Bénéfices• Résistance aux agressions et perforations.• Résistance au ripage.• Endurance de la carcasse aux surcharges élevée.Caractéristiques:• Mélange de gomme spéciale pour usage mixte.• Sommet renforcé et protégé contre l'oxydation.• Epaules massives et résistantes .

Bénéfices• Résistance aux agressions et perforations.• Résistance au ripage.• Endurance de la carcasse aux surcharges élevée.Caractéristiques:• Mélange de gomme spéciale pour usage mixte.• Sommet renforcé et protégé contre l'oxydation.• Epaules massives et résistantes .

Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique. • Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.• Confort de conduite.Caractéristiques:• Sillons lignés et nervures de gomme à rigidité renforcée.• Lamellisation des bords de ribs.• Répartition homogène des pressions dans l'aire de contact au sol.

Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique. • Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.• Confort de conduite.Caractéristiques:• Sillons lignés et nervures de gomme à rigidité renforcée.• Lamellisation des bords de ribs.• Répartition homogène des pressions dans l'aire de contact au sol.

Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique.• Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.Caractéristiques:• Mélange bande de roulement et carcasse optimisés pour une moindre consommation d'énergie.• Nouveau mélange bande de roulement plus résistant à l'abrasion.• Lamelles 'anti usure rail' situées de part et d'autre des principaux sillons longitudinaux.• Bloc sommet rigidifié par une nouvelle architecture sommet.• Epaules massives et continues.

Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique.• Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.Caractéristiques:• Mélange bande de roulement et carcasse optimisés pour une moindre consommation d'énergie.• Nouveau mélange bande de roulement plus résistant à l'abrasion.• Lamelles 'anti usure rail' situées de part et d'autre des principaux sillons longitudinaux.• Bloc sommet rigidifié par une nouvelle architecture sommet.• Epaules massives et continues.

Bénéfices:• Haut rendement kilomètrique (encore améliorée avec le XZE 2+).• Régularité d'usure (encore améliorée avec le XZE 2+).• Résistance aux agressions.• Sécurité assurée par le maintien de l'adhérence dans le temps.Caractéristiques:• Nouveau mélange de gomme pour le XZE 2+.• Profondeur de sculpture élevée (jusqu'à 16 mm).• 4 sillons longitudinaux larges et profonds.• Bande de roulement minimisant les mouvements de sculpture.Elargissement de la bande de roulement de 5 mm.Bande de roulement bi-mélange :• extérieur anti-abrasion• intérieur anti-échauffement • Lamellisation pleine profondeur le long des sillons pour éviter l'usure rail.• Quatre larges et profonds sillons longitudinaux maintenant l'adhérence au cours de l'usure.