Tom Ritchey a fait du tout-terrain et des randonnées - et a conçu des produits pour de telles aventures - des décennies avant que quelqu'un ne pense à appeler cela gravel riding (randonnée) ou bikepacking (sac à dos à vélo). Ses expériences de la vie réelle influencent directement chaque produit fabriqué par Ritchey, comme le bien-aimé guidon VentureMax. Avec sa courte portée, son faible dénivelé et sa forme évasée, le VentureMax original offre confort et confiance à des légions de cyclistes qui cherchent à s'installer et à s'amuser lors de leurs aventures avec un guidon à faible dénivelé. Comme l'original, le Classic VentureMax est influencé par ces expériences de vie, mais ajoute de nouvelles caractéristiques - continuant à inspirer les pilotes à chasser le gravier et d'autres aventures sur des surfaces mixtes. Ajoutant une touche de sophistication élégante avec sa finition argentée polie, le Classic VentureMax est doté d'embouts ronds, tandis que le perçage pour une boîte de jon...

Conçues spécialement pour les amateurs de vélos à cintre plongeant, les nouvelles poignées Gravel Grips de Ritchey offrent un grand soutien au niveau de l'amortissement, un confort pratique et un contrôle sûr pour toutes vos aventures sur le gravier. Ils sont également parfaits pour la route ! Les poignées minimalistes en mousse haute densité sont courantes sur les guidons de VTT depuis des décennies, où elles fonctionnent étonnamment bien dans les conditions les plus difficiles. Puisque Ritchey a tant d'expérience et d'histoire avec les VTT et le gravel riding, nous nous sommes dit : Pourquoi ne pas reprendre l'idée de ces poignées de VTT, les allonger, les monter sur des guidons à hauteur variable et aller rouler sur le gravel ? Nous sommes heureux de l'avoir fait - le résultat est un confort incroyable sur les longues randonnées dans des conditions difficiles ou sur les longues randonnées routières du week-end. Les Gravel Grips en mousse haute densité, souples et flexibles, se glis...

L'évolution ergonomique des guidons Ritchey s'élargit encore avec le révolutionnaire Beacon XL. En plus de son évasement super large de 36°, sa caractéristique la plus remarquable est sa largeur. Outre le confort ergonomique et la stabilité inégalés que procurent cet évasement spectaculaire et cette largeur supplémentaire, il offre également beaucoup d'espace pour les packs de guidon. Lorsque l'on roule dans les pentes, le Beacon double le confort avec un drop de 80mm et un reach plus court que d'habitude. La section supérieure ergo-aero offre un large support pour vos mains, et elle est légèrement inclinée vers l'arrière pour une position plus naturelle des mains lorsque vous roulez dans les hauts. L'esthétique non conventionnelle du Beacon XL n'enlève rien à son confort et à sa praticité. S'inspirant du monde des randonneurs et y ajoutant un peu de praticité, le Beacon permet une transition facile des mains autour du guidon sans perturber la maniabilité du vélo lorsqu'il est chargé d...

L'évolution ergonomique des guidons Ritchey s'élargit encore avec le révolutionnaire Beacon XL. En plus de son évasement super large de 36°, sa caractéristique la plus remarquable est sa largeur. Outre le confort ergonomique et la stabilité inégalés que procurent cet évasement spectaculaire et cette largeur supplémentaire, il offre également beaucoup d'espace pour les packs de guidon. Lorsque l'on roule dans les pentes, le Beacon double le confort avec un drop de 80mm et un reach plus court que d'habitude. La section supérieure ergo-aero offre un large support pour vos mains, et elle est légèrement inclinée vers l'arrière pour une position plus naturelle des mains lorsque vous roulez dans les hauts. L'esthétique non conventionnelle du Beacon XL n'enlève rien à son confort et à sa praticité. S'inspirant du monde des randonneurs et y ajoutant un peu de praticité, le Beacon permet une transition facile des mains autour du guidon sans perturber la maniabilité du vélo lorsqu'il est chargé d...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

L'avant de la nouvelle potence Ritchey Switch présente le design éprouvé du collier de guidon Ritchey C220 que l'on retrouve sur de nombreuses potences Ritchey, mais nous avons augmenté sa largeur pour plus de rigidité. En outre, tout le reste de cette potence innovante est nouveau et conçu pour dissimuler furtivement les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles - pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique - sont placés dans un canal fermé unique sur la face inférieure de la potence, qui s'intègre ensuite sans effort au jeu de direction Logic-E 1,5 de Ritchey - acheminant proprement les câbles dans le cadre. La potence Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.À propos du système Switch de RitcheyLe système Switch de Ritchey est un système intégré innovant conçu pour dissimuler facilement les câbles, les fils et les lignes hydrauliques acheminés à l'intérieur du guidon dans les cadres de vélo avec des tubes de directio...

Caractéristiques : simple densité, sans glissement de caoutchouc Kratondesign fin FerméErgonomique avec moulés logos Ritchey et TRCaractéristiques : Diamètre : 30 mmPoids : 106g / pr

Caractéristiques : simple densité, sans glissement de caoutchouc Kratondesign fin FerméErgonomique avec moulés logos Ritchey et TRCaractéristiques : Diamètre : 30 mmPoids : 106g / pr

Caractéristiques : La mousse de néoprène robuste est super légère, pelucheuse et adhérente même dans des conditions humidesForme anatomique mince,une des poignées les plus légèresCaractéristiques : 130mm43g sans bouchons

Caractéristiques : mousse de néoprène robuste est ultraléger, peluche et antidérapante même dans des conditions humidesforme anatomique SlimL´un des plus légers poignées disponiblesCaractéristiques : 130mm43g sans bouchons d´extrémité

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Caractéristiques : mousse de néoprène robuste est ultraléger, peluche et antidérapante même dans des conditions humidesforme anatomique SlimL´un des plus légers poignées disponiblesCaractéristiques : 130mm43g sans bouchons d´extrémité

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Ruban de guidon Ritchey Classic avec barreCuir synthétique doux et souple de première qualité

Caractéristiques : Nouvelle forme bouteille de carbone de la cage de Tom Ritcheyforte emprise supplémentaire, parfait sur les promenades ou les plus rudes lissesMatte UD carbone noir, blanc ou rouge logosCaractéristiques : Poids : 32 g

Caractéristiques : Tom Ritchey : nouvelle forme de cage de bouteille en carboneExcellente adhérence, parfaite sur les manèges les plus rugueux ou les plus lissesMatte UD carbone avec des logos noirs, blancs ou rougesCaractéristiques : Poids : 32 g

Caractéristiques : Diamètre de la tige de selle : Ø31,6 mmLongueur de la tige de selle : 350 mmType de montage : BrevetDécalage : 25 mmMatériel : carbone

Roulement à cartouche d'origine pour jeu de direction Ritchey Comp. Roulement à contact angulaire à 45°.