? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (XD)Une paire de roues rigide et robuste pour affronter tous les terrains, la paire de roues Spank OOZY 350 XD vous emmène dans la montagne avec vitesse et contrôle, peu importe les pistes techniques ou la course enduro. Une paire de roues amusantes et fonctionnelles pour les amateurs de sensations fortes en montagne, cet ensemble est équipé d'un moyeu libre SRAM XD à utiliser avec des transmissions 1 x 11 pour une transmission ultime.Paire de roues haute performance et rigidesLes roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques : Materiau : alliage top performanceLargeur interne : 30,5 mmLargeur externe : 35 mmNombre de trous : 32Type de valve : F/V PrestaTubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBahMoyeu arrière : 12 x 142Moyeu avant : 15 x 100Corps de moyeu : SRAM XD pour la compatibilité avec la transmission à 11 vitessesAdaptateur arrière : QR x 135Adaptateur avant : 20 x 110Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2/1,8/2,0, écrous externes en laiton ; 32 trous ; croisés triple Technologies : Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.   Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien. Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques :  Matériau : Spank aluminium  Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm  Roue libre : Shimano 11 vitesses  Largeur interne de jante : 30,5 mm  Largeur externe de jante : 35 mm  Rayons : courbure en J, à triple section variable  Croisement des rayons : double  Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)  Valve : Presta  Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano  Poids : 2,09 kgTechnologies :  Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste.  Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.  Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD) Capable d'affronter tous les terrains avec agressivité, confiance et fiabilité, cette paire de roues de haut niveau de Spank est conçue pour offrir une conduite plus confortable et sans douleur. Équipées de la technologie innovante Vibrocore qui amortit les vibrations, elles excellent en descente et en freeride, elles sont parfaitement équipées pour les rigueurs d'une conduite aussi turbulente. Construite à partir d'un aluminium léger et durable, la jante a une largeur intérieure importante de 30,5 mm, idéale pour monter des pneus plus larges et à faible taux d'inflation en conjonction avec une configuration Tubeless ready. Roues VTT en aluminium, grandes et tape-à-l'oeil Ce modèle est compatible avec la roue libre XD pour une expérience de changement de vitesses supérieure et un espacement des moyeux Boost permettant un dégagement suffisant pour les pneus plus gros, tout en offrant un angle de rayon plus large pour une expérience plus rigide et plus réactive. Renforcé par 3 rayons croisés à triple courbure en J, une construction sans flexion est obtenue, tandis que la forme « wave » de la jante interne OohBah renforce la roue pour offrir une construction complètement protégée. La technologie Bead Bite (anti-crevaison) empêche également la purge d'air de vos pneus, ce qui vous donne une roue moderne et fonctionnelle pour vous emmener partout dans la montagne comme vous le souhaitez. Caractéristiques :Matériau : aluminium Largeur de la jante : interne : 30,5 mm ; externe : 35 mm Rayons : laçage croisés à triple courbure en J Type de pneu : tringle Tubeless Ready : oui Espacement du moyeu : boost : avant : 110 mm ; arrière : 148 mm Type de roue libre : XD Technologie : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Oohbah : Le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Bead Bite : avec une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne perdent pas d'air pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Achetez desdes roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD) Capable d'affronter tous les terrains avec agressivité, confiance et fiabilité, cette paire de roues de haut niveau de Spank est conçue pour offrir une conduite plus confortable et sans douleur. Équipées de la technologie innovante Vibrocore qui amortit les vibrations, elles excellent en descente et en freeride, elles sont parfaitement équipées pour les rigueurs d'une conduite aussi turbulente. Construite à partir d'un aluminium léger et durable, la jante a une largeur intérieure importante de 30,5 mm, idéale pour monter des pneus plus larges et à faible taux d'inflation en conjonction avec une configuration Tubeless ready. Roues VTT en aluminium, grandes et tape-à-l'oeil Ce modèle est compatible avec la roue libre XD pour une expérience de changement de vitesses supérieure et un espacement des moyeux Boost permettant un dégagement suffisant pour les pneus plus gros, tout en offrant un angle de rayon plus large pour une expérience plus rigide et plus réactive. Renforcé par 3 rayons croisés à triple courbure en J, une construction sans flexion est obtenue, tandis que la forme « wave » de la jante interne OohBah renforce la roue pour offrir une construction complètement protégée. La technologie Bead Bite (anti-crevaison) empêche également la purge d'air de vos pneus, ce qui vous donne une roue moderne et fonctionnelle pour vous emmener partout dans la montagne comme vous le souhaitez. Caractéristiques :Matériau : aluminium Largeur de la jante : interne : 30,5 mm ; externe : 35 mm Rayons : laçage croisés à triple courbure en J Type de pneu : tringle Tubeless Ready : oui Espacement du moyeu : boost : avant : 110 mm ; arrière : 148 mm Type de roue libre : XD Technologie : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Oohbah : Le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Bead Bite : avec une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne perdent pas d'air pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Achetez desdes roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD) Capable d'affronter tous les terrains avec agressivité, confiance et fiabilité, cette paire de roues de haut niveau de Spank est conçue pour offrir une conduite plus confortable et sans douleur. Équipées de la technologie innovante Vibrocore qui amortit les vibrations, elles excellent en descente et en freeride, elles sont parfaitement équipées pour les rigueurs d'une conduite aussi turbulente. Construite à partir d'un aluminium léger et durable, la jante a une largeur intérieure importante de 30,5 mm, idéale pour monter des pneus plus larges et à faible taux d'inflation en conjonction avec une configuration Tubeless ready. Roues VTT en aluminium, grandes et tape-à-l'oeil Ce modèle est compatible avec la roue libre XD pour une expérience de changement de vitesses supérieure et un espacement des moyeux Boost permettant un dégagement suffisant pour les pneus plus gros, tout en offrant un angle de rayon plus large pour une expérience plus rigide et plus réactive. Renforcé par 3 rayons croisés à triple courbure en J, une construction sans flexion est obtenue, tandis que la forme « wave » de la jante interne OohBah renforce la roue pour offrir une construction complètement protégée. La technologie Bead Bite (anti-crevaison) empêche également la purge d'air de vos pneus, ce qui vous donne une roue moderne et fonctionnelle pour vous emmener partout dans la montagne comme vous le souhaitez. Caractéristiques :Matériau : aluminium Largeur de la jante : interne : 30,5 mm ; externe : 35 mm Rayons : laçage croisés à triple courbure en J Type de pneu : tringle Tubeless Ready : oui Espacement du moyeu : boost : avant : 110 mm ; arrière : 148 mm Type de roue libre : XD Technologie : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Oohbah : Le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Bead Bite : avec une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne perdent pas d'air pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Achetez desdes roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD)Préparez-vous à faire des descentes explosives avec cette paire de roues Spank SPIKE 350 Vibrocore qui est large, solide et légère. Pour des performances et un contrôle imbattables à toutes les vitesses, vous déchirerez la piste en toute confiance avec cette paire de roues conçue pour des sensations fortesPaire de roues Downhill robustes et légèresAvec une hauteur et une largeur uniques et profilées, c'est une jante sur laquelle vous pouvez compter pour des performances maximales alors que vous dominez sur des terrains et des conditions difficiles. Grâce à l'ajout du moyeu XD, cette paire de roues est compatible avec les transmissions à 11 vitesses pour un passage de vitesses exceptionnel en course. Ayant l'avantage d'être sans chambre à air, vous pouvez monter des pneus gonflés à des pressions plus faibles pour une traction optimale dans les virages et quand vous freinez, et la mousse injectée Vibrocore garde votre équilibre stable en réduisant la fréquence des vibrations sur des terrains difficiles. Le système de rayons à triple section avec courbure en J soutient les roues et offre une excellente résistance et durabilité pour conserver leur forme, course après course. Ces jantes au design plus large s'adapteront parfaitement aux pneus de 2,0 à 2,6 pouces et plus, ce qui en fait le choix ultime pour le downhill et le free-riding.Caractéristiques : Matériau : aluminium haute performance Largeur interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous : 32 Type de valve : F/V Presta Moyeu arrière : 12 x 142 ou 12 x 148 ou 12 x 150 Moyeu avant : 20 x 110 ou Boost 15 x 110 Corps de moyeu : SRAM XD, 1 x 11 vitesses Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 137 Adaptateur avant : 15 x 100 ou Boost 20 x 110 Nombre de rayons et laçage : courbure en J, section triple 2.2/1.8/2.0, écrous en laiton ; 32 trous - croisés triple Tubeless : équipé en yubeless (fond de jante et valves inclus) Technologies : Vibrocore, cconformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Technologies : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD)Préparez-vous à faire des descentes explosives avec cette paire de roues Spank SPIKE 350 Vibrocore qui est large, solide et légère. Pour des performances et un contrôle imbattables à toutes les vitesses, vous déchirerez la piste en toute confiance avec cette paire de roues conçue pour des sensations fortesPaire de roues Downhill robustes et légèresAvec une hauteur et une largeur uniques et profilées, c'est une jante sur laquelle vous pouvez compter pour des performances maximales alors que vous dominez sur des terrains et des conditions difficiles. Grâce à l'ajout du moyeu XD, cette paire de roues est compatible avec les transmissions à 11 vitesses pour un passage de vitesses exceptionnel en course. Ayant l'avantage d'être sans chambre à air, vous pouvez monter des pneus gonflés à des pressions plus faibles pour une traction optimale dans les virages et quand vous freinez, et la mousse injectée Vibrocore garde votre équilibre stable en réduisant la fréquence des vibrations sur des terrains difficiles. Le système de rayons à triple section avec courbure en J soutient les roues et offre une excellente résistance et durabilité pour conserver leur forme, course après course. Ces jantes au design plus large s'adapteront parfaitement aux pneus de 2,0 à 2,6 pouces et plus, ce qui en fait le choix ultime pour le downhill et le free-riding.Caractéristiques : Matériau : aluminium haute performance Largeur interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous : 32 Type de valve : F/V Presta Moyeu arrière : 12 x 142 ou 12 x 148 ou 12 x 150 Moyeu avant : 20 x 110 ou Boost 15 x 110 Corps de moyeu : SRAM XD, 1 x 11 vitesses Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 137 Adaptateur avant : 15 x 100 ou Boost 20 x 110 Nombre de rayons et laçage : courbure en J, section triple 2.2/1.8/2.0, écrous en laiton ; 32 trous - croisés triple Tubeless : équipé en yubeless (fond de jante et valves inclus) Technologies : Vibrocore, cconformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Technologies : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Jante VTT Spank Oozy Trail 395+Enfin, une jante en alliage ultra-large avec un poids Trail et une véritable résistance All Mountain ! Les jantes Oozy Trail 395 de Spank Industries ont été conçues pour optimiser les performances des pneus standards « grand volume » larges et modernes. La jante Oozy Trail 395+ de 35 mm de largeur interne est la solution parfaite pour les vététistes qui recherchent une jante Trail ultra large et agressive qui ne fait pas pencher la balance. Combinant l'alliage Dynamal de Spank, le profil breveté Oohbah et les crochets de jante tubeless Bead Bite, elle offre le mélange parfait de force et de rigidité avec des performances tubeless incomparables. Avec la jante OOZY Trail 395+, vous n'avez pas besoin de pneus « fat » pour rouler ultra-large.Caractéristiques :Matériau : alliage Dynamal MGR ERD : 27,5 pouces : 554 mm ; 29 pouces : 591 mm ETRTO : 27,5 pouces : 584 x 35 mm ; 29 pouces : 622 x 35 mm Nombre de rayons : 32 Largeur interne : 35 mm Largeur externe : 39,5 mm Valve : Presta Tubeless : Tubeless ready Finition : anodisée Shotpeen avec logos gravés au laser Utilisation : Trail Poids : 27,5 pouces : 560 g ; 29 pouces : 590 g Technologies :Bead Bite (anti-crevaison) : rouler tubeless ? Pas de stress ! BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite, associée au profil breveté OohBah de Spank, améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions.Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Elles augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.OohBah (conception de parois inversées) : le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.BeadNip (ajustement amélioré du pneu) : un autre secret du profil breveté OohBah de Spank est notre double technologie BeadNip. Le brevet OohBah prévoit l'ajout d'un deuxième jeu de « crochet » là où se loge la chambre à air, qui garantit que le pneu reste toujours dans le talon, même lorsque la pression de l'air est minimale. Avec les jantes brevetées de Spank OohBah, vous pouvez rouler avec les pneus que vous voulez, à la pression que vous voulez, sur n'importe quel terrain sans avoir peur de crever !Alliage Dynamal : utilisant le cycle de vie sans fin de l'aluminion, les mélanges d'alliages exclusifs de Spank offrent des propriétés mécaniques supérieures permettant de renforcer les jantes et de réduire le poids grâce à une conception optimisée. Spank Industries a fait un effort collectif pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de fibre de carbone dans l'industrie de fabrication de vélos. Ses équipes de DH Race de la CM et la plupart des Freeriders de Big Mountain les plus hardcore utilisent les jantes Dynamal de Spank dans le souci d'éviter la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges d'alliages recyclés standard, Dynamal est un alliage pur, hautement enrichi en magnésium-silicium et vieilli dynamiquement, qui est mélangé avec un métal spécial de durcissement gardé « secret ». Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Technologie MGR : les procédés de micro-raffinage tels que l'extrusion, le forgeage et l'étirage de tubes peuvent augmenter la résistance des matériaux d'alliage en réduisant la taille des particules. Spank utilise des méthodes de formage des métaux exclusives de pointe, qui améliorent encore la taille, la consistance et l'orientation des grains, au-delà de celles de nos concurrents. Aucun autre cintre ou jante ne sont soumis à d'aussi nombreuses étapes de dessin ou de raffinement que ceux proposés par Spank. Cela conduit à une résistance, une solidité et une malléabilité supérieures, ce qui signifie confiance, confort et sécurité.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Avec la jante OOZY Trail 395+, vous n'avez pas besoin de pneus « fat » pour rouler ultra-large.Caractéristiques :Matériau : alliage Dynamal MGR ERD : 27,5 pouces : 554 mm ; 29 pouces : 591 mm ETRTO : 27,5 pouces : 584 x 35 mm ; 29 pouces : 622 x 35 mm Nombre de rayons : 32 Largeur interne : 35 mm Largeur externe : 39,5 mm Valve : Presta Tubeless : Tubeless ready Finition : anodisée Shotpeen avec logos gravés au laser Utilisation : Trail Poids : 27,5 pouces : 560 g ; 29 pouces : 590 g Technologies :Bead Bite (anti-crevaison) : rouler tubeless ? Pas de stress ! BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite, associée au profil breveté OohBah de Spank, améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions.Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Elles augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.OohBah (conception de parois inversées) : le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.BeadNip (ajustement amélioré du pneu) : un autre secret du profil breveté OohBah de Spank est notre double technologie BeadNip. Le brevet OohBah prévoit l'ajout d'un deuxième jeu de « crochet » là où se loge la chambre à air, qui garantit que le pneu reste toujours dans le talon, même lorsque la pression de l'air est minimale. Avec les jantes brevetées de Spank OohBah, vous pouvez rouler avec les pneus que vous voulez, à la pression que vous voulez, sur n'importe quel terrain sans avoir peur de crever !Alliage Dynamal : utilisant le cycle de vie sans fin de l'aluminion, les mélanges d'alliages exclusifs de Spank offrent des propriétés mécaniques supérieures permettant de renforcer les jantes et de réduire le poids grâce à une conception optimisée. Spank Industries a fait un effort collectif pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de fibre de carbone dans l'industrie de fabrication de vélos. Ses équipes de DH Race de la CM et la plupart des Freeriders de Big Mountain les plus hardcore utilisent les jantes Dynamal de Spank dans le souci d'éviter la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges d'alliages recyclés standard, Dynamal est un alliage pur, hautement enrichi en magnésium-silicium et vieilli dynamiquement, qui est mélangé avec un métal spécial de durcissement gardé « secret ». Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Technologie MGR : les procédés de micro-raffinage tels que l'extrusion, le forgeage et l'étirage de tubes peuvent augmenter la résistance des matériaux d'alliage en réduisant la taille des particules. Spank utilise des méthodes de formage des métaux exclusives de pointe, qui améliorent encore la taille, la consistance et l'orientation des grains, au-delà de celles de nos concurrents. Aucun autre cintre ou jante ne sont soumis à d'aussi nombreuses étapes de dessin ou de raffinement que ceux proposés par Spank. Cela conduit à une résistance, une solidité et une malléabilité supérieures, ce qui signifie confiance, confort et sécurité.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Jante VTT Spank Oozy Trail 395+Enfin, une jante en alliage ultra-large avec un poids Trail et une véritable résistance All Mountain ! Les jantes Oozy Trail 395 de Spank Industries ont été conçues pour optimiser les performances des pneus standards « grand volume » larges et modernes. La jante Oozy Trail 395+ de 35 mm de largeur interne est la solution parfaite pour les vététistes qui recherchent une jante Trail ultra large et agressive qui ne fait pas pencher la balance. Combinant l'alliage Dynamal de Spank, le profil breveté Oohbah et les crochets de jante tubeless Bead Bite, elle offre le mélange parfait de force et de rigidité avec des performances tubeless incomparables. Avec la jante OOZY Trail 395+, vous n'avez pas besoin de pneus « fat » pour rouler ultra-large.Caractéristiques :Matériau : alliage Dynamal MGR ERD : 27,5 pouces : 554 mm ; 29 pouces : 591 mm ETRTO : 27,5 pouces : 584 x 35 mm ; 29 pouces : 622 x 35 mm Nombre de rayons : 32 Largeur interne : 35 mm Largeur externe : 39,5 mm Valve : Presta Tubeless : Tubeless ready Finition : anodisée Shotpeen avec logos gravés au laser Utilisation : Trail Poids : 27,5 pouces : 560 g ; 29 pouces : 590 g Technologies :Bead Bite (anti-crevaison) : rouler tubeless ? Pas de stress ! BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite, associée au profil breveté OohBah de Spank, améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions.Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Elles augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.OohBah (conception de parois inversées) : le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. 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Avec les jantes brevetées de Spank OohBah, vous pouvez rouler avec les pneus que vous voulez, à la pression que vous voulez, sur n'importe quel terrain sans avoir peur de crever !Alliage Dynamal : utilisant le cycle de vie sans fin de l'aluminion, les mélanges d'alliages exclusifs de Spank offrent des propriétés mécaniques supérieures permettant de renforcer les jantes et de réduire le poids grâce à une conception optimisée. Spank Industries a fait un effort collectif pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de fibre de carbone dans l'industrie de fabrication de vélos. Ses équipes de DH Race de la CM et la plupart des Freeriders de Big Mountain les plus hardcore utilisent les jantes Dynamal de Spank dans le souci d'éviter la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges d'alliages recyclés standard, Dynamal est un alliage pur, hautement enrichi en magnésium-silicium et vieilli dynamiquement, qui est mélangé avec un métal spécial de durcissement gardé « secret ». Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Technologie MGR : les procédés de micro-raffinage tels que l'extrusion, le forgeage et l'étirage de tubes peuvent augmenter la résistance des matériaux d'alliage en réduisant la taille des particules. Spank utilise des méthodes de formage des métaux exclusives de pointe, qui améliorent encore la taille, la consistance et l'orientation des grains, au-delà de celles de nos concurrents. Aucun autre cintre ou jante ne sont soumis à d'aussi nombreuses étapes de dessin ou de raffinement que ceux proposés par Spank. Cela conduit à une résistance, une solidité et une malléabilité supérieures, ce qui signifie confiance, confort et sécurité.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Jante VTT Spank Oozy Trail 395+Enfin, une jante en alliage ultra-large avec un poids Trail et une véritable résistance All Mountain ! Les jantes Oozy Trail 395 de Spank Industries ont été conçues pour optimiser les performances des pneus standards « grand volume » larges et modernes. La jante Oozy Trail 395+ de 35 mm de largeur interne est la solution parfaite pour les vététistes qui recherchent une jante Trail ultra large et agressive qui ne fait pas pencher la balance. Combinant l'alliage Dynamal de Spank, le profil breveté Oohbah et les crochets de jante tubeless Bead Bite, elle offre le mélange parfait de force et de rigidité avec des performances tubeless incomparables. Avec la jante OOZY Trail 395+, vous n'avez pas besoin de pneus « fat » pour rouler ultra-large.Caractéristiques :Matériau : alliage Dynamal MGR ERD : 27,5 pouces : 554 mm ; 29 pouces : 591 mm ETRTO : 27,5 pouces : 584 x 35 mm ; 29 pouces : 622 x 35 mm Nombre de rayons : 32 Largeur interne : 35 mm Largeur externe : 39,5 mm Valve : Presta Tubeless : Tubeless ready Finition : anodisée Shotpeen avec logos gravés au laser Utilisation : Trail Poids : 27,5 pouces : 560 g ; 29 pouces : 590 g Technologies :Bead Bite (anti-crevaison) : rouler tubeless ? Pas de stress ! BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite, associée au profil breveté OohBah de Spank, améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions.Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Elles augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.OohBah (conception de parois inversées) : le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.BeadNip (ajustement amélioré du pneu) : un autre secret du profil breveté OohBah de Spank est notre double technologie BeadNip. Le brevet OohBah prévoit l'ajout d'un deuxième jeu de « crochet » là où se loge la chambre à air, qui garantit que le pneu reste toujours dans le talon, même lorsque la pression de l'air est minimale. Avec les jantes brevetées de Spank OohBah, vous pouvez rouler avec les pneus que vous voulez, à la pression que vous voulez, sur n'importe quel terrain sans avoir peur de crever !Alliage Dynamal : utilisant le cycle de vie sans fin de l'aluminion, les mélanges d'alliages exclusifs de Spank offrent des propriétés mécaniques supérieures permettant de renforcer les jantes et de réduire le poids grâce à une conception optimisée. Spank Industries a fait un effort collectif pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de fibre de carbone dans l'industrie de fabrication de vélos. Ses équipes de DH Race de la CM et la plupart des Freeriders de Big Mountain les plus hardcore utilisent les jantes Dynamal de Spank dans le souci d'éviter la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges d'alliages recyclés standard, Dynamal est un alliage pur, hautement enrichi en magnésium-silicium et vieilli dynamiquement, qui est mélangé avec un métal spécial de durcissement gardé « secret ». Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Technologie MGR : les procédés de micro-raffinage tels que l'extrusion, le forgeage et l'étirage de tubes peuvent augmenter la résistance des matériaux d'alliage en réduisant la taille des particules. Spank utilise des méthodes de formage des métaux exclusives de pointe, qui améliorent encore la taille, la consistance et l'orientation des grains, au-delà de celles de nos concurrents. Aucun autre cintre ou jante ne sont soumis à d'aussi nombreuses étapes de dessin ou de raffinement que ceux proposés par Spank. Cela conduit à une résistance, une solidité et une malléabilité supérieures, ce qui signifie confiance, confort et sécurité.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Jante VTT Spank Oozy Trail 395+Enfin, une jante en alliage ultra-large avec un poids Trail et une véritable résistance All Mountain ! Les jantes Oozy Trail 395 de Spank Industries ont été conçues pour optimiser les performances des pneus standards « grand volume » larges et modernes. La jante Oozy Trail 395+ de 35 mm de largeur interne est la solution parfaite pour les vététistes qui recherchent une jante Trail ultra large et agressive qui ne fait pas pencher la balance. Combinant l'alliage Dynamal de Spank, le profil breveté Oohbah et les crochets de jante tubeless Bead Bite, elle offre le mélange parfait de force et de rigidité avec des performances tubeless incomparables. Avec la jante OOZY Trail 395+, vous n'avez pas besoin de pneus « fat » pour rouler ultra-large.Caractéristiques :Matériau : alliage Dynamal MGR ERD : 27,5 pouces : 554 mm ; 29 pouces : 591 mm ETRTO : 27,5 pouces : 584 x 35 mm ; 29 pouces : 622 x 35 mm Nombre de rayons : 32 Largeur interne : 35 mm Largeur externe : 39,5 mm Valve : Presta Tubeless : Tubeless ready Finition : anodisée Shotpeen avec logos gravés au laser Utilisation : Trail Poids : 27,5 pouces : 560 g ; 29 pouces : 590 g Technologies :Bead Bite (anti-crevaison) : rouler tubeless ? Pas de stress ! BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite, associée au profil breveté OohBah de Spank, améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions.Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Elles augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.OohBah (conception de parois inversées) : le profil unique de jantes OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes plus minces, plus larges et profilées, plus légères sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.BeadNip (ajustement amélioré du pneu) : un autre secret du profil breveté OohBah de Spank est notre double technologie BeadNip. Le brevet OohBah prévoit l'ajout d'un deuxième jeu de « crochet » là où se loge la chambre à air, qui garantit que le pneu reste toujours dans le talon, même lorsque la pression de l'air est minimale. Avec les jantes brevetées de Spank OohBah, vous pouvez rouler avec les pneus que vous voulez, à la pression que vous voulez, sur n'importe quel terrain sans avoir peur de crever !Alliage Dynamal : utilisant le cycle de vie sans fin de l'aluminion, les mélanges d'alliages exclusifs de Spank offrent des propriétés mécaniques supérieures permettant de renforcer les jantes et de réduire le poids grâce à une conception optimisée. Spank Industries a fait un effort collectif pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de fibre de carbone dans l'industrie de fabrication de vélos. Ses équipes de DH Race de la CM et la plupart des Freeriders de Big Mountain les plus hardcore utilisent les jantes Dynamal de Spank dans le souci d'éviter la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges d'alliages recyclés standard, Dynamal est un alliage pur, hautement enrichi en magnésium-silicium et vieilli dynamiquement, qui est mélangé avec un métal spécial de durcissement gardé « secret ». Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Technologie MGR : les procédés de micro-raffinage tels que l'extrusion, le forgeage et l'étirage de tubes peuvent augmenter la résistance des matériaux d'alliage en réduisant la taille des particules. Spank utilise des méthodes de formage des métaux exclusives de pointe, qui améliorent encore la taille, la consistance et l'orientation des grains, au-delà de celles de nos concurrents. Aucun autre cintre ou jante ne sont soumis à d'aussi nombreuses étapes de dessin ou de raffinement que ceux proposés par Spank. Cela conduit à une résistance, une solidité et une malléabilité supérieures, ce qui signifie confiance, confort et sécurité.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Paire de roues VTT Spank Oozy Trail 395+ (XD)La paire de roues VTT Spank OOZY Trail 395 XD est le modèle Trail haut de gamme de Spank Industries. Avec des jantes larges, un espacement des moyeux Boost et un driver SRAM XD, vous permettant d'utiliser les transmissions SRAM 1 x 11 et 1 x 12. La jante Oozy Trail 395+ utilisée sur cette paire de roues dispose de toute la technologie Spank haut de gamme avec une largeur interne de 35 mm. Cette largeur de jante est exceptionnellement large, ce qui vous permet de monter les pneus les plus larges pour atteindre les plus hauts niveaux d'adhérence, d'efficacité de roulement, de confort et de confiance du cycliste.Optimisé pour le trailCette version de l'Oozy Trail a été optimisée pour les pneus de taille Plus, mais est toujours entièrement compatible avec des pneus standards. Si vous voulez rouler sérieusement avec des pneus larges pour des aventures en All Mountain ou sur des terrains exigeants où les pneus de largeur normale ne peuvent pas fournir une traction adéquate ; ces roues fourniront les performances que vous recherchez.Rigidité et fiabilité exceptionnellesLes Oozy Trail sont spécialement conçus pour offrir un engagement plus important et s'adapter à toutes les situations de conduite. La nouvelle conception comprend des flasques SSL (Single Spoke Length) surdimensionnés pour offrir une rigidité exceptionnelle, une fiabilité et un équilibre de couple des rayons égal sur toute la surface de la roue. Les composants internes du moyeu sont simples et et peuvent être entretenus facilement à la maison ; Spank fournit également toutes les pièces de rechange nécessaires à un prix très raisonnable. Dans l'ensemble, la paire de roues Oozy Trail 395+ offre plus d'adhérence, de force et de performance sans flexion que son prédécesseur et presque tout ce qui existe sur le marché dans la même catégorie de roues.Rouler à votre véritable potentielLes jantes Oozy Trail 395+ sont dotées de la technologie Spank Oohbah, combinée à une construction en alliage MGR Dynamal robuste et durable pour fournir un poids superbe éprouvé en compétition, ce qui en fait l'une des jantes en alliage les plus solides au monde. La jante est entièrement prête à être convertie en tubeless pour fournir une adhérence et une efficacité de roulement optimales, car vous pouvez utiliser des pressions beaucoup plus faibles. La plupart des paires de roues tubeless sur le marché souffrent de perte d'air où, lorsque vous roulez sur un terrain difficile, le talon du pneu peut faire éclater du mastic et perdre de la pression ; le Bead Bite présent sur les roues Spank élimine ce problème en maintenant votre système tubeless scellé et en roulant à son plein potentiel.Caractéristiques :matériau : moyeu : alliage forgé et usiné CNC axe : acier ; jante : alliage MGR Dynamal Rayons : courbure en J, section triple, 32 trous, croisés tripleEspacement du moyeu : avant : 15 x 100 mm ; arrière : 12 x 142 mmadaptateurs pour axe inclus avant : 20 x 110 mm ; arrière : QR x 135 mmType : Tubeless Ready (fond de jante et valves incluses)Type de valve : F/V PrestaLargeur interne de jante : 35 mmLargeur externe de la jante : 39,5 mmjante : Oozy Trail 395+moyeu : Oozy Trail BoostCorps de roue libre : SRAM XDPoids : 2,06 kg (27,5)Technologies :Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Alliage Dynamal : Cet alliage est une alternative sûre, abordable et responsable à la fibre de carbone. En utilisant le cycle de vie sans fin de aluminium, le mélange d'alliage de Spank offre de meilleures propriétés mécaniques pour des jantes plus solides et moins de poids avec un design optimisé. Spank Industries a concentré ses efforts pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de la fibre de carbone dans l'industrie cycliste. Le team WC DH Race de Spank et ses cyclistes freerider Big Mountain les plus hardcores utilisent des jantes Dynamal en alliage de Spank au lieu de la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges en alliage recyclé standard, le Dynamal est un alliage pur enrichi en silicone et en magnésium à vieillissement dynamique qui est mélangé à un métal de durcissement « secret » spécial. Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.