Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : Noir, 2 vitesses, - poignée de torsion Shifter SRAM gauche GX - X-Technologie dactionnement, inxl. Specifications : Poignée Manette De Dérailleur Avec Verrou-on Poignée Pour X-Actuation.

Kit de pistons de rechange adapté aux freins à disque SRAM Level Ultimate/TLM A1/Red eTap HRD avec étrier monobloc et pistons en aluminium de 21mm.Contenu de la livraison : 2x21mm pistons d'étrier, joints, joints toriques, outil d'extraction de piston d'étrier de frein

Frein à disque SRAM Code , 4 RSC hydraulique du piston de létrier de frein. Levier aluminium barke, levier de frein de stationnement et de logement logement détrier de frein. Le piston du Phenoplast. Atteindre lajustement, le patin de frein-réglage du point de contact, pour moins SwingLink, zone morte X compatible MatchMaker, DOT 5. 1 brake fluid, le métal fritté, barke pads. Le rotor et ladaptateur ne sont pas frais, noir câble 1800 mm

Kit pour Etrier de frein SRAM Rival 22Le nouveau SRAM Rival 22 offre des performances immenses sur une grande variété de disciplines et de vélos. Pavés ou non. Cyclocross ou triathlon. Courses sur route ou voyages inexplorés. Rival 22 fournit l'ergonomie, l'efficacité et la technologie pour les cyclistes finement réglés afin de relever chaque défi et étendre leurs limites. Les exigences des cyclistes dédiés sont différents, pas moins que les pros. Leurs exigences changent et évoluent avec leur conduite et performance, qu'ils soient prêts pour la course ou l'aventure. Alors pourquoi se contenter d'un groupe qui est simplement positionnée vers le bas à 75 pour cent de ce que les pros roulent ? Rival 22 offre 100 % de ce que demande les cyclistes.Caractéristiques :La conception double pivotement augmente la puissance de freinage et renforce la sensation progressiveOptimisé pour la compatibilité avec Zipp Firecrest avec un jeu de pneus jusqu'à 28cBras en aluminium forgé avec un coussinet SwissStop composéPoids : 300g une paireSpécifications :Poids : 300g (ensemble)Design de l'étrier : Bras en aluminium forgé / matériel en acier inoxydableFinition : Gris et noir anodisésPatin : Patin composé SwissStopLes points essentiels de la technologie : Design double pivotement avec rondelles convexes / compatibilité optimisée à triple bandeauCompatibilité du levier : Leviers de frein-changeur de route SRAMAcheter des Pièces SRAM des Cycles de réaction en chaîne, le plus grand magasin de vélos en ligne au monde.

Frein à disque Sram G2 Hyd. VTT brillant noir, RW sans disque, câble 2000 mm, A1Caractéristiques : Utilisation prévue : VTTMatériau du levier : aluminium moulé sous pressionMontage : Direct Mount DirÉtrier de frein : 4 pistons, aluminium forgéPlaquettes de frein : organiques avec supports en acierLiquide de frein : DOT 4, filetéTailles des disques de frein : 1 pièce CenterLineMatériau du piston : plastique phénoliqueMontage : sans outilIncl . : pince fendue avec MatchMaker

Grips + lock on pour Gripshift XO, XO1, XX et XX1 Poids vérifié Alltricks : 98 gr Livré avec emboutsPoignée gauche : 122 mm, poignée droite : 100 mmPoignée gauche : 122 mm, poignée droite : 122 mmPoignée gauche : 100 mm, poignée droite : 100 mmPoignée gauche : 85 mm, poignée droite : 85 mmCaractéristiques:Matière Grip: GommeCouleur Grip: NoirDiamètre externe: 30Nombre de Locks: 2Couleur Lock: NoirLongueur: Grip 100

Sachet de 5 Olives Sram (Pin et olive). Guide R/RS/RSC/Ultimate ; Level T/TL/TLM/Ultimate ; Levier DB5 ; Red 22 ; Rival 1 ; Rival 22 ; Apex 1 ; Force 1 ; Force 22 ; S700 Code, Code R, Code 5 DB1, DB3, DB5 Elixir 1, 3, 5, 7, 7 Trail, 9, 9 Trail Elixir R, CR, CR Mag Juicy 3, 5, 7, Ultimate, Carbon X0, X0 Trail XX, XX World Cup Komfy Guide R, RS, RSC, Ultimate Référence : 11.5378.803.002

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Trigger Sram X0 Pouce Caracteristiques : Levier De Commande Exacte Technologie - Levier De Tension, Couvercle En Aluminium Et Strop - Zéro Perte Technologie - Matchmaker X Compatible Avec Roulement Industriel - Poids : Environ 200 G Par Paire (2x10) - 10 Vitesses.

Connectivité AXS pour une personnalisation facilitéeLogique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochableErgonomie des manettes optimisée pour s?adapter à la très grande majorité des mainsManettes et palettes de changements de vitesses texturées pour plus de confort et de contrôleReach Adjust pour pouvoir régler la garde et s?adapter à la très grande majorité des mains 

Le nouveau disque Centerline a été conçu de sorte à obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation, pour des vibrations réduites, des performances constantes et une course silencieuse. Pour répondre aux exigences de l'UCI en matière de sécurité, Sram a arrondi les bords des disques afin qu'ils ne présentent pas un angle de 90°. Cela à pour but de réduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton. Détails: Livré avec vis Bords arrondis Conforme UCI  Compatible route et VTT Référence : RT-CLN-A2

La nouvelle gamme GX a pour but de démocratiser l'utilisation du 1x11 vitesses, mais pas seulement! Cette nouvelle gamme arrive avec deux autres groupes, en 2x10 vitesses et 2x11 vitesses, qui vont remplacer progréssivement les gammes X7 et X9, qui ne sont plus tout jeunes.Détails :X-ACTUATION pour un maximum de précision dans les changements de vitessesCollier en aluminium pour un serrage optimum de l'ensemble sur le cintreRoulements étanches pour un minimum de frictionVitesse : 11

Assiettes de cyclisme unisexe pour adulteMatériau dur multicolore de la marque SramAssiettes SRAM X-SYNC2 Eagle DM Offset 32D Gris LU Multicolore 6 mmLes produits de sport de la marque Sram sont conçus pour vous permettre de profiter de votre sport préféré sans vous soucier de rien d'autre que de tirer au maximumMatériau dur fabriqué avec des matériaux de première qualité qui s'adaptent à n'importe quelle activité sportive

Comme son nom ,indique, c'est notre conception de freinage ultime pour ,utilisation de sentiers de fond et de pistes légères. Nous avons pris la même technologie utilisée dans le freinage que Loic Bruni a monté dans un championnat du monde de descente et ,a emballé dans un paquet optimisé plus petit, élégant, plus léger et XC. La lame de niveau de fibre de carbone s'allonge et se nettoie grâce aux paliers de pivotement et à notre conception DirectLink ™. Et il maintient cette sensation tout au long de la course car il est adapté à notre étrier monobloc, à deux pistons. La gestion de la chaleur supérieure de cet étrier et ,actionnement du piston lisse vous donnent la puissance de freinage exactement quand et comment vous en avez besoin. Et le design BLEEDING EDGE ™ simplifie considérablement la maintenance des fluides. CaractéristiquesSpécifications pour Level UltimatePOIDS 318 g (montage direct, tuyau de 800 mm, rotor CLX 160 mm, matériel Ti)MATÉRIAU DE LEVIER CarbonCALIPER DESIGN Monoblock 2 étrier de pistonFINI Anodisé noirROTOR 2 pièces CLXPAD Aluminium à base de bioFLUID DOT 5. 1RÉGLAGE Ajustement régléDROITS DE TECHNOLOGIE (S) DirectLink ™, vessie extensible, fermeture du port de synchronisation, paliers pivotants du levier, Bleeding Edge ™, Heat ShieldMATÉRIEL AluminiumPAD / HOLDER Chargement supérieurUTILISATION PRÉVUE XC, TrailSYSTÈME Système ouvertRoulements PIVOTROTOR TAILLE 140 (arrière), 160, 180 mmSYSTÈME DE POSITIONNEMENT TRI D'ALIGNEMENT TRI NonSPEED DIAL NonBEND ZONE ™ OuiAMBIDEXTROUS OuiMATÉRIEL INOXYDABLE TitaneAUTRES Nécessite ,adaptateur de purge Bleeding Edge ™

Avec les cuvettes SRAM DUB ™ PressFit30, vous pouvez installer n'importe quel pédalier SRAM / Truvativ avec technologie DUB ™ dans votre VTT avec boîtier de pédalier PressFit30 standard et largeur de cuvettes de pédalier de 83 mm. Caractéristiques : Convient à tous les boîtiers de pédalier VTT Truvativ et SRAM DUB ™Technologie DUB ™ : Ø d'axe 28,99 mmCoupelles en aluminium usinées CNCRoulements industriels scellésConvient pour une largeur de boîtier 83 mmPoids : environ 92g

Cassette SRAM X01 DH XG795 7 vitesses La cassette SRAM X01 DH XG795 7 vitesses 12-32 a été inspirée de la technologie Powerglide II pour fournir une cassette légère et durable pour le cycliste moyen.Caractéristiques :Compatible avec SRAM Powerchain et autres chaînes de 7 vitesses.Achetez la Cassette SRAM X01 DH XG795 7 vitesses sur Chain Reaction Cycles, la plus grande boutique de vélo en ligne au monde.

Rival 22 Ist Sram 11-Groupe De Vitesse Plus Récents Mettant En Vedette Les Bras En Aluminium Et Alliage Usiné Ring Et Les Araignées. Cette Manivelle Est Équipé D X Glide R? Plateaux Pour Super Rapide. Rendement ShiftngCaracteristiques : Bras Daluminium Et Alliage Usiné Ring Et Araignées- Arm Longueur : 172,5 Mm- X Glide R? Plateaux- Gxp Le Support Inférieur Compatibilité- Rapport De Démultiplication : 52/36 TSpecifications : Bb30 Aluminium Sans Roulement À Billes

Le disque Sram Paceline a été conçu de sorte à obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation, pour des vibrations réduites, des performances constantes et une course silencieuse. Pour répondre aux exigences de l'UCI en matière de sécurité, Sram a arrondi les bords des disques afin qu'ils ne présentent pas un angle de 90°. Cela à pour but de réduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton. Détails : Fixation Center Lock Bords arrondis. Conforme UCI. Compatible route et VTT

Le dérailleur arrière 10 vitesses X-HORIZON? permet un changement de vitesses souple et fiable où que vous rouliez. Conçu pour maintenir un flou de chaîne constant dans les sept vitesses, X-HORIZON? élimine le besoin de mouvement vertical pour un passage des vitesses plus rapide et une force de changement de vitesses réduite, qui signe la fin des changements de vitesses involontaires. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? et les galets X-SYNC? à 12 dents maintiennent la chaîne en place, réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent. La technologie CAGE LOCK? facilite plus que jamais le retrait et l´installation des roues. Associé au levier 7 vitesses X01 DH, le dérailleur arrière X-HORIZON? constitue l´élément central de la technologie EXACT ACTUATION? pour un passage des vitesses incroyablement souple. Caracteristiques : La technologie X-HORIZON? fournit des changements de vitesses plus réactifs et élimine les changements de vitesses involontaires, un problème courant sur les vélos de descente- Deux longueurs de chape pour diverses applications, comprenant un allongement du tendeur de chaîne anormalement important- La variante avec EXACT ACTUATION? permet les mises à niveau des vélos existants sur le marché des pièces de rechange- ROLLER BEARING CLUTCH? et CAGE LOCK? établissent la norme du secteurSpecifications : Vitesses : 10 vitesses- Matériau : Chape extérieure en aluminium- Poids : 263 g- Compatibilité : EXACT ACTUATION?- Roulements : Roulements à cartouche- Longueurs de chape : Courte et moyenne- Conception pivot : Conception en parallélogramme horizontal- Galets : Galets X-SYNC? à 12 dents- Technology Highlight(s) : EXACT ACTUATION?, X-HORIZON?, X-SYNC?, ROLLER BEARING CLUTCH?, CAGE LOCK?- Matériel : Acier inoxydableTechnologies : CAGE LOCK? : Avec la technologie CAGE LOCK? au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l´installation des roues, ainsi que l´installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du mou puis de la bloquer en place. ROLLER BEARING CLUTCH? : Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH? offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision. EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. X-HORIZON? : La conception en parallélogramme droit du dérailleur arrière X-HORIZON? limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d´empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l'écartement important du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses. X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Le dérailleur arrière 10 vitesses X-HORIZON? permet un changement de vitesses souple et fiable où que vous rouliez. Conçu pour maintenir un flou de chaîne constant dans les sept vitesses, X-HORIZON? élimine le besoin de mouvement vertical pour un passage des vitesses plus rapide et une force de changement de vitesses réduite, qui signe la fin des changements de vitesses involontaires. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? et les galets X-SYNC? à 12 dents maintiennent la chaîne en place, réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent. La technologie CAGE LOCK? facilite plus que jamais le retrait et l´installation des roues. Associé au levier 7 vitesses X01 DH, le dérailleur arrière X-HORIZON? constitue l´élément central de la technologie EXACT ACTUATION? pour un passage des vitesses incroyablement souple. Caracteristiques : La technologie X-HORIZON? fournit des changements de vitesses plus réactifs et élimine les changements de vitesses involontaires, un problème courant sur les vélos de descente- Deux longueurs de chape pour diverses applications, comprenant un allongement du tendeur de chaîne anormalement important- La variante avec EXACT ACTUATION? permet les mises à niveau des vélos existants sur le marché des pièces de rechange- ROLLER BEARING CLUTCH? et CAGE LOCK? établissent la norme du secteurSpecifications : Vitesses : 10 vitesses- Matériau : Chape extérieure en aluminium- Poids : 257 g- Compatibilité : EXACT ACTUATION?- Roulements : Roulements à cartouche- Longueurs de chape : Courte et moyenne- Conception pivot : Conception en parallélogramme horizontal- Galets : Galets X-SYNC? à 12 dents- Technology Highlight(s) : EXACT ACTUATION?, X-HORIZON?, X-SYNC?, ROLLER BEARING CLUTCH?, CAGE LOCK?- Matériel : Acier inoxydableTechnologies : CAGE LOCK? : Avec la technologie CAGE LOCK? au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l´installation des roues, ainsi que l´installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du mou puis de la bloquer en place. ROLLER BEARING CLUTCH? : Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH? offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision. EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. X-HORIZON? : La conception en parallélogramme droit du dérailleur arrière X-HORIZON? limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d´empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l'écartement important du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses. X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Plateau GX T-Type EAGLE BOOST 30 Dents DESCRIPTIONLa robustesse est un caractère inhérent au plateau Eagle T-Type à montage direct. Et pur finir, avec un design à deux branches, vos passages de vitesses ne seront jamais compromis. Ce modèle disponible avec trois différentes tailles de plateaux offre des possibilités de personnalisation CARACTERISTIQUESCompatibilité T-Type Montage direct à 8 vis (vis incluses) Options en 30d, 32d et 34d Déport de 3 mm pour une ligne de chaîne de 55 mm Protège-plateau disponibles séparément

Plateau GX T-Type EAGLE BOOST 30 Dents DESCRIPTIONLa robustesse est un caractère inhérent au plateau Eagle T-Type à montage direct. Et pur finir, avec un design à deux branches, vos passages de vitesses ne seront jamais compromis. Ce modèle disponible avec trois différentes tailles de plateaux offre des possibilités de personnalisation CARACTERISTIQUESCompatibilité T-Type Montage direct à 8 vis (vis incluses) Options en 30d, 32d et 34d Déport de 3 mm pour une ligne de chaîne de 55 mm Protège-plateau disponibles séparément

Plateau GX T-Type EAGLE BOOST 30 Dents DESCRIPTIONLa robustesse est un caractère inhérent au plateau Eagle T-Type à montage direct. Et pur finir, avec un design à deux branches, vos passages de vitesses ne seront jamais compromis. Ce modèle disponible avec trois différentes tailles de plateaux offre des possibilités de personnalisation CARACTERISTIQUESCompatibilité T-Type Montage direct à 8 vis (vis incluses) Options en 30d, 32d et 34d Déport de 3 mm pour une ligne de chaîne de 55 mm Protège-plateau disponibles séparément

Une efficacité aérodynamique maximale ne signifie pas nécessairement un confort minimal. La forme ultra fine en fibre de carbone du levier de frein aérodynamique SRAM S 900 est formée pour fendre l'air tout en permettant un excellent ajustement manuel. L'ajout d'un ressort de rappel le place dans une classe à part. Fonctionnalités : Compatible avec SRAM : RED, Force, Rival et ApexUtilisation recommandée avec SRAM ForceLevier en fibre de carboneConforme ISO 4210 voir la déclaration de conformité pour plus de détailsCaractéristiques : Poids basé sur : paire

poids lourd dans la performance dun boîtier léger. Niveau TL emballe le même XC et la livraison de puissance itinéraire optimisé en un ensemble de frein qui ne cassera pas la banque. Ce frein correspond à un levier en alliage DirectLink ™ à un corps de levier qui contient la même technologie que dans le niveau GGP, niveau ultime série et Guide des freins, pour la fiabilité et la cohérence que vous pouvez compter. Specifications : Poids : 370g (montage direct, le tuyau 800mm, 160mm? Rotor CL)- Matériau du levier : aluminium forgé- Design de l’étrier : étrier 2-piston- Finitions : Noir brillant- Disque : CenterLine- Plaquette : Acier à dos organique- Liquide : DOT 5. 1- Réglage : portée outillée ajuster- Mettez en surbrillance la technologie (s) : DirectLink ™, la vessie extensible, fermeture Timing Port- Matériau : Aluminium- Plaquette / Support : Chargement par le haut- Usage prévu : XC, Trail- Système : Système ouvert- Dimensions du disque : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200 mm- Système de positionnement d’étrier Tri-Align : Non- Numérotation abrégée : Non- Bend Zone ™ : Oui- ambidextre : Oui- Matériel inoxydable : AcierTechnologies : DirectLink ™ : Le design de levier DirectLink de SRAM produit un solide, positif sentir la seconde où vous appuyez sur le levier pour engager le frein Il offre une solution sans fioritures pour vous donner un contrôle précis. En savoir plusDOT 5. 1 ™ : La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès de la gestion de la chaleur font des progrès dans votre tour. Nous avons constaté que dans nos systèmes DOT 5. 1 prend presque trois fois plus à ébullition que DOT 4, ce qui permet sans faille, endurant la performance même dans des conditions plus extrêmes. En savoir plusvessie extensible : nouveau design du levier de frein de SRAM comprend une vessie remodelé qui aide à réguler et réduire les bulles dair. La vessie est en forme spécifiquement pour évacuer lair du levier et pousser le liquide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est amélioré relief de contre-pression, qui produit une puissance de freinage fiable et de cohérence. En savoir plusMatchMaker et MMX Compatible : Enregistrer le poids et l encombrement sur la barre avec Matchmaker. Il détient des leviers Avid, SRAM ® déclencheurs et divers RockShox ® commandes, avec un bien rangé tous, la lumière, pince - un rêve devenu réalité pour les défenseurs de l environnement de l empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker ™ X intègre le RockShox ® XLoc et est compatible avec XX et les freins X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec toute conception pince fendue et RockShox ® PushLoc. En savoir plusPiggyBack ™ Réservoir : Le réservoir de liquide de frein sur le dernier design de levier de SRAM est optimisé pour les performances et la facilité dutilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple, failsafe pour gérer le liquide de frein, et permet également de placement-si levier ambidextre vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter moto sans tracas. En savoir plusTiming Port de fermeture : Un port de temporisation de freinage hydraulique est la connexion entre le réservoir et lalésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est serré, un joint détanchéité de coupelle passe ce domaine et ferme lorifice, ce qui met sous pression le système. nouveau système de fermeture dorifice de distribution de SRAM comprend des joints durables et une finition de lalésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage fiable et de cohérence.

Jeu de collier levier électronique frein à disque Sram Red/Force Etap

La paire de plaquette Brake Pad a été conçue spécifiquement pour les freins à disque de route. Elle est développée de manière à assurer une optimale tout au long de vos sorties, dans les longues descentes de cols ou sous des conditions climatiques difficiles.Caractéristiques :Pour freins à disques hydraulique Route.Garniture Métallique et support en Acier.Compatible avec les modèles: Red 22 HRD, Force 22 HRD, Rival 22 HRD, S700, Level Ultimate et Level TLM.Livrées avec ressort et goupille.Compatibilité Marques Sram  

Conçue pour répondre aux besoins des motards E VTT, elle intègre la même technologie de gestion de chaîne X SYNC ™ 2 Eagle ™ que toutes les transmissions SRAM 1x ™, proposées pour les moteurs Bosch. Fonctionnalités : Le profil des dents pointues et étroites et les bords arrondis du chanfrein aident à gérer une chaîne déviéeRetrait de boueUn composant intégral de la transmission SRAM 1x ™Caractéristiques : Taille de plateau : 16Diamètre du cercle de boulon (BCD) : montage direct (DM)Vitesses : 11/12Compat Yaw : NonMatériau (plateau) : acier

La commande de vitesse Sram X4 offre les performances éprouvées du changement de vitesses d'une commande à deux leviers Sram à un prix plus abordable. Dotée de l'ergonomie Sram éprouvée et ratio d'activation 1:1, cette commande trigger est la référence en matière de performance et de valeur abordable.Poids: 265 gVitesses: 3x8VCompatible: Dérailleurs arrières Sram au ration 1:1 / Dérailleurs avant Sram et ShimanoRation de tirage: 1:100.7015.093.020 - Shifter X-4 / X-3 Trigger Index FrontCaractéristiques:Nombre de plateaux 3Groupe Sram X4 8VVitesse 8

Gardez un poste de pilote épuré avec le matchmaker X. Il permet la fixation de la commande de vitesse avec la commande de frein pour ne faire qu'un.Détails :Visserie Titane.Matchmaker droitCompatible :Freins: XX, X0, Guide Ultimate, Guide RSC, Guide RS, Guide R, DB5Manettes: XX1, X01, X1, XX, X0, X9, X7Télécommandes: XLoc et XLoc Full Sprint, Reverb, OneLocRéférence : 00.5315.018.050 / MatchMaker X, Single Right, Black (compatible with all SRAM-compatible shifters)- Guide, Level, DB5 Elixir 9/7/CR Mag/X0/ XX/G2

Levier de frein à disque SRAM Force CX1 HydroR Le nouveau groupe SRAM Force CX1 est une transmission complète de cyclocross 1 x 11 de haute performance créée en combinant le meilleur des technologies de la route et du vélo de montagne du XX1 révolutionnaire de SRAM. Il s'agit d'une transmission complète single-ring, 11 vitesses qui est plus léger, plus simple et plus sévère tout en offrant un regard propre et la sélection de la vitesse optimale pour le cyclo-cross. SRAM Force CX1 offre une meilleure gestion de chaîne et de déplacement lisse peu importe les conditions ou les terrains. C'est le seul vrai 1 x système de cyclocross dédié.Caractéristiques :Tout nouveau design intérieur et extérieurErgonomie révisée pour un meilleur wrap de doigt Réglage de la portée du freinLevier de frein Carbon Force de main basse nécessaire Système entièrement scellé pour éviter la contaminationAccès facile de purgePoids : 431g par roue (levier, étrier, flexible et 140mm axe du rotor)Spécifications :Finition : Couvre capote texturéeMatériel de levier : Leviers de frein ClarksPoids : 431g par roue (levier, étrier, flexible et 140mm axe du rotor)Compatibilité : SRAM RED 22, Force 22 et rival 22 HRR et DRHTechnologie Highlight(s) : HydroR / ErgoDynamics Adaptation / réglage de la portée du levier du frein Technologies :Régler la portée : Le levier de frein est quelque chose de personnel. Les conducteurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigt uniques. Atteindre Réglage rend facile l'ajustement de votre levier pour un contrôle maximal avec un doigt pour tout le monde.Acheter des Pièces SRAM chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Gaine de câble de frein hydraulique SRAMCet ensemble inclut tout ce dont vous avez besoin pour être installé sur votre étrier et pour permettre le fonctionnement de vos freins.Caractéristiques : Inclut une vis creuse, une vis d'étrier et des joints toriques. Longueur : 2 000 mm Coloris : noir Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cassette à 8 vitesses - SRAM PG850 Si vous êtes un cycliste dont les vitesses et la technique de cyclisme exige que vous alliez une transmission de vitesses de 8 ou 9, PowerGlide 850 est votre choix pour un passage léger, efficace et précis de vitesses. Groupe recommandé - PC68, PC58, PC48 Tailles de l'anneau - tailles 12 à 23 ou 12 à 26. 8 vitesses Achetez la Cassette à 8 vitesses SRAM PG850 sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Cassette à 8 vitesses - SRAM PG850 Si vous êtes un cycliste dont les vitesses et la technique de cyclisme exige que vous alliez une transmission de vitesses de 8 ou 9, PowerGlide 850 est votre choix pour un passage léger, efficace et précis de vitesses. Groupe recommandé - PC68, PC58, PC48 Tailles de l'anneau - tailles 12 à 23 ou 12 à 26. 8 vitesses Achetez la Cassette à 8 vitesses SRAM PG850 sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Groupe (Dérailleur/Trigger/Pédalier/Chaîne/Cassette) Sram GX Eagle dub lunarEnsemble complet de transmission et de changement de vitesse Sram GX Eagle avec 1x12 vitessesCaractéristiques:Maintenant, le Shame GX Eagle s'estompe.DérailleurLevier de vitesse avec manchonPoignées DUBConvertisseur DirectMount 32 dents X-SYNC 2Chaîne de 126 maillons 12 vitessesCassette XG-1275 10-52 dentsOutil de réglage du dérailleur

Conçue pour répondre aux besoins des motards E VTT, elle intègre la même technologie de gestion de chaîne X SYNC ™ 2 Eagle ™ que toutes les transmissions SRAM 1x ™, proposées pour les moteurs Bosch. Fonctionnalité : Le profil des dents pointues et étroites et les bords arrondis du chanfrein aident à gérer une chaîne déviéeRetrait de boueUn composant intégral de la transmission SRAM 1x ™Caractéristiques : Taille de plateau : 16, 34, 36, 38Diamètre du cercle de boulon (BCD) : montage direct (DM)Vitesses : 11/12Compat Yaw : NonMatériau (plateau) : acier

Il y a un élément d'inconnu quand il s'agit de courir de nouveaux sentiers et de faire des courses à l'aveugle. Les spécifications d'enduro emboîtent le pas. X01 Eagle AXS utilise la dorsale éprouvée de SRAM 1x. Plage de vitesse de 500%. Plateau X SYNC 2 plus sûr et plus long. La résilience d'une cage en aluminium, associée aux composants connectés d'Eagle AXS. Prêt pour la nouvelle génération de super vélos. Le kit comprend : 1 x dérailleur arrière, batterie incluse1 x contrôleur, comprend une pince1 x pédalier DUB Boost 32 dents1 x chaîne, couleur arc-en-ciel1 x cassette XG 1295, gris polaire1 x chargeur / câble1 x outil de réglage

Jeu de repose-main manette hydraulique Sram Rival Etap Axs

Conçue pour répondre aux besoins des motards E VTT, elle intègre la même technologie de gestion de chaîne X SYNC ™ 2 Eagle ™ que toutes les transmissions SRAM 1x ™, proposées pour les moteurs Bosch. Fonctionnalité : Le profil des dents pointues et étroites et les bords arrondis du chanfrein aident à gérer une chaîne déviéeRetrait de boueUn composant intégral de la transmission SRAM 1x ™Caractéristiques : Taille de plateau : 16, 34, 36, 38Diamètre du cercle de boulon (BCD) : montage direct (DM)Vitesses : 11/12Compat Yaw : NonMatériau (plateau) : acier

Le petit frère de CODE est devenu plus dur. Avec un tout nouvel étrier à quatre pistons forgé à double piston, CODE R offre une puissance accrue sans compromettre le contrôle ou la sensation. Avec un design simplifié pour le rendre un peu plus facile sur le portefeuille, CODE R maintient les valeurs de la famille CODE de fiabilité, de robustesse et de facilité d'entretien ridiculement facile. Maintenant doté du freinage sans fondu de la technologie TaperBore ™ et du réservoir intégré élégant et puissant de la Power Reserve Geometry ™ d'Avid, le CODE R vous fera réfléchir avant d'appeler ce petit frère. Caractéristiques : Dérailleur arrière entièrement redessiné intégrant notre design X HORIZON ™ éprouvé et la nouvelle technologie ROLLER BEARING CLUTCH ™ de Type 3Le système de montage réaménagé et repositionné CAGE LOCK ™ ajoute de la robustesseLa technologie de poulie Eagle ™ offre une plus grande efficacité, un changement de vitesse plus net et un fonctionnement plus silencieuxLa cage en carbone et la quincaillerie légère la rendent légère et résistanteCaractéristiques : Poids : 395 grammes (rotor de 160 mm, montant avant)Levier Matériel : AluminiumÉtrier de conception : 4 pistons, double diamètre, forgé 2 piècesFinition : Gris graphiteRotor : Centerline 160/170/180 / 200mmPad : organique, chargement supérieurLiquide : DOT 5. 1Mont : AmbidextreAjustement : Ajustement libre de portée, Banjo réglable, Tri Align Caliper Positioning ™Caractéristiques spéciales : Technologie TaperBore ™, réversible, levier de dégagement, pince fendue, compatible MatchMaker ™ XUtilisation prévue : TR / EN / GRPivot : 3 pivot de levier de palier à cartoucheLa technologie : Bend Zone ™ : Nous savons que les accidents se produisent, et c'est pourquoi nous avons créé Bend Zone. Au cours d'un coup puissant qui casserait un levier normal, la zone de pliage permet au levier de fléchir, évitant ainsi au corps du levier de se produire dans un carnage massif. Non seulement vous serez en mesure de sortir du bois sans avoir recours au freinage de type Flintstone, mais vous n'aurez même pas besoin d'un nouveau corps de levier. Deep Stroke Modulation ™ : Il y a une ligne fine entre le freinage dur et le freinage si dur que vous perdez de la traction. Deep Stroke Modulation permet aux pilotes de naviguer parfaitement dans cette ligne et de contrôler même les freins les plus puissants avec finesse. DOT 5. 1 ™ : La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès dans la gestion de la chaleur signifie des progrès dans votre course. Nous avons constaté que dans nos systèmes, DOT 5. 1 prend presque trois fois plus de temps à bouillir que DOT 4, permettant ainsi une performance sans faille et sans faille dans des conditions encore plus extrêmes. Réservoir intégré : Avec TaperBore Technology ™, nous avons intégré le réservoir et le maître-cylindre sur nos leviers de frein à disque hydrauliques pour créer un design de levier super élégant (et encore plus léger). Géométrie de la réserve de marche : À la fin de la journée, un levier de frein multiplie simplement la force générée par votre main (tout comme le craqueur d'écrous). Power Reserve Geometry ™ d'Avid représente une façon de penser à la physique de ,effet de levier et au confort de votre main. Cette philosophie est fondamentalement différente de celle des autres dans le domaine des freins. En raison de la position du pivot, la physique exige qu'avec les autres leviers de frein, vos doigts ont tendance à glisser des extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot plus proche du guidon, en fait, plus proche que quiconque dans ,industrie. Le mouvement du levier résultant a moins de course vers ,intérieur, un arc qui est plus proche du mouvement naturel de vos doigts et fournit plus de force au frein. La partie cool est, chaque levier Avid ,a. Technologie TaperBore ™ : Le terme TaperBore fait référence à un système de fermeture unique en instance de brevet dans nos leviers Elixir et Code. Il économise du poids, a ,air super lisse, améliore la rétroaction du levier et, surtout, vous donne plus de puissance et de contrôle. Top chargement Pads : Quand la seule chose entre vous et la piste est ,entretien du vélo, chaque seconde compte. Grâce à nos plaquettes de chargement supérieures, de nouvelles plaquettes de frein à disque peuvent être installées sans quitter le volant, travailler sous ,étrier ou effectuer un jonglage à ,envers, vous serez donc prêt à rouler beaucoup plus vite. Tri Align ™ Système de positionnement d'étrier ™ : Une autre technologie Avid originale vous rendra la vie meilleure - il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le système de positionnement d'étrier Tri Align ™ d'Avid, ,alignement de ,étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Desserrez légèrement les boulons CPS ™, puis serrez le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de ,étrier, juste comme ça.

Le petit frère de CODE est devenu plus dur. Avec un tout nouvel étrier à quatre pistons forgé à double piston, CODE R offre une puissance accrue sans compromettre le contrôle ou la sensation. Avec un design simplifié pour le rendre un peu plus facile sur le portefeuille, CODE R maintient les valeurs de la famille CODE de fiabilité, de robustesse et de facilité d'entretien ridiculement facile. Maintenant doté du freinage sans fondu de la technologie TaperBore ™ et du réservoir intégré élégant et puissant de la Power Reserve Geometry ™ d'Avid, le CODE R vous fera réfléchir avant d'appeler ce petit frère. Caractéristiques : Dérailleur arrière entièrement redessiné intégrant notre design X HORIZON ™ éprouvé et la nouvelle technologie ROLLER BEARING CLUTCH ™ de Type 3Le système de montage réaménagé et repositionné CAGE LOCK ™ ajoute de la robustesseLa technologie de poulie Eagle ™ offre une plus grande efficacité, un changement de vitesse plus net et un fonctionnement plus silencieuxLa cage en carbone et la quincaillerie légère la rendent légère et résistanteCaractéristiques : Poids : 395 grammes (rotor de 160 mm, montant avant)Levier Matériel : AluminiumÉtrier de conception : 4 pistons, double diamètre, forgé 2 piècesFinition : Gris graphiteRotor : Centerline 160/170/180 / 200mmPad : organique, chargement supérieurLiquide : DOT 5. 1Mont : AmbidextreAjustement : Ajustement libre de portée, Banjo réglable, Tri Align Caliper Positioning ™Caractéristiques spéciales : Technologie TaperBore ™, réversible, levier de dégagement, pince fendue, compatible MatchMaker ™ XUtilisation prévue : TR / EN / GRPivot : 3 pivot de levier de palier à cartoucheLa technologie : Bend Zone ™ : Nous savons que les accidents se produisent, et c'est pourquoi nous avons créé Bend Zone. Au cours d'un coup puissant qui casserait un levier normal, la zone de pliage permet au levier de fléchir, évitant ainsi au corps du levier de se produire dans un carnage massif. Non seulement vous serez en mesure de sortir du bois sans avoir recours au freinage de type Flintstone, mais vous n'aurez même pas besoin d'un nouveau corps de levier. Deep Stroke Modulation ™ : Il y a une ligne fine entre le freinage dur et le freinage si dur que vous perdez de la traction. Deep Stroke Modulation permet aux pilotes de naviguer parfaitement dans cette ligne et de contrôler même les freins les plus puissants avec finesse. DOT 5. 1 ™ : La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès dans la gestion de la chaleur signifie des progrès dans votre course. Nous avons constaté que dans nos systèmes, DOT 5. 1 prend presque trois fois plus de temps à bouillir que DOT 4, permettant ainsi une performance sans faille et sans faille dans des conditions encore plus extrêmes. Réservoir intégré : Avec TaperBore Technology ™, nous avons intégré le réservoir et le maître-cylindre sur nos leviers de frein à disque hydrauliques pour créer un design de levier super élégant (et encore plus léger). Géométrie de la réserve de marche : À la fin de la journée, un levier de frein multiplie simplement la force générée par votre main (tout comme le craqueur d'écrous). Power Reserve Geometry ™ d'Avid représente une façon de penser à la physique de ,effet de levier et au confort de votre main. Cette philosophie est fondamentalement différente de celle des autres dans le domaine des freins. En raison de la position du pivot, la physique exige qu'avec les autres leviers de frein, vos doigts ont tendance à glisser des extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot plus proche du guidon, en fait, plus proche que quiconque dans ,industrie. Le mouvement du levier résultant a moins de course vers ,intérieur, un arc qui est plus proche du mouvement naturel de vos doigts et fournit plus de force au frein. La partie cool est, chaque levier Avid ,a. Technologie TaperBore ™ : Le terme TaperBore fait référence à un système de fermeture unique en instance de brevet dans nos leviers Elixir et Code. Il économise du poids, a ,air super lisse, améliore la rétroaction du levier et, surtout, vous donne plus de puissance et de contrôle. Top chargement Pads : Quand la seule chose entre vous et la piste est ,entretien du vélo, chaque seconde compte. Grâce à nos plaquettes de chargement supérieures, de nouvelles plaquettes de frein à disque peuvent être installées sans quitter le volant, travailler sous ,étrier ou effectuer un jonglage à ,envers, vous serez donc prêt à rouler beaucoup plus vite. Tri Align ™ Système de positionnement d'étrier ™ : Une autre technologie Avid originale vous rendra la vie meilleure - il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le système de positionnement d'étrier Tri Align ™ d'Avid, ,alignement de ,étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Desserrez légèrement les boulons CPS ™, puis serrez le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de ,étrier, juste comme ça.

En tant que levier de frein pour votre configuration Rival 1, ou jumelé pour des aventures à une vitesse, le levier de frein Rival présente le même design ergonomique ErgoFit introduit sur SRAM RED® mais livré dans une offre élégante en aluminium forgé. Fonctionnalités : ErgoFit ™, utilisant le même design ergonomique que SRAM REDReach AdjustConforme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails. Caractéristiques : Ajusteur de portée : OuiOrientation : paireRéversible : NonMatériel : acier

Disque de frein VTT 6 tous SRAM CENTERLINE

Commandes de vitesses Sram X4 offre les performances éprouvées du changement de vitesses d'une commande à deux leviers Sram à un prix plus abordable. Dotée de l'ergonomie Sram éprouvée et ratio d'activation 1:1, cette commande trigger est la référence en matière de performance et de valeur abordable.Compatible 3x8vCompatible: Dérailleurs arrières Sram au ratio 1 :1.Ration de tirage: 1:1Indicateur de vitesses.Poids: 265g00.7015.093.000 / Shifter X-4 Trigger Set 8sp Rear Index FrontCaractéristiques :Groupe Sram : X4 8VVitesse : 8

Pour tous ceux qui n'accepteront pas de compromis sur la piste. La manivelle SRAM X01 Eagle ™ DUB ™ ne peut atteindre son plein potentiel que lorsque les choses deviennent vraiment difficiles. Il combine une excellente rigidité avec un faible poids et une résistance élevée. Grâce à un plateau DirectMount doté de la technologie éprouvée SRAM X SYNC 2 ™, il maintient même la chaîne en position dans des conditions extrêmes. La géométrie spéciale Eagle ™ des dents du plateau n'offre pas seulement une tension accrue de la chaîne, mais réduit également l'usure et la friction, ainsi que les bruits de chaîne gênants. La technologie Sram DUB ™ combine une excellente conception de boîtier de pédalier avec une broche de manivelle entièrement révisée d'un diamètre de 28,99 mm. Ainsi, DUB ™ garantit une protection améliorée contre l'humidité et la saleté ainsi qu'une compatibilité avant et arrière avec toutes les normes courantes de boîtier de pédalier disponibles sur le marché. Ainsi, quel que soit le type de vélo que vous possédez - avec le pédalier droit, le pédalier SRAM X01 Eagle ™ DUB ™ s'adapte à presque tous les cadres. Fonctionnalités : Utilisation prévue : VTTCompatible avec les chaînes SRAM Eagle ™ 12 vitessesConception ajustée dans le système de couleurs SRAM Eagle ™Technologie SRAM Carbon Tuned ™ : pour un poids réduit de la manivelle et une rigidité accrueL'interface SRAM Direct Mount permet la compatibilité avec tous les plateaux de l'écosystème Eagle ™Technologie DUB ™ : Ø d'axe 28,99 mm pour une meilleure protection contre la saleté et une compatibilité totale avec toutes les normes BB courantesCaractéristiques : Matériau des manivelles : composite de carboneMatériau du plateau : plateau en aluminium Eagle ™ fraisé CNCPlateau : X SYNC 2 ™, 32 dents, montage directLigne de chaîne : 49 mm (pour une largeur de moyeu de roue arrière de 135/142 mm)Poids : env. 471 g (175 mm / 32 dents)Longueur du bras de manivelle : 175 mm

Cassette SRAM PG950 à 9 vitesses Des courses de la Coupe du Monde les plus difficiles aux pistes cyclables les plus faciles, les cassettes SRAM PowerGlide II apportent la bonne combinaison de matériaux légers, de construction durable et de technique de précision à la course. Technologie : Powerglide II Rapport de vitesse : 11-26, 12-23, 12-26 Vitesse : 9 Poids : 230 g (11-26) Matériau : en acier Achetez les Cassettes SRAM PG950 à 9 vitesses sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

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Commande de vitesses VTT SRAM X01 Eagle GripLa réputation de SRAM a été fondée sur un produit appelé Grip Shift, et sur l’idée que le passage des vitesses sur un vélo devait être amélioré, plus aisé et plus intuitif. La version moderne de ce sélecteur de vitesse intègre une technologie de changement de vitesse mécanique parmi les plus avancées et les plus fiables du marché.Durabilité et ContrôleLes nouveaux composants internes robustes rendent le passage des vitesses encore plus précis et extrêmement souple, quelles que soient les conditions météorologiques. Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift.Caractéristiques : Matière : Aluminium Composite Compatibilité : Dérailleur arrière Eagle Groupe recommandé : X01 Eagle Vitesse : 12-vitesses Poids : 221 gTechnologies : Jaws: Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l’ensemble en le fixant fermement au cintre. Rolling Thunder: Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. Speed Metal: L’indexation entièrement métallique assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift. X-Actuation: Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.Achetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Bienvenue à notre nouvelle technologie de joint détanchéité ! Elle améliore considérablement létanchéité face aux éléments tout en réduisant les frottements au démarrage. Nous avons conçu une nouvelle coupelle forgée pour un nouveau look extrême. Une nouvelle référence en matière de performance des roulements externes !Caracteristiques : Technologie de joint détanchéité- Insertion améliorée de loutil- Roulements à cartouches étanchesTechnologies : GXP : Le design du joint d´étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

Sram Red eTAP WiFLi Kit de mise à niveau (batterie, dérailleur arrière et XG-1190 11-32 Cassette, chaîne PC22 Rouge)Caracteristiques : facile à installer sur nimporte quelle image , compatible avec tous les route SRAM 22 vitesses manivelles, des cassettes et des chaînes. - Convient pour les cavaliers qui possèdent déjà un court-circuit avec leTap rouge dérailleur arrière cage et souhaitez passer à une large gamme cassette Le kit comprend : dérailleur arrière cage moyenne- 11-32T 11 Rouge-cassette de vitesse

Caractéristiques:Levier de changement de vitesse/frein RAM Force 22/Force 1 ,avec frein à disque hydraulique,Levier de frein en carbone et levier de changement de vitesse en aluminium, avec réglage de la largeur de la poignéeLiquide de frein DOT 5.1Plaquettes de frein en métal, frittéesRotor et adaptateur non inclus.Spécifications :471g (levier de vitesse/frein avec étrier de frein, avant)levier de frein gauche, frein avant avec câble de 980mm, pour montage à plat.

Bienvenue à notre nouvelle technologie de joint détanchéité ! Elle améliore considérablement létanchéité face aux éléments tout en réduisant les frottements au démarrage. Nous avons conçu une nouvelle coupelle forgée pour un nouveau look extrême. Une nouvelle référence en matière de performance des roulements externes !Caracteristiques : Technologie de joint détanchéité- Insertion améliorée de loutil- Roulements à cartouches étanchesTechnologies : GXP : Le design du joint d´étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

Plateau SRAM acier Narrow WideCe plateau X-Sync est a solution parfaite pour les riders qui ne veulent pas se ruiner et avoir un plateau solide.La technologie X-Sync rend cette chaine très performante.Caractéristiques: Matière: Acier Poids: 110g (32t), 96g (30t) Chaîne recommandé: SRAM pour garder la garantie Compatibilité: All SRAM 1x manivelle Axe de pédalier : 24mm, 30mmAchetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Plateau SRAM acier Narrow WideCe plateau X-Sync est a solution parfaite pour les riders qui ne veulent pas se ruiner et avoir un plateau solide.La technologie X-Sync rend cette chaine très performante.Caractéristiques: Matière: Acier Poids: 110g (32t), 96g (30t) Chaîne recommandé: SRAM pour garder la garantie Compatibilité: All SRAM 1x manivelle Axe de pédalier : 24mm, 30mmAchetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Chaîne Sram Pcx1 118Link/Power.Link 11S 1PcLa chaîne Sram X1 est issue d’une longue lignée de chaînes légères et résistantes conçues pour durer.Conçue à partir de la géométrie XX1 éprouvée, la chaîne Sram X1 est équipée de rivets pleins, de PowerLock 11 vitesses et d’un changement de vitesses souple et efficace, sur lequel vous pourrez toujours compter.Cette chaîne X1 est compatible pour les transmissions en mono plateau : XX1, X01, X1 et GX.Nouvelle chaîne spécifique 11 vitesses.PowerLock 11 vitesses.118 maillons.Poids vérifié Alltricks : 272 grNombre de Maillons 118 Vitesse 11

Le dérailleur arrière X4 associe les meilleurs éléments du changement de vitesses SRAM à un design élégant, le tout à un prix abordable. Une sélection intelligente des matériaux donne un dérailleur hautement performant et léger. Voilà une option qui vous incitera à choisir un dérailleur 8 vitesses.CaractéristiquesVitesses : 7/8 VitessesMatériau : Fourche en alliage , Parallélogramme externe en alliage, Chape composite/acier avec galets remplaçablesPoids : 280 g chape longueChape extérieure : AcierChape intérieure : Composite GrilonRoulements : DouilleLongueurs de chape : LongueChape Longue Vitesse 87

Kit Upgrade SRAM X01 EAGLE AXS 12V 52 Dents Lunar RockerDESCRIPTIONDestiné à un usage Enduro et All Mountain, le kit upgrade X01 Eagle AXS vous permet d’entrer dans l'ère de l'électronique et de rouler avec une transmission épuré, sans câbles, ni gaines.CONTENUDérailleur Arrière X01 AXS Gris Lunar, avec batterie et protection de batterie. (Compatible avec les cassettes 10-50 et 10-52).Commande Trigger Eagle AXS avec collier inclus et palette de commande Rocker.Chargeur de batterie et cordon USB.Outil d’ajustement Chaingap