Huile Moteur 510 2T. Huile semi-synthétique conçue pour toutes les motos, trails, tout terrain, enduro, cyclomoteurs... pour moteurs 2 temps hautes performances fonctionnant à hauts régimes de rotation. Elle peut être utilisée avec les systèmes de graissage séparés ou en pré-mélange. Convient pour toutes les essences avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, et les biocarburants. La base synthétique spécifique à haut pouvoir de combustion diminue la fumée et la formation de dépôts.

Huile moteur pour tous les scooters utilisés en milieu urbain. Convient pour les moteurs 2 Temps à injection directe ou à carburateur. Peut-être utilisée avec les systèmes à graissage séparé ou par mélange. Convient pour tous les types d’Essences avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs.

Huile moteur pour toutes motos sportives, réplicas, trails, motos tout terrain, enduro, cyclomoteurs équipés de moteurs 2 temps hautes performances, fonctionnant à hauts régimes de rotation, injection directe ou carburateurs. Peut être utilisé avec les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange. Convient pour tous les carburants avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs. Autres utilisations : Scooters, Quads, ATV, UTV.

Huile moteur. Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane. Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski. Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

Huile moteur. Formule développée pour les Teams de Grand Prix Vitesse. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane.Tous Moteurs 2 Temps de compétition tournant à hauts régimes et sous forte charge graissés par mélange : Motos compétition, client de circuit. Pour le moto-cross, utiliser MOTUL 800 2T OFF ROAD. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

Huile moteur. Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane. Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski. Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

Huile moteur pour tous types de scooters puissants, sportifs, réplica, scooters citadins équipés de moteurs 2 Temps à injection directe ou à carburateur. Peut être utilisé dans les systèmes à graissage séparé ou en pré-mélange. Convient pour tous les types de d’Essence avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs.

Huile moteur pour toutes motos sportives, réplicas, trails, motos tout terrain, enduro, cyclomoteurs équipés de moteurs 2 temps hautes performances, fonctionnant à hauts régimes de rotation, injection directe ou carburateurs. Peut être utilisé avec les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange. Convient pour tous les carburants avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs. Autres utilisations : Scooters, Quads, ATV, UTV.

Huile moteur pour toutes motos, trails, motos tout terrain, cyclomoteurs, équipés de moteurs 2 temps de faible cylindrée. Peut être utilisé avec les systèmes de graissage séparé ou par mélange. Convient pour tous les carburants avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants.

Huile moteur pour toutes motos, trails, motos tout terrain, enduro, cyclomoteurs, équipés de moteurs 2 Temps hautes performances, fonctionnant à hauts régimes de rotation. Peut être utilisé avec les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange. Convient pour tous les carburants avec et sans plomb, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs. Autres utilisations : Scooters, Quads.