Arrow vous présente le silencieux VELOCE pour Ducati Multistrada V4 1160 :Modèle: VeloceSilencieux court en forme de losangeIntérieur entièrement remanié avec le nouveau système d'extinctionEmbout arrière avec finition carboneRéduction de poidsHomologué ECE (Normes Euro 5)Finition: Titane ou Titane noir

Arrow vous présente le silencieux VELOCE pour Triumph Tiger 1200:Modèle: VeloceSilencieux court en forme de losangeIntérieur entièrement remanié avec le nouveau système d'extinctionEmbout arrière avec finition carboneRéduction de poidsHomologué ECE (Normes Euro 5)Finition: Titane noirAttention, ce silencieux ne permet pas le montage des sacoches latérales Triumph.

Silencieux court RACE XTREM BLACK en inox AISI 304 pour une durée de vie rallongée.La sortie de gaz conique, le corps du silencieux est en inox , finition BlackSoudures TIG, IXIL est gravé au Laser, montage ressorts.Longueur 230 mmPoids 900 grLivré avec le raccord  en inox adaptable sur le collecteur d'origine. Très belle sonorité.Homologué ECE Euro 5

Silencieux court RACE XTREM en inox AISI 304 pour une durée de vie rallongée.La sortie de gaz conique, le corps du silencieux est en inox , finition Black ou inoxSoudures TIG, IXIL est gravé au Laser, montage ressorts.Longueur 230 mmPoids 800 grLivré avec le raccord  en inox adaptable sur le collecteur d'origine. Très belle sonorité.Homologué ECE Euro 4 - Euro 5

Silencieux court RACE XTREM en inox AISI 304 pour une durée de vie rallongée.La sortie de gaz conique, le corps du silencieux est en inox , finition Black ou inoxSoudures TIG, IXIL est gravé au Laser, montage ressorts.Longueur 230 mmPoids 800 grLivré avec le raccord  en inox adaptable sur le collecteur d'origine. Très belle sonorité.Homologué ECE Euro 4 - Euro 5

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Poids: 3,02 kg (-2,02 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Enveloppe en acier inox AISI 3042 finitions (selon la disponibilité): inox ou inox black EditionLaine de verre haute résistance (900 °C)Collier de fixation en carboneLogo LeoVince gravé au laserCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballageConvient également à la version 35 kWCompatible avec valises latérales d'origineCompatible avec béquille centrale d'origine

Poids: 3,02 kg (-2,02 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Enveloppe en acier inox AISI 3042 finitions (selon la disponibilité): inox ou inox black EditionLaine de verre haute résistance (900 °C)Collier de fixation en carboneLogo LeoVince gravé au laserCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballageConvient également à la version 35 kWCompatible avec valises latérales d'origineCompatible avec béquille centrale d'origine

Modèle: LV 10Poids: 1,38 kg (-1,37 kg par rapport à l?échappement d?origine)Entièrement fabriqué en Inox AISI 304Homologué ECE (norme Euro 5)Coupelle de sortie sabléeFinition mateGrille pare-flamme à la sortie des gazLogo LeoVince gravé laserPatte de fixation découpée au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballage

Modèle: LV 10Poids: 1,38 kg (-1,37 kg par rapport à l?échappement d?origine)Entièrement fabriqué en Inox AISI 304Homologué ECE (norme Euro 5)Coupelle de sortie sabléeFinition mateGrille pare-flamme à la sortie des gazLogo LeoVince gravé laserPatte de fixation découpée au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballage

Modèle: LV 10Poids: 1,25 kg (-0,91 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Acier inoxydable AISI 304Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec valises latérales d'origine

Modèle: LV 10Poids: 1,25 kg (-0,91 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Acier inoxydable AISI 304Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec valises latérales d'origine

Modèle: LV 10Poids: 1,25 kg (-0,91 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Acier inoxydable AISI 304Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec valises latérales d'origine

Modèle: LV 10Poids silencieux inox: 1,43 kg (-1,78 kg par rapport à l?échappement d?origine)Poids silencieux carbone: 1,18 kg (-2,03 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec la version 35 kW

Modèle: LV 10Poids silencieux inox: 1,43 kg (-1,78 kg par rapport à l?échappement d?origine)Poids silencieux carbone: 1,18 kg (-2,03 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec la version 35 kW

Modèle: LV 10Poids silencieux inox: 1,43 kg (-1,78 kg par rapport à l?échappement d?origine)Poids silencieux carbone: 1,18 kg (-2,03 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec la version 35 kW

Modèle: LV 10Poids silencieux inox: 1,43 kg (-1,78 kg par rapport à l?échappement d?origine)Poids silencieux carbone: 1,18 kg (-2,03 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Plusieurs finitions (selon la disponibilité)Patte de fixation découpée au laserSoudure TIGLogo LV Racing gravé au laserAutocollant racing LV résistant aux hautes températures inclus dans la boîteCompatible avec la version 35 kW

Poids: 3,24 kg (-0.68 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Enveloppe en acier inox AISI 3042 finitions (selon la disponibilité): inox ou inox black EditionLaine de verre haute résistance (900 °C)Collier de fixation en carboneLogo LeoVince gravé au laserCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballageEmbout en carbone