Compteur de vitesse Daytona Velona 200 Kmh, il a un diamètre de 80 mm et une profondeur de 40 mm, la finition est noir et un support en inox type V est fourni pour faciliter l'installation à la moto.Ce compteur et compte tours moto indique la vitesse avec une aiguille maxi 200 kmh/h, le kilométrage total parcouru (KM), l'heure (format 12h ou 24h) et dispose de 2 kilométrages journaliers (trip) au choix. Il vous informe aussi du voltage de la batterie (de 0 V  à 18V). Il indique la vitesse maxi et le régime maxi, il possède les cinq témoins suivant : clignotants gauche et droite, plein phare, neutre et voyant moteur (ou autre). Dans le cadran LCD vous pourrez voir votre régime moteur (nombre de TR / min).l'Alimentation est en 12 V et l'affichage Led est de couleur bleue.Pour l'installation vous avez plusieurs possibilités :Utilisation du capteur d'origineUtilisation du capteur inductif Daytona référence 87038 (optionnel)Utilisation du convertisseur mécanique / électronique Daytona référence 87430 (optionnel)

Daytona vous présente le compte tour velona Led: 15000 trs/min, il a un diamètre de 48 mm et une profondeur de 46 mm, la finition est noir et un support en inox type V est fourni pour faciliter l'installation à la moto.Ce compte tour indique  le régime maxi 15000 tr/min par le cadran graduée,  l'heure (format 12h ou 24h) et régime maxi mémoriséVous pouvez modifier la couleur du rétro-éclairage à votre convenance entre le bleu, l'orange ou le blanc, l'alimentation est en 12 V et l'affichage en led.Pour l'installation vous avez plusieurs possibilités :Utilisation du capteur d'origine utilisant les bougiesUtilisation du capteur d'origine utilisant la bobine d'allumageUtilisation du capteur d'origine utilisant le capteur de régimeUtilisation du capteur Daytona référence 64231 (optionnel)Ce compte-tours moto s'adapte aux moteurs ayant :1 impulsion par tour moteur2 impulsions par tour moteur1 impulsion pour deux tours moteur30 impulsions par tour moteur (Harley Davidson après 2000)

Daytona vous présente le compte tour velona Led: 9000 trs/min, il a un diamètre de 48 mm et une profondeur de 46 mm, la finition est noir et un support en inox type V est fourni pour faciliter l'installation à la moto.Ce compte tour indique  le régime maxi 9000 tr/min par le cadran graduée, l'heure (format 12h ou 24h) et régime maxi mémoriséVous pouvez modifier la couleur du rétro-éclairage à votre convenance entre le bleu, l'orange ou le blanc l'alimentation est en 12 V et l'affichage en led.Pour l'installation vous avez plusieurs possibilités :Utilisation du capteur d'origine utilisant les bougiesUtilisation du capteur d'origine utilisant la bobine d'allumageUtilisation du capteur d'origine utilisant le capteur de régimeUtilisation du capteur Daytona référence 64231 (optionnel)Ce compte-tours moto s'adapte aux moteurs ayant :1 impulsion par tour moteur2 impulsions par tour moteur1 impulsion pour deux tours moteur30 impulsions par tour moteur (Harley Davidson après 2000)

Daytona vous présente le compteur velona Led: Compteur de vitesse Daytona Velona 260Kmh, il a un diamètre de 48 mm et une profondeur de 46 mm, la finition est noir et un support en inox type V est fourni pour faciliter l'installation à la moto.Ce compteur indique la vitesse maxi 200 kmh/h par le cadran graduée, le kilométrage total parcouru (KM), l'heure (format 12h ou 24h) et dispose de 2 kilométrages journaliers (trip) au choix sur l'affichage digital. Il vous informe aussi du voltage de la batterie (de 0 V  à 18V). L'Alimentation est en 12 V.Vous pouvez modifier la couleur du rétroéclairage à votre convenance entre le bleu, l'orange ou le blanc.Pour l'installation vous avez plusieurs possibilités : Utilisation du capteur d'origine Utilisation du capteur inductif Daytona référence 87038 (optionnel)Utilisation du convertisseur mécanique / électronique Daytona référence 87430 (optionnel)Nous proposons en option des accessoires à  votre compteur :Les boutons de commande au guidon référence 87047 (noir) ou 87082 (chrome) (optionnel)L'indicateur 5 leds pour témoin  86531 (noir) ou 86532 (chrome) (optionnel)

Daytona vous présente le support combiné compteur velona et indicateur Ce support combiné est destiné à supporter un compteur Velona et un boitier Alpha 5 diodes. Ce support peut etre poli ou noir.

Daytona vous présente le support combiné compteur velona et indicateur Ce support combiné est destiné à supporter un compteur Velona et un boitier Alpha 5 diodes. Ce support peut etre poli ou noir.

Daytona vous présente le compteur digital velona (vitesse et régime) Compteur-tour Daytona digital, il a un diamètre de 60 mm et une profondeur de 45 mm, la finition est noir et un support en inox type V est fourni pour faciliter l'installation à la moto.Ce compteur indique la vitesse maxi 399 kmh/h, le kilométrage total parcouru (KM) et dispose de 2 kilométrages journaliers (trip) au choix. L'Alimentation est en 12 V et l'affichage Led est de couleur blanche.Pour l'installation vous avez plusieurs possibilités :Pour la vitesse :Utilisation du capteur d'origineUtilisation du capteur inductif Daytona référence 18303 (optionnel)Utilisation du convertisseur mécanique / électronique Daytona référence 87430 (optionnel)Pour le régime :Utilisation du capteur d'origineUtilisation du câble de détection de régime moteur 18305

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.