?Pneu VTT Maxxis Rekon (3C EXO TR)Modifiant la bande de roulement du pneu Ikon de Maxxis, le pneu Rekon offre plus d'agressivité pour aider à conquérir des pistes plus exigeantes sur le plan technique. Les crampons latéraux en forme de L donnent à votre vélo un soutien supplémentaire dans les virages serrés, un effet qui est renforcé par le profil plus large du pneu. Le composé 3C Maxx Terra assure une excellente adhérence en montée, ce qui rend ce pneu parfait pour les ascensions en VTT, et la protection EXO vous offre une conduite sans tracas et sans crevaison même dans des conditions difficiles.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 730 gTechnologiesProtection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis High Roller II Plus EXO TRMis à jour par rapport aux versions précédentes, Maxxis a redessiné son pneu High Roller II pour inclure un dessin de bande de roulement ouvert et agressif qui pénètre le sol mou et glisse dans la boue. Le profil carré procure une sensation de stabilité et de constance, la bande de roulement modifiée au niveau des flancs et de la bande centrale améliorant la traction et les performances de freinage sur les surfaces dures.Caractéristiques :Matériau : composés de caoutchouc et butyleEspacement des crampons modifié pour une meilleure transition et réduction de la sensation de « flottement »Performance de freinage amélioréeLes lamelles sur le bord et la bande de roulement donnent de meilleures performances par temps humide et une meilleure adhérence mécaniqueParois latérales renforcéesAdhérence et stabilité exceptionnellesTechnologies clésTubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de flatter puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis High Roller II Plus - 3C - EXO - TRRepensé et redessiné, ce pneu High Roller II présente une bande de roulement ouverte et agressive qui creuse dans un sol meuble et glisse dans la boue. Doté d'un profil carré pour une sensation stable et constante, il est également doté d'une bande de roulement centrale pour améliorer la traction et les performances de freinage sur des surfaces plus dures.Caractéristiques : Matériaux : composés de caoutchouc et butyle Gomme : 3C Maxx Terra Espacement des crampons modifié pour une meilleure transition et réduction de la sensation de « flottement » Performance de freinage améliorée Les lamelles sur le bord et la bande de roulement donnent de meilleures performances par temps humide et une meilleure adhérence mécanique Parois latérales renforcées Adhérence et stabilité exceptionnellesTechnologies clés Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de flatter puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

L'Aggressor est conçu pour les sentiers de vélo de montagne modernes à haute vitesse. La mise en forme avancée des boutons crée des bords plus précis, tandis que les boutons latéraux renforcés offrent une stabilité accrue dans les virages serrés. Un pneu de piste polyvalent excellant sur tous les terrains, des parcours lâches en cross-country à la conduite intensive en montagne. Caractéristiques : Tubeless prêtOption technologique DoubleDownDouble composéCaractéristiques : Taille de la jante : 27. 5Largeur : 2. 50WTTPI : 60La technologie : EXO Protection, un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu à tissage dense est également léger et extrêmement flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez EXO Protection pour les sentiers extrêmement rocheux et dangereux où les risques de coupures et d'abrasions sur les flancs sont élevés. Pneu Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready (TR) offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de maintenir une pression atmosphérique plus basse, ce qui améliore la traction, résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air, et moins de chance de flatter puisqu'il n'y a pas de tube. Les mastics liquides ne doivent être utilisés que sur les types de pneus suivants : Tubeless Road, Tubular et Tubeless Ready. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie. Composé : Dual Compound Deux composés utilisés dans la bande de roulement de pneus sélectionnés pour offrir une résistance au roulement plus faible et une adhérence accrue en virage.

?Pneu Maxxis Minion DHR II Plus - 3C - EXO - TRConçu pour affronter les rigueurs de la descente rapide et agressive, la bande de roulement élargie du pneu Maxxis Minion améliore la tenue de route et les performances de freinage lorsque les conditions sont difficiles, comme un sol meuble et de la boue. L'enveloppe robuste de 120 TPI offre fiabilité et durabilité pour un pneu Downhill fiable et durable.Doté de la technologie 3C Maxxis, d'un système de stratification à trois composés qui offre une adhérence et une traction inégalées dans toutes les conditions et qui vient sans chambre à air, ce pneu Minion DHR II Plus est le pneu ultime pour la descente.Caractéristiques :Matériaux : composés de caoutchoucExtrémités plus éloignéesFilets par pouce (TPI) : 120Performance de freinage amélioréeAdhérence et stabilitéTechnologies clés3C Triple Compound Mountain : Le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxx Grip est spécifique à la configuration composée pour les cyclistes de descente et offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée dans les descentes.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de flatter puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air.Achetez vos roues et pneus Maxxis&   sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF Plus EXO TRCe pneu tout terrain adhérent a été conçu pour vous donner l'avantage de la course sur sol mou et dans la boue. Le composé 3C MaxxGrip dans la bande de roulement donne à ce pneu une excellente adhérence dans toutes les conditions, et la protection EXO sur le flanc offre une grande résistance à la perforation pour une performance fiable à chaque fois.Caractéristiques : TPI : 60 Talon : souple Composé : 3C Maxx Grip PSI max : 60 Technologie : 3C/EXO/TR Poids : 845 gTechnologies Protection EXO : parois latérales en tissu tissé exclusif, design extérieur spécialement intégré sur certains modèles, meilleure résistance à l'abrasion et aux coupures pour des performances optimales pneu de course léger et à grand volume. 3C MaxxGrip : le MaxxGrip 3C utilise les composés de gomme les plus souples pour offrir ce qu'il y a de mieux en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de flatter puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu de route Maxxis Re-Fuse Kevlar 62A (souple)Ce pneu sans chambre à air a été conçu pour offrir une protection remarquable contre le gravier et les surfaces rugueuses, ce qui en fait le choix idéal pour tous ceux qui recherchent un pneu d'entraînement résistant à l'usure. La technologie MaxxShield incluse utilise un composite Kevlar sous la bande de roulement pour une excellente résistance aux crevaisons, vous pouvez donc toujours prendre la route arrière en toute confiance.Caractéristiques : TPI : 60 Talon : souple Gomme : simple PSI max :  120 Technologie : MaxxShield/TR Poids : 685 gTechnologies MaxxShield : ce qu'il y a de mieux en matière de protection contre les crevaisons. Composé d'une protection de talon à talon Maxxis SilkShield et d'une couche supplémentaire de Maxxis K2 (Kevlar Composite) sous la bande de roulement pour une durabilité et une protection inégalées. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu de route Maxxis Re-Fuse Kevlar 62A (souple)Ce pneu sans chambre à air a été conçu pour offrir une protection remarquable contre le gravier et les surfaces rugueuses, ce qui en fait le choix idéal pour tous ceux qui recherchent un pneu d'entraînement résistant à l'usure. La technologie MaxxShield incluse utilise un composite Kevlar sous la bande de roulement pour une excellente résistance aux crevaisons, vous pouvez donc toujours prendre la route arrière en toute confiance.Caractéristiques : TPI : 60 Talon : souple Gomme : simple PSI max :  120 Technologie : MaxxShield/TR Poids : 685 gTechnologies MaxxShield : ce qu'il y a de mieux en matière de protection contre les crevaisons. Composé d'une protection de talon à talon Maxxis SilkShield et d'une couche supplémentaire de Maxxis K2 (Kevlar Composite) sous la bande de roulement pour une durabilité et une protection inégalées. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis All Terrane (EXO TR)Ce pneu à orientation cross-country est doté de crampons inclinés sur toute sa bande de roulement pour une performance rapide qui évacue la boue tout en roulant. Compatible Tubeless et doté de la protection EXO pour une meilleure résistance aux crevaisons, ce pneu peut facilement rivaliser sur du gravier et de la boue, vous permettant ainsi de tirer le meilleur parti de votre parcours.Caractéristiques : Gomme : double Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : carbone PSI max : 75 (soit 5 bars environ) Poids : 375 gTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. Protection EXO : Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Forekaster TR EXOCette version du pneu VTT Maxxis Forekaster est tubeless ready et bénéficie du matériau de protection EXO, assurant une excellente protection anticrevaison. Idéal pour rouler sur terrain meuble et par temps humide, grâce à ses blocs de mi-hauteur et à ses pavés à coupe large, le Maxxis Forestaker vous amènera sur les sentiers quelle que soit la météo ! Caractéristiques : Utilisation : terrain meuble ou conditions humides Gomme : double PSI maximal : 60 (4 bars environ) Technologie : Tubeless ready Carcasse : nappe simple Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : souple Large enveloppe de trail optimisée pour les largeurs de jante internes de 30 à 35 mmTechnologies :EXO Protection : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses pour améliorer la traction, une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air et des risques de crevaison. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Forekaster TR EXOCette version du pneu VTT Maxxis Forekaster est tubeless ready et bénéficie du matériau de protection EXO, assurant une excellente protection anticrevaison. Idéal pour rouler sur terrain meuble et par temps humide, grâce à ses blocs de mi-hauteur et à ses pavés à coupe large, le Maxxis Forestaker vous amènera sur les sentiers quelle que soit la météo ! Caractéristiques : Utilisation : terrain meuble ou conditions humides Gomme : double PSI maximal : 60 (4 bars environ) Technologie : Tubeless ready Carcasse : nappe simple Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : souple Large enveloppe de trail optimisée pour les largeurs de jante internes de 30 à 35 mmTechnologies :EXO Protection : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses pour améliorer la traction, une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air et des risques de crevaison. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Shorty Wide Trail - 3C - DD - TRLa version en descente du Maxxis Shorty Wide est un favori parmi les coureurs de descente sponsorisés par Maxxis, dont le vainqueur de la Coupe du Monde DH, Danny Hart. Cette version de trail a la même traction, mais a une construction monocouche pour maintenir le poids au minimum - exactement ce que les coureurs de trail et d'enduro recherchent. Il est également prêt pour le tubeless et comprend le composé Maxxis Grip 3C de Maxxis, qui offre une adhérence exceptionnelle sur les terrains meubles et mouillés.Caractéristiques : Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : souple Utilisation : terrain meuble, boueux, humide Composé :  3C MAXX Grip Max PSI : 50 Technologie :  Tubeless readyTechnologies :3C MAXX Grip : un nouveau nom pour la configuration composée en descente 3C que vous avez appris à connaître et à laquelle vous faites confiance. 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité fonctionner avec des pressions d'air plus basses pour améliorer la traction, une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air et des risques de crevaison. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu UST sans chambre, sans excès de poids, et le profil de talon de leurs pneus TR est conçu pour fonctionner avec une large gamme de jantes sans chambre à air. Les pneus Maxxis TR comprennent une construction spéciale qui permet l'utilisation d'enduits liquides pour les rendre perméables à l'air et prévenir les crevaisons. En cas de besoin, les pneus TR de Maxxis peuvent également être utilisés avec une chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis&   sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneu de VTT Maxxis High Roller II Plus EXO TRMaxxis a reconçu son pneu High Roller II pour y inclure un motif de bande de roulement agressif et ouvert qui pénètre dans les sols mous et glisse dans la boue.Performance, traction et freinage améliorésCe pneu est un excellent choix pour le freeride, les descentes techniques et dispose d'une nouvelle conception de bande de roulement par rapport aux versions précédentes pour améliorer encore plus de performances. Son profil carré est plus raffiné, ce qui procure des sensations stables et constantes, combinées à des bandes de roulement modifiées au centre et sur les côtés pour une traction et un freinage exceptionnels sur les surfaces dures.Caractéristiques :Gomme : 3C MaxxTerraEnveloppe : 60 tpiTringle : soupleProtection : EXO, TRTerrain : compact, meuble/durPoids : 680 gTechnologies : Tubeless Ready : les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages : ils donnent la possibilité de rouler à des pressions plus basses, ce qui améliore considérablement la traction ; ils procurent une résistance au roulement plus faible par rapport aux chambres à air et une simplification notable lors du changement d'un pneu à plat car il n'y a pas de chambre à air. Protection EXO : les pneus Maxxis EXO disposent d'un matériau exceptionnellement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois du pneu. Ce matériau tissé est très léger et hautement flexible, ce qui garantit à la performance du pneu de rester non affectée. La protection EVO est un excellent choix pour les sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois sont élevés. MaxxTerra : la gomme 3C MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C MaxxSpeed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme MaxxGrip. La gomme parfaite si vous aimez rouler exceptionnellement vite et faire face à chaque obstacle en toute confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneu de VTT Maxxis High Roller II Plus EXO TRMaxxis a reconçu son pneu High Roller II pour y inclure un motif de bande de roulement agressif et ouvert qui pénètre dans les sols mous et glisse dans la boue.Performance, traction et freinage améliorésCe pneu est un excellent choix pour le freeride, les descentes techniques et dispose d'une nouvelle conception de bande de roulement par rapport aux versions précédentes pour améliorer encore plus de performances. Son profil carré est plus raffiné, ce qui procure des sensations stables et constantes, combinées à des bandes de roulement modifiées au centre et sur les côtés pour une traction et un freinage exceptionnels sur les surfaces dures.Caractéristiques :Gomme : 3C MaxxTerraEnveloppe : 60 tpiTringle : soupleProtection : EXO, TRTerrain : compact, meuble/durPoids : 680 gTechnologies : Tubeless Ready : les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages : ils donnent la possibilité de rouler à des pressions plus basses, ce qui améliore considérablement la traction ; ils procurent une résistance au roulement plus faible par rapport aux chambres à air et une simplification notable lors du changement d'un pneu à plat car il n'y a pas de chambre à air. Protection EXO : les pneus Maxxis EXO disposent d'un matériau exceptionnellement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois du pneu. Ce matériau tissé est très léger et hautement flexible, ce qui garantit à la performance du pneu de rester non affectée. La protection EVO est un excellent choix pour les sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois sont élevés. MaxxTerra : la gomme 3C MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C MaxxSpeed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme MaxxGrip. La gomme parfaite si vous aimez rouler exceptionnellement vite et faire face à chaque obstacle en toute confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF (WT 3C EXO TR)Ce pneu VTT de 29 pouces polyvalent et technique utilise sa conception inclinée de la bande de roulement pour assurer une excellente performance de freinage et de conduite en courbe, même dans des conditions difficiles. Le composé triple sur ce pneu assure une grande force de traction, idéale pour les descentes de cross-country ou de downhill.Caractéristiques : Composé : triple TPI : 60 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,02 kgTechnologiesProtection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Ikon (3C EXO EXC TR, 650B)Pour ceux qui aiment garder leur VTT aussi léger que possible, ce pneu souple de Maxxis a tout ce dont vous avez besoin pour exceller sur votre prochaine sortie all-mountain. Avec le composé 3C Maxx Speed qui lui confère une excellente traction et une résistance au roulement réduite, ainsi qu'une technologie Tubeless Ready permettant de fonctionner avec des pressions d'air inférieures, ce pneu convient parfaitement à ceux qui recherchent des ascensions fiables et en lisses.Caractéristiques : TPI : 120 Talon : souple Gomme : 3C Maxx Speed PSI max : 60 Technologie : 3C/EXO/TR Poids : 680 gTechnologies Protection EXO : parois latérales en tissu tissé exclusif, design extérieur spécialement intégré sur certains modèles, meilleure résistance à l'abrasion et aux coupures pour des performances optimales pneu de course léger et à grand volume. 3C Maxx Speed : Maxx Speed est principalement utilisé dans les pneus cross-country et enduro. Les deux composés de l'épaisseur extérieure sont spécialement formulés pour réduire la résistance au roulement, et optimiser l'usure et l'adhérence. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Gamme Exception : une spécification qui combine un TPI élevé et une configuration composée spéciale pour offrir des avantages en termes de légèreté et une traction exceptionnelle.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Ikon (3C EXO EXC TR, 650B)Pour ceux qui aiment garder leur VTT aussi léger que possible, ce pneu souple de Maxxis a tout ce dont vous avez besoin pour exceller sur votre prochaine sortie all-mountain. Avec le composé 3C Maxx Speed qui lui confère une excellente traction et une résistance au roulement réduite, ainsi qu'une technologie Tubeless Ready permettant de fonctionner avec des pressions d'air inférieures, ce pneu convient parfaitement à ceux qui recherchent des ascensions fiables et en lisses.Caractéristiques : TPI : 120 Talon : souple Gomme : 3C Maxx Speed PSI max : 60 Technologie : 3C/EXO/TR Poids : 680 gTechnologies Protection EXO : parois latérales en tissu tissé exclusif, design extérieur spécialement intégré sur certains modèles, meilleure résistance à l'abrasion et aux coupures pour des performances optimales pneu de course léger et à grand volume. 3C Maxx Speed : Maxx Speed est principalement utilisé dans les pneus cross-country et enduro. Les deux composés de l'épaisseur extérieure sont spécialement formulés pour réduire la résistance au roulement, et optimiser l'usure et l'adhérence. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Gamme Exception : une spécification qui combine un TPI élevé et une configuration composée spéciale pour offrir des avantages en termes de légèreté et une traction exceptionnelle.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHF Skinwall (3C EXO TR)Ce pneu convient à tous les types de sorties en montagne, qu'il s'agisse d'enduro, de cross-country ou de downhill, grâce à sa bande de roulement adaptative et à son triple composé 3C durable. De plus, la protection EXO sur les flancs assure une excellente résistance aux crevaisons, vous permettant de rouler sans soucis.Caractéristiques : Composé : 3C TPI : 60 Talon : souple PSI maximal : 60 (4 bars environ) Poids : 880 gTechnologies Protection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Aggressor (WT EXO TR DD)La bande de roulement du pneu Aggressor WT est dotée d'un dessin avancé de bande de roulement Wide Trail pour une vitesse et une adhérence exceptionnelles qui dépassent les exigences du VTT moderne.Enduro Trail moderne optimisé à grande vitesse Avec une forme de crampon unique pour créer une adhérence supplémentaire sur les bords extérieurs du pneu et des crampons latéraux renforcés offrant une meilleure stabilité dans les virages à vitesse élevée, le pneu Aggressor vous encourage à prendre une ligne de course agressive. De plus, comme il s'agit d'un pneu tout terrain, il excelle sur tous les terrains, du parcours de course de cross-country à la conduite intensive en montagne.Caractéristiques : Gomme : double Enveloppe : à enveloppe double, WideTrail Type : tubeless ready Protection : DoubleDown, TR Terrain : meuble sur base dure, moyen, meuble TPI : 120 Poids : 1,1 kgTechnologies : Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de l'enveloppe de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHF Plus 3C EXO TRLe pneu Maxxis Minion DHF est depuis longtemps le pneu de référence pour une grande partie de la communauté VTT. Que vous rouliez pour le plaisir avec vos amis, que vous parcouriez vos pistes préférées avec le désir de rouler de plus en plus vite, ou que vous soyez à la poursuite du podium les jours de course, le pneu Minion DHF est excellent.Volume de pneu plus important, meilleure adhérence, roulement plus rapideLe design emblématique du Minion DHF est maintenant disponible en taille Plus pour encore plus d'adhérence, de performance de roulement et de volume qu'avant. L'enveloppe de pneu plus volumineuse offre une plus grande surface de contact sur le sol, qui s'accroche à la saleté et roule sur le terrain comme aucun pneu spécifique à la roue avant.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Enveloppe : 120 filets par pouce (TPI) Utilisation : descente, enduro, freeride Terrain : mou, meuble sur base dure, moyen, mouillé Pression maximale recommandée : 35 psi Protection : EXO Type : tubeless Ready Poids : 940 gTechnologies : MaxxTerra : le pneu 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus d'adhérence que le pneu 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure et moins de résistance au roulement que le pneu MaxxGrip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. EXO Protection : les pneus Maxxis EXO offrent une exceptionnelle résistance face aux coupures et du matériau résistant à l'abrasion a été ajouté au niveau des parois. Le tissu densément tissé est très léger et très flexible ; ainsi, la performance du pneu reste non-affectée. La protection EXO est un superbe choix pour les sentiers rocailleux, agressifs et techniques où le risque de coupure latérale est élevé. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air. Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneu VTT WT Maxxis Chronicle EXO TRAvec une bande de roulement de pointe pour une vitesse et une adhérence exceptionnelles, le modèle Maxxis Aggressor dépasse les exigences des sentiers de VTT modernes.Cross Country et VTTAvec une forme de crampons unique pour plus d'adhérence sur les bords extérieurs du pneu et des crampons latéraux renforcés offrant une meilleure stabilité dans les virages à grande vitesse, le pneu Aggressor vous encourage à adopter une ligne de course agressive. De plus, comme il s'agit d'un pneu de sentier polyvalent, il excelle dans tous les domaines, depuis les courses de cross-country jusqu'aux rudes parcours de VTT.Caractéristiques :Gomme : doubleEnveloppe : simple épaisseurType : Tubeless ReadyProtection : EXO Terrain : meuble, meuble sur dur et moyenTPI : 60Poids : 885 gTechnologies : Wide Trail (WT) : cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les larges jantes modernes actuelles. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites, ce qui crée un profil de pneu trop carré et entraîne des performances sous-optimales. Les pneus WT offrent une performance de pointe lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante interne de 35 mm, mais leur performance s'est avérée exceptionnelle aussi avec des largeurs de jante entre 30 et 35 mm. Protection EXO : les pneus Maxxis EXO disposent d'un matériau exceptionnellement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois du pneu. Ce matériau tissé est très léger et hautement flexible, ce qui garantit à la performance du pneu de rester non affectée. La protection EVO est un excellent choix pour les sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois sont élevés. Tubeless Ready : les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages : ils donnent la possibilité de rouler à des pressions plus basses, ce qui améliore considérablement la traction ; ils procurent une résistance au roulement plus faible par rapport aux chambres à air et une simplification notable lors du changement d'un pneu à plat car il n'y a pas de chambre à air. Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Ikon Skinwall (3C EXO TR)Avec sa bande de roulement adaptative et conquérante en montagne et son composé 3C Triple Compound à traction élevée, ce pneu est un choix parfait pour le coureur cross-country qui cherche à faire bonne impression. Ce pneu skinwall d'inspiration classique est livré tubeless ready et est également équipé d'une protection EXO sur le flanc pour une défense supplémentaire contre les crevaisons sur les sentiers de montagne.Caractéristiques : Composé : 3C TPI : 60 Talon : souple PSI maximal : 60 (4 bars environ) Poids : 685 gTechnologies Protection EXO : Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II (3C TR DD)Ce pneu VTT est doté d'une large bande de roulement avec des crampons latéraux agressifs pour des performances de virage serrées qui vous permettent de garder le contrôle même sur les terrains les plus difficiles. L'enveloppe DoubleDown signifie que le Minion II offre une protection de niveau enduro pour une poids faible. De plus, le composé 3C Maxx Terra confère à ce pneu une traction conquérante et une faible résistance au roulement, ce qui lui permet de résister à tous les obstacles.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI maximal : 60 (4 bars environ) Poids : 1,01 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution du boîtier de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHR II (3C EXO TR)Le pneu Minion DHR II offre une accélération, des virages et un freinage exceptionnels, et est conçu spécialement pour une utilisation sur la roue arrière.Roulement rapide, durabilité et protection contre les crevaisonsSi vous voulez aborder une course de All-Mountain avec agressivité et monter sur le podium ou simplement réaliser un meilleur temps personnel, alors le pneu Minion DHR de Maxxis est le pneu VTT qu'il vous faut. Doté d'une construction légère en TPI monocouche pour la durabilité et la protection contre les crevaisons, ce pneu VTT a été optimisé pour les jantes de 35 mm de large grâce à un design innovant avec une enveloppe wide trail. L'utilisation du composé MaxxTerra 3C et de la protection EXO de Maxxis augmente la traction dans les sections de sentiers exigeantes et résiste aux crevaisons et aux coupures. Caractéristiques : Composé : 3C MaxxTerra Enveloppe : à enveloppe double, WideTrail Type : tubeless ready Protection : EXO, TR Terrain : meuble sur base dure, moyen, meuble TPI : 60/2 Poids : 1,27 kgTechnologies : 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MaxxGrip : 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHR II (3C EXO TR)Le pneu Minion DHR II offre une accélération, des virages et un freinage exceptionnels, et est conçu spécialement pour une utilisation sur la roue arrière.Roulement rapide, durabilité et protection contre les crevaisonsSi vous voulez aborder une course de All-Mountain avec agressivité et monter sur le podium ou simplement réaliser un meilleur temps personnel, alors le pneu Minion DHR de Maxxis est le pneu VTT qu'il vous faut. Doté d'une construction légère en TPI monocouche pour la durabilité et la protection contre les crevaisons, ce pneu VTT a été optimisé pour les jantes de 35 mm de large grâce à un design innovant avec une enveloppe wide trail. L'utilisation du composé MaxxTerra 3C et de la protection EXO de Maxxis augmente la traction dans les sections de sentiers exigeantes et résiste aux crevaisons et aux coupures. Caractéristiques : Composé : 3C MaxxTerra Enveloppe : à enveloppe double, WideTrail Type : tubeless ready Protection : EXO, TR Terrain : meuble sur base dure, moyen, meuble TPI : 60/2 Poids : 1,27 kgTechnologies : 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MaxxGrip : 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHF DH (WT 3C TR)Le pneu Minion DHF de Maxxis, prêt pour le trail, est conçu pour s'attaquer au terrain meuble et boueux que les coureurs All-Mountain connaissent bien.Roulement rapide, durabilité et protection contre les crevaisonsSi vous voulez aborder une course de All-Mountain avec agressivité et monter sur le podium ou simplement réaliser un meilleur temps personnel, alors le pneu Minion DHF de Maxxis est le pneu VTT qu'il vous faut. Doté d'une construction légère en TPI monocouche pour la durabilité et la protection contre les crevaisons, ce pneu VTT a été optimisé pour les jantes de 35 mm de large grâce à un design innovant avec une enveloppe wide trail. L'utilisation du composé double unique de Maxxis augmentera l'adhérence dans les virages serrés. Caractéristiques : Gomme : 3C MaxxGrip Enveloppe : à enveloppe double, WideTrail Type : tubeless ready Protection : DoubleDown, TR Terrain : meuble sur base dure, moyen, meuble TPI : 60/2 Poids : 1,27 kgTechnologies : 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MaxxGrip : 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHF DH (WT 3C TR)Le pneu Minion DHF de Maxxis, prêt pour le trail, est conçu pour s'attaquer au terrain meuble et boueux que les coureurs All-Mountain connaissent bien.Roulement rapide, durabilité et protection contre les crevaisonsSi vous voulez aborder une course de All-Mountain avec agressivité et monter sur le podium ou simplement réaliser un meilleur temps personnel, alors le pneu Minion DHF de Maxxis est le pneu VTT qu'il vous faut. Doté d'une construction légère en TPI monocouche pour la durabilité et la protection contre les crevaisons, ce pneu VTT a été optimisé pour les jantes de 35 mm de large grâce à un design innovant avec une enveloppe wide trail. L'utilisation du composé double unique de Maxxis augmentera l'adhérence dans les virages serrés. Caractéristiques : Gomme : 3C MaxxGrip Enveloppe : à enveloppe double, WideTrail Type : tubeless ready Protection : DoubleDown, TR Terrain : meuble sur base dure, moyen, meuble TPI : 60/2 Poids : 1,27 kgTechnologies : 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MaxxGrip : 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis High Roller II (3C TR DD)Cette version repensée du pneu High Roller a été simplifiée pour permettre le même pouvoir de pénétration de la boue et au sol que l'original, mais avec un potentiel de vitesse parfait pour la pratique du trail. Le profil carré de la bande de roulement présente des crampons modifiés aux épaules et au centre pour une puissance de freinage impressionnante, même sur chaussée mouillée, ainsi qu'une grande adhérence pour une montée en pente douce.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : souple PSI maximal : 60 (4 bars environ) Poids : 1,07 kg (27,5 pouces), 1,13 kg (29 pouces)Technologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de l'enveloppe de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MAXX TERRA : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis High Roller II (3C TR DD)Cette version repensée du pneu High Roller a été simplifiée pour permettre le même pouvoir de pénétration de la boue et au sol que l'original, mais avec un potentiel de vitesse parfait pour la pratique du trail. Le profil carré de la bande de roulement présente des crampons modifiés aux épaules et au centre pour une puissance de freinage impressionnante, même sur chaussée mouillée, ainsi qu'une grande adhérence pour une montée en pente douce.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Tringle : souple PSI maximal : 60 (4 bars environ) Poids : 1,07 kg (27,5 pouces), 1,13 kg (29 pouces)Technologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de l'enveloppe de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MAXX TERRA : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF+ (3C EXO+ TR)Ce pneu remarquablement influent est doté d'une bande de roulement directionnelle à rampe pour vous donner une performance constante, que ce soit en freinage, en virage ou en accélération sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs offrant une résistance à la crevaison de niveau enduro, ainsi qu'un composé 3C Maxx Terra vous donnant la traction remarquable du Minion, ce pneu est adapté à toutes les utilisations VTT auxquelles vous pensez.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 1,07 kgTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MAXX TERRA : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II Plus (3C EXO+ TR)Ce pneu sans chambre à air de Maxxis est équipé de crampons latéraux larges sur sa bande de roulement, ce qui en fait un pneu idéal pour passer devant les vététistes qui vous accompagnent en montagne. Les crampons en forme de pales sur la bande de roulement centrale s'enfoncent fortement lors du freinage, ce qui est parfait pour garder le contrôle en descente. La protection EXO+ donne à ce pneu une défense supplémentaire contre les crevaisons pour des performances ininterrompues. De plus, le composé 3C Maxx Terra vous assure une très faible résistance au roulement pour franchir n'importe quel obstacle sans problème.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 35 Poids : 1,07 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Rekon+ Skinwall (3C EXO TR)Cette version boostée du pneu Rekon est dotée d'une bande de roulement extra-agressive qui est parfaite pour garder vos performances constantes en cross-country. Elle utilise de larges crampons au centre pour une puissance de freinage fiable, ainsi que des crampons latéraux en forme de L pour maintenir la vitesse dans les virages serrés. De plus, le composé 3C Maxx Terra offre une excellente traction en montée, tandis que la protection des flancs EXO assure une excellente résistance aux crevaisons sur les terrains accidentés.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra TPI : 60 Talon : souple Max PSI : 35 Poids : 885 gTechnologiesProtection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II WT (3C EXO TR)Ce pneu VTT large et tubeless-ready vous offre tout ce dont vous avez besoin pour prendre de l'avance lors de votre prochaine randonnée en montagne. Avec une bande de roulement agressive, des crampons latéraux larges pour une excellente puissance en virage, ainsi que des crampons en forme de pales le long du centre pour un freinage fiable, ce pneu vous offre un contrôle inégalé sur le sentier. De plus, avec le composé de gomme 3C MaxxGrip, ce pneu vous donne le pouvoir de traction nécessaire pour vaincre tous les obstacles de votre descente.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Grip Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,00 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Protection EXO : un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté au niveau des parois. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.3C MaxxGrip : le MaxxGrip 3C utilise les composés de gomme les plus souples pour offrir ce qu'il y a de mieux en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégaléeAchetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis High Roller II (3C TR DD)Cette version repensée du pneu High Roller a été simplifiée pour permettre le même pouvoir de pénétration de la boue et au sol que l'original, mais avec un potentiel de vitesse parfait pour la pratique du trail. Le profil carré de la bande de roulement présente des crampons modifiés aux épaules et au centre pour une puissance de freinage impressionnante, même sur chaussée mouillée, ainsi qu'une grande adhérence pour une montée en pente douce.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,17 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Double Down: DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de l'enveloppe de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MAXX TERRA : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Shorty DH (WT 3C TR)Ce pneu VTT orienté downhill a fait ses preuves lors de la Coupe du Monde de DH grâce à ses performances de légèreté et sa bande de roulement large. Le composé 3C Maxx Terra offre une durabilité remarquable et une faible résistance au roulement qui est parfaite pour garder l'adhérence dans les descentes difficiles. De plus, la protection des parois latérales EXO assure une excellente résistance aux crevaisons sur terrains difficiles.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 50 Tringle : souple PSI max : 65 (soit 5 bars environ) Poids : 966 g (27,5 pouces), 1,03 kg (29 pouces)Technologies Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO : un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté au niveau des parois. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF (WT 3C EXO+ TR)Ce pneu remarquablement influent est doté d'une bande de roulement directionnelle à rampe pour vous donner une performance constante, que ce soit en freinage, en virage ou en accélération sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs offrant une résistance à la crevaison de niveau enduro, ainsi qu'un composé 3C Maxx Terra vous donnant la traction remarquable du Minion, ce pneu est adapté à toutes les utilisations VTT auxquelles vous pensez.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,01 kgTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF (WT 3C EXO+ TR)Ce pneu remarquablement influent est doté d'une bande de roulement directionnelle à rampe pour vous donner une performance constante, que ce soit en freinage, en virage ou en accélération sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs offrant une résistance à la crevaison de niveau enduro, ainsi qu'un composé 3C Maxx Terra vous donnant la traction remarquable du Minion, ce pneu est adapté à toutes les utilisations VTT auxquelles vous pensez.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,01 kgTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF (3C EXO+ TR)Ce pneu remarquablement influent est doté d'une bande de roulement directionnelle à rampe pour vous donner une performance constante, que ce soit en freinage, en virage ou en accélération sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs offrant une résistance à la crevaison de niveau enduro, ainsi qu'un composé 3C Maxx Terra vous donnant la traction remarquable du Minion, ce pneu est adapté à toutes les utilisations VTT auxquelles vous pensez.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 1,01 kgTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHF (3C EXO+ TR)Ce pneu remarquablement influent est doté d'une bande de roulement directionnelle à rampe pour vous donner une performance constante, que ce soit en freinage, en virage ou en accélération sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs offrant une résistance à la crevaison de niveau enduro, ainsi qu'un composé 3C Maxx Terra vous donnant la traction remarquable du Minion, ce pneu est adapté à toutes les utilisations VTT auxquelles vous pensez.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 1,01 kgTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II (3C EXO+ TR)Cette évolution plus large du pneu DHF de Maxxis offre une bande de roulement encore plus agressive qui est parfaite pour descendre la montagne. Les crampons latéraux le long de la bande de roulement sont parfaits pour prendre des virages à grande vitesse avec facilité, tandis que les bords en pales sur la bande de roulement centrale se prêtent à des accélérations rapides. De plus, le composé 3C Maxx Terra confère à ce pneu une adhérence remarquable, parfait pour gagner de la vitesse en montée tout en maintenant un poids de pneu faible.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 970 gTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II WT (3C EXO+ TR)Ce pneu VTT large et tubeless-ready vous offre tout ce dont vous avez besoin pour prendre de l'avance lors de votre prochaine randonnée en montagne. Avec une bande de roulement agressive, des crampons latéraux larges pour une excellente puissance en virage, ainsi que des crampons en forme de pales le long du centre pour un freinage fiable, ce pneu vous offre un contrôle inégalé sur le sentier. Avec une protection EXO+ sur les flancs et le composé 3C Maxx Terra inclus, ce pneu est sûr de rouler plus vite, de grimper et de durer plus longtemps que vos concurrents.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 940 gTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II WT (3C EXO+ TR)Ce pneu VTT large et tubeless-ready vous offre tout ce dont vous avez besoin pour prendre de l'avance lors de votre prochaine randonnée en montagne. Avec une bande de roulement agressive, des crampons latéraux larges pour une excellente puissance en virage, ainsi que des crampons en forme de pales le long du centre pour un freinage fiable, ce pneu vous offre un contrôle inégalé sur le sentier. Avec une protection EXO+ sur les flancs et le composé 3C Maxx Terra inclus, ce pneu est sûr de rouler plus vite, de grimper et de durer plus longtemps que vos concurrents.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 940 gTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Rekon (3C EXO+ TR)Ce pneu de cross-country agressif utilise des crampons latéraux en forme de L sur la bande de roulement pour vous donner une grande puissance dans les virages et sur les terrains accidentés. Le composé 3C Maxx Terra donne à ce pneu une excellente traction, parfaite pour grimper sans effort. De plus, la protection de paroi latérale EXO+ combine deux des technologies de protection de Maxxis pour assurer une performance remarquablement résistante aux crevaisons, tout en maintenant un poids faible.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 830 gTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II (3C EXO+ TR)Ce pneu de 29 pouces sans chambre à air, large et prêt à rouler vous offre tout ce dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de votre prochaine randonnée en haute montagne. La bande de roulement agressive est dotée de larges crampons latéraux et centraux en forme de pales pour une excellente puissance en virage et un freinage fiable, vous offrant un contrôle remarquable sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs et le composé 3C Maxx Terra inclus, ce pneu est sûr de rouler plus vite, de grimper et de durer plus longtemps que vos concurrents.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 1,04 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail 3C EXO TRAlors que les jantes Trail modernes sont conçues plus larges, les largeurs d'enveloppe de pneus standard disponibles aujourd'hui ne fournissent pas l'avantage d'adhérence que les concepteurs de jantes cherchent à obtenir. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail.Un pneu de trail équilibré : vitesse et adhérenceL'utilisation d'un composé 3C Maxx Terra sur mesure augmentera l'adhérence dans les virages lorsque la compétition dérape. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail. Caractéristiques :Enveloppe large de pneu pour les largeurs de jante internes de 30 à 35 mmCrampons centraux semblables à des pagaies pour de meilleurs viragesBande de roulement lamélisée et ajustée pour rouler rapidement et en ligne droite en cas de freinageTalon : soupleTubeless : Tubeless readyTPI : 60Tringle : soupleComposé :3C Maxx Terra Wide TrailMax PSI : 50Technologies : 3C/EXO/TRUtilisation : terrain meuble sur base dure, moyen, meublePoids : 755 gTechnologies :Protection EXO : Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans un pneu autre que TR Maxxis annulera la garantie.3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le Maxx Terra est une configuration de composé intermédiaire utilisée pour une sélection de pneus VTT. Elle est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail 3C EXO TRAlors que les jantes Trail modernes sont conçues plus larges, les largeurs d'enveloppe de pneus standard disponibles aujourd'hui ne fournissent pas l'avantage d'adhérence que les concepteurs de jantes cherchent à obtenir. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail.Un pneu de trail équilibré : vitesse et adhérenceL'utilisation d'un composé 3C Maxx Terra sur mesure augmentera l'adhérence dans les virages lorsque la compétition dérape. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail. Caractéristiques :Enveloppe large de pneu pour les largeurs de jante internes de 30 à 35 mmCrampons centraux semblables à des pagaies pour de meilleurs viragesBande de roulement lamélisée et ajustée pour rouler rapidement et en ligne droite en cas de freinageTalon : soupleTubeless : Tubeless readyTPI : 60Tringle : soupleComposé :3C Maxx Terra Wide TrailMax PSI : 50Technologies : 3C/EXO/TRUtilisation : terrain meuble sur base dure, moyen, meublePoids : 755 gTechnologies :Protection EXO : Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans un pneu autre que TR Maxxis annulera la garantie.3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le Maxx Terra est une configuration de composé intermédiaire utilisée pour une sélection de pneus VTT. Elle est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail 3C EXO TRAlors que les jantes Trail modernes sont conçues plus larges, les largeurs d'enveloppe de pneus standard disponibles aujourd'hui ne fournissent pas l'avantage d'adhérence que les concepteurs de jantes cherchent à obtenir. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail.Un pneu de trail équilibré : vitesse et adhérenceL'utilisation d'un composé 3C Maxx Terra sur mesure augmentera l'adhérence dans les virages lorsque la compétition dérape. Le pneu Minion DHR II Wide Trail comble cette lacune en offrant le profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail. Caractéristiques :Enveloppe large de pneu pour les largeurs de jante internes de 30 à 35 mmCrampons centraux semblables à des pagaies pour de meilleurs viragesBande de roulement lamélisée et ajustée pour rouler rapidement et en ligne droite en cas de freinageTalon : soupleTubeless : Tubeless readyTPI : 60Tringle : soupleComposé :3C Maxx Terra Wide TrailMax PSI : 50Technologies : 3C/EXO/TRUtilisation : terrain meuble sur base dure, moyen, meublePoids : 755 gTechnologies :Protection EXO : Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans un pneu autre que TR Maxxis annulera la garantie.3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le Maxx Terra est une configuration de composé intermédiaire utilisée pour une sélection de pneus VTT. Elle est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.