Revue technique B750 ETAI pour CITROEN C4 essence 1.4e, 16V 90 ch, de 11/2004 à 07/2008. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Cette douille longue Résistorx (Torx percé) TT70 LASER est utilisable avec un cliquet de carré de 1/2.Elle permet le serrage ou le desserrage dans les zones difficilement accessibles.Elle a une longueur de 105 mm.Cette douille est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Compresseur de piston ajustable de 53 à 125 mm. Il permet d'installer facilement le piston avec les segments dans le bloc cylindre. Cela évite de casser ou d'endommager les segments. Une clé est fournie pour le serrage du compresseur.

La clé à vidange LASER est une clé avec empreinte Allen H19 d'un côté et avec un embout mâle XZN (12 pans) de 16 mm de l'autre côté.Cette clé est idéale pour les véhicules AUDI, VW et BMW.

Un kit d'entretien spécialement étudié pour prolonger la durée de vie des filtres et des kits d'admission direct. Ce kit comprend un produit de nettoyage de 355 ml et une huile de graissage de 273 ml pour mieux retenir les impuretés en surface du filtre et ainsi protéger votre moteur. Ce nécessaire d'entretien est aussi adapté aux autres systèmes de filtration d'autres marques.

Cette lime pour étrier permet de nettoyer les étriers de la saleté et de la corrosion accumulée lors des voyages. Cette lime de 155 mm est ultra fine (10 mm), et le dos de la lime est plus affuté pour les résidus plus résistants. La poignée antidérapante facilite la prise en main de l'outil. Elle est parfaitement adaptée pour les véhicules japonais.

Ce lot de 10 lames LASER est utilisable avec la scie à métaux LASER.Les lames ont une longueur de 150 mm.

La batterie auto sert à démarrer sa voiture, ainsi qu’à alimenter en électricité les différents éléments électriques (phares, …) et électroniques (autoradio, …). Au moment de choisir sa batterie, il est nécessaire de prendre en compte la taille de la batterie, sa puissance, ainsi que la tension. La batterie 1er PRIX CONFIANCE est prête à l'emploi et sans entretien. La gamme des batteries 1er PRIX CONFIANCE couvre la plupart des véhicules.

La cosse de batterie double anneau (+) NORAUTO permet de faire circuler le courant électrique dans la voiture, c'est le premier élément qui reçoit le courant électrique produit par la batterie. Elle est faite pour recouvrir la borne positive de la batterie. La cosse se fixe à l'aide d'un écrou de serrage.

Cette clé de démontage batterie LASER permet de dévisser les écrous souvent inaccessibles qui maintiennent votre batterie.La clé mesure 60 cm et est munie d'une rotule avec douille de 13 mm ce qui optimise l'accès aux écrous.Elle est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Cette clé Spline (12 pans) demi-lune 14 x 17 mm LASER est coudée aux deux extrémités ce qui permet un accès amélioré dans beaucoup de circonstances.Elle peut être utilisée pour des interventions sur les freinsle démarreur.Très utile dans votre caisse à outil.Cette clé est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

Le vérin de coffre (ou hayon) permet d'ouvrir le coffre d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de coffre augmente ainsi la sécurité évitant au coffre de retomber soudainement.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le coffre.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

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Le vérin de capot moteur permet d'ouvrir le capot d'un véhicule en douceur et de le maintenir en position ouverte. Le vérin de capot augmente ainsi la sécurité évitant au capot de retomber soudainement. Très utile pour les berlines car elles possèdent un capot plus lourd que les citadines.Un vérin fonctionne par mélange de gaz et d'huile. Grâce à ce mélange, les mouvements de haut en bas du vérin sont amortis. Le vérin se fixe en 2 points: un sur la carrosserie et l'autre sur le capot.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.La force en Nm est indiquée sur la pièce.

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