Garde boue avantFabriqué en acier chroméUniversel 17/18 pouces Longueur rayon: 355 mmLongueur minimale: 340 mmLargeur: 114 mmLa surface du garde boue est brute. A retravailler avec du Belgom par exemple...

Garde boue avantFabriqué en acier noirUniversel 17/18 pouces Longueur rayon: 355 mmLongueur minimale: 340 mmLargeur: 114 mmLa peinture noire est une peinture basique qui peux présenter des défauts. Nous vous conseillons de le repeindre.

Garde boue arrièreFabriqué en acier noirUniversel 17/18/19 pouces Longueur rayon: 360 mmLongueur minimale: 348 mmLargeur: 135 mmLa peinture noire est une peinture basique qui peux présenter des défauts. Nous vous conseillons de le repeindre.

Garde boue avantFabriqué en acier noirUniversel 17/18 pouces Longueur rayon: 370 mmLongueur minimale: 335 mmLargeur: 90 mmLa peinture noire est une peinture basique qui peux présenter des défauts. Nous vous conseillons de le repeindre.

Utilisation off-road uniquementParfaitement interchangeable avec la plaque d'origineLuminosité et profondeur de détail maximaleÉtanche IP68Phare 16 LED, 48W, 4320 lumenAlimentation électrique DC de 9 à 32VDurée de vie estimée de la LED: 50000 heuresTempératures de fonctionnement entre -40 ° et + 85 ° CMontage facile et rapide, en utilisant les pièces d'origine du phare

Utilisation off-road uniquementParfaitement interchangeable avec la plaque d'origineLuminosité et profondeur de détail maximaleÉtanche IP68Phare 16 LED, 48W, 4320 lumenAlimentation électrique DC de 9 à 32VDurée de vie estimée de la LED: 50000 heuresTempératures de fonctionnement entre -40 ° et + 85 ° CMontage facile et rapide, en utilisant les pièces d'origine du phare

Utilisation off-road uniquementParfaitement interchangeable avec la plaque d'origineLuminosité et profondeur de détail maximaleÉtanche IP68Phare 16 LED, 48W, 4320 lumenAlimentation électrique DC de 9 à 32VDurée de vie estimée de la LED: 50000 heuresTempératures de fonctionnement entre -40 ° et + 85 ° CMontage facile et rapide, en utilisant les pièces d'origine du phare

Nouveau design pensé pour offrir une meilleure protection du té de fourche inférieurRéalisé en matériel caoutchouteux anti-chocs65% Polypropylène / 35% caoutchouc

Nouveau design pensé pour offrir une meilleure protection du té de fourche inférieurRéalisé en matériel caoutchouteux anti-chocs65% Polypropylène / 35% caoutchouc

Nouveau design pensé pour offrir une meilleure protection du té de fourche inférieurRéalisé en matériel caoutchouteux anti-chocs65% Polypropylène / 35% caoutchouc

Nouveau design pensé pour offrir une meilleure protection du té de fourche inférieurRéalisé en matériel caoutchouteux anti-chocs65% Polypropylène / 35% caoutchouc

Nouveau design pensé pour offrir une meilleure protection du té de fourche inférieurRéalisé en matériel caoutchouteux anti-chocs65% Polypropylène / 35% caoutchouc

Matière en polypropylène haute résistanceModèle Enduro (protection en dessous du moteur et cadre)Kit de fixation inclusLa semelle est spécifique à chaque moto tout terrain

Matière en polypropylène haute résistanceModèle Enduro (protection en dessous du moteur et cadre)Kit de fixation inclusLa semelle est spécifique à chaque moto tout terrain

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