Le kit de protection KAYABA pour amortisseurs à pour fonction de protéger l'amortisseur ainsi que la rotule des poussières et intempéries. Sur un véhicule, les amortisseurs étant changés par 2, ce kit est composé de 2 butées d'amortisseur et de 2 soufflets de protection.La butée d'amortisseur permet d'effectuer des virages en toute sécurité sans que le véhicule se tasse. Il protège également du contact entre la roue et la carrosserie.Le soufflet de protection permet lui de protéger l'amortisseur des poussières, des intempéries et de l'humidité.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

La poulie d'alternateur est l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Son rôle consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble d'embrayage est ce qui permet l'engagement des vitesses au niveau de la boite. Composé de plusieurs câbles métalliques à l'intérieur d'une gaine, le câble agit sur la butée qui elle exerce une pression sur le mécanisme permettant de débrayer.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

La coupelle de suspension (ou butée de suspension) permet lors du braquage des roues le mouvement de rotation de l'amortisseur. Cela permet d'obtenir une direction souple et donc de diminuer les bruits et vibrations.Cette coupelle de suspension KAYABA est vendue à l'unité. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Selon votre véhicule, elle peut être fournie avec un roulement ou la visserie.

Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPLet GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.

Le câble d'embrayage est ce qui permet l'engagement des vitesses au niveau de la boite. Composé de plusieurs câbles métalliques à l'intérieur d'une gaine, le câble agit sur la butée qui elle exerce une pression sur le mécanisme permettant de débrayer.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Ce jeu de vis de culasse garantira l'étanchéité entre la culasse et le chapeau de soupapes, en empêchant les fuites d'huile, de gaz combustibles et de liquide de refroidissement. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Les témoins d'usure BOSCH sont développés pour fournir une information fiable dans toutes les conditions et sont conformes aux exigences des constructeurs. Les témoins d'usure BOSCH sont étudiés pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.Le témoin d'usure est monté sur les plaquettes de frein et va venir en contact du disque de frein lorsque les plaquettes sont usées au maximum. En entrant en contact avec le disque, le courant passe et le témoin d'indicateur d'usure va s'allumer au niveau de tableau de bord.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Les mâchoires de freins sont situées sur l'essieu arrière du véhicule et sont une composante du tambour de frein. Il y a 2 mâchoires par roue, soit au total 4 mâchoires pour les véhicules équipés de frein à tambour.Les mâchoires de frein sont composées de garnitures. Sollicitées par les cylindre de roues, les garnitures de frein se plaquent contre les parois du tambour qui entraînent la friction et donc le freinage du véhicule.Ces mâchoires de frein NPS sont de qualité équivalente à l'origine.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

Le radiateur du moteur permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Il a pour fonction d'éviter une surchauffe de l'ensemble des éléments participant à sa motricité (groupe motopropulseur). Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement, et un ventilateur, qui ont pour rôle de maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l'eau ne gèle.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine..

La jauge à huile sur une voiture automobile sert à évaluer la quantité d'huile dans le carter .Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Longueur : 536mm.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le roulement de roue est une pièce importante de la roue et joue un rôle primordial dans la tenue de route et le confort de roulement de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement.Les roulements de roue sont généralement constitués des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des chemins de roulement (ou bagues) et de la cage de roulement qui maintient l'espace nécessaire entre les pièces en frottement. C'est la nature des pièces de roulement qui détermine le type de l'organe. Ce kit de roulement de roue est de qualité équivalente à l'origine.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Cesgaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.