Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 18P DBCL pour axe traversant 12mm 24 trous, straightpull, Rotor aluminium Campagnolo, Dimension : 142mmCaractéristiques : Type de produit : 180Champ d'application : routeMatériel : aluminiumPoids net [G] : 190. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Campagnolo (AC)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBCL pour axe traversant 12mm 28 trous, classique, 077 Aluminium léger Shimano, Dimension : 142mm, décalcomanie. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 219. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shimano Light (ASL)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBIS pour axe traversant 12mm 28 trous, aluminium léger Shimano, Dimension : 150mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 238. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : disque IS (6 boulons)Corps de moyeu libre : Shimano Light (ASL)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 150 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 24P DBIS pour axe traversant 12mm 28 trous, traction droite, noir Aluminium SRAM VTT, mat 077 Dimension : 142mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 204. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : disque IS (6 boulons)Corps de moyeu gratuit : SRAM XD MTB (ASRAM)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 18P NODISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, route SRAM aluminium mat, Dimension : 130mm sans décalcomanie. Caractéristiques : Type de produit : 180Champ d'application : routeMatériel : aluminiumPoids net [G] : 175. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : sans disqueCorps de moyeu gratuit : SRAM XDR RD. (AXDR)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'axe : blocage rapide de 5 mmDimension intégrée : 130 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 24P DBCL pour axe traversant 12mm 24 trous, traction droite, aluminium SRAM route, mat 077 Dimension : 142mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : routePoids net [G] : 191. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shimano Light (AXDR)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 24P DBIS pour axe traversant 12mm 28 trous, traction droite, aluminium léger Shimano, mat 077 Dimension : 142mm avec décalque WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 215. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : disque IS (6 boulons)Corps de moyeu libre : Shimano Light (ASL)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 24P DBCL pour axe traversant 12mm 28 trous, traction droite, aluminium léger Shimano, mat 077 Dimension : 142mm avec décalque WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 206. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shimano Light (ASL)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 NODISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, aluminium mat léger Shimano route 11 vitesses, Dimension : 130mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : routePoids net [G] : 221. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : sans disqueCorps de moyeu libre : Shim. RD. Lumière 11SP (ASL11)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'axe : blocage rapide de 5 mmDimension intégrée : 130 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 24P NONDISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, traction droite, aluminium léger Shimano route 11 vitesses, mat 077 Dimension : 130mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : routePoids net [G] : 197. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : sans disqueCorps de moyeu libre : Shim. RD. Lumière 11SP (ASL11)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 5 mmDimension intégrée : 130 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 18P NODISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, straightpull, rotor en aluminium noir Campagnolo, Dimension : 130mm sans décalqueCaractéristiques : Type de produit : 180Champ d'application : routeMatériel : aluminiumPoids net [G] : 184. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : sans disqueCorps de moyeu libre : Campagnolo (AC)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'axe : blocage rapide de 5 mmDimension intégrée : 130 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBCL pour axe traversant 12mm 24 trous, lumière noire en aluminium Shimano route 11 vitesses, Dimension : décalcomanie 142mm. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : routePoids net [G] : 219. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shim. RD. Lumière 11SP (ASL11)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmNombre de trous : 24Type d'alésage : rond

Corps de roue libre DT Swiss - 3 cliquets 11 vitesses XX1Convertissez vos roues ou vos moyeux DT Swiss Ratchet System en Sram XD pour XX1.Il est possible de convertir tous les DT Swiss Ratchet System de roues VTT et moyeux dans le système Sram XX1 11 vitesses.Fonctionnalités : Utilisation : VTTAcheter le Corps de roue libre DT Swiss - 3 cliquets 11 vitesses XX1 sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 18P DBCL BOOST pour axe traversant 12mm 28 trous, straightpull, Rotor Aluminium light s Shimano, mat Dimension : 148mm. Caractéristiques : Type de produit : 180Champ d'application : VTTMatériel : aluminiumPoids net [G] : 193. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shimano Light S (ASLS)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : Boost de 148 mmNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBCL Boost pour axe traversant 12mm 28 trous, noir Aluminium light Shimano MICRO SPLINE, Dimension : 148mm avec décalcomanie WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 219. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre : Shim. Lumière 12SP (ASL12)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 148 mm BoostNombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBIS BOOST + pour axe traversant 12mm 28 trous, noir Aluminium light Shimano MICRO SPLINE, Dimension : 157mm avec décalcomanie WSCaractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 237. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : disque IS (6 boulons)Corps de moyeu libre : Shim. Lumière 12SP (ASL12)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 157 mm Boost +Nombre de trous : 28Type d'alésage : rond

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 24P DBIS BOOST pour axe traversant 12mm 28 trous, traction droite, éclairage en aluminium Shimano MICRO SPLINE, noir mat 077 Dimension : 157mm avec décalque WS. Caractéristiques : Type de produit : 240Champ d'application : VTTPoids net [G] : 219. 000Système de frein et de moyeu libre : Interface de frein : disque IS (6 boulons)Corps de moyeu libre : Shim. Lumière 12SP (ASL12)Système de roue libre : Ratchet EXP 36Dimensions : Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 157 mm Boost +Nombre de trous : 28Type d'alésage : Rou

Noir avec bras multi-liaisons rouges, complet avec interface réglable pour toutes les roues de vélo actuelles (guidages et interfaces en acier trempé en surface), trois bras multi-liaisons précis (manipulation simple des points de travail, les dispositifs sont facilement et rapidement situés), deux dispositifs de guidage pour course latérale (Avec élément de cadran avec bille), un dispositif de guidage pour le défilement radial (avec élément de cadran avec plaque Ø 20 mm), plaque de base pour une position solide sur la table (peut être vissée étau pour permettre de se fixer dans le Vice). Caractéristiques : Poids : 10,3kg

Cliquet DT Swiss Freehub Kit Sram XX1Le Ratchet System (DT-typical spur gear teeth) Freewheel 11 vitesses peut être converti grâce à ce kit pour les systèmes conventionnels f 9 / 10XSRAM. Caractéristiques : Matériau: aluminum Système axis : Quick Release 5mm, 10mm Thru Bolt, 135x12 mm thru axle ou 142x12 mm Les roues et moyeux DT Swiss sont compatibles avec le freehib Sram XX1 Tricon XM 1550 Tricon XM 1550 Tricon 29 M 1700 Tricon FX 1950 Tricon Spline XR 1450 Spline XR 1450 Spline 29 X 1600 Spline X 1600 Spline 29 M 1700 Spline M 1700 Spline 650b Classic XRC 950 T XRC 950 T 29 XRC 1150 XRC 1350 EXC 1550 EX 1750 E 2000 Naben 240 S 190 180 350Achetez des Composants DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Moyeu VTT à disque avant DT Swiss 240s - 6 visLe moyeu 240s est une évolution de la légendaire Hügi 240, célèbre pour le système de cliquet unique. Le 240s est notre moyeu le plus léger. Chaque moyeu est assemblé à la main et testé individuellement. Fabrication 100% Suisse !Caractéristiques :Compatibilité d'axe : 20 mm standard, coque de moyeu surdimensionné qui peut se convertir en QR ou 15 mm avec des embouts en plus (vendus séparément)A super-light sealed bearing hubForged aluminium hub shell and aluminium alloy axle keeps weight to a minimumHighest quality corrosion resistant stainless-steel bearings and improved contact-free double flange sealing for added durabilityNo-Tool system makes servicing easySpecially strengthened flanges for radial spokingAchetez des Pneus & Roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde. 

Traits : Tige de selle télescopique pour vélos D 232 Débattement : 60 mmLongueur totale du tube de selle : 400 mm Diamètre : 30,9 mmDécalage : 0mm Type de télécommande : L1 STAGELESSFixation à distance : collier de guidon Matériau du tube de selle : aluminiumMatériau du tube supérieur : Aluminium Technologie : UPSIDEDROPType d'actionnement : Mécanique Acheminement des câbles : Interne du cadre Collier de selle : 2 boulons verticauxDonnées techniques : GÉNÉRALFamille de produits : D 232Classement ASTM VTT : 3Max. Poids du système vtt : 130 kgCourse : 60 mmDiamètre du tube de selle : 30,9 mmPoids net [g] : 416. 000MATÉRIELMatériau du collier de selle : aluminiumMatériau du tube de selle : aluminiumDIMENSIONSExtension minimale [b] : 210 mmInsertion maximale [g] : 190 mmInsertion minimale [c] : 90 mmExtension maximale [f] : 310 mmHauteur de la pile [h] : 150 mmLongueur du connecteur rapide [e] : 45 mmLongueur totale : 400 mmACCESSOIRESPâte de carbone pour accessoires ASM : AucunCâble de changement d'accessoires ASM : Câble de changement de vitesse avec viroleLA TECHNOLOGIEType d'actionnement : mécaniqueTechnologie : mécaniqueCompatibilité : Autres leviers d. post sur demande, L1Étapes d'actionnement : 2, haut et bas

?Paire de roues DT Swiss RR511 (tringle)Si vous recherchez une paire de roues suffisamment puissante pour supporter les rigueurs du cyclo-cross, ne cherchez pas plus loin que cette paire de roues RR 511 de DT Swiss. Les jantes sont fabriquées dans un alliage léger d'une profondeur de 32 mm, conçues pour offrir un potentiel de vitesse élevée tout en restant rigides pour des performances optimales sur les terrains accidentés. De plus, le moyeu DT Swiss 350 inclus crée un transfert de puissance impressionnant tout en jouant sur le profil aérodynamique acéré de chaque roue grâce à sa coque en alliage.Caractéristiques :  jante : tringle en aluminium (Tubeless Ready)  Largeur de jante : 18 mm (interne)  Profondeur de jante : 32 mm  moyeu : DT 350, coque en alliage  Système de freinage : sur jante  Taille de l'axe : 5 x 100 mm (avant), 5 x 130 mm (arrière)  Poids : 1,99 kgTechnologies :  Technologie du moyeu : les moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.    Tubeless Ready : les pneus tubeless possèdent différents avantages par rapport à la combinaison traditionnelle d'une chambre à air et d'un pneu. Le pneu peut être utilisé avec des pressions moindres pour une meilleure adhérence sans risquer de crever. La pression faible procure également un pédalage plus confortable. Sans chambre à air vous éliminez la friction entre la chambre à air et le pneu entraînant une résistance au roulement plus faible lorsque le pneu roule. Si du liquide tubeless est utilisé, le pneu peut se réparer tout seul lorsqu'il rencontrera de petites coupures et des aiguilles. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler pendant longtemps et sur de grandes distances sans devoir s'arrêter à leur magasin de vélo.Achetez vos roues et pneus DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pack de 18 rayons DT Swiss Aero Speed BlackLe DT aero speed® est un rayon plat au diamètre constant. Au niveau de la partie centrale, le diamètre du rayon est forgé à plat pour atteindre 2.3 mm. Cela le rend plus résistant et grâce à sa forme en lame, il dispose d‘excellentes propriétés aérodynamiques.Grâce à un équilibre parfait entre stabilité et légèreté, ce rayon est particulièrement bien adapté pour les roues de route et les roues de VTT légères. Ce rayon rentre dans les perçage standard du moyeux. Grâce à sa finition parfaite et à la célèbre qualité DT Swiss, le DT aero speed® est un rayon qui a fait ses preuves depuis longtemps.Caractéristiques: Utilisation: Course, XC Fileté: 1.8mm Longueur (L): 215 - 305mm Taille de tête (H): 6mm Diamètre 1 (D1): 1.8mm Diamètre 2 (D2): - Diamètre 3 (D3): 1.8mm Section en lame (B): 2.3mm Section en lame (B): 1.2 Utilisation E-Bike: Non Poids: 100g (18 rayons, 264mm)Achetez des Roues DT Swiss de Chain Reaction Cycles, plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Pack de 18 rayons DT Swiss Aero Speed BlackLe DT aero speed® est un rayon plat au diamètre constant. Au niveau de la partie centrale, le diamètre du rayon est forgé à plat pour atteindre 2.3 mm. Cela le rend plus résistant et grâce à sa forme en lame, il dispose d‘excellentes propriétés aérodynamiques.Grâce à un équilibre parfait entre stabilité et légèreté, ce rayon est particulièrement bien adapté pour les roues de route et les roues de VTT légères. Ce rayon rentre dans les perçage standard du moyeux. Grâce à sa finition parfaite et à la célèbre qualité DT Swiss, le DT aero speed® est un rayon qui a fait ses preuves depuis longtemps.Caractéristiques: Utilisation: Course, XC Fileté: 1.8mm Longueur (L): 215 - 305mm Taille de tête (H): 6mm Diamètre 1 (D1): 1.8mm Diamètre 2 (D2): - Diamètre 3 (D3): 1.8mm Section en lame (B): 2.3mm Section en lame (B): 1.2 Utilisation E-Bike: Non Poids: 100g (18 rayons, 264mm)Achetez des Roues DT Swiss de Chain Reaction Cycles, plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Tige de selle télescopique pour vélos D 232 ONE Course : 60 mm / Longueur totale du tube de selle : 400 mm Diamètre : 27,2 mm / Décalage : 0 mm Type de télécommande : L1 STAGELESS / Fixation à distance : Collier de guidon Matériau du tube de selle : Carbone / Matériau du tube supérieur : Aluminium Technologie : UPSIDEDROP / Commande mécanique Acheminement des câbles : à l'intérieur du cadre Collier de selle : 2 boulons vertical / couleur Tube de selle : tube supérieur couleur carboneCaractéristiques : Général : Famille de produits : D 232 OneClassification Astm VTT : 3Max. Poids du système VTT : 130 KgCourse : 60 millimètresDiamètre du tube de selle : 27,2 mmPoids net [g] : 369. 000Matériel : Matériau du collier de selle : carboneMatériau du tube de selle : carboneDimensions : Extension minimale [b] : 210 millimètresInsertion maximale [g] : 190 millimètresInsertion minimale [c] : 90 millimètresExtension maximale [f] : 310 mmHauteur de la pile [h] : 150 mmLongueur du connecteur rapide [e] : 45 mmLongueur totale : 400 millimètresAccessoires : Asm Accessories Carbon Paste : Pâte de carboneCâble de changement d'accessoires Asm : Câble de changement de vitesse avec viroleLa technologie : Type d'actionnement : mécaniqueTechnologie : mécaniqueCompatibilité : Autres leviers D. post sur demande, l1Étapes d'actionnement : 2, haut et bas

Fourche pour vélos F 232 ONE 29100 Diamètre / largeur de l'axe & 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 32mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 29 / Couleur : noir (YS 727) Décalage : 51mm / Postmount 6 ´´ Technologie du ressort : LINEAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL Matériau de la couronne / couleur : Aluminium / noir Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Aluminium Placement des décalcomanies : 10025590Caractéristiques : GÉNÉRALFamille de produits : F 232 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgClassement ASTM MTB : 3Diamètre de la jante : 622 mm (29´´ / 700C)Course : 100 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie des ressorts : LINEAIR APTSystème d'amortissement : INCONTROLTélécommande : LevierDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 32 mmLongueur d'installation : 507 mmDécalage : 51 mmMax. largeur de pneu (E) : 73 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 2,5 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 6´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 2 colliers de serrage de freinAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In Rod uniquementMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

Fourche pour vélos F 232 ONE 29100 Diamètre / largeur de l'axe & 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 32mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 29 / Couleur : noir (YS 727) Décalage : 51mm / Postmount 6 ´´ Technologie du ressort : LINEAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL Remote Crown Matériau / couleur : Aluminium Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Aluminium Placement des décalcomanies : 10025590Caractéristiques : GÉNÉRAL : Famille de produits : F 232 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgClassement ASTM MTB : 3Diamètre de la jante : 622 mm (29´´ / 700C)Course : 100 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie des ressorts : LINEAIR APTSystème d'amortissement : INCONTROLÀ distance : à distanceDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 32 mmLongueur d'installation : 507 mmDécalage : 51 mmMax. largeur de pneu (E) : 73 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 2,5 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 6´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 2 colliers de serrage de freinAccessoires levier à distance : levier à distance deux en un noirAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In Rod uniquementMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

Fourche pour vélos F 535 ONE 29130 Diamètre / largeur de l'axe & type : 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 35mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 29 / (YS 727) Décalage : 51mm / Postmount : 7 ´´ Technologie du ressort : COILPAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORT Matériau / couleur de la couronne : Aluminium Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Placement des décalcomanies en aluminium : 10019319Caractéristiques : GÉNÉRAL : Famille de produits : F 535 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgMax. poids du système eMTB : 120 kgClassement ASTM MTB : 4Classification ASTM eMTB : 4Diamètre de la jante : 622 mm (29´´ / 700C)Débattement : 130 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie de ressort : COILPAIR / LINEAIR / APTSystème d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORTTélécommande : LevierDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 35 mmLongueur d'installation : 541 mmDécalage : 51 mmMax. largeur du pneu (E) : 75 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 2,8 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 7´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 3 colliers de serrage de freinAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In T10 toolMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

Fourche pour vélos F 535 ONE 29130 Diamètre / largeur de l'axe & type : 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 35mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 29 / (YS 727) Décalage : 51mm / Postmount : 7 ´´ Technologie du ressort : COILPAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORT Matériau / couleur de la couronne : Aluminium Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Placement des décalcomanies en aluminium : 10019319Caractéristiques : GÉNÉRAL : Famille de produits : F 535 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgMax. poids du système eMTB : 120 kgClassement ASTM MTB : 4Classification ASTM eMTB : 4Diamètre de la jante : 622 mm (29´´ / 700C)Débattement : 130 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie de ressort : COILPAIR / LINEAIR / APTSystème d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORTÀ distance : à distanceDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 35 mmLongueur d'installation : 541 mmDécalage : 51 mmMax. largeur du pneu (E) : 75 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 2,8 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 7´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 3 colliers de serrage de freinAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In T10 toolMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

Fourche pour vélos F 535 ONE 27130 Diamètre / largeur de l'axe & type : 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 35mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 27 / (YS 727) Décalage : 44mm / Postmount : 7 ´´ Technologie du ressort : COILPAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORT Matériau / couleur de la couronne : Aluminium Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Placement des décalcomanies en aluminium : 10019198Caractéristiques : GÉNÉRAL : Famille de produits : F 535 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgMax. poids du système eMTB : 120 kgClassement ASTM MTB : 4Classification ASTM eMTB : 4Diamètre de la jante : 584 mm (27,5 / 650B)Débattement : 130 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie de ressort : COILPAIR / LINEAIR / APTSystème d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORTÀ distance : à distanceDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 35 mmLongueur d'installation : 524 mmDécalage : 44 mmMax. largeur du pneu (E) : 75 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 3,0 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 7´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 3 colliers de serrage de freinAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In T10 toolMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

Fourche pour vélos F 535 ONE 27130 Diamètre / largeur de l'axe & Type : 15 / 110mm TA Diamètre du poteau : 35mm Matériau du curseur de fourche : Magnésium / Taille des roues : 27 / Couleur : noir (YS 727) Décalage : 44mm / Postmount : 7´´ Technologie du ressort : COILPAIR APT Technologie d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORT Matériau / couleur de la couronne : Aluminium Type de pivot / longueur du pivot / matériau du pivot : 1,125 / 1,5´´ / 264 mm / Aluminium Placement des autocollants : 10019198Caractéristiques : GÉNÉRAL : Famille de produits : F 535 ONEMax. poids du système VTT : 130 kgMax. poids du système eMTB : 120 kgClassement ASTM MTB : 4Classification ASTM eMTB : 4Diamètre de la jante : 584 mm (27,5 / 650B)Débattement : 130 mmPRINTEMPS ET AMORTISSEMENT : Technologie de ressort : COILPAIR / LINEAIR / APTSystème d'amortissement : INCONTROL / PLUSHPORTTélécommande : LevierDIMENSIONS : Diamètre des chandeliers : 35 mmLongueur d'installation : 524 mmDécalage : 44 mmMax. largeur du pneu (E) : 75 mmMax. Largeur du pneu (pouces) : 3,0 ´´Type de montage de l'étrier de frein : PM 7´´Diamètre du pivot : conique 1,5 1 ? ´´Système d'essieu : axe traversant de 15 mmDimensions intégrées : 110 mm BoostACCESSOIRES : Accessoires fender : 1 FenderAccessoires entretoises de volume : Kit APT (1 entretoise de volume)Accessoires colliers de serrage de frein : 3 colliers de serrage de freinAccessoires jeu d'écrous étoile : Jeu d'écrous étoile noirAccessoires RWS : RWS Plug In T10 toolMATÉRIEL : Matériau du curseur de fourche : magnésiumMatériau du pivot : aluminium

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Roue avant VTT DT Swiss M1700 (22,5)La roue avant VTT de DT Swiss est conçue pour offrir des performances de trail impressionnantes partout en montagne. Sur les sols poussiéreux, par temps pluvieux, lorsque le sol est détrempé et que les roches et les racines dépassent du sentier, les roues M1700 sont un choix fantastique. Cette conception de roue est légère, mais elle est aussi extrêmement durable et peut être utilisée même dans les conditions les plus exigeantes du Trail.Tout droit sorti de la boîte, TubelessLa jante est tubeless ready, ce qui vous permet de monter un pneu tubeless et de le convertir en tubeless pour profiter des avantages de l'interface tubeless. Cette roue est tubeless ready et lorsqu'elle est utilisée avec un pneu tubeless, vous ressentirez une résistance au roulement nettement inférieure, ce qui vous permettra de rouler plus vite avec moins d'effort de pédalage, et vous aurez aussi beaucoup plus d'adhérence puisque vous pourrez exécuter des pressions inférieures sans risque de crevaison (car il n'y a pas de chambre à air).Caractéristiques : Matériau de la jante : aluminium Type de jante : à tringle Valve : Presta Rayons : DT Swiss Competition, Straight-pull Écrous : DT Pro Lock Squorx Laçage : triple croisement Poids : 807 gTechnologies : Spline : avec des rayons droits et l'utilisation d'un croisement spécifique, des moyeux ultralégers, des jantes de haute qualité et la technologie clé DT Swiss, les roues Spline sont un partenaire d'entraînement et de course parfait. Tubeless Ready: les pneus tubeless possèdent différents avantages par rapport à la combinaison traditionnelle d'une chambre à air et d'un pneu. Le pneu peut être utilisé avec des pressions moindres pour une meilleure adhérence sans risquer de crever. La pression faible procure également un pédalage plus confortable. Sans chambre à air vous éliminez la friction entre la chambre à air et le pneu entraînant une résistance au roulement plus faible lorsque le pneu roule. Si du liquide tubeless est utilisé, le pneu peut se réparer tout seul lorsqu'il rencontrera de petites coupures et des aiguilles. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler pendant longtemps et sur de grandes distances sans devoir s'arrêter à leur magasin de vélo. Straight-Pull : le terme « straight-pull » se réfère aux rayons dont l'extrémité n'est pas courbée. Ce design offre un rapport solidité-poids idéal comparé aux rayons conventionnels. Grâce à leur alignement plus précis et leur trajectoire directe, la technologie « straight-pull » crée une roue plus rigide et plus réactive. ProLock : les écrous DT Pro Lock évitent à la connexion rayon/écrou de se desserrer. Ce système de verrouillage breveté est basé sur un adhésif à composé double spécial et pré-appliqué, qui recouvre les filetages d'écrous. Dès que les écrous sont tordus, l'adhésif à composé double commence à réagir et a complètement durci après 6 à 7 heures. Des essais internes montrent que la fiabilité et la résistance à l'usure d'une roue construite avec des écrous DT Pro Lock est vingt fois plus solide qu'avec des écrous standards. Technologie du moyeu : les moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez vos roues et pneus DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.