Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.

Kit disques d'embrayage lissesNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité.Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses » est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

Kit disques d'embrayage lissesNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité.Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses » est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

Kit ressorts d'embrayage renforcés BihrLe Kit de ressorts d'embrayage Bihr est de qualité d'origine.Il permet une meilleure adhérence entre les disques d'embrayage ainsi qu'une fluidité optimale lors du passage des vitesses.Les ressorts sont spécifiques pour chaque moto.Ces kits sont renforcés afin de leur garantir une durée de vie maximale.Le kit de ressorts renforcés Bihr est la pièce indispensable lors des réparations de votre moto.

Kit ressorts d'embrayage renforcés BihrLe Kit de ressorts d'embrayage Bihr est de qualité d'origine.Il permet une meilleure adhérence entre les disques d'embrayage ainsi qu'une fluidité optimale lors du passage des vitesses.Les ressorts sont spécifiques pour chaque moto.Ces kits sont renforcés afin de leur garantir une durée de vie maximale.Le kit de ressorts renforcés Bihr est la pièce indispensable lors des réparations de votre moto.

Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

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Noix d'embrayage VertexMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, la noix d'embrayage Vertex résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception de la noix d'embrayage lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.La noix d'embrayage Vertex et la pièce indispensable pour la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Noix d'embrayage ProxMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, la noix d'embrayage Prox résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception de la noix d'embrayage lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.La noix d'embrayage Prox est la pièce indispensable pour la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Noix d'embrayage ProxMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, la noix d'embrayage Prox résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception de la noix d'embrayage lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.La noix d'embrayage Prox est la pièce indispensable pour la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

Spécialiste depuis 1994 dans la fabrication de pièces mécanique de haute précision STM vous présente son kit embrayage anti dribble:Permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'adhérence de la roue arrière et la tenue de routeDoté d'un système de billes placées sur plan incliné entre le plateau de base et la noix d'embrayage Découplage de l'embrayage lorsque le frein moteur est trop importantPossibilité de rétrograder à la volée de la 6eme à la 1ere sans risquer de bloquer la roue et perdre de l'adhérenceDéveloppé avec les plus grand teams de Superbike et moto GP

Spécialiste depuis 1994 dans la fabrication de pièces mécanique de haute précision STM vous présente son kit embrayage anti dribble:Permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'adhérence de la roue arrière et la tenue de routeDoté d'un système de billes placées sur plan incliné entre le plateau de base et la noix d'embrayage Découplage de l'embrayage lorsque le frein moteur est trop importantPossibilité de rétrograder à la volée de la 6eme à la 1ere sans risquer de bloquer la roue et perdre de l'adhérenceDéveloppé avec les plus grand teams de Superbike et moto GP

Spécialiste depuis 1994 dans la fabrication de pièces mécanique de haute précision STM vous présente son kit embrayage anti dribble:Permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'adhérence de la roue arrière et la tenue de routeDoté d'un système de billes placées sur plan incliné entre le plateau de base et la noix d'embrayage Découplage de l'embrayage lorsque le frein moteur est trop importantPossibilité de rétrograder à la volée de la 6eme à la 1ere sans risquer de bloquer la roue et perdre de l'adhérenceDéveloppé avec les plus grand teams de Superbike et moto GP

EBC vous présente le kit d'embrayage Dirt Racer de la gamme DRC.Les disques garnis du kit DRC sont recouverts d'un revêtement en fibre de Kevlar imprégnés les rendant ainsi plus résistants que des disques standards. Le kit DRC se compose de disques garnis, de disques lisses et de ressorts d'embrayage spécial tout terrain.Le revêtement des disques garnis en alliage unique empêchera les brûlures ou le patinage de ceux-ci. Chaque kit DRC est conçu pour vous procurer un confort de conduite irréprochable de votre moto tout terrain.EBC recommande de ne jamais essayer de monter les disques séparément. Utilisez systématiquement l'huile préconisée par le constructeur et toujours veiller à un niveau correct. L'huile sert non seulement à lubrifier mais également à refroidir l'embrayage.