Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique. Disponibles en plusieurs coloris, elles permettent également de donner une apparence « Racing » à votre moto.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique. Disponibles en plusieurs coloris, elles permettent également de donner une apparence « Racing » à votre moto.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique. Disponibles en plusieurs coloris, elles permettent également de donner une apparence « Racing » à votre moto.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique. Disponibles en plusieurs coloris, elles permettent également de donner une apparence « Racing » à votre moto.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique. Disponibles en plusieurs coloris, elles permettent également de donner une apparence « Racing » à votre moto.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique.

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Elles résistent à une température pouvant aller jusqu?€™à 200°C, améliorent le passage du liquide de refroidissement et résistent aux UV grâce à leur traitement spécifique.

Les kits collier/serflex permettent le montage des durites de radiateur SamcoComprend l'ensemble des colliers nécessaires au montage

Les kits collier/serflex permettent le montage des durites de radiateur SamcoComprend l'ensemble des colliers nécessaires au montage

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Les kits collier/serflex permettent le montage des durites de radiateur SamcoComprend l'ensemble des colliers nécessaires au montage

 Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Kit collier pour durites 44082824Comprend l'ensemble des colliers nécessaire au montage des durites de radiateur SAMCO

Contenance supérieure à l?origine Structure plus rigide et résistante comparée aux radiateurs constitués de pièces moulées et assemblées.  

Les radiateurs TECNIUM sont cotés et ont une contenance identique à l?€™origine. Leur structure coulée leur confère une résistance accrue.

Les radiateurs TECNIUM sont cotés et ont une contenance identique à l?€™origine. Leur structure coulée leur confère une résistance accrue.

Développés en MX1 avec le concours du Kawasaki Racing Team, les radiateurs d?€™huile TWIN AIR refroidissent efficacement le système de lubrification moteur, grâce à un procédé qui fait transiter l?€™huile par 3 chambres dans l?€™élément de refroidissement. Les durites en caoutchouc ont été privilégiées du fait qu?€™elles permettent de maintenir la pression d?€™huile dans le système. Les radiateurs d?€™huile sont fixés à l?€™arrière du radiateur droit, et sont livrés avec l?€™ensemble des éléments nécessaires au montage.

En réduisant significativement la température d?huile, et de ce fait celle de l?eau, le radiateur d?huile breveté Twin Air vous permet une exploitation plus longue de votre moto à son pic de performance. La solution Twin Air est révolutionnaire. Contrairement à d?autres produits qui utilisent le circuit d?eau, Twin air a développé le premier radiateur d?huile à air pour l?usage MX. Fixé par un panneau derrière le radiateur d?eau, l?huile circule des flexibles au radiateur, maximisant les échanges thermiques. Le radiateur Twin Air inclus tout le nécessaire au montage, à savoir : Echangeur, fixations, bouchon de filtre à huile, durites, colliers et instructions.  

En réduisant significativement la température d?huile, et de ce fait celle de l?eau, le radiateur d?huile breveté Twin Air vous permet une exploitation plus longue de votre moto à son pic de performance. La solution Twin Air est révolutionnaire. Contrairement à d?autres produits qui utilisent le circuit d?eau, Twin air a développé le premier radiateur d?huile à air pour l?usage MX. Fixé par un panneau derrière le radiateur d?eau, l?huile circule des flexibles au radiateur, maximisant les échanges thermiques. Le radiateur Twin Air inclus tout le nécessaire au montage, à savoir : Echangeur, fixations, bouchon de filtre à huile, durites, colliers et instructions.  

En réduisant significativement la température d?huile, et de ce fait celle de l?eau, le radiateur d?huile breveté Twin Air vous permet une exploitation plus longue de votre moto à son pic de performance. La solution Twin Air est révolutionnaire. Contrairement à d?autres produits qui utilisent le circuit d?eau, Twin air a développé le premier radiateur d?huile à air pour l?usage MX. Fixé par un panneau derrière le radiateur d?eau, l?huile circule des flexibles au radiateur, maximisant les échanges thermiques. Le radiateur Twin Air inclus tout le nécessaire au montage, à savoir : Echangeur, fixations, bouchon de filtre à huile, durites, colliers et instructions.  

En réduisant significativement la température d?huile, et de ce fait celle de l?eau, le radiateur d?huile breveté Twin Air vous permet une exploitation plus longue de votre moto à son pic de performance. La solution Twin Air est révolutionnaire. Contrairement à d?autres produits qui utilisent le circuit d?eau, Twin air a développé le premier radiateur d?huile à air pour l?usage MX. Fixé par un panneau derrière le radiateur d?eau, l?huile circule des flexibles au radiateur, maximisant les échanges thermiques. Le radiateur Twin Air inclus tout le nécessaire au montage, à savoir : Echangeur, fixations, bouchon de filtre à huile, durites, colliers et instructions.