Entièrement composée de silice, la gomme de la bande de roulement assure une tenue de route améliorée sur sols sec et mouillé, une moindre résistance au roulement et une grande longévité.

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Pneu mixte pour remorque résistant aux agressions et conçu pour les applications difficiles et de construction Excellente résistance aux agressions Potentiel kilométrique élevé Entièrement composée de silice, la gomme de la bande de roulement assure une tenue de route améliorée sur sols sec et mouillé, une moindre résistance au roulement et une grande longévité.

Pneus directeurs pour applications régionales et service de livraison Kilométrage élevé et usure uniforme Faible résistance au roulement Très bonnes performances en tenue de route et freinage sur sol mouillé Carcasse robuste Profil largeProfil lamellisé à 5 rainures avec épaules « fermées » pour un kilométrage élevé et une bonne tenue de routeTrès forte lamellisationProfil très lamellisé améliorant les performances sur sol mouilléForme des rainures spécifiqueMeilleure résistance aux agressions et une diminution de la rétention des caillouxNouveau mélange de gommeDiminution de la résistance au roulement et de la consommation de carburantCarcasse robusteAmélioration de la longévité grâce à des technologies spécifiques pour les matériaux et une nouvelle géométrie de la carcasse

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Dunlop SP 346 Le pneumatique routier pour essieu directeur SP346 offre un kilométrage élevé, une meilleure efficacité énergétique et une excellente adhérence en conditions hivernales. Amélioration du potentiel kilométrique Mobilité en conditions hivernales Diminution de la consommation de carburant Caractéristiques Ponts de liaison Amélioration du potentiel kilométrique et réduction du coût au kilomètre. Profondeur des lamelles Amélioration des performances hivernales pendant toute la durée de vie du pneu. Grand nombre de lamelles Mobilité en conditions hivernales, meilleure évacuation de l'eau et amélioration de l'adhérence sur neige et sur route mouillée. Mélange de gommes spécifique Diminution de la résistance au roulement et de la consommation de carburant. Carcasse robuste Amélioration de la longévité grâce à des technologies et des matériaux spécifiques.

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