La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane, Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: AluminiumEmbout carboneHomologué CE/ECE Euro 3 -Euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techVersion Alu darkEmbout carboneHomologué CE

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière: Aluminium darkHomologué CEEmbout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière: AluminiumHomologué CEEmbout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version titane, et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en carbone

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version alu dark et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en acier

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Disponible en version alu dark et Aluminium (selon la disponibilité)Embout en acier

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude.Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, les Maxi Race-Tech sont disponibles en titane, fibre de carbone et aluminium, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué CE/ECE et aux normes Euro 3 - Euro 4Matière: Titane Embout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.57 Nm ( 84.83 Nm > 86.40 Nm ) + 3 Hp ( 77 Hp > 80 Hp )+ 2 db ( 93 db > 95 db )

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude.Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, les Maxi Race-Tech sont disponibles en titane, fibre de carbone et aluminium, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué CE/ECE et aux normes Euro 3 - Euro 4Matière: alu darkEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.57 Nm ( 84.83 Nm > 86.40 Nm ) + 3 Hp ( 77 Hp > 80 Hp )+ 2 db ( 93 db > 95 db )

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude.Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, les Maxi Race-Tech sont disponibles en titane, fibre de carbone et aluminium, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué CE/ECE et aux normes Euro 3 - Euro 4Matière: AluEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.57 Nm ( 84.83 Nm > 86.40 Nm ) + 3 Hp ( 77 Hp > 80 Hp )+ 2 db ( 93 db > 95 db )

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Caractéristiques et gains max:+ 2.50 hp ( 173 hp > 175.5 hp )+ 2.16 Nm (109.44 Nm > 111.6 Nm )- 0.78 klgs ( 1.8 klgs > 1.07 klgs )+ 2 db ( 99 db > 101 db )Finition: Alu DarkEmbout carboneSilencieux homologué ECE (Nomes Euro 4 - euro 5)

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l?utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes standard. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Caractéristiques et gains max:+ 2.50 hp ( 173 hp > 175.5 hp )+ 2.16 Nm (109.44 Nm > 111.6 Nm )- 0.78 klgs ( 1.8 klgs > 1.07 klgs )+ 2 db ( 99 db > 101 db )Finition: TitaneEmbout carboneSilencieux homologué ECE (Nomes Euro 4 -Euro 5)

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué CE/ ECE (normes Euro 4)Matière: Alu darkEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 36 hp > 37.5 hp )+ 0.98 Nm (26.67 Nm > 27.65 Nm )- 1.13 klgs ( 2.8 klgs > 1.67 klgs )+ 2 db ( 88 db > 90 db )

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué CE/ ECE (normes Euro 4)Matière: AluEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 36 hp > 37.5 hp )+ 0.98 Nm (26.67 Nm > 27.65 Nm )- 1.13 klgs ( 2.8 klgs > 1.67 klgs )+ 2 db ( 88 db > 90 db )

Arrow vous présente la gamme X-Kone, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué CE/ECE (normes Euro 4)Matière: NichromEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 36 hp > 37.5 hp )+ 0.98 Nm (26.67 Nm > 27.65 Nm )- 1.13 klgs ( 2.8 klgs > 1.67 klgs )+ 2 db ( 88 db > 90 db )

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué CE/ ECE (normes Euro 4)Matière: CarboneEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 36 hp > 37.5 hp )+ 0.98 Nm (26.67 Nm > 27.65 Nm )- 1.13 klgs ( 2.8 klgs > 1.67 klgs )+ 2 db ( 88 db > 90 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )