65 à 105 mm. Elle est équipée d'une poignée ergonomique

La pince pour filtre à huile NORAUTO permet de desserrer des filtres de grande dimension, ayant un diamètre de 57 mm jusqu' à 120 mm.Très pratique, les manches sont recouverts d' un caoutchouc antidérapant pour une meilleure prise en main.Avec ses deux bras rotatifs, il est possible d'avoir un accès aussi bien horizontal que vertical quelle que soit la place disponible.

Cet extracteur de moyeu NORAUTO à 4 branches permet le démontage sans effort des disques, tambours de frein.Extracteur de moyeu pour entraxe de vis de 95 à 165 mm.Cet extracteur comprend : 4 positions d'accroche 1 tige filetée de 160 mm avec carré de 1/2. 1 barre de serrage.

Le centreur d'embrayage universel NORAUTO permet de centrer le mécanisme d'embrayage lors de son changement.Pratique, les molettes de serrage vous facilitent l'alignement qui est indispensable.Le centreur d'embrayage est en PVC renforcé et a une longueur de 130 mm.

L'embout de vidange 16 mm NORAUTO permet de retirer les bouchons de vidange sur AUDI A4 et A6.C'est un embout mâle Spline (12 pans) et s'utilise avec un cliquet carré de 1/2.Il est en chrome vanadium pour une meilleure résistance et a une longueur de 55 mm.

Le kit de 11 embouts de vidange NORAUTO permet de dévisser la plupart des bouchons de vidange.Les embouts s'utilisent avec un cliquet carré de 3/8. Ils sont en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Cet extracteur 3 griffes NORAUTO permet de démonter les flasques, roulements, carters etc..Réversible, il permet une prise intérieure et extérieure par simple retournement des griffes.L'extracteur propose un écartement maximal de 100 mm.

Clé de vidange NORAUTO avec 2 embouts carrés de 8 et 10 mm. La dimension de la clé est 290 x 60 x 10 mm.

Ce jeu de 8 mini clés Torx NORAUTO permet le serrage ou le desserrage dans les zones difficilement accessibles.Elles ont une longueur de 40 à 55 mm et sont coudées à 90°.Vous disposez d'un embout sur les deux côtés de la clé, vous pouvez donc choisir lequel utilisé pour avoir un accès optimal.Ces clés Torx sont en acier renforcé.Ce kit est composé de 8 mini clés Torx: T5, T6, T7, T8, T9, T10, T15 et T20.

La clé à bougie en T sur rotule pour bougies avec empreinte 6 pans 16 et 21 mm est vendue avec 2 douilles pour bougies. Le carré de la rotule est de 3/8. La clé sur rotule permet d'accéder à des endroits difficiles et sa forme en T lui donne une meilleure prise en main.

Cet extracteur de roulement NORAUTO permet d'extraire les roulements et bagues de diamètre 7 à 75 mm.Il est indispensable lorsqu'il n'y a pas de place pour positionner les griffes d'un extracteur.Les vis ont une longueur de 140 mm.

Ce kit de nettoyage et jauge d'épaisseur pour bougie complet contient : 1 brosse en laiton pour bougie, 1 lime extra plate pour nettoyer les vis platinées, et 1 jauge pour le réglage d'électrode de bougie avec 10 lames de 0,10 mm à 1 mm d'épaisseur.

La douille articulée pour bougie diesel 10 mm dispose d'un carré de 3/8. Cette douille est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Ce compresseur de ressort d'amortisseur NORAUTO permet de monter et démonter les ressorts d'amortisseurs.Les tiges filetées doivent être lubrifiées. L'écart entre les crochets doit être entre 65 et 240 mm.Il est composé de:2 tiges filetées de 270 mm, avec écrou de 24 mm et un carré de 1/2, 2 griffes de compression simple, 2 griffes de compression double, 4 crochets de sécurité avec écrou à ailette.

Revue technique B746 ETAI pour VOLKSWAGEN Polo V diesel 1.6 Tdi à partir de 06/2009. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Nouvel outil indispensable pour les véhicules après 2000 munis d'une prise de diagnostic. Ce lecteur de code défaut permet et de lire et d'effacer les codes défaut. Il se branche sur la prise de diagnostic. Une mise à jour est disponible gratuitement sur internet pour réactualiser le lecteur. Cet outil vous permettra de connaître clairement l'état de votre véhicule, de lire les défauts potentiels et de les effacer.

Les ampoules PHILIPS LongLife Ecovision offrent une révolution pour les conducteurs, elles affichent une durée de vie 4 fois supérieure à celle des ampoules standards. Les ampoules PHILIPS LongLife Ecovision sont efficaces pendant à peu près 100 000 km.Les PHILIPS LongLife EcoVision sont fabriquées avec du verre quartz anti-UV plus robuste que le verre et hautement résistant aux vibrations et températures extrêmes, éliminant ainsi le risque d'explosion.

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