Le pignon de sortie de boite tout terrain anti-boue de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 420.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 12 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

JT vous présente la couronne anti-boue tout terrain en aluminium, la couronne anti-boue à une très bonne résistance thermique, elle est de qualité origine.La couronne alu en 50 dents convient aux chaines renforcées en 420.La couronne anti-boue permet une meilleure évacuation de la boue et diminue l'usure de la transmission de votre moto Tout terrain dans des conditions extrêmes.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 428.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 12 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 428.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 14 dents convient aux chaines renforcées en 428.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.

Le pignon de sortie de boite tout terrain de la marque JT possède une très bonne résistance grâce à un acier de qualité et à un traitement thermique.Le pignon de sortie de boite en 13 dents convient aux chaines renforcées en 520.Le pignon de sorite de boite est spécifique à chaque moto tout terrain.