Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme cylindre est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage NPS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme cylindre est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage NPS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Un cardan (ou transmission) est la pièce qui permet de transmettre l'effort de rotation de la crémaillère aux roues motrices. Il s'articule grâce à la graisse qui permet d'éviter son usure. Chaque extrémité (côté roues et côté boite de vitesse) du cardan est recouverte d'un soufflet pour le protéger. Le soufflet a pour rôle de contenir la graisse présente dans le cardan.Ce kit de soufflet de cardan NPS est composé d'un soufflet, de colliers de serrages et selon les véhicules, de graisse et de lubrifiant afin de faciliter le montage du soufflet. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

La coupelle de suspension (ou butée de suspension) permet lors du braquage des roues le mouvement de rotation de l'amortisseur. Cela permet d'obtenir une direction souple et donc de diminuer les bruits et vibrations.Cette coupelle de suspension NPS est vendue à l'unité. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Selon votre véhicule, elle peut être fournie avec un roulement ou la visserie.

Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein NPS sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein au meilleur prix.

Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.

Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein NPS sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein au meilleur prix.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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