Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Reprenant le même design que les embouts de guidons, ces Crash Balls se montent directement dans l?€™axe de roue avant ou arrière.En cas de chute ils protégeront efficacement le bras oscillant ainsi que le maître-cylindre du frein arrière.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les Crash Ball LSL sont uniques de par leur design breveté et leur efficacité de protection. Ils se montent facilement et rapidement dans l?axe de roue arrière.  Protège la fourche ou le bras oscillant en cas de chuteForte résistance à l?abrasionTige et tampon en alu avec insert en nylonPlusieurs finitions disponibles pour un aspect personnalisé

Les Crash Ball LSL sont uniques de par leur design breveté et leur efficacité de protection. Ils se montent facilement et rapidement dans l?axe de roue arrière.  Protège la fourche ou le bras oscillant en cas de chuteForte résistance à l?abrasionTige et tampon en alu avec insert en nylonPlusieurs finitions disponibles pour un aspect personnalisé

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les Crash Ball LSL sont uniques de par leur design breveté et leur efficacité de protection. Ils se montent facilement et rapidement dans l?axe de roue avant ou arrière.  Protège la fourche ou le bras oscillant en cas de chuteForte résistance à l?abrasionTige et tampon en titane avec insert en nylonPlusieurs finitions disponibles pour un aspect personnalisé  

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.

Les crash-balls LSL sont des protections de fourche ou de bras oscillant, qui se montent directement sur ces éléments de partie-cycle. En alliant efficacité et design, ce produit peut être discret dans ses finitions argentées et noires, ou devient un outil de personnalisation lorsqu?€™il est anodisé de couleur.