• Pneumatique longue distance principalement conçu pour les essieux remorques.• Marquage FRT sur le 385/65 R 22.5.

• Pneumatique taille basse utilisé en simple pour remorque surbaissée.• Système d’éjection de pierre pour une excellente durabilité.• Kilométrage élevé grâce à sa résistance à l’usure irrégulière.• Réduction du bruit (barrières de saignées).

• Une plus grande surface de contact permettant un contact au sol plus uniforme.• Grande résistance à l’usure irrégulière.• Très bonne résistance aux pénétrations.• Bonne rechapabilité.• Pneu marqué FRT.

• Une plus grande surface de contact permettant un contact au sol plus uniforme.• Grande résistance à l’usure irrégulière.• Très bonne résistance aux pénétrations.• Bonne rechapabilité.• Pneu marqué FRT.

• Une plus grande surface de contact permettant un contact au sol plus uniforme.• Grande résistance à l’usure irrégulière.• Très bonne résistance aux pénétrations.• Bonne rechapabilité.• Pneu marqué FRT.

• Une plus grande surface de contact permettant un contact au sol plus uniforme.• Grande résistance à l’usure irrégulière.• Très bonne résistance aux pénétrations.• Bonne rechapabilité.• Pneu marqué FRT.

• Une plus grande surface de contact permettant un contact au sol plus uniforme.• Grande résistance à l’usure irrégulière.• Très bonne résistance aux pénétrations.• Bonne rechapabilité.• Pneu marqué FRT.

• Faible poids pour un maximum de charge utile.• Faible résistance au roulement pour un excellent kilométrage et un coût optimum.• Faible encombrement pour maximiser l’espace intérieur pour les passagers.

• Faible poids pour un maximum de charge utile.• Faible résistance au roulement pour un excellent kilométrage et un coût optimum.• Faible encombrement pour maximiser l’espace intérieur pour les passagers.

• Pneu pour essieu remorque pour une utilisation longue distance et urbaine.

• Pneu pour essieu remorque pour une utilisation longue distance et urbaine.

• Les pneus offrent une qualité supérieure et garantissent une sécurité accrue et une longévité kilométrique qui permettent de réaliser des économies tout au long du cycle de vie du pneu.

• R192-Pneu pour bus toute position pour un usage en cycle urbain. Le R192 dispose d'une excellente protection latérale qui minimise les rayures et l'usure due aux bordures.• Bande de roulement extra profonde pour une durée de vie prolongée et une faible consommation au kilomètre.• Jauges épaisses pour une excellente capacité de rainurage et de revulcanisation.

• R192-Pneu pour bus toute position pour un usage en cycle urbain. Le R192 dispose d'une excellente protection latérale qui minimise les rayures et l'usure due aux bordures.• Bande de roulement extra profonde pour une durée de vie prolongée et une faible consommation au kilomètre.• Jauges épaisses pour une excellente capacité de rainurage et de revulcanisation.

• R192-Pneu pour bus toute position pour un usage en cycle urbain. Le R192 dispose d'une excellente protection latérale qui minimise les rayures et l'usure due aux bordures.• Bande de roulement extra profonde pour une durée de vie prolongée et une faible consommation au kilomètre.• Jauges épaisses pour une excellente capacité de rainurage et de revulcanisation.

• Profil uni directionnel pour une adhérence sur sols mouillés.• Sa bande de roulement assure une durée de vie supérieure ainsi qu’une faible résistance au roulement.• Résistance à l’usure irrégulière grâce aux nervures de contrôle d’usure.• Réduction du bruit du profil grâce aux barrières de saignées.• Bonne rechapabilité.