Coque en AIM + organiques et fibres multi composite en différentes couches pour un isolant shell avec une rigidité optimale Système EPS-liner avec différentes densités optimisé protection creux EPS éléments avec différents niveaux d'amortissement des chocs Système avec Pinlock ® système antibuée de la visière CNS-2 système d'anneau double-D facile à manipuler, toujours parfaitement ajusté constructions 4 coquille externe différent pour le parfait ajustement et compactes dimensions 1) XS-S, M 2), 3) L, 4) XL-XXL 3d-centerpad, détachable et lavable pour confort agréable Coussinets de joues amovibles et lavables pour de meilleurs soins et réglage individuel Jugulaire couvercle détachable et lavable facile à entretenir et à nettoyer Oreillettes pour réduire le bruit Ventilation et extraction pour une performance optimale de ventilation multiples entrées dans la zone de front d'air frais garanti Quatre sorties en haut et au niveau du col Spoiler pour optimisé les performances dynamiques aero

Coque en AIM + organiques et fibres multi composite en différentes couches pour un isolant shell avec une rigidité optimale Système EPS-liner avec différentes densités optimisé protection creux EPS éléments avec différents niveaux d'amortissement des chocs Système avec Pinlock ® système antibuée de la visière CNS-2 système d'anneau double-D facile à manipuler, toujours parfaitement ajusté constructions 4 coquille externe différent pour le parfait ajustement et compactes dimensions 1) XS-S, M 2), 3) L, 4) XL-XXL 3d-centerpad, détachable et lavable pour confort agréable Coussinets de joues amovibles et lavables pour de meilleurs soins et réglage individuel Jugulaire couvercle détachable et lavable facile à entretenir et à nettoyer Oreillettes pour réduire le bruit Ventilation et extraction pour une performance optimale de ventilation multiples entrées dans la zone de front d'air frais garanti Quatre sorties en haut et au niveau du col Spoiler pour optimisé les performances dynamiques aero

Un casque de motocross de Bandit dans un classique 70 design (MDS similaires, sans ECE), blanc, tailles S à XXL. La coquille est faite de fibre de verre, la doublure est selon nos casques XXR. Combinaison idéale avec le parasol pic Doublure de peau-amical en 95 % coton Calotte en fibre de verre, donc il peut être peint sans aucune restriction 1050 g Fermeture de micro-cliquer

Un casque fullface ? Un casque offroad ? L'Explore-R est à la fois à la fois. Un casque avec un look de carbone capable de faire face à tous les terrains. Il offre le même champ de vision panoramique que le Vision-R en configuration intégral, un poids très léger et un système de ventilation bien conçu pour des conditions extrêmes.Un casque avec vision panoramique de plein écran qui peut devenir un casque de sentier : visière + lunettesAUTOSEAL System : faire la visière respectant le joint casque offrant une bien meilleure isolation Rapid Antifog System : ouverture et à la recherche de la visière sur un poste anti-buée pare-brise escamotable intégré dans le couvercle de menton Construit à partir de fibre de verre multiaxiaux traitement anti-rayures & à l'intérieur visière anti-buée extérieur integrated UV380 étiquette & anti-rayures pare-soleil Système de blocage rapide visière un confort optimal pour les personnes portant des lunettes 2 grandeurs : un ajustement morphologique optimal Système de boucle de verrouillage micro Utiliser les tissus délicats ou cycle froid et à l'intérieur d'un lavage net Emplacement prévu pour SHARKTOOTH ®

Coquille extérieure en 3 dimensions, entièrement en couches SSL (fibre de verre, aramide et 3k en Fibre de carbone) Homologation : ECE 2205, ECE DOT, ECE/NBR, AS / NZS Poids : E2205: 1 100 g (+/-50 g) en taille M Chin guard base bord agit comme amortisseur ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec conduits d'air important creusés dans la coquille, qui fournissent le flux d'air excellent à l'intérieur du casque et de mieux les performances aérodynamiques 3 avant les évents, 2 ventilation sur les côtés de la mentonnière et 2 extracteurs arrière Purgeur d'air de menton avec facilement enlevé la grille de protection en acier qui peut être enlevée sans l'utilisation d'outils et est interchangeable avec celui sur l'Evo de AX-8 Dual Doublures entièrement déhoussables et lavables (y compris le rabat sur le bracelet) avec des coussins de joues spécialement faits pour accommoder les masques de motocross Tissus avec assainissement traitement en Dri-Lex ®. La partie fixe des coussinets de joues est couvert en plastique souple lavable facilement Pointe réglable système de rétention double D

L'AX-8 EVO est le début de la page de la fibre de carbone AGV casques gamme pour un usage hors route professionnel et a été développé en collaboration avec des coureurs d'AGV de la Cross, d'Enduro et Supermotard Championnat de la série. L'AX-8 Evo renforce sa position de le de AGV dans les caractéristiques du monde de cross compétition avec un design très original et techniques de première classe. Les conduits de fonctionnalités IVS (Integrated Ventilation System) creusé dans la coque pour une circulation d'air améliorée à l'intérieur du casque. Les composants internes aseptisées, respirantes Dri-Lex ® peuvent être enlevés et lavées comme peut le couvercle de sangle de rétention. Les couvertures en plastique souples sont utilisés dans la zone de visière au lieu de tissu car contrairement au tissu, ils n'obtiennent pas détrempés et sont lavent facilement. L'entrée d'air de menton s'enlève facilement sans besoin d'outils et assure - une circulation optimale de l'air. Le système de retenue est Double D. Le casque pèse seulement 1150 g (+/-50 g) (se réfère à la taille M dans la version ECE 2205). Coquille extérieure en 3 dimensions, entièrement en couches SSL (fibre de verre, aramide et Fibre de carbone) Homologation : ECE 2205, ECE DOT, NBR, AS / NZS Chin guard base bord agit comme amortisseur IVS (Integrated Ventilation System) avec conduits grands creusés dans la coque pour une circulation d'air améliorée à l'intérieur du casque et une meilleure efficacité aérodynamique 3 avant les évents, 2 ventilation sur les côtés de la mentonnière et 2 extracteurs arrière Purgeur d'air de menton avec facilement enlevé la grille de protection en acier qui peut être enlevée sans l'utilisation d'outils et est interchangeable avec celui sur l'Evo de AX-8 Dual Doublures entièrement déhoussables et lavables (y compris le rabat sur le bracelet) avec des coussins de joues spécialement faits pour accommoder les masques de motocross tissus Dri-Lex ® désinfectés. La partie fixe des coussinets de joues est recouvert d'un doux, facilement lavé, matériau souple Pointe réglable système de rétention double D Poids : E2205: 1 150 g (+/-50g) en taille M

L'AX-8 EVO est le début de la page de la fibre de carbone AGV casques gamme pour un usage hors route professionnel et a été développé en collaboration avec des coureurs d'AGV de la Cross, d'Enduro et Supermotard Championnat de la série. L'AX-8 Evo renforce sa position de le de AGV dans les caractéristiques du monde de cross compétition avec un design très original et techniques de première classe. Les conduits de fonctionnalités IVS (Integrated Ventilation System) creusé dans la coque pour une circulation d'air améliorée à l'intérieur du casque. Les composants internes aseptisées, respirantes Dri-Lex ® peuvent être enlevés et lavées comme peut le couvercle de sangle de rétention. Les couvertures en plastique souples sont utilisés dans la zone de visière au lieu de tissu car contrairement au tissu, ils n'obtiennent pas détrempés et sont lavent facilement. L'entrée d'air de menton s'enlève facilement sans besoin d'outils et assure - une circulation optimale de l'air. Le système de retenue est Double D. Le casque pèse seulement 1150 g (+/-50 g) (se réfère à la taille M dans la version ECE 2205). Coquille extérieure en 3 dimensions, entièrement en couches SSL (fibre de verre, aramide et Fibre de carbone) Homologation : ECE 2205, ECE DOT, NBR, AS / NZS Chin guard base bord agit comme amortisseur IVS (Integrated Ventilation System) avec conduits grands creusés dans la coque pour une circulation d'air améliorée à l'intérieur du casque et une meilleure efficacité aérodynamique 3 avant les évents, 2 ventilation sur les côtés de la mentonnière et 2 extracteurs arrière Purgeur d'air de menton avec facilement enlevé la grille de protection en acier qui peut être enlevée sans l'utilisation d'outils et est interchangeable avec celui sur l'Evo de AX-8 Dual Doublures entièrement déhoussables et lavables (y compris le rabat sur le bracelet) avec des coussins de joues spécialement faits pour accommoder les masques de motocross tissus Dri-Lex ® désinfectés. La partie fixe des coussinets de joues est recouvert d'un doux, facilement lavé, matériau souple Pointe réglable système de rétention double D Poids : E2205: 1 150 g (+/-50g) en taille M

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CASQUE DE COURSE COMPLET COQUILLE EXTERNE TERMOPLASTIC SOUFFLERIE TESTÉ LÉGÈRETÉ MAXIMALE TOTALEMENT SILENCIEUX CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE PINLOCK READY ACCESSOIRE KIT DANS CHAQUE BOÎTE POIDS : 1420 G.

Casque crossover COQUES EXTERNES THERMOPLASTIQUES MOBILIERS ET PROTECTION MENTON GARDE ARRIÈRE SLOT-IN RECESS MENTONNIÈRE PARE-SOLEIL RABATTABLE LES DOUBLE HOMOLOGATION P/J (P = PROTECTION ET J = JET) SOUFFLERIE TESTÉ TOTALEMENT SILENCIEUX CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE PINLOCK READY BLUETOOTH READY ACCESSOIRE KIT DANS CHAQUE BOÎTE SYSTÈME BREVETÉ POIDS : 1470 G.

Un casque branché avec niveau élevé de confort. Il a une visière anti-rayures et ne pèse que 990 grammes. S'intègre même une Vespa et Piaggo buddyseat. Coques externes thermoplastiques Approuvé la visière phénolique Système de rétention micrométrique Système de Ventilation 990g.

3-TAILLE MULTI AXIAL CARBONE ET COMPOSITE KEVLAR FIBRE SHELL EXTERNE SOUFFLERIE TESTÉ LÉGÈRETÉ MAXIMALE SYSTÈME D'AÉRATIONS DE LA PLUS HAUTE QUALITÉ CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE SYSTÈME D'URGENCE AIROH ACCESSOIRE KIT DANS CHAQUE BOÎTE POIDS: À PARTIR DE 980 G.

COQUES EXTERNES THERMOPLASTIQUES SOUFFLERIE TESTÉ LÉGÈRETÉ MAXIMALE CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE POIDS : 1270 G.

COQUES EXTERNES THERMOPLASTIQUES SOUFFLERIE TESTÉ LÉGÈRETÉ MAXIMALE CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE POIDS : 1350 G.

COQUES EXTERNES THERMOPLASTIQUES SOUFFLERIE TESTÉ LÉGÈRETÉ MAXIMALE CONFORT MAXIMAL SÉCURITÉ MAXIMALE POIDS : 1350 G.

Le X-551 est devenu le X-551 'GT' (Gran Turismo). L'utilisation de dernière génération devant le nouveau remplissage de Performance Touring confort intérieur et la configuration repensée des coussinets de joues ont considérablement amélioré le confort et s'adapter. Le look du casque a aussi été minutieusement réfléchi.est destinée aux coureurs de motard et de motos d'enduro de rue, mais aussi idéal pour les chemins de terre, le GT X-551 est disponible en trois tailles de calotte externe et peut être utilisé dans sa configuration complète ou sans la pointe ou la visière.il dispose d'une visière qui s'intègre parfaitement avec le design du produit, protection solaire les VPS (Vision Protection System) interne et un système de ventilation efficace.Le pic large, conçu pour utiliser sur les chemins de terre, assure une protection adéquate contre le soleil #s rayons. Enfin, la GT X-551 est équipée d'un système de rétention DD-anneau et est mises en place pour le système de communication N-Com X-Series BX4 PLUS.

Le X-551 est devenu le X-551 'GT' (Gran Turismo). L'utilisation de dernière génération devant le nouveau remplissage de Performance Touring confort intérieur et la configuration repensée des coussinets de joues ont considérablement amélioré le confort et s'adapter. Le look du casque a aussi été minutieusement réfléchi.est destinée aux coureurs de motard et de motos d'enduro de rue, mais aussi idéal pour les chemins de terre, le GT X-551 est disponible en trois tailles de calotte externe et peut être utilisé dans sa configuration complète ou sans la pointe ou la visière.il dispose d'une visière qui s'intègre parfaitement avec le design du produit, protection solaire les VPS (Vision Protection System) interne et un système de ventilation efficace.Le pic large, conçu pour utiliser sur les chemins de terre, assure une protection adéquate contre le soleil #s rayons. Enfin, la GT X-551 est équipée d'un système de rétention DD-anneau et est mises en place pour le système de communication N-Com X-Series BX4 PLUS.

Doublure Doublure confortable (100 % polyester)Confort / caractéristiques Correspondant Pinlock disque disponible Y compris le système de pompage Pare-soleil incl. Visières en clair et teinté disponible Peinture de vernis de finition Jugulaire avec cliquet de blocage rapide Évents au front et le menton Doublure et rembourrages est lavables Visière avec Pinlockbohrung et Pins Y compris l’écran Visière claire, anti-rayures et anti-buéeSécurité ECE 22.05Poids 1,450 g

Doublure Doublure confortable (100 % polyester)Confort / caractéristiques Correspondant Pinlock disque disponible Y compris le système de pompage Pare-soleil incl. Visières en clair et teinté disponible Peinture de vernis de finition Jugulaire avec cliquet de blocage rapide Évents au front et le menton Doublure et rembourrages est lavables Visière avec Pinlockbohrung et Pins Y compris l’écran Visière claire, anti-rayures et anti-buéeSécurité ECE 22.05Poids 1,450 g

Doublure Doublure confortable (100 % polyester)Confort / caractéristiques Correspondant Pinlock disque disponible Y compris le système de pompage Pare-soleil incl. Visières en clair et teinté disponible Peinture de vernis de finition Jugulaire avec cliquet de blocage rapide Évents au front et le menton Doublure et rembourrages est lavables Visière avec Pinlockbohrung et Pins Y compris l’écran Visière claire, anti-rayures et anti-buéeSécurité ECE 22.05Poids 1,450 g