Requin ATV-Drak est né pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes ATV et SSV : efficacité inégalée, fiable et niveau de ventilation de sécurité optimale et facile à nettoyer. C’est avant tout pleinement approuvés pour la norme de certification ECE 22-05 et une DOT qui signifie respect global sur les normes de la route. Rappelez-vous toujours prêt Ride. CARACTÉRISTIQUESExtracteurs d’air - spécialement conçus pour assurer une ventilation maximale, même à basse vitesse. Coussinet - optimisé pour assurer une meilleure protection de tous les bruits environnants. N’extrait aqueux - aucun eau à l’intérieur. Style & sécurité - une conception spécifique qui intègre et une sécurité optimale. Pare-soleil amovible Remplissage intérieur démontable - facile a nettoyer et laver Système de boucle de dégagement rapide SPÉCIFICATIONSConstruit à partir de fibre de verre multiaxiaux Emplacement prévu pour SHARKTOOTH Ajustement morphologique optimal Confort optimal pour les personnes portant des lunettes Système de boucle de verrouillage micro Poids - environ 1200g Pleine ECE 22-05 et DOT approuvé des normes

Requin ATV-Drak est né pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes ATV et SSV : efficacité inégalée, fiable et niveau de ventilation de sécurité optimale et facile à nettoyer. C’est avant tout pleinement approuvés pour la norme de certification ECE 22-05 et une DOT qui signifie respect global sur les normes de la route. Rappelez-vous toujours prêt Ride. CARACTÉRISTIQUESExtracteurs d’air - spécialement conçus pour assurer une ventilation maximale, même à basse vitesse. Coussinet - optimisé pour assurer une meilleure protection de tous les bruits environnants. N’extrait aqueux - aucun eau à l’intérieur. Style & sécurité - une conception spécifique qui intègre et une sécurité optimale. Pare-soleil amovible Remplissage intérieur démontable - facile a nettoyer et laver Système de boucle de dégagement rapide SPÉCIFICATIONSConstruit à partir de fibre de verre multiaxiaux Emplacement prévu pour SHARKTOOTH Ajustement morphologique optimal Confort optimal pour les personnes portant des lunettes Système de boucle de verrouillage micro Poids - environ 1200g Pleine ECE 22-05 et DOT approuvé des normes

Nous avons tous cesser de fonctionner. Parfois difficile et parfois encore plus fort ! Cependant, il existe une solution pour minimiser le risque d’une blessure à la tête et le cerveau, et qui est d’obtenir le meilleur casque là-bas qui peut réduire les accélération rotationnelle et énergie d’impact à votre tête et le cerveau. Le casque GPX 4.5 injecté composé de polymères offre protection de classe mondiale avec 360 ? technologies éoliennes. Turbines de matériau, absorbant l’énergie moulé 3D sont définies à l’intérieur du casque. Cette technologie a deux avantages principaux, à savoir la réduction de l’accélération de rotation à la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie à l’impact au niveau de la commotion cérébrale. Le plus petit volume de la coquille externe ajoute également à la liste des prestations en réduisant l’accélération rotationnelle, prouvant qu’une coquille plus petite est mieux. Notre multi-densité, mousse en forme de V impact est moulée directement sur la paroi extérieure qui rend possible pour nous de réduire la taille de l’enveloppe extérieure et atteindre le meilleur niveau de protection contre les chocs ! Une combinaison invaincue qui rend tous les coureurs de Leatt gagnants ! La ventilation est une autre caractéristique la plupart d'entre nous ne peuvent pas obtenir assez de. Regardez pas plus loin, Leatt casques assurer une ventilation suffisante, mais surtout, les orifices de ventilation fonctionnent même à basse vitesse. Alors la prochaine fois que vous en panne, veiller à ce que vous êtes bien protégé. Coque composite en trois tailles Technologie de turbine à 360° Réduit jusqu'à 30 % du choc de la tête au niveau de la commotion cérébrale Réduit jusqu'à 40 % d’accélération de rotation de la tête et le cerveau Réduction du Volume de l’enveloppe extérieure Une coquille plus petite de 10 %, les transferts jusqu'à 20 % moins de forces de rotation pour le cou, la tête et le cerveau Multi-densité, impact en forme de V mousse moulé directement sur la paroi extérieure significativement réduit les G-forces transférées à la tête et le cerveau New Dri-Lex® l’humidité mèche, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure Optimal Neck Brace compatibilité Maximisé Ventilation optimisée pour les courses tout-terrain et efficace même à très basse vitesse Visière avec fonction échappée pour réduction de rotation dans un accident Suppression de bloc d’urgence joue Hydratation prête (avec option kit mains-libres) Certifiés et testés : ECE 2205 ou DOT Poids : ECE de 1050g

Nous avons tous cesser de fonctionner. Parfois difficile et parfois encore plus fort ! Cependant, il existe une solution pour minimiser le risque d’une blessure à la tête et le cerveau, et qui est d’obtenir le meilleur casque là-bas qui peut réduire les accélération rotationnelle et énergie d’impact à votre tête et le cerveau. Le casque GPX 4.5 injecté composé de polymères offre protection de classe mondiale avec 360 ? technologies éoliennes. Turbines de matériau, absorbant l’énergie moulé 3D sont définies à l’intérieur du casque. Cette technologie a deux avantages principaux, à savoir la réduction de l’accélération de rotation à la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie à l’impact au niveau de la commotion cérébrale. Le plus petit volume de la coquille externe ajoute également à la liste des prestations en réduisant l’accélération rotationnelle, prouvant qu’une coquille plus petite est mieux. Notre multi-densité, mousse en forme de V impact est moulée directement sur la paroi extérieure qui rend possible pour nous de réduire la taille de l’enveloppe extérieure et atteindre le meilleur niveau de protection contre les chocs ! Une combinaison invaincue qui rend tous les coureurs de Leatt gagnants ! La ventilation est une autre caractéristique la plupart d'entre nous ne peuvent pas obtenir assez de. Regardez pas plus loin, Leatt casques assurer une ventilation suffisante, mais surtout, les orifices de ventilation fonctionnent même à basse vitesse. Alors la prochaine fois que vous en panne, veiller à ce que vous êtes bien protégé. Coque composite en trois tailles Technologie de turbine à 360° Réduit jusqu'à 30 % du choc de la tête au niveau de la commotion cérébrale Réduit jusqu'à 40 % d’accélération de rotation de la tête et le cerveau Réduction du Volume de l’enveloppe extérieure Une coquille plus petite de 10 %, les transferts jusqu'à 20 % moins de forces de rotation pour le cou, la tête et le cerveau Multi-densité, impact en forme de V mousse moulé directement sur la paroi extérieure significativement réduit les G-forces transférées à la tête et le cerveau New Dri-Lex® l’humidité mèche, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure Optimal Neck Brace compatibilité Maximisé Ventilation optimisée pour les courses tout-terrain et efficace même à très basse vitesse Visière avec fonction échappée pour réduction de rotation dans un accident Suppression de bloc d’urgence joue Hydratation prête (avec option kit mains-libres) Certifiés et testés : ECE 2205 ou DOT Poids : ECE de 1050g

MATÉRIEL : Composites à fibres, zwei Schalengrößen.INNENMATERIAL : Komfort-Innenausstattung, herausnehmbar und waschbarVERSCHLUSS : Micrométrique-Ratschen-Verschluss AUSSTATTUNG : EasyFit für Brillenträger, werkzeugloser Visierwechsel, Sharktooth vorbereitet GEWICHT : 1200g +/-50gATTENTION : Le masque n’est pas inclus

MATÉRIEL : Composites à fibres, zwei Schalengrößen.INNENMATERIAL : Komfort-Innenausstattung, herausnehmbar und waschbarVERSCHLUSS : Micrométrique-Ratschen-Verschluss AUSSTATTUNG : EasyFit für Brillenträger, werkzeugloser Visierwechsel, Sharktooth vorbereitet GEWICHT : 1200g +/-50gATTENTION : Le masque n’est pas inclus

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MATÉRIEL : Composites à fibres, zwei Schalengrößen.INNENMATERIAL : Komfort-Innenausstattung, herausnehmbar und waschbarVERSCHLUSS : Micrométrique-Ratschen-Verschluss AUSSTATTUNG : EasyFit für Brillenträger, werkzeugloser Visierwechsel, Sharktooth vorbereitet GEWICHT : 1200g +/-50gATTENTION : Le masque n’est pas inclus

MATÉRIEL : Composites à fibres, zwei Schalengrößen.INNENMATERIAL : Komfort-Innenausstattung, herausnehmbar und waschbarVERSCHLUSS : Micrométrique-Ratschen-Verschluss AUSSTATTUNG : EasyFit für Brillenträger, werkzeugloser Visierwechsel, Sharktooth vorbereitet GEWICHT : 1200g +/-50gATTENTION : Le masque n’est pas inclus

MATÉRIEL : Composites à fibres, zwei Schalengrößen.INNENMATERIAL : Komfort-Innenausstattung, herausnehmbar und waschbarVERSCHLUSS : Micrométrique-Ratschen-Verschluss AUSSTATTUNG : EasyFit für Brillenträger, werkzeugloser Visierwechsel, Sharktooth vorbereitet GEWICHT : 1200g +/-50gATTENTION : Le masque n’est pas inclus

Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure

Accident de coureurs et enfants Junior. Parfois difficile et puis parfois très dur ! Maintenant, il y a enfin une solution qui minimisera le risque d’une blessure à la tête et le cerveau, et c’est d’obtenir le meilleur casque junior/kids que vous trouverez qui réduit l’énergie de rotation et l’impact à votre tête et le cerveau ! Le casque GPX 4.5 injecté composé de polymères offre protection de classe mondiale avec 360 ? technologies éoliennes. Turbines de matériau, absorbant l’énergie moulé 3D sont définies à l’intérieur du casque. Cette technologie a deux avantages principaux, à savoir réduire accélération de rotation de la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie à l’impact au niveau de la commotion cérébrale. Il a également un plus petit volume de la calotte, qui aide à réduire l’accélération rotation de la tête et le cerveau, prouvant qu’une plus petite calotte est préférable. Notre multi-densité, impact en forme de V mousse est moulé directement sur la paroi extérieure, ce qui nous permet de réduire la taille de l’enveloppe extérieure et encore atteindre le meilleur niveau de protection contre les chocs. Cette combinaison imbattable fait tous les coureurs de Leatt gagnants. Le casque fournit également une ventilation suffisante, une autre caractéristique la plupart d'entre nous ne peuvent pas obtenir assez de, et, plus important encore, ces ouvertures d’aération fonctionnent même à très basse vitesse. Alors, la prochaine fois qu’un coureur junior tombe en panne, veiller à ce qu’il est correctement protégé ! Shell composé polymère injecté Technologie de turbine à 360° • Réduit jusqu'à 30 % du choc de la tête au niveau de la commotion cérébrale • Réduction jusqu'à 40 % d’accélération de rotation de la tête et le cerveau Réduction du Volume de l’enveloppe extérieure • Une coquille plus petite de 10 %, les transferts jusqu'à 20 % moins de forces de rotation pour le cou, la tête et le cerveau Multi-densité, impact en forme de V mousse moulé directement sur la paroi extérieure significativement réduit les G-forces transférées à la tête et le cerveau New Dri-Lex® l’humidité mèche, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure Optimal Neck Brace compatibilité Maximisé ventilation optimisée pour les courses tout-terrain et efficace même à très basse vitesse Visière avec fonction échappée pour réduction de rotation dans un accident Suppression de bloc d’urgence joue Hydratation prête (avec option kit mains-libres) Certifiés et testés : ECE 2205 ou DOT Estimation du poids : ECE de 1150g. DOT de 1300g Dimensionnement : #M Junior (51-52cm – 20 – 20 ½') #L Junior (53-54cm – 20 ¾ - 21 ¼')

Accident de coureurs et enfants Junior. Parfois difficile et puis parfois très dur ! Maintenant, il y a enfin une solution qui minimisera le risque d’une blessure à la tête et le cerveau, et c’est d’obtenir le meilleur casque junior/kids que vous trouverez qui réduit l’énergie de rotation et l’impact à votre tête et le cerveau ! Le casque GPX 4.5 injecté composé de polymères offre protection de classe mondiale avec 360 ? technologies éoliennes. Turbines de matériau, absorbant l’énergie moulé 3D sont définies à l’intérieur du casque. Cette technologie a deux avantages principaux, à savoir réduire accélération de rotation de la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie à l’impact au niveau de la commotion cérébrale. Il a également un plus petit volume de la calotte, qui aide à réduire l’accélération rotation de la tête et le cerveau, prouvant qu’une plus petite calotte est préférable. Notre multi-densité, impact en forme de V mousse est moulé directement sur la paroi extérieure, ce qui nous permet de réduire la taille de l’enveloppe extérieure et encore atteindre le meilleur niveau de protection contre les chocs. Cette combinaison imbattable fait tous les coureurs de Leatt gagnants. Le casque fournit également une ventilation suffisante, une autre caractéristique la plupart d'entre nous ne peuvent pas obtenir assez de, et, plus important encore, ces ouvertures d’aération fonctionnent même à très basse vitesse. Alors, la prochaine fois qu’un coureur junior tombe en panne, veiller à ce qu’il est correctement protégé ! Shell composé polymère injecté Technologie de turbine à 360° • Réduit jusqu'à 30 % du choc de la tête au niveau de la commotion cérébrale • Réduction jusqu'à 40 % d’accélération de rotation de la tête et le cerveau Réduction du Volume de l’enveloppe extérieure • Une coquille plus petite de 10 %, les transferts jusqu'à 20 % moins de forces de rotation pour le cou, la tête et le cerveau Multi-densité, impact en forme de V mousse moulé directement sur la paroi extérieure significativement réduit les G-forces transférées à la tête et le cerveau New Dri-Lex® l’humidité mèche, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure Optimal Neck Brace compatibilité Maximisé ventilation optimisée pour les courses tout-terrain et efficace même à très basse vitesse Visière avec fonction échappée pour réduction de rotation dans un accident Suppression de bloc d’urgence joue Hydratation prête (avec option kit mains-libres) Certifiés et testés : ECE 2205 ou DOT Estimation du poids : ECE de 1150g. DOT de 1300g Dimensionnement : #M Junior (51-52cm – 20 – 20 ½') #L Junior (53-54cm – 20 ¾ - 21 ¼')

Peut-être la meilleure valeur sur le marché dans un casque léger, de MX, jeûne de LS2 est une arme techniquement avancée pour grave hors coureurs de route. La coquille est faite à partir de notre alliage de polymère cinétique techniquement avancée, (KPA). Ce matériau innovant est ultra légère et offre un peu de flexibi-lité d’absorption d’énergie, mais avec une résistance à la pénétration qui rivalise avec les composites haut de gamme. Pour assurer une bonne protection le casque doit être adaptée à votre tête à la perfection, une attention particulière devrait être payée à la coquille forme design et les matériaux afin de minimiser les effets d’un éventuel impact. Il est essentiel d’obtenir un ajustement parfait à votre tête d’extérieur à l’intérieur, ainsi que la coquille, la configuración de la doublure EPS, ce qui devrait correspondre étroitement la forme humaine de la tête. Casques LS2 disposent d’une Ventilation dynamique de Flow-through. Orifices d’admission entièrement réglable et évent travail EPS avec les ports de spoiler et échappement arrière pour créer un flux lumineux constant d’air aidant à garder le coureur cool et confortable. COQUILLE Certifié ECE 22.05 GR 1300 ± 50 XXS - 3XL KPA 3 coques Ovules longues SÉCURITÉ Sangle de blocage rapide Mentonnière renforcée Système de largage d’urgence Multi-densité EPS CONFORT Revêtement de confort amovible et lavable Hypoallergénique Mousse découpés au laser Beathable VENTILATION Ports canalisés Top évents Évents de menton Prises d’air latérales Orifice d’échappement

Casque de motocross LS2 MX470 Subverter Le nouveau modèle tout-terrain de la gamme LS2 représente l’expression parfaite du nom grâce à ses spécifications innovantes extrêmes et absolues qui se tournent vers le confort, la sécurité et l’apparence. Fabriqué avec le KPA ultra-léger, le nouveau Subveriter propose, avant tout, une structure coulissante de sécurité avec une double injection d’EPS, pour garantir une protection exceptionnelle sur les impacts. Subertver est prêt à se battre pour de nouveaux défis importants et poussiéreux sur la tête des pilotes de motocross partout dans le monde! Les casques LS2 sont dotés d’une ventilation dynamique. Les ports d’admission entièrement réglables et le BPA ventilé fonctionnent avec le spoiler arrière et les ports d’échappement pour créer un flux d’air constant et léger aidant à garder le conducteur au frais et confortable.fonctionnalités: Matériel: KPL (Fiberglas Polycarbonat Composit) Production en trois tailles de coque de casque Intérieur amovible et lavable Coussinets de joue découpés au laser pour un ajustement optimal visière de pointe réglable Anneau double-D Système d’urgence-libération sangle de menton renforcée plaque de sécurité en métal Poids: 1390 +- 50 g ECE 22.05

Dans le monde sauvage des casques motocross, une nouvelle étoile est née aujourd'hui : son nom est Subeverter. « Nomen omen » latine a déclaré, et le nouveau modèle tout-terrain de la gamme LS2 représente la parfaite expression du nom grâce à son extrême et absolue innovant spécifi qu’à la recherche de confort, de sécurité et de look. Fabriqué avec l’armée populaire coréenne ultra léger, le nouveau postsioniste offre, surtout, de sécurité coulissante structure avec une double injection d’EPS, afin de garantir une protection exceptionnelle sur les impacts. Subertver est prêt à la lutte pour de nouveaux défis gros et poussiéreux sur la tête des coureurs de motocross dans le monde entier ! Casques LS2 disposent d’une Ventilation dynamique de Flow-through. Orifices d’admission entièrement réglable et évent travail EPS avec les ports de spoiler et échappement arrière pour créer un flux lumineux constant d’air aidant à garder le coureur cool et confortable. Caractéristiques :Doublure : Amovible et lavable, respirant, anallergique, mousse découpés au laser Homologué : ECE 22.05 Coquillages : 3 Ovale long Poids : 1390 +-50 gr Sécurité : sécurité coulissante structure, double anneau en D, dispositif de déblocage d’urgence renforcée jugulaire, plaque de sécurité métalliques

Dans le monde sauvage des casques motocross, une nouvelle étoile est née aujourd'hui : son nom est Subeverter. « Nomen omen » latine a déclaré, et le nouveau modèle tout-terrain de la gamme LS2 représente la parfaite expression du nom grâce à son extrême et absolue innovant spécifi qu’à la recherche de confort, de sécurité et de look. Fabriqué avec l’armée populaire coréenne ultra léger, le nouveau postsioniste offre, surtout, de sécurité coulissante structure avec une double injection d’EPS, afin de garantir une protection exceptionnelle sur les impacts. Subertver est prêt à la lutte pour de nouveaux défis gros et poussiéreux sur la tête des coureurs de motocross dans le monde entier ! Casques LS2 disposent d’une Ventilation dynamique de Flow-through. Orifices d’admission entièrement réglable et évent travail EPS avec les ports de spoiler et échappement arrière pour créer un flux lumineux constant d’air aidant à garder le coureur cool et confortable. Caractéristiques :Doublure : Amovible et lavable, respirant, anallergique, mousse découpés au laser Homologué : ECE 22.05 Coquillages : 3 Ovale long Poids : 11390 +-50 gr Sécurité : sécurité coulissante structure, double anneau en D, dispositif de déblocage d’urgence renforcée jugulaire, plaque de sécurité métalliques

Combinaison de cuir pour le morceau Modeka Chaser II deux Costume 2 pièces cuir de vache de qualité : 1,1 - 1,3 mm forte panneaux de cuir perforé étirer les panneaux Protections d’épaule et le coude de SAS-TEC certifiées selon EN 1621-1:2012 (niveau 2 de protection) Genouillères SAS-TEC certifiés selon EN 1621-1:2012 (niveau 2 de protection) Protège-dos SAS-TEC certifié selon EN 1621-2:2014 (niveau 2 de protection) Protège-hanches de SAS-TEC certifié selon EN 1621-1:2012 3 poches extérieures, 2 poches intérieures zip de raccordement coutures de sécurité

Combinaison de cuir pour le morceau Modeka Chaser II deux Costume 2 pièces cuir de vache de qualité : 1,1 - 1,3 mm forte panneaux de cuir perforé étirer les panneaux Protections d’épaule et le coude de SAS-TEC certifiées selon EN 1621-1:2012 (niveau 2 de protection) Genouillères SAS-TEC certifiés selon EN 1621-1:2012 (niveau 2 de protection) Protège-dos SAS-TEC certifié selon EN 1621-2:2014 (niveau 2 de protection) Protège-hanches de SAS-TEC certifié selon EN 1621-1:2012 3 poches extérieures, 2 poches intérieures zip de raccordement coutures de sécurité