Roulement à aiguilles - Vis 8mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 21,1 mm

Roulement à aiguilles - Vis 8mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 19 mm

Roulement à aiguilles - Vis 8mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 20,85 mm

Roulement à aiguilles - Vis 8mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 16,5 mm

Roulement à aiguilles - Vis 6mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 38,6 mm

Roulement à aiguilles - Vis 6mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 25,4 mm

Roulement à aiguilles - Vis 6mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 19 mm

Roulement à aiguilles - Vis 6mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 20,85 mm

Roulement pour boitier de pédalier doté de joints étanches dans le but de garantir une durabilité optimale.

Roulement pour vélo de route, confectionné dans du matériau durable est conçu pour assurer une résistance optimale.

Nous produisons une game de roulements à contact angulaires (A/C) spécifiquements dessinés pour les moyeux. Dans un roulements à cartouche standard (radial), seules 3 ou 4 billes sont en contact avec la course lorsuqe le roulement est en charge. Dans un roulement à contact angulaire, toutes les billes sont en contact, répartissant ainsi les forces sur une plus grande surface afin de diminuer la friction et minimiser l'usure. Le jeu peut être ajusté afin d'avoir une roue plus stable et facilitant le réglage des freins à disques tout en laissant la roue tourner librement. Dimensions : 30x42x7 joint LLB à contact moyen / faible

Série spéciale et exclusive prévue pour les utilisations extrêmes : pivot de suspension, pédales, boîtiers de pédalier,... Ces roulements contiennent uniquement des billes sans cage et ont une capacité statique 1,5 fois supérieure à la normale. Les billes sont de Grade 10 et les joints sont à doubles lèvres 2RS.Dimensions : 15 x 28 x 7 - SC : 556

Enduro produit une série de roulements utilisant des billes et une course en acier inoxydable 440 C. Ce matériel offre une meilleure résistance à la corrosion lorsque les applications ou l'environement deviennent critiques. Suivant leur application, ces roulements répondent aux tolérences ABEC-3 ou ABEC-5. Un roulement en inox a 20% de capacité statique en moins par rapport au même roulement en acier Chromium 52100 utilisé pour la plupart de nos roulements mais possède une plus grande résistance à la corrosion.Dimensions : 8 x 19 x 6 - SC : 132

Enduro produit une série de roulements utilisant des billes et une course en acier inoxydable 440 C. Ce matériel offre une meilleure résistance à la corrosion lorsque les applications ou l'environement deviennent critiques. Suivant leur application, ces roulements répondent aux tolérences ABEC-3 ou ABEC-5. Un roulement en inox a 20% de capacité statique en moins par rapport au même roulement en acier Chromium 52100 utilisé pour la plupart de nos roulements mais possède une plus grande résistance à la corrosion.Dimensions : 30 x 42 x 7 - SC : 520

Enduro fabrique certaines séries de roulements en utilisant des billes et des bagues en acier inoxydable 440 C. Ce matériau offre une résistance maximale à la corrosion dans les applications et les environnements critiques. Selon l'application, ils sont conçus selon les tolérances ABEC-3 ou ABEC-5. L'acier inoxydable a 20% de capacité de charge en moins que l'acier au chrome 52100, utilisé dans la plupart de nos roulements, mais avec une résistance à la corrosion de loin supérieure. Dimensions : 20x32x7 joint LLB à contact moyen / faible

Enduro produit une série de roulements utilisant des billes et une course en acier inoxydable 440 C. Ce matériel offre une meilleure résistance à la corrosion lorsque les applications ou l'environement deviennent critiques. Suivant leur application, ces roulements répondent aux tolérences ABEC-3 ou ABEC-5. Un roulement en inox a 20% de capacité statique en moins par rapport au même roulement en acier Chromium 52100 utilisé pour la plupart de nos roulements mais possède une plus grande résistance à la corrosion.Dimensions : 8 x 22 x 7 - SC : 252

Enduro produit une série de roulements utilisant des billes et une course en acier inoxydable 440 C. Ce matériel offre une meilleure résistance à la corrosion lorsque les applications ou l'environement deviennent critiques. Suivant leur application, ces roulements répondent aux tolérences ABEC-3 ou ABEC-5. Un roulement en inox a 20% de capacité statique en moins par rapport au même roulement en acier Chromium 52100 utilisé pour la plupart de nos roulements mais possède une plus grande résistance à la corrosion.Dimensions : 15 x 24 x 5 - SC : 175

Série spéciale et exclusive prévue pour les utilisations extrêmes : pivot de suspension, pédales, boîtiers de pédalier,... Ces roulements contiennent uniquement des billes sans cage et ont une capacité statique 1,5 fois supérieure à la normale. Les billes sont de Grade 10 et les joints sont à doubles lèvres 2RS.Dimensions : 1/2 x 1 1/8 x 5/16 - SC : 813

Roulement ABEC 3. C'est, selon notre expérience, le niveau de qualité minimum. La majorité des roulements du marché sont de l'ABEC 0 ou ABEC 1, soit un ou deux niveaux inférieurs. Les billes sont de Grade 5 et les joints un de chaque côtés 2RS sont à doubles lèvres LLB ou LLU. Ces roulements sont lubrifiés par une graisse à haute teneur en Téflon graisse Rheolube 7703.Dimensions : 1/2 x 1 1/8 x 5/16 - SC : 500

Série spéciale et exclusive prévue pour les utilisations extrêmes : pivot de suspension, pédales, boîtiers de pédalier,... Ces roulements contiennent uniquement des billes sans cage et ont une capacité statique 1,5 fois supérieure à la normale. Les billes sont de Grade 10 et les joints sont à doubles lèvres 2RS.Dimensions : 3/8 x 7/8 x 9/32 - SC : 486