Le levier de frein Protaper PROFILE PRO XPS est une référence du genre. Il reprend le système XPS (Cross Pivot System), déjà présent sur les systèmes d'embrayage de la marque, pour rendre ce levier quasiment incassable en cas de chute ! Levier réalisé en alu forgé 6061 T6, très résistant et léger Système XPS ultra compact, permet d'éviter la casse du levier en cas de chute Écartement réglable via molette, course de 20 mm Se monte en lieu et place de l'origine

Le levier de frein Protaper PROFILE PRO XPS est une référence du genre. Il reprend le système XPS (Cross Pivot System), déjà présent sur les systèmes d'embrayage de la marque, pour rendre ce levier quasiment incassable en cas de chute ! Levier réalisé en alu forgé 6061 T6, très résistant et léger Système XPS ultra compact, permet d'éviter la casse du levier en cas de chute Écartement réglable via molette, course de 20 mm Se monte en lieu et place de l'origine

Le guidon Fuzion est un nouveau concept dans les systèmes de contrôle de haute performance. Le système de verrouillage flex révolutionnaire permet aux coureurs de choisir entre une sensation plus rigide ou une plus douce d'absorption de chocs en fonction des conditions de terrain. La modification de la barre «verrouillé» à «deverouillé» ne prend que quelques secondes . Les guidons de diamètre Oversize (28.6mm), sans barres transversales, ont été inventés et brevetés, par Pro Taper.Aluminium épaisseur 5mm série 2000 T6Barre transversale en aluminium de qualité aérospatialeFinition anodiséPoids : 920gDimensions du guidon étudiées pour Ricky Carmichael:A:800mmB:73mmC:36mmD:195mmE:55mmF:210mm

Le guidon Fuzion est un nouveau concept dans les systèmes de contrôle de haute performance. Le système de verrouillage flex révolutionnaire permet aux coureurs de choisir entre une sensation plus rigide ou une plus douce d'absorption de chocs en fonction des conditions de terrain. La modification de la barre «verrouillé» à «deverouillé» ne prend que quelques secondes . Les guidons de diamètre Oversize (28.6mm), sans barres transversales, ont été inventés et brevetés, par Pro Taper.Aluminium épaisseur 5mm série 2000 T6Barre transversale en aluminium de qualité aérospatialeFinition anodiséPoids : 920gDimensions du guidon étudiées pour Doug Henry / Chad Reed :A:800mmB:92mmC:61mmD:206mmE:57mmF:182mm

Le guidon Fuzion est un nouveau concept dans les systèmes de contrôle de haute performance. Le système de verrouillage flex révolutionnaire permet aux coureurs de choisir entre une sensation plus rigide ou une plus douce d'absorption de chocs en fonction des conditions de terrain. La modification de la barre «verrouillé» à «deverouillé» ne prend que quelques secondes . Les guidons de diamètre Oversize (28.6mm), sans barres transversales, ont été inventés et brevetés, par Pro Taper.Aluminium épaisseur 5mm série 2000 T6Barre transversale en aluminium de qualité aérospatialeFinition anodiséPoids : 920gDimensions du guidon étudiées pour Yamaha YZ High :A:800mmB:84mmC:53mmD:202mmE:52mmF:190mm

Commande d'embrayage complète Pro Taper:Conçue pour améliorer vos performances. Elle comporte une molette de réglage extra-large pour un ajustement rapide et précis lorsque vous roulez.Le levier d'embrayage Pro Taper est monté sur roulement afin d'obtenir une commande plus douce. La cocotte d'embrayage est montée sur une bague en téflon pour permettre à la commande de pivoter en cas de chute.

Guidon Contour pro taper Yamaha YZ High :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon Yamaha YZ High :A : 800mmB : 84mmC : 53mmD : 202mmE : 52mmF : 180mm

Mousse de guidon Pro taper élégante pour guidon avec barre transversaleLongueur 25.4cm4 coloris disponibles

Mousse de guidon Pro taper élégante pour guidon avec barre transversaleLongueur 25.4cm4 coloris disponibles

Mousse de guidon Pro taper élégante pour guidon avec barre transversaleLongueur 25.4cm4 coloris disponibles

Mousse pour guidon avec barre transversale réglable Pro Taper Fuzion.

Guidon Contour pro taper Kévin Windham :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Kévin Windham :A : 800mmB : 99mmC : 74mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Doug Henry / Chad Reed :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 61mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Doug Henry / Chad Reed :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 61mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Factory Suzuki :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Factory Suzuki :A : 800mmB : 92mmC : 62mmD : 217mmE : 47mmF : 200mm

Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael :A : 800mmB : 77mmC : 36mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael :A : 800mmB : 77mmC : 36mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Honda CR high :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon pour Honda CR high :A : 800mmB : 95mmC : 67mmD : 204mmE : 60mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Honda CR high :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon pour Honda CR high :A : 800mmB : 95mmC : 67mmD : 204mmE : 60mmF : 180mm

Guidon Contour pro taper Kévin Windham :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Kévin Windham :A : 800mmB : 99mmC : 74mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm