Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Gants courts GripGrab ProgelLes gants de vélo ProGel de GripGrab sont en tissus légers et flexibles pour garantir votre liberté de mouvement, une adhérence exceptionnelle et une coupe confortable. Ces gants courts comprennent des renforts de 4 mm en DoctorGel absorbant les chocs qui sont optimisés pour moins de risque de compression des nerfs, d'engourdissement et de fatigue de la main.Gants restant ensembleCes gants comprennent également des empiècements pour essuyer la transpiration, des logos réfléchissants pour plus de visibilité, un système de tirette et des aimants gMagnets afin que vos gants restent ensemble.Caractéristiques :Matière : 40 % polyester, 30 % nylon, 20 % polyuréthane, 10 % élasthanneRembourrage de 4 mm en DoctorGelEmpiècement pour essuyer la transpirationSystème de tirettePaume adhérente en SerinoDos flexible en LycraAimants gMagnets pour garder les gants ensembleLogos réfléchissantsTechnologies :DoctorGel : le système DoctorGel a été développé en collaboration avec des athlètes et des médecins. Les gants GripGrab en DoctorGel sont spécialement conçus pour réduire les sensations de picotements et de fourmillements ressenties dans les doigts et consécutives à une compression des nerfs innervant la main.Quel que soit leur niveau d'expérience, les vététistes et cyclistes sur route peuvent souffrir temporairement d'une compression des nerfs. Une étude clinique prospective a démontré que 70 % des cyclistes de longue distance éprouvent des symptômes liés à la compression des nerfs.Ces symptômes se présentent sous la forme de picotements légers dans les doigts mais peuvent évoluer vers des affections plus sévères du type engourdissement ou paresthésie. Cette condition est décrite dans les différentes documentations sous le nom de « paralysie du cycliste ». Le problème survient lorsqu'un nerf de la main est comprimé entre le cintre et l'os sous-jacent.La façon la plus efficace de contrôler la paralysie du cycliste consiste à prendre les mesures nécessaires pour éviter qu'elle ne se déclare. Tous les cyclistes prévoyant de parcourir de longues distances doivent porter des gants de vélo correctement rembourrés. Le positionnement de coussinets DoctorGel absorbeurs de chocs est optimisé pour réduire le risque de compression des nerfs. La technologie DoctorGel est spécialement conçue pour permettre aux cyclistes, quel que soit leur niveau de performance, d'être parfaitement à l'aise à chaque sortie.Achetez des vêtements GripGrab sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Rallonge de guidon Brand-X Classic La rallonge Brand-X est forgé 3D d'une pièce d'aluminium 6061-T6 et possède des formes incurvées pour une meilleure position de course.Caractéristiques : Longueur: 140mm Cintre: 22.2mm Diamè-tre: 22.6mm Poids: 140 grammes par paire Finition: anodisé sablé Couleur : NoirAchetez des composants Brand-X sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cadre de route Cinelli Vigorelli Track (aluminium)Le cadre de route Vigorelli Track Alu de Cinelli constitue le retour d'un modèle légendaire, mais au lieu de l'acier traditionnel, il est construit en aluminium avancé à triple section variable. Cet aluminium n'est autre que le Columbus Airplane. Ces tubes de haute qualité sont combinés à la fourche Pista Leggera de Columbus qui possède des fourreaux entièrement en carbone et un pivot conique en alliage.Construction testée en compétitionBien qu'il soit construit pour la piste, ce cadre est également très performant pour le cyclisme sur route et de compétition. En effet, il est identique à celui qui a remporté de nombreux critériums avec le team Cinelli Chrome. Il est conçu pour vous offrir des accélérations très réactives et une conduite rapide grâce au déport bas de 35 mm de la fourche. Le dégagement pour des pneus de 700 x 28 c améliore encore votre confort et votre adhérence.Caractéristiques :Cadre : alliage à triple section variableFourche : fibre de carbone avec pivot conique en alliage de 1 1/8 - 1 1/4 pouceDéport de la fourche : 35 mmJeu de direction : Columbus Compass, coniqueType de frein : étrier Fixation du dérailleur avant : collier Type de boîtier de pédalier : anglaisAcheminement de câble : externe (interne pour le frein arrière) Diamètre de tige de selle nécessaire : 31,6 mmCollier de selle : 34,9 mm (inclus avec le cadre)Dégagement maximal du pneu : 700 x 28 c Achetez des cadres et fourches Cinelli chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cadre de route Cinelli Vigorelli Track (aluminium)Le cadre de route Vigorelli Track Alu de Cinelli constitue le retour d'un modèle légendaire, mais au lieu de l'acier traditionnel, il est construit en aluminium avancé à triple section variable. Cet aluminium n'est autre que le Columbus Airplane. Ces tubes de haute qualité sont combinés à la fourche Pista Leggera de Columbus qui possède des fourreaux entièrement en carbone et un pivot conique en alliage.Construction testée en compétitionBien qu'il soit construit pour la piste, ce cadre est également très performant pour le cyclisme sur route et de compétition. En effet, il est identique à celui qui a remporté de nombreux critériums avec le team Cinelli Chrome. Il est conçu pour vous offrir des accélérations très réactives et une conduite rapide grâce au déport bas de 35 mm de la fourche. Le dégagement pour des pneus de 700 x 28 c améliore encore votre confort et votre adhérence.Caractéristiques :Cadre : alliage à triple section variableFourche : fibre de carbone avec pivot conique en alliage de 1 1/8 - 1 1/4 pouceDéport de la fourche : 35 mmJeu de direction : Columbus Compass, coniqueType de frein : étrier Fixation du dérailleur avant : collier Type de boîtier de pédalier : anglaisAcheminement de câble : externe (interne pour le frein arrière) Diamètre de tige de selle nécessaire : 31,6 mmCollier de selle : 34,9 mm (inclus avec le cadre)Dégagement maximal du pneu : 700 x 28 c Achetez des cadres et fourches Cinelli chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cadre de route Cinelli Vigorelli Track (aluminium)Le cadre de route Vigorelli Track Alu de Cinelli constitue le retour d'un modèle légendaire, mais au lieu de l'acier traditionnel, il est construit en aluminium avancé à triple section variable. Cet aluminium n'est autre que le Columbus Airplane. Ces tubes de haute qualité sont combinés à la fourche Pista Leggera de Columbus qui possède des fourreaux entièrement en carbone et un pivot conique en alliage.Construction testée en compétitionBien qu'il soit construit pour la piste, ce cadre est également très performant pour le cyclisme sur route et de compétition. En effet, il est identique à celui qui a remporté de nombreux critériums avec le team Cinelli Chrome. Il est conçu pour vous offrir des accélérations très réactives et une conduite rapide grâce au déport bas de 35 mm de la fourche. Le dégagement pour des pneus de 700 x 28 c améliore encore votre confort et votre adhérence.Caractéristiques :Cadre : alliage à triple section variableFourche : fibre de carbone avec pivot conique en alliage de 1 1/8 - 1 1/4 pouceDéport de la fourche : 35 mmJeu de direction : Columbus Compass, coniqueType de frein : étrier Fixation du dérailleur avant : collier Type de boîtier de pédalier : anglaisAcheminement de câble : externe (interne pour le frein arrière) Diamètre de tige de selle nécessaire : 31,6 mmCollier de selle : 34,9 mm (inclus avec le cadre)Dégagement maximal du pneu : 700 x 28 c Achetez des cadres et fourches Cinelli chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cadre de route Cinelli Vigorelli Track (aluminium)Le cadre de route Vigorelli Track Alu de Cinelli constitue le retour d'un modèle légendaire, mais au lieu de l'acier traditionnel, il est construit en aluminium avancé à triple section variable. Cet aluminium n'est autre que le Columbus Airplane. Ces tubes de haute qualité sont combinés à la fourche Pista Leggera de Columbus qui possède des fourreaux entièrement en carbone et un pivot conique en alliage.Construction testée en compétitionBien qu'il soit construit pour la piste, ce cadre est également très performant pour le cyclisme sur route et de compétition. En effet, il est identique à celui qui a remporté de nombreux critériums avec le team Cinelli Chrome. Il est conçu pour vous offrir des accélérations très réactives et une conduite rapide grâce au déport bas de 35 mm de la fourche. Le dégagement pour des pneus de 700 x 28 c améliore encore votre confort et votre adhérence.Caractéristiques :Cadre : alliage à triple section variableFourche : fibre de carbone avec pivot conique en alliage de 1 1/8 - 1 1/4 pouceDéport de la fourche : 35 mmJeu de direction : Columbus Compass, coniqueType de frein : étrier Fixation du dérailleur avant : collier Type de boîtier de pédalier : anglaisAcheminement de câble : externe (interne pour le frein arrière) Diamètre de tige de selle nécessaire : 31,6 mmCollier de selle : 34,9 mm (inclus avec le cadre)Dégagement maximal du pneu : 700 x 28 c Achetez des cadres et fourches Cinelli chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cadre de route Cinelli Vigorelli Track (aluminium)Le cadre de route Vigorelli Track Alu de Cinelli constitue le retour d'un modèle légendaire, mais au lieu de l'acier traditionnel, il est construit en aluminium avancé à triple section variable. Cet aluminium n'est autre que le Columbus Airplane. Ces tubes de haute qualité sont combinés à la fourche Pista Leggera de Columbus qui possède des fourreaux entièrement en carbone et un pivot conique en alliage.Construction testée en compétitionBien qu'il soit construit pour la piste, ce cadre est également très performant pour le cyclisme sur route et de compétition. En effet, il est identique à celui qui a remporté de nombreux critériums avec le team Cinelli Chrome. Il est conçu pour vous offrir des accélérations très réactives et une conduite rapide grâce au déport bas de 35 mm de la fourche. Le dégagement pour des pneus de 700 x 28 c améliore encore votre confort et votre adhérence.Caractéristiques :Cadre : alliage à triple section variableFourche : fibre de carbone avec pivot conique en alliage de 1 1/8 - 1 1/4 pouceDéport de la fourche : 35 mmJeu de direction : Columbus Compass, coniqueType de frein : étrier Fixation du dérailleur avant : collier Type de boîtier de pédalier : anglaisAcheminement de câble : externe (interne pour le frein arrière) Diamètre de tige de selle nécessaire : 31,6 mmCollier de selle : 34,9 mm (inclus avec le cadre)Dégagement maximal du pneu : 700 x 28 c Achetez des cadres et fourches Cinelli chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

?Cadre Pinarello Dogma K8S (disque)Pinarello a développé le Dogma K8S après que la Team Sky ait demandé plus de performance et de confort lors de courses spécifiquement sur des terrains plus accidentés. Cette nouvelle conception comprend une géométrie améliorée à l'avant et le nouveau FlexStays plat ainsi que le système de suspension Dogma DSS 1.0 à l'arrière. Cette structure nouvelle permet au cadre de fléchir dans des zones clés, ce qui améliore le confort sans affecter négativement le transfert de puissance, la stabilité ou la traction. De plus, il est spécialement optimisé pour les freins à disque, ce qui augmente considérablement la puissance de freinage et la fiabilité par tous les temps.Stabilité et transfert de puissance de classe mondialeLe design de ce cadre est conforme aux normes verticales et léger, tout en conservant la rigidité légendaire du Dogma là où c'est important. Le système de suspension arrière offre un amorti de 10 mm qui absorbe les chocs et le bruit de la route associés aux irrégularités du terrain, ce qui le rend parfait pour les courses et l'entraînement sur les pavés et les terrains accidentés.Confort amélioré, plus de vitesse, meilleurs temps de courseTesté pour la première fois en situation réelle, le Dogma K8S a été couru par la Team Sky sur les 130 derniers kilomètres de la route Paris-Roubaix, où les gros galets mettent traditionnellement le cycliste, et son vélo, à l'épreuve. Cependant, grâce à une meilleure maniabilité et à un plus grand confort de conduite, cette conception se traduit en fin de compte par un confort, une vitesse et un succès améliorés.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Torayca K8-S en carbone T11001K, ICR - acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Torayca T1100 1K carbone Onda Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : Frein à disque à fixation plate Type d'axe : axe traversant Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello DogmaAchetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre Pinarello Dogma K8S (disque)Pinarello a développé le Dogma K8S après que la Team Sky ait demandé plus de performance et de confort lors de courses spécifiquement sur des terrains plus accidentés. Cette nouvelle conception comprend une géométrie améliorée à l'avant et le nouveau FlexStays plat ainsi que le système de suspension Dogma DSS 1.0 à l'arrière. Cette structure nouvelle permet au cadre de fléchir dans des zones clés, ce qui améliore le confort sans affecter négativement le transfert de puissance, la stabilité ou la traction. De plus, il est spécialement optimisé pour les freins à disque, ce qui augmente considérablement la puissance de freinage et la fiabilité par tous les temps.Stabilité et transfert de puissance de classe mondialeLe design de ce cadre est conforme aux normes verticales et léger, tout en conservant la rigidité légendaire du Dogma là où c'est important. Le système de suspension arrière offre un amorti de 10 mm qui absorbe les chocs et le bruit de la route associés aux irrégularités du terrain, ce qui le rend parfait pour les courses et l'entraînement sur les pavés et les terrains accidentés.Confort amélioré, plus de vitesse, meilleurs temps de courseTesté pour la première fois en situation réelle, le Dogma K8S a été couru par la Team Sky sur les 130 derniers kilomètres de la route Paris-Roubaix, où les gros galets mettent traditionnellement le cycliste, et son vélo, à l'épreuve. Cependant, grâce à une meilleure maniabilité et à un plus grand confort de conduite, cette conception se traduit en fin de compte par un confort, une vitesse et un succès améliorés.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Torayca K8-S en carbone T11001K, ICR - acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Torayca T1100 1K carbone Onda Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : Frein à disque à fixation plate Type d'axe : axe traversant Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello DogmaAchetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre Pinarello Dogma K8S (disque)Pinarello a développé le Dogma K8S après que la Team Sky ait demandé plus de performance et de confort lors de courses spécifiquement sur des terrains plus accidentés. Cette nouvelle conception comprend une géométrie améliorée à l'avant et le nouveau FlexStays plat ainsi que le système de suspension Dogma DSS 1.0 à l'arrière. Cette structure nouvelle permet au cadre de fléchir dans des zones clés, ce qui améliore le confort sans affecter négativement le transfert de puissance, la stabilité ou la traction. De plus, il est spécialement optimisé pour les freins à disque, ce qui augmente considérablement la puissance de freinage et la fiabilité par tous les temps.Stabilité et transfert de puissance de classe mondialeLe design de ce cadre est conforme aux normes verticales et léger, tout en conservant la rigidité légendaire du Dogma là où c'est important. Le système de suspension arrière offre un amorti de 10 mm qui absorbe les chocs et le bruit de la route associés aux irrégularités du terrain, ce qui le rend parfait pour les courses et l'entraînement sur les pavés et les terrains accidentés.Confort amélioré, plus de vitesse, meilleurs temps de courseTesté pour la première fois en situation réelle, le Dogma K8S a été couru par la Team Sky sur les 130 derniers kilomètres de la route Paris-Roubaix, où les gros galets mettent traditionnellement le cycliste, et son vélo, à l'épreuve. Cependant, grâce à une meilleure maniabilité et à un plus grand confort de conduite, cette conception se traduit en fin de compte par un confort, une vitesse et un succès améliorés.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Torayca K8-S en carbone T11001K, ICR - acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Torayca T1100 1K carbone Onda Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : Frein à disque à fixation plate Type d'axe : axe traversant Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello DogmaAchetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre Pinarello Dogma K8S (disque)Pinarello a développé le Dogma K8S après que la Team Sky ait demandé plus de performance et de confort lors de courses spécifiquement sur des terrains plus accidentés. Cette nouvelle conception comprend une géométrie améliorée à l'avant et le nouveau FlexStays plat ainsi que le système de suspension Dogma DSS 1.0 à l'arrière. Cette structure nouvelle permet au cadre de fléchir dans des zones clés, ce qui améliore le confort sans affecter négativement le transfert de puissance, la stabilité ou la traction. De plus, il est spécialement optimisé pour les freins à disque, ce qui augmente considérablement la puissance de freinage et la fiabilité par tous les temps.Stabilité et transfert de puissance de classe mondialeLe design de ce cadre est conforme aux normes verticales et léger, tout en conservant la rigidité légendaire du Dogma là où c'est important. Le système de suspension arrière offre un amorti de 10 mm qui absorbe les chocs et le bruit de la route associés aux irrégularités du terrain, ce qui le rend parfait pour les courses et l'entraînement sur les pavés et les terrains accidentés.Confort amélioré, plus de vitesse, meilleurs temps de courseTesté pour la première fois en situation réelle, le Dogma K8S a été couru par la Team Sky sur les 130 derniers kilomètres de la route Paris-Roubaix, où les gros galets mettent traditionnellement le cycliste, et son vélo, à l'épreuve. Cependant, grâce à une meilleure maniabilité et à un plus grand confort de conduite, cette conception se traduit en fin de compte par un confort, une vitesse et un succès améliorés.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Torayca K8-S en carbone T11001K, ICR - acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Torayca T1100 1K carbone Onda Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : Frein à disque à fixation plate Type d'axe : axe traversant Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello DogmaAchetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Débardeur IXS Vibe 7.1 FemmeLe partenariat entre iXS et Geoff Gulevich et Micayla Gatto a permit le développement de la collection de vêtement.Le débardeur Vibe pour femme possède une coupe relax, est léger et respirable et sèche rapidement grâce au 100% polyester/PET.Caractéristiques:Matière: 100% recycled polyesterCoupe largeRespirableSèche rapidementStructure en maille et aéréeAchetez des Vêtements IXS sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Support Ragley PigletPièce de rechange Ragley pour les cadres 2016Caractéristiques: Patte de rechange 1x en alliage 3 boulons inclus Conçu pour les cadres 2016 Piglet mais aussi avec les cadres 2013/2014 PigletAchetez des Cadres Ragley sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

?Chaussettes Assos cento_evo8Ces chaussettes cento_evo8 d'Assos ont une coupe compressive obtenu grâce à leurs méthodes de construction spécifiques afin de développer des chaussettes qui réduisent non seulement le gonflement lors de longues randonnées, mais également les irritations.Caractéristiques :Composition : 70 % polyamide, 30 % élasthanneCoupe compressiveRéduit le gonflementRéduit les irritationsBande contrastante aux ourletsAchetez vos vêtements Assos sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussettes Assos cento_evo8Ces chaussettes cento_evo8 d'Assos ont une coupe compressive obtenu grâce à leurs méthodes de construction spécifiques afin de développer des chaussettes qui réduisent non seulement le gonflement lors de longues randonnées, mais également les irritations.Caractéristiques :Composition : 70 % polyamide, 30 % élasthanneCoupe compressiveRéduit le gonflementRéduit les irritationsBande contrastante aux ourletsAchetez vos vêtements Assos sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussettes Assos cento_evo8Ces chaussettes cento_evo8 d'Assos ont une coupe compressive obtenu grâce à leurs méthodes de construction spécifiques afin de développer des chaussettes qui réduisent non seulement le gonflement lors de longues randonnées, mais également les irritations.Caractéristiques :Composition : 70 % polyamide, 30 % élasthanneCoupe compressiveRéduit le gonflementRéduit les irritationsBande contrastante aux ourletsAchetez vos vêtements Assos sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneu WTB Riddler TCS Tough Fast RollingNommé après l'athlète WTB Nathan Riddle, ce pneu vise la vitesse dans les virages tout en restant fiable.Caractéristiques: Dimension: 27.5 Type: TCS Niveau: TCS Light (fast rolling) Gomme: Dual DNA Enveloppe: Enduro Poids: 1108gAchetez des Pneus WTB sur Chain Reaction Cycles, plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Sac de selle taille XS Zefal Z LightSacoche ultra légère. Attache velcro sur les rails de selle - pas d'attache sur la tige de selle.Peut contenir une chambre à air et 2 démonte-pneus.?Caractéristiques : Dimensions : XS - 130 x 60 x 60 mm Matière : Polyester 420 D Ripstop imperméable, Fermeture étanche, Logo réfléchissant. Poids : 34 g Taille : XS Volume : 0,3 L / 10 ozAchetez des accessoires Zefal sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Virole Clarks en nylon 4mmScellé des engrenages en plastique noir de serrage (pour 4mm extérieur) fournie en vrac pour les ateliers. Caractéristiques : Livré dans un sac en plastique transparent.TAILLE : 4mm Acheter CLARKS virole de Gear Nylon 4mmsur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pignon Colony (CD)Le pignon CD a été conçu par les BMXers pour les BMX et offre un remplacement robuste, simple et fiable, permettant à votre BMX de fonctionner en douceur. Ce modèle présente un design d'inspiration rétro qui convient à tout coureur, le rendant aussi incroyable que performant.Caractéristiques : Pignon de style CD d'inspiration rétro 25 dents uniquementAchetez des composants Colony sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pignon Colony (CD)Le pignon CD a été conçu par les BMXers pour les BMX et offre un remplacement robuste, simple et fiable, permettant à votre BMX de fonctionner en douceur. Ce modèle présente un design d'inspiration rétro qui convient à tout coureur, le rendant aussi incroyable que performant.Caractéristiques : Pignon de style CD d'inspiration rétro 25 dents uniquementAchetez des composants Colony sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Chambre à air BBB L BTL-18LCette boîte à outils est conçue pour s'intégrer dans un porte-bidon traditionnel. Convient très bien pour vos accessoires. Sa construction durable garantit que tout les équipements que vous décidez d'emporter avec vous seront protégés.Caractéristiques :Compatible porte-bidonMatière durable en compositeTaille: 600mlAchetez des Outils BBB sur Chain Reaction Cycles, plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Casque Bell DraftAvec une nouvelle coupe et de larges aérations, Draft délivre un casque d'une valeur incroyable. Caractéristiques: ErgoDial™ Fit System Coque In-Mold en polycarbonate MIPS Boucle PinchGuard™ Visière Snap-In Aérations: 18 Certification: CE1078 seulement Poids : 284gAchetez des Protections Bell sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Casquette Castelli ROSAssez petite et assez légère pour se glisser sous un casque, la casquette de vélo ROS de Castelli protège votre visage de la pluie même lorsqu'il pleut des cordes. Le tissu coupe-vent et déperlant utilisé ici est breveté comme gage d'efficacité, tout en offrant juste assez de respirabilité pour une bonne ventilation et une bonne évacuation de la transpiration. La polyvalence est également à l'ordre du jour : vous pouvez la porter avec la visière rabattue pour une respirabilité accrue, entièrement fermé pour une protection totale, ou avec la visière vers l'arrière pour trouver l'équilibre parfait entre les deux.Le tissu Pertex est également extrêmement fin pour se glisser sous un casque, tout en offrant une perméabilité à l'air suffisante pour vous empêcher de vous mouiller comme vous le feriez sous une casquette non-respirable. L'humble casquette de cycliste est maintenant bien en vue au 21èmeème siècle. Caractéristiques : Matériau : 100 % polyamide (nylon)Produit Rain or Shine conçu pour exceller par temps sec ou humideEmpiècement avant convertible breveté pouvant se fermer par temps humide et s'ouvrir pour une ventilation supplémentaire par temps chaudTissu de base Pertex Quantum avec une faible perméabilité à l'air pour laisser la transpiration s'échapper ; le revêtement DWR hydrofuge vous protège contre la pluie fineExtra fine et légère pour tenir sous votre casqueAchetez des vêtements  Castelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Chambre à air Continental VTT 26 LightLes pneus et les chambres à air Continental sont utilisés par certains des meilleurs cyclistes du monde dans toutes les disciplines y compris Gee et Rachel Atherton, Danny MacAskill, Alistair et Jonny Brownlee, Cadel Evans et Simon Gerrans.Chambre à air de qualité pour le VTT.Poids : 126gAchetez des Pneus Continental sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

?Vélo de cyclo-cross Vitus Energie CR (Rival) Avec des composants SRAM Rival, un cadre en alliage léger et durable, une fourche en carbone et une paire de roues à disques WTB STPi21/Novatec, Vitus a construit l'Energie VR pour résister aux parcours les plus difficiles et faciliter vos trajets de vélotaf ou d'entraînement en hiver. En remportant le prix « Best in test » de Cycling Weekly en 2019, le modèle Energie VR a tout ce qu'il faut pour vous aider à atteindre votre meilleur potentiel ! Cadre Cyclo-Cross dur et légerConstruit autour d'un cadre en alliage 6061-T6 à triple épaisseur et d'une fourche entièrement en carbone, ce véhicule ultra-performant offre un contrôle et un confort excellents sur tous les types de terrains. Pour améliorer encore le confort, une tige de selle de 27,2 mm et une géométrie soigneusement réglée, qui comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte, travaillent ensemble pour améliorer la tenue de route. Ces fonctionnalités feront plus que prouver leur valeur lors de la navigation dans des zones bâties lors de vos trajets quotidiens ou lors de parcours serrés et techniques.Composants SRAM RivalÉquipé d'un pédalier à anneau unique prêt à la course avec un plateau X-SYNC 40T et d'une transmission organisée autour du groupe Rival 1 Hydro de SRAM, ce vélo est conçu pour s'épanouir sur les parcours croisés les plus lâches et boueux. Les freins à disque hydrauliques Rival, les roues WTB ST i21 CX/Novatec prêtes à l'emploi et le kit de finition de Vitus viennent compléter cet ensemble solide. Il existe même des supports de porte-bidon et de garde-boue pour accroître le potentiel d'utilisation polyvalente toute l'année. Largeur des pneusVitus est passionné dans les moindres détails par les cadres prêts pour la compétition cyclo-cross de l'Energie VR. De l'augmentation considérable du dégagement de la boue et des pneus jusqu'à l'acheminement interne des câbles pour empêcher la formation de boue et augmenter le confort lorsque vous le portez à l'épaule, ce vélo a tout pour lui. Pour améliorer encore les performances, les lames renforcées de la fourche pleine carbone T700 HM-UD à haute modulation garantissent un suivi et une direction précis pour vous aider à faire face aux rigueurs de la compétition de cyclo-cross. Caractéristiques : Cadre : Energie Aluminium 7046-T6, acheminement internes des câbles, spécifique à 1 x, passage de câble interne pour tige de selle télescopique, extrémité arrière de 142 x 12 mm, fixations de garde-boue Amortisseur arrière : N/A Fourche : carbone UD, pivot conique en carbone, 100 x 12 mm, fixations de garde-boue Jeu de direction : ACROS AiX-322 R3, conique 1 1/8 - 1 1/2, roulement supérieur 41,8/28,6, roulement inférieur 52/40 Pièces boîtier de pédalier : SRAM GXP, route BB-GXP-A1 68 Cintre : Vitus 6061 en aluminium, inclinaison de 128 mm x 70 mm, XS : 420 mm S : 420 mm M : 440 mm L : 440 mm XL : 460 mm Potence : Vitus 6061 en aluminium, forgé en 3D, cintre 31,8mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm S : 70 mm M : 80 mm L : 90 mm XL : 90 mm Poignées : Vitus, liège Roue avant : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Roue arrière : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Moyeu avant : Novatec, D791SB-12, 12 x 100 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Novatec, D792SB-A4S-X12-11S, 12 x 142 mm, roulements scellés Pneu avant : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Pneu arrière : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Rayons : acier inoxydable 14G DB noirs Chaîne : KMC X11, 11 vitesses, Quick Link, noir Garde-chaîne : N/A Pédalier : SRAM Rival 1, axe XSYNC 40 dents, 24 mm Frein avant : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 160 mm disque à 6 vis Frein arrière : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 mm disque à 6 vis Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM Rival 1, chape longue Commande gauche : N/A Commande droite : SRAM Rival HRD Cassette : SUNRACE 11-36 dents, CSRX1 11 vitesses, argentée Selle : Vitus Tige de selle : Vitus 6061 Aluminium, 27,2 x 330 mm (XS & S 300 mm), recul 25 mm Collier de selle : Vitus, 31,8 mm Axes : Vitus, avant : 12 x 120 mm/M 12 x 1,5 mm x L 14 mm. Arrière 12 x 164 mm/M 12 x P 1,5 mm x L 12 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON. Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de cyclo-cross Vitus Energie CR (Rival) Avec des composants SRAM Rival, un cadre en alliage léger et durable, une fourche en carbone et une paire de roues à disques WTB STPi21/Novatec, Vitus a construit l'Energie VR pour résister aux parcours les plus difficiles et faciliter vos trajets de vélotaf ou d'entraînement en hiver. En remportant le prix « Best in test » de Cycling Weekly en 2019, le modèle Energie VR a tout ce qu'il faut pour vous aider à atteindre votre meilleur potentiel ! Cadre Cyclo-Cross dur et légerConstruit autour d'un cadre en alliage 6061-T6 à triple épaisseur et d'une fourche entièrement en carbone, ce véhicule ultra-performant offre un contrôle et un confort excellents sur tous les types de terrains. Pour améliorer encore le confort, une tige de selle de 27,2 mm et une géométrie soigneusement réglée, qui comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte, travaillent ensemble pour améliorer la tenue de route. Ces fonctionnalités feront plus que prouver leur valeur lors de la navigation dans des zones bâties lors de vos trajets quotidiens ou lors de parcours serrés et techniques.Composants SRAM RivalÉquipé d'un pédalier à anneau unique prêt à la course avec un plateau X-SYNC 40T et d'une transmission organisée autour du groupe Rival 1 Hydro de SRAM, ce vélo est conçu pour s'épanouir sur les parcours croisés les plus lâches et boueux. Les freins à disque hydrauliques Rival, les roues WTB ST i21 CX/Novatec prêtes à l'emploi et le kit de finition de Vitus viennent compléter cet ensemble solide. Il existe même des supports de porte-bidon et de garde-boue pour accroître le potentiel d'utilisation polyvalente toute l'année. Largeur des pneusVitus est passionné dans les moindres détails par les cadres prêts pour la compétition cyclo-cross de l'Energie VR. De l'augmentation considérable du dégagement de la boue et des pneus jusqu'à l'acheminement interne des câbles pour empêcher la formation de boue et augmenter le confort lorsque vous le portez à l'épaule, ce vélo a tout pour lui. Pour améliorer encore les performances, les lames renforcées de la fourche pleine carbone T700 HM-UD à haute modulation garantissent un suivi et une direction précis pour vous aider à faire face aux rigueurs de la compétition de cyclo-cross. Caractéristiques : Cadre : Energie Aluminium 7046-T6, acheminement internes des câbles, spécifique à 1 x, passage de câble interne pour tige de selle télescopique, extrémité arrière de 142 x 12 mm, fixations de garde-boue Amortisseur arrière : N/A Fourche : carbone UD, pivot conique en carbone, 100 x 12 mm, fixations de garde-boue Jeu de direction : ACROS AiX-322 R3, conique 1 1/8 - 1 1/2, roulement supérieur 41,8/28,6, roulement inférieur 52/40 Pièces boîtier de pédalier : SRAM GXP, route BB-GXP-A1 68 Cintre : Vitus 6061 en aluminium, inclinaison de 128 mm x 70 mm, XS : 420 mm S : 420 mm M : 440 mm L : 440 mm XL : 460 mm Potence : Vitus 6061 en aluminium, forgé en 3D, cintre 31,8mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm S : 70 mm M : 80 mm L : 90 mm XL : 90 mm Poignées : Vitus, liège Roue avant : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Roue arrière : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Moyeu avant : Novatec, D791SB-12, 12 x 100 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Novatec, D792SB-A4S-X12-11S, 12 x 142 mm, roulements scellés Pneu avant : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Pneu arrière : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Rayons : acier inoxydable 14G DB noirs Chaîne : KMC X11, 11 vitesses, Quick Link, noir Garde-chaîne : N/A Pédalier : SRAM Rival 1, axe XSYNC 40 dents, 24 mm Frein avant : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 160 mm disque à 6 vis Frein arrière : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 mm disque à 6 vis Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM Rival 1, chape longue Commande gauche : N/A Commande droite : SRAM Rival HRD Cassette : SUNRACE 11-36 dents, CSRX1 11 vitesses, argentée Selle : Vitus Tige de selle : Vitus 6061 Aluminium, 27,2 x 330 mm (XS & S 300 mm), recul 25 mm Collier de selle : Vitus, 31,8 mm Axes : Vitus, avant : 12 x 120 mm/M 12 x 1,5 mm x L 14 mm. Arrière 12 x 164 mm/M 12 x P 1,5 mm x L 12 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON. Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de cyclo-cross Vitus Energie CR (Rival) Avec des composants SRAM Rival, un cadre en alliage léger et durable, une fourche en carbone et une paire de roues à disques WTB STPi21/Novatec, Vitus a construit l'Energie VR pour résister aux parcours les plus difficiles et faciliter vos trajets de vélotaf ou d'entraînement en hiver. En remportant le prix « Best in test » de Cycling Weekly en 2019, le modèle Energie VR a tout ce qu'il faut pour vous aider à atteindre votre meilleur potentiel ! Cadre Cyclo-Cross dur et légerConstruit autour d'un cadre en alliage 6061-T6 à triple épaisseur et d'une fourche entièrement en carbone, ce véhicule ultra-performant offre un contrôle et un confort excellents sur tous les types de terrains. Pour améliorer encore le confort, une tige de selle de 27,2 mm et une géométrie soigneusement réglée, qui comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte, travaillent ensemble pour améliorer la tenue de route. Ces fonctionnalités feront plus que prouver leur valeur lors de la navigation dans des zones bâties lors de vos trajets quotidiens ou lors de parcours serrés et techniques.Composants SRAM RivalÉquipé d'un pédalier à anneau unique prêt à la course avec un plateau X-SYNC 40T et d'une transmission organisée autour du groupe Rival 1 Hydro de SRAM, ce vélo est conçu pour s'épanouir sur les parcours croisés les plus lâches et boueux. Les freins à disque hydrauliques Rival, les roues WTB ST i21 CX/Novatec prêtes à l'emploi et le kit de finition de Vitus viennent compléter cet ensemble solide. Il existe même des supports de porte-bidon et de garde-boue pour accroître le potentiel d'utilisation polyvalente toute l'année. Largeur des pneusVitus est passionné dans les moindres détails par les cadres prêts pour la compétition cyclo-cross de l'Energie VR. De l'augmentation considérable du dégagement de la boue et des pneus jusqu'à l'acheminement interne des câbles pour empêcher la formation de boue et augmenter le confort lorsque vous le portez à l'épaule, ce vélo a tout pour lui. Pour améliorer encore les performances, les lames renforcées de la fourche pleine carbone T700 HM-UD à haute modulation garantissent un suivi et une direction précis pour vous aider à faire face aux rigueurs de la compétition de cyclo-cross. Caractéristiques : Cadre : Energie Aluminium 7046-T6, acheminement internes des câbles, spécifique à 1 x, passage de câble interne pour tige de selle télescopique, extrémité arrière de 142 x 12 mm, fixations de garde-boue Amortisseur arrière : N/A Fourche : carbone UD, pivot conique en carbone, 100 x 12 mm, fixations de garde-boue Jeu de direction : ACROS AiX-322 R3, conique 1 1/8 - 1 1/2, roulement supérieur 41,8/28,6, roulement inférieur 52/40 Pièces boîtier de pédalier : SRAM GXP, route BB-GXP-A1 68 Cintre : Vitus 6061 en aluminium, inclinaison de 128 mm x 70 mm, XS : 420 mm S : 420 mm M : 440 mm L : 440 mm XL : 460 mm Potence : Vitus 6061 en aluminium, forgé en 3D, cintre 31,8mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm S : 70 mm M : 80 mm L : 90 mm XL : 90 mm Poignées : Vitus, liège Roue avant : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Roue arrière : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Moyeu avant : Novatec, D791SB-12, 12 x 100 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Novatec, D792SB-A4S-X12-11S, 12 x 142 mm, roulements scellés Pneu avant : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Pneu arrière : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Rayons : acier inoxydable 14G DB noirs Chaîne : KMC X11, 11 vitesses, Quick Link, noir Garde-chaîne : N/A Pédalier : SRAM Rival 1, axe XSYNC 40 dents, 24 mm Frein avant : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 160 mm disque à 6 vis Frein arrière : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 mm disque à 6 vis Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM Rival 1, chape longue Commande gauche : N/A Commande droite : SRAM Rival HRD Cassette : SUNRACE 11-36 dents, CSRX1 11 vitesses, argentée Selle : Vitus Tige de selle : Vitus 6061 Aluminium, 27,2 x 330 mm (XS & S 300 mm), recul 25 mm Collier de selle : Vitus, 31,8 mm Axes : Vitus, avant : 12 x 120 mm/M 12 x 1,5 mm x L 14 mm. Arrière 12 x 164 mm/M 12 x P 1,5 mm x L 12 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON. Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de cyclo-cross Vitus Energie CR (Rival) Avec des composants SRAM Rival, un cadre en alliage léger et durable, une fourche en carbone et une paire de roues à disques WTB STPi21/Novatec, Vitus a construit l'Energie VR pour résister aux parcours les plus difficiles et faciliter vos trajets de vélotaf ou d'entraînement en hiver. En remportant le prix « Best in test » de Cycling Weekly en 2019, le modèle Energie VR a tout ce qu'il faut pour vous aider à atteindre votre meilleur potentiel ! Cadre Cyclo-Cross dur et légerConstruit autour d'un cadre en alliage 6061-T6 à triple épaisseur et d'une fourche entièrement en carbone, ce véhicule ultra-performant offre un contrôle et un confort excellents sur tous les types de terrains. Pour améliorer encore le confort, une tige de selle de 27,2 mm et une géométrie soigneusement réglée, qui comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte, travaillent ensemble pour améliorer la tenue de route. Ces fonctionnalités feront plus que prouver leur valeur lors de la navigation dans des zones bâties lors de vos trajets quotidiens ou lors de parcours serrés et techniques.Composants SRAM RivalÉquipé d'un pédalier à anneau unique prêt à la course avec un plateau X-SYNC 40T et d'une transmission organisée autour du groupe Rival 1 Hydro de SRAM, ce vélo est conçu pour s'épanouir sur les parcours croisés les plus lâches et boueux. Les freins à disque hydrauliques Rival, les roues WTB ST i21 CX/Novatec prêtes à l'emploi et le kit de finition de Vitus viennent compléter cet ensemble solide. Il existe même des supports de porte-bidon et de garde-boue pour accroître le potentiel d'utilisation polyvalente toute l'année. Largeur des pneusVitus est passionné dans les moindres détails par les cadres prêts pour la compétition cyclo-cross de l'Energie VR. De l'augmentation considérable du dégagement de la boue et des pneus jusqu'à l'acheminement interne des câbles pour empêcher la formation de boue et augmenter le confort lorsque vous le portez à l'épaule, ce vélo a tout pour lui. Pour améliorer encore les performances, les lames renforcées de la fourche pleine carbone T700 HM-UD à haute modulation garantissent un suivi et une direction précis pour vous aider à faire face aux rigueurs de la compétition de cyclo-cross. Caractéristiques : Cadre : Energie Aluminium 7046-T6, acheminement internes des câbles, spécifique à 1 x, passage de câble interne pour tige de selle télescopique, extrémité arrière de 142 x 12 mm, fixations de garde-boue Amortisseur arrière : N/A Fourche : carbone UD, pivot conique en carbone, 100 x 12 mm, fixations de garde-boue Jeu de direction : ACROS AiX-322 R3, conique 1 1/8 - 1 1/2, roulement supérieur 41,8/28,6, roulement inférieur 52/40 Pièces boîtier de pédalier : SRAM GXP, route BB-GXP-A1 68 Cintre : Vitus 6061 en aluminium, inclinaison de 128 mm x 70 mm, XS : 420 mm S : 420 mm M : 440 mm L : 440 mm XL : 460 mm Potence : Vitus 6061 en aluminium, forgé en 3D, cintre 31,8mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm S : 70 mm M : 80 mm L : 90 mm XL : 90 mm Poignées : Vitus, liège Roue avant : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Roue arrière : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Moyeu avant : Novatec, D791SB-12, 12 x 100 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Novatec, D792SB-A4S-X12-11S, 12 x 142 mm, roulements scellés Pneu avant : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Pneu arrière : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Rayons : acier inoxydable 14G DB noirs Chaîne : KMC X11, 11 vitesses, Quick Link, noir Garde-chaîne : N/A Pédalier : SRAM Rival 1, axe XSYNC 40 dents, 24 mm Frein avant : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 160 mm disque à 6 vis Frein arrière : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 mm disque à 6 vis Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM Rival 1, chape longue Commande gauche : N/A Commande droite : SRAM Rival HRD Cassette : SUNRACE 11-36 dents, CSRX1 11 vitesses, argentée Selle : Vitus Tige de selle : Vitus 6061 Aluminium, 27,2 x 330 mm (XS & S 300 mm), recul 25 mm Collier de selle : Vitus, 31,8 mm Axes : Vitus, avant : 12 x 120 mm/M 12 x 1,5 mm x L 14 mm. Arrière 12 x 164 mm/M 12 x P 1,5 mm x L 12 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON. Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de cyclo-cross Vitus Energie CR (Rival) Avec des composants SRAM Rival, un cadre en alliage léger et durable, une fourche en carbone et une paire de roues à disques WTB STPi21/Novatec, Vitus a construit l'Energie VR pour résister aux parcours les plus difficiles et faciliter vos trajets de vélotaf ou d'entraînement en hiver. En remportant le prix « Best in test » de Cycling Weekly en 2019, le modèle Energie VR a tout ce qu'il faut pour vous aider à atteindre votre meilleur potentiel ! Cadre Cyclo-Cross dur et légerConstruit autour d'un cadre en alliage 6061-T6 à triple épaisseur et d'une fourche entièrement en carbone, ce véhicule ultra-performant offre un contrôle et un confort excellents sur tous les types de terrains. Pour améliorer encore le confort, une tige de selle de 27,2 mm et une géométrie soigneusement réglée, qui comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte, travaillent ensemble pour améliorer la tenue de route. Ces fonctionnalités feront plus que prouver leur valeur lors de la navigation dans des zones bâties lors de vos trajets quotidiens ou lors de parcours serrés et techniques.Composants SRAM RivalÉquipé d'un pédalier à anneau unique prêt à la course avec un plateau X-SYNC 40T et d'une transmission organisée autour du groupe Rival 1 Hydro de SRAM, ce vélo est conçu pour s'épanouir sur les parcours croisés les plus lâches et boueux. Les freins à disque hydrauliques Rival, les roues WTB ST i21 CX/Novatec prêtes à l'emploi et le kit de finition de Vitus viennent compléter cet ensemble solide. Il existe même des supports de porte-bidon et de garde-boue pour accroître le potentiel d'utilisation polyvalente toute l'année. Largeur des pneusVitus est passionné dans les moindres détails par les cadres prêts pour la compétition cyclo-cross de l'Energie VR. De l'augmentation considérable du dégagement de la boue et des pneus jusqu'à l'acheminement interne des câbles pour empêcher la formation de boue et augmenter le confort lorsque vous le portez à l'épaule, ce vélo a tout pour lui. Pour améliorer encore les performances, les lames renforcées de la fourche pleine carbone T700 HM-UD à haute modulation garantissent un suivi et une direction précis pour vous aider à faire face aux rigueurs de la compétition de cyclo-cross. Caractéristiques : Cadre : Energie Aluminium 7046-T6, acheminement internes des câbles, spécifique à 1 x, passage de câble interne pour tige de selle télescopique, extrémité arrière de 142 x 12 mm, fixations de garde-boue Amortisseur arrière : N/A Fourche : carbone UD, pivot conique en carbone, 100 x 12 mm, fixations de garde-boue Jeu de direction : ACROS AiX-322 R3, conique 1 1/8 - 1 1/2, roulement supérieur 41,8/28,6, roulement inférieur 52/40 Pièces boîtier de pédalier : SRAM GXP, route BB-GXP-A1 68 Cintre : Vitus 6061 en aluminium, inclinaison de 128 mm x 70 mm, XS : 420 mm S : 420 mm M : 440 mm L : 440 mm XL : 460 mm Potence : Vitus 6061 en aluminium, forgé en 3D, cintre 31,8mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm S : 70 mm M : 80 mm L : 90 mm XL : 90 mm Poignées : Vitus, liège Roue avant : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Roue arrière : WTB ST i21 TCS 2.0, TCS 2.0, 700c, diamètre interne 21 mm, 32 percées Moyeu avant : Novatec, D791SB-12, 12 x 100 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Novatec, D792SB-A4S-X12-11S, 12 x 142 mm, roulements scellés Pneu avant : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Pneu arrière : Vee XCX, 700c x 33, Skinwall Synthesis compatible tubeless Rayons : acier inoxydable 14G DB noirs Chaîne : KMC X11, 11 vitesses, Quick Link, noir Garde-chaîne : N/A Pédalier : SRAM Rival 1, axe XSYNC 40 dents, 24 mm Frein avant : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 160 mm disque à 6 vis Frein arrière : SRAM HRD rival, SRAM RT-G2 CS-A1 mm disque à 6 vis Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM Rival 1, chape longue Commande gauche : N/A Commande droite : SRAM Rival HRD Cassette : SUNRACE 11-36 dents, CSRX1 11 vitesses, argentée Selle : Vitus Tige de selle : Vitus 6061 Aluminium, 27,2 x 330 mm (XS & S 300 mm), recul 25 mm Collier de selle : Vitus, 31,8 mm Axes : Vitus, avant : 12 x 120 mm/M 12 x 1,5 mm x L 14 mm. Arrière 12 x 164 mm/M 12 x P 1,5 mm x L 12 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON. Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Poignées Chromag Squarewave XLLe Squarewave XL a la même forme que la poignée Squarewave, mais avec un diamètre plus large, pour les mains plus grandes, ou simplement pour les personnes qui aiment les poignées plus grandes.Caractéristiques :Collier Split-TeardropLongueur totale : 150 mmAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Poignées Chromag Squarewave XLLe Squarewave XL a la même forme que la poignée Squarewave, mais avec un diamètre plus large, pour les mains plus grandes, ou simplement pour les personnes qui aiment les poignées plus grandes.Caractéristiques :Collier Split-TeardropLongueur totale : 150 mmAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

Collier de selle Chromag NQRLe collier de siège Chromag NQR est un collier de serrage fixe et élégant, anodisé et usiné CNC pour être aussi léger que possible sans compromettre la résistance.Caractéristiques:Usiné CNCFinition anodisé solidePoids: 19gAchetez des Composants Chromag sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde

?Axe Quick Release Manitou Hexlock (15 mm)Un ensemble d'axes traversant à dégagement rapide de rechange ou de remplacement, contenant tout ce dont vous avez besoin pour une installation et un retrait rapides et faciles. Caractéristiques Type d'axe traversant : Quick release Achetez vos composants Manitou sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cintre 3T ErgoNova LtdL'Ergonova Ltd offre aux cyclistes un célèbre look discret noir et blanc. Finition noire brillant avec le logo 3T et une rayure noire brillante.Caractéristiques :  Poids : 180 g (42 cm) Diamètre: 31.8 mm ? Matériau: HM Carbone de fibre Drop: 123 mm Portée: 77 mm Finition: UD Noir Brillant Certification: CENAchetez des Composants 3T sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 Comp DH Bike (GX)Un vélo d'élite pour les coureurs downhill les plus rapides et les plus concentrés du monde, cette nouvelle version du modèle Dissent de Nukeproof vous emmène depuis les sommets les plus hauts vers le bas avec puissance et rythme. Avec la course dans son ADN, ce vélo 290 Comp a fait ses preuves sur le podium grâce aux efforts de Sam Hill sur le prototype qui l'a mené à la victoire dans la course de Downhill Garbanzo du Festival Crankworx. Nouveau cadre amélioré de NukeproofBasé autour d'un cadre solide capable de faire face aux descentes les plus difficiles, ce modèle 290 est doté d'un design simplifié qui conserve un poids remarquablement bas et d'un triangle avant renforçé pour une maniabilité et une réactivité supérieures. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course améliore l'efficacité u vélomoteur, augmente le débattement et améliore le contrôle dans les virages lorsque vous cherchez à décrocher une médaille. Vélo tout suspendu en alliage à hautes performances et faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauÉquipé d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé, d'un angle d'inclinaison de 63° et de 200 mm de débattement via la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT de Nukeproof puissant parcours tous les sentiers qui se présentent à lui. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un amortisseur Super Deluxe Coil Ultimate DH RC qui absorbe tous les impacts en descente, et une transmission SRAM XO1 à 7 vitesses qui vous propulse sur le podium, il est facile de comprendre pourquoi ce vélo est si apprécié. Les freins à disque SRAM Guide RE garantissent des performances d'arrêt supérieures, ainsi que les roues Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 Sun Ringle et leurs pneus Maxxis Assegai pour vous donner un contrôle inégalé sur ce VTT tout suspendu. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Dissent 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Select R 200 mm, recul 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, noir brillant Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Select R, réglage ML personnalisé, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort noir (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = 500 LBS) Roue avant : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, Shimano Driver, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : SRAM Descendant DH, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm Transmission : SRAM GX DH, 7 vitesses Cassette : SRAM GX DH, 7 vitesses, PG720 11-25 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Guide RE Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Neutron élévation 25 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, Jaune Tige de selle : Neutron Nukeproof, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAperçu des pièces de rechange et de la valeur du couple de serrageUne liste des pièces de rechange et des valeurs de couple de serrage recommandées peut être téléchargée à partir de ce lien (.pdf)Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 Comp DH Bike (GX)Un vélo d'élite pour les coureurs downhill les plus rapides et les plus concentrés du monde, cette nouvelle version du modèle Dissent de Nukeproof vous emmène depuis les sommets les plus hauts vers le bas avec puissance et rythme. Avec la course dans son ADN, ce vélo 290 Comp a fait ses preuves sur le podium grâce aux efforts de Sam Hill sur le prototype qui l'a mené à la victoire dans la course de Downhill Garbanzo du Festival Crankworx. Nouveau cadre amélioré de NukeproofBasé autour d'un cadre solide capable de faire face aux descentes les plus difficiles, ce modèle 290 est doté d'un design simplifié qui conserve un poids remarquablement bas et d'un triangle avant renforçé pour une maniabilité et une réactivité supérieures. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course améliore l'efficacité u vélomoteur, augmente le débattement et améliore le contrôle dans les virages lorsque vous cherchez à décrocher une médaille. Vélo tout suspendu en alliage à hautes performances et faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauÉquipé d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé, d'un angle d'inclinaison de 63° et de 200 mm de débattement via la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT de Nukeproof puissant parcours tous les sentiers qui se présentent à lui. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un amortisseur Super Deluxe Coil Ultimate DH RC qui absorbe tous les impacts en descente, et une transmission SRAM XO1 à 7 vitesses qui vous propulse sur le podium, il est facile de comprendre pourquoi ce vélo est si apprécié. Les freins à disque SRAM Guide RE garantissent des performances d'arrêt supérieures, ainsi que les roues Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 Sun Ringle et leurs pneus Maxxis Assegai pour vous donner un contrôle inégalé sur ce VTT tout suspendu. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Dissent 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Select R 200 mm, recul 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, noir brillant Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Select R, réglage ML personnalisé, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort noir (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = 500 LBS) Roue avant : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, Shimano Driver, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : SRAM Descendant DH, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm Transmission : SRAM GX DH, 7 vitesses Cassette : SRAM GX DH, 7 vitesses, PG720 11-25 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Guide RE Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Neutron élévation 25 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, Jaune Tige de selle : Neutron Nukeproof, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAperçu des pièces de rechange et de la valeur du couple de serrageUne liste des pièces de rechange et des valeurs de couple de serrage recommandées peut être téléchargée à partir de ce lien (.pdf)Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 Comp DH Bike (GX)Un vélo d'élite pour les coureurs downhill les plus rapides et les plus concentrés du monde, cette nouvelle version du modèle Dissent de Nukeproof vous emmène depuis les sommets les plus hauts vers le bas avec puissance et rythme. Avec la course dans son ADN, ce vélo 290 Comp a fait ses preuves sur le podium grâce aux efforts de Sam Hill sur le prototype qui l'a mené à la victoire dans la course de Downhill Garbanzo du Festival Crankworx. Nouveau cadre amélioré de NukeproofBasé autour d'un cadre solide capable de faire face aux descentes les plus difficiles, ce modèle 290 est doté d'un design simplifié qui conserve un poids remarquablement bas et d'un triangle avant renforçé pour une maniabilité et une réactivité supérieures. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course améliore l'efficacité u vélomoteur, augmente le débattement et améliore le contrôle dans les virages lorsque vous cherchez à décrocher une médaille. Vélo tout suspendu en alliage à hautes performances et faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauÉquipé d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé, d'un angle d'inclinaison de 63° et de 200 mm de débattement via la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT de Nukeproof puissant parcours tous les sentiers qui se présentent à lui. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un amortisseur Super Deluxe Coil Ultimate DH RC qui absorbe tous les impacts en descente, et une transmission SRAM XO1 à 7 vitesses qui vous propulse sur le podium, il est facile de comprendre pourquoi ce vélo est si apprécié. Les freins à disque SRAM Guide RE garantissent des performances d'arrêt supérieures, ainsi que les roues Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 Sun Ringle et leurs pneus Maxxis Assegai pour vous donner un contrôle inégalé sur ce VTT tout suspendu. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Dissent 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Select R 200 mm, recul 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, noir brillant Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Select R, réglage ML personnalisé, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort noir (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = 500 LBS) Roue avant : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29 pouces, Shimano Driver, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : SRAM Descendant DH, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm Transmission : SRAM GX DH, 7 vitesses Cassette : SRAM GX DH, 7 vitesses, PG720 11-25 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Guide RE Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Neutron élévation 25 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, Jaune Tige de selle : Neutron Nukeproof, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAperçu des pièces de rechange et de la valeur du couple de serrageUne liste des pièces de rechange et des valeurs de couple de serrage recommandées peut être téléchargée à partir de ce lien (.pdf)Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Stolen Agent 16 BMX Bike The perfect choice for the up and coming BMX superstars of this generation, the 16” version of Stolen's Agent BMX is super-strong, lightweight and features geometry and components that are scaled down to suit the needs of younger riders. Plus, with its 25x9T drivetrain, three-piece CrMo cranks, super-wide 2.3” tyres, it provides the same ride quality and control as the adult versions of BMX freestyle bikes.Features: Frame: Hand Welded 100% 1020 Hi-Ten Steel Fork: 1020 Hi-Ten Steel with Tapered Legs & One-piece Steerer Bars: TIG Welded, Hi-Ten Steel, 7.25 Grips: Velo Mini Grips 110mm Barends: Built In Stem: Fiction Spartan TL XS, 40mm Headset: Standard 1 1/8 Threadless Brake Lever: APSE Alloy with Hinged Clamp Brakes: APSE U25 Alloy U-Brake Cranks: 3pc Tubular 4130 CrMo, 8 Spline with CrMo Spindle, 140mm Sprocket: 25T Bottom Bracket: Unsealed American Pedals: Wellgo Mini PC Chain: YBN 410 Black Front Hub: 20h Unsealed 3/8 Axle Rear Hub: 20h Cassette with 12mm Axle & One-piece CrMo Driver Driver: 9t Cassette Front Rim: Fiction Spartan Alloy 20H (Single-wall) Rear Rim: Fiction Spartan Alloy 20H (Single-wall) Seat: Padded with Rails for Adjustment Seat Post: Steel 160mm Seat Clamp: Integrated in Frame Front Tyre: Fiction Troop 2.30 Rear Tyre: Fiction Troop 2.30 Weight: 10.09kgBuy Stolen Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Kit de roulement Prime R020 Moyeu libreKit de roulement véritable Prime pour les corps de moyeux libre R020.Roulements scellés de haute qualité de type JaponaisAchetez des Accessoires Prime sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Kit de roulement Prime RD020 Moyeu libreKit de roulement véritable Prime pour les corps de moyeux libre RD020.Roulements scellés de haute qualité de type JaponaisAchetez des Accessoires Prime sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au mond