Cassette Route SRAM PG1170 11 vitessesLa cassette 1170 11 vitesses de SRAM est construite en matériaux durables légers et bénéficie du profil des dents et des rampes de passage de chaîne SRAM PowerGlide pour un changement de vitesse performant avec une combinaison chaîne/cassette plus silencieuse. Cette cassette excellente peut également concurrencer une construction semi-araignée pour un ratio maximum de rigidité / poids, une bague en aluminium léger, de sport et est disponible en trois gammes pour répondre à tous vos besoins de conduite. Caractéristique de la Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses:Création de la cassette pour changement de vitesse performant avec une combinaison chaîne/cassette plus silencieuse.Conception semi-araignée : légère, solide et efficace.Pignon de 16 t (à l'exception de WiFLi : 14 T)231g (11-25)Rapport de démultiplication :11-25 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,2511-26 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,2611-28 11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28Option cassette WiFLi 11-3211-32 11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32Spécification Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses:Poids : 231g (11-25 t)Composition : Cassette en acier thrermotraitéeVitesses : 11Chaîne recommandée : Chaine SRAM RED 22, chaine SRAM PC-1170Matériau du blocage de roue : AluminiumAchetez Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Cassette Route SRAM PG1170 11 vitessesLa cassette 1170 11 vitesses de SRAM est construite en matériaux durables légers et bénéficie du profil des dents et des rampes de passage de chaîne SRAM PowerGlide pour un changement de vitesse performant avec une combinaison chaîne/cassette plus silencieuse. Cette cassette excellente peut également concurrencer une construction semi-araignée pour un ratio maximum de rigidité / poids, une bague en aluminium léger, de sport et est disponible en trois gammes pour répondre à tous vos besoins de conduite. Caractéristique de la Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses:Création de la cassette pour changement de vitesse performant avec une combinaison chaîne/cassette plus silencieuse.Conception semi-araignée : légère, solide et efficace.Pignon de 16 t (à l'exception de WiFLi : 14 T)231g (11-25)Rapport de démultiplication :11-25 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,2511-26 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,2611-28 11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28Option cassette WiFLi 11-3211-32 11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32Spécification Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses:Poids : 231g (11-25 t)Composition : Cassette en acier thrermotraitéeVitesses : 11Chaîne recommandée : Chaine SRAM RED 22, chaine SRAM PC-1170Matériau du blocage de roue : AluminiumAchetez Cassette Route SRAM PG1170 11 vitesses sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Cassette SRAM PG-1230 NX Eagle (12 vitesses)SRAM a conçu sa cassette NX Eagle pour offrir aux cyclistes l'option de passer à une transmission 12 vitesses, mais sans avoir besoin de changer de moyeu ou de roue. Prête à être installée sur un moyeu Standard « splined-drive » et offrant une plage de 11 à 50 dents, cette cassette vous permettra de grimper, d'attaquer les montées et à tirer le maximum de vos autres composants Eagle. Elle est également conçue pour être suffisamment résistante pour supporter les demandes toujours plus exigeantes des VTT à assistance électrique.Caractéristiques : Matériau : légère, pignons en acier estampé et 4 pignons en acier montés sur une étoile en aluminiumChaîne recommandée : chaîne Eagle uniquementCompatibilité : toutes les transmissions EagleTechnologies importantes : PowerGlide IIPoids : 615 gTechnologies :PowerGlide II : la technologie spécifique aux cassettes optimisée pour le tout-terrain. Plus fiable, avec une meilleure durabilité de vie et une amélioration des performances grâce à un profil de denture et de conception des rampes d'accès pour un passage des vitesses rapide et efficace. Partez à l'assaut d'une montagne !Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Le dérailleur arrière à 7 vitesses X HORIZON ™ rend les changements de vitesse fluides et fiables, peu importe où vous roulez. Conçu pour maintenir un écart de chaîne constant sur les sept rapports, X HORIZON ™ élimine le mouvement vertical pour un changement de vitesse plus rapide, une force de changement de vitesse réduite et la fin des changements fantômes. Notre nouveau type 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™ présente une courbe de couple plus douce pour un fonctionnement et une sensation plus silencieux et plus cohérents. La poulie X SYNC ™ à 12 dents maintient la chaîne en place, ce qui réduit le rebond et le claquement de la chaîne. Et la technologie CAGE LOCK ™ rend le démontage et l'installation des roues plus faciles que jamais. Associé au levier de vitesses X01 DH à 7 vitesses, X HORIZON ™ forme l'épine dorsale de la technologie X ACTUATION ™, ce qui signifie une action de changement de vitesse en douceur. Fonctionnalités : La conception mise à jour du dérailleur arrière intègre notre conception éprouvée X HORIZON ™ et la nouvelle technologie Type 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™Poulies X SYNC ™ à 12 dentsLe grand décalage de la poulie supérieure ajuste automatiquement l'écart de la chaîneRoulements à cartouche scellésCaractéristiques : Rapport de traction du câble : actionnement exactVitesse (RD) : 7sCage (RD) : courteDent max : 28

Commande de vitesses VTT SRAM EX1 X-Actuation Trigger Dotée d’une technologie éprouvée et de la sensation au niveau du levier propre à SRAM, la commande EX1 a été conçue pour offrir un changement de vitesse idéal et précis à la fois Elle supprime les risques de passer deux vitesses à la fois, et évite les erreurs de développement. Les changements de vitesse uniques et précis augmentent l’autonomie de la batterie et aident à limiter l’usure des composants.Caractéristiques : Groupe recommandé : SRAM Red® eTap® Vitesse : Vitesse Groupe recommandé : SRAM EX1 Unique shift Technologie : X-Actuation™, Matchmaker X™Technologies :X-Actuation™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.MatchMaker X Integrated: MatchMaker X est bien plus qu’un collier. C’est l’as du rangement. Chaque collier peut accueillir jusqu’à trois commandes, vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers.Achetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Le nouveau SRAM Guide RSC est emballé avec des performances améliorant la performance qui font de chaque nouvelle piste un vieil ami de confiance. Nous sommes partis de zéro pour créer la combinaison parfaite de fiabilité et de contrôle du freinage. La toute nouvelle technologie SwingLink ™ offre plus de puissance, une modulation douce et soyeuse, moins de bande morte et une meilleure sensation de levier que jamais. Confiance en ligne raide. Dominance de coin profond. Roulez chaque sentier comme si vous le possédiez. CONNAIS-TU PEUT. Avec ,étrier S4 primé aux championnats du monde avec les technologies Bleeding Edge ™ et Heat Shield. Caractéristiques : Connexion sans fil via le réseau AIREA ™ pour une installation rapide et propreLes leviers ErgoBlade révisés fournissent un contrôle confiantLa logique eTap et les palettes à rétroaction positive éliminent les erreurs de déplacementCaractéristiques : Poids : 381gLevier Matériel : AluminiumConception de ,étrier : 4 pistons, étrier double diamètreFinition : Argent poli Ano, Black AnoRotor : CenterlinePad : Acier soutenu organiqueLiquide : DOT 5. 1Mont : Ambidextre0Ajustement : Ajustement de la portée sans outil, Ajustement du point de contact, Réglage du banjoCaractéristiques spéciales : Réglage de la portée sans outil, Réglage du point de contact, Réservoir superposé, compatible MatchMaker ™ X, Bleeding Edge ™, écran thermiqueHighlight (s) technologique (s) : SwingLink ™, vessie PURE ™, fermeture de port de synchronisation, paliers de pivotement à levier, Bleeding Edge ™, bouclier thermiqueMatériel : aluminium forgéPad / Titulaire : Chargement par le hautUtilisation prévue : TR / AM / FRSystème : Système ouvertRotor tailles : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mmLa technologie : Ajustement du point de contact ™ : Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'un levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez placer vos doigts lorsque vos freins sont engagés. C'est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans devoir bouger les plaquettes. C'est aussi un moyen d'équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même chose. Bord de saignement : La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ,étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ,étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ,air et la perte de fluide. Vessie extensible : La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer ,air du levier et pousser le fluide exactement là où c'est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une consistance fiables. Bouclier thermique : Les écrans thermiques en acier inoxydable cassent la connexion thermique entre le tampon et le corps de ,étrier, réduisant la température du fluide de ,étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions d'essai les plus extrêmes. Paliers de pivotement à levier : Des roulements scellés avec précision au niveau du pivot du levier améliorent ,actionnement du levier net et précis et la sensation uniforme et légère d'un doigt. Compatible MatchMaker et MMX : Économisez du poids et encombrer la barre avec Matchmaker. Il contient des leviers Avid, des déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul rangé, léger, un rêve devenu réalité pour les protecteurs de ,empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker ™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de pince fendue et RockShox® PushLoc. Réservoir PiggyBack ™ : Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, et permet également le placement de levier ambidextre, de sorte que vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter sans tracas moto. Atteindre Ajuster : ,ajustement et la sensation du levier de frein est une chose personnelle. Les cavaliers ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main uniques et des longueurs de doigts. Reach Adjust vous permet d'ajuster facilement votre levier pour un maximum de contrôle du doigt pour tout le monde. SwingLink ™ : Pressez un nouveau levier de frein SRAM et vous le remarquerez immédiatement. Moins deadband. Un engagement plus positif du tampon. Un nouveau système de came nécessite moins de levier pour pousser les plaquettes vers le rotor. C'est génial, mais il y a plus de performances de freinage parfaites qu'une simple puissance. Vous avez besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage minimisent la bande morte, mais au prix de la modulation. SwingLink résout cela avec sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, la puissance est modulée, évitant ainsi la sensation de freinage marche / arrêt. C'est ,équilibre parfait entre puissance et précision. Fermeture du port de synchronisation : ,orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et ,alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est pressé, un joint de coupelle passe cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'un alésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage et une constance fiables.

Le nouveau SRAM Guide RSC est emballé avec des performances améliorant la performance qui font de chaque nouvelle piste un vieil ami de confiance. Nous sommes partis de zéro pour créer la combinaison parfaite de fiabilité et de contrôle du freinage. La toute nouvelle technologie SwingLink ™ offre plus de puissance, une modulation douce et soyeuse, moins de bande morte et une meilleure sensation de levier que jamais. Confiance en ligne raide. Dominance de coin profond. Roulez chaque sentier comme si vous le possédiez. CONNAIS-TU PEUT. Avec ,étrier S4 primé aux championnats du monde avec les technologies Bleeding Edge ™ et Heat Shield. Caractéristiques : Connexion sans fil via le réseau AIREA ™ pour une installation rapide et propreLes leviers ErgoBlade révisés fournissent un contrôle confiantLa logique eTap et les palettes à rétroaction positive éliminent les erreurs de déplacementCaractéristiques : Poids : 381gLevier Matériel : AluminiumConception de ,étrier : 4 pistons, étrier double diamètreFinition : Argent poli Ano, Black AnoRotor : CenterlinePad : Acier soutenu organiqueLiquide : DOT 5. 1Mont : Ambidextre0Ajustement : Ajustement de la portée sans outil, Ajustement du point de contact, Réglage du banjoCaractéristiques spéciales : Réglage de la portée sans outil, Réglage du point de contact, Réservoir superposé, compatible MatchMaker ™ X, Bleeding Edge ™, écran thermiqueHighlight (s) technologique (s) : SwingLink ™, vessie PURE ™, fermeture de port de synchronisation, paliers de pivotement à levier, Bleeding Edge ™, bouclier thermiqueMatériel : aluminium forgéPad / Titulaire : Chargement par le hautUtilisation prévue : TR / AM / FRSystème : Système ouvertRotor tailles : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mmLa technologie : Ajustement du point de contact ™ : Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'un levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez placer vos doigts lorsque vos freins sont engagés. C'est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans devoir bouger les plaquettes. C'est aussi un moyen d'équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même chose. Bord de saignement : La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ,étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ,étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ,air et la perte de fluide. Vessie extensible : La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer ,air du levier et pousser le fluide exactement là où c'est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une consistance fiables. Bouclier thermique : Les écrans thermiques en acier inoxydable cassent la connexion thermique entre le tampon et le corps de ,étrier, réduisant la température du fluide de ,étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions d'essai les plus extrêmes. Paliers de pivotement à levier : Des roulements scellés avec précision au niveau du pivot du levier améliorent ,actionnement du levier net et précis et la sensation uniforme et légère d'un doigt. Compatible MatchMaker et MMX : Économisez du poids et encombrer la barre avec Matchmaker. Il contient des leviers Avid, des déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul rangé, léger, un rêve devenu réalité pour les protecteurs de ,empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker ™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de pince fendue et RockShox® PushLoc. Réservoir PiggyBack ™ : Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, et permet également le placement de levier ambidextre, de sorte que vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter sans tracas moto. Atteindre Ajuster : ,ajustement et la sensation du levier de frein est une chose personnelle. Les cavaliers ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main uniques et des longueurs de doigts. Reach Adjust vous permet d'ajuster facilement votre levier pour un maximum de contrôle du doigt pour tout le monde. SwingLink ™ : Pressez un nouveau levier de frein SRAM et vous le remarquerez immédiatement. Moins deadband. Un engagement plus positif du tampon. Un nouveau système de came nécessite moins de levier pour pousser les plaquettes vers le rotor. C'est génial, mais il y a plus de performances de freinage parfaites qu'une simple puissance. Vous avez besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage minimisent la bande morte, mais au prix de la modulation. SwingLink résout cela avec sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, la puissance est modulée, évitant ainsi la sensation de freinage marche / arrêt. C'est ,équilibre parfait entre puissance et précision. Fermeture du port de synchronisation : ,orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et ,alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est pressé, un joint de coupelle passe cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'un alésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage et une constance fiables.

La nouvelle apparence de SRAM X-Sync? 2 Eagle? plateauxest une conséquence directe de létude des ingénieurs transmission SRAM et performance à lusure de milliers de X-SYNC? plateaux. La taille de chaque objet Sram plateaux à lenvironnement mécanique et dindicibles tortures,mauvais traitements et la négligence, dans les laboratoires et le monde réel, de venir avec un plateauqui permettrait daccroître le rendement du groupe motopropulseur Eagle? dans toutes les conditions. Le plus long, la forme des dents du peigne-positifs a été conçu pour fonctionner parfaitementavec la nouvelle chaîne Eagle? pour augmenter la rétention de la chaîne et lensemble de lefficacité de pédalage,tout en diminuant la friction, le bruit et lusure. Caracteristiques : X-SYNC? 2 plateaux conception augmente la rétention de la chaîne, porter la vie,et réduit le frottement et le bruit. - Conçu pour être utilisé avec la chaîne Eagle?Specifications : conçus spécialement pour les chaînes de transmissions et de lAigle- Compatible avec 11 et 12 trains à grande vitesse- SRAM X-sync 2 augmente la rétention de la chaîne de conception et dusure, de la vie et réduit les frottements et le bruit- Matériau : Aluminium 7075-T6 forgé en aluminium usiné et anodisé,- diamètre du cercle : 104 BCD- Vitesse : 11-/12-Vitesse- Compatibilité : SRAM XX1 Eagle et SRAM XX1 mètres- Poids : Environ 48 gr. (34T)

?Pédalier SRAM SX Eagle (12 vitesses, DUB, DM)Ce pédalier de haute qualité offre les mêmes performances de retenue de chaîne que celles des pédaliers de transmission Eagle de niveau supérieur. Sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier en font un composant robuste pour les randonnées difficiles en montagne. Ce modèle étonnant offre le mélange parfait de technologies de trail-taming à un prix abordable, ce qui en fait un choix parfait pour remplacer vos vieilles manivelles existantes.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 49 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage directTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pédalier SRAM SX Eagle (12 vitesses, DUB, DM)Ce pédalier de haute qualité offre les mêmes performances de retenue de chaîne que celles des pédaliers de transmission Eagle de niveau supérieur. Sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier en font un composant robuste pour les randonnées difficiles en montagne. Ce modèle étonnant offre le mélange parfait de technologies de trail-taming à un prix abordable, ce qui en fait un choix parfait pour remplacer vos vieilles manivelles existantes.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 49 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage directTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pédalier SRAM SX Eagle (12 vitesses, DUB, DM)Ce pédalier de haute qualité offre les mêmes performances de retenue de chaîne que celles des pédaliers de transmission Eagle de niveau supérieur. Sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier en font un composant robuste pour les randonnées difficiles en montagne. Ce modèle étonnant offre le mélange parfait de technologies de trail-taming à un prix abordable, ce qui en fait un choix parfait pour remplacer vos vieilles manivelles existantes.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 49 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage directTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Freinage sans condition pour les motards sans condition. Pour les disciplines aéronautiques, les freins à disque hydrauliques peuvent révéler un tout nouveau monde d'économies de vitesse. Moins de temps ralentit signifie plus de temps pour aller vite. De meilleurs freins signifient des fractionnements plus rapides, grâce aux performances de freinage inspirantes de la confiance. Les freins aérodynamiques hydrauliques permettent également des conceptions de cadre plus aérodynamiques, un effort manuel moindre, des distances de freinage plus courtes et des changements plus faciles entre les essieux. SRAM Aero HRD est un freinage inconditionnel pour les cyclistes inconditionnels. Caractéristiques et avantagesPuissance et modulation optimisées pour le triathlon et le contre la montreLa nouvelle plate-forme de freinage hydraulique spécifique à l'aéro, HydroT, offre un contrôle, une sensation et une gestion de la chaleur supérieursLevier de frein en carbone texturé pour une meilleure adhérenceRéglage de la portée permet un ajustement personnalisé du levier de freinStealth un connecteur majig ™ rend la configuration initiale rapide et pratiqueTechnologie Bleeding Edge ™ pour des saignements rapides et sans tracasChoses à retenirMontage plat uniquementLes rotors CenterLine X de 160 mm ou de 140 mm sont recommandés pour le triathlon et le contre-la-montre

Le dérailleur arrière X HORIZON ™ à 7 vitesses rend les changements de vitesse faciles et fiables, où que vous soyez. Conçu pour maintenir un espacement constant de la chaîne sur les sept rapports, X HORIZON ™ élimine les mouvements verticaux pour un changement de vitesse plus rapide, réduit la force de changement et met fin au changement fantôme. Notre nouvel embrayage à roulement à rouleaux de type 3 présente une courbe de couple plus lisse pour un fonctionnement et une sensation plus silencieux et plus cohérent. La roue X SYNC ™ à 12 dents maintient la chaîne en place, réduisant ainsi le rebond et le claquement de la chaîne. De plus, la technologie CAGE LOCK ™ facilite le retrait et l'installation des roues. Associé au sélecteur de vitesse X01 DH 7, X HORIZON ™ constitue l'épine dorsale de la technologie X ACTUATION ™ - et cela signifie une action de changement de vitesse tout à fait en douceur. Fonctionnalités : Le design actualisé du dérailleur arrière intègre notre design X HORIZON ™ éprouvé et notre nouvelle technologie de type 3 ROLLER BEARING CLIPCH ™Roues X SYNC ™ à 12 dentsLe large décalage de la poulie supérieure ajuste automatiquement le jeu des chaînesRoulements à cartouche scellésCaractéristiques : Vitesse (RD) : 7sRapport de traction de câble : Actionnement exactCage (RD) : moyenne, courteMax dent : 28Matériau des roulements de poulie : acierMatériau de la cage (RD) : Aluminium

Améliore encore davantage SRAM 1x? grâce à la simplicité du nouveau plateau à montage direct SRAM X-SYNC?. Conçus en Allemagne, les nouveaux plateaux à montage direct apportent davantage de légèreté et de simplicité aux pédaliers XX1, X01, X1-1400 et GX-1400. Les plateaux à montage direct de SRAM offrent aux coureurs l´opportunité parfaite d´une mise à niveau digne de ce nom. Caracteristiques : Plateaux CNC entièrement en aluminium- Technologie X-SYNC?- Poids Plus Léger Que La Version À Étoile Specifications : Dimensions : 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40 Dents - Poids : 61 G (26 Dents), 66 G (28 Dents), 68 G (30 Dents), 71 G (32 Dents), 76 G (34 Dents), 91 G (36 Dents), 101 G (38 Dents), 119 G (40 Dents). - Poids Basés Sans Boîtier De Pédalier Gxp®- Couleurs : Noir- Matériau : Plateaux Cnc Entièrement En Aluminium- Rapports : Available In 26-, 28-, 30-, 32-, 34-, 36-, 38-, Or 40-Dents- Groupe Recommandé : Compatible Avec Xx1, X01, X1 Et GxTechnologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Commandes de vitesse SRAM GX Eagle Trigger (12 vitesses)La commande trigger GX Eagle est le centre de contrôle de la transmission Eagle. Chaque poussée pour changer de vitesses se fait directement avec votre pouce droit. Étant donné que la transmission 12 vitesses Eagle utilise X-Actuation et Zero Loss, le changement de vitesse est fluide, net et sans effort.Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé (gâchette)Compatibilité : Toutes les transmissions EaglePoids : 112 gTechnologies :X-Actuation : assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. Cela rend les engrenages faciles à indexer et offre des performances exceptionnelles.Zero Loss : dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s'actionne instantanément et de manière précise.MatchMaker X intégré : vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers. C'est le moyen idéal de tout mettre à portée de main et d'avoir un cockpit rangé.Achetez des composants SRAM  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Les vrais concurrents recherchent toujours un avantage en termes de performances - une quête incessante d'équipements plus légers, plus rigides, plus solides et plus durables. Pour créer la meilleure transmission possible, nous avons revu et repensé la conception de notre pédalier. Notre tout nouveau pédalier XX1 Eagle CARBON TUNED est le plus léger, le plus rigide et le plus solide à ce jour. La technologie DUB améliore cela en simplifiant la relation entre la broche et le boîtier de pédalier et en redéfinissant la mesure de la durabilité. Les pédaliers électriques DUB offrent simplicité, compatibilité et durabilité. Fonctionnalités : La technologie DUB offre le pédalier le plus léger, le plus rigide et le plus solide disponibleLa technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED offre une rigidité extrême et un poids légerLe plateau X SYNC 2 offre des performances nettement plus silencieuses, un meilleur dégagement de la boue et une durabilité extraordinaireLe nouveau coloris est adapté pour fonctionner avec les composants compatibles XX1 Eagle AXSCaractéristiques : Vitesses : 11/12Compatibilité BB : DUB : BSA73, PF89. 5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SPTaille du plateau : 34Longueur du bras de manivelle : 170 mmLigne de chaîne : 55,0 mmInterface de broche BB : DUBMatériau du plateau : aluminiumGarde : pas de gardeDiamètre du cercle de boulon (BCD) : Montage direct (DM)Matériau du bras de manivelle : carbone

Le dérailleur arrière à 7 vitesses X HORIZON ™ rend les changements de vitesse fluides et fiables, peu importe où vous roulez. Conçu pour maintenir un écart de chaîne constant sur les sept rapports, X HORIZON ™ élimine le mouvement vertical pour un changement de vitesse plus rapide, une force de changement de vitesse réduite et la fin des changements fantômes. Notre nouveau type 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™ présente une courbe de couple plus douce pour un fonctionnement et une sensation plus silencieux et plus cohérents. La poulie X SYNC ™ à 12 dents maintient la chaîne en place, ce qui réduit le rebond et le claquement de la chaîne. Et la technologie CAGE LOCK ™ rend le démontage et l'installation des roues plus faciles que jamais. Associé au levier de vitesses X01 DH à 7 vitesses, X HORIZON ™ forme l'épine dorsale de la technologie X ACTUATION ™, ce qui signifie une action de changement de vitesse en douceur. Fonctionnalités : La conception mise à jour du dérailleur arrière intègre notre conception éprouvée X HORIZON ™ et la nouvelle technologie Type 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™Poulies X SYNC ™ à 12 dentsLe grand décalage de la poulie supérieure ajuste automatiquement l'écart de la chaîneRoulements à cartouche scellésCaractéristiques : Matériau des roulements de poulie : acierMatériau de la cage (RD) : aluminiumVitesse (RD) : 7sRapport de traction du câble : actionnement exactCage (RD) : moyenneDent max : 28

?Pédalier SRAM SX Eagle (Boost, 12 vitesses, DUB, DM)Ce magnifique pédalier a été spécialement conçu pour les cadres de VTT avec un espacement boost car il offre les mêmes performances de retenue de chaîne que les autres pédaliers de la gamme Eagle de haut niveau. De plus, sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier lui permettent de supporter les trajets les plus difficiles. Idéal pour remplacer vos vieilles manivelles ou vos manivelles usées, ce superbe modèle offre l'ultime mélange de technologies de trail-taming à un prix abordable.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 52 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage direct Compatible boostTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pédalier SRAM SX Eagle (Boost, 12 vitesses, DUB, DM)Ce magnifique pédalier a été spécialement conçu pour les cadres de VTT avec un espacement boost car il offre les mêmes performances de retenue de chaîne que les autres pédaliers de la gamme Eagle de haut niveau. De plus, sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier lui permettent de supporter les trajets les plus difficiles. Idéal pour remplacer vos vieilles manivelles ou vos manivelles usées, ce superbe modèle offre l'ultime mélange de technologies de trail-taming à un prix abordable.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 52 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage direct Compatible boostTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pédalier SRAM SX Eagle (Boost, 12 vitesses, DUB, DM)Ce magnifique pédalier a été spécialement conçu pour les cadres de VTT avec un espacement boost car il offre les mêmes performances de retenue de chaîne que les autres pédaliers de la gamme Eagle de haut niveau. De plus, sa construction durable en aluminium à manivelle et son plateau en acier lui permettent de supporter les trajets les plus difficiles. Idéal pour remplacer vos vieilles manivelles ou vos manivelles usées, ce superbe modèle offre l'ultime mélange de technologies de trail-taming à un prix abordable.Caractéristiques : Matériau de la manivelle : aluminium ; Plateaux : acier Vitesses : 12 Nombre de dents : 32 dents Ligne de chaîne : 52 mm Compatibilité du boîtier pédalier : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73 et BSA MTB68SP Fixation : montage direct Compatible boostTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Dérailleur Arrière SRAM Force 22, 11 vitessesDoté de toutes les technologies permettant d'offrir le changement de vitesses le plus rapide et le plus silencieux qui soit, le nouveau dérailleur arrière SRAM Force 22 a été élaboré à l'aide de notre technologie Exact Actuationpour un changement de vitesses précis et efficace sur toute la plage de vitesses. Nous avons affiné la géométrie de denture du dérailleur. Résultat : la chaîne traverse le dérailleur avec plus de souplesse et plus silencieusement que jamais auparavant. Grâce à toutes les technologies supplémentaires, nous avons réussi à garder le poids à l'identique, bien en-dessous de 200 grammes.« SRAM l'appele « True 22 » parce que vous pouvez traverser la chaîne avec leur système - vous pouvez utiliser la chaîne sur le plateau plus grand et le plus grand pignon et le plus petit plateau et le plus petit pignon... alors que Shimano et Campagnolo vous disent précisément ne pas de le faire. » - Road CCCaractéristiques du dérailleur arrière SRAM Force 22, 11 vitesses :Le changement de vitesses Exact Actuation offre des vitesses rapides et précises.Plus d'espace avec les cassettes 28D grâce à une fourche B plus longue.Nouveau passage de vitesses silencieux avec Aeroglide Pulleys optimisé..Nouvelle molette de réglage fixe sur ressort.La nouvelle chape porte-galet de plateau assure une gestion plus précise du plateau.Option WiFLiSpécifications du dérailleur arrière SRAM Force 22, 11 vitessesVitesses : 11Matériel : Chape extérieure en carbone, chape intérieure en aluminium, maillon interne en magnésiumPoids : 178 gCompatibilité : Leviers de frein/vitesses arrière SRAM RED 22 et Force 22Technology Highlight(s) : AeroGlide Pulleys, Exact ActuationTechnologies du dérailleur arrière SRAM Force 22 11 vitesses :AeroGlide Pulleys : De nouveaux galets à dents à effet insonorisant pour une expérience de course super efficace et silencieuse. Cette fonctionnalité équipe les galets haut et bas.Exact Actuation : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d'activation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l'arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l'action complexe consistant à trouver l'équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d'espace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.WiFLi: La technologie WiFLi de SRAM se distingue à la fois par un double plateau compact (2 x 10) à l'avant et 10 vitesses sur le dérailleur arrière, conception héritée de SRAM Apex et Rival, qui permet une plage de vitesses plus large qu'avec votre triple plateau standard via un double plateau et 10 vitesses, ainsi qu'un gain de poids significatif. L'entreprise a développé cette toute nouvelle technologie afin d'innover l'expérience à vélo.WiFLi est tout ce que vous devez savoir…Plus large - un éventail plus large de vitesses pour chaque montées et descentesPlus rapide - deux plateaux changent (et s'installent) beaucoup plus rapidement et plus facilement que troisPlus léger - 274 g plus léger (9,8 %) que le plateau triple route le plus populaireQ-factor amélioré - dégagement de talon amélioréConfiguration facile - deux est plus facile que troisCompatible avec SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival et SRAM ApexAchetez le dérailleur arrière SRAM Force 22 11 vitesses sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde..

Manettes de dérailleur SRAM GX 10 vitessesLes commandes GX 2 x 10 sont formées d'un levier en aluminium pour un pods minimal et une résistance maximale. Associez la commande GX 2 x 10 à la fixation MatchMaker X pour profiler la configuration de votre cintre.Les commandes GX maintiennent les performances du modèle X0 avec des caractéristiques et des technologies optimisées pour les systèmes 2 x 10 et la technologie Exact Actuation.Exact Actuation : lorsque nous avons lancé notre technologie de route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d'activation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (déplacement du câble de la commande/mouvement du dérailleur) pour un changement à 10 vitesses à l'arrière. EA permet de simplifier/stabiliser la tâche ardue d'équilibrage du design de la patte de dérailleur arrière, l'espacement du pignon de serrage et la tension de câble exacte. Résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui reste tel quel.Caractéristiques : Poids : 123 g Vitesses : 2 x 10 Compatibilité : Exact Actuation Groupe recommandé : GX 2 x 10 Points forts des technologies : compatibles Exact Actuation, MatchMaker Matériau : levier en aluminium Fixation à position multiple Compatible MatchMakerAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Levier arrière de vitesses SRAM Force 22 11 vitessesLes leviers* SRAM Force CX1™ ErgoDynamic sont issues de notre série DNA de notre gamme numéro 1 SRAM RED et représentent nos modèles les plus avancées quant au perfectionnement entre la pratique du cyclocross et du VTT.Caractéristiques : Issu de notre série DNA de notre gamme numéro SRAM RED complété par la fonctionnalité 1 X 11. La texture en ErgoFit améliore la prise en main et un meilleur écartement des doigts, assure un meilleur contrôle et une meilleure transition vers le guidon. La technologie Reach Adjust™permet un réglage personnalisé parfait du levier. Le levier gauche ne dispose pas de manette et ne pèse que 119 grammes. L'ensemble reprenant le levier de dérailleur/frein pèse 277 grammes. Poids : 158 grammes pour le levier droit, 119 grammes pour le levier gaucheSpécifications : Vitesses : 11 Compatibilité : Avid Shorty & Shorty Cantilever ultime / Avid BB7 route SL & disques de frein BB7 Road S Points importants de la technologie : Ajustement™ErgoDynamics / Brake lever Reach Adjust™ Composition : Carbone // rabats Poids : 158 grammes pour le levier droit, 119 grammes pour le levier gaucheAchetez les composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pas de maillon faible. La nouvelle PowerChain SRAM à 10 vitesses très rapprochées est équipée de lattache PowerLock, le seul dispositif de fixation sans outil fiable pour une chaîne de moins de 6 mm actuellement sur le marché. Les chaînes SRAM PC1051 possèdent des rivets creux ou pleins. Sa compatibilité sétend aux systèmes à 10 vitesses standardisés de lindustrie. Specifications : Vitesses compatibles : 10- Maillon de fermeture : Attache sans outil PowerLock?- Force de rivetage : Rivets endurcis au chrome- Poids : 272 g (114 maillons)- Type de rivet : Rivets pleins- Groupe recommandé : SRAM Road, Compatible avec Shimano- Couleurs : Argent nickel- Compatibilité : Systèmes à 10 vitesses standardisés de lindustrieTechnologies : PowerChain II : Extrêmement solide. Incroyablement précise. La technologie PowerChain II de SRAM augmente les performances du passage des vitesses avant en pédalage en force sans sacrifier la précision du changement de vitesses arrière. Le processus Step2? améliore la force de rivetage et permet daccroître la solidité et la durabilité de la chaîne. PowerLock® : Les ingénieurs SRAM ont mis au point Power Lock : une solution sûre, cohérente et sans outil pour raccorder nos chaînes 10 vitesses. Comme PL ne nécessite aucun outil particulier pour son installation, les tolérances particulièrement restreintes de transmission 10 vitesses induisent que chaque PowerLock est conçu pour une application unique.

Les GX SRAM pédaliers Eagle™ offre une performance constante à chaque fois. Doté dSRAM X-SYNC™ 2 Profil des dents plateaux, le pédalier GX est conçu pour le contrôle de la chaîne complète. Chaque dent est précisément l'épaisseur de toleranced et contrôlé afin de travailler de façon transparente avec les liens internes et externes. DUB SRAM™ dispose d'un meilleur support du bas-ingénierie et une nouvelle conception de la fusée. Ensemble, ils permettent une approche plus uniforme à l'installation de catégorie inférieure, une meilleure étanchéité contre la contamination et compatibilité ascendante et descendante. Maintenant, tout le monde peut bénéficier d'une nouvelle mesure de la durabilité. Optimisé 7000 bras en aluminium forgé DUB™ dispose d'une approche uniforme de l'installation de catégorie inférieure, une meilleure étanchéité contre la contamination et est compatible en amont etSpecifications : Matériau : Aluminium forgé 7000- Plateaux Matériau : Aluminium forgé à froid Eagle™- Poids : 621g (175mm, 32t)- Longueur du bras : 175mm- Compatibilité : tous les niveaux d'EAGLE™ Systèmes de transmission, toutes les principales normes de catégorie inférieure. - Vis : montage direct de- la chaîne recommandée : Eagle™ Chaîne uniquement- atout technologique (S) : X-Sync™ 2, Boost™, EAGLE™- Boost™ : Options, fat, fat 5 4

En venant dans au 694g (BB30), la manivelle XX offre des performances incroyables et une durabilité sans pénalité en poids. La première manivelle de VTT spécialement conçu pour 2x10 utilise une partie de la science des matériaux les plus avancés du monde. Les plateaux surdimensionnés sont usinés CNC en aluminium 7075 6mm flans-2mm plus épais que la compétition. raideur Unparalleled est délivré par un diamètre accru Bolt Cercle (BCD) et une construction en composite carbone moulé deux insert de pièce. La géométrie XX Crank fournit un étroit facteur 156mm Q, efficace et ligne de chaîne bras de manivelle biseautés pour maximiser le dégagement. Il est la science pure dans l´action. Caractéristiques : La première manivelle de VTT spécialement conçu pour 2x10Les plateaux surdimensionnés sont usinées CNC de 6mm 7075 flans d´aluminiumla rigidité Unparalleled est livré par une augmentation de diamètre Pulttikehän (BCD) et une construction en composite carbone moulé deux insert de piècela technologie ™ GLIDE X décalageNarrow facteur 156mm Q et large facteur 166mm QCaractéristiques : ARM MATERIAL : bras intégrés composites de carbone avec la construction en aluminium d´araignéePOIDS : 694g (broche de 30mm, 175mm, 39 26t), 754g (broche de 24mm, 175mm, 39 26t, avec GXP® pédalierPÉDALIER : GXP®, PressFit GXP®, BB30, PressFit 30

Manette de dérailleur SRAM X01 - 10 vitessesLes manettes Force DoubleTap SRAM vous offre tous les avantages révolutionnaires de la technologie DoubleTaptechnologie à portée des doigts. Les manettes SRAM Force conservent leur apparence carbone, leur poids ultra léger et leur durabilité éprouvée sur le ProTour. Associées à un dérailleur Zero Loss, elles permettent des changements de vitesse avant immédiatement. Et, à l'instar des SRAM Red, les SRAM Force déplacent la position de la garniture avant vers le grand anneau. Les SRAM Force comprend également la fonction Reach Adjust, inventée par SRAM, et qui permet aux cyclistes de personnaliser leurs leviers de frein et de changement de vitesse.Caractéristiques : la technologie DoubleTappermet des changements de vitesse sans à-coup, en un seul geste. la conception ergonomique est confortable, aérodynamique et dissimule tous les câbles, tout en ne pesant que 303 g.Le levier de frein en carbone et le levier de vitesses en magnésium sont légers, rigides et confortables.Caractéristiques : Vitesses : 10 arrière Les points principaux de technologie : DoubleTapavec ZeroLossà l'avant Matière : Frein levier en carbone, levier de changement en magnésium, titane Poids : <302gAchetez les composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

La nouvelle série de boîtiers de pédalier SRAM DUB ™ permet de connecter facilement vos manivelles et de protéger l'application continue et en douceur de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette focalisation particulière, nous avons conçu la broche DUB ™ pour qu'elle soit le seul composant unificateur. Une broche surdimensionnée pour toutes les normes de pédalier. Pour une meilleure compatibilité de la manivelle. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus fort, plus lisse, plus simple. Maintenant, revenons au manège. Fonctionnalités : Une broche surdimensionnée pour toutes les normes de pédalier. Plus grande durabilité des roulementsInstallation facileGobelets PressFit pour un poids plus légerCaractéristiques : Interface de cadre bb : bb386, n / a, pf30 (68), pf30 (68 73 mm), pf30 (68 ou 73 mm absorbant léger), pf30 (73 mm), adaptable pf30 (79 83 mm absorbant léger), pf30 (83 mm)Interface bb manivelle : dubType de roulement : standardDiamètre de la broche : dubLa technologie : DUB ™ : La relation entre l'arbre de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB ™. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous sommes allés au-delà de la pensée conventionnelle et nous avons simplifié les choses en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, la broche et le pédalier. C'est cette approche pour développer un système complet qui équivaut à de meilleures performances de la transmission.

Guide RE est la solution de freinage optimisée de SRAM, pour une catégorie qui a le vent en poupe : le VTT électrique. Guide RE est capable de gérer des vitesses moyennes plus élevées, un usage plus intensif et une masse supérieure liée à la présence du moteur et de la batterie. Il allie le levier Guide R éprouvé de SRAM à un puissant étrier à 4 pistons issu des freins Code spécial Gravity. Guide RE offre un contrôle sur piste réel et exploitable – puissance et modulation optimales permettent de contrôler la vitesse sur tous les terrains et dans toutes les situations, dans les montées comme dans les descentes. Caracteristiques : Levier Guide R doté des technologies Guide éprouvées- Puissant étrier à 4 pistons issu des freins Code spécial Gravity- Plaquettes agglomérées pour une durée de vie étendue en usage intensif- Compatible avec MatchMaker X™- Montage ambidextre du levier- Réglage de la garde sans outilSpecifications : Poids 415 g (basé sur un montage direct, flexible de 800 mm, disque CL de 160 mm)- Matériau du levier Aluminium- Design de l'étrier Puissant étrier à 4 pistons issu des freins Code spécial Gravity- Finitions noir brillant- Disque Centerline- Plaquette métal fritté avec support en acier- Liquide DOT 5. 1- Montage Ambidextre- - Réglage Réglage de la garde sans outil, Réglage du banjo- Pivot douille

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Direct MountLes sensations et le look radicalement nouveaux du X-SYNC 2 Eagle de SRAM résultent directement des ingénieurs de transmission de SRAM qui ont étudié les performances et les caractéristiques d'usure de milliers de plateaux X-SYNC.La marque a soumis chaque taille de plateau aux tortures, abus et négligences mécaniques et environnementaux, en laboratoire et en monde réel, pour un plateau qui augmente les performances de la transmission Eagle sous toutes les conditions.La forme de dent positive et plus longue a été conçue pour parfaitement fonctionner avec la nouvelle chaîne Eagle pour une meilleure rétention de la chaîne et une efficacité de pédalage globale, tout en réduisant les frottements, le bruit et l'usure.Caractéristiques :Le design de plateau X-SYNC 2 augmente la rétention, l'usure, les frottements et le bruit de la chaîne.À utiliser avec la chaîne EagleMatériau : aluminium forgé et usinéFinition : anodiséeDimensions : ligne de chaîne de 49 mm ou BOOSTCompatibilité : Eagle ou SRAM à 11 vitessesTechnologies :X-Sync 2: X-SYNC 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X-SYNC. Le design de dents agressif augmente la rétention de la chaîne pour des sensations de pédalage plus lisses et plus efficaces. Avec une plus longue durée de vie, le design X-SYNC EAGLE réduit les frottements et l'accumulation de boue, de saleté et de crasse.Achetez des composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Direct MountLes sensations et le look radicalement nouveaux du X-SYNC 2 Eagle de SRAM résultent directement des ingénieurs de transmission de SRAM qui ont étudié les performances et les caractéristiques d'usure de milliers de plateaux X-SYNC.La marque a soumis chaque taille de plateau aux tortures, abus et négligences mécaniques et environnementaux, en laboratoire et en monde réel, pour un plateau qui augmente les performances de la transmission Eagle sous toutes les conditions.La forme de dent positive et plus longue a été conçue pour parfaitement fonctionner avec la nouvelle chaîne Eagle pour une meilleure rétention de la chaîne et une efficacité de pédalage globale, tout en réduisant les frottements, le bruit et l'usure.Caractéristiques :Le design de plateau X-SYNC 2 augmente la rétention, l'usure, les frottements et le bruit de la chaîne.À utiliser avec la chaîne EagleMatériau : aluminium forgé et usinéFinition : anodiséeDimensions : ligne de chaîne de 49 mm ou BOOSTCompatibilité : Eagle ou SRAM à 11 vitessesTechnologies :X-Sync 2: X-SYNC 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X-SYNC. Le design de dents agressif augmente la rétention de la chaîne pour des sensations de pédalage plus lisses et plus efficaces. Avec une plus longue durée de vie, le design X-SYNC EAGLE réduit les frottements et l'accumulation de boue, de saleté et de crasse.Achetez des composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle Direct MountLes sensations et le look radicalement nouveaux du X-SYNC 2 Eagle de SRAM résultent directement des ingénieurs de transmission de SRAM qui ont étudié les performances et les caractéristiques d'usure de milliers de plateaux X-SYNC.La marque a soumis chaque taille de plateau aux tortures, abus et négligences mécaniques et environnementaux, en laboratoire et en monde réel, pour un plateau qui augmente les performances de la transmission Eagle sous toutes les conditions.La forme de dent positive et plus longue a été conçue pour parfaitement fonctionner avec la nouvelle chaîne Eagle pour une meilleure rétention de la chaîne et une efficacité de pédalage globale, tout en réduisant les frottements, le bruit et l'usure.Caractéristiques :Le design de plateau X-SYNC 2 augmente la rétention, l'usure, les frottements et le bruit de la chaîne.À utiliser avec la chaîne EagleMatériau : aluminium forgé et usinéFinition : anodiséeDimensions : ligne de chaîne de 49 mm ou BOOSTCompatibilité : Eagle ou SRAM à 11 vitessesTechnologies :X-Sync 2: X-SYNC 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X-SYNC. Le design de dents agressif augmente la rétention de la chaîne pour des sensations de pédalage plus lisses et plus efficaces. Avec une plus longue durée de vie, le design X-SYNC EAGLE réduit les frottements et l'accumulation de boue, de saleté et de crasse.Achetez des composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Nous savons que vous avez beaucoup de choix lorsque vous choisissez un pédalier, et ce choix en dit long sur votre style personnel. Nous avons conçu le nouveau pédalier X01 Eagle ™ pour les coureurs qui se sentent le plus stylés quand ils montent sur le podium. Il s'agit d'une conception entièrement repensée, qui utilise notre technologie de pose exclusive CARBON TUNED ™. Construit robuste, pour gérer les lignes agressives dans les rocailles et les grands succès où que vous soyez, le nouveau X01 Eagle ™ est le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger du marché. Combiné aux nouveaux plateaux à montage direct Eagle ™ et faisant partie intégrante de la transmission Eagle ™, il s'agit d'un pédalier qui confère à votre conduite un style gagnant, à condition que vous soyez dans ce genre de chose. Caractéristiques : Le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger du marchéToute la nouvelle technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED ™ fournit une rigidité extrême et un poids légerToute la nouvelle technologie de plateau est spécialement conçue pour les chaînes et les transmissions Eagle ™Le plateau X SYNC 2 ™ offre des performances nettement plus silencieuses, une meilleure élimination de la boue et une durabilité extraordinaireCaractéristiques : Type : BoostVitesse : 1 x 12VNombre de dents : 32Manivelle longueur : 175mmBCD : DMPédalier : DUBMatériau du pédalier : CarboneMatériau de plateau : alliage

Nous Savons Que Vous Avez Beaucoup De Choix Lors Du Choix Dun Pédalier, Et Ce Choix En Dit Long Sur Votre Style Personnel. Nous Avons Conçu Le Nouveau X01 Eagle Pédaliers Pour Les Cavaliers Qui Se Sentent Plus Élégant Quand Ils Sont Debout Sur La Plus Haute Marche Du Podium. Il Sagit Dun Design Entièrement Repensé, Utilisant Notre Technologie Propriétaire À Lécoute De La Technologie De Superposition. Conception Robuste, Pour Gérer Les Lignes Agressives À Travers Les Jardins Rocheux Et Big Hits Partout Où Vous Les Trouverez, Le Nouveau X01 Eagle Est Le Plus Fort, Plus Rigide, Le Plus Léger Disponible. Jeux De Direction Combiné Avec La Nouvelle Eagle Montage Direct, Plateaux Et Comme Partie Intégrante De La Transmission De Laigle, Cest Un Pédalier Qui Donne À Votre Véhicule Un Style Gagnant ?en Supposant Que Vous Êtes Dans Ce Genre De Chose. Le Plus Fort, Plus Rigide, Le Plus Léger Disponible. Jeux De Direction Lécoute De La Technologie De La Manivelle De La Rigidité Et Légèreté. Également Compatible Avec Sram 1x11s Systèmes. Toute Nouvelle Technologie De Plateau Est Spécialement Conçu Pour Les Chaînes De Transmissions Et De Laigle. Le X-Sync 2 Plateaux Offre Beaucoup Plus Silencieux De Performance, Avec Une Meilleure Compensation De Boue Et Une Durabilité Extraordinaire. Specifications : Longueur De La Manivelle : 175 Mm- Nombre De Dents : 32

Level Ultimate est le maître de deux forces - puissance et poids - dans un design élégant et durable. Dans cette version, nous avons pris chaque gramme à la tâche. Lames de levier en fibre de carbone pour des tirages nets et nets. Un nouvel étrier à deux pistons en deux pièces pour une gestion supérieure de la chaleur et un actionnement en douceur du piston. Avec Ultimate, un contrôle total est à portée de main. Fonctionnalité : Puissance XC moderne pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui. Les roulements de pivot offrent une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Conçu pour une installation et une maintenance faciles. Caractéristiques : Application (DB) : VTTType de frein : hydrauliqueMatériau de la lame : carbonePince Rec MMX (non incluse) : boulon inoxydable, blk clmp, boulon en titane, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de tampon (disque) : Organique soutenu en acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 2000 mm, 950 mmRotor (AM uniquement) : n / aPistons : 2Matériau du piston : aluminiumType de rotor recommandé : CLX 2 piècesPince incluse (DB) : Oui - Pince MMXCONTENU DE LA BOÎTE : 1 x frein à disque SRAM Level Ultimate, prêt pour un montage complet et purgé (roue avant ou roue arrière)1 x pince de fixation SRAM MatchMaker XSans disque de freinSans adaptateur

Que ce soit le feu d'artifice d'une finale ou un endroit sombre et profond qui extrait le dernier kilojoule d'effort sur votre vélo, vous voulez ajuster votre équipement avec le mouvement du doigt. Les sélecteurs de vitesses SRAM eTap® Blip ™ vous permettent de changer de vitesse lorsque vous le souhaitez. Caractéristiques : Positions de décalage à distance illimitées pour les barres de largage et d'aéroCompatible avec les commandes de changement de vitesse / frein eTap SRAM RED®Caractéristiques : Poids : 16g (par paire)La technologie : AIREA ™ : Utilisant un cryptage de 128 bits, les signaux de décalage eTap® sont transmis et reçus conformément au protocole sans fil propriétaire de SRAM connu sous le nom de AIREA. Chaque fois qu'un groupe eTap est couplé, un nouveau code de cryptage est généré et affecté aux composants de ce groupe pour assurer une sécurité de changement complète. eTAP : Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le transfert sans fil, la gestion avancée de ,énergie de la batterie et les technologies mécatroniques, sont conçues pour servir un but ultime, faciliter les changements de vitesse les plus intuitifs et les plus cohérents. Cette logique de décalage est appelée eTap. Le levier droit le rend plus dur, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers décalent le dérailleur avant. Simple, indubitable et intuitif.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Les nouveaux leviers de vitesses SRAM Force 22 ErgoDynamic? s´inspirent du confort inégalé de SRAM RED, et représentent notre réflexion la plus avancée en termes de perfectionnement de l´interface entre le coureur et le vélo. Nous avons observé le moindre détail, y compris la transition entre le cintre et les poignées, la texture d´adhérence, la prise en main et les différentes interfaces avec le levier de vitesses et de frein. Leur finition sobre de couleur noire donne une impression de rapidité et permet de les assortir à n?importe quel vélo. Caracteristiques : Poids incroyablement faible au niveau du cintre, améliorant le maniement et le contrôle, avec seulement 307 grammes. - La texture ErgoFit améliore l´adhérence et la prise en main grâce à un diamètre réduit, offrant un meilleur contrôle et une meilleure transition du cintre. - Le réglage individuel de la garde du levier de frein et de vitesses, désormais plus accessible et utilisant une clé hexagonale standard, place les commandes à l´endroit exact où vous les souhaitez. - Le levier ErgoBlade plus large améliore le passage de vitesses sur les dénivelés. - La technologie DoubleTap® propose les deux types de vitesses sur le même levier. - Changement de vitesses ZeroLoss?, les vitesses s´engagent immédiatement. - Un nouveau collier permet une meilleure installation et s?ajuste aux cintres carbones et aérodynamiques modernes. Specifications : POIDS : 307 g (la paire) - VITESSES : 2 (avant) et 11 (arrière) - COMPATIBILITÉ : Dérailleurs avant SRAM RED 22 et Force 22 Yaw?, Dérailleurs arrière Exact Actuation? - GROUPE RECOMMANDÉ : SRAM Force 22 - TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : Yaw? / DoubleTap? / Zero-Loss? à lavant et à larrière / ErgoDynamics? / Changement de vitesses à accès E-Z indépendant / Levier de frein avec réglage de la garde Reach Adjust? - MATÉRIAU : Levier de frein en carbone, Levier de vitesses en aluminium, Cocottes gravées Technologies : DoubleTap : DoubleTap® vous permet de changer de développements plus facilement et plus rapidement, tout en éliminant les situations incommodes et le malaise associé aux systèmes à deux leviers. Le système DoubleTap permet de passer à la vitesse supérieure, ou inférieure, d´un geste simple et rapide, le tout en produisant un minimum d´effort, et vous assure un maximum de confort, quelle que soit votre position sur le cintre. DoubleTap® utilise deux cliquets, un pour soutenir la roue à rochet et un deuxième pour la déplacer vers le haut et le bas tout au long du changement de vitesses. Les cliquets sont placés de sorte qu´ils puissent s?enjamber en fonction de la distance et de la pression avec laquelle vous appuyez sur le levier de vitesses. Très rapidement, le cliquet d´arrêt (04) déplace la roue à rochet (02) à travers la zone de changement de vitesses. La montée des vitesses se fait par un mouvement plus long du levier (dans la même direction interne que vous l´avez levé, mais sans utiliser l´angle ergonomique maximisé de 15°) avec le cliquet de soutien (03) et le cliquet de transport, en sautant alternativement de façon rapide et souple. Position, position, position : les leviers DoubleTap (05) fonctionnent parfaitement, quelle que soit la position choisie pour effectuer le changement de vitesses. Leur conception à double articulation (01), complètement indépendante du pivot de frein, permet une manipulation facile du haut ou du creux du cintre. Contrairement à d´autres commandes, DoubleTap® vous permet également d´appuyer sur le levier de vitesses contre le cintre pour pouvoir ainsi effectuer un sprint ou attaquer sans lâcher les poignées. En ce qui concerne les commandes DoubleTap®, les leviers de vitesses et de frein sont entièrement indépendants, chacun d´eux fonctionnant avec son propre point de pivot. Ceci permet, non seulement un réglage de la garde optimisé, mais élimine aussi le risque d´activer les freins ou le changement de vitesses de façon involontaire (un effet secondaire malencontreux de la conception des autres leviers de frein/vitesses). ErgoDynamics? : Des leviers de frein plus longs, un réglage de la garde indépendant pour les leviers de vitesses et de frein et une forme de poignées optimisée confèrent aux coureurs de toutes tailles confort et accès aisé aux commandes. Yaw? : Avec une chape de dérailleur avant qui pivote afin de maintenir une relation d´angle constante avec la chaîne, plus besoin d´ajuster la manette. Ainsi, le passage des vitesses est plus direct, plus précis et offre des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant. ZeroLoss : ZeroLoss signifie tout simplement aucune perte . Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble sactionne instantanément : aucune perte de mouvement. Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse ne senclenche. Les changements de vitesses sont immédiats et précis.

Que l'objectif soit une ligne d'arrivée, une aventure épique ou simplement rentrer à la maison, nos nouveaux hubs 900 sont prêts à relever le défi. À l'intérieur, notre mécanisme d'entraînement DOUBLE TIME ™ souple et durable assure un engagement rapide comme l'éclair pour une réactivité rapide et sûre de la pédale. Les roulements SPEEDBALL ™ offrent des performances de rotation fluides et durables. Le nombre de rayons multiples et les options de capacité de cassette, ainsi que les embouts interchangeables font des moyeux 900 un choix parfait pour tout vélo de route, de gravier, de cyclo-cross, de cross-country, de trail ou d'enduro équipé de disques. Fonctionnalités : Le mécanisme DOUBLE TIME ™ offre un engagement fluide, rapide et durableLe corps de pilote polyvalent peut accepter la transmission ROAD ou VTT, les cassettes full spline ou XD ™Variantes BOOST ™24–28 ou 32 trous de rayonEntièrement convertible avec embouts sans outilCaractéristiques : Orientation : arrièreType d'essieu : Capuchons de conversion inclusTrous de rayon : 28Compatibilité des freins : Disque (6 boulons)Type de corps du conducteur : SRAM / Shimano VTT et routeSur le matériau du contre-écrou : n / aMécanisme de conducteur : Double Time Four PawlMatériau de l'axe : aluminium coniqueEssieu convertible : OuiMatériau du corps du conducteur : aluminiumCoquille de moyeu : Brides angulaires en aluminium Seeker Corps surdimensionnéVIEUX : 135mmRoulements : Cartouche en acier au carbone

Manette de dérailleur SRAM Nx1 11vLa manette de dérailleur SRAM Nx1 11 vitesses avec la technologie X-Actuation ™ vous offre un changement précis et fiable. Construit pour un déplacement précis et rapide sur la cassette large bande de 11 mm de SRAM, le NX Grip Shift apporte à tous la technologie de changement de l'industrie.Caractéristiques : SRAM 1x ™ X-Actuation ™ pour des performances précises et fiables à 11 vitesses Vitesse Speed Metal™ Technologie de roulement à billes Rolling Thunder™ Technologie Rolling Thunder™ Le dérailleur arrière 1X complet le plus abordable de l’industrie Technologies :Jaws™ : Une fois que le levier de serrage Grip Shift et la poignée se verrouillent de manière sécurisée, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l'assemblage en se serrant fermement sur le guidon. Rolling Thunder™ : Trois rangées de roulements à billes fournissent un frottement nul ou un jeu réduisant la force nécessaire pour déplacer et promouvoir des performances à long terme dans toutes les conditions météorologiques avec Grip Shift. Speed Metal™ : L'indexation complète des métaux continue l'enclenchement avec Grip Shift. X-Actuation™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. Achetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Le pédalier constitue le cœur de votre vélo, et c'est là que se trouve le capteur de puissance Quarq. La seule tâche du pédalier est de convertir votre effort en mouvement vers l'avant. C'est donc l'endroit idéal pour mesurer la puissance. Ce capteur de puissance est compatible avec toutes les disciplines : course sur route, triathlon, contre-la-montre et cyclo-cross. Les plateaux peuvent être remplacés si votre vélo, votre discipline ou votre aptitude évolue. Caracteristiques : Un capteur de puissance qui mesure directement la puissance des deux jambes avec une précision de +/-1,5 %- Compatible avec toutes les disciplines : course sur route, triathlon, contre-la-montre et cyclo-cross- Aucun compromis nécessaire au niveau des matériaux, du passage des vitesses, du choix des roues ou des pédales- Éprouvé par des équipes et athlètes professionnels du monde entier et sur toutes les plus grandes épreuves : classiques flandriennes, Tour d'Italie, Tour de France, Tour d'Espagne, championnats du monde- Numéro 1 au championnat du monde Ironman ces trois dernières années- Vis cachée pour le montage des plateaux , les plateaux compatibles SRAM garantissent l'alignement du rivet anti-déraillement derrière la manivelle- 10K – programmation avec plus de 10 000 points de données pour supprimer les effets de la température sur la mesure de la puissance- AxCad – accéléromètre multi-axes activant le capteur de puissance et mesurant la cadence de pédalage, pour une installation et un fonctionnement plus simples- Matériaux innovants – manivelles en fibres de carbone creuses Exogram™, les plus légères et robustes que nous concevons, pour réduire le poids et optimiser le rendement [ELSA RS, ELSA R et SRAM RED]- Simplicité d'utilisation (et de réutilisation) – voyant lumineux et ID ANT+ visible- Batterie CR2032 remplaçable aisément- Calibration automatique ou manuelle pour un réglage optimisé- Construction durable – classification étanche IPX7, garantie de 2 ans, mises à jour micrologicielles gratuites et assistance mondiale reconnue- Utilisable sur plusieurs vélos- Avec l'application gratuite Qalvin™ de Quarq – disponible sous Windows, Mac, iOS et Android – réglage de la calibration, vérification de la tension de la batterie, lancement de diagnostics et mises à jour gratuites des micrologicielsSpecifications : Matériau des manivelles : Carbon Arms, Machined Alloy spider- Matériau des plateaux : Machined Alloy- Poids : 778g (GXP 172. 5mm 53x39 BB not included)- Longueurs de manivelle disponibles : 162. 5mm, 165mm, 170mm, 172. 5mm, 175mm, 177. 5mm- Compatibilité : SRAM RED & Force Yaw™ Front Derailleurs, SRAM RED 22 & PC1170 chains- Technology Highlight(s) : Quarq™, Power Balance™, Omnical™, Exogram™Technologies : Exogram™ : La nouvelle construction en carbone creux s'étend de la manivelle à l'étoile du pédalier afin d'optimiser le rapport rigidité/poids. Quarq : La technologie Quarq est intégrée dans les capteurs de puissance pour route SRAM, notamment dans le capteur de puissance révolutionnaire Quarq SRAM RED. Plateaux X Glide R : Les plateaux sont conçus pour offrir une performance de changement de vitesses optimisée avec le dérailleur avant Yaw. Les plateaux plus rigides (en aluminium 7075-T6 5 mm usinés CNC) sont dotés de rivets de vitesse supérieure et du design avancé de SRAM XX. L'usinage CNC permet un contrôle précis de chaque denture, rampe et de presque toutes les fonctions de changement de vitesses du plateau. Plateaux, chaîne et dérailleur avant sont conçus dans un système intégré unique pour des performances optimisées.

Caracteristiques : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. - La technologie de plateau à dent élargie/dent réduite SRAM X-SYNC? assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. - Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. - Cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. - Conçus en Allemagne par SRAM, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. - Les plateaux X-SYNC sont compatibles avec les capteurs de puissance Quarq®. Specifications : Matériau : Plateau usiné et latté- Finitions : Gris anodisé- Size/BCD : 38 D - 40 D - 42 D - 44 D - 46 D -48 D -50 D / BCD de 110 52 D -54 D / BCD de 130- Groupe recommandé : SRAM Force 1Technologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Nous savons que vous avez beaucoup de choix lors du choix d'un pédalier, et ce choix en dit long sur votre style personnel. Nous avons conçu le nouveau pédalier XX1 Eagle ™ pour les pilotes qui se sentent les plus stylés lorsqu'ils se tiennent sur le podium. Il s'agit d'une conception entièrement repensée, utilisant notre technologie de pose exclusive CARBON TUNED ™. Conçu pour résister aux lignes agressives à travers les rocailles et les gros coups où que vous les trouviez, le nouveau XX1 Eagle ™ est le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponible. Combiné avec les nouveaux plateaux à montage direct Eagle ™, et en tant que partie intégrante de la transmission Eagle ™, il s'agit d'un pédalier qui donne à votre conduite un style gagnant en supposant que vous êtes dans ce genre de chose. Caractéristiques : Le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponibleLa toute nouvelle technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED ™ offre une rigidité extrême et un poids légerToute la nouvelle technologie de plateau est conçue spécifiquement pour les chaînes et transmissions Eagle ™Le plateau X SYNC 2 ™ offre des performances nettement plus silencieuses, avec un meilleur nettoyage de la boue et une durabilité extraordinaireCaractéristiques : Modèle : XX1 EagleVitesse : 1 x 12Nombre de dents : 34Longueur du bras de manivelle : 175 mmBCD : DMBoîtier de pédalier : DUBMatériau du pédalier : carboneMatériau du plateau : alliage

Nous savons que vous avez beaucoup de choix lors du choix dun pédalier, et ce choix en dit long sur votre style personnel. Nous avons conçu le nouveau X01 Eagle pédaliers pour les cavaliers qui se sentent plus élégant quand ils sont debout sur la plus haute marche du podium. Il sagit dun design entièrement repensé, utilisant notre technologie propriétaire à lécoute de la technologie de superposition. Conception robuste, pour gérer les lignes agressives à travers les jardins rocheux et big hits partout où vous les trouverez, le nouveau X01 Eagle est le plus fort, plus rigide, le plus léger disponible. jeux de direction Combiné avec la nouvelle Eagle montage direct, plateaux et comme partie intégrante de la transmission de lAigle, cest un pédalier qui donne à votre véhicule un style gagnant ?en supposant que vous êtes dans ce genre de chose. Le plus fort, plus rigide, le plus léger disponible. jeux de direction Lécoute de la technologie de la manivelle de la rigidité et légèreté. Également compatible avec SRAM 1x11s systèmes. Toute nouvelle technologie de plateau est spécialement conçu pour les chaînes de transmissions et de lAigle. Le X-sync 2 plateaux offre beaucoup plus silencieux de performance, avec une meilleure compensation de boue et une durabilité extraordinaire. Specifications : Longueur De La Manivelle : 175 Mm- Nombre De Dents : 32

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : SRAM 1X11 X-ACTUATION™ pour des performances précises et fiables en 11 vitesses - Indexation des vitesses SPEED METAL™ - Technologie de roulement à billes ROLLING THUNDER™ - Poignée JAWS™ - Capot en carbone - Grip avec bagues de serrage (inclus) Specifications : Poids : 95g - Vitesses : 11 vitesses - Compatibilité : XX1 1X11 - Groupe recommandé : XX1 - Technology Highlight(s) : X-ACTUATION, ROLLING THUNDER, SPEED METAL, JAWS - Matériau : Enveloppe en carbone Technologies : JAWS™ : Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l´ensemble en le fixant fermement au cintre. ROLLING THUNDER™ : Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. SPEED METAL™ : L´indexation entièrement métallique à 11 vitesses assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift. X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1X, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette 10 à 42 dents.

Changement de vitesses toujours rapide, net et précis : le changement de vitesses le plus précis du cyclisme est offert par le dérailleur arrière SRAM Force. Le dérailleur arrière SRAM Force tire tous les avantages de lExact Actuation?, un ratio dactivation qui offre des changements précis de 3 mm à chaque passage de vitesse ainsi quune gamme de réglage la plus vaste possible offrant les meilleures performances dune transmission 10 vitesses. Il est fabriqué avec des matériaux haut de gamme, la chape extérieure est en fibre de carbone et le parallélogramme interne en magnésium. Caracteristiques : Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette. - La chape externe en carbone et le parallélogramme interne en magnésium assurent rigidité et légèreté. Specifications : Vitesses : 10- Matériau : Fourche en aluminium, Parallélogramme interne en magnésium, Chape en carbone/aluminium- Poids : 178 gTechnologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.

Nous savons que vous avez beaucoup de choix lors du choix d'un pédalier, et ce choix en dit long sur votre style personnel. Nous avons conçu le nouveau pédalier X01 Eagle ™ pour les pilotes qui se sentent les plus stylés lorsqu'ils se tiennent sur le podium. Il s'agit d'une conception entièrement repensée, utilisant notre technologie de pose exclusive CARBON TUNED ™. Conçu pour résister aux lignes agressives à travers les rocailles et les gros coups partout où vous les trouvez, le nouveau X01 Eagle ™ est le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponible. Combiné avec les nouveaux plateaux à montage direct Eagle ™, et en tant que partie intégrante de la transmission Eagle ™, il s'agit d'un pédalier qui donne à votre conduite un style gagnant en supposant que vous êtes dans ce genre de chose. Caractéristiques : Le pédalier le plus solide, le plus rigide et le plus léger disponibleLa toute nouvelle technologie de manivelle SRAM CARBON TUNED ™ offre une rigidité extrême et un poids légerToute la nouvelle technologie de plateau est conçue spécifiquement pour les chaînes et transmissions Eagle ™Le plateau X SYNC 2 ™ offre des performances nettement plus silencieuses, avec un meilleur nettoyage de la boue et une durabilité extraordinaireCaractéristiques : Modèle : X01 EagleVitesse : 1 x 12VNombre de dents : 32Longueur du bras de manivelle : 175 mmBCD : DMBoîtier de pédalier : DUBMatériau du pédalier : carboneMatériau du plateau : alliage

La SRAM RED Power Meter DZero incarne 10 ans d´avances de technologie, Quarq et ajoute de nouvelles fonctionnalités telles que dual Bluetooth Low Energy et le transfert de données sans fil ANT +, la nouvelle app BLE Qalvin et compatibilité avec BB386EVO supports inférieurs. Caracteristiques : Exogram bras de manivelle en fibre de carbone. - La technologie Bluetooth Low Energy et le transfert de données sans fil ANT +. - AxCad - pas d´aimant de cadence nécessaire. - 10K Compensation de température. - Batterie CR2032, 200 heures d´autonomie, évolution sans outils. - Les rapports de force. - Swap OmniCal plateaux sans affecter la précision. - Garantie de 2 ans. - Étanche IPX7 0. - Précision de mesure de 1,5 %, les deux jambes. - Gratuitement les mises à niveau du micrologiciel avec le Qalvin app. - travaille avec SRAM 11 trains à grande vitesse et la SRAM RED 10 vitesses d´entraînement. - Disponible en vis cachées (HB) seulement. - Plateaux SRAM compatible s´assurer que la chaîne broche déraillement s´aligne avec le bras de manivelle. - BB30 versions livrées avec les entretoises et la rondelle ondulée requis pour BB386EVO de l´installation. Specifications : Diamètre du cercle : BCD 130- Compatibilité : SRAM 11 trains à grande vitesse et la SRAM RED 10- Régime d´entraînement. 1X et 2X. - Matériau : Aluminium usiné CNC Spider, Exogram Manivelles Carbone- Précision : 1,5 % le- support inférieur : GXP- Q Factor : 145mm- La technologie sans fil ANT +, Bluetooth low energy- Batterie : CR2032, 200 heures de route- Poids : 578/559g (130/110) BCD

Caracteristiques : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. - La technologie de plateau à dent élargie/dent réduite SRAM X-SYNC? assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. - Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. - Cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. - Conçus en Allemagne par SRAM, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. - Les plateaux X-SYNC sont compatibles avec les capteurs de puissance Quarq®. Specifications : Poids : 75 g (42 D). - Matériau : Plateau usiné et latté- Finitions : Gris anodisé- Groupe recommandé : SRAM Force 1Technologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Caracteristiques : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. - La technologie de plateau à dent élargie/dent réduite SRAM X-SYNC? assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. - Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. - Cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. - Conçus en Allemagne par SRAM, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. - Les plateaux X-SYNC sont compatibles avec les capteurs de puissance Quarq®. Specifications : Poids : 75 g (42 D). - Matériau : Plateau usiné et latté- Finitions : Gris anodisé- Groupe recommandé : SRAM Force 1Technologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Caracteristiques : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. - La technologie de plateau à dent élargie/dent réduite SRAM X-SYNC? assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. - Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. - Cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. - Conçus en Allemagne par SRAM, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. - Les plateaux X-SYNC sont compatibles avec les capteurs de puissance Quarq®. Specifications : Poids : 75 g (42 D). - Matériau : Plateau usiné et latté- Finitions : Gris anodisé- Groupe recommandé : SRAM Force 1Technologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Commande de vitesses SRAM GX 2x10 vitesses.Les manettes GX 2x10 sont équipées d'un levier en aluminium, ce qui donne un poids minimal avec une durabilité maximale Associez-les au collier MatchMaker™ pour rationaliser la configuration de votre cintre.La technologie EXACT ACTUATION™ élimine la variation de la distance entre les dents de la cassette et le dérailleur, et donc améliore la qualité des changements de vitesse.Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d'activation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l'arrière. EA permet de simplifier/stabiliser la tâche ardue d'équilibrage de la conception du support du dérailleur arrière instable, l'espacement du pignon de serrage et la tension de câble exacte. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.Ce système combine les leviers Avid® avec plusieurs manettes SRAM® et les commandes PushLoc RockShox, tout cela grâce à un collier discret et léger.Caractéristiques :Poids:  246g (par paire)Vitesses: 2x10Compatibilité: Exact Actuation™Groupe recommandé : GX 2x10Technologie : Exact Actuation™ - Compatible MatchMaker™Matière levier en aluminiumAchetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Caracteristiques : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. - La technologie de plateau à dent élargie/dent réduite SRAM X-SYNC? assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. - Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. - Cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. - Conçus en Allemagne par SRAM, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. - Les plateaux X-SYNC sont compatibles avec les capteurs de puissance Quarq®. Specifications : Matériau : Plateau usiné et latté- Finitions : Gris anodisé- Size/BCD : 38 D - 40 D - 42 D - 44 D - 46 D -48 D -50 D / BCD de 110 52 D -54 D / BCD de 130- Groupe recommandé : SRAM Force 1Technologies : X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

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