Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Les mâchoires de freins sont situées sur l'essieu arrière du véhicule et sont une composante du tambour de frein. Il y a 2 mâchoires par roue, soit au total 4 mâchoires pour les véhicules équipés de frein à tambour.Les mâchoires de frein sont composées de garnitures. Sollicitées par les cylindre de roues, les garnitures de frein se plaquent contre les parois du tambour qui entraînent la friction et donc le freinage du véhicule.Ces mâchoires de frein NPS sont de qualité équivalente à l'origine.

Les joints permettent d'assurer une étanchéité parfaite entre deux pièces. Un joint en bon état permet d'éviter d'user prématurément des pièces de votre véhicule.

La poulie d'alternateur est l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Son rôle consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'Alternateur DELCO REMY bénéficie d'une technologie qui augmente la longévité des pièces. De plus il sollicite moins la puissance du moteur ce qui réduit la consommation de carburant. Il réduit également le temps de charge de la batterie de -50%.

Le galet tendeur de courroie définit la bonne tension et assure le guide de la courroie. De qualité équivalente à l'origine, il se compose de deux roulements et d'une entretoise interne servant à réguler l'écartement entre les roulements.

Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Un cardan (ou transmission) est la pièce qui permet de transmettre l'effort de rotation du moteur aux roues motrices.La tête du cardan (ou noix de cardan) est située à l'extrêmité du cardan et est constituée de roulements graisseux , de joints et de bagues de fixation. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le joint est inséré entre deux éléments de la ligne d'échappement. Traité pour résister aux très hautes températures, il assure l'étanchéité des conduits de sortie des gaz même sous de très fortes contraintes.

Le flexible de frein permet le transfert à haute pression du liquide de frein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le galet tendeur de courroie définit la bonne tension et assure le guide de la courroie. De qualité équivalente à l'origine, il se compose de deux roulements et d'une entretoise interne servant à réguler l'écartement entre les roulements.

L'Alternateur DELCO REMY bénéficie d'une technologie qui augmente la longévité des pièces. De plus il sollicite moins la puissance du moteur ce qui réduit la consommation de carburant. Il réduit également le temps de charge de la batterie de -50%.

Mécanisme de lève-vitre VALEO. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Cette courroie d'accessoire permet d'entraîner les pièces tournantes du moteur comme l’alternateur, la pompe de direction assistée, etc. Elle est de longueur d'origine exacte et permet une réparation de qualité.Cette pièce est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Le miroir de rechange SPILU est un miroir de remplacement plain, c’est-à-dire que c'est un miroir normal. Il se fixe avec des adhésifs.