Liquide de refroidissement RADIADOR Liquid. Réduction de température optimale de votre moteur. Technologie anti-corrosion. Prévient la formation de dépôts. Garantit une protection antigel jusqu’à -38°C/ -36°F. 1 L.

Graisse pour chaîne X-TREM CHAIN ROAD. Formulé à base de sulfonates de calcium offrant une lubrification de la chaîne et une protection contre la corrosion. Développée pour les motos routières. 250 ml.

Graisse pour chaîne X-TREM CHAIN ROAD. Formulé à base de sulfonates de calcium offrant une lubrification de la chaîne et une protection contre la corrosion. Développée pour les motos routières. 750 ml.

Lubrifiant scooter Gear 80W-90 MOTUL. Lubrifiant minéral spécialement formulé pour une transmission à engrenages des scooters et cyclomoteurs. Excellente tenue en température. Pouvoir anti-corrosion, anti-oxydation et anti-mousse. Contenance 150ml.

Huile de fourche FORK 15. Synthétique. Formule basse friction. Offre un confort de pilotage et progressivité de l'amortisseur. Disponible en 5 grades: 5, 10, 15, 20 et 30. Contenance 1L.

Graisse chaîne Maxxess 400mL. Le lubrifiant de chaine moto Maxxess est un spray chain qui pulvérise un lubrifiant très pénétrant améliorant les coefficients de friction. Cette graisse est traitée pour résister à la corrosion, elle est insoluble à l’eau et elle a un très haut pouvoir pénétrant. Son adhésivité renforcée permet un entretien durable des chaînes ; sa double action (lubrification et protection) correspond à toutes les chaînes (avec ou sans joints toriques). Cette graisse haut de gamme est destinée à l’entretien des chaînes soumises à des conditions extrêmes, elle dispose d’une adhésivité renforcée pour résister à la pluie, prévenir d’une vitesse de rotation élevée, et donc éviter des projections de graisse sur la jante. Cet aérosol de 400 millilitres vous permettra de cibler très précisément les zones à graisser avec son spray, et de protéger la chaine de la corrosion par l’eau et le sel, donc de la rouille. Pour moto route, tout terrain et quad.

Le liquide de frein DOT4 MAXXE est préconisé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il a été développé pour toutes les catégories de motos : motos sportives, routières, tout-terrain, maxi scooter, 50cc, scooter ou Quad.100% synthèse, grâce a son point d'ébullition sec élevé supérieur à 230°C, le liquide de frein DOT 4 MAXXE est stable et incompressible a haute température. Conditionnement 0,5L.

Huile de Boite 1L conditionnés en France. Lubrifiant haut de gamme semi-synthétique destiné au graissage des systèmes de transmission séparés des motocyclettes 2T et 4T évoluant sur route ou en tout-terrain. Ses caractéristiques de friction permettent un passage aisé des vitesses et un rendement optimal de l’embrayage.

Huile de fourche minérale 10W aux performances optimales pour les amortisseurs. Convient pour tous types de fourches et d’amortisseurs de motos de route et tout terrain. Protection longue durée de la fourche assurée. Normes : DIN 51524 Part.3

Le liquide de de refroidissement MAXXE est préconisé pour les circuits de refroidissement des motos refroidies par eau. Il a été développé pour toutes les catégories de motos : routière, tout terrain, ou quad. Sa formule, prête à l’emploi, spécialement conçue, protégera votre circuit contre le gel jusque -35°C et sera stable pour des points chauds pouvant atteindre jusque 160°C.Sa technologie, sans amines, sans nitrites, sans phosphates, assurera à votre circuit de refroidissement une protection optimale contre les dépôts, la corrosion, la cavitation, la formation de mousse y compris sur les alliages légers aluminium et le magnésium des motos de dernières générations.Il n’altère pas les (ou il est neutre vis-à-vis des …) durites, joints, et composants plastiques et vous permettra des espacements allongés.

Lubrifiant multi-usages moto. Spray polyvalent 6 en 1 : dégrippe, lubrifie les articulations, nettoie. Protège contre humidité, corrosion et contacts électriques. Diffuseur multi-positions pour une application facile et précise.

Huile de boîte de vitesse moto. Produit formulé pour les boîtes de vitesses de moteurs avec embrayage à bain d'huile ou à sec.

Huile de boîte de vitesse moto. Produit formulé pour les boîtes de vitesses de moteurs avec embrayage à bain d'huile ou à sec.

Huile de fourche moto. Lubrifiant entièrement synthétique destiné aux fourches subissant d'intenses contraintes. Sa formulation inclut un additif exclusif anti-friction, réduisant les frictions et assurant une stabilité de fonctionnement optimale.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de route, kartings. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides : reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse.

Liquide de refroidissement prêt à l’emploi. Antigel et anti-corrosion pour circuits de refroidissement de moteurs de motos. A base de mono-éthylène glycol, contient une additivation anti-corrosion de technologie hybride renforcée, un mixte organique et non organique, appelée Hybrid Tech, et adaptée aux alliages légers de moteurs de motos.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Fruit de l’engagement de Motul en compétition et pour une utilisation ROAD uniquement (produit très collant), MOTUL CHAIN LUBE FACTORY LINE est le lubrifiant spécialement développé pour graisser les chaînes des motos de compétition : Vitesse et Endurance. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides: MOTUL CHAIN LUBE FACTORY LINE reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de cross, enduro, trial, trail, quads. Plus particulièrement recommandé pour une utilisation en tout terrain: MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD ne colle pas au sable et à la terre.

Liquide de refroidissement racing haute performance, prêt à l'emploi, élaboré à base de mono-éthylène glycol, utilisant une additivation anti-corrosion organique (OAT – Organic Acid Technology) spécifique pour protéger de façon exceptionnelle les alliages aluminium/magnésium utilisés par les constructeurs sur leurs modèles de dernière génération.

Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles.