Renthal vous présente son guidon Classic (22,2mm):Le guidon Classic est certainement le guidon le plus répandu puis que tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SXUn panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyen, bas, ou étroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient Une gravure permet un repérage du positionnementLargeur:790 mmHauteur:101 mmGalbe:71 mmLargeur de l'emplacement des pontets:195 mmCintrage:73 mmPosition:haut

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Renthal vous présente son guidon Classic:Le guidon Classic est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SXUn panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyen, bas, ou étroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient Une gravure permet un repérage du positionnementLargeur:790 mmHauteur:77 mmGalbe:60 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:73 mmPosition:haut

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Renthal vous présente son guidon sans barre Fat Bar:Le guidon Fat Bar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre 28.6mm ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confortIls sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement Largeur: 802 mmHauteur: 120 mmGalbe: 84 mmLargeur de l'emplacement des pontets: 150 mmCintrage: 56 mmPosition hautLivré avec mousse noire

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