Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardChambre double renforcéeLargeur: 80Hauteur: 100Diamètre: 14

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardLargeur: 300Hauteur: 325Diamètre: 18

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardLargeur: 325Hauteur: 350Diamètre: 18

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve coudéeLargeur: 300Hauteur: 350Diamètre: 10

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardChambre double renforcéeLargeur: 120Hauteur: 100Diamètre: 18

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardChambre double renforcéeLargeur: 70Hauteur: 100Diamètre: 19

Chambre à air livrée en boite individuelle avec bouchon et écrou de valveValve standardChambre renforcée épaisseur de 5 mmLargeur: 80Hauteur: 100Diamètre: 21

Fabriqué en caoutchoucPour jantes de 18 pouces

Voici le mousse up pour cross :Dimension : 100/90-19Il se déforme moinsIl dure plus longtempsUtilisation uniquement pour le moto crossLa mousse confère plus de maniabilité, plus de grip, une meilleure tenue latérale et une excellente longévitéConseil de montage:Graissez abondamment l'intérieur du pneu avec le gel silicone fourniRecouvrez abondamment le mousse up avec le gel fourniInsérez le mousse up dans le pneuMettre la roue sur le pneu et insérer le bord inférieure du pneu avec des démonte pneus appropriésEngagez l'autre épaulement du pneu avec un démonte pneu et bloquez leDe chaque côté du démonte pneu fixe, engagez le pneu une fois à droite, une fois à gauche jusqu?à l'avoir fait entrer en entier

Voici le mousse up pour cross :Dimension : 110/90-19Il se déforme moinsIl dure plus longtempsUtilisation uniquement pour le moto crossLa mousse confère plus de maniabilité, plus de grip, une meilleure tenue latérale et une excellente longévitéConseil de montage:Graissez abondamment l'intérieur du pneu avec le gel silicone fourniRecouvrez abondamment le mousse up avec le gel fourniInsérez le mousse up dans le pneuMettre la roue sur le pneu et insérer le bord inférieure du pneu avec des démonte pneus appropriésEngagez l'autre épaulement du pneu avec un démonte pneu et bloquez leDe chaque côté du démonte pneu fixe, engagez le pneu une fois à droite, une fois à gauche jusqu?à l'avoir fait entrer en entier

Voici le mousse up pour Moto Cross, Rallye-Raid et Enduro :Dimension : 120/90-18Il se déforme moinsIl dure plus longtempsUtilisation uniquement pour le Moto Cross, Rallye-Raid et EnduroUne technologie exclusive alliant air et mélange de gomme pour une parfaite symbiose pneu / mousseLa mousse confère plus de maniabilité, plus de grip, une meilleure tenue latérale et une excellente longévité.Correspondance Pression : 0.4-0.5 BarMontage compatible pneumatique Michelin mediumConseil de montage:Graissez abondamment l'intérieur du pneu avec le gel silicone fourniRecouvrez abondamment le mousse up avec le gel fourniInsérez le mousse up dans le pneuMettre la roue sur le pneu et insérer le bord inférieure du pneu avec des démonte pneus appropriésEngagez l'autre épaulement du pneu avec un démonte pneu et bloquez leDe chaque côté du démonte pneu fixe, engagez le pneu une fois à droite, une fois à gauche jusqu?à l'avoir fait entrer en entierPrécautions :Ne pas stocker à plus de 30°c pendant plus de 30 joursEvitez de les exposer à des températures supérieures à 40°cUne fois utilisé, la mousse tiendra 6 mois maximum avant de se dégraderNe pas utiliser sur route publique (NHS)Ne pas rouler à plus de 130 km/h

Voici le mousse up pour Moto Cross, Rallye-Raid et Enduro :Dimension : 140/80-18Il se déforme moinsIl dure plus longtempsUtilisation uniquement pour le Moto Cross, Rallye-Raid et EnduroUne technologie exclusive alliant air et mélange de gomme pour une parfaite symbiose pneu / mousseLa mousse confère plus de maniabilité, plus de grip, une meilleure tenue latérale et une excellente longévité.Correspondance Pression : 0.4-0.5 BarMontage compatible pneumatique Michelin mediumConseil de montage:Graissez abondamment l'intérieur du pneu avec le gel silicone fourniRecouvrez abondamment le mousse up avec le gel fourniInsérez le mousse up dans le pneuMettre la roue sur le pneu et insérer le bord inférieure du pneu avec des démonte pneus appropriésEngagez l'autre épaulement du pneu avec un démonte pneu et bloquez leDe chaque côté du démonte pneu fixe, engagez le pneu une fois à droite, une fois à gauche jusqu?à l'avoir fait entrer en entierPrécautions :Ne pas stocker à plus de 30°c pendant plus de 30 joursEvitez de les exposer à des températures supérieures à 40°cUne fois utilisé, la mousse tiendra 6 mois maximum avant de se dégraderNe pas utiliser sur route publique (NHS)Ne pas rouler à plus de 130 km/h

Voici le mousse up pour Moto Cross, Rallye-Raid et Enduro :Dimension : 90/90-21 Il se déforme moinsIl dure plus longtempsUtilisation uniquement pour le Moto Cross, Rallye-Raid et EnduroUne technologie exclusive alliant air et mélange de gomme pour une parfaite symbiose pneu / mousseLa mousse confère plus de maniabilité, plus de grip, une meilleure tenue latérale et une excellente longévité.Correspondance Pression : 0.4-0.5 BarMontage compatible pneumatique Michelin mediumConseil de montage:Graissez abondamment l'intérieur du pneu avec le gel silicone fourniRecouvrez abondamment le mousse up avec le gel fourniInsérez le mousse up dans le pneuMettre la roue sur le pneu et insérer le bord inférieure du pneu avec des démonte pneus appropriésEngagez l'autre épaulement du pneu avec un démonte pneu et bloquez leDe chaque côté du démonte pneu fixe, engagez le pneu une fois à droite, une fois à gauche jusqu?à l'avoir fait entrer en entierPrécautions :Ne pas stocker à plus de 30°c pendant plus de 30 joursEvitez de les exposer à des températures supérieures à 40°cUne fois utilisé, la mousse tiendra 6 mois maximum avant de se dégraderNe pas utiliser sur route publique (NHS)Ne pas rouler à plus de 130 km/h

Tresses pour la réparation rapide des perforations de clous dans la bande de roulement, sans démontage du pneumatique.Utilisable pour les perforations jusqu'à 6 mm.

Chaft vous propose son Kit Mesh de réparation pour pneumatiques Tubeless : Livré par 5 plaques de 5 mesh

Valve tubeless aluminium, coudée 80° Qualité standardLongueur (Mm): 24Hauteur (Mm): 22.5Diamètre Ø (Mm): 8.5Vendu à l'unitéIl est conseillé de remplacer la valve à chaque changement de pneumatique.

Valve tubeless aluminium, coudée 80° Qualité standardLongueur (Mm): 25Hauteur (Mm): 22Diamètre Ø (Mm): 11.5Vendu à l'unitéIl est conseillé de remplacer la valve à chaque changement de pneumatique.

Adaptateur Oxford pour valve coudés 90°: Caractéristiques: L'Oxford Valve 90 est un adaptateur coudé pour les valves Schrader.Caractéristiques: Adaptateur de valve à 90°Connexion Schrader avec joint toriqueBouchon de valve en acier inoxydable résistant à la corrosionLaiton chroméPour gonflage uniquement - ne pas laisser attaché

Valve Oxford BOUCHONS: Caractéristiques: Alliage anodisé usiné CNC légerJoint torique interne pour une étanchéité parfaiteVendu par 2

Valve Oxford BOUCHONS: Caractéristiques: Alliage anodisé usiné CNC légerJoint torique interne pour une étanchéité parfaiteVendu par 2