Les kits roulements + spi de vilebrequin All Balls permettent de reconditionner le vilebrequin dans une optique de fiabilité et de performance. Kit roulements + spi de vilebrequinContient les roulements et joints nécessaires pour l?€™applicationRoulements traités pour limiter au maximum les frictionsProduit développé en compétition aux USACotes et dimensions identiques à la première monte

Les kits roulements + spi de vilebrequin All Balls permettent de reconditionner le vilebrequin dans une optique de fiabilité et de performance. Kit roulements + spi de vilebrequinContient les roulements et joints nécessaires pour l?€™applicationRoulements traités pour limiter au maximum les frictionsProduit développé en compétition aux USACotes et dimensions identiques à la première monte

Les kits roulements + spi de vilebrequin All Balls permettent de reconditionner le vilebrequin dans une optique de fiabilité et de performance. Kit roulements + spi de vilebrequinContient les roulements et joints nécessaires pour l?€™applicationRoulements traités pour limiter au maximum les frictionsProduit développé en compétition aux USACotes et dimensions identiques à la première monte

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kit de reconditionnement de sortie de boitePour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend : joint spy, du joint torique, de la bague ainsi que du circlip

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kit de reconditionnement de sortie de boitePour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend : joint spy, du joint torique, de la bague ainsi que du circlip

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kit de reconditionnement de sortie de boitePour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend : joint spy, du joint torique, de la bague ainsi que du circlip

Usinées à partir d'un bloc brut forgé, les cloches Evolution Speed Bells sont solides et parfaitement équilibrées. parfaitement équilibrées. Le design a été étudié pour dissiper la chaleur au maximum et résister aux plus hautes températures de travail.

Polini a conçu et réalisé cet embrayage caractérisé par le nouveau système de réglage qui permet une mise au point facile. Chaque masse est caractérisée par une vis de réglage avec une échelle graduée pour un réglage précis de la précharge des ressorts. L?embrayage est vendu avec un réglage de base pour les moteurs avec une configuration d?origine

Cloche d'embrayage Polini MAXI SPEED BELL EVOLUTION ?˜ intérieur (mm) : 125 Poids : 770g

Bouchon de vidange magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)

Bouchon de vidange non magnétique en aluminium TECNIUM pour garantir l'étanchéité de la vidange d'huile.  Ouverture prépercée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines)