La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est l'une des préférées des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 po -Couleur/finition (st): mat avec décalcom...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est l'une des préférées des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 po -Couleur/finition (st): mat avec décalcom...
Donnez à vos roues Zipp un nouveau look furtif avec les toutes nouveaux autocollants noirs mates de Zipp. Chaque kit d'autocollants comprend sept grands et un assortiment complet de décalcomanies pour trous de valve suffisants pour couvrir une roue. Remarque : - Avant d'appliquer les autocollants, assurez-vous que la surface de la jante est exempte de saleté et de débris, nous recommandons un essuyage doux avec de l'acétone ou de l'alcool à friction. Décollez la feuille de support blanche de l'autocollant, orientez, positionnez et appuyez doucement l'autocollant sur la surface de la jante. En commençant par une extrémité, retirez la lamelle transparente de surface, puis appliquez l'autocollant dans les fossettes à l'aide d'une raclette 3M®.Caractéristiques :Autocollants d'origine pour 1 roue ZIPP 3037 autocollants ZIPP : 3 de chaque côté + 1 de rechangeAutocollant de valve en deux parties
Donnez à vos roues Zipp un nouveau look furtif avec les toutes nouveaux autocollants noirs mates de Zipp. Chaque kit d'autocollants comprend sept grands et un assortiment complet de décalcomanies pour trous de valve suffisants pour couvrir une roue. Remarque : - Avant d'appliquer les autocollants, assurez-vous que la surface de la jante est exempte de saleté et de débris, nous recommandons un essuyage doux avec de l'acétone ou de l'alcool à friction. Décollez la feuille de support blanche de l'autocollant, orientez, positionnez et appuyez doucement l'autocollant sur la surface de la jante. En commençant par une extrémité, retirez la lamelle transparente de surface, puis appliquez l'autocollant dans les fossettes à l'aide d'une raclette 3M®.Caractéristiques :Autocollants d'origine pour 1 roue ZIPP 3037 autocollants ZIPP : 3 de chaque côté + 1 de rechangeAutocollant de valve en deux parties
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
La tige Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton-mètre, la meilleure de sa catégorie. Cela se traduit par des sprints et des accélérations sans flexion. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque cycliste, la potence est disponible en angles de ±6° et ±17° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi qu'en 140 & Longueurs 150 mm pour la tige ±6° uniquement. Cette tige est la préférée des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels.Caractéristique :Cosmétiques Zipp distinctifs mis à jourLarge gamme de tailles et d'anglesPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1-1/4.Aluminium nano sablé noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparément 80 mm, 90 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de la pince de direction : 1,125/1,25, 1-1/8 poCouleur/finition (st): mat avec décalcomanies fur...
Les 101 XPLR sont nos premières roues spécifiquement conçues pour le Gravel. Grâce à notre technologie MOTO, ces roues procurent aux cyclistes Gravel plus de contrôle et de confort sur les terrains difficiles. Elles offrent aussi une longévité accrue et une souplesse de pilotage qui réduit la fatigue des cyclistes. Cela signifie des sorties plus agréables. Pensez à un tapis magique survolant des routes en piteux état, en particulier avec de gros pneus tubeless gonflés à basses pressions. Cette paire de roues est idéale pour les compétitions Gravel, l’aventure ou toutes les longues sorties.Compatible montage Tubeless uniquementJante carbon tubeless sans crochets (hookless)Largeur de jante interne : 27 mmNombre de rayons : 28Profile de jante : AsymétriqueRayons : CX-SprintMoyeux : ZR1 Disc Brake
?Extensions Zipp Vuka Alumina EvoVous permettant de trouver votre position optimale lorsque afin de poursuivre vos objectifs personnels, ces extensions de cintres aérodynamiques ont été développées en accord avec les meilleurs assembleurs de vélos du monde pour offrir des performances incomparables. Elles sont conçues pour plus d'aérodynamisme en plaçant les mains plus proches l'une de l'autre et de la tête du cycliste pour faire passer l'air par-dessus plus rapidement. Dotée d'un roulement vers l'intérieur de 20 mm sur le cintre qui peut être ajusté pour régler la forme et obtenir une position idéale rend le tout possible. Caractéristiques Matériau : aluminium Finition : noire par projection de billes Élévation : 52 mm Acheminement de câbles : interneAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Extensions Zipp Vuka Alumina EvoVous permettant de trouver votre position optimale lorsque afin de poursuivre vos objectifs personnels, ces extensions de cintres aérodynamiques ont été développées en accord avec les meilleurs assembleurs de vélos du monde pour offrir des performances incomparables. Elles sont conçues pour plus d'aérodynamisme en plaçant les mains plus proches l'une de l'autre et de la tête du cycliste pour faire passer l'air par-dessus plus rapidement. Dotée d'un roulement vers l'intérieur de 20 mm sur le cintre qui peut être ajusté pour régler la forme et obtenir une position idéale rend le tout possible. Caractéristiques Matériau : aluminium Finition : noire par projection de billes Élévation : 52 mm Acheminement de câbles : interneAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Le jour de la course, tout est important : chaque morceau de vêtement, chaque calorie ingérée et chaque watt dépensé.Pour ceux qui recherchent une vitesse supplémentaire au-delà de nos roulements acier de qualité supérieure, Zipp est fier de présenter de nouveaux roulements céramiques hybrides pour les moyeux 77/77D et 177/177D, produits en partenariat avec CeramicSpeed ? Avec des économies mesurables de 1,5 à 9 watts, ils sont le complément ultime de la vitesse éprouvée en course des roues Firecrest®. La céramique hybride la plus résistante (billes en céramique et bagues en acier) disponible Économies de watts mesurables entre 1,5 et 9 watts par jeu de roulements, selon le niveau et l'état de vos roulements existantsDisponibles en packs de deux pour les moyeux avant Zipp 77/77D et les moyeux arrière 177/177D (le moyeu libre 177 utilise le même kit que le moyeu 77).
Les 101 XPLR sont nos premières roues spécifiquement conçues pour le Gravel. Grâce à notre technologie MOTO, ces roues procurent aux cyclistes Gravel plus de contrôle et de confort sur les terrains difficiles. Elles offrent aussi une longévité accrue et une souplesse de pilotage qui réduit la fatigue des cyclistes. Cela signifie des sorties plus agréables. Pensez à un tapis magique survolant des routes en piteux état, en particulier avec de gros pneus tubeless gonflés à basses pressions. Cette paire de roues est idéale pour les compétitions Gravel, l’aventure ou toutes les longues sorties.Adaptateur Fourni : Non FourniAxe Arrière : 12/142 mmFixation du Disque : Center LockHauteur de Jante : 25 mmLargeur Externe : 36 mmMatière de la Jante : CarboneProfil de Jante : BasRoue Libre : SRAM XDR, SHIMANO 10/11/12VType de Pneus : TubelessType de Roues : Arrière
Le guidon Zipp Service Course 80 Ergo a pour but de vous rendre plus rapide avec style et confort. Il présente une partie supérieure plate et ergonomique. La forme en goutte d'eau présente une portée de 80 mm et une chute de 125 mm, ce qui est parfait pour un cycliste à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre les gouttes plutôt que d'y pénétrer.Les barres présentent un angle de rampe de 7° pour une transition plate vers les capots et un outsweep de 4° au niveau des gouttes.En plus des avantages ergonomiques, les Service Course 80 Ergo sont nos premières barres ergo compatibles avec les clips.La barre Service Course 80 Ergo utilise de l'aluminium 6061 et pèse 315g pour une barre de 42cm de large.Caractéristiques :Deux options esthétiques, noir perlé ou argent distinctifAluminium 6061 pour la légèreté et la durabilitéPortée de 80 mm et chute de 125 mm pour une position mi-hauteForme supérieure aplatie avec 3° d'inclinaison arrière pour le...
Le guidon Zipp Service Course 80 Ergo a pour but de vous rendre plus rapide avec style et confort. Il présente une partie supérieure plate et ergonomique. La forme en goutte d'eau présente une portée de 80 mm et une chute de 125 mm, ce qui est parfait pour un cycliste à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre les gouttes plutôt que d'y pénétrer.Les barres présentent un angle de rampe de 7° pour une transition plate vers les capots et un outsweep de 4° au niveau des gouttes.En plus des avantages ergonomiques, les Service Course 80 Ergo sont nos premières barres ergo compatibles avec les clips.La barre Service Course 80 Ergo utilise de l'aluminium 6061 et pèse 315g pour une barre de 42cm de large.Caractéristiques :Deux options esthétiques, noir perlé ou argent distinctifAluminium 6061 pour la légèreté et la durabilitéPortée de 80 mm et chute de 125 mm pour une position mi-hauteForme supérieure aplatie avec 3° d'inclinaison arrière pour le...
Le guidon Zipp Service Course 80 Ergo a pour but de vous rendre plus rapide avec style et confort. Il présente une partie supérieure plate et ergonomique. La forme en goutte d'eau présente une portée de 80 mm et une chute de 125 mm, ce qui est parfait pour un cycliste à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre les gouttes plutôt que d'y pénétrer.Les barres présentent un angle de rampe de 7° pour une transition plate vers les capots et un outsweep de 4° au niveau des gouttes.En plus des avantages ergonomiques, les Service Course 80 Ergo sont nos premières barres ergo compatibles avec les clips.La barre Service Course 80 Ergo utilise de l'aluminium 6061 et pèse 315g pour une barre de 42cm de large.Caractéristiques :Deux options esthétiques, noir perlé ou argent distinctifAluminium 6061 pour la légèreté et la durabilitéPortée de 80 mm et chute de 125 mm pour une position mi-hauteForme supérieure aplatie avec 3° d'inclinaison arrière pour le...
Le guidon Zipp Service Course 80 Ergo a pour but de vous rendre plus rapide avec style et confort. Il présente une partie supérieure plate et ergonomique. La forme en goutte d'eau présente une portée de 80 mm et une chute de 125 mm, ce qui est parfait pour un cycliste à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre les gouttes plutôt que d'y pénétrer.Les barres présentent un angle de rampe de 7° pour une transition plate vers les capots et un outsweep de 4° au niveau des gouttes.En plus des avantages ergonomiques, les Service Course 80 Ergo sont nos premières barres ergo compatibles avec les clips.La barre Service Course 80 Ergo utilise de l'aluminium 6061 et pèse 315g pour une barre de 42cm de large.Caractéristiques :Deux options esthétiques, noir perlé ou argent distinctifAluminium 6061 pour la légèreté et la durabilitéPortée de 80 mm et chute de 125 mm pour une position mi-hauteForme supérieure aplatie avec 3° d'inclinaison arrière pour le...
Libération rapide en acier inoxydable : brochette brochettes Zipp avant et arrière QR - Set de 2 piècescette paire de 2 pièces dacier inoxydable brochettes de libération rapide pour votre vélo (route) le rendent facile pour vous de changer un pneu plat à la volée sans outils lorsque limpensable - un pneu plat - arrive sur votre parcours. Caracteristiques : la dernière conception Zipp brochette a porté sur tous les détails dentraîner une diminution du poids, augmentation de la confiance et une meilleure aérodynamique. - les bagues en laiton massif suite à laction de serrage plus positive que les bagues en plastique. Specifications : Matériau : Titane- Longueur : 100mm à lavant, 130 mm à larrière de lessieu avant - Type : 9x1- Type de pont arrière : 10x1- Comprend lavant et larrière. - des brochettes en acier inoxydable- Poids : ca. 78 gr par set (2 pièces)
La potence Zipp Service Course répond à tous les critères qu?on est en droit d?attendre d?une bonne potence : solidité, rigidité, fiabilité, ergonomie et style reconnaissable. La plaque de serrage et la conception du corps de la potence Service Course offrent plus de rigidité et une installation plus simple. Haute performance, excellent rapport qualité/prix. Grâce à la forme et à la construction en 3D de la potence Service Course, le ratio rigidité-poids est amélioré. Le design de la potence, ainsi que ses éléments graphiques distincts, viennent sublimer l'allure des cadres modernes. Fabriquée en aluminium 6061, la potence est très rigide et donc idéale pour les sprints et les accélérations.Nouvelle géométrie du corps et de la plaque de serrage pour une meilleure rigidité et une installation facilitée.Potence disponible avec angles de ±6° et de 25°.Meilleur ratio rigidité-poids du marché.Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx ...
La potence Zipp Service Course répond à tous les critères qu?on est en droit d?attendre d?une bonne potence : solidité, rigidité, fiabilité, ergonomie et style reconnaissable. La plaque de serrage et la conception du corps de la potence Service Course offrent plus de rigidité et une installation plus simple. Haute performance, excellent rapport qualité/prix. Grâce à la forme et à la construction en 3D de la potence Service Course, le ratio rigidité-poids est amélioré. Le design de la potence, ainsi que ses éléments graphiques distincts, viennent sublimer l'allure des cadres modernes. Fabriquée en aluminium 6061, la potence est très rigide et donc idéale pour les sprints et les accélérations.Nouvelle géométrie du corps et de la plaque de serrage pour une meilleure rigidité et une installation facilitée.Potence disponible avec angles de ±6° et de 25°.Meilleur ratio rigidité-poids du marché.Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx ...
La potence Zipp Service Course répond à tous les critères qu?on est en droit d?attendre d?une bonne potence : solidité, rigidité, fiabilité, ergonomie et style reconnaissable. La plaque de serrage et la conception du corps de la potence Service Course offrent plus de rigidité et une installation plus simple. Haute performance, excellent rapport qualité/prix. Grâce à la forme et à la construction en 3D de la potence Service Course, le ratio rigidité-poids est amélioré. Le design de la potence, ainsi que ses éléments graphiques distincts, viennent sublimer l'allure des cadres modernes. Fabriquée en aluminium 6061, la potence est très rigide et donc idéale pour les sprints et les accélérations.Nouvelle géométrie du corps et de la plaque de serrage pour une meilleure rigidité et une installation facilitée.Potence disponible avec angles de ±6° et de 25°.Meilleur ratio rigidité-poids du marché.Reste bien en place grâce à une plaque de serrage à quatre vis avec des têtes de boulons Torx ...
Le cintre SL-70 Aero est en Carbone unidirectionnel et reprend une multitude d’innovations pour obtenir un confort, une ergonomie et un aérodynamisme incomparables sur le marché. Avec sa partie supérieure en forme d’aile, le cintre SL-70 Aero reprend les dernières innovations de Zipp tout en bénéficiant de l’héritage aérodynamique de pointe du cintre de base VukaSprint. La partie supérieure en forme d’aile a été conçue grâce à la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Une telle conception fait toute la différence, car elle permet d’économiser 6,4 watts par rapport à un cintre avec partie supérieure arrondie. Par-delà ses performances aérodynamiques, le cintre SL-70 Aero présente une garde de 70 mm offrant un confort optimal sans nuire à la longueur de la potence et au pilotage. L‘angle d´évasement de 10 degrés au niveau des leviers de frein permet de ne pas avoir à pivoter le cintre vers le haut. Le cintre offre aussi un dégagement suffisant pour les poignets lorsque vous mettez les ma...
Le cintre SL-70 Aero est en Carbone unidirectionnel et reprend une multitude d’innovations pour obtenir un confort, une ergonomie et un aérodynamisme incomparables sur le marché. Avec sa partie supérieure en forme d’aile, le cintre SL-70 Aero reprend les dernières innovations de Zipp tout en bénéficiant de l’héritage aérodynamique de pointe du cintre de base VukaSprint. La partie supérieure en forme d’aile a été conçue grâce à la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Une telle conception fait toute la différence, car elle permet d’économiser 6,4 watts par rapport à un cintre avec partie supérieure arrondie. Par-delà ses performances aérodynamiques, le cintre SL-70 Aero présente une garde de 70 mm offrant un confort optimal sans nuire à la longueur de la potence et au pilotage. L‘angle d´évasement de 10 degrés au niveau des leviers de frein permet de ne pas avoir à pivoter le cintre vers le haut. Le cintre offre aussi un dégagement suffisant pour les poignets lorsque vous mettez les ma...
Le cintre SL-70 Aero est en Carbone unidirectionnel et reprend une multitude d’innovations pour obtenir un confort, une ergonomie et un aérodynamisme incomparables sur le marché. Avec sa partie supérieure en forme d’aile, le cintre SL-70 Aero reprend les dernières innovations de Zipp tout en bénéficiant de l’héritage aérodynamique de pointe du cintre de base VukaSprint. La partie supérieure en forme d’aile a été conçue grâce à la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Une telle conception fait toute la différence, car elle permet d’économiser 6,4 watts par rapport à un cintre avec partie supérieure arrondie. Par-delà ses performances aérodynamiques, le cintre SL-70 Aero présente une garde de 70 mm offrant un confort optimal sans nuire à la longueur de la potence et au pilotage. L‘angle d´évasement de 10 degrés au niveau des leviers de frein permet de ne pas avoir à pivoter le cintre vers le haut. Le cintre offre aussi un dégagement suffisant pour les poignets lorsque vous mettez les ma...
Certaines des plus grandes routes dans le cyclisme ne sont pas particulièrement bien pavée. Parfois, le fait qu´ils ne sont pas manucurés comme un green de golf fait partie du charme. Ou peut-être tout cela. Les vélos d´aujourd´hui, le guidon et d´autres composants sont plus rigides que jamais, mais l´émergence de la technologie de frein à disque a créé une occasion pour les coureurs de courir un 28mm pneu haute performance. La vitesse R28 est l´occasion de doubler sur la traction, couper la résistance au roulement, améliorer votre confort sur les longs jours et même une meilleure aérodynamique de votre vélo. Nous avons introduit la R28 Speed ??pour donner les coureurs un pneu de course prêt pour les jours où vous voulez toutes les performances d´un sommet de la course pneu de ligne à une largeur de déglutition pavé. Mouillé ou sec, il combine l´emprise d´une surface de contact plus grande, plus la résistance au roulement réduite qui vient avec un boîtier plus grand.
Le Zipp Vuka Clip™, équipé d'extensions , est conçu pour offrir toutes les performances et les réglages nécessaires pour aller encore plus vite. Les Vuka Alumina Evo sont disponibles avec un cintrage de 70 mm (176 g) ou de 110 mm (180 g). Élaborée en collaboration avec les meilleurs spécialistes d’études posturales, la forme du Vuka Alumina Evo a été dessinée pour que le cycliste ait l’impression que sa main épouse la forme de son cintre. Ceci a été rendu possible grâce à une courbure multidirectionnelle du cintre avec un retour vers l’intérieur de 20 mm qui peut être réglé pour ajuster la position au plus près des préférences du cycliste. Le Vuka Clip permet de mieux régler l'écartement des coussinets des extensions, avec davantage de positions vers l'intérieur (plus rapprochées). Les inserts proposent différents angles d’inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose-bras : insert de 5 °, insert de 10 ° ; il est possible d’obtenir un angle de 15 ° en empilant un insert de 5 ...
Le Service Course SL 70 est le bar incontournable du cycliste. La courte portée des capots permet un ajustement approprié sans compromettre la longueur de la tige et le contrôle de la direction. Avec l'angle de rampe révisé, un ajustement approprié est désormais possible même sur les configurations les plus difficiles. La portée de 70 mm est la plus courte des nouvelles barres Service Course de Zipp. 128 goutte. Qu'il s'agisse d'un cycliste avec un torse plus court ou d'un cycliste plus gros qui devient aérodynamique en associant cette barre à une longue potence, cette barre aide à mettre à peu près tous les cyclistes dans sa position optimale. Le dessus aplati du SL 70 offre un meilleur ajustement à la main et est compatible avec les clips. Cinq tailles. Aluminium 7050. High Polish Black avec logos blancs ou Beyond BlackCaractéristiques : Matériau (HB) : al 7050Diamètre du collier : 31,8 mmCompatible avec les clips ouiLargeur (centre à centre) : 36cm, 38cm, 40cm, 42cm, 44cmPortée (hb) : 70mmChute (hb) : 128mmAngle de rampe : 10 °Débordement : 4 °
Libération rapide en acier inoxydable : brochette brochettes Zipp avant et arrière QR - Set de 2 piècescette paire de 2 pièces dacier inoxydable brochettes de libération rapide pour votre vélo (route) le rendent facile pour vous de changer un pneu plat à la volée sans outils lorsque limpensable - un pneu plat - arrive sur votre parcours. Caracteristiques : la dernière conception Zipp brochette a porté sur tous les détails dentraîner une diminution du poids, augmentation de la confiance et une meilleure aérodynamique. - les bagues en laiton massif suite à laction de serrage plus positive que les bagues en plastique. Specifications : Matériau : Titane- Longueur : 100mm à lavant, 135 mm à larrière de lessieu avant - Type : 9x1- Type de pont arrière : 10x1- Comprend lavant et larrière. - des brochettes en acier inoxydable- Convient pour frein à disque- Poids : ca. 78 gr par set (2 pièces)
Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint. Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...
Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint. Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...
Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint. Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...
La paire de roues Zipp 303 série S tubeless pour freins à disque offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils exigent et la vitesse qu'ils recherchent. Fidèle à son héritage de victoires dans les grandes Classiques de début de saison, la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm idéale pour tous les terrains, mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualité de roulement supérieures dans presque toutes les situations mesurables. Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais restent toujours aussi rapides. Avec un profil et un design de jante entièrement repensés, la 303 S optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle génération de vélos. Ces roues Tubeless destinées aux vélos à frein à disque, permettent de monter des pneus plus larges à des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin. Le modèle 303 S est l'une de nos paires de roue...
Les 101 XPLR sont nos premières roues spécifiquement conçues pour le Gravel. Grâce à notre technologie MOTO, ces roues procurent aux cyclistes Gravel plus de contrôle et de confort sur les terrains difficiles. Elles offrent aussi une longévité accrue et une souplesse de pilotage qui réduit la fatigue des cyclistes. Cela signifie des sorties plus agréables. Pensez à un tapis magique survolant des routes en piteux état, en particulier avec de gros pneus tubeless gonflés à basses pressions. Cette paire de roues est idéale pour les compétitions Gravel, l’aventure ou toutes les longues sorties.Utilisation : GravelTaille de roue : 28Type de pneu : pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons : 28Système de frein : disque Center LockSystème tubeless : Tubeless ReadyRebord de jante : sans crochetDimension (ETRTO) : 27-622Largeur de jante, intérieur : 27 mmLargeur de jante, extérieur : 36 mmHauteur de jante : 15 mmDiamètre d'orifice de valve : SV (6,5 mm)Matériau de la jante : carb...
L'aluminium Zipp Vuka Alumina Evo offre un ajustement parfait pour tout cycliste, quelle que soit la taille ou la position de conduite. Vuka Alumina Evo est disponible avec une élévation de 70 mm (176 g) ou 110 mm (180 g). Conçu pour offrir une aérodynamique améliorée en rapprochant et en rapprochant les mains de la tête du cycliste pour commencer à faire circuler l'air sur le cycliste plus tôt. Conçue avec la contribution des meilleurs monteurs de vélos, la forme du Vuka Alumina Evo est conçue pour donner l'impression que le cycliste serre la main avec la barre. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation d'un coude à rayons multiples couplé à un rouleau de 20 mm vers l'intérieur de la barre qui peut être ajusté pour cadrer en forme et atteindre une position idéale. Fonctionnalités : Compatible avec Vuka Clip, Vuka Aero et tous les systèmes 22. 2Acheminement interne des câblesCaractéristiques : Matériau (HB) : AL 6066Diamètre de serrage de barre : n / aPince d'extension diam : 22,2 mmAcheminement interne des câbles : OuiMontage du levier de vitesses : Style de priseLongueur : 360 mmHauteur de pile : n / aMontée (HB) : 110 mm, 70 mm
Vélos de route, l'argent se démarque au milieu de la mer de couleurs noires furtives. Cette couleur de tige de selle honorée est disponible sur la tige de selle Zipp Service Course. Depuis l'introduction de notre gamme de composants Service Course et Service Course SL, nous avons eu un succès incroyable avec nos athlètes de niveau professionnel dans toutes les disciplines. Bien que les succès se soient avérés, nous avons également tiré parti de leurs commentaires. Nous avons non seulement appris comment et pourquoi les athlètes choisissent leur équipement, mais comment nos méthodes de fabrication et nos matériaux affectent les performances du produit. Avec de nouvelles connaissances ainsi qu'une nouvelle ingénierie, nous sommes fiers d'offrir des tiges de siège de cours de service repensées. Fonctionnalités : Finition argentée distinctiveRéglage à 2 boulonsVersions 20 mm et 0 offsetCaractéristiques : Diamètre du poteau : 27,2 mm, 31,6 mmDécalage / recul : 0 mm, 20 mmLongueur du poteau : 350 mmCouleur (Sp) : argent avec logo noirMatériau (Sp / St) : Al 6061Matériel : acierMatériel de serrage : Al 6061
La paire de roues Zipp 303 série S tubeless pour freins à disque offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils exigent et la vitesse qu'ils recherchent. Fidèle à son héritage de victoires dans les grandes Classiques de début de saison, la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm idéale pour tous les terrains, mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualité de roulement supérieures dans presque toutes les situations mesurables. Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais restent toujours aussi rapides. Avec un profil et un design de jante entièrement repensés, la 303 S optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle génération de vélos. Ces roues Tubeless destinées aux vélos à frein à disque, permettent de monter des pneus plus larges à des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin. Le modèle 303 S est l'une de nos paires de roue...
Roue arrière Zipp 303 FirecrestLa roue parfaite pour la route.Que vous soyez sur la route ou à une course Cyclocross, avec juste 900g, cette roue est assez légère pour grimper et assez rigide pour les descentes.Caractéristiques: Moyeu utilisé: 177 Largeur de jante extérieure: 26.4mm Type: Carbone à pneu Profondeur de jantes : 45mm Rayons: Sapim CX-Sprint Nombre de rayons: 14 trous Rayon Non-Drive Side: 2 cross Rayon Non-Drive Side: 2 cross Longueur de rayon Drive Side: 270mm Longueur de rayon non-Drive Side: 272mm Pression Max des pneus: 125psi / 8.62bars Adaptable: Non Surface à fossettes : Oui Compatible 11 vitesses: Oui Tête de rayon: Sapim / External Compatible Thru Axle : Oui Compatible XD Driver: Oui Poids : 900gAchetez des Pneus et roues Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
La paire de roues de frein à disque 303 Firecrest® Tubeless de Zipp est conçue pour le monde réel… un monde de conditions imparfaites, de surfaces routières et d'éléments où le résultat est simple. Efficacité = vitesse. Il est plus rapide, plus léger et plus performant sur des terrains variés, que la surface soit pavée dans toutes ses conditions ou pas du tout. Profondément enraciné dans la volonté de Zipp de conquérir les Spring Classics, le nouveau 303 Firecrest est refait avec une approche spécialement conçue pour les exigences des vélos de route modernes. Quand il s'agit d'aller vite sur un vélo, l'efficacité est réduite : résistance au vent, résistance au roulement, fatigue du cycliste, poids. Le frein à disque 303 Firecrest Tubeless a été conçu à l'aide de mesures directes du monde réel (par rapport principalement à une soufflerie ou à une simulation par ordinateur). Les résultats ont été énormes. Sa jante est légèrement plus bulbeuse que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 30 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une profondeur de jante de 40 mm. Le profil offre une faible traînée et une transition améliorée entre la jante et le pneu, augmentant l'efficacité aérodynamique sur la route. La largeur de la jante présente également moins de déformation des pneus pour une résistance au roulement réduite. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu accru et d'une pression de pneu inférieure contribue à réduire la fatigue du conducteur en adoucissant la conduite sur des chaussées et des conditions routières imparfaites - le système de pneus et de roues absorbe les tremblements, pas le conducteur. Au centre du frein à disque 303 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Ce hubset comprend 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide. La paire de roues de frein 303 Firecrest Tubeless Disc est destinée aux cyclistes passionnés qui aspirent aux dernières technologies. Ses concurrents… en courses, contre des pairs, ou simplement en conquérant des limites personnelles. Il s'agit de devenir plus rapide et de faire correspondre votre motivation à la technologie la plus avancée. Fonctionnalités : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient à la vitessePaire de roues d'endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochetPlus léger que son prédécesseur, ce qui le rend agile et rapide. Caractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de jante : carbone - sans crochetCompatibilité des pneus : pneus Tubeless uniquementCompatibilité des freins : disque (verrouillage central)Type de corps du pilote : N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano RoadLargeur intérieure de la jante : 25 mmFinition de la jante : fibre Ud, décalcomanies adhésivesProfil de jante : symétriquePoids (G) : 1352Poids basé sur : Configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ni valve inclus dans le poids. Avant : 613g Arrière : 739g
La potence Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton mètre, la meilleure de sa catégorie. Il en résulte pas de sprints flexibles ni d'accélérations. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque pilote, la potence est disponible avec des angles de ± 6 ° et ± 17 ° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi que des longueurs de 140 et 150 mm pour la potence de ± 6 ° uniquement. Cette potence est l'une des préférées des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels. Fonctionnalité : Mise à jour des cosmétiques Zipp distinctifsLarge gamme de tailles et d'angles. Potence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1 1/4 . Aluminium nano blast noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparémentCaractéristiques : Angle / élévation de la tige : 17 degrés, 6 degrésLongueur (st) : 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mmDiamètre du collier : 31,8 mmDiamètre du collier de direction : 1,125 / 1,25, 1 1/8 poCouleur / finition (st) : mat avec décalcomanies furtivesMatériau (sp / st) : al 7075Matériel : titaneDistance entre les boulons de la plaque frontale horizontale : 27 mmDistance entre les boulons de la plaque frontale verticale : 42 mm
La potence Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 gramme par newton mètre, la meilleure de sa catégorie. Il en résulte pas de sprints flexibles ni d'accélérations. Pour répondre aux besoins d'ajustement de chaque pilote, la potence est disponible avec des angles de ± 6 ° et ± 17 ° et sept longueurs de 70 à 130 mm ainsi que des longueurs de 140 et 150 mm pour la potence de ± 6 ° uniquement. Cette potence est l'une des préférées des ambassadeurs Zipp et des athlètes professionnels. Fonctionnalité : Mise à jour des cosmétiques Zipp distinctifsLarge gamme de tailles et d'angles. Potence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1 1/4 . Aluminium nano blast noir matGarantie à vieSupport d'ordinateur intégré Zipp Quickview disponible séparémentCaractéristiques : Angle / élévation de la tige : 17 degrés, 6 degrésLongueur (st) : 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mmDiamètre du collier : 31,8 mmDiamètre du collier de direction : 1,125 / 1,25, 1 1/8 poCouleur / finition (st) : mat avec décalcomanies furtivesMatériau (sp / st) : al 7075Matériel : titaneDistance entre les boulons de la plaque frontale horizontale : 27 mmDistance entre les boulons de la plaque frontale verticale : 42 mm
Tout aéro-cockpit de haute performance commence par une excellente barre de base. La Vuka Alumina, fabriquée en aluminium de série 6066, offre un aérodynamisme et une ergonomie supérieurs à un prix abordable. La barre de base Vuka Alumina relève un grand défi lancé à nos ingénieurs : créer une barre de base en aluminium haute performance, élégante et légère, avec la bonne quantité de réglage. La barre de base Vuka Alumina est élégante avec un routage interne des câbles propre pour une installation facile. Les poignées sont inclinées vers le haut de 5 degrés pour une position naturelle du poignet lors de l'escalade ou du sprint. La zone de montage de la barre a une largeur de 120 mm, ce qui permet un large éventail de positions pour s'adapter à de nombreux styles de conduite et types de corps. Le Vuka Alumina est compatible avec tous les systèmes de transmission actuels et tous les leviers de frein de type plug-in. Il est optimisé pour être utilisé avec le Vuka Clip mais est compatible ...
Le réhausseur de cintre avec logo aluminium Zipp Vuka Clip est un accessoire essentiel pour tous les cyclistes à la recherche d'une position de conduite confortable et aérodynamique.Fabriqué par la célèbre marque Zipp, ce réhausseur de cintre est conçu pour améliorer votre expérience de cyclisme en offrant une position de conduite optimale. Son design en aluminium de haute qualité est à la fois léger et résistant, offrant une durabilité exceptionnelle. L'ajout du logo Zipp confirme la qualité et le prestige de ce produit. Il est également un signe distinctif qui montre que vous êtes un cycliste avisé qui se soucie du moindre détail.Grâce à ce réhausseur de cintre, vous pourrez ajuster la hauteur de votre cintre pour trouver la position qui vous convient le mieux. Que vous soyez un cycliste professionnel à la recherche d'une position aérodynamique pour maximiser votre performance ou un cycliste occasionnel souhaitant simplement améliorer votre confort, ce réhausseur de cintre vous...
?Tige de selle Zipp Service Course SL In-LineLa tige de selle Service Course SL In-Line de Zipp dispose de certaines des technologies les plus avancées et constitue la référence en matière de tiges de selle de haute qualité. Ce composant étonnant est fabriqué en carbone spécialement conçu pour absorber les chocs plus efficacement que les autres tiges de selle du marché.Tige de selle Micro-AdjustGrâce à sa conception mieux ajustée, chaque coup de pédale compte et n'est pas gaspillé à cause d'une selle mal ajustée. Son attache sécurisé à deux boulons permet un ajustement facile de la position de la selle, et la tête a été redessinée pour une accessibilité maximale de la tête du boulon. Cette tige de selle droite sans recul est parfaite pour pousser vos performances au maximum et son collier de serrage fonctionne avec tous les types de rails de selle.Caractéristiques : Matériau : tige de selle en fibre de carbone unidirectionnelle, tête de serrage en alliage AL-7050 longueur : 400 mm Recul : 0 mm Couple pour les rails de selle : 7.0 Nm Longueur d'insertion minimale : 100 mm Poids : 240 gAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Tige de selle Zipp Service Course SL In-LineLa tige de selle Service Course SL In-Line de Zipp dispose de certaines des technologies les plus avancées et constitue la référence en matière de tiges de selle de haute qualité. Ce composant étonnant est fabriqué en carbone spécialement conçu pour absorber les chocs plus efficacement que les autres tiges de selle du marché.Tige de selle Micro-AdjustGrâce à sa conception mieux ajustée, chaque coup de pédale compte et n'est pas gaspillé à cause d'une selle mal ajustée. Son attache sécurisé à deux boulons permet un ajustement facile de la position de la selle, et la tête a été redessinée pour une accessibilité maximale de la tête du boulon. Cette tige de selle droite sans recul est parfaite pour pousser vos performances au maximum et son collier de serrage fonctionne avec tous les types de rails de selle.Caractéristiques : Matériau : tige de selle en fibre de carbone unidirectionnelle, tête de serrage en alliage AL-7050 longueur : 400 mm Recul : 0 mm Couple pour les rails de selle : 7.0 Nm Longueur d'insertion minimale : 100 mm Poids : 240 gAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Tige de selle Zipp Service Course SL In-LineLa tige de selle Service Course SL In-Line de Zipp dispose de certaines des technologies les plus avancées et constitue la référence en matière de tiges de selle de haute qualité. Ce composant étonnant est fabriqué en carbone spécialement conçu pour absorber les chocs plus efficacement que les autres tiges de selle du marché.Tige de selle Micro-AdjustGrâce à sa conception mieux ajustée, chaque coup de pédale compte et n'est pas gaspillé à cause d'une selle mal ajustée. Son attache sécurisé à deux boulons permet un ajustement facile de la position de la selle, et la tête a été redessinée pour une accessibilité maximale de la tête du boulon. Cette tige de selle droite sans recul est parfaite pour pousser vos performances au maximum et son collier de serrage fonctionne avec tous les types de rails de selle.Caractéristiques : Matériau : tige de selle en fibre de carbone unidirectionnelle, tête de serrage en alliage AL-7050 longueur : 400 mm Recul : 0 mm Couple pour les rails de selle : 7.0 Nm Longueur d'insertion minimale : 100 mm Poids : 240 gAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Vélos de route, l'argent se démarque au milieu de la mer de couleurs noires furtives. Cette couleur de guidon séculaire est disponible sur la potence Zipp Service Course. Depuis l'introduction de notre gamme de composants Service Course et Service Course SL, nous avons eu un succès incroyable avec nos athlètes de niveau professionnel dans toutes les disciplines. Bien que les succès se soient avérés, nous avons également tiré parti de leurs commentaires. Nous avons non seulement appris comment et pourquoi les athlètes choisissent leur équipement, mais comment nos méthodes de fabrication et nos matériaux affectent les performances du produit. Avec de nouvelles connaissances ainsi qu'une nouvelle ingénierie, nous sommes fiers de présenter notre gamme entièrement repensée de tiges et de tiges de selle et de selle SL. Fonctionnalités : Finition argentée distinctivePlus d'options pour un meilleur ajustementPotence de montée ± 6 ° et 25 ° disponibleRigidité au poidsNouveau visage et géométrie du corps pour une plus grande rigidité et une installation plus facileCaractéristiques : Angle / élévation de la tige : 6 degrés, 25 degrésLongueur (St) : 120 mm, 90 mm, 100 mm, 105 mm, 110 mm, 130 mm, 60 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mmDiamètre de la pince : 31,8 mmDiamètre de serrage de pivot : 1 1/8 poCouleur / Finition (St) : N / AMatériau (Sp / St) : Al 6061Matériel : acier
? Cintre Zipp Service Course SL70Construit avec un faible poids et une grande longévité pour des balades sur route sans fin, ce cintre Service Course de Zipp est bien équipé pour vous guider sur le podium. Bénéficiant des commentaires des mécaniciens et des cyclistes professionnels, il répond aux besoins et aux exigences des cyclistes les plus exigeants d'aujourd'hui pour atteindre des performances de pointe du début à la fin. Cintre compacte en alliageFabriqué dans un matériau robuste en aluminium, le cintre SL70 dispose d'un rayon de courbure variable pour vous permettre de trouver la position optimale de votre main à tout moment de la course, tandis que sa portée de 70 mm permet une prise facile et confortable lorsque vous vous dirigez vers la ligne d'arrivée. Compatible clip-on et équipé d'un sommet rond classique, ce modèle Zipp polyvalent ouvre la voie aux cintre de route modernes.Caractéristiques Matériau : aluminium AL 7050Courbure vers l'arrière : 0°Inclinaison : 4°Angle de rampe : 10°Inclinaison : 128 mmCompatibilité clip-on : ouiDiamètre de la fixation : 31,8 mmPortée : 70 mmAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Cintre Zipp Service Course SL70Construit avec un faible poids et une grande longévité pour des balades sur route sans fin, ce cintre Service Course de Zipp est bien équipé pour vous guider sur le podium. Bénéficiant des commentaires des mécaniciens et des cyclistes professionnels, il répond aux besoins et aux exigences des cyclistes les plus exigeants d'aujourd'hui pour atteindre des performances de pointe du début à la fin. Cintre compacte en alliageFabriqué dans un matériau robuste en aluminium, le cintre SL70 dispose d'un rayon de courbure variable pour vous permettre de trouver la position optimale de votre main à tout moment de la course, tandis que sa portée de 70 mm permet une prise facile et confortable lorsque vous vous dirigez vers la ligne d'arrivée. Compatible clip-on et équipé d'un sommet rond classique, ce modèle Zipp polyvalent ouvre la voie aux cintre de route modernes.Caractéristiques Matériau : aluminium AL 7050Courbure vers l'arrière : 0°Inclinaison : 4°Angle de rampe : 10°Inclinaison : 128 mmCompatibilité clip-on : ouiDiamètre de la fixation : 31,8 mmPortée : 70 mmAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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? Cintre Zipp Service Course SL70Construit avec un faible poids et une grande longévité pour des balades sur route sans fin, ce cintre Service Course de Zipp est bien équipé pour vous guider sur le podium. Bénéficiant des commentaires des mécaniciens et des cyclistes professionnels, il répond aux besoins et aux exigences des cyclistes les plus exigeants d'aujourd'hui pour atteindre des performances de pointe du début à la fin. Cintre compacte en alliageFabriqué dans un matériau robuste en aluminium, le cintre SL70 dispose d'un rayon de courbure variable pour vous permettre de trouver la position optimale de votre main à tout moment de la course, tandis que sa portée de 70 mm permet une prise facile et confortable lorsque vous vous dirigez vers la ligne d'arrivée. Compatible clip-on et équipé d'un sommet rond classique, ce modèle Zipp polyvalent ouvre la voie aux cintre de route modernes.Caractéristiques Matériau : aluminium AL 7050Courbure vers l'arrière : 0°Inclinaison : 4°Angle de rampe : 10°Inclinaison : 128 mmCompatibilité clip-on : ouiDiamètre de la fixation : 31,8 mmPortée : 70 mmAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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? Cintre Zipp Service Course SL70Construit avec un faible poids et une grande longévité pour des balades sur route sans fin, ce cintre Service Course de Zipp est bien équipé pour vous guider sur le podium. Bénéficiant des commentaires des mécaniciens et des cyclistes professionnels, il répond aux besoins et aux exigences des cyclistes les plus exigeants d'aujourd'hui pour atteindre des performances de pointe du début à la fin. Cintre compacte en alliageFabriqué dans un matériau robuste en aluminium, le cintre SL70 dispose d'un rayon de courbure variable pour vous permettre de trouver la position optimale de votre main à tout moment de la course, tandis que sa portée de 70 mm permet une prise facile et confortable lorsque vous vous dirigez vers la ligne d'arrivée. Compatible clip-on et équipé d'un sommet rond classique, ce modèle Zipp polyvalent ouvre la voie aux cintre de route modernes.Caractéristiques Matériau : aluminium AL 7050Courbure vers l'arrière : 0°Inclinaison : 4°Angle de rampe : 10°Inclinaison : 128 mmCompatibilité clip-on : ouiDiamètre de la fixation : 31,8 mmPortée : 70 mmAchetez vos composants Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roue arrière Zipp 303 Firecrest (disque)Combinant l'une des roues les plus durables de Zipp et la technologie Firecrest sur la jante, la roue avant 202 Firecrest en carbone et à disque vous offre un excellent confort sur les sentiers, du contrôle et de la résistance à l'usure. Des freins à disque novateurs sur la jante ajoutent de la rigidité latérale pour d'excellents sprints et virages pour un contrôle total et précis.Pesant un poids incroyablement léger de 900 g, cette roue arrière de Zipp offre une conduite aéro et peut grimper des côtes plus raides sans aucun problème. La roue en carbone comprend des alvéoles de jante ABLC pour incorporer toutes les performances possibles dans votre cyclisme. La technologie Firecrest brevetée de Zipp ajoute également un adoucissement de la circulation de l'air sortant du pneu pour une conduite plus rapide et plus de stabilité.Caractéristiques :Jante à tringle Firecrest en carboneJante pour frein à disque uniquementPoids : 900 gMoyeu : frein à disque 188Profondeur de jante : 45 mmLargeur du talon de la tringle : 17,25 mmPression maximale du pneu : 125 PSI/8,62 barsMoyeu compatible à 11 vitesses : ouiSurface alvéolée : ouiAchetez des roues de Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Le clip Vuka de Zipp avec les extensions de course en alumine fournit un système hautement réglable vous permettant de composer votre pli aéro et de rester là. La Vuka Alumina Race présente une élévation de 52 mm. La course a été conçue à l'aide de données compilées à partir de milliers de séances d'ajustement avec des cyclistes et triathlètes récréatifs et professionnels par les meilleurs ajusteurs du monde. Le virage Vuka Race place les poignets à un virage plus naturel pour aider les coureurs à rester dans leur repli pour optimiser l'aérodynamisme. Le Vuka Clip offre un plus grand ajustement de la largeur du pad, y compris des positions de pad supplémentaires (plus étroites). Les inserts en coin de coussin permettent aux coussinets d'accoudoir de s'incliner vers le haut. Coin 5 ° Coin 10 ° 15 ° est possible lors de l'empilage des coins 5 ° et 10 °. La pince de 31,8 mm du Vuka Clip est compatible avec la barre de base Zipp Vuka Alumina et le Vuka Bull, et toutes les autres barres de route, de contre-la-montre ou de triathlon conçues pour accepter un clip. Fonctionnalités : Ajustement, sécurité et ajustabilitéSystème de montage au-dessus de la barreCaractéristiques : Matériau (Hb) : Al 6066Diamètre de serrage de barre : 31,8 mmExtension du collier de serrage : 22,2 mmAcheminement des câbles internes : OuiMontage du levier de vitesses : Style de priseLongueur : N / AHauteur de pile : 60 mmMontée (Hb) : 52 mm
Le guidon Zipp Service Course 80 Ergo vise à vous rendre plus rapide, avec style et confort. Il dispose d'un dessus plat ergonomique. La forme de la goutte présente une portée de 80 mm et une chute de 125 mm, parfaite pour un cycliste à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre les gouttes plutôt que dans les gouttes. Les barres présentent un angle de rampe de 7 ° pour une transition plate vers les capots et un dépassement de 4 ° au niveau des chutes. En plus des avantages ergonomiques, les Service Course 80 Ergo sont nos premières barres ergonomiques compatibles à clipser. La barre Service Course 80 Ergo utilise de l'aluminium 6061 pour faire pencher la balance à 315 g pour une barre de 42 cm de large. Traits : Deux options cosmétiques, noir perlé ou argent distinctifAluminium 6061 pour un poids léger et une durabilitéPortée de 80 mm et chute de 125 mm pour une position moyenne hauteForme supérieure aplatie avec backsweep de 3 ° pour le confort du poignetClip sur compatible (tailles 40, 42, 44 cm uniquement)Compatible avec la jonction Di2® RS910Caractéristiques : Matériau (hb) : Al 6061Diamètre de la pince : 31,8 mmCompatible avec les clips : non, ouiLargeur (centre à centre) : 38cm, 40cm, 42cm, 44cmAtteindre (hb) : 80mmChute (hb) : 125 mmAngle de rampe : 7 °Balayage extérieur : 4 °Finition (hb) : Bead Blast Black, Bright Silver
Dans sa quête sans fin pour rendre les athlètes plus rapides sur leurs vélos, Zipp teste et perfectionne constamment. Lorsque vous pédalez sur votre vélo, il existe un ensemble connu de forces résistives qui volent continuellement l'énergie de vos efforts sportifs. L'une de ces forces est le frottement de la transmission. Pour atteindre l'équilibre parfait entre performances, durabilité et coût, les moyeux Zipp sont usinés selon les tolérances les plus proches possibles et sont fournis en standard avec des roulements en acier de la plus haute qualité disponible. Mais, pour les cyclistes à la recherche de cet avantage supplémentaire, Zipp s'est associé à CeramicSpeed pour créer des kits de roulements de mise à niveau en céramique spécifiques à utiliser dans tous les moyeux Zipp et corps de moyeu libres. Ces kits sont tous disponibles maintenant et offrent ce qui suit : Céramique hybride la plus faible résistance (billes en céramique et cages en acier) disponible. Économies de puissance mesurables entre 1,5 et 9 watts par jeu de roulements, en fonction du niveau et de l'état de vos roulements existants. Caractéristiques : Kit de roulements Zipp CeramicSpeed 61803Un kit requis pour : Moyeux avant Zipp 88, 30 et 60 Moyeux arrière Zipp 188v8 Corps de pilote de moyeu Zipp ALL freeKit de roulement 61803 x2 : Diamètre intérieur : 17 mmDiamètre extérieur : 26 mmLargeur : 5 mm
Chaque cockpit aérodynamique haute performance commence par une excellente barre de base. La Vuka Alumina, fabriquée en aluminium de la série 6066, offre une aérodynamique et une ergonomie supérieures à un prix abordable. La barre de base Vuka Alumina répond à un grand défi confié à nos ingénieurs : créer une barre de base en aluminium haute performance élégante et légère avec la bonne quantité de réglage. La barre de base Vuka Alumina est élégante avec un acheminement interne des câbles propre pour une installation facile. Les poignées sont inclinées vers le haut de 5 degrés pour une position naturelle du poignet lors de l'escalade ou du sprint. La zone de montage de la barre est de 120 mm de large pour permettre une gamme de positions pour s'adapter à de nombreux styles de conduite et types de carrosserie. La Vuka Alumina est compatible avec tous les systèmes de transmission actuels et tous les leviers de frein enfichables. Il est optimisé pour une utilisation avec le Vuka Clip, mais il est compatible avec la plupart des aérobars de clip sur le marché. Le Vuka Alumina est léger à 250 grammes, a une largeur de 40 cm (centre à centre) et un diamètre de serrage de 31,8 mm. Sa finition noire grenaillée avec des graphismes brillants signifie que la barre est aussi lisse que performante. Caractéristiques : Diamètre de serrage : 31,8 mmDrop (HB) : 0 mmCompatible clip : OuiLargeur (centre à centre) : 40 cmCompatibilité du levier de frein : Style de priseLargeur de serrage : 120 mm
Zipps SL selle Vitesse est devenu un favori des pro road et de cyclo-coureurs, en raison de son poids léger et sérieux. Remanié Zipps SL selle vitesse offre la même gamme de réglage, comme son prédécesseur, mais à un poids plus léger. Leurs ingénieurs utilisé du SRAM Exogram? la technologie pour rendre le tube aussi léger que possible, et du système de fixation optimisé Zipps pour écran inclinable, de sécurité et de facilité dutilisation. Qui plus est, le Zipp SL est disponible avec une longueur de 330 mm, pour accueillir vélos de route avec la géométrie du châssis compact. Mettre en place, la sécurité, lajustabilité et poids léger sont ce que les coureurs exigeants rechercher dans une selle. Cest exactement pourquoi Zipp a élargi sa vitesse de selle carbone SL populaires, dêtre disponible en 20mm et 0mm option de retrait. Avec une longue plage de réglage, vous pouvez mettre votre selle là où vous le souhaitez, de façon à ce quil vous met dans une position dobtenir le plus de puissance hors de chaque coup de pédale. Cette Zipp SL selle vitesse a un diamètre de 27,2 mm, dun poids denviron 172 gr. avec 20 mm revers. Specifications : diamètre : 27,2 mm- collier de serrage : Aluminium 6061- Vis : acier M25 linterface de loutil T25- Longueur : 330 mm- Arrière : 20 mm- Poids maximum : environ 300 lbs/136 kg- Couple pour rails de selle : 12 Nm- insertion minimum Longueur : 100 mm- Compatibilité : Rail Rails Ronds et Carrés- poids : environ 172 gr. - Finition : Noir mat