Nous avons porté la famille RockShox Reverb vers de nouveaux sommets, récemment avec Reverb AXS ™ et maintenant avec la nouvelle Reverb Stealth. Les équipements internes redessinés permettent un actionnement sans effort et une fiabilité accrue grâce à la nouvelle technologie de vanne de ventilation. Avec des longueurs de poteaux réduites et de nouvelles options de déplacement, les cyclistes de toutes formes et de toutes tailles bénéficient de déplacements plus importants que jamais. La nouvelle Reverb Stealth redéfinit ce que signifie simplement monter et descendre. Fonctionnalités : Nouvelles caractéristiques de la technologie de soupape d'aération pour un service super simple si le besoin s'en fait sentirNouvelles options de déplacement 175mm et 200mmNouvelle longueur de poteau plus courteAcheminement interne des câbles furtifOptions standard et à distance 1xSpécifications : Diamètre du poteau : 30. 9mmVoyage : 125mmTélécommande : 1x, standard (l ci-dessous, r ci-dessus)Type de connexion : connectamajig, standard

?Fourche RockShox Yari RC Boost (2019) Reprenant le profil robuste du Lyrik, RockShox a créé un ensemble de fourches offrant un rapport qualité-prix incroyable, compte tenu de ses performances incroyables dans le Yari RC DebonAir. Doté d'un ressort DebonAir qui augmente la sensibilité des fourches aux petites bosses pour une sensation de confort et de meilleures performances, il offre également un support accru à mi-course afin que vous ne souffliez pas votre débattement trop rapidement. Ces fourches sont pour ceux qui ne connaissent pas de frontières et avec une telle confiance inspirant la force et la rigidité absorbera tout ce que vous pouvez lui lancer. Caractéristiques : Té :  aluminium 7050 creux et forgé Plongeurs : aluminium à paroi conique de 35 mm Amortissement :  Motion Control Ressort : DebonAir Réglages :  détente externe, compression à basse vitesse vers blocage Fourreaux :   magnésium Taille maximale du disque : 203 mm Amortisseur arrière recommandé: Super Deluxe, Super Deluxe Coil Technologies : Air Guides : RockShox imprime les guides sur toutes leurs fourches à suspension. Il ne s'agit peut-être pas d'une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Il s'agit peut-être d'une prouesse technologique Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Boost : avec les avancées révolutionnaires dans les composants de vélo, telles que les transmissions SRAM XX1, X01 et X1, les concepteurs de VTT se sont vu accorder une liberté presque illimitée pour se concentrer uniquement sur les performances du vélo. Chaque avancement exige que l'ensemble fonctionne parfaitement. Les coureurs agressifs de trail et d'enduro profitent de plus en plus des avantages des roues larges, mais beaucoup considèrent encore les roues de 27,5 pouces et 29 pouces comme un maillon faible possible. C'est pourquoi SRAM a développé une norme ouverte avec les composants compatibles avec Boost pour les transmissions et les moyeux de SRAM, et les fourches de RockShox. Maxle Stealth : qui aurait su que RockShox pouvait faire disparaître un axe transversal ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate. Maxle Ultimate : les éléments de base tels que les axes sont souvent les plus faciles à négliger. Mettez la main sur le Maxle Ultimate et vous serez heureux que RockShox accorde une attention particulière aux détails les plus fins. Il suffit d'une main pour retirer ou installer le Maxle Ultimate et la personnalisation du placement des leviers s'effectue sans outils. Disponible à la fois pour l'avant et l'arrière, Maxle Ultimate est le système d'axes le plus facile à utiliser au monde. Pas d'outils, pas de soucis, vous pouvez donc vous concentrer sur le chemin à parcourir. Motion Control : imaginez que vous roulez sur la Lune. Des collines vallonnées, des rochers nés de l'explosion de cratères ... aucune gravité, vous n'auriez même pas besoin d'un télésiège. Malheureusement, c'est impossible. Mais la Terre comprend de nombreux terrains sinueux. Et la gravité étant présente sur Terre, vous aurez besoin d'une suspension pour les montées comme pour les descentes. La technologie d'amortisseur Motion Control de RockShox est faite pour ça ! Rapid Recovery : qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur du ressort.  La récupération rapide offre au cycliste un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée Capuchons de couplage :  les capuchons de couplage renforcent la liaison entre la perte de stabilité du moyeu et de la fourche, grâce à une plus grande surface de contact. Cela crée une interface plus solide et plus rigide, qui vous donne une roue avant plus réactive et plus de contrôle afin que vous puissiez vous concentrer sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et le sentier. Sag Gradients : ne définissez pas votre affaissement correctement, vous pouvez aussi bien sauter sur le vélo de quelqu'un d'autre. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d'affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Vous pouvez rendre à votre mère ses clips et sa règle en plastique. Achetez desdes cadres et fourches RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

De nouveaux tripes, une nouvelle gloireNe vous laissez pas tromper par son apparence familière : la réverbération est une toute nouvelle arme. Ses composants internes ont été entièrement repensés pour améliorer ses performances déjà légendaires et offrir une fiabilité accrue : tous les plus petits détails, jusqu'au joint unique, ont été réévalués et mis à jour pour passer les tests de durabilité les plus durs et les plus longs. Il s'agit de la toute nouvelle réverbération, conçue pour les vététistes de prochaine génération. Fonctionnalités : Pièces internes entièrement repensées avec le nouveau piston flottant interne SKFPerformance et durabilité améliorées dans toutes les conditionsAugmentation du chevauchement des douillesNouvelle longueur de poste dédiée par longueur de voyageDANS LA BOITE1 x tige de selle RockShox Reverb AXS1 x télécommande pour guidon à distance RockShox 1x (gauche)1 x pince RockShox1 x batterie rechargeable SRAM1 x chargeur SRAM1 x outil RockShox Vent Valve

Avec 400 grammes de moins que le Vivid Coil, le nouveau Vivid Air est plus que léger et destiné à donner des complexes aux autres amortisseurs de descente. Mais ne vous laissez pas berner par son apparence. c'est du lourd. Grâce à son tout nouveau système de ressorts pneumatiques, cet amortisseur a été conçu pour s?attaquer aux pistes les plus difficiles de la Coupe du monde, en combinant les sensations souples et régulières d´un amortisseur hélicoïdal à la souplesse d´adaptation, aux possibilités de réglage et à l´économie de poids inégalée d´un amortisseur à air. Résultat : un amortisseur qui fait office de nouvelle référence pour les performances de descente. Specifications : Poids : 530 g , * Poids basé sur un modèle 216 x 63 mm, sans visserie- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76- Ressort : Ressort en double voluteSolo Air- Réglage du ressort : Pression d'air à travers une valve Schrader simple- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure? : Conçu pour l´élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l´amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust? : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n?auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. l´usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu´elle s´adapte à l´un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d´accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d´amortissement autonomes pour la régler afin qu´elle s´adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery? : Qui ne veut pas d´un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l´amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

?Fourche RockShox SID RLC Solo Air (15 mm)La fourche SID RLC Solo Air est la plus réussie jamais créée par RockShox. Elle a aidé plus de cyclistes à remporter des victoires et des médailles internationales que tout autre modèle sur le marché, et son unique objectif en compétition est votre réussite. Performances ajustables avec précisionLa version Boost du SID RLC peut rouler avec des pneus plus larges et augmente la traction, la stabilité et l'adhérence. La version Boost comprend un axe plus large et plus rigide avec l'interface de la roue pour des performances encore meilleures. La fourche SID RLC comprend un réglage de la compression pour des ajustements fins et a été conçue pour obtenir l'équilibre parfait entre rigidité, vitesse et poids. Ses caractéristiques de conduite précises et ses meilleures performances d'amortissement sont possibles grâce à l'amortisseur Charger 2 optimisé. Chaque pièce du design de la fourche est pensée pour la victoire et elle a déjà fait ses preuves. Caractéristiques : Matériau : magnésium (fourreaux), aluminium (plongeurs, té) Pivot : conique Axe : Boost 15 x 110 mm Réglage de l'amortisseur : té, commande à distance (incluse) Ressort : Solo Air Finition des plongeurs : Fast Black Maxle inclus : Maxle Ultimate Réglages de l'amortissement : détente externe, compression à deux positions (ouvert/blocage) avec réglage de la compression Taille minimale du disque : 160 mm Taille maximale du disque : 203 mm Poids : 1,57 kgTechnologies : Amortisseur Charger 2 : l'évolution du célèbre Charger, l'amortisseur le plus avancé de RockShox, offre un tout nouveau niveau de performance et de raffinement pour chaque utilisation prévue. La conception de ces amortisseurs offre une gamme plus étendue d'ajustement de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, avec un réglage de pédale plus utilisable qui excelle sur les sentiers. Boost : avec des avancées révolutionnaires dans les composants de vélo, comme les transmissions XX1, X01 et X1 de SRAM, les designers de VTT ont reçu la liberté pratiquement totale de se concentrer sur les performances du vélo. Chaque avancée exige que tout l'ensemble fonctionne parfaitement. Les cyclistes agressifs de trail et d'enduro apprécient de plus en plus les roues plus larges, mais beaucoup voient toujours les roues de 27,5 et 29 pouces comme un possible maillon faible. C'est pourquoi SRAM a développé une norme ouverte avec les composants compatibles avec Boost pour les transmissions et les moyeux de SRAM, et les fourches de RockShox.Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Rapid Recovery : le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une zone plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée Solo Air : son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.| Capuchons de couplage : les capuchons de couplage renforcent la liaison entre la perte de stabilité du moyeu et de la fourche, grâce à une plus grande surface de contact. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Cela signifie que vous vous concentrez sur le lien le plus important, celui entre votre vélo et le sentier. OneLoc : la nouvelle commande à distance OneLoc offre un contrôle total du bout des doigts sur votre suspension. L'effet de levier accru permet un actionnement plus fluide et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, sous ou au-dessus du cintre, collier haut ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission, les freins et la télécommande RockShox de SRAM. Achetez vos cadres et fourches RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox SID RLC Solo Air (15 mm)La fourche SID RLC Solo Air est la plus réussie jamais créée par RockShox. Elle a aidé plus de cyclistes à remporter des victoires et des médailles internationales que tout autre modèle sur le marché, et son unique objectif en compétition est votre réussite. Performances ajustables avec précisionLa version Boost du SID RLC peut rouler avec des pneus plus larges et augmente la traction, la stabilité et l'adhérence. La version Boost comprend un axe plus large et plus rigide avec l'interface de la roue pour des performances encore meilleures. La fourche SID RLC comprend un réglage de la compression pour des ajustements fins et a été conçue pour obtenir l'équilibre parfait entre rigidité, vitesse et poids. Ses caractéristiques de conduite précises et ses meilleures performances d'amortissement sont possibles grâce à l'amortisseur Charger 2 optimisé. Chaque pièce du design de la fourche est pensée pour la victoire et elle a déjà fait ses preuves. Caractéristiques : Matériau : magnésium (fourreaux), aluminium (plongeurs, té) Pivot : conique Axe : Boost 15 x 110 mm Réglage de l'amortisseur : té, commande à distance (incluse) Ressort : Solo Air Finition des plongeurs : Fast Black Maxle inclus : Maxle Ultimate Réglages de l'amortissement : détente externe, compression à deux positions (ouvert/blocage) avec réglage de la compression Taille minimale du disque : 160 mm Taille maximale du disque : 203 mm Poids : 1,57 kgTechnologies : Amortisseur Charger 2 : l'évolution du célèbre Charger, l'amortisseur le plus avancé de RockShox, offre un tout nouveau niveau de performance et de raffinement pour chaque utilisation prévue. La conception de ces amortisseurs offre une gamme plus étendue d'ajustement de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, avec un réglage de pédale plus utilisable qui excelle sur les sentiers. Boost : avec des avancées révolutionnaires dans les composants de vélo, comme les transmissions XX1, X01 et X1 de SRAM, les designers de VTT ont reçu la liberté pratiquement totale de se concentrer sur les performances du vélo. Chaque avancée exige que tout l'ensemble fonctionne parfaitement. Les cyclistes agressifs de trail et d'enduro apprécient de plus en plus les roues plus larges, mais beaucoup voient toujours les roues de 27,5 et 29 pouces comme un possible maillon faible. C'est pourquoi SRAM a développé une norme ouverte avec les composants compatibles avec Boost pour les transmissions et les moyeux de SRAM, et les fourches de RockShox.Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Rapid Recovery : le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une zone plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée Solo Air : son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.| Capuchons de couplage : les capuchons de couplage renforcent la liaison entre la perte de stabilité du moyeu et de la fourche, grâce à une plus grande surface de contact. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Cela signifie que vous vous concentrez sur le lien le plus important, celui entre votre vélo et le sentier. OneLoc : la nouvelle commande à distance OneLoc offre un contrôle total du bout des doigts sur votre suspension. L'effet de levier accru permet un actionnement plus fluide et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, sous ou au-dessus du cintre, collier haut ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission, les freins et la télécommande RockShox de SRAM. Achetez vos cadres et fourches RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Effectuer le bon entretien de vos produits SRAM et RockShox garantit non seulement des années de conduite sans souci, mais permettra également de maintenir des performances optimales et d'améliorer votre expérience sur le vélo. Chaque intervalle d'entretien indique le nombre maximum d'heures de conduite désigné pour chaque type d'entretien recommandé. En fonction du terrain et des conditions environnementales de votre emplacement, de votre style de conduite et de votre niveau de compétence, vous pourrez constater des performances plus optimales si vous entretenez vos produits SRAM et RockShox à des intervalles plus courts. Remarque : Les intervalles d'entretien horaire peuvent varier en fonction du produit, de l'année du modèle et des kits d'entretien disponibles. Pour plus d'informations, reportez-vous au catalogue de pièces de rechange RockShox et aux guides de service sur les produits disponibles sur www. sram. com/service. CompatibilitéRevelation Solo Air (A5) à partir du modèle 2017

Nous avons propulsé la famille RockShox Reverb vers de nouveaux sommets, récemment avec Reverb AXS ™, et maintenant avec la nouvelle Reverb Stealth. Les composants internes redessinés offrent un actionnement sans effort et une fiabilité accrue grâce à la nouvelle technologie de soupape de ventilation. Avec des longueurs hors tout réduites et de nouvelles options de déplacement, les cyclistes de toutes formes et tailles bénéficient de plus de déplacements que jamais auparavant. La nouvelle Reverb Stealth redéfinit ce que signifie simplement monter et descendre. Caractéristiques : NOUVEAU Caractéristiques Technologie de soupape de ventilation pour un service super simple si le besoin s'en fait sentirNOUVELLES options de voyage 175 mm et 200 mmNOUVEAU Longueur totale du poteau plus courteAcheminement interne des câbles furtifOptions standard et à distanceSpécifications : Diamètre du poteau : 30,9 mmVoyage : 100 mmLongueur du poteau : 301 mmTélécommande : Standard (L ci-dessous, R ci-dessus)Type de connexion : StandardLongueur du tuyau : 2000 mmType de pince : discret

Le légendaire Vivid est comme un conseiller de piste . Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n?ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains. Specifications : Poids : 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89- Ressort : Ressort hélicoïdal en acier- Réglage du ressort : Précontrainte- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium forgé- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure? : Conçu pour l´élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l´amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust? : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n?auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. l´usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu´elle s´adapte à l´un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d´accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d´amortissement autonomes pour la régler afin qu´elle s´adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery? : Qui ne veut pas d´un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l´amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

Le légendaire Vivid est comme un conseiller de piste . Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n?ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains. Specifications : Poids : 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89- Ressort : Ressort hélicoïdal en acier- Réglage du ressort : Précontrainte- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium forgé- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure? : Conçu pour l´élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l´amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust? : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n?auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. l´usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu´elle s´adapte à l´un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d´accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d´amortissement autonomes pour la régler afin qu´elle s´adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery? : Qui ne veut pas d´un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l´amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

Le légendaire Vivid est comme un conseiller de piste . Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n'ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains. Specifications : Poids : 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89- Ressort : Ressort hélicoïdal en acier- Réglage du ressort : Précontrainte- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium forgé- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure™ : Conçu pour l'élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l'amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust™ : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n'auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. L'usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu'elle s'adapte à l'un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d'accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d'amortissement autonomes pour la régler afin qu'elle s'adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery™ : Qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

Effectuer le bon entretien de vos produits SRAM et RockShox garantit non seulement des années de conduite sans souci, mais permettra également de maintenir des performances optimales et d'améliorer votre expérience sur le vélo. Chaque intervalle d'entretien indique le nombre maximum d'heures de conduite désigné pour chaque type d'entretien recommandé. En fonction du terrain et des conditions environnementales de votre emplacement, de votre style de conduite et de votre niveau de compétence, vous pourrez constater des performances plus optimales si vous entretenez vos produits SRAM et RockShox à des intervalles plus courts. Remarque : Les intervalles d'entretien horaire peuvent varier en fonction du produit, de l'année du modèle et des kits d'entretien disponibles. Pour plus d'informations, reportez-vous au catalogue de pièces de rechange RockShox et aux guides de service sur les produits disponibles sur www. sram. com/service. Caractéristiques : Modèle (kits de service) : Elixir, Guide / Code, Juicy

Un châssis de 35 mm à l'aise sur les terrains rigides, ludiques et légersLes ButterCups bloquent 20% des vibrations de haute fréquence. La limitation de ces vibrations réduit massivement la fatigue des mains et des bras, vous laissant une sensation de fraîcheur et un meilleur contrôle.Le Charger 3 est doté d'un tout nouveau design Internal Floating Piston (IFP) offrant une meilleure fiabilité, de meilleures performances et des réglages vraiment indépendants. Avec la compression à haute vitesse, la compression à basse vitesse et un rebond à basse vitesse remanié, chaque clic est significatif et exact. Cette conception silencieuse permet au pilote d'atteindre la perfection à chaque clic.Le DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les cyclistes recherchent vraiment : une sensation de souplesse dans les petites bosses, un volume d'air accru pour un meilleur soutien tout au long du débattement et une hauteur de caisse plus élevée pour plus de confiance dans les ...

Le légendaire Vivid est comme un conseiller de piste . Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n'ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains. Specifications : Poids : 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89- Ressort : Ressort hélicoïdal en acier- Réglage du ressort : Précontrainte- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium forgé- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure™ : Conçu pour l'élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l'amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust™ : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n'auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. L'usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu'elle s'adapte à l'un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d'accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d'amortissement autonomes pour la régler afin qu'elle s'adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery™ : Qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

Le légendaire Vivid est comme un conseiller de piste . Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n'ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains. Specifications : Poids : 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort- Amortissement : Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse- Configurations : 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89- Ressort : Ressort hélicoïdal en acier- Réglage du ressort : Précontrainte- Matériau de la tige : Aluminium 7075- Matériau du corps : Aluminium forgé- Finitions du corps : Anodisé durTechnologies : Counter Measure™ : Conçu pour l'élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l'amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction. Dual Flow Adjust™ : Le DFA, c'est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n'auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. L'usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu'elle s'adapte à l'un ou l'autre de ces problèmes. DFA de RockShox n'est pas d'accord , il suffit d'utiliser ses deux circuits d'amortissement autonomes pour la régler afin qu'elle s'adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal. Rapid Recovery™ : Qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

Entièrement repensée, la Reverb Stealth offre de nouvelles options de débattement et une tige de selle plus courte pour permettre à davantage de coureurs de profiter d'options de débattement plus longues. Notre nouvelle technologie Vent Valve offre une solution embarquée simple au vieux problème de l'écrasement . La toute nouvelle Reverb Stealth est là.Les nouveautés :Mécanisme à piston flottant interne (IFP)Déclenchement plus rapide.Diminution de la force nécessaire pour baisser la selle, de l'orde de 50%.Vent Valve.Option de débattement de 175 mm et 200 mmFluide interne (Maxima Reverb)Longueur totale de la tige de selle plus courte.Composants internes entièrement repensés avec des joints SKF aux endroits critiques.Performances et résistance accrues quelles que soient les conditions.Détails :Matériau : alliage forgé 7050Matériau corps aluminium / levier aluminiumLevier monté sur roulement étancheRéglage via une clé Torx T25Système de purge Bleeding EdgeCompatible ...

Entièrement repensée, la Reverb Stealth offre de nouvelles options de débattement et une tige de selle plus courte pour permettre à davantage de coureurs de profiter d'options de débattement plus longues. Notre nouvelle technologie Vent Valve offre une solution embarquée simple au vieux problème de l'écrasement . La toute nouvelle Reverb Stealth est là.Les nouveautés :Mécanisme à piston flottant interne (IFP)Déclenchement plus rapide.Diminution de la force nécessaire pour baisser la selle, de l'orde de 50%.Vent Valve.Option de débattement de 175 mm et 200 mmFluide interne (Maxima Reverb)Longueur totale de la tige de selle plus courte.Composants internes entièrement repensés avec des joints SKF aux endroits critiques.Performances et résistance accrues quelles que soient les conditions.Détails :Matériau : alliage forgé 7050Matériau corps aluminium / levier aluminiumLevier monté sur roulement étancheRéglage via une clé Torx T25Système de purge Bleeding EdgeCompatible ...

La Molette de réglage de compression pour amortisseur arrière Rockshox Deluxe Rt3 A1 >2017 est un accessoire essentiel pour tous les cyclistes passionnés qui cherchent à améliorer leurs performances en VTT. Fabriquée par la célèbre marque Rockshox, cette molette est conçue pour s'adapter spécifiquement aux amortisseurs arrière Deluxe Rt3 A1, fabriqués après 2017.La molette de réglage de compression permet d'ajuster facilement et précisément la compression de l'amortisseur, ce qui vous permet de vous adapter aux différentes conditions de terrain et de rendre votre conduite encore plus fluide et agréable. Que vous préfériez une compression plus rigide pour les terrains accidentés ou une compression plus souple pour les terrains plus lisses, cette molette vous permet de trouver le réglage parfait pour maximiser vos performances.Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette molette de réglage est durable et résistante aux chocs, ce qui garantit sa longévité et sa fiabilité même ...

Quand on roule avec une SID Ultimate, on sait que chaque détail a été soigné. Un tout nouveau châssis, associé à la nouvelle cartouche d’amortissement Charger Race Day, pour un ensemble le plus léger de notre gamme. Un équilibre parfait pour les besoins de vitesse du cross-country. Les + produit : Nouveau châssis de 35 mm, l’équilibre parfait entre la légèreté et la rigidité pour les VTT modernes Nouvel amortissement Charger Race Day, notre système le plus léger avec un blocage solide comme un roc Nouveau ressort DebonAir spécifiquement personnalisé pour répondre aux exigences du XC et maintenir un plus haut niveau de performance et accroitre son niveau de confiance et de contrôle Maintenant les joints anti-poussière SKF Ultra basse friction assurent des performances à plus long terme et améliorent l’ensemble de la suspension L’huile d’amortissement Maxima Plush réduit la friction et les bruits d’amortissement Té usiné/anodisé Maintenant compatible avec les minis garde-boue, inclus min...

?Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXSS'appuyant sur un succès déjà démontré, SRAM a inclus certaines des meilleures technologies disponibles dans cette tige de selle télescopique pour rouler hors piste comme vous avez toujours rêvé. Avec moins d'effort et aucune distraction, ce composant robuste excelle sur tous les terrains grâce à la technologie IFP permettant un post-actionnement plus rapide avec moins de force. Enfin, vous pouvez même personnaliser son mouvement pour l'adapter à votre style de conduite spécifique via l'application mobile AXS, ce qui en fait le choix idéal pour la mise à niveau ou le remplacement pour des performances constantes. Caractéristiques : Matériau : alliage Diamètres : 30,9 mm, 31,6 mm, 34,9 mm Longueurs : 340 mm, 390 mm, 440 mm, 480 mm Débattement : 100 mm, 125 mm, 150 mm, 170 mm Type de connexion : sans fil Télécommande incluse Poids : 681 g (environ pour le modèle 170 mm)Achetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Plus la technologie des vélos augmente, plus grandes sont les exigences. Heureusement, la est là pour satisfaire vos besoins techniques, sans vous ruiner. Que vous ayez un VTT ou un VTTAE, la robuste 35 Gold coche toutes les cases avec son ressort DebonAir éprouvé et sa cartouche d'amortissement Motion Control. Et la nouveauté de l'année, c'est une option spécifique aux VTTAE avec des points de fixation possibles pour les garde-boues longs ou courts. Tout le monde vous dira qu'il est extraordinaire d'avoir une si belle qualité et de si bonnes performances pour un prix aussi attractif.Les nouvelles options d'installation grâce aux points de fixation pour les garde-boues des VTTAE s'adaptent également à tous les vélos électriques (épaulement de 1,8?? disponible)Les nouveaux graphismes sont facilement repérables et créent un look différentCartouche d'amortissement Motion Control avec réglage de la compression basse vitesse et verrouillageLe ressort DebonAir totalement réglable offre ...

Vous économisez chaque centime pour votre passe de bike parc ? Gardez-le dans la banque, BoXXer Select est construit sur le même châssis que BoXXer Ultimate et comprend le ressort pneumatique DebonAir spécifique à la DH. Le fluide Maxima Plush éprouvé en course et l'amortisseur Charger RC offrent des performances hors du commun avec une compression à basse vitesse et un réglage du rebond.Détails :Nouveau fluide d'amortissement Maxima Plush réduit le frottement et améliore la douceurNouveau Package graphique sélectionnéCharger RC Damper avec réglage de la compression à basse vitesseLe ressort pneumatique DebonAir réduit le frottement de chaque pièce mobile, améliore l'absorption des chocs et la réponse sous charge, et réduit considérablement la fatigue du cyclisteDébattement : 200 mmCartouche : Charger RC.Ressort : DebonAir.Réglages : Extl begin stroke rebnd, low speed comp.Pivot : 1-1/8Té : Aluminium 6061 T-6 forgé, compatible avec le montage direct de la potencePlongeur...

La Yari est dotée des caractéristiques éprouvées et du look apprécié de la Pike et de la nouvelle Lyrik, comme le châssis de 35 mm, les plongeurs Fast Black et les systèmes de ressort Solo Air ou Dual Position Air, pour toucher un public plus large. Le nouvel amortisseur Motion Control™ IS est équipé du rebond Rapid Recovery et son circuit de compression à grande vitesse a été affiné pour s'adapter parfaitement à l'amortisseur Charger Damper™. Caracteristiques : Plongeurs Fast Black- Bras coniques- Té de fourche plus grand et plus rigideSpecifications : Débattement : 120/130/140/150/160/170/180mm - 27. 5 , 120/130/140/150/160/170/180mm - 29- Wheels : 27. 5, 29- Poids : 2023g (27. 5), 2046g (29/27. 5+)- Amortissement : Motion Control- Ressorts disponibles : Solo Air, Dual Position Air- Réglages : External rebound, low speed compression to firm- Options de pivot : Tapered- Plongeurs : 35mm Flat Black- Options : 27,5, 27,5 BOOST™, 29 BOOST™ / 27,5+, 29, 29+ BOOST™- Amortisseurs arrière recommandés : Monarch Plus, Vivid Air- Taille maximale du disque : 200mm- Couleurs disponibles : Diffusion Black, Gloss Black, White- Disponible en magasin : Juin 2015Technologies : Guides pneumatiques™ : Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s'agit peut-être pas d'une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c'est peut-être quand même une prouesse technologique. BOOST™ : BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d'améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d'espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides. Dual Position Air™ : Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu'une seule chose est idéale. Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d'une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu'à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d'installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance. Motion Control™ : Imaginez que vous roulez sur la Lune. Des collines vallonnées, des rochers nés de l'explosion de cratères… des cratères. Aucune gravité, vous n'auriez même pas besoin d'un télésiège. Malheureusement, c'est impossible. Mais vous pouvez trouver de nombreux terrains sinueux sur Terre. Seulement, la gravité est présente sur la Terre, vous aurez donc besoin d'une suspension pour les montées comme pour les descentes. Notre technologie d'amortisseur Motion Control est faite pour ça. Vous ne pouvez pas rouler sur la Lune, mais avec Motion Control, la gravité est réduite à néant. Rapid Recovery™ : Qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée. Graduations d'affaissement™ : Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d'atterrir sur le vélo d'un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément Nos graduations d'affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle. Solo Air™ : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Torque Caps : La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce quil y a de plus important, linteraction entre ton VTT et le sentier. us de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce quil y a de plus important, linteraction entre ton VTT et le sentier.

L'huile tige de selle Rockshox Serene Maxima 16oz est le compagnon parfait pour entretenir et améliorer les performances de votre tige de selle Rockshox. Fabriquée par la marque renommée Rockshox, cette huile de qualité supérieure garantit un fonctionnement fluide et sans problèmes de votre tige de selle.L'huile tige de selle Rockshox Serene Maxima 16oz est spécialement conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et aux températures extrêmes auxquelles vous pouvez être confronté lors de vos sorties en VTT. Grâce à sa formule avancée, cette huile offre une protection supérieure contre l'usure et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre tige de selle et assurant des performances optimales à chaque utilisation.En utilisant l'huile tige de selle Rockshox Serene Maxima 16oz, vous pouvez vous assurer que votre tige de selle fonctionne toujours en douceur, facilitant ainsi les ajustements de hauteur pendant vos sorties. Cette huile de lubrification assure égale...

La Yari est dotée des caractéristiques éprouvées et du look apprécié de la Pike et de la nouvelle Lyrik, comme le châssis de 35 mm, les plongeurs Fast Black et les systèmes de ressort Solo Air ou Dual Position Air, pour toucher un public plus large. Le nouvel amortisseur Motion Control? IS est équipé du rebond Rapid Recovery et son circuit de compression à grande vitesse a été affiné pour s´adapter parfaitement à l´amortisseur Charger Damper?. Caracteristiques : Plongeurs Fast Black- Bras coniques- Té de fourche plus grand et plus rigideSpecifications : Débattement : 120/130/140/150/160/170/180mm - 27. 5 , 120/130/140/150/160/170/180mm - 29- Wheels : 27. 5, 29- Poids : 2023g (27. 5), 2046g (29/27. 5+)- Amortissement : Motion Control- Ressorts disponibles : Solo Air, Dual Position Air- Réglages : External rebound, low speed compression to firm- Options de pivot : Tapered- Plongeurs : 35mm Flat Black- Options : 27,5, 27,5 BOOST?, 29 BOOST? / 27,5+, 29, 29+ BOOST?- Amortisseurs arrière recommandés : Monarch Plus, Vivid Air- Taille maximale du disque : 200mm- Couleurs disponibles : Diffusion Black, Gloss Black, White- Disponible en magasin : Juin 2015Technologies : Guides pneumatiques? : Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s´agit peut-être pas d´une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c'est peut-être quand même une prouesse technologique. BOOST? : BOOST? est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d'améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d'espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides. Dual Position Air? : Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu'une seule chose est idéale. Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d´une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu´à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d´installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance. Motion Control? : Imaginez que vous roulez sur la Lune. Des collines vallonnées, des rochers nés de l´explosion de cratères? des cratères. Aucune gravité, vous n?auriez même pas besoin d´un télésiège. Malheureusement, c'est impossible. Mais vous pouvez trouver de nombreux terrains sinueux sur Terre. Seulement, la gravité est présente sur la Terre, vous aurez donc besoin d´une suspension pour les montées comme pour les descentes. Notre technologie d´amortisseur Motion Control est faite pour ça. Vous ne pouvez pas rouler sur la Lune, mais avec Motion Control, la gravité est réduite à néant. Rapid Recovery? : Qui ne veut pas d´un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l´amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée. Graduations d´affaissement? : Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d´atterrir sur le vélo d´un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément Nos graduations d´affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle. Solo Air? : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d´ajouter de l'air à vos fourches à l´aide d´une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d´une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Torque Caps : La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce quil y a de plus important, linteraction entre ton VTT et le sentier. us de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce quil y a de plus important, linteraction entre ton VTT et le sentier.

Fourche BoXXer Ultimate Charger2. 1 RC2 27. 5´´ Boost ™ 20x110 200 mm Noir, 46 Offset DebonAir (ZipTie Fender, 2 Btm Tokens, Star nut & Maxle Stealth) C2Caractéristiques : Désignation du modèle (SF) : UltimateTaille des roues : 27,5´´Voyage (mm) : 200mmType d'amortisseur : Charger 2. 1 RC2Déport de fourche : 46 mm (27,5 po)Maxle inclus : Maxle StealthAutocollant VTT E : NonPivot : 1 1 / 8´´ AluminiumAxe : 20x110mm BOOST ™Axe à couronne (mm) : 581Type de frein (FD) : disqueMatériau de la couronne : forgé, aluminium 6061 T 6, compatible avec la tige à montage directType de couronne supérieure : courteType de jambe inférieure : MagnésiumFinition du tube supérieur : Fast BlackType de tube supérieur : aluminium à paroi droite de 35 mmAmortisseur ajuster : CouronneRéglages d'amortissement : extension de début de course rebnd, comp basse vitesse, comp haute vitesseRéducteur de volume : 2 jetonsPrintemps : DebonAirTaux de ressort : n / aDiamètre maximum du pneu (mm) : 770Largeur maximale du pneu (mm) : 81Taille maximale du rotor : 220 mmTaille minimale du rotor : 200 mmCompatibilité Fender : n / aDiamètre extérieur de la couronne (mm) : 42

Effectuer le bon entretien de vos produits SRAM et RockShox garantit non seulement des années de conduite sans souci, mais permettra également de maintenir des performances optimales et d'améliorer votre expérience sur le vélo. Chaque intervalle d'entretien indique le nombre maximum d'heures de conduite désigné pour chaque type d'entretien recommandé. En fonction du terrain et des conditions environnementales de votre emplacement, de votre style de conduite et de votre niveau de compétence, vous pourrez constater des performances plus optimales si vous entretenez vos produits SRAM et RockShox à des intervalles plus courts. Remarque : Les intervalles d'entretien horaire peuvent varier en fonction du produit, de l'année du modèle et des kits d'entretien disponibles. Pour plus d'informations, reportez-vous au catalogue des pièces de rechange RockShox et aux guides de service sur les produits disponibles sur www. sram. com/service. Caractéristiques : Modèle (kits de service) : Code, DB, Elixir, Elixir / Code / X0, Elixir / Via GT, G2, Guide, Guide / Code, Level, X0, X0 / XX

? Kit d'actualisation RockShox Pike Charger 2 Damper Améliorez les performances de vos fourches avec le kit de mise à niveau RockShox Charger 2 Damper. En laissant tomber le Charger 2 Damper Upgrade dans vos fourches Pike, vous remarquerez instantanément une amélioration de leurs performances, tout en leur donnant une sensation plus raffinée et plus précise. Ajoutant une plage d'ajustements beaucoup plus large pour la compression à basse vitesse requise pour affiner votre fourche pour les courses que vous voulez parcourir, ce composant qui améliore l'expérience offre un réglage de montée amélioré pour un effort minimal alors que vous recherchez des gains maximum. Caractéristiques : Ensemble d'amortisseur complet Inclut les boutons de réglage externes L'amortisseur Charger 2 est réglé pour optimiser les performances de la fourche, ainsi que les amortisseurs arrière RockShox Compatibilité : fourche : RockShox Pike - 15 x 100 mm Année : modèles 2014 - 2017 (A1 - A2) Achetez des accessoires RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox SID RLC Solo Air (15 mm) La fourche SID RLC Solo Air est la plus réussie jamais créée par RockShox. Elle a aidé plus de cyclistes à remporter des victoires et des médailles internationales que tout autre modèle sur le marché, et son unique objectif en compétition est votre réussite. Performances finement ajustables La SID RLC un réglage de la compression pour un réglage précis et a été conçu pour offrir un équilibre parfait entre rigidité, vitesse et poids. Ses caractéristiques de conduite précises et ses meilleures performances d'amortissement sont possibles grâce à l'amortisseur Charger 2 optimisé. Chaque pièce du design de la fourche est pensée pour la victoire et elle a déjà fait ses preuves. Caractéristiques : Matériau :  magnésium (fourreaux), aluminium (plongeurs, té) Jeu de direction : conique Axe : 15 x 100 mm Réglage de l'amortisseur : Té, télécommande (incluse) Printemps: Solo Air Finition des plongeurs : Fast Black Maxle inclus : Maxle Ultimate Réglages de l'amortissement : détente externe, compression à 2 positions (ouverture / verrouillage) Taille minimale du disque : 160 mm Taille maximale du disque : 203 mm Poids : 1,57 kgTechnologies : Amortisseur Charger 2 : l'évolution du célèbre Charger, l'amortisseur le plus avancé de RockShox, offre un tout nouveau niveau de performance et de raffinement pour chaque utilisation prévue. La conception de ces amortisseurs offre une gamme plus étendue d'ajustement de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, avec un réglage de pédale plus utilisable qui excelle sur les sentiers. Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Récupération rapide : le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les chocs, ce qui permet à la roue de suivre le sol avec une précision accrue. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une zone plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au cycliste un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée> Solo Air : son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.| Capuchons de couplage : les capuchons de couplage renforcent la liaison entre la perte de stabilité du moyeu et de la fourche, grâce à une plus grande surface de contact. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Cela signifie que vous vous concentrez sur le lien le plus important, celui entre votre vélo et le sentier. OneLoc : la télécommande OneLoc vous permet de contrôler totalement votre suspension du bout des doigts. L'effet de levier accru permet un actionnement plus fluide et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, sous ou au-dessus du cintre, collier haut ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission, les freins et la télécommande RockShox de SRAM. Achetez des composants RockShox  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox SID RLC Solo Air (15 mm) La fourche SID RLC Solo Air est la plus réussie jamais créée par RockShox. Elle a aidé plus de cyclistes à remporter des victoires et des médailles internationales que tout autre modèle sur le marché, et son unique objectif en compétition est votre réussite. Performances finement ajustables La SID RLC un réglage de la compression pour un réglage précis et a été conçu pour offrir un équilibre parfait entre rigidité, vitesse et poids. Ses caractéristiques de conduite précises et ses meilleures performances d'amortissement sont possibles grâce à l'amortisseur Charger 2 optimisé. Chaque pièce du design de la fourche est pensée pour la victoire et elle a déjà fait ses preuves. Caractéristiques : Matériau :  magnésium (fourreaux), aluminium (plongeurs, té) Jeu de direction : conique Axe : 15 x 100 mm Réglage de l'amortisseur : Té, télécommande (incluse) Printemps: Solo Air Finition des plongeurs : Fast Black Maxle inclus : Maxle Ultimate Réglages de l'amortissement : détente externe, compression à 2 positions (ouverture / verrouillage) Taille minimale du disque : 160 mm Taille maximale du disque : 203 mm Poids : 1,57 kgTechnologies : Amortisseur Charger 2 : l'évolution du célèbre Charger, l'amortisseur le plus avancé de RockShox, offre un tout nouveau niveau de performance et de raffinement pour chaque utilisation prévue. La conception de ces amortisseurs offre une gamme plus étendue d'ajustement de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, avec un réglage de pédale plus utilisable qui excelle sur les sentiers. Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Récupération rapide : le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les chocs, ce qui permet à la roue de suivre le sol avec une précision accrue. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une zone plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au cycliste un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée> Solo Air : son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.| Capuchons de couplage : les capuchons de couplage renforcent la liaison entre la perte de stabilité du moyeu et de la fourche, grâce à une plus grande surface de contact. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Cela signifie que vous vous concentrez sur le lien le plus important, celui entre votre vélo et le sentier. OneLoc : la télécommande OneLoc vous permet de contrôler totalement votre suspension du bout des doigts. L'effet de levier accru permet un actionnement plus fluide et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, sous ou au-dessus du cintre, collier haut ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission, les freins et la télécommande RockShox de SRAM. Achetez des composants RockShox  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox Pike RCT3Repensée pour pousser vos performances encore plus loin, cette fourche Pike RCT3 de pointe offre une rigidité et une absorption des chocs supérieures à chaque course. Elle est dotée d'une construction incroyablement solide en aluminium, ce qui la rend extrêmement résistante à tous les abus qui accompagnent la conduite hors piste. De plus, elle offre une large gamme de réglages externes pour vous aider à trouver la configuration de conduite parfaite. Ressort Solo AirPrête pour l'aventure, cette superbe version est équipée d'un ressort Solo Air qui procure une incroyable sensibilité aux chocs lorsque vous roulez sur des terrains mixtes. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Fourche VTT équipée d'amortisseur Charger Vous permettant de rouler avec précision et assurance, ce superbe modèle utilise un amortisseur Charger avec technologie de récupération rapide pour vous permettre de rouler haut sur le parcours. Cela la rend idéale pour rouler en montagne et enduro car elle maintient la géométrie naturelle de votre vélo et vous place là où la sensation est la plus agréable. Cette version est idéale pour les cyclistes qui aiment rouler vite sur les pistes, car elle offre un meilleur contrôle à partir d'un nombre réduit de commandes plus intuitives. Caractéristiques : Matériau : aluminium forgé AL6061 Utilisation : VTT Ressort : Solo Air Diamètre du pivot : conique 1,5 - 1 1/8 pouce Amortisseur : Charger Décalage : 40 mm (26 pouces), 42 mm (27,5 pouces), 46 mm (29 pouces), 51 mm (29 pouces) Maxle inclus : Maxle Stealth Inclus : garde-boue, 2 jetons BTM, écrou étoileTechnologies : Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Rapid Recovery : qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur du ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée. Solo Air : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Maxle Stealth : qui aurait su que RockShox pouvait faire disparaître un axe transversal ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate. Achetez vos composants RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox Pike RCT3Repensée pour pousser vos performances encore plus loin, cette fourche Pike RCT3 de pointe offre une rigidité et une absorption des chocs supérieures à chaque course. Elle est dotée d'une construction incroyablement solide en aluminium, ce qui la rend extrêmement résistante à tous les abus qui accompagnent la conduite hors piste. De plus, elle offre une large gamme de réglages externes pour vous aider à trouver la configuration de conduite parfaite. Ressort Solo AirPrête pour l'aventure, cette superbe version est équipée d'un ressort Solo Air qui procure une incroyable sensibilité aux chocs lorsque vous roulez sur des terrains mixtes. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Fourche VTT équipée d'amortisseur Charger Vous permettant de rouler avec précision et assurance, ce superbe modèle utilise un amortisseur Charger avec technologie de récupération rapide pour vous permettre de rouler haut sur le parcours. Cela la rend idéale pour rouler en montagne et enduro car elle maintient la géométrie naturelle de votre vélo et vous place là où la sensation est la plus agréable. Cette version est idéale pour les cyclistes qui aiment rouler vite sur les pistes, car elle offre un meilleur contrôle à partir d'un nombre réduit de commandes plus intuitives. Caractéristiques : Matériau : aluminium forgé AL6061 Utilisation : VTT Ressort : Solo Air Diamètre du pivot : conique 1,5 - 1 1/8 pouce Amortisseur : Charger Décalage : 40 mm (26 pouces), 42 mm (27,5 pouces), 46 mm (29 pouces), 51 mm (29 pouces) Maxle inclus : Maxle Stealth Inclus : garde-boue, 2 jetons BTM, écrou étoileTechnologies : Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Rapid Recovery : qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur du ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée. Solo Air : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Maxle Stealth : qui aurait su que RockShox pouvait faire disparaître un axe transversal ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate. Achetez vos composants RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Fourches à suspension RockShox Pike RCT3 Dual PositionQuel come-back ! Après quelques années de repos, la PIKE revient dans la gamme RockShox en tant que fourche de piste dernier cri. Sur une piste lisse ou un chemin parsemé de cailloux, la PIKE est faite pour vous ! Le résultat ? Toutes les configurations de roue sont disponibles : 26”, 27,5” ou 29” et débattement 160 mm ou 150 mm, avec version 140 mm pour la plate-forme 29”. L’amortisseur RCT3 est en outre proposé en version Dual Position Air ou Solo Air.Caractéristiques:Poids: 26” - 1 835 g, 27,5” - 1 861 g, 29” - 1 876 g Ressorts: Dual Position AirRéglages: Détente externe, compression à basse vitesse, compression à 3 positions (Ouvert, Pédale, Blocage)Té: Aluminium 7075 creux, forgéFourreaux : Magnésium, disque uniquementTaille maximale du disque: 200mmNote : Kit d'entretien ou pompe non inclus, ainsi que le modèle Boost et les dampers 2 internesTechnologies :Air Guides: Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...Charger Damper: Aucun compromis en matière de blocage : les circuits haute efficacité (Pédale et Blocage) se placent derrière l’amortissement haute performance, pour garantir des performances optimales en descente tout en conservant la stabilité de pédalage indispensable dans les montées intenses. Le design à lame extrudée est extrêmement durable, résiste aux changements d’amortisseurs dans les descentes interminables et possède un écart de pression pratiquement nul pour une meilleure sensibilité aux petites aspérités. Le RCT3 propose les options Ouvert avec une compression à basse vitesse ajustable, Pédale et Blocage.Maxle Ultimate: Les choses basiques comme les axes sont les plus faciles à oublier. Mettez la main sur le Maxle Ultimate et vous serez ravis de voir les efforts jusqu'au moindre détails. Car une main est tout ce qu'il faut pour installer et enlever le Maxle UltimatePower Bulge: Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course.Rapid Recovery: Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision.Dual Position Air: Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu’une seule chose est idéal.e Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d’une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu’à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d’installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance.Acheter des fourches Rock Shox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Fourches à suspension RockShox Pike RCT3 Dual PositionQuel come-back ! Après quelques années de repos, la PIKE revient dans la gamme RockShox en tant que fourche de piste dernier cri. Sur une piste lisse ou un chemin parsemé de cailloux, la PIKE est faite pour vous ! Le résultat ? Toutes les configurations de roue sont disponibles : 26”, 27,5” ou 29” et débattement 160 mm ou 150 mm, avec version 140 mm pour la plate-forme 29”. L’amortisseur RCT3 est en outre proposé en version Dual Position Air ou Solo Air.Caractéristiques:Poids: 26” - 1 835 g, 27,5” - 1 861 g, 29” - 1 876 g Ressorts: Dual Position AirRéglages: Détente externe, compression à basse vitesse, compression à 3 positions (Ouvert, Pédale, Blocage)Té: Aluminium 7075 creux, forgéFourreaux : Magnésium, disque uniquementTaille maximale du disque: 200mmNote : Kit d'entretien ou pompe non inclus, ainsi que le modèle Boost et les dampers 2 internesTechnologies :Air Guides: Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...Charger Damper: Aucun compromis en matière de blocage : les circuits haute efficacité (Pédale et Blocage) se placent derrière l’amortissement haute performance, pour garantir des performances optimales en descente tout en conservant la stabilité de pédalage indispensable dans les montées intenses. Le design à lame extrudée est extrêmement durable, résiste aux changements d’amortisseurs dans les descentes interminables et possède un écart de pression pratiquement nul pour une meilleure sensibilité aux petites aspérités. Le RCT3 propose les options Ouvert avec une compression à basse vitesse ajustable, Pédale et Blocage.Maxle Ultimate: Les choses basiques comme les axes sont les plus faciles à oublier. Mettez la main sur le Maxle Ultimate et vous serez ravis de voir les efforts jusqu'au moindre détails. Car une main est tout ce qu'il faut pour installer et enlever le Maxle UltimatePower Bulge: Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course.Rapid Recovery: Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision.Dual Position Air: Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu’une seule chose est idéal.e Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d’une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu’à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d’installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance.Acheter des fourches Rock Shox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Fourches à suspension RockShox Pike RCT3 Dual PositionQuel come-back ! Après quelques années de repos, la PIKE revient dans la gamme RockShox en tant que fourche de piste dernier cri. Sur une piste lisse ou un chemin parsemé de cailloux, la PIKE est faite pour vous ! Le résultat ? Toutes les configurations de roue sont disponibles : 26”, 27,5” ou 29” et débattement 160 mm ou 150 mm, avec version 140 mm pour la plate-forme 29”. L’amortisseur RCT3 est en outre proposé en version Dual Position Air ou Solo Air.Caractéristiques:Poids: 26” - 1 835 g, 27,5” - 1 861 g, 29” - 1 876 g Ressorts: Dual Position AirRéglages: Détente externe, compression à basse vitesse, compression à 3 positions (Ouvert, Pédale, Blocage)Té: Aluminium 7075 creux, forgéFourreaux : Magnésium, disque uniquementTaille maximale du disque: 200mmNote : Kit d'entretien ou pompe non inclus, ainsi que le modèle Boost et les dampers 2 internesTechnologies :Air Guides: Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...Charger Damper: Aucun compromis en matière de blocage : les circuits haute efficacité (Pédale et Blocage) se placent derrière l’amortissement haute performance, pour garantir des performances optimales en descente tout en conservant la stabilité de pédalage indispensable dans les montées intenses. Le design à lame extrudée est extrêmement durable, résiste aux changements d’amortisseurs dans les descentes interminables et possède un écart de pression pratiquement nul pour une meilleure sensibilité aux petites aspérités. Le RCT3 propose les options Ouvert avec une compression à basse vitesse ajustable, Pédale et Blocage.Maxle Ultimate: Les choses basiques comme les axes sont les plus faciles à oublier. Mettez la main sur le Maxle Ultimate et vous serez ravis de voir les efforts jusqu'au moindre détails. Car une main est tout ce qu'il faut pour installer et enlever le Maxle UltimatePower Bulge: Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course.Rapid Recovery: Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision.Dual Position Air: Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu’une seule chose est idéal.e Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d’une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu’à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d’installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance.Acheter des fourches Rock Shox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox Pike RCT3Repensée pour pousser vos performances encore plus loin, cette fourche Pike RCT3 de pointe offre une rigidité et une absorption des chocs supérieures à chaque course. Elle est dotée d'une construction incroyablement solide en aluminium, ce qui la rend extrêmement résistante à tous les abus qui accompagnent la conduite hors piste. De plus, elle offre une large gamme de réglages externes pour vous aider à trouver la configuration de conduite parfaite. Ressort Solo AirPrête pour l'aventure, cette superbe version est équipée d'un ressort Solo Air qui procure une incroyable sensibilité aux chocs lorsque vous roulez sur des terrains mixtes. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Fourche VTT équipée d'amortisseur Charger Vous permettant de rouler avec précision et assurance, ce superbe modèle utilise un amortisseur Charger avec technologie de récupération rapide pour vous permettre de rouler haut sur le parcours. Cela la rend idéale pour rouler en montagne et enduro car elle maintient la géométrie naturelle de votre vélo et vous place là où la sensation est la plus agréable. Cette version est idéale pour les cyclistes qui aiment rouler vite sur les pistes, car elle offre un meilleur contrôle à partir d'un nombre réduit de commandes plus intuitives. Caractéristiques : Matériau : aluminium forgé AL6061 Utilisation : VTT Ressort : Solo Air Diamètre du pivot : conique 1,5 - 1 1/8 pouce Amortisseur : Charger Décalage : 40 mm (26 pouces), 42 mm (27,5 pouces), 46 mm (29 pouces), 51 mm (29 pouces) Maxle inclus : Maxle Stealth Inclus : garde-boue, 2 jetons BTM, écrou étoileTechnologies : Bottomless Tokens : les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche. Rapid Recovery : qui ne veut pas d'un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur du ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée. Solo Air : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une valve Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. Maxle Stealth : qui aurait su que RockShox pouvait faire disparaître un axe transversal ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate. Achetez vos composants RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Fourches de suspension de série RockShox BoXXerPendant près de deux décennies, BoXXer a été propulsé a été classé numéro un lors des compétitions mondiales de descente et lors des événements de freeride, devant tous les autres types de fourches. Avec un tel palmarès à son actif, BoXXer a déjà fait ses preuves avec la victoire finale de la Coupe du monde remportée par Steve Smith et la victoire au Rampage de Kyle Strait en 2013. La nouvelle BoXXer se caractérise par le nouveau amortisseur sur chargeur, par de nouveaux systèmes à ressorts hélicoïdaux, Rapid Recovery rebond, les colonnes Fast Black et les options 27.5. Et devinez quoi : la fourche de descente la plus légère sur le marché devient encore beaucoup plus légère.Caractéristiques : Poids : 26 - 2890g , 27.5 - 2942g Amortisseurs : Amortisseur de chargeur Ressorts disponibles : bobine Ajustements : Rebond course initiale externe, compression basse vitesse Couronne : forgée, 6061 T-6 aluminium, compatible avec la potence de montage direct Tubes supérieurs :35mm, paroi conique en aluminium, noir rapide inférieurs : magnésium, Maxle Lite DH 20x110mm Amortisseur arrière a recommandé :Air vif, vive Taille maximale du rotor : 210mm, taille minimale du rotor 200mm, version 27.5Technologies : Gradients de flexion : Si vous ne réglez pas correctement la flexion, vous pouvez facilement sauter sur le vélo de quelqu'un d'autre. Mais pourquoi supprimer vos clips en plastique ou vos règles pour conserver le réglage de votre suspension ? Les gradients de flexions RockShox sont imprimés directement sur les tubes supérieurs de la fourche et sur les amortisseurs, ce qui garantit un réglage parfait et précis de la suspension. Donc remettez à maman son clip en plastique et la règle. Amortisseur sur chargeur : concentration de la performance, avec de nombreux avantages : pas de compromis pour le verrouillage - les circuits hautement efficaces (pédale et verrouillage) s'appuient sur des amortisseurs puissants, donc pas de sacrifices pour ce qui de la performance sur les cahots pour des descentes abruptes, avec une possibilité de maintenir la stabilité en pédalant pour ces montées qui vous brûlent les jambes, Rapid Recovery - plus de contrôle avec moins d'énergie. Réservoir chargé de la vessie, la conception de la vessie extrudé est incroyablement durable, résiste à l'amortissement de changement au cours de longues descentes et a pratiquement zéro offset de pression pour la sensibilité de la petite bosse. Sentier Tuned, les RCT3 caractéristiques ouvert avec une compression réglable à faible vitesse, pédale et Lock. Maxle Lite DH : conçu pour les compétitions de descente, cette version outillée de Maxle Lite est légère et rigide et comporte des charges de dégagement. Power Bulge: Lorsque vous avez besoin de votre avant-bras pour un contrôle optimal, vous les gonflez dans la salle de gym. Lorsque vous avez besoin de plus de durabilité de votre fourche, gonflez-les avec notre Power Bulge. D'autres sociétés ont simplement augmenté la taille de la colonne, ajoutant un poids supplémentaire. Power Bulge renforce simplement la jambe inférieure pour permettre l'installation de bagues surdimensionnées, augmentant la rigidité tout en maximisant votre course. Rapid Recovery: Qui ne veut pas davantage d'un débattement de roues pour des succès consécutifs ? Le système Rapid Recovery permet de récupérer plus rapidement entre des chocs consécutifs, permettant une meilleure adhérence de la roue sur la piste. Ce système de suspension plus actif ne peut pas tomber en rade et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de la raideur du ressort. Rapid Recovery permet au cycliste de bénéficier d'un plus grand débattement de roues, cahot après cahot, pour une conduite plus confortable et contrôlé.Achetez les Fourches RockShox de Chain Reaction Cycles, le grand magasin virtuel de vélo au monde.

Avec un matériau optimisé concentré dans la zone de renfort et de joint, une rigidité et une précision de direction exceptionnelles, des spécifications d'essieu de 9qr, 15x100 mm ou 15x110 mm, et des options de fourche configurées Emtb disponibles avec des points de montage d'aile, Recon Silver est un modèle polyvalent adapté à tout VTT Ou Emtb Bike. Caractéristiques : Les options d'approbation Emtb avec des supports de garde-boue courts et complets conviennent à tous les vélos électriques (15x110 mm)Amortissement Motion Control ™ avec réglage de la compression à basse vitesse pour le verrouillageLes tubes supérieurs en acier de 32 mm au fini noir rapide correspondent à une rigidité significative avec un look haut de gammeLes versions 15x110 mm conviennent aux pneus jusqu'à 2,8 po sans ailes L'utilisation d'un garde-boue complet réduit le dégagement des pneusCaractéristiques : Taille des roues : 29´´Voyage (millimètre) : 100mmType d'amortisseur : Contrôle de mouvementDécalage de la fourche : 51 mm (29´´)Axe : 15x100 mm, Boost ™ 15x110 mm, dégagement rapide 9 mmType de tube supérieur : acier à paroi droite de 32 mmRessort : Solo AirCouronne Od (mm) : 53, 61Poids de la pièce (G) : 1960 2363

Avec la tige en aluminium, la rigidité exceptionnelle au poids et le DebonAir ™, le nouveau Sektor offre plus que jamais. Le dégagement des pneus et les dimensions de l'essieu à la couronne sont identiques à ceux du brochet et de la révélation. Le châssis s'inspire du style de BoXXer pour l'intégration avec des cadres surdimensionnés. De nouveaux contrôles et graphismes renforcent la position de Sektor parmi les grands de RockShox et sur les motos actuelles. CaractéristiquesVoyage : 100mm, 120mm, 130mm, 140mm, 150mmRoues : 27. 5´´, 29´´Amortissement : l'amortisseur Motion Control ™ Rl permet un ajustement de la compression à basse vitesse pour le verrouillageRessorts disponibles : Le nouveau ressort pneumatique Debonair ™ est très réactif et permet de maintenir la traction dans un large éventail de conditions. Options de direction : coniqueCouronne : aluminium forgé et empochéTubes supérieurs : Tubes supérieurs en aluminium noir rapide de 32 mmBaisse : MagnésiumTaille maximale du rotor : 220mmTélécommandes : Compatibilité Oneloc ™ RemoteAutre : Nouveau châssis spécifique Boost ™, léger mais rigideLes technologies : Air Guides ™ : Nous imprimons des guides aériens sur toutes nos fourches à suspension pneumatique. Peut-être pas une prouesse technologique, mais cela vous aidera à configurer votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et plus de temps sur votre vélo équivaut à plus de chances de gagner le Roi de la Montagne sur votre piste préférée. Peut-être sont-ils un exploit technologique. BOOST ™ : Avec les avancées révolutionnaires dans les composants de vélo, telles que les transmissions SRAM XX1, X01 et X1, les concepteurs de vélos de montagne se sont vu accorder une liberté presque illimitée pour se concentrer uniquement sur les performances du vélo. Chaque avancement exige que l'ensemble du paquet fonctionne parfaitement. Les coureurs agressifs de trail et d'enduro profitent de plus en plus des avantages des grandes roues, mais beaucoup considèrent encore les roues de 27. 5´ et 29´´ comme un maillon faible possible. C'est pourquoi SRAM a mis au point un standard ouvert avec des composants compatibles Boost ™ pour la transmission, les moyeux et les fourches SRAM. Jetons sans fond : Les jetons sans fond permettent aux pilotes d'ajuster facilement les performances des ressorts pneumatiques de leur fourche RockShox afin de les adapter au mieux à leur propre style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des jetons faciles à installer modifie la courbe de la suspension pneumatique pour résister au creux après un gros coup, donnant aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. La suppression des jetons sans fond rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant que les coureurs moins agressifs à l'avant bénéficient de 100% du débattement de leur fourche. DebonAir : C'est bon d'être doux. DebonAir n'a pas honte de céder sous la poussée la plus faible. En fait, les chocs Monarch et Monarch Plus sont plus lourds que jamais, dès le début. Cela peut sembler une faiblesse, jusqu'à ce que vous preniez DebonAir sur la piste. La connexion entre votre vélo et le terrain sera homogène, votre choc équipé de DebonAir absorbera chaque petit coup sans aucune sensation dure sur votre corps. Un choc si doux que vous pouvez pousser beaucoup plus fort. COURBE DE PRINTEMPS PLUS LINEAIRE : Les forces les plus faibles pour déplacer le choc dans sa course Le premier tiers du voyage est ce à quoi les motards sont le plus sensiblesPLUS DE TRACTION ET DE CONTRÔLE : Aucune côtelette lors de la frappe initiale. Meilleure traction, la roue arrière reste au sol en réaction aux petites bossesMaxle Stealth : Qui savait que nous pouvions faire disparaître un axe traversant? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate. Motion Control ™ : Imaginez-vous sur la lune. Des collines, des roches concassées sablées de cratères… des cratères. Il n'y a pas de gravité, vous n'avez même pas besoin d'un télésiège. Malheureusement, vous ne pouvez pas monter sur la lune. Il y a beaucoup de terrains noueux sur terre. Mais comme la terre a la gravité, il vous faut une suspension qui monte et descend. C'est exactement ce que fait notre technologie d'amortisseur Motion Control. OneLoc : La nouvelle télécommande OneLoc fournit un contrôle total de votre suspension au bout des doigts. L'augmentation de l'effet de levier au bar se traduit par un actionnement plus fluide et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, au-dessus ou au-dessus de la barre, pince haute ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission, les freins et la télécommande RockShox de SRAM. Rapid Recovery ™ : Qui ne veut pas plus de débattement disponible pour les coups successifs? Le système de récupération rapide permet au choc de récupérer plus rapidement entre les chocs, ce qui permet à la roue de suivre le sol avec plus de précision. Ce système de suspension plus actif ne remballe pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus douce du ressort. La récupération rapide donne au conducteur un accès à une course de roue plus disponible, but après choc, pour obtenir une conduite plus douce et plus contrôlée. Dégradés de Sag ™ : Ne réglez pas votre affaissement correctement, et vous pourriez aussi bien sauter sur le vélo de quelqu'un d'autre. Mais pourquoi casser des pinces en plastique ou des règles pour garder votre suspension bien ajustée? Nos gradients d'affaissement sont imprimés directement sur les tubes supérieurs et les corps d'amortisseur de notre fourche, ce qui rend la configuration de la suspension parfaite facile et précise. Rendez donc à maman son agrafe et sa règle en plastique. Capsules de couple : Les capuchons de couple renforcent la liaison entre le patin et la fourche, grâce à une plus grande surface reliant les deux. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Vous vous concentrez donc sur le lien le plus important, celui entre votre vélo et le sentier. TwistLoc : Il est difficile de trouver de la place pour une télécommande qui a fière allure et permet au cycliste de garder le contrôle total. Entrez TwistLoc ™. Tournez pour verrouiller, appuyez sur le bouton pour déverrouiller - sur les fourches, les amortisseurs arrière ou les deux en tandem. Avec une taille de prise constante et une action tactile légère, TwistLoc ™ optimise l'efficacité tout en gardant votre main en sécurité sur la barre.

Nouveau té, nouveaux bras, nouvelles pattes nouveau châssis ultra orienté cross-country, plus léger et plus rigide. Nouvel amortisseur Charger Damper?, nouveau ressort pneumatique 100 mm. Voici la nouvelle SID RLC. Il s´agit d´une fourche spécifiquement conçue pour répondre aux exigences extrêmement élevées du cross-country et du marathon. Elle possède une précision de direction améliorée grâce aux coupelles pour axe traversant, un réel contrôle du blocage et un ressort pneumatique Solo Air? largement ajustable. Pour du pur cross-country. Caracteristiques : La nouvelle SID s?adresse exclusivement au cross-country. - Le tout nouveau châssis de la SID est plus léger et offre davantage de rigidité. - Amortisseur Charger Damper? avec détente, blocage et réglage de la compression à basse vitesse- Amortisseur Charger Damper? réglé pour le cross-country l´amortisseur RockShox le plus performant- Plus d´options de réglage avec le ressort pneumatique dédié 100 mm Solo Air?- Valve Dig réglée en usine soutien à mi-course- Pattes en magnésium pour plus de légèreté- Guide-flexible de frein sans outil- Compatible avec la commande à distance OneLoc?Specifications : Débattement : 80mm, 100mm- roues : 27. 5 , 29- Poids : 1530g- Amortissement : 2 positions (ouverture et fermeture) avec réglage de la compression- Ressorts disponibles : Solo Air ?- Réglages : Crown, la commande à distance OneLoc?- Options de pivot : effilé- il : Aluminium creux, forgé- Plongeurs : 32 mm, Fast Black, anodisée de friction basse- Fourreaux : Magnésium, Disc, 15x100, BOOST? 15x110- Taille maximale du disque : 200 mm- Distants : OneLoc ?- Autre Fourche Offset : 42, 46, 51 mmTechnologies : Guides Pneumatiques : Toutes Nos Fourches À Ressort Pneumatique Sont Équipées De Guides Pneumatiques. Il Ne s´agit Peut-Être Pas d´une Prouesse Technologique, Mais Cela Vous Permettra De Régler Votre Suspension En Quelques Secondes Au Lieu De Quelques Minutes. Et Si Vous Passez Plus De Temps Sur Votre Vélo, Vous Aurez Plus De Chances De Décrocher Le Titre De Meilleur Grimpeur Sur Votre Piste Favorite. Finalement, c'est Peut-Être Quand Même Une Prouesse Technologique. . . - Renforcer : Boost? Est Une Nouvelle Norme Pour Les Roues Et La Transmission. Elle Offre La Possibilité d'améliorer Les Géométries Des Cadres Avec Des Bases Plus Courtes, Des Points De Pivots Plus Larges Et Plus Rigides, Une Sélection Plus Large De Plateaux Ainsi Que Plus d'espace Pour Des Pneus Plus Large Et Plus Gros Et Enfin Des Roues Plus Rigides. - Bottomless Tokens : Bottomless Tokens Permettre Aux Coureurs De Leur Accorder Facilement Sur Mesure La Performance Air-Ressort De La Fourche Rockshox Pour Mieux Correspondre À Leur Propre Style De Conduite Et De Préférence La Suspension. Ajout De La Courbe Facile À Installer Bottomless Tokens Change Le Ressort De Lair Pour Résister Talonnage Après Un Grand Succès, Ce Qui Donne Les Coureurs Agressifs Du Pouvoir Dattaquer La Piste Plus Difficile. Suppression Bottomless Tokens Rend La Courbe Air-Ressort Plus Linéaire, Améliorant La Suspension Sentir Pour Certains Types De Conditions Du Terrain Ou Dun Sentier Et Dassurer Les Coureurs Qui Sont Moins Avant La Fin De Bénéfice Agressif De 100 Pour Cent De Leur Fourchette De Voyage. - Chargeur Damper 2 : l´évolution De La Compression Chez Rockshox Via Le Plus Abouti Et Très Apprécié - Charger - Apporte Son Lot d´améliorations Et De Perfectionnements Quelque Soit Son Utilisation. Les Nouvelles Conceptions Damortissement Offrent Une Plus Grande Plage De Réglages Allant De La Compression À Basse Vitesse En Mode Ouvert, À La Position Pédalage Parfaite Pour Les Pistes De Trail Valonnées. Le Réglage Ferme Des Modèles Pike Et Lyrik A Été Repensé, Et Les Options De Commande Au Cintre Avec Oneloc Assurent Un Control Permanent Et s´adaptent Parfaitement Aux Amortisseurs Arrières Rockshox Deluxe, Super Deluxe Et Super Deluxe Coil. - Maxle Lite : Qui Est Obsédé Par Le Poids De Ses Axes Ridicule, n'est-Ce Pas Ce n'est qu'une Tige De Métal Qui Rattache Les Roues À Votre Vélo. Mais, Là Encore, Maxle Lite Est Un Système Astucieux d´axe À Blocage Qui Rend Votre Vélo À La Fois Plus Léger Et Plus Rigide. Plus De Légèreté, Pour Manier Plus Facilement Votre Vélo. En Plus, Vous N?avez Besoin d´aucun Outil Pour Le Retirer, À l'avant Ou À l'arrière. Cette Rigidité Supplémentaire Vous Donne La Précision De Suivre Les Sentiers Quel Que Soit Leur Niveau De Difficulté. Cette Obsession n'est Peut-Être Pas Si Ridicule Après Tout. Maintenant Disponible En 20 X 110 Mm Et 15 X 100 Mm. - Maxle Furtif : Qui Savait Que Nous Pourrions Faire Un Axe Traversant Disparaître? Le Nouveau Maxle Furtif Offre Une Lumière, Alternative À Faible Profil Maxle Lite Et Maxle Ultime. - Oneloc : La Nouvelle Oneloc Fournit À Distance Un Contrôle Total Sur Votre Suspension À Votre Fingertips. The A Augmenté Leffet De Levier À La Barre, Se Traduit Dans Un Actionnement Plus Lisse Et Plus Facile. Ses Innombrables Options De Montage (à Gauche Et À Droite, Au-Dessous Ou Au-Dessus De La Barre, Pince Haute Ou Standard) En Font Un Compagnon Idéal Pour Le Groupe Motopropulseur De Sram, Freins Et La Télécommande De Réverbération Rockshox. - Récupération Rapide : Qui Ne Veut Pas d´un Débattement De Roues Plus Disponible Pour Les Secousses Successives Le Système De Récupération Rapide Permet À l´amortisseur De Récupérer Plus Vite Entre Les Bosses Consécutives, Laissant La Roue Suivre Le Sol Avec Une Plus Grande Précision. Ce Système De Suspension Plus Actif Ne Vous Abandonne Pas Et Permet Au Vélo De Rouler Dans Une Partie Plus Élevée Et Plus Souple De Raideur De Ressort. La Récupération Rapide Offre Au Coureur Un Débattement De Roues Plus Disponible, Bosse Après Bosse, Pour Une Course Plus Agréable Et Mieux Contrôlée. - Graduations d´affaissement : Si Vous Ne Définissez Pas Correctement Votre Affaissement, Vous Risquez d´atterrir Sur Le Vélo d´un Concurrent. Mais Pourquoi Utiliser Des Clips En Plastique Ou Une Règle Pour Que Votre Suspension Reste Réglée Précisément Nos Graduations d´affaissement Sont Imprimées Directement Sur Les Tubes Supérieurs De Nos Fourches Et Les Corps De Nos Amortisseurs, Pour Un Réglage Simple Et Précis De La Suspension. Rendez Donc À Votre Mère Ses Clips En Plastique Et Sa Règle. - Solo Airl : Solo Air Est Comme Un Moine Bouddhiste. Son Design Malin Vous Permet d´ajouter De l'air À Vos Fourches À l´aide d´une Vanne Schrader Unique, Qui Remplit Les Chambres Des Ressorts Pneumatiques Positifs Et Négatifs Simultanément. Ils Sont Donc Toujours Parfaitement Équilibrés, Comme Le Yin Et Le Yang. Profitez d´une Conduite Souple Et Prévisible Que Vous Pouvez Régler En Quelques Secondes, Avec Le Ressort Pneumatique Le Plus Léger Du Marché. - Casquettes De Couple : La Technology Torque Caps (coupelles Torque) Rigidifient Le Lien Entre Le Moyeu Et Les Pattes De Fourche, Avec Une Surface De Contact Accrue. Cela Crée Un Lien Renforcé Et Rigidifié Pour Procurer Plus De Réactivité Et Plus De Contrôle Au Niveau De La Roue Avant. Tu Peux Maintenant Te Concentrer Sur Ce Quil Y A De Plus Important, Linteraction Entre Ton Vtt Et Le Sentier.

Peu de choses pourraient agacer Newton autant que le Monarch XX. Pour faire simple, cet amortisseur est le seul à offrir des performances énergétiques encore plus élevées dans un ensemble encore plus léger. . . ce qui semble apparemment défier les fameuses lois de la physique de Newton. Le Monarch XX relève en effet le défi, en offrant la possibilité de bloquer la suspension arrière à l'aide d'un simple bouton XLoc Sprint installé sur le cintre. Le système et le levier 100 % hydrauliques sont entièrement étanches, ainsi, contrairement aux systèmes à câble, le Monarch XX résiste à toute contamination. Si Newton était encore en vie, il ne serait sans doute pas très emballé à l'idée de revoir ses théories. Mais quelques kilomètres sur le Monarch XX lui inspireraient certainement une nouvelle manière de penser, et de rouler. Specifications : Poids : 205 g- Amortissement : Détente externe et blocage hydraulique à distance XLoc Full Sprint avec Floodgate- Configurations : 152 x 31, 165 x 38, 184 x 44, 190 x 51, 200 x 51, 200 x 57, 216 x 63- Piston de détente : Récupération rapide- Ressort : Standard, grand volume, standard avec œillet à grand volume, grand volume avec œillet à grand volume- Réglage du ressort : Ressort via pression d'air- Matériau de la tige : Aluminium 7075, Fast Black- Diamètre de la tige : 9 mm- Matériau du corps : Aluminium forgé et anodisé dur avec graduations d'affaissement- Finitions du corps : Noir- Chassis™ : Aluminium anodisé dur 28 mm avec graduations d'affaissement- Options : Corps à grand volume en option, Réglages basés sur le rapport du levier- Other : Poids basé sur un corps à air standard de 165 x 38, sans visserieTechnologies : Graduations d'affaissement™ : Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d'atterrir sur le vélo d'un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément Nos graduations d'affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle. Solo Air™ : Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d'ajouter de l'air à vos fourches à l'aide d'une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d'une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché. XLoc Sprint™ : Les pouces opposables nous permettent de faire plein de choses cool. Dominer tous les animaux de la planète, passer au sommet de la chaîne alimentaire, et même, inventer la bicyclette. Et voilà qu'ils nous aident à l'user sur la route. Ce blocage hydraulique offre un contrôle de blocage entièrement étanche et fiable via un seul clic sur un bouton facile d'accès qui peut être déclenché grâce à une simple pression du pouce. Appuyez pour débloquer, appuyez à nouveau pour bloquer. C'est aussi simple que cela. Alors, la prochaine fois que vous serez sur une piste, pensez à ce que ces pouces ont fait pour vous.

?Fourche RockShox 30 Silver TK Coil (9 mm QR)La fourche 30 Silver TK de RockShox est extrêmement facile à installer et à entretenir pour passer plus de temps sur les sentiers et moins en atelier. Avec un verrouillage TurnKey et une molette d'ajustement de la détente externe, vous pouvez finement régler les caractéristiques de maniement de votre sortie sur les sentiers sans outil nécessaire.Caractéristiques :Matériau : magnésium (plongeurs inférieurs), aluminium 6061 T-6 (té, pivot), acier (plongeurs supérieurs)Axe : 9 mm, quick release Réglage de l'amortisseur : té, commande à distanceRessort : hélicoïdalRéglage de l'amortisseur : détente externe, verrouillage TurnkeyTaille minimale du disque : 160 mmTaille maximale du disque : 203 mmDiamètre des plongeurs supérieurs : 30 mm Poids : 2,2 kgTechnologies : TurnKey : si vous heurtez un gros rocher quand votre fourche est verrouillée, le superbe design breveté TurnKey se déverrouille automatiquement et absorbe instantanément le choc inattendu. Compatible avec les commandes à distance PushLoc et PopLoc. Technologie Power Bulge : aa technologie Power Bulge renforce simplement le plongeur inférieur pour permettre la mise en place d'une bague de guidage surdimensionnée, ce qui augmente la rigidité et optimise votre course. Achetez vos cadres et fourches RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Fourche RockShox 30 Silver TK Coil (9 mm QR)La fourche 30 Silver TK de RockShox est extrêmement facile à installer et à entretenir pour passer plus de temps sur les sentiers et moins en atelier. Avec un verrouillage TurnKey et une molette d'ajustement de la détente externe, vous pouvez finement régler les caractéristiques de maniement de votre sortie sur les sentiers sans outil nécessaire.Caractéristiques :Matériau : magnésium (plongeurs inférieurs), aluminium 6061 T-6 (té, pivot), acier (plongeurs supérieurs)Axe : 9 mm, quick release Réglage de l'amortisseur : té, commande à distanceRessort : hélicoïdalRéglage de l'amortisseur : détente externe, verrouillage TurnkeyTaille minimale du disque : 160 mmTaille maximale du disque : 203 mmDiamètre des plongeurs supérieurs : 30 mm Poids : 2,2 kgTechnologies : TurnKey : si vous heurtez un gros rocher quand votre fourche est verrouillée, le superbe design breveté TurnKey se déverrouille automatiquement et absorbe instantanément le choc inattendu. Compatible avec les commandes à distance PushLoc et PopLoc. Technologie Power Bulge : aa technologie Power Bulge renforce simplement le plongeur inférieur pour permettre la mise en place d'une bague de guidage surdimensionnée, ce qui augmente la rigidité et optimise votre course. Achetez vos cadres et fourches RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Effectuer le bon entretien de vos produits SRAM et RockShox garantit non seulement des années de conduite sans souci, mais permettra également de maintenir des performances optimales et d'améliorer votre expérience sur le vélo. Chaque intervalle d'entretien indique le nombre maximum d'heures de conduite désigné pour chaque type d'entretien recommandé. En fonction du terrain et des conditions environnementales de votre emplacement, de votre style de conduite et de votre niveau de compétence, vous pourrez constater des performances plus optimales si vous entretenez vos produits SRAM et RockShox à des intervalles plus courts. Remarque : Les intervalles d'entretien horaire peuvent varier en fonction du produit, de l'année du modèle et des kits d'entretien disponibles. Pour plus d'informations, reportez-vous au catalogue de pièces de rechange RockShox et aux guides de service sur les produits disponibles sur www. sram. com/service. Caractéristiques : Modèle (kits de service) : 30 Gold, 35G, 35S, Argyle, Bluto, Boxxer, Domain, Lyrik, Lyrik / Pike Boost, Paragon, Pike, Pike DJ, Reba, Recon Gold, Recon Silver, Revelation, Revelation / Yari, RS1 , Sektor, Sid, Totem, XC 32, Yari, ZEBRessort (kits de service) : bobine, DebonAir, Dual Air, Dual Position Air, Dual Position Coil, Solo AirType de suspension (kits de service) : Suspension avant

Pike Select combine le ressort DebonAir ™ avec l'amortisseur Charger ™ RC, parfait pour tout junket de trail que vous avez prévu. En prime, nous avons inclus du liquide Maxima Plush éprouvé pour aider à réduire la friction, à réduire le bruit et à garder les choses en douceur, balade après conduite. Caractéristiques et avantages : Le nouveau liquide d'amortissement Maxima Plush réduit la friction et réduit le bruit de l'amortisseurNouveaux graphismesAmortisseur Charger ™ RC avec réglage de la compression à basse vitesseLe ressort DebonAir ™ hautement réglable offre une sensation homogène comme une bobine tout au long du voyageCaractéristiques : Désignation du modèle (SF) : SélectionnezTaille de roue : 27,5´´Voyage (mm) : 160 mmType d'amortisseur : chargeur RCDéport de la fourche : 46 mm (27,5´´)Maxle inclus : Maxle StealthAutocollant VTT E : N / APivot : coniqueAxe : 15x110mm BOOST ™Axe à couronne (mm) : 552Type de frein (FD) : disqueMatériau de la couronne : aluminium 7050 forgé et creuxType de couronne supérieure : N / AMatériau de la jambe inférieure : magnésiumFinition du tube supérieur : Fast BlackType de tube supérieur : aluminium à paroi conique de 35 mmRéglage de l'amortisseur : CouronneRéglages d'amortissement : rebnd extl, comp basse vitesseRéducteur de volume : 2 jetonsPrintemps : DebonAirTaux de printemps : N / ADiamètre de pneu max (mm) : 732Largeur maximale des pneus (mm) : 81Taille maximale du rotor : 220 mmTaille minimale du rotor : 180 mm

?Fourche RockShox BoXXer World Cup (Boost, 2019)Les coureurs utilisant la fourche BoXXer ont été propulsés au sommet des podiums de la Coupe du monde et des épreuves de freeride depuis près de deux décennies, et la BoXXer World Cup reste la fourche la plus recherchée au monde.Fourche BoXXER avec espacement BoostLa reine incontestée de la gravité de RockShox a fait l'objet de nombreuses améliorations. En plus du nouvel espacement « Boost » pour une utilisation avec les derniers moyeux de 20 mm avec des flasques plus larges, cette version particulière possède également une foule d'améliorations internes. Il y a le Chargeur 2 Damper pour une plage de réglage plus large et le ressort DebonAir, qui a été soigneusement réglé pour offrir la sensation d'une fourche à ressort, mais sans perte de poids.Caractéristiques :  Amortisseur :  Charger 2 RC2  Ressorts :  DebonAir  Ajustements : piston de détente, amortissement de la compression à vitesse élevée et basse  Té :aluminium 6061 T-6 forgé, compatible avec le montage direct de la potence   Plongeurs : 35 mm, coniques, parois en aluminium  Fourreaux : magnésium, 20 x 110 mm « Boost », Maxle Stealth  Type de frein : disque, post mount  Recul : 48 mm  Amortisseur arrière recommandé : Deluxe, Super Deluxe et Bobine Super Deluxe.   Taille maximale du disque : 210 mm  Ressort pneumatique DebonAir spécifique au DH et réduisant le frottement  Amortisseur Charger 2 RC2 révisé avec réglage indépendant de la compression à haute et basse vitesse  Té plus plat qui abaisse la hauteur du cintre, compensant ainsi les combinaisons de roues et de pneus plus grands.  Poids : 2,56 kgTechnologies :  Amortisseur Charger 2 : l'évolution du célèbre amortisseur Charger, le plus avancé de RockShox, offre de nouveaux affinages et performances. Le nouveau design d'amortisseur offre une toute nouvelle plage d'ajustement de la compression à faible vitesse en mode ouvert, avec un réglage Pédale plus utilisable qui excelle sur les sentiers. Le réglage ferme sur Pike et Lyrik a été réajusté, et les options à distance avec OneLoc offrent un accès à la volée au mode ferme et correspondent parfaitement aux amortisseurs arrière à distance RockShox Deluxe, Super Deluxe et Bobine Super Deluxe.  Maxle Stealth : Qui aurait cru qu'on pouvait faire disparaître un axe transversal ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète à Maxle Lite et Maxle Ultimate.  Technologie Power Bulge : aa technologie Power Bulge renforce simplement le plongeur inférieur pour permettre la mise en place d'une bague de guidage surdimensionnée, ce qui augmente la rigidité et optimise votre course.  Récupération rapide :le système de récupération rapide permet à l'amortisseur de récupérer plus rapidement entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une zone plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La technologie Rapid Recovery offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.  DebonAir : c'est bien d'être tendre. La technologie DebonAir n'a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, elle rend les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c'est une faiblesse jusqu'à ce que vous essayiez la technologie DebonAir sur les sentiers. La connexion entre le vélo et le sol sera parfaite car la suspension équipée de la technologie DebonAir absorbe chaque petit choc sans que votre corps ne ressente le moindre à-coup. Tellement de douceur que vous pouvez vraiment tout donner.  Bottomless Tokens :  les Bottomless Tokens permettent aux coureurs d'ajuster facilement les performances de la suspension de leur fourche RockShox afin de correspondre au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L'ajout des Bottomless Tokens, faciles à installer, modifie la courbe des ressorts pneumatiques afin de résister au soulèvement après un coup dur, donnant ainsi aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer la piste plus fort. Le fait de supprimer les Bottomless Tokens rend la courbe de suspension plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant aux coureurs moins agressifs de tirer parti de 100% du débattement de leur fourche.  Air Guides :Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Cela vous aidera à régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes et vous donnera plus de temps pour rouler sur vos pistes préférées.Achetez vos cadres et fourches RockShox  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth Ses composants internes ont été entièrement repensés pour améliorer ses performances déjà légendaires et lui offrir une fiabilité encore meilleure. Chaque joint est repensé et utilise désormais des joints SKF de haute qualité à des endroits critiques. Le chevauchement supplémentaire des bagues améliore également les performances.Tame Each DescentFabriqué en alliage, cette tige de selle Reverb Stealth vous aidera à maîtriser même les pentes les plus abruptes tout en embrassant la longueur du voyage dans cette tige de selle.Caractéristiques :Composants internes entièrement repensés avec des joints SKF aux endroits critiquesPerformances et résistance accrues quelles que soient les conditionsNouvelles options de débattement de 150 et 170 mmPlus grand chevauchement des baguesNouvelle longueur de tige de selle dédiée par longueur de débattementConnectamajig™ est le flexible de couplage qui permet une configuration initiale simple, rapide et pratique des systèmes de freinage hydrauliques.Spécifications :Matériau : alliage 7050 forgé 3DTête : alliage forgé 7050 Commande à distance: vitesse de retour réglable au niveau du guidonHardware: Discrete ou MatchMaker X, gauche ou droitePoids : 560 g (poids basé sur une longueur de tige de selle de 340 mm, un débattement de 100 mm, un diamètre de 30,9 mm, une commande à distance MMX avec visserie de levier et un flexible de 1 300 mm)Achetez des Composants RockShox sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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