Panneau B6a1 - Stationnement interditLe panneau B6a1 informe le conducteur d'une interdiction de stationnement, celui-ci pouvant gêner la circulation. Cette interdiction ne s'applique que du côté de la chaussée sur lequel est placé le panneau et prend fin à l'intersection suivante, sauf si un autre panneau B6a1 complété par un est installé. Cette signalisation peut être complétée par le marquage au sol d'une ligne discontinue jaune. Un arrêt temporaire, pour faire monter ou descendre un passager par exemple, reste autorisé : pour interdire également les arrêts, préférez le .. Versions disponiblesLe panneau B6a1 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B6a1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B1 - Sens interdit à tout véhiculeLe panneau B1 est un panneau bien connu de la circulation routière puisqu'il informe qu'une rue est en sens interdit à tout véhicule. Il peut être complété par un panonceau pour autoriser certains véhicules à circuler malgré tout, c'est notamment le cas du . Le panneau B1 - sens interdit, positionné d'un côté de la rue, doit être couplé avec le de l'autre côté de la rue. Vous pouvez également positionner dans les rues perpendiculaires un ou un .. Versions disponiblesLe panneau B1 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.. Fixer 2 panneaux dos-à-dosSi vous devez fixer dos-à-dos 2 panneaux routiers, comme par exemple un panneau Sens interdit d'un côté avec un panneau Stop de l'autre, optez pour nos brides doubles qui vous permettent de fixer ces deux panneaux sur un seul poteau. Retrouvez nos brides doubles pour.... poteau rectangulaire 80x40 mm : 311AZA100.. poteau rond 51 mm : 311BBA100.. poteau carré 40x40 mm : 311BAA100.. En complémentAfin de faciliter l'organisation de votre voie en sens unique, Seton vous propose tout le nécessaire pour la signaler avec le incluant un panneau B1 et un panneau C12 (disponibles seuls ou avec poteaux et fixations).

Panneau B15 - Cédez le passage à la circulation venant en sens inverseLe panneau B15 indique au conducteur qu'il n'est pas prioritaire au moment d'aborder un passage étroit. Il est notamment rencontré à proximité des écluses de voirie (ou rétrecisseurs de voies) qui sont installées afin d'obliger les véhicules à ralentir en leur imposant une circulation alternée. Un est installé dans l'autre sens de circulation pour indiquer au conducteur qu'il est prioritaire.. Versions disponiblesLe panneau B15 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B15, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.. En complémentAfin de faciliter l'organisation d'un rétrécissement de voie, Seton vous propose le Kit complet - Priorité à un rétrécissement (homologué route) incluant un panneau B15 et un panneau C18 (disponibles seuls ou avec poteaux et fixations).

Panneau B21-1 - Obligation de tourner à droite avant le panneauLe panneau B21-1 signale aux usagers de la route qu'ils doivent emprunter la voie sur la quelle il se trouve et dans la direction qu'il désigne. Il est fréquemment utilisé aux niveau des ronds-points pour rappeler que ceux-ci doivent être pris en tournant dans le sens anti-horaire. En positionnant le panneau différemment, vous pouvez orienter la flèche dans une autre direction (gauche, haut, bas ou oblique), en fonction de votre besoin.. Versions disponiblesLe panneau B21-1 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B21-1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 50 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. La limitation à 50 km/h correspond à la vitesse maximum autorisée en agglomération, sauf en cas de mise en place d'une zone 30. La limitation imposée par le panneau B14 s'applique à tous les véhicules, sauf s'il est accompagné d'un panonceau M4 précisant le type de véhicule concerné.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 40 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. Cette limitation s'applique à tous les véhicules, sauf si le panneau B14 est accompagné d'un panonceau M4 précisant le type de véhicule concerné : il est à noter que 40 km/m est la vitesse maximum autorisée pour les engins agricoles en agglomération ou hors agglomération.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 30 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. La limitation de 30 km/h est aujourd'hui instaurée dans de nombreuses villes. Il est à préciser que le panneau B14 ne limite la vitesse que sur l'axe où il est positionné, contrairement au qui délimite une zone plus vaste, comme le centre-ville par exemple.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.. Le cas des Villes 30De nombreuses villes comme Paris, Lyon, Lille ou encore Bordeaux sont dites Villes 30, c'est-à-dire que la limitation de 30 km/h s'applique partout sur le territoire de la ville, sauf dans certaines artères où la limitation peut être maintenue à 50 km/h afin de fluidifier la circulation. Dans le cas des villes 30, un panneau B14 de limitation à 30 km/h est positionné au niveau du panneau d'entrée de ville. Découvrez notre DMEU_WH3_42282 pour rappeller de façon régulière la limitation de vitesse avec un marquage au sol.

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 20 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. La limitation de 20 km/h est généralement mise en place dans les lotissements et les zones résidentielles, pour protéger les riverains et en particulier les enfants. Cette limitation s'applique à tous les véhicules, sauf si le panneau B14 est accompagné d'un panonceau M4 précisant le type de véhicule concerné. À noter : de plus en plus de villes amènagent des zones de rencontre 20 km/h pour faciliter le partage de la route entre voitures, cyclistes et piétons.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 15 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. La limitation de 15 km/h est généralement mise en place dans les parkings et les parkings souterrains. Cette limitation s'applique à tous les véhicules, sauf si le panneau B14 est accompagné d'un panonceau M4 précisant le type de véhicule concerné.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B8 - Interdiction aux véhicules de transport de marchandisesLe panneau B8 représente un camion noir sur fond blanc cerclé de rouge. Il signifie que les véhicules de transport de marchandises sont interdits. Complétez ce panneau B8 avec un panonceau pour autoriser les véhicules sous un certain tonnage ou limiter l'interdiction pendant certaines heures. Découvrez également nos panneaux Accès interdit aux véhicules motorisés.. Versions disponiblesLe panneau B8 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B8, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100

Panneau B14 - Limitation de vitesse à 10 km/hLe panneau B14 indique à quelle vitesse maximum il est autorisé de circuler. La limitation de 10 km/h est généralement mise en place dans les parking et les voies piétonnes ou semi-piétonnes, des lieux très fréquentés par les piétons. Cette limitation s'applique à tous les véhicules, sauf si le panneau B14 est accompagné d'un panonceau M4 précisant le type de véhicule concerné.. Versions disponiblesLe panneau B14 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B14, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux de limitation de vitesse équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B13 - Limitation de tonnage à 3,5 tonnesLe panneau B13 est un panneau rond à fond blanc cerclé de rouge sur lequel est indiqué un tonnage : il est interdit de circuler sur la route si le poids du véhicule (PTAC ou PTRA) est supérieur au tonnage indiqué. Ce panneau peut être complété par un panonceau M9, par exemple un panonceau sauf livraisons. Il est nécessaire d'en positionner à chaque intersection pour rappeler l'interdiction.. Versions disponiblesLe panneau B13 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B13, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Nos panneaux B13 sont équipés d’un revêtement de classe 1 qui permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m. Tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima. Découvrez nos panneaux personnalisables si vous avez besoin d'un panneau équipé d'un revêtement de classe 2.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100

Panneau B2a - Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersectionLe panneau B2a indique aux conducteurs qu'il leur est interdit de tourner à gauche à l'intersection suivante. Cette interdiction peut être limitée à certains types de véhicules avec l'ajout d'un panonceau M4. Cette signalisation peut être renforcée par la mise en place d'un . Nous vous proposons également le .. Versions disponiblesLe panneau B2a vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B2a, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B2b - Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersectionLe panneau B2b indique aux conducteurs qu'il leur est interdit de tourner à droite à l'intersection suivante. Cette interdiction peut être limitée à certains types de véhicules avec l'ajout d'un panonceau M4. Cette signalisation peut être renforcée par la mise en place d'un . Nous vous proposons également le .. Versions disponiblesLe panneau B2b vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B2b, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B21c2 - Direction obligatoire à la prochaine intersection : à gaucheLe panneau B21c2 est généralement rencontré à l'approche d'un carrefour, lorsque le conducteur n'a pas d'autre choix que d'aller vers la gauche, les autres voies étant généralement en sens interdit. La présence du panneau B21c2 permet au conducteur d'anticiper le fait qu'il doit tourner à gauche à la prochaine intersection, en respectant les éventuelles priorités de droite. Pour une obligation de tourner à droite, découvrez le . Nous vous proposons également le pour organiser votre carrefour.. Versions disponiblesLe panneau B21c2 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B21c2, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B21c1 - Direction obligatoire à la prochaine intersection : à droiteLe panneau B21c1 est généralement rencontré à l'approche d'un carrefour, lorsque le conducteur n'a pas d'autre choix que d'aller vers la droite, les autres voies étant généralement en sens interdit. Pour une obligation de tourner à gauche, découvrez le . Nous vous proposons également le pour organiser votre carrefour.. Versions disponiblesLe panneau B21c1 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B21c1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B6d - Arrêt et stationnement interditsLe panneau B6d indique que tout arrêt ou stationnement est interdit sur la chaussée et ses dépendances, soit parce qu'ils sont gênants, soit parce qu'ils sont dangereux. Si la zone d'interdiction est étendue, complétez votre signalisation en associant d'autres panneaux B6d à un ou à un . Vous pouvez également tracer une ligne continue jaune au sol pour matérialiser la zone d'interdiction : découvrez pour cela nos solutions de DMEU_WH2_42281. Versions disponiblesLe panneau B6d vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B6d, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.. Stationnement PMREn France, la réservation de places pour les personnes à mobilité réduite s'effectue par la pose d'un panneau B6d complété par un panonceau M6h Sauf personnes à mobilité réduite. Afin d'aménager un stationnement réservé PMR, Seton vous propose le officiel et homologué pour la voie publique sous forme de kit prêt à être installé !

Panneau B7a - Interdiction d'accès aux véhicules à moteur, à l'exception des cyclomoteursLe panneau B7a signale aux usagers de la route que l'accès à la rue est interdit à tous les véhicules à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, dont la circulation reste autorisée. De forme ronde à fond blanc, il est cerclé et barré en rouge, comme la plupart des panneaux d'interdiction. Homologué pour la route, il est idéal pour une installation en agglomération, à l'entrée de la rue ou de la voie à laquelle il se réfère. Optez plutôt pour le panneau B7b si la circulation des cyclomoteurs est interdite. Pour rappel, un cyclomoteur est un deux ou trois-roues motorisé de cylindrée inférieure ou égale à 50cm3 (scooters, mobylettes...).. Versions disponiblesLe panneau B7a vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B7a, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B7b - Interdiction d'accès aux véhicules à moteurLe panneau B7b signale aux usagers de la route que l'accès à la rue est interdit à tous les véhicules à moteur, y compris les cyclomoteurs. De forme ronde à fond blanc, il est cerclé et barré en rouge, comme la plupart des panneaux d'interdiction. Homologué pour la route, il est idéal pour une installation en agglomération, à l'entrée de la rue ou de la voie à laquelle il se réfère. Optez plutôt pour le panneau B7a si la circulation des cyclomoteurs est autorisée.. Versions disponiblesLe panneau B7b vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B7b, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B9a - Accès interdit aux piétonsLe panneau B9a interdit l'accès des piétons à une route ou à un lieu ouvert à la circulation. Cette interdiction a pour but de protéger les piétons en leur interdisant l'accès à un espace où ils seraient en danger, tel qu'une voie rapide, un chemin dangereux ou les abords d'un complexe industriel.. Versions disponiblesLe panneau B9a vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion. Vous pouvez commander, au choix : . le panneau livré seul. le kit incluant le panneau B9a, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et les brides de fixation. La hauteur du poteau est, au choix, de 2m, 2.5 ou 3m.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

VEVOR Poussoir à Saucisses Manuel 5 L Machine à Saucisses Verticale en Acier Inoxydable Alimentaire Ensacheuse Saucisse 4 Tubes de Remplissage 2 Vitesses Réglables pour Churros Saucissons Restaurant2 Soupapes de Dégagement d'AirAucun DésordreGrande Ventouse à la BaseProfitez d'Une Grande Capacité de 5 LTubes de Remplissage & Accessoires pour Pâte FriteMatériaux de Qualité Alimentaire AvancésDeux Vitesses RéglablesPlaque de Pression : Aluminium (Qualité Alimentaire),Poids Net : 24,3 livres/11 kg,Modèle : XZ-5,Taille Totale de la Machine : 12,2 x 12,2 x 24,9 po/310 x 310 x 632 mm,Opération : Manuel,Capacité : 1,3 gallon/5 L,Matériau du Baril & des Tubes : SUS304 (Qualité Alimentaire),Type : Vertical,Joint d'Étanchéité : Silicone (Qualité Alimentaire),Dimensions des Tubes : ? 1,5 po/37 mm, ? 1,2 po/30 mm, ? 0,83 po/21 mm, ? 0,6 po/15 mm

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Produit livré = prémonté, montage final à la charge du client. Largeur = 1200 mm. Hauteur = 900 mm. Propriété = magnétique, pour écriture. Matériau tableau = acier. Coloris du tableau = blanc. Matériau cadre = aluminium, anodisé. Coloris cadre = argent alu. Poids = 13 kg. Quadrillage = 10x10 / 50x50 mm. Surface = laqué. Equipement = auget. Profondeur = 14 mm. Idéal pour la présentation de tableaux, graphiques, dessins. Modèle magnétique et pour écriture avec marqueurs effaçables à sec. Deux types de quadrillage disponibles. Cadre en aluminium anodisé argent mat avec coins en plastique gris et auget longueur 300 mm. Montage au choix: à la verticale ou à l'horizontale.

Produit livré = prémonté, montage final à la charge du client. Hauteur = 430 mm. Largeur = 265 mm. Profondeur = 60 mm. Matériau = tôle d'acier, galvanisée. Coloris = Verrouillage = serrure triangulaire avec clé. Type de fixation = montage mural. Equipement = avec couvercle. Type de système distributeur = sans poubelle. Idéal pour endroits publics. En tôle d'acier galvanisée peinte époxy sur base de polyester ou modèle en inox. Equipé d'une serrure triangulaire avec clé. Pictogrammes autocollants et accessoires de montage compris dans la livraison.

Produit livré = prémonté, montage final à la charge du client. Hauteur = 430 mm. Largeur = 265 mm. Profondeur = 60 mm. Matériau = tôle d'acier, galvanisée. Coloris = RAL 6005. Verrouillage = serrure triangulaire avec clé. Type de fixation = montage mural. Equipement = avec couvercle. Type de système distributeur = sans poubelle. Idéal pour endroits publics. En tôle d'acier galvanisée peinte époxy sur base de polyester ou modèle en inox. Equipé d'une serrure triangulaire avec clé. Pictogrammes autocollants et accessoires de montage compris dans la livraison.

Produit livré = démonté. Hauteur = 980 mm. Largeur = 580 mm. Profondeur = 580 mm. Diamètre = 340 mm. Pour sacs capacité = 1x120 l. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Nombre de conteneurs = conteneur à un compartiment. Equipement = avec couvercle. Matériau du piétement = tôle d'acier. Coloris du piétement = galvanisé. Matériau du couvercle = tôle d'acier. Coloris du couvercle = galvanisé. Surface = galvanisé. Fixation du sac = anneau de serrage. Construction robuste et durable en acier. Pour sacs-poubelle de 120 litres. Anneau de maintien pour fixation des sacs-poubelle. Produits livrés démontés, montage simple.

Produit livré = démonté. Hauteur = 950 mm. Largeur = 540 mm. Profondeur = 470 mm. Diamètre = 340 mm. Pour sacs capacité = 1x120 l. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Nombre de conteneurs = conteneur à un compartiment. Equipement = avec couvercle et pédale. Matériau du piétement = tôle d'acier. Coloris du piétement = vert. Matériau du couvercle = plastique. Coloris du couvercle = noir. Surface = peint époxy. Fixation du sac = anneau de serrage. Construction robuste et durable en acier. Pour sacs-poubelle de 120 litres. Anneau de maintien pour fixation des sacs-poubelle. Pour plus de confort. Produits livrés démontés, montage simple.

Produit livré = démonté. Hauteur = 950 mm. Largeur = 540 mm. Profondeur = 470 mm. Diamètre = 340 mm. Pour sacs capacité = 1x120 l. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Nombre de conteneurs = conteneur à un compartiment. Equipement = avec couvercle et pédale. Matériau du piétement = tôle d'acier. Coloris du piétement = galvanisé. Matériau du couvercle = plastique. Coloris du couvercle = noir. Surface = galvanisé. Fixation du sac = anneau de serrage. Construction robuste et durable en acier. Pour sacs-poubelle de 120 litres. Anneau de maintien pour fixation des sacs-poubelle. Pour plus de confort. Produits livrés démontés, montage simple.

Produit livré = monté. Capacité = 40 l. Hauteur = 470 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier, peinte époxy. Coloris poubelle = RAL 9004. Nombre de conteneurs = conteneur à 3 compartiments. Equipement = seau intérieur, avec couvercle. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Modèle ouverture de dépôt = orifice. Diamètre = 355 mm. Collecteurs robustes et durables avec socle ne marquant pas les sols. Trois seaux intérieurs galvanisés, amovibles séparément. Jeu d'autocollants d'identification compris dans la livraison.

Produit livré = monté. Capacité = 35 l. Hauteur = 450 mm. Coloris poubelle = galvanisé. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur et l'extérieur. Equipement = avec couvercle. Surface = Coloris du couvercle = galvanisé. Diamètre = 330 mm. Poids = 6.7 kg. Poubelles conformes aux normes DIN 6628 / 6629*. Conteneurs robustes, durables et résistants. En tôle d'acier galvanisée à chaud, avec pied renforcé. * DIN 6628 / 6629 - ancienne norme pour le vidage des poubelles

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle à pédale. Capacité = 60 l. Hauteur = 750 mm. Largeur = 410 mm. Profondeur = 350 mm. Matériau de la poubelle = plastique. Coloris poubelle = Equipement = avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = plastique. Coloris du couvercle = Version = avec anneau de serrage pour la fixation des sacs. Poids = 3.01 kg. Avec support sac-poubelle pratique. Idéal pour un usage professionnel.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 40 l. Hauteur = 740 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'extérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle. Coloris du couvercle = Surface = brillant. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal. Version = avec seau intérieur. Poids = 4.68 kg. Avec trappe à fermeture automatique. Poubelle avec couvercle à trappe et seau intérieur galvanisé.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 40 l. Hauteur = 740 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'extérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle. Coloris du couvercle = Surface = brillant. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal. Version = avec seau intérieur. Poids = 4.99 kg. Avec trappe à fermeture automatique. Poubelle avec couvercle à trappe et seau intérieur galvanisé.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 40 l. Hauteur = 740 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Coloris poubelle = noir. Lieu d'utilisation = pour l'extérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle. Coloris du couvercle = noir. Surface = mat. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal. Version = avec seau intérieur. Poids = 4.99 kg. Avec trappe à fermeture automatique. Poubelle avec couvercle à trappe et seau intérieur galvanisé.

Produit livré = monté. Capacité = 60 l. Hauteur = 780 mm. Largeur = 360 mm. Profondeur = 395 mm. Diamètre = 360 mm. Matériau de la poubelle = acier, peint époxy. Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = avec couvercle. Matériau du couvercle = plastique. Coloris du couvercle = Type de fixation = sans. Version = sans seau intérieur. Poids = 3.24 kg. Avec support pratique pour sac-poubelle. Stabilité parfaite grâce au fond antidérapant. Revêtement anti-traces de doigts. Collecteur de déchets design, couvercle à fonction Touch pour une élimination aisée des déchets par simple contact de la main.

Produit livré = monté. Capacité = 60 l. Hauteur = 780 mm. Largeur = 360 mm. Profondeur = 395 mm. Diamètre = 360 mm. Matériau de la poubelle = acier, peint époxy. Coloris poubelle = argent alu. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = avec couvercle. Matériau du couvercle = plastique. Coloris du couvercle = noir. Type de fixation = sans. Version = sans seau intérieur. Poids = 3.24 kg. Avec support pratique pour sac-poubelle. Stabilité parfaite grâce au fond antidérapant. Revêtement anti-traces de doigts. Collecteur de déchets design, couvercle à fonction Touch pour une élimination aisée des déchets par simple contact de la main.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 33 l. Hauteur = 700 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = métal. Coloris du couvercle = Surface = laqué. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Type de fixation = sans. Version = avec seau intérieur. Poids = 6.76 kg. Anti-feu et anti-odeurs. Trappe en inox à fermeture automatique. Poignées pratiques pour un vidage facile. Seau intérieur en tôle d'acier galvanisée à chaud.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 33 l. Hauteur = 700 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Coloris poubelle = noir. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = métal. Coloris du couvercle = noir. Surface = mat. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Type de fixation = sans. Version = avec seau intérieur. Poids = 6.76 kg. Anti-feu et anti-odeurs. Trappe en inox à fermeture automatique. Poignées pratiques pour un vidage facile. Seau intérieur en tôle d'acier galvanisée à chaud.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 33 l. Hauteur = 700 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = tôle d'acier. Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = métal. Coloris du couvercle = gris. Surface = laqué. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Type de fixation = sans. Version = avec seau intérieur. Poids = 6.76 kg. Anti-feu et anti-odeurs. Trappe en inox à fermeture automatique. Poignées pratiques pour un vidage facile. Seau intérieur en tôle d'acier galvanisée à chaud.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 33 l. Hauteur = 700 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = métal. Coloris poubelle = Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = métal. Coloris du couvercle = Surface = laqué. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Type de fixation = sans. Version = avec seau intérieur. Poids = 6.76 kg. Anti-feu et anti-odeurs. Trappe en inox à fermeture automatique. Poignées pratiques pour un vidage facile. Seau intérieur en tôle d'acier galvanisée à chaud.

Produit livré = monté. Type de produit = poubelle avec couvercle à trappe. Capacité = 33 l. Hauteur = 700 mm. Diamètre = 350 mm. Matériau de la poubelle = inox. Coloris poubelle = inox. Lieu d'utilisation = pour l'intérieur. Equipement = seau intérieur, avec couvercle et pédale. Matériau du couvercle = inox. Coloris du couvercle = inox. Surface = mat. Modèle ouverture de dépôt = trappe type Push. Matériau seau intérieur = métal galvanisé. Type de fixation = sans. Version = avec seau intérieur. Poids = 6.76 kg. Anti-feu et anti-odeurs. Trappe en inox à fermeture automatique. Poignées pratiques pour un vidage facile. Seau intérieur en tôle d'acier galvanisée à chaud.