Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ).

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Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ). Pour SRAM Red 22, Force, Rival, Level TLM et Ultimate.

Le pédalier TFHPC est conçu pour offrir aux vélos Gravel une rigidité maximale avec un poids minimum. Cette construction de manivelle en 2 pièces est composée de bras en alliage 6061 forgé et d'un axe traité thermiquement de 24 mm. Associée à des plateaux CNC pour un changement de vitesse optimal et à un essieu côté entraînement caché pour l'esthétique, se trouve votre prochaine manivelle de gravier. Disponible en 175 mm avec des plateaux compatibles 46/30 11 12 vitesses. Caractéristiques : Style de conduite : gravierMatériau du bras de manivelle : Aluminium 6061 forgéLongueur du bras de manivelle : 175 mmFinition de la manivelle : anodisé sable noirMatériau du plateau : aluminiumNombre de plateaux : 2Taille du plateau : 46/30 dentsInterface BB : 24 mmChaînes compatibles : 11 12 vitessesBB inclus : OuiPoids : 900 gPoids BB : 107 g

Le câble intérieur est très important pour les systèmes de commande de frein de vélo ou de changement de vitesse. L'objectif ultime de fournir des produits de la meilleure qualité repose sur la capacité d'intégrer et de maîtriser chaque processus de fabrication, la structure et les propriétés de l'acier sont le facteur le plus important pour la traction, et le traitement de surface est le facteur le plus critique pour réduire le frottement, Par conséquent, un câble interne traité par redressage et traité par joint peut offrir la plus longue durée de vie. Appliqué le fil intérieur lisse, fait de matériau inoxydable et de surface PTFE homogène traitée pour améliorer les performances de freinage et de changement de vitesse, prolonger encore la durée de vie du produit et empêcher efficacement la poussière de pénétrer dans le boîtier. Tension renforcée. Faible coefficient de frottement. Très résistant à l'usure. Forte adhérence traitée, résistant au détachement. Excellent effet lubrifiant une fois assemblé à la structure de redressement. Le câble métallique réduira le frottement également la surface lisse par lisse. Amélioration de la souplesse du système de freinage et de dérailleur. Augmentez la tension avec sécurité. Acier galvanisé : PSS. Acier inoxydable : PSG. OD : 1,2 mm. 4. 4x4. 4 Shimano et SRAM. Longueur : 2200 mm. PTFE : Plage de température : 190 ° C à + 260 ° C. Meilleure résistance chimique ainsi que de très bonnes caractéristiques électriques et mécaniques. Traité par cerclage et extrusion.

Comment alimentez-vous vos appareils lors de vos déplacements? Comment pouvez-vous alimenter mon Garmin, charger votre téléphone, charger votre appareil photo et faire fonctionner mes lumières sans avoir à vous arrêter? La réponse est simple : avec un moyeu dynamo. Et nous vous proposons un grinder TFHPC avec un moyeu Dynamo inclus. La roue est conçue pour être tubeless pour la course et l'entraînement, et comprend du ruban tubeless pré-installé. Peut être monté avec un pneu et une chambre à air ordinaires. À propos du moyeu Dynamo, il s'agit essentiellement d'un moyeu intégré à la roue avant de votre vélo et qui génère de l'électricité, vous permettant d'alimenter vos appareils électroniques sans créer une résistance indésirable. Les moyeux Dynamo sont maintenant presque aussi petits qu'un moyeu standard et sont disponibles dans une gamme de configurations de rayons et de normes d'essieu afin de répondre aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Dans ce cas, en changeant les embouts, vous pourrez échanger votre roue dynamo entre des vélos qui utilisent des axes QR, 12 mm ou 15 mm. Vous pouvez obtenir le moyeu dans la largeur de moyeu standard de 100 mm ou pour s'adapter aux fourches Boost de 110 mm, et ce moyeu de frein à disque est disponible avec des supports de rotor de frein à 6 boulons. Quoi qu'il en soit, les moyeux Dynamo sont de plus en plus courants sur les vélos utilisés pour le cyclotourisme et le bikepacking. Cela peut être attribué aux progrès de la technologie LED, aux améliorations apportées au hub dynamo lui-même et au fait que nous avons tous des appareils alimentés par USB que nous aimons charger en cours de route. Caractéristiques : Poids : 449 gPuissance : AC 6V3WType de frein : frein à disque 6 trousType d'axe : QR 15/12/9 mm (un moyeu peut être compatible avec 3 embouts différents)Trous de rayon : 28 trousANCIEN : 15x100 mmRoulement à cartouche scellé (SB) : 2 pièces

Comment alimentez-vous vos appareils lors de vos déplacements? Comment pouvez-vous alimenter mon Garmin, charger votre téléphone, charger votre appareil photo et faire fonctionner mes lumières sans avoir à vous arrêter? La réponse est simple : avec un moyeu dynamo. Et nous vous proposons un grinder TFHPC avec un moyeu Dynamo inclus. La roue est conçue pour être tubeless pour la course et l'entraînement, et comprend du ruban tubeless pré-installé. Peut être monté avec un pneu et une chambre à air ordinaires. À propos du moyeu Dynamo, il s'agit essentiellement d'un moyeu intégré à la roue avant de votre vélo et qui génère de l'électricité, vous permettant d'alimenter vos appareils électroniques sans créer une résistance indésirable. Les moyeux Dynamo sont maintenant presque aussi petits qu'un moyeu standard et sont disponibles dans une gamme de configurations de rayons et de normes d'essieu afin de répondre aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Dans ce cas, en changeant les embouts, vous pourrez échanger votre roue dynamo entre des vélos qui utilisent des axes QR, 12 mm ou 15 mm. Vous pouvez obtenir le moyeu dans la largeur de moyeu standard de 100 mm ou pour s'adapter aux fourches Boost de 110 mm, et ce moyeu de frein à disque est disponible avec des supports de rotor de frein à 6 boulons. Quoi qu'il en soit, les moyeux Dynamo sont de plus en plus courants sur les vélos utilisés pour le cyclotourisme et le bikepacking. Cela peut être attribué aux progrès de la technologie LED, aux améliorations apportées au hub dynamo lui-même et au fait que nous avons tous des appareils alimentés par USB que nous aimons charger en cours de route. Caractéristiques : Discipline : Cross Country / GravelJantes : Disque en aluminium, tubelessRayons : 28 h 3 CrossPoids : 791 gMoyeu / espacement : 15x100 mmLarge : 24 mmLargeur intérieure : 19 mmProfondeur : 22 mmCaractéristiques Dynamo : Poids : 449 gPuissance : AC 6V3WType de frein : frein à disque 6 trousType d'axe : QR 15/12/9 mm (un moyeu peut être compatible avec 3 embouts différents)Trous de rayon : 28 trousANCIEN : 15x100 mmRoulement à cartouche scellé (SB) : 2 pièces