Pince pour pompe Formula Spare Parts Pump Clamp-MixMaster gauche-Black C1/CR1/CR3Mixmaster sram gauche cura noir matpièces détachéesfreinage vttCouleur: Multicolore

Vis pour vélo, confectionné dans un matériau résistant afin d’assurer une résistance à l’usure et aux corrosions.

Vis pour disque de freinage confectionné dans du matériau résistant afin d’assurer une efficacité optimale malgré les secousses.

Ce liquide de frein basé sur de l’huile minérale est prévu pour tous les freins à disque de Formula qui sont utilisés avec de l’huile minérale. Vu sa température d’ébullition élevée et sa composition spécifique, l’huile est prévue pour un freinage idéal et une modulation exceptionnelle. 250Ml

Ce kit inclut des durites Formula FD50529-00 de 200 cm avec raccord qui sont dédiées aux freins Cura et Cura 4.Détails :Sans Speedlock.Durite noir brillant.Référence : FD50529-00.

Cache-poussière d'origine Shimano SG-7C18 RIGHT HAND DUST CAP B (Y35K06000) du conducteur, un élément intégral de la conception du manchon planétaire Shimano Nexus Inter-7, SG-7C18. Fabriqué en plastique composite de haute qualité

Cache-poussière A droit avec joint Shimano SG-S700

Cône droit et bagues d'étanchéité Shimano FH-HG50

Le Cache-poussière B droit Shimano SG-3C40 est un accessoire de qualité supérieure pour votre vélo. Fabriqué par la prestigieuse marque Shimano, ce cache-poussière offre une protection efficace contre la poussière et les saletés pour le moyeu de votre vélo. Conçu spécifiquement pour le modèle de moyeu Shimano SG-3C40, ce cache-poussière B droit s'adapte parfaitement et garantit un ajustement précis. Il est idéal pour ceux qui recherchent une solution fiable pour protéger leur moyeu de la poussière et maintenir des performances optimales.En plus de sa fonctionnalité pratique, ce cache-poussière arbore également un design élégant et discret. Il se fond parfaitement dans l'esthétique globale de votre vélo, ajoutant une touche de sophistication et de qualité.Fabriqué à partir de matériaux durables et de haute qualité, ce cache-poussière est conçu pour résister à une utilisation intensive et aux conditions météorologiques difficiles. Il est donc parfaitement adapté à une utilisation q...

Les manettes de frein Shimano dotées de la technologie SERVO WAVE se révèlent plus ergonomiques et se règlent sans outils. Pour une personnalisation ultime, la course est également réglable selon vos souhaits. Détails : Version J-Kit (les durites ne sont pas connectés afin de faciliter le passage en interne) Nouveau pivot de manette SERVO WAVE, plus court Manette de frein à l'ergonomie améliorée Manette de frein alvéolée, pour une sensation ergonomique parfaite Purge unique pour un entretien facilité et propre Réglage sans outil de la manette Réglage libre de la course, pour une personnalisation ultime Revêtement 3 couches ultra-rigide du frein, pour une meilleure sensation Longueur durite : 170cm Fixation I-Spec B Plaquettes métalliques H03C Poids : 315g

Destiné à la pratique du VTT (cross country et all mountain), le levier droit Shimano MT501 noir intègre la technologie Servo Wave permettant de trouver un point de contact proche de l'instantanéité sur les plaquettes. Détails : Etrier 4 pistons Technologie Servo Wave. Levier ergonomique, 2.5 doigts. Compatible fixation I-Spec II. Type de durite SM-BH59 Plaquettes : Organiques Compatible uniquement liquide minéral Durite Avant 100cm (Sans adaptateur)

Frein cantilever arrière Shimano br-ct91Spécifications :Frein cantilever Shimano Altus CT91Recommandé pour une utilisation avec des leviers de frein standardMontage : Avant et arrièrePoids : 220gMatériau : Aluminium

Olive et insert pour durite de freins à disque SHIMANO Compatible.avec les freins BR-M596, BR-M615 ,BR-M640 ,BR-M666 ,BR-M675, BR-M785, BR-M8000, BR-M820, BR-M9000, BR-M9020, BR-M985, BR-M987

Cache-poussière A droit avec joint Shimano SG-S500

Cache-poussière A droit avec joint Shimano SG-8C31

Pour étrier de frein Red 2013Livré avec un dispositif de réglage à ressortPièces de rechange d'équipement pour freins à étrier SRAM

BIENVENUE À LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE SPECTACLES. L'eeBrake G4 est la quatrième génération du légendaire eeBrake, avec des pièces usinées à 100 % par CNC, une conception plus large optimisée pour les jantes de 22 à 28 mm, un ressort d'arc noir plus rigide, un réglage central révisé en une seule pièce avec résistance intégrée pour une utilisation plus facile et une gravure laser fantôme qui résistera à l'épreuve du temps - le tout avec la même puissance d'arrêt extraordinaire et le même poids léger sur lesquels vous avez appris à compter chez eeBrakes. REMARQUABLEMENT PUISSANT, PUISSAMMENT LÉGER. L'eeBrake est le frein ultime du début à la fin - une conception brevetée unique et robuste, développée et affinée par une ingénierie implacable, tant à l'ordinateur que par des tests en situation réelle. Pesant deux fois moins que ses concurrents, l'eeBrake continue à établir de nouvelles normes pour juger tous les autres freins routiers à hautes performances. La même amélioration suprême po...

Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs À utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES 2.2 et SES 7.8, ainsi que sur les versions les plus récentes des roues SES 3.4 et SES 4.5.Pour qui ?Les cyclistes route, gravel et cyclocross utilisant les jantes et roues ENVEPourquoi l'avons-nous conçu ?La structure et le design des jantes en fibre de carbone ne sont qu'un aspect du problème de l'échauffement au freinage. Les patins de freins influent aussi de manière fondamentale sur la performance et la durée de vie de la roue. Nos patins de freins ont été élaborés pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la bande de freinage moulée placée sur les roues Smart ENVE System (SES).En savoir plusLes patins de freins ENVE sont conçus spécialement pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la ...

Campagnolo a décidé de revoir entièrement le célèbre groupe Centaur afin de lui faire bénéficier des dernières avancées, aussi bien esthétiques que technologiques.Son ensemble conçu 100% en aluminium permet d’offrir des performances similaires aux versions hautes de gammes, tout en restant accessible Les freins Campagnolo Centaur offrent une nouvelle conception légère qui pèsent près de 50 grammes de moins que la version concurrente de même niveau. Le Centaur offre également un contrôle extraordinaire grâce à une conception Dual Pivot qui à fait ses preuves.Technologies :VERSION « DUAL PIVOT » le frein permet une amélioration de freinage.Détails :Réglage reach : 39-49 mm (cotes par rapport à l'axe centrale de fixation du frein)Articulations sur roulementsPetite visserie en alliage leger et titaneRégulation orbitale des patinsFrein posterieur différenciéBras avec géométrie SkeletonPatin en mélange spécialBras forgésFrein antérieur et postérieur dual-pivotPoids : 298g...

Kit d'adaptation Hub New Campagnolo 13V Campagnolo Classic (inclut le couvercle de verrouillage).Le New a le même profil de rainure Le corps Campagnolo Classic mais est 4,4 Mm plus court, ce qui le rend plus léger.Pour être compatible avec toutes les cassettes actuelles avec des écrous de pin Starter 9 et 10 dents. Compatibilité en arrière avec les cassettes 10-/11-/12-/13 vitesses.Pour être compatible avec toutes les cassettes actuelles, il suffit d'utiliser la nouvelle bague (kit de bagues + code Ac21-New).Matériau : aluminium.