La nouvelle cassette PowerGlide™ 1050 offre une approche innovante du design de cassette à 10 vitesses. Les performances des cassettes SRAM sont optimisées par le choix du matériau, le profil de la denture et la conception des rampes d'accès pour un passage des vitesses rapide et positif. La cassette permet de changer de vitesse de façon efficace et directe dans toutes les situations de haut niveau. Notre nouvelle cassette présente une structure en semi-étoile pour un rapport rigidité/poids maximal et est disponible dans de nombreuses configurations optimisées pour combiner au mieux plusieurs applications.Caractéristiques :Corps : Roue libre Shimano / SramDenture cassette : 11-26Vitesse : 10

SRAM Corp. est une entreprise américaine privée qui produit des pièces de vélo. SRAM voit le jour en 1987 à Chicago, dans l'Illinois (États Unis). SRAM fabrique des dérailleurs de VTT, des commandes de vitesses, des chaînes et des cassettes. La marque propose aussi des réglages de vitesses, des leviers de frein et des freins à tambour pour vélos de ville ordinaires. En octobre 2006, elle lance un groupe complet (comprenant tous les composants mobiles) pour vélos de route. Le concurrent principal de SRAM est la marque Shimano. SRAM n'a qu'un petit rôle sur le marché des pièces de VTT. En octobre 2006, SRAM a commencé à fabriquer des pièces de vélos de route, comme ses concurrents Shimano et Campagnolo. Au fil des ans, SRAM a racheté diverses entreprises telles que RockShox (suspensions pour VTT), Avid (freins pour VTT) et Truvativ (pièces de vélo) qui constituent aujourd'hui le groupe SRAM. Cela permet à SRAM de proposer une gamme de produits comprenant une variété de pièces de VTT et de mieux concurrencer Shimano, qui a également mis sur le marché un groupe complet pour VTT. SRAM produit des groupes à différents prix et niveaux de qualité. Chacun porte un nom différent. Les dérailleurs et changements de vitesses sont vendus en jeux aux mêmes rapports qualité/prix. SRAM propose également des commandes de vitesses compatibles avec les produits Shimano. Ces commandes de vitesses Trigger ou à poignée sont dotées d'un système différent de ceux proposés par Shimano. Certains cyclistes préfèrent opter pour de système SRAM, qu'ils trouvent bien plus pratique. Compatibles avec les produits Shimano, les chaînes et cassettes SRAM sont vendues séparément des autres jeux de pièces. Les composants SRAM sont plus légers, plus attractifs et/ou moins chers que les pièces Shimano, c'est pourquoi de nombreux cyclistes optent pour des produits SRAM associés à des pièces Shimano. Caracteristiques : SRAM noir Compteur de câble de changement de forfait en libre-service- La vis de réglage de câble en aluminium pour dérailleur avant et arrière- Permet le réglage simple de l'évolution possible, n'importe quelle position le long du câble, paquet de 2 pièces en

Combinant la tradition des freins mécaniques sur jante et la précision et l'efficacité des changements de vitesses électroniques modernes, les leviers de frein de vitesse SRAM Force eTap AXS ™ sont entièrement sans fil et entièrement personnalisables. Le classique est maintenant nouveau. Fonctionnalités : Compatible AXS ™ pour une personnalisation facileLogique de changement de vitesse eTap® simple et intuitiveCoupe personnalisable avec Reach Adjust ™Un port par côté pour Blips ™Les grandes palettes de changement de vitesse SRAM eTap® fournissent des commandes positives pour l'entrée du piloteÀ utiliser avec les freins sur jante mécaniquesCaractéristiques : Vitesse : 12SLieu : DroiteMatériel : carboneFrein : Frein sur jante

Le capteur de puissance SRAM Rival 12 V mesure la puissance du côté gauche pour calculer le total de watts avec un poids de seulement 40 grammes supplémentaires par rapport à la manivelle classique.Permets de passer à un capteur de puissance de manière très simple et abordableDesign intégré élégant et léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard)L’unité DUB-PWR intégrée à l’axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total de wattsFiabilité et précision éprouvées de QUARQLongue autonomie pour faire parler la puissance tout au long de la saisonPile AAA remplaçable par l’utilisateur lui-mêmeLe boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilitéÉtanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes

Le capteur de puissance SRAM Rival 12 V mesure la puissance du côté gauche pour calculer le total de watts avec un poids de seulement 40 grammes supplémentaires par rapport à la manivelle classique.Permets de passer à un capteur de puissance de manière très simple et abordableDesign intégré élégant et léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard)L’unité DUB-PWR intégrée à l’axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total de wattsFiabilité et précision éprouvées de QUARQLongue autonomie pour faire parler la puissance tout au long de la saisonPile AAA remplaçable par l’utilisateur lui-mêmeLe boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilitéÉtanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes

Obtenez des changements de vitesse précis et fiables avec le levier de vitesses SRAM S700 Exact Actuation ™. Conçu pour des changements de vitesse précis et rapides sur notre large gamme de cassettes 11 vitesses. Fonctionnalités : SRAM Exact Actuation ™ pour des performances précises et fiables à 11 vitessesCompatible MatchMaker XLevier de traction en aluminiumPince discrèteCaractéristiques : Vitesses : 11Compatibilité Dérailleur / Moyeu (SL) : RD : 11sRapport de traction du câble : actionnement exactLongueur de câble (SL) : 2200 mmType de levier de vitesses : double pressionCompatible Matchmaker : OuiPince incluse : NonMontées de rapports max : 5Réglage du levier de traction : NonMulti position : OuiIndication de vitesse : Non

?Disque SRAM CentreLine (arrondi)Le disque CenterLine arrondi de SRAM a été conçu pour garder le centre de frottement constant pendant toute la rotation de la roue. Il réduit les vibrations et garantit des performances de freinage fiables et un fonctionnement silencieux. Cette version comprend des bords arrondis, qui le rendent conforme aux normes de l'UCI et offrent des changements de roues plus faciles.Caractéristiques : Matériau : acier inoxydable Léger Compatible avec les vélos de route et les VTT Surface de freinage CenterLine Conforme aux normes de l'UCI Type de fixation : 6 visAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Disque SRAM CentreLine (arrondi)Le disque CenterLine arrondi de SRAM a été conçu pour garder le centre de frottement constant pendant toute la rotation de la roue. Il réduit les vibrations et garantit des performances de freinage fiables et un fonctionnement silencieux. Cette version comprend des bords arrondis, qui le rendent conforme aux normes de l'UCI et offrent des changements de roues plus faciles.Caractéristiques : Matériau : acier inoxydable Léger Compatible avec les vélos de route et les VTT Surface de freinage CenterLine Conforme aux normes de l'UCI Type de fixation : 6 visAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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La chaîne XX1 Eagle représente la dernière innovation issue d’une longue lignée de chaînes précises et légères de SRAM. Elle est conçue pour offrir à la transmission une résistance et une fiabilité supérieures sans compromis en matière de changement de vitesses.Silencieuse, souple, durable et précise grâce à sa conception particulière.La technologie HARD CHROME accroît la durée de vie optimale de la chaîne.Détails :Compatible transmissions 12 vitesses.Technologie HARD CHROME™ pour un maximum de solidité et de résistance à l’usureLa finition brevetée des maillons offre une durée de vie prolongéePower Lock 12 vitesses126 maillonsCaractéristiques :Nombre de Maillons : 118Vitesse : 12

NOUVEAUX DÉVELOPPEMENTS POUR LE GRAVELDESCRIPTIONSi vous n’avez pas l’impression d’être allé au bout de votre aventure tant que vos pneus ne sont pas pleins de boue, vous connaissez l’importance de pouvoir compter sur des composants fiables. Le dérailleur arrière XPLR eTap AXS spécifiquement conçu pour les systèmes 1x fonctionne avec la cassette XPLR 10-44. Il crée une transmission au style épuré qui gère le bitume comme les sentiers avec la même assurance. Grâce à la logique éprouvée des changements des vitesses sans fil eTap, à la connectivité AXS et à la gestion optimale de la chaîne, ce dérailleur fait exactement ce que vous lui demandez au moment où vous le décidez.CARACTERISTIQUESPOIDS: 293g

Performances de freinage souples et puissantes, simples à configurer et à régler. Mauvais temps ou routes cahoteuses? Pas même un facteur avec les performances mécaniques fiables du BB7. Leviers compatibles RED, Force, Rival et Apex. Fonctionnalités : Spécifique à la routeSimplicité mécaniqueAjustabilitéConforme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails. Caractéristiques : Application (DB) : RouteType de frein : mécaniqueMatériau de la lame : n / aPince Rec MMX (non incluse) : n / aOrientation : n / aType de plaquette (disque) : métal renforcé en acier frittéSupport (frein à disque) : montage direct DIR, n / aLongueur du tuyau (mm) : n / aRotor (AM uniquement) : 140 mm inclus, 160 mm inclus, n / aPistons : n / aMatériau du piston : n / aType de rotor recommandé : 1 pièce G2 CleanSweepPoids basé sur : Pied à coulisse uniquement

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Specifications : Poids : 260g (no cables) - Matériau du levier : Aluminum - Réglage : Reach Adjust Technologies : Réglage de la garde : La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d´un seul doigt, pour chaque coureur.

Caractéristiques : Le design Dual Pivot augmente la puissance de freinage et améliore la sensation de progression- Compatibilité avec Firecrest® optimisée avec écartement pour les pneus jusqu´à 28c- Manivelles en aluminium forgé avec composant de patins SwissStop®Specifications : Poids : 300 grammes (la paire)- Design de l´étrier : Manivelles en aluminium forgé / Visserie en acier inoxydable- Plaquette : Composant de patins SwissStop®- Technology Highlight(s) : Design Dual Pivot avec rondelles convexes / Compatibilité avec Firecrest optimisée- Compatibilité du levier : Leviers de frein/vitesses route SRAM

Destiné aux pédaliers Sram ou Truvativ dotés de la technologie Dub, le Boîtier de Pédalier SRAM DUB T47 ROAD Wide Céramique  est ici proposé dans une version destinée aux cadres au standard de boîte de pédalier T47.Conçu dans le but de simplifier et de fiabiliser l'interface cadres/boîtiers, le concept Dub permet de monter votre pédalier Sram ou Truvativ doté de cette technologie sur pratiquement tous les cadres du marché grâce à son système universel. Ces pédaliers sont en effet compatibles avec toutes les principales normes de boîtier de pédalier, la seule variable d'ajustement étant le boîtier.De plus, il intègre des roulements en céramique qui assure un mouvement d'une fluidité exceptionnelle en plus d'une durabilité supérieure.

Précision et fiabilité AXS, désormais accéssibles à un plus grand nombre. Le dérailleur avant Rival eTap AXS a été optimisé pour fonctionner avec les plateaux X-Range et repose sur la technologie Yaw, éliminant les besoins de micro-réglages. Détails : Logique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochableConnectivité AXS pour une personnalisation facilitéeChangements de plateaux à l’avant nets et précisTechnologie SRAM Yaw optimisée pour fonctionner avec les plateaux X-Range 46/33 ou 48/35, sans micro-réglagesConçu pour les pédaliers eTap AXS avec ligne de chaîne standard

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : 11 Vitesses Droit, Droite, Avec Frein Arrière 1300mm - Sram Câble Maj/Levier De Frein force 22 - Avec Frein Hydraulique De Rim, Le Levier De Frein Et Le Levier De Laluminium, Avec Réglage De La Poignée, Jusquà La Taille Des Pneus 28c, Compatible Avec Zipp Firecrest, Rim Dot 5. 1 Brake Fluid, 405g (maj/levier De Frein De Stationnement, Frein À Lavant) Specifications : Carbone/Aluminium Double Tap Derrière Carbone Poignée De Frein, Aluminium Manette De Dérailleur.

Garantissez la durabilité de la transmission avec l'option de changement de vitesse en un seul clic conçue pour une utilisation en VTT électrique. Fonctionnalités : E Option de changement de vitesse Eagle ™ spécifique au VTT limitant le levier de traction à un seul engagement. Shifter SX Eagle Trigger 12 vitesses simple clic arrière avec pince discrète noir A1Caractéristiques : Vitesses : 12Dérailleur / moyeu Compat (SL) : RD : 12sRapport de traction du câble : actionnement XLongueur de câble (SL) : 2200 mmType de changement de vitesse : déclencheurCompatible avec Matchmaker : NonPince incluse? : OuiMontées max : 1Tirez le réglage du levier : NonMulti position : NonIndication de vitesse : Non

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Les leviers* ErgoDynamic? SRAM Force 1 s´inspirent des meilleurs leviers de leur catégorie, SRAM RED, et représentent notre réflexion la plus avancée en termes de perfectionnement de l´interface entre le coureur de cyclo-cross et le vélo. Caracteristiques : l´ADN des meilleurs leviers de leur catégorie, SRAM RED, associé à la valeur ajoutée du 1x11. - La texture ErgoFit améliore l´adhérence et la prise en main grâce à un diamètre réduit, offrant un meilleur contrôle et une meilleure transition du cintre. - Reach Adjust? vous permet de régler parfaitement le levier en fonction de vos spécifications personnelles. - Le levier de gauche n?a pas de commande et ne pèse que 119 grammes. Le levier de vitesse/frein pèse 277 grammes. Specifications : Poids : 119 g (gauche) - Compatibilité : Freins à disque Avid Shorty et Shorty Ultimate Cantilever / Avid BB7 Road SL et BB7 Road S - Technology Highlight(s) : ErgoDynamics? / levier de frein avec réglage de la garde Reach Adjust? - Matériau : Carbone // Grips (gauche) Technologies : ErgoDynamics? : Il s´agit de trois éléments distincts conçus pour améliorer grandement votre expérience des commandes DoubleTap SRAM. Le levier de frein est légèrement plus long que les anciennes commandes de route DoubleTap afin d´améliorer la garde sur les dénivelés. Les fonctions indépendantes de réglage de la garde sur les leviers de frein et de vitesses sont faciles d´accès pour s´adapter rapidement à toutes les tailles de main. Enfin, la forme des poignées a été entièrement revisitée, offrant un diamètre inférieur et une courbure supérieure plus prononcée afin d´augmenter le contrôle du coureur et d´améliorer la prise en main. Réglage de la garde : La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d´un seul doigt, pour chaque coureur.

Le capteur de puissance SRAM Rival 12 V mesure la puissance du côté gauche pour calculer le total de watts avec un poids de seulement 40 grammes supplémentaires par rapport à la manivelle classique.Permets de passer à un capteur de puissance de manière très simple et abordableDesign intégré élégant et léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard)L’unité DUB-PWR intégrée à l’axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total de wattsFiabilité et précision éprouvées de QUARQLongue autonomie pour faire parler la puissance tout au long de la saisonPile AAA remplaçable par l’utilisateur lui-mêmeLe boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilitéÉtanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes

Il a un pedigree gagnant de championnat, et est prêt à prendre toute la punition que vous voulez lui donner. Level TLM met à votre disposition des performances et une constance éprouvées en matière de freinage SRAM, dans un design élégant et léger, optimisé spécifiquement pour ,utilisation de pistes de ski de fond et de sentiers légers. La puissance et la modulation sont fournies par la lame en alliage du Level TLM, ,actionnement DirectLink ™, le fluide DOT 5. 1 et notre nouvel étrier monobloc à deux pistons. La conception offre une gestion de la chaleur supérieure pour des performances constantes et sans fade tout au long de la journée, et la technologie BLEEDING EDGE ™ rend ,entretien incroyablement simple, de sorte que vos freins se sentent bien toute la journée - tous les jours. Caractéristiques : Poids : 356g (montage direct, tuyau de 800mm,Levier Matériel : Aluminium forgéÉtrier de conception : Monoblock 2 piston étrierFinition : Gris foncéRotor : CenterLinePad : Acier soutenu organiqueLiquide : DOT 5. 1Ajustement : ajustement de portée ajustéMatériel : AluminiumPad / Titulaire : Chargement par le hautUtilisation prévue : XC, TrailSystème : Système ouvertRotor tailles : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mmLa technologie : Bord de saignement : La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ,étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ,étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ,air et la perte de fluide. DirectLink ™ : La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive à la seconde où vous pressez le levier pour enclencher le frein. Il offre une solution non-sensée pour vous donner un contrôle précis. DOT 5. 1 ™ : La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès dans la gestion de la chaleur signifie des progrès dans votre course. Nous avons constaté que dans nos systèmes, DOT 5. 1 prend presque trois fois plus de temps à bouillir que DOT 4, permettant ainsi une performance sans faille et sans faille dans des conditions encore plus extrêmes. Vessie extensible : La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer ,air du levier et pousser le fluide exactement là où c'est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une consistance fiables. Bouclier thermique : Les écrans thermiques en acier inoxydable cassent la connexion thermique entre le tampon et le corps de ,étrier, réduisant la température du fluide de ,étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions d'essai les plus extrêmes. Compatible MatchMaker et MMX : Économisez du poids et encombrer la barre avec Matchmaker. Il contient des leviers Avid, des déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul rangé, léger, un rêve devenu réalité pour les protecteurs de ,empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker ™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de pince fendue et RockShox® PushLoc. Réservoir PiggyBack ™ : Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, et permet également le placement de levier ambidextre, de sorte que vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter sans tracas moto. Fermeture du port de synchronisation : ,orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et ,alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est pressé, un joint de coupelle passe cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'un alésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage et une constance fiables.

?Poignées SRAM DH Locking (silicone)Les poignées DH Locking en silicone de SRAM comprennent un composé solide et durable en silicone qui offre une adhérence fiable, quelle que soit la difficulté du terrain. Les contre-écrous inclus qui peuvent être placés de chaque côté les maintiennent fermement en place et les donuts de pouce (brides) empêchent vos mains de glisser vers l'intérieur.Caractéristiques : Matériau : silicone hautement adhérent 4 contre-écrous en aluminium léger 2 embouts en plastique léger avec le logo « S » Donuts de pouce (brides) Longueur : 139 mmAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Poignées SRAM DH Locking (silicone)Les poignées DH Locking en silicone de SRAM comprennent un composé solide et durable en silicone qui offre une adhérence fiable, quelle que soit la difficulté du terrain. Les contre-écrous inclus qui peuvent être placés de chaque côté les maintiennent fermement en place et les donuts de pouce (brides) empêchent vos mains de glisser vers l'intérieur.Caractéristiques : Matériau : silicone hautement adhérent 4 contre-écrous en aluminium léger 2 embouts en plastique léger avec le logo « S » Donuts de pouce (brides) Longueur : 139 mmAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Caracteristiques : Technologie à 11 vitesses X-DOME? - Fixation du corps de cassette XD?- Roulements et mécanisme à cliquets- Changements de vitesses optimisés sur toute la plageSpecifications : Technology Highlight(s) : X-Dome, CORPS DE MOYEU XD- Poids : 260g- Matériau : Acier CroMo 4130- Rapports de vitesse : 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42- Vitesses : 11 vitesses- Chaîne recommandée : PC XX1- Groupe recommandé : XX1- Other : Compatible avec corps de moyeu XD- Compatibilité : XX1 11 vitessesTechnologies : X-DOME? : La technologie X-DOME crée une cassette à la fois robuste, précise et incroyablement légère. La structure ouverte permet dévacuer la boue et par conséquent daméliorer les performances de changement de vitesses et la durée de vie des composants. XD? Driver Body : Le XD est un nouveau corps de moyeu de cassette permettant d'utiliser un petit pignon de 10 dents pour une meilleure interface avec la cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. poids extrêmement léger à lbars, lamélioration de la manipulation et le contrôle des corps texturé ErgoFit améliore la prise en main et doigt envelopper de diamètre réduit, offrant un meilleur contrôle et une meilleure transition vers la barre de réglage de portée individuelle et le levier de frein, maintenant plus facile daccès et utilise une clé hexagonale standard, met le contrôle très exactement où vous les voulez plus ErgoBlade améliore levier du passage de la chute DoubleTap offre la technologie les deux quarts de la passage ZeroLoss à levier unique, changements dengager immédiatement un nouveau collier permet de mieux mettre en place et dajustement pour le carbone moderne et ergo bars la nouvelle Force SRAM 22 ErgoDynamic Shifters? sinspirent des meilleurs dans la catégorie Confort de SRAM Rouge, et représentent notre pensée la plus avancée sur le perfectionnement de linterface entre le cavalier et le vélo. Tout ce qua reçu le même détail, y compris la transition entre le guidon et la poignée de hottes, texture, fabricants demballage, et les interfaces séparées avec le levier de vitesses et levier de frein de stationnement. La finition noire rend rapidement et un match parfait pour nimporte quelle machine. Extrêmement léger poids au bars, lamélioration de la manipulation et le contrôle, à 307 grammes. Toile ErgoFit corps texturé améliore ladhérence et fabricants envelopper de diamètre réduit, offrant un meilleur contrôle et une meilleure transition vers le bar. Réglage de la portée individuelle? de frein et le levier de vitesses, maintenant plus facile daccès et utilise une clé hexagonale standard, met les commandes exactement où vous le voulez. Plus ErgoBlade améliore levier du passage de la chute. DoubleTap® technologie offre les deux quarts du levier unique. Passage ZeroLoss?, changements dengager immédiatement. Spécifications : Carbone Double Tap Avant Et Arrière.

L'axe de la SRAM 2P 140 mm disque de frein avec 2-part design, est très léger et qui distribue la chaleur de moteur silencieux et puissant freins parfaitement ! L'axe de la SRAM 2P serie est particulièrement conçu pour créer un équilibre entre la durabilité, refroidissement, l'enregistrement des plaquettes de frein, et puissance de freinage. À l'aide de haute qualité 2 mm d'épaisseur de l'acier, le matériau qui empêche la chaleur du matériau en flexion des résultats. Specifications : résistant à la chaleur- excellente répartition de la chaleur- haute performance du freinage et un poids très faible- surface de freinage en acier résistant à l'usure- Poids : 140mm diamètre : environ 86 gr. - Matériau : aluminium, acier centre piste de frein- autres : CenterLock mount

Associant la plateforme de pédalier DUB™ durable et lisse à des bras creux en carbone Exogram™, l'ensemble pédalier SRAM RED® est léger, solide et élégant. Il peut être associé à n'importe quelle araignée ou plateau intégré SRAM AXS™, avec ou sans alimentation.Caractéristiques :Interface à 8 boulons compatible avec les araignées AXS et les plateaux intégrés, avec ou sans alimentationDisponible dans les options d'axe DUB™ et GXP®Bras creux en carbone ExogramExiste dans les longueurs 165, 167,5, 170, 172,5, 175 et 177,5Spécifications :Vitesses : n/aCompatibilité avec le pédalier : Tous les BB SRAM Road DUB, GXP/PF GXP 68mmTaille du plateau : Sans anneauxLigne de chaîne : n/aInterface de l'axe du pédalier : 24mm, DUBMatériau du plateau : Pas d'anneauxProtection : Pas de protectionDiamètre du cercle des boulons (BCD) : n/aMatériau du bras de manivelle : Carbone

Associant la plateforme de pédalier DUB™ durable et lisse à des bras creux en carbone Exogram™, l'ensemble pédalier SRAM RED® est léger, solide et élégant. Il peut être associé à n'importe quelle araignée ou plateau intégré SRAM AXS™, avec ou sans alimentation.Caractéristiques :Interface à 8 boulons compatible avec les araignées AXS et les plateaux intégrés, avec ou sans alimentationDisponible dans les options d'axe DUB™ et GXP®Bras creux en carbone ExogramExiste dans les longueurs 165, 167,5, 170, 172,5, 175 et 177,5Spécifications :Vitesses : n/aCompatibilité avec le pédalier : Tous les BB SRAM Road DUB, GXP/PF GXP 68mmTaille du plateau : Sans anneauxLigne de chaîne : n/aInterface de l'axe du pédalier : 24mm, DUBMatériau du plateau : Pas d'anneauxProtection : Pas de protectionDiamètre du cercle des boulons (BCD) : n/aMatériau du bras de manivelle : Carbone

Associant la plateforme de pédalier DUB™ durable et lisse à des bras creux en carbone Exogram™, l'ensemble pédalier SRAM RED® est léger, solide et élégant. Il peut être associé à n'importe quelle araignée ou plateau intégré SRAM AXS™, avec ou sans alimentation.Caractéristiques :Interface à 8 boulons compatible avec les araignées AXS et les plateaux intégrés, avec ou sans alimentationDisponible dans les options d'axe DUB™ et GXP®Bras creux en carbone ExogramExiste dans les longueurs 165, 167,5, 170, 172,5, 175 et 177,5Spécifications :Vitesses : n/aCompatibilité avec le pédalier : Tous les BB SRAM Road DUB, GXP/PF GXP 68mmTaille du plateau : Sans anneauxLigne de chaîne : n/aInterface de l'axe du pédalier : 24mm, DUBMatériau du plateau : Pas d'anneauxProtection : Pas de protectionDiamètre du cercle des boulons (BCD) : n/aMatériau du bras de manivelle : Carbone

Le disque de frein de l'axe de SRAM est un très léger et silencieux, qui disspates rotor bien la chaleur et assure une excellente puissance de freinage ! Les disques de frein de l'axe de SRAM sont spécifiquement conçus pour trouver un équilibre entre la durabilité, refroidissement, plaquette de frein, d' un faible poids et une excellente puissance de freinage. À l'aide de haute qualité 2 mm d'épaisseur, de flexion et de déformation à cause de la chaleur sont évités. Specifications : Une excellente dissipation thermique caractéristiques de- freinage haute performance- particulièrement faible poids- à l'abrasion des freins en acier- résistant à la chaleur de surface- Diamètre : 140 mm- 6 boulons de montage est (les boulons inclus)- Epaisseur : 2 mm- Matériau : acier dur disque de frein

L'axe de la SRAM 2P 140 mm disque de frein avec 2-part design, est très léger et qui distribue la chaleur de moteur silencieux et puissant freins parfaitement ! L'axe de la SRAM 2P serie est particulièrement conçu pour créer un équilibre entre la durabilité, refroidissement, l'enregistrement des plaquettes de frein, et puissance de freinage. À l'aide de haute qualité 2 mm d'épaisseur de l'acier, le matériau qui empêche la chaleur du matériau en flexion des résultats. Specifications : résistant à la chaleur- excellente répartition de la chaleur- haute performance du freinage et un poids très faible- surface de freinage en acier résistant à l'usure- Poids : 140mm diamètre : environ 86 gr. - Matériau : aluminium, acier centre piste de frein- autres : 6 boulons est (les boulons inclus)

Grip Shift de SRAM. 10 vitesses. Trois rangées de roulements à billes pour une action de changement de vitesse en douceur. L´indexation de décalage de métal. serrure intégrée sur la conception de la poignée. Sans égal. Caractéristiques : EXACT ACTIONNEMENT ™ pour des performances 10 vitesses précise et fiableSPEED METAL indexation de décalage ™balle ROLLING THUNDER ™ technologie de roulementserrure JAWS ™ sur la technologie de préhensioncouverture de carboneCaractéristiques : Poids : 287g (y compris les pinces, câbles et verrouillage JAWS ™ sur les poignées)Vitesses : 2x10Compatibilité : SRAM Exact Actuation ™ dérailleurs arrière, SRAM double (2x) dérailleurs avantGroupe recommandé : SRAM XXTechnologie Highlight (s) : EXACT ACTIONNEMENT ™, SPEED METAL ™, ROLLING THUNDER ™, JAWS ™Matériel : Cover CarbonGrip : verrouillage JAWS ™ sur les poignéesLa technologie : EXACT ACTIONNEMENT ™ : Lorsque nous avons lancé notre technologie de route à partir de zéro, nous avons appliqué notre VTT prouvé SRAM ratio 1 : 1 d´actionnement (shifter Voyage de câble : mouvement du dérailleur) pour l´arrière décalage 10 vitesses. EA permet de simplifier / stabiliser l´acte difficile d´équilibrer la conception patte de dérailleur arrière, espacement cog serré et la tension du câble exact. Le résultat : le plus simple système indice de déplacement pour mettre en place et il reste de cette façon . . JAWS ™ : Une fois que le shifter Grip Shift et la poignée de verrouillage en toute sécurité, pinces en aluminium forgé à chaque extrémité renforcent l´assemblage par verrouillage serré au guidon. ROLLING THUNDER ™ : Trois rangées de roulements à billes fournissent zéro friction ou jouer réduisant la force nécessaire pour déplacer et la promotion de la performance à long terme dans toutes les conditions météorologiques avec Grip Shift. SPEED METAL ™ : indexation Full metal change constamment vif et précis avec Grip Shift.

Le dérailleur arrière SRAM Force tire tous les avantages de lExact Actuation?, un ratio dactivation qui offre des changements précis de 3 mm à chaque passage de vitesse ainsi quune gamme de réglage la plus vaste possible offrant les meilleures performances dune transmission 10 vitesses. La chape plus longue et la géométrie légèrement modifiée du dérailleur arrière accepte de nombreuses cassettes. Le système propose une plage de vitesses plus étendue que les systèmes à triple plateau classique tout en étant 250 grammes plus léger. Il est fabriqué avec des matériaux haut de gamme, la chape extérieure est en fibre de carbone et le parallélogramme interne en magnésium. Caracteristiques : WiFLi offre une plage de vitesses plus large et est compatible avec les cassettes en 32 dents- Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette. - La chape externe en carbone et le parallélogramme interne en magnésium assurent rigidité et légèreté. Specifications : Vitesses : 10- Matériau : Phalange supérieure en aluminium, Parallélogramme interne en magnésium, Chape en carbone/aluminium- Poids : 190g- Compatibilité : Cassettes 32 dents maxiTechnologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. WiFLi? = Wider - Faster - Lighter (Plus étendu - Plus rapide - Plus léger) : La technologie WiFLi? de SRAM se distingue à la fois par un double plateau compact (2 x 10) à l'avant et 10 vitesses sur le dérailleur arrière, conception héritée de SRAM Apex et Rival, qui permet une plage de vitesses plus large qu?avec votre triple plateau standard via un double plateau et 10 vitesses, ainsi qu'un gain de poids significatif. l´entreprise a développé cette toute nouvelle technologie afin d´innover l´expérience à vélo.

Son heure est venue. Présentation du tout nouveau Grip Shift de SRAM. 10 vitesses. Trois rangées de roulements à billes pour une action de changement de vitesse en douceur. Indexation de décalage entièrement en métal. Verrouillage intégré sur la conception de la poignée. Sans égal. Fonctionnalités : EXACT ACTUATION ™ pour des performances précises et fiables à 10 vitessesIndexation des vitesses SPEED METAL ™Technologie de roulement à billes ROLLING THUNDER ™Technologie de verrouillage JAWS ™ sur priseComprend un verrou sur les poignéesConforme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails. Caractéristiques : Vitesses : n / aCompatibilité Dérailleur / Moyeu (SL) : FD : Micro index, RD : 9s, Set : FD : 3s / RD : 9sRapport de traction du câble : 1 : 1Longueur de câble (SL) : n / aType de levier de vitesses : TwistCompatible Matchmaker : NonPince incluse : OuiMontée maximale : n / a

Conçue pour être utilisée avec le corps de cassette XD éprouvé et fiable, cette cassette offre une plage de développements parfaite de 500 %. Il est prouvé d’après des tests indépendants que, grâce à la structure X-Dome, cette cassette est extrêmement solide. Les nouvelles caractéristiques de changement de vitesses améliorent le passage, ainsi que le maintien de la chaîne.Caractéristiques générales :La technologie de fabrication des cassettes SRAM garantit la meilleure résistance et le poids le plus léger possiblesLes toutes nouvelles fonctionnalités de changement de vitesses donnent naissance à un système plus doux et plus silencieux avec un meilleur passage des vitesses vers l’intérieur comme vers l’extérieurCompatibilité avec le corps de cassette XDVitesse : 12

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : 2 Vitesses Gauche, Gauche, Frein Avant 600mm Avec - Sram Câble Maj/Levier De Frein force 22 - Avec Frein Hydraulique De Rim, Le Levier De Frein Et Le Levier De Laluminium, Avec Réglage De La Poignée, Jusquà La Taille Des Pneus 28c, Compatible Avec Zipp Firecrest, Rim Dot 5. 1 Brake Fluid, 405g (maj/levier De Frein De Stationnement, Frein À Lavant) Specifications : Carbone/Aluminium Double Tap Avant Yaw Compatible Carbone Poignée De Frein, Aluminium Manette De Dérailleur.

Obtenez des changements de vitesse précis et fiables avec les manettes de changement de vitesse SRAM GX X ACTUATION ™. Conçus pour des changements de vitesse précis et rapides sur notre large cassette à 11 vitesses, les manettes de changement de vitesse GX apportent la technologie de championnat à tous. Fonctionnalités : X ACTUATION ™ pour des performances précises et fiables à 11 vitessesMontage multi-positionsCompatible MatchMaker ™ XLevier de traction en aluminiumPince discrèteCaractéristiques : Vitesses : 11Compatibilité Dérailleur / Moyeu (SL) : Set : FD : 2s / RD : 11sRapport de traction du câble : actionnement XLongueur de câble (SL) : 1900 mmType de levier de vitesses : TriggerCompatible Matchmaker : OuiPince incluse : NonMontées de rapports max : 1Réglage du levier de traction : NonMulti position : OuiIndication de vitesse : Non

La commande trigger SRAM NX est dotée de la technologie X-ACTUATION, procure des changements de vitesses précis et fiables. Conçue pour un passage de vitesses net et souple sur notre vaste gamme de cassettes 11 vitesses, la commande trigger NX te fait profiter d’une technologie révolutionnaire. Détails: X-ACTUATION pour des performances précises et fiables en 11 vitesses Entièrement compatible avec toutes les transmissions SRAM 1x Caractéristiques: Compatible avec toutes les transmissions 1x Fixation collier Longueur de câble: 220mm Non compatible avec Matchmaker X-ACTUATION Spécialement conçu pour SRAM 1X, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette 10 à 42 dents.

Les cyclistes sur route vont au-delà de ce que nous avons déjà fait auparavant. Nous allons plus loin etPlus rapide. Et quand la route s'arrête, nous continuons. Une chose n'a pas changé : nous voulons repousser ces limites sans aucune distraction. Nous avons donc créé eTap AXS pour les cyclistes d'aujourd'hui. Le résultat : un groupe intuitif et hautes performances qui vous permet de vous concentrer sur ce qui est le plus important : votre conduite. Explorer de nouvelles limites n'a jamais été aussi facile. SRAM RED eTap AXS - Simplement au-delà. Le kit comprend : 1 paire de leviers de changement de vitesse / freins SRAM Red eTap AXS1x dérailleur arrière eTap AXS avec batterie1x chargeur de batterie1x câble

Manettes de dérailleur SRAM GX 2x11 vitessesLes manettes de dérailleur SRAM GX X-Actuation assurent des changements de vitesses nets et fiables. Conçues pour des changements de vitesses précis et rapides sur notre cassette à 11 vitesses, les manettes GX offrent des technologies de champions à tous.Spécialement développée pour SRAM 1X, la technologie X-Actuation permet des changements de vitesse précis et constants sur toute la cassette à 10-42 dents.Caractéristiques :Poids : 242 g (par paire)Vitesses : 2 x 11Compatibilité : X-ACTUATIONGroupe recommandé : GX 2 x 11Technologies : X-Actuation, compatibles avec MatchMakerMatériau : levier en aluminiumAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Le clic authentique du levier de vitesses GX DH Trigger Shifter signifie qu'il est temps de sortir du coin, de préparer la prochaine grande table ou de donner le dernier coup de pied à la ligne d'arrivée. Composant essentiel de la gamme, le sélecteur GX DH est conçu en Allemagne pour permettre un changement de vitesse précis et précis lorsque vous le souhaitez. GX DH - Obtenez-en. Fonctionnalité : X ACTUATION ™ pour des performances précises et fiables à 7 vitessesEntièrement compatible avec la transmission SRAM X01 DHCaractéristiques : Vitesses : 7Dérailleur / moyeu Compat (SL) RD : 7sRapport de traction de câble, Actionnement exactLongueur de câble (SL) : 2200mmType de levier de vitesse : DéclencheurCompatible Matchmaker : OuiPince incluse ? : OuiMax montées : 5Tirez le levier pour régler : NonMulti position : ouiIndication de vitesse : Non

Caracteristiques : Robuste, précise et légère- Maillon de connexion PowerLock?Specifications : Technology Highlight(s) : PowerChain?- Vitesses compatibles : 11- Maillon de fermeture : PowerLock?- Poids : 259 g (114 maillons)- Matériau : Maillons extérieurs en argent nickel et maillons intérieurs gris, PowerLock? 11 vitesses en argent- Groupe recommandé : SRAM Rival 22, SRAM Rival 1- Vitesses : 11- Compatibilité : Plateaux et cassettes SRAM RED 22, Force 22 et Rival 22 (11 vitesses)Technologies : PowerLock® : Les ingénieurs SRAM ont mis au point Power Lock : une solution sûre, cohérente et sans outil pour raccorder nos chaînes 10 vitesses. Comme PL ne nécessite aucun outil particulier pour son installation, les tolérances particulièrement restreintes de transmission 10 vitesses induisent que chaque PowerLock est conçu pour une application unique.

Les cyclistes sur route vont au-delà de ce que nous avons déjà fait auparavant. Nous allons plus loin et plus vite. Et quand la route s'arrête, nous continuons. Une chose n'a pas changé : nous voulons repousser ces limites sans aucune distraction. Nous avons donc créé eTap AXS pour les cyclistes d'aujourd'hui. Le résultat : un groupe intuitif et hautes performances qui vous permet de vous concentrer sur ce qui est le plus important : votre conduite. Explorer de nouvelles limites n'a jamais été aussi facile. SRAM RED eTap AXS - Simplement au-delà. Le kit comprend : 1x dérailleur arrière eTap AXS rouge, batterie incluse1 paire de blips SRAM eTap (650 mm)1 paire de SRAM eTap Clics (650 mm)1x eTap AXS BlipBox1x chargeur de batterie1x câble

Manettes de dérailleur SRAM GX 2x11 vitessesLes manettes de dérailleur SRAM GX X-Actuation assurent des changements de vitesses nets et fiables. Conçues pour des changements de vitesses précis et rapides sur notre cassette à 11 vitesses, les manettes GX offrent des technologies de champions à tous.Spécialement développée pour SRAM 1X, la technologie X-Actuation permet des changements de vitesse précis et constants sur toute la cassette à 10-42 dents.Caractéristiques :Poids : 242 g (par paire)Vitesses : 2 x 11Compatibilité : X-ACTUATIONGroupe recommandé : GX 2 x 11Technologies : X-Actuation, compatibles avec MatchMakerMatériau : levier en aluminiumAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pédalier SRAM SRAM Force 1 CyclocrossLe pédalier SRAM Force CX1 constitue pour le cyclo-cross une avancée révolutionnaire en matière de performance et de fiabilité, en combinant la longévité, la simplicité et l’efficacité de SRAM Force 22 pour route à notre technologie 1x pour VTT, X-SYNC™.Le plateau SRAM X-SYNC™ 1X fournit le plus haut niveau de performance et de durabilité. Fabriqué en Allemagne, les anneaux X-Sync™ font parties intégrantes de la transmission SRAM 1X™Caractéristiques: Matériau des manivelles : Manivelles en carbone avec étoile en aluminium forgé Technologies: X-Sync™ Finition: Manivelles en carbone naturel Poids: 679g (172.5mm, sans BB)Achetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Montage de roues spécifiques au nouveau pilote XD la conception du corps pour permettre une pleine gamme de vitesses avec un 10 dents petit pignon et un mécanisme à cliquet/roulement. Caracteristiques : Étapes de lengrenage optimisé pour un 1x11 train de montagne doffrir une gamme complète, gamme utilisable. - 1-pièces open design X-Dome construction (9 vitesses) : moyen-CNC billette usinées à partir de 4130 avec lacier chromoly et réduction de poids de boue-évacuation de ports. - Plus grande vitesse est usiné à partir daluminium 7075-T6 et linterface avec le X-Dome engrenages en acier de fonctionner comme une unité structurelle. - X-Glide profil dent été conçu pour fonctionner de manière optimale, large gamme de performances. Specifications : Poids : 275 g

Le nouveau look radical et la conception du plateau X-SYNC de Eagle est extrêmement performant. La forme spécifique des dents a été conçue pour s’adapter parfaitement à la nouvelle chaîne Eagle, afin d’augmenter la rétention de la chaîne et l’efficacité globale du pédalage, tout en réduisant la friction, le bruit et l’usure. La conception du plateau X-SYNC augmente la rétention de la chaîne et la durée de vie, tout en réduisant la friction et le bruit.Détails :Plateaux : X-SYNC 2 Oval usinés CNC wide and narrowMatière : AL-7075-T651Forme: OvaleMontage : DirectOffset : 3mmChaine recommandée : EagleVendu avec visserieCompatible transmission : 12 vitesses EaglePosition : MonoEntraxe : Direct Mount SramDéport (mm) : 3 (Boost)Vitesse : 12

Performances de freinage souples et puissantes, simples à configurer et à régler. Mauvais temps ou routes cahoteuses? Pas même un facteur avec les performances mécaniques fiables du BB7. Leviers compatibles RED, Force, Rival et Apex. Fonctionnalités : Spécifique à la routeSimplicité mécaniqueAjustabilitéConforme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails. Caractéristiques : Application (DB) : RouteType de frein : mécaniqueMatériau de la lame : n / aPince Rec MMX (non incluse) : n / aOrientation : n / aType de plaquette (disque) : métal renforcé en acier frittéSupport (frein à disque) : montage direct DIR, n / aLongueur du tuyau (mm) : n / aRotor (AM uniquement) : 140 mm inclus, 160 mm inclus, n / aPistons : n / aMatériau du piston : n / aType de rotor recommandé : 1 pièce G2 CleanSweepPoids basé sur : Pied à coulisse uniquement

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