En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise.Les balais d'essuie-glaces arrière BOSCH Rear offre une visibilité et un essuyage optimal. Les balais d'essuies glaces BOSCH Rear sont équipés d'une gomme Twin bi-matière. La gomme souple permet un fonctionnement silencieux pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité. La double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage complet.L'installation du balai est facile et rapide.

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En assurant une bonne visibilité par tous les temps, les balais d'essuie-glaces sont un élément essentiel de la sécurité du véhicule. Des essuie-glaces en mauvais état réduisent le champ de vision et peuvent endommager le pare-brise. Les essuie-glaces plats BOSCH Clearview permettent de remplacer les balais d'essuie-glaces métalliques et d’améliorer les performances d’essuyage : une visibilité optimale pour une sécurité maximale. Les 2 raidisseurs de haute technologie en acier Evodium répartissent la pression exercée par le bras d'essuyage de manière uniforme d’un bout à l’autre de l’essuie-glace. Les balais Clearview sont en gomme Twin bi-matière : la gomme souple permet un fonctionnement silencieux de l’essuie-glace pendant que la gomme dure en contact avec le pare-brise garantit sa longévité, et sa resistance aux saletés tenaces. Enfin, la double arrête microscopique en bas de la lame chasse l’eau et assure un nettoyage impeccable. Grâce à leur revêtement breveté, les balais d'essuie-glaces plats Clearview assurent un essuyage de meilleure qualité, encore plus silencieux et sont dotés d'une longévité accrue. Ni traces, ni grincements, ni saccades même par vent fort ou sur des pare-brises partiellement secs. Cela garantit un essuyage net et une visibilité optimale même dans des conditions météorologiques difficiles. Les essuies-glaces BOSCH Clearview sont particulierement facile et rapide à monter.

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BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et debruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.