Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Cartouche CO2 Ixon IX-INFLATOR U04-U05: Caractéristiques: IX-INFLATOR U04-U05

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Held EVEST PRO: Matière: Tissu mesh 3D perméable à l'air à l'avant et à l'arrièreHautement respirant avec des panneaux Air mesh 3D dans le dosBande antidérapante à l'intérieur des bras et à la tailleAirbag: Système électronique de protection de l'air de In&Motion » l'Air-Bag protège le dos, le thorax, les épaules, la poitrine et les côtesPoches pour le protecteur de poitrine adaptable Held Exosafe by D3O art. 92227, certifié selon EN 1621-3:2018 ach EN 1621-3:2018, Level 2Eléments de coque durs à l'arrièreD3O protection dorsale certifiée EN 1621-2:2014, Level 2 EN 17092:2020

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 10 RACE SYSTEM: Caractéristiques: Un affichage LED sans fil à distance indique l'état de fonctionnement de l'airbagLa batterie lithium-ion intégrée a une autonomie de 24 heuresIl suffit de fermer la fermeture éclair sur le devant et de fermer la ceinture pour activer le système Airbag, et vous êtes prêt à roulerAmélioration continue de l'algorithme intelligent de détection des accidents via des mises à jours du micrologiciel avec l'application Tech-AirProtections: Conçu pour protéger les épaules, la poitrine, le dos et les hanches d'un motocycliste, il offre la couverture la plus complète de tous les airbags actuellement disponiblesLe système d'airbag est livré avec un système électronique actif doté de 12 capteurs et un algorithme de détection d'accident qui exploite l'IA pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de collisionL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95% par rapport à un protecteur passifCertifié CE niveau 2 pour la poitrine et le dosLors de la détection d'une situation de crash, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 40 msLe système comprend un airbag certifié pour jusqu'à trois gonflages (révision du système en centre de service Alpinestars Tech-Air agréé après chaque déploiement)Les +: Il existe une zone dédiée sur la ceinture interne du système qui sert de base de chargement pour l'affichage LED sans fil à distance (au moins 20h de fonctionnement)Le système est équipé d'un chargeur USB et d'un câble USB magnétique de type C qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueL'affichage LED sans fil à distance peut être déplacé sur le bras du pilote ou sur la moto pour vérifier facilement l'état du systèmeLa connectivité Bluetooth à l'application Tech-Air fournit l'état de fonctionnement du système Airbag, l'état de la batterie et les informations de trajet MyRidePlusieurs mode de conduite disponible : RACE, STREETActivation automatique de l'airbag à une vitesse supérieure à environ 60 km/h pendant au moins 10 secondes en mode RACEPoids total de l'airbag en taille M : 2.3kgLa couche de base est lavable à la main

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 10 RACE SYSTEM: Caractéristiques: Un affichage LED sans fil à distance indique l'état de fonctionnement de l'airbagLa batterie lithium-ion intégrée a une autonomie de 24 heuresIl suffit de fermer la fermeture éclair sur le devant et de fermer la ceinture pour activer le système Airbag, et vous êtes prêt à roulerAmélioration continue de l'algorithme intelligent de détection des accidents via des mises à jours du micrologiciel avec l'application Tech-AirProtections: Conçu pour protéger les épaules, la poitrine, le dos et les hanches d'un motocycliste, il offre la couverture la plus complète de tous les airbags actuellement disponiblesLe système d'airbag est livré avec un système électronique actif doté de 12 capteurs et un algorithme de détection d'accident qui exploite l'IA pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de collisionL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95% par rapport à un protecteur passifCertifié CE niveau 2 pour la poitrine et le dosLors de la détection d'une situation de crash, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 40 msLe système comprend un airbag certifié pour jusqu'à trois gonflages (révision du système en centre de service Alpinestars Tech-Air agréé après chaque déploiement)Les +: Il existe une zone dédiée sur la ceinture interne du système qui sert de base de chargement pour l'affichage LED sans fil à distance (au moins 20h de fonctionnement)Le système est équipé d'un chargeur USB et d'un câble USB magnétique de type C qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueL'affichage LED sans fil à distance peut être déplacé sur le bras du pilote ou sur la moto pour vérifier facilement l'état du systèmeLa connectivité Bluetooth à l'application Tech-Air fournit l'état de fonctionnement du système Airbag, l'état de la batterie et les informations de trajet MyRidePlusieurs mode de conduite disponible : RACE, STREETActivation automatique de l'airbag à une vitesse supérieure à environ 60 km/h pendant au moins 10 secondes en mode RACEPoids total de l'airbag en taille M : 2.3kgLa couche de base est lavable à la main

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 10 RACE SYSTEM: Caractéristiques: Un affichage LED sans fil à distance indique l'état de fonctionnement de l'airbagLa batterie lithium-ion intégrée a une autonomie de 24 heuresIl suffit de fermer la fermeture éclair sur le devant et de fermer la ceinture pour activer le système Airbag, et vous êtes prêt à roulerAmélioration continue de l'algorithme intelligent de détection des accidents via des mises à jours du micrologiciel avec l'application Tech-AirProtections: Conçu pour protéger les épaules, la poitrine, le dos et les hanches d'un motocycliste, il offre la couverture la plus complète de tous les airbags actuellement disponiblesLe système d'airbag est livré avec un système électronique actif doté de 12 capteurs et un algorithme de détection d'accident qui exploite l'IA pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de collisionL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95% par rapport à un protecteur passifCertifié CE niveau 2 pour la poitrine et le dosLors de la détection d'une situation de crash, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 40 msLe système comprend un airbag certifié pour jusqu'à trois gonflages (révision du système en centre de service Alpinestars Tech-Air agréé après chaque déploiement)Les +: Il existe une zone dédiée sur la ceinture interne du système qui sert de base de chargement pour l'affichage LED sans fil à distance (au moins 20h de fonctionnement)Le système est équipé d'un chargeur USB et d'un câble USB magnétique de type C qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueL'affichage LED sans fil à distance peut être déplacé sur le bras du pilote ou sur la moto pour vérifier facilement l'état du systèmeLa connectivité Bluetooth à l'application Tech-Air fournit l'état de fonctionnement du système Airbag, l'état de la batterie et les informations de trajet MyRidePlusieurs mode de conduite disponible : RACE, STREETActivation automatique de l'airbag à une vitesse supérieure à environ 60 km/h pendant au moins 10 secondes en mode RACEPoids total de l'airbag en taille M : 2.3kgLa couche de base est lavable à la main

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 10 RACE SYSTEM: Caractéristiques: Un affichage LED sans fil à distance indique l'état de fonctionnement de l'airbagLa batterie lithium-ion intégrée a une autonomie de 24 heuresIl suffit de fermer la fermeture éclair sur le devant et de fermer la ceinture pour activer le système Airbag, et vous êtes prêt à roulerAmélioration continue de l'algorithme intelligent de détection des accidents via des mises à jours du micrologiciel avec l'application Tech-AirProtections: Conçu pour protéger les épaules, la poitrine, le dos et les hanches d'un motocycliste, il offre la couverture la plus complète de tous les airbags actuellement disponiblesLe système d'airbag est livré avec un système électronique actif doté de 12 capteurs et un algorithme de détection d'accident qui exploite l'IA pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de collisionL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95% par rapport à un protecteur passifCertifié CE niveau 2 pour la poitrine et le dosLors de la détection d'une situation de crash, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 40 msLe système comprend un airbag certifié pour jusqu'à trois gonflages (révision du système en centre de service Alpinestars Tech-Air agréé après chaque déploiement)Les +: Il existe une zone dédiée sur la ceinture interne du système qui sert de base de chargement pour l'affichage LED sans fil à distance (au moins 20h de fonctionnement)Le système est équipé d'un chargeur USB et d'un câble USB magnétique de type C qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueL'affichage LED sans fil à distance peut être déplacé sur le bras du pilote ou sur la moto pour vérifier facilement l'état du systèmeLa connectivité Bluetooth à l'application Tech-Air fournit l'état de fonctionnement du système Airbag, l'état de la batterie et les informations de trajet MyRidePlusieurs mode de conduite disponible : RACE, STREETActivation automatique de l'airbag à une vitesse supérieure à environ 60 km/h pendant au moins 10 secondes en mode RACEPoids total de l'airbag en taille M : 2.3kgLa couche de base est lavable à la main

Cartouche CO2 Helite OFFROAD: Présentation: Vendue à l'unitéCompatibilité: OFFROAD