Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage forgé de la marque SGR:De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers SGR sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.Poids: ~80 gr

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage forgé de la marque SGR:De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers SGR sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.Poids: ~100 grFinition noir

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier de frein forgé de la marque SGR:De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers SGR sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.Poids: ~100 grFinition noir mat

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier d'embrayage est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.

Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier de frein est spécifique à chaque moto.