Pour les cyclistes qui cherchent à élargir leurs horizons cyclistes. Cela inclut les routes qui peuvent ne pas convenir aux pneus de route normaux. Notre pneu GravelKing résout ce problème. Quatre largeurs pour s'adapter aux goûts de tous les cavaliers. Le composé de caoutchouc naturel, la protection anti-crevaison et une carcasse spéciale à faible résistance au roulement font du GravelKing un pneu passe-partout.
Le pneu PANARACER Comet en section 2.10 est prévu pour une pratique Cross-Country/Marathon sur terrains secs à légèrement meubles.Le profil rond du Comet en fait un pneu vif et rassurant dans les changements de direction. Ses crampons réguliers disposés sur la bande de roulement et les côtés apportent un grip constant en ligne droite comme en courbe, et un excellent grip au freinage et en traction quelle que soit la situation.
La version la plus solide des Gravelking SK pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées, avec l'utilisation de la techno ProTite Shield Plus notamment.32mm: 32-62235mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62232mm: 330 g35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g32 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6035 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50CaractéristiquesTringle PneusRoute SoupleTerrain Chemins RoulantsChemins AccidentésConditions Mixte
La version la plus solide des Gravelking SK pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées, avec l'utilisation de la techno ProTite Shield Plus notamment.32mm: 32-62235mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62232mm: 330 g35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g32 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6035 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50CaractéristiquesTringle PneusRoute SoupleTerrain Chemins RoulantsChemins AccidentésConditions Mixte
Pneu Panaracer Comet Hardpack Folding 27.5Conçu pour rouler toute la journée dans des conditions XC et hardpack. Le profil arrondi du Comet HardPack offre un contrôle latéral maximal tout en roulant rapidement.Détails :Tringles souples.Pneu TubetypeDimensions ETRTO Pressions Poids Référence 27,5 × 2,00 50-584 40-65 psi 540 g ZF6520-CMT-B 27,5 × 2,20 54-584 35-65 psi 590 g ZF6522-CMT-BCaractéristiques:Tringle Souple TPI N.C. Terrain Chemins Accidentés Conditions Mixte
La version la plus solide des Gravelking SK Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées, avec l'utilisation de la techno ProTite Shield Plus notamment.32mm: 32-62235mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62232mm: 330 g35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g32 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6035 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques :Tringle : PneusRoute : SoupleTerrain : Chemins RoulantsChemins : AccidentésRoute : Conditions Mixte
La version la plus solide des Gravelking SK Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées, avec l'utilisation de la techno ProTite Shield Plus notamment.32mm: 32-62235mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62232mm: 330 g35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g32 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6035 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques :Tringle : PneusRoute : SoupleTerrain : Chemins RoulantsChemins : AccidentésRoute : Conditions Mixte
Le pneu Panaracer Dart TH est idéal en monte avant. Doté de la technologie de crampons 3D, ce pneu aux allures vintage garantit une excellente traction en montée et une adhérence à toute épreuve en descente. De plus, il est très résistant aux crevaisons, grâce à la protection Anti Snake Bite Chafer. Le Dart Classic offre ses meilleures performances associés au Smoke Classic (monté à l’arrière).CaractéristiquesDimensions : 26×2,10? (50-559)Tringles : RigidesType de pneu : Tube typePoids : 580 g (noir) / 600 g (noir-beige)Pression max. : 65 PSIDiscipline : VTT
Le pneu PANARACER CG CX ravira les cyclistes recherchant un modèle au grip parfait pour affronter les terrains techniques en Cyclocross en conditions sèches ou humides, avec son composé ZSG Cross. Il se caractérise ainsi par de discrets mais très efficaces crampons situés au niveau de la bande de roulement offrant un très bon équilibre entre faible résistance au roulement et grande adhérence. Points forts L’équilibre entre adhérence et roulementLe grip optimalIdéal en toutes conditions
A la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte?Le GravelKing Sk pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!Ertro: 35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-622Poids:35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 gPSI Max:35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50
A la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte?Le GravelKing Sk pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!Ertro: 35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-622Poids:35mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 gPSI Max:35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50
Le parfait équilibre.Le pneu Panaracer AGILEST illustre parfaitement le ratio PANARACER avec son équilibre entre résistance à la crevaison et adhérence, tout en excellant en matière de faible résistance au roulement. Ce modèle intègre la nouvelle gomme ZSG AGILE COMPOUND et la protection TOUGH FLEX SUPER BELT présente dans la carcasse qui réduisent la résistance au roulement de 12% et le poids de 40g par rapport au modèle précédent.SPECIFICATIONSTringle : souple.Poids : 190g (700x25C)Disponible en 3 tailles : 700x23C - 700x25C - 700x28C
Le parfait équilibre.Le pneu Panaracer AGILEST illustre parfaitement le ratio PANARACER avec son équilibre entre résistance à la crevaison et adhérence, tout en excellant en matière de faible résistance au roulement. Ce modèle intègre la nouvelle gomme ZSG AGILE COMPOUND et la protection TOUGH FLEX SUPER BELT présente dans la carcasse qui réduisent la résistance au roulement de 12% et le poids de 40g par rapport au modèle précédent.SPECIFICATIONSTringle : souple.Poids : 190g (700x25C)Disponible en 3 tailles : 700x23C - 700x25C - 700x28C
Le parfait équilibre.Le pneu Panaracer AGILEST illustre parfaitement le ratio PANARACER avec son équilibre entre résistance à la crevaison et adhérence, tout en excellant en matière de faible résistance au roulement. Ce modèle intègre la nouvelle gomme ZSG AGILE COMPOUND et la protection TOUGH FLEX SUPER BELT présente dans la carcasse qui réduisent la résistance au roulement de 12% et le poids de 40g par rapport au modèle précédent.SPECIFICATIONSTringle : souple.Poids : 190g (700x25C)Disponible en 3 tailles : 700x23C - 700x25C - 700x28C
Le pneu VTT FireXCPro offre une excellente traction et du grip dans les virages sur pratiquement tous les terrains sanscompromettre la résistance au roulement élevée et l'usure de la bande de roulement.L'ASB-anti snake bite protège contre les crevaisons par pincement et les crampons Multi-Step apportent de l'adhérence. Silica Compound (Composé de caoutchouc Silica)Multi-Step Knob (Crampons à multiple hauteur)Anti Snake Bite Chafer (Protection anti-pincement)Compatible chambre à air uniquement.Tringle rigide.
Pneu Panaracer Gravelking SK TLCA la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte? Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62235mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques:Tringle Pneus Route Souple Terrain Chemins RoulantsChemins AccidentésRoute Conditions Mixte
Pneu Panaracer Gravelking SK TLCA la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte? Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62235mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques:Tringle Pneus Route Souple Terrain Chemins RoulantsChemins AccidentésRoute Conditions Mixte
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Pneu Panaracer Gravelking SK TLCA la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte? Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62235mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques:Tringle Pneus Route Souple Terrain Chemins RoulantsChemins AccidentésRoute Conditions Mixte
Pneu Panaracer Gravelking SK TLCA la recherche d'un pneu plus agressif que le GravelKing mixte? Le pourrait bien être le pneu dont vous avez besoin pour les routes les plus accidentées. Le composé de caoutchouc naturel ZSG, l'effort supplémentaire pour l'anti-crevaison, l'AX-? à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu polyvalent. Et compatible tubeless jusqu'à 60 PSI!35mm: 35-62238mm: 40-62243mm: 43-62250mm: 50-62235mm: 380 g38mm: 420 g43mm: 490 g50mm: 570 g35 mm: Chambre: 70 / Tubeless: 6038 mm: Chambre: 75 / Tubeless: 6043 mm: 6050 mm: 50Caractéristiques:Tringle Pneus Route Souple Terrain Chemins RoulantsChemins AccidentésRoute Conditions Mixte
Le GravelKing SK+ TLC offre une résistance maximale grâce à l'utilisation de la technologie ProTite Shield Plus pour résister aux conditions difficiles. Développé avec un composé ZSG pour améliorer la durabilité et la résistance à l'usure. Le «Ax-Alpha Cord» léger et ultra-fin a été utilisé pour le rendre encore plus léger.Caractéristiques :Tringles souples.Tubeless Ready.AX Alpha Technologie Advanced Alpha Extra Cord : Densité très élevée pour plus de légèreté et de flexibilité.Gomme : Composé naturel ZSGAnti-Flat Casing : renfort anti-crevaisonTringle Pneus Route SoupleTerrain : Chemins RoulantsConditions : Mixte
Le GravelKing SK+ TLC offre une résistance maximale grâce à l'utilisation de la technologie ProTite Shield Plus pour résister aux conditions difficiles. Développé avec un composé ZSG pour améliorer la durabilité et la résistance à l'usure. Le «Ax-Alpha Cord» léger et ultra-fin a été utilisé pour le rendre encore plus léger.Caractéristiques :Tringles souples.Tubeless Ready.AX Alpha Technologie Advanced Alpha Extra Cord : Densité très élevée pour plus de légèreté et de flexibilité.Gomme : Composé naturel ZSGAnti-Flat Casing : renfort anti-crevaisonTringle Pneus Route SoupleTerrain : Chemins RoulantsConditions : Mixte
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques
Le choix de confiance des cyclistes de randonnée, des navetteurs quotidiens et des roadies qui n'ont pas peur du gravier, le Panaracer Pasela est synonyme de durabilité et de résistance à plat sans renoncer à la qualité de conduite.Ce modèle ProTite est encore plus résistant aux crevaisons que le modèle PT précédent avec une ceinture ProTite améliorée qui offre près de 25 % de protection en plus, et il est associé à leur robuste renfort de boîtier en cordon 400D pour améliorer les virages et réduire les dommages aux flancs.Contre la route, la bande de roulement à chevrons inversés et le composé de caoutchouc robuste de la Pasela offrent une traction sur une large gamme de terrains.Disponible en options de perles pliantes ou métalliques