2 369,00 €
Cube
Cadre : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Boost 148, Full Integrated Battery Fourche : RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 130mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, 190x45mm, Rebound Adjust, Lockout Roues : Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready Pneus : Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 Transmission : Shimano Deore 1x12v Pédalier : Shimano FC-MT511, Boost, 30T, 175mm (170mm for XS/S) POIDS : 14,4 kg GUIDE DE TAILLES Taille XS : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille L : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille XL : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
2 359,00 €
BODYSOLID CLUB LINE
Le Hexagon Rig Basic Tall est un système fonctionnel d'entraînement personnalisé sous forme hexagonale.
FitnessBoutique 
2 359,00 €
BODYSOLID CLUB LINE
Le Hexagon Rig Basic est un système fonctionnel d'entraînement personnalisé sous forme hexagonale.
FitnessBoutique 
2 359,00 €
BODYSOLID CLUB LINE
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Musculation 
2 359,00 €
BODYSOLID CLUB LINE
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Musculation 
2 349,00 €
JP AUSTRALIA
Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater BIAX - JP AUSTRALIA En 2017, JP Australia est allé plus loin dans le développement de la gamme Race. Grâce aux retours et aux commentaires de leurs compétiteurs nationaux et internationaux, la marque a développé deux tailles pour le shape dédié eau plate. La planche offre des performances sans compromis dans le flat comme dans le clapot modéré. La version 23'convient parfaitement aux compétiteurs pesant jusqu'à 85 kg, tandis que la 25'est prévue pour accueillir un poids allant jusqu'à 105 kg. Le principal objectif à tenir était de baisser le niveau du rideur sans avoir à créer de cockpit encastré. Werner a relevé le défi en affinant le shape au niveau du rideur et en redistribuant le volume vers le tail et le nose. Les transitions longitudinales entre les différents volumes restent fluides afin d'offrir un pont épuré. En outre, le shape latéral est optimisé pour éviter la prise au vent. Le rocker au niveau du nose a été légèrement accentué pour offrir une sensation de glisse plus neutre. Au niveau de la carène, le nose étroit se transforme progressivement en un simple concave qui s'étend jusqu'au tail. Ainsi, la longue ligne d'eau crée une excellente glisse linaire et la planche reste stable dans sa trajectoire. Le tail s'élargit et prend du volume, ce qui améliore également énormément la stabilité, notamment lors des virages en pivot. Vous prenez ainsi une longueur d'avance en exploitant pleinement chaque coup de pagaie. Caractéristiques du Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater BIAX - JP AUSTRALIA BIAX 14'0x23'426 14'0'58.7 23'252 20.7 8.1' 10.7 23.6 Race Wide 8.3' [RTM] US BIAX 14'0x25'426 14'0'63.5 25'277 21.0 8.3' 11.5 25.4 Race Wide 8.3' [RTM] US
Avenue Nautique 
2 340,95 €
b-g
Électronique Appareils B-g Vulcan9 Fs 3g Bundle. Le B & G Vulcan9 FS Display est un puissant traceur de cartes tout en un pour les bateaux de taille moyenne. Vulcan9 FS incorpore la technologie sonar d'évitement des collisions de B & G pour un passage sûr dans les zones où la précision des cartes est incertaine. Vulcan9 inclut le support radar B & G 3G et 4G, ce qui permet à ;utilisateur de se familiariser avec la situation en matière de passage de nuit et par mauvais temps. Vulcan9 se connectera également aux instruments de navigation B & G et aux systèmes de pilotage automatique pour un ensemble électronique entièrement intégré. Aucun bouton physique et aucune option de montage discret ne font de Vulcan9 ;un des appareils de navigation les plus propres et les plus intégrés pour les installations après-vente. Combinez cela avec un vaste ensemble de fonctionnalités avancées de logiciel de navigation héritées de son plus grand frère, le Zeus2, et
Waveinn 
2 339,95 €
mastervolt
Électronique Accessoires Mastervolt Alpha Compact 14/120. Les alternateurs alpha compacts sont optimisés pour fournir une puissance de sortie élevée et continue dans les applications de stockage d'énergie. combinés à nos régulateurs alpha pro, ils créent une solution de charge plug and play hautes performances. Cette combinaison convient à tous les types de batterie, y compris au lithium ionique.Ces alternateurs de style automobile offrent de nombreux avantages. la plupart des fabricants proposent une deuxième option d'alternateur, mieux connue sous le nom d'option prise de force ou prise de force. ceci fournit un moyen simple dajouter un alpha compact comme second alternateur. alternativement, l'alternateur standard peut être remplacé par un alpha compact pour obtenir un chargeur puissant en 3 étapes.haute performance plug & amp; jouer des alternateurscomparé aux alternateurs conventionnels, lalpha compact offre un poids inférieur, des dimensi
Waveinn 
2 339,49 €
Niner
Roulez au-delà des limites de la ville, sans dépasser votre budget. La polyvalence inégalée de ce vélo de gravel donne à son pilote une liberté et un accès purs et sans entraves pratiquement partout. Sprintez de l'asphalte au chemin cendré, déviez sur une piste unique, traversez une route de gravier, déroulez quelques kilomètres, sautez dans une gouttière, traversez l'allée et revenez dans la piste cyclable. L'aventure attend. tout à bord aluminium : Le RLT 9 maximise votre liberté et votre accès à la route la moins fréquentée. Avec des matériaux abordables et performants, une ingénierie élégante et un jeu de cadres complet, rien ne vous empêche de réaliser vos aspirations hors route. Il n'y a pas de surface qui ne puisse pas être parcourue, pas de routes secondaires à sauter. Et le meilleur de tous, le RLT 9 offre une valeur imbattable à tous les niveaux. Le RLT 9 en aluminium 6061 de Niner est soudé avec un tube en aluminium hydroformé. Ce matériau est universellement apprécié pour son prix abordable et sa polyvalence. Avant le soudage, nous veillons à façonner le tube pour optimiser la résistance, la durabilité, la rigidité, tout en le gardant le plus léger possible. La dernière version de notre cadre gravel en aluminium tant vanté comprend un nouveau joug de base forgé pour améliorer le dégagement et la rigidité des pneus. Cette conception nous laisse avec une plate-forme multi-talentueuse élégante et simple. Une fourche dans la route? Aucun problème avec RDO carbone à l'avant : À l'avant, la RLT 9 est équipée de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Il est fabriqué à partir de notre célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé, ce qui signifie qu'il n'est plus nécessaire de pêcher les fils. Les multiples supports de porte-bagages, d'aile et de chargement facilitent le travail des charges lourdes. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Enfin, pour les aventures entièrement hors réseau, la nouvelle fourche comprend un acheminement interne des fils et un montage pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu. Choisissez vos roues, choisissez votre aventure : Avec un dégagement de pneus plus grand que jamais, le RLT 9 peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Et si vous préférez des roues de plus petit diamètre avec du caoutchouc plus large, l'interchangeabilité est facile. Remplacez simplement les roues 650b et montez des pneus aussi larges que 2. 0. Chacun a une raison différente pour le trajet. L'aluminium durable et abordable est idéal pour une gamme de manèges. Tout est possible, de l'exploration du campus à une croisière à travers le continent, le RLT 9 s'en occupe. Les caractéristiques du cadre sont adaptées pour aller plus loin : Le RLT 9 est conçu pour les routes de gravier du monde entier. Et si vous voulez vraiment rouler n'importe où dans le monde, ce vélo vous y mènera. Les multiples points de montage sur le cadre vous donnent la possibilité d'installer des bouteilles, des sacs, des porte-bagages, des ailes et, franchement, presque tous les accessoires qui pourraient être boulonnés à votre vélo. Les sacs personnalisés montés sur le cadre ne nécessitent pas de sangles et les équipements de toutes sortes peuvent rouler avec vous. L'acheminement interne des câbles garde le cadre en ordre. Combiné avec une coque de boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à vitesse unique, et un changement de vitesse mécanique ou électronique. Et si vos manèges ont tendance à prendre un virage pour le tapageur, il y a même de la place pour installer une tige de selle télescopique. Espace pour se déplacer : Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Tant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter aux sacs personnalisés, aux bouteilles, aux supports, aux ailes, aux lumières et plus encore. Géométrie de la charge de feu : Nous avons conçu ce vélo pour que vous soyez à l'aise lors de ces longues randonnées. Les vélos de gravier RLT 9 ont des bases plus longues, une hauteur de pédalier inférieure et des angles de tube de direction plus lâches. Taille de roue interchangeable : Les vélos Niner RLT 9 sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toutes les aventures. Boîtier de pédalier biocentrique : S'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre conduite, pas de réglage des freins avec changement de vitesseGarantie à vie : Nous vous offrons un service de garantie et une équipe d'assistance qui répond réellement au téléphone. Alors allez-y, cherchez une route de gravier que vous avez toujours voulu explorer. Fourche carbone Niner RDO : Fourche en carbone RDO personnalisée de 12 x 100 mm avec support, garde-boue et supports de bouteille, ainsi que le câblage interne et le routage de la dynamo, parfait pour les longs trajets. Principales caractéristiques : Accepte un pneu jusqu'à 40 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : aluminiumType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : aluminium 6061 hydroformé RLT 9, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, 12X100 Thru hacheRoue avant : TFHPC Grinder 15 / 12x142Roue arrière : TFHPC Grinder 15 / 12x142Pneu avant : WTB Nano 40 CompPneu arrière : WTB Nano 40 CompFreins : SRAM Apex 1 Hidraulyc FlatmountLeviers de frein : SRAM Apex 1Disques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM PC1110Dérailleur arrière : SRAM Apex 1 Long CageCassette : SRAM PG1130 11 42 TPédalier : SRAM Apex 1172,5 mm 40 TBoîtier inférieur : TFHPC PF30 24 mm GXPSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : TFHPC CompCintre : TFHPC Aerocross 460 mm 8º flarePotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2
Bikeinn 
2 339,00 €
YAMAHA
La série Yamaha Li offre au véhicule sous-marin de nouvelle génération une foule de caractéristiques pour les amateurs de sensations forte ; très bonne conduite. Pratique et léger il ne vous reste plus qu'à vous jeter à l'eau. Le Seascooter Yamaha 350Li introduit le premier système de batterie LI-ION dans un DPV récréatif léger. La batterie est également amovible pour une charge externe et son remplacement simple. Une alternative écologique à d'autres types de batteries, la batterie Lithium-Ion fournit le double de la durée de vie des batteries conventionnelles et réduit considérablement le temps de charge. Elle est compacte et très légère. Maniabilité et ergonomie totale Yamaha 350Li Le guidon des SEASCOOTER Li est l'outil de navigation de l'utilisateur et est composé des meilleurs matériaux résistant aux chocs. Il dispose de boutons déclencheurs ergonomiques pour une position de pouce naturel au cours de l'opération de déclenchement, points de fixation D-ring accessoires et un indicateur d'état de la batterie LED style tableau de bord pour un affichage de la charge restante précis pendant l'utilisation. Utilisations du Yamaha 350Li: Utilisation mer ou piscine, plage, snorkelling, plongée sous marine. Profondeur maximimum : 50m / 160ft (profondeur maximale testée). Profondeur conseillée : 40m / 130ft (limites maximales de sécurité conseillées pour la plongée). Conception visionnaire pour une aventure aquatique Nous avons amélioré tous nos modèles Li avec l'ajout du support pour caméra embarquée de type GoPro. Le désign très affuté permet de garantir la balade aquatique la plus excitante et rapide possible. (Caméra GoPro non incluse) CARACTéRISTIQUES TECHNIQUES : Autonomie 75 Minutes Batterie Lithium-ION 22,2 V/8 AH Hauteur 319 mm Largeur 300 mm Longueur 610 mm Nombre de vitesses 3 Poids 8,6 kg Profondeur Maximale 40 mètres Puissance 350 W Vitesse 6 km/h Le plus rapide et léger des loisirs DPV et Seascooter pour la plongée Très compact Alimenté par une batterie Li-ion 22V ultra-compacte Rechargeable depuis l'extérieur Remplissage automatique pour une flottabilité neutre. 3 choix de vitesse de rotation Poignée ergonomique Accessoires fournis: Chargeur pour batterie lithium 240V AC 2000 mA/h Support caméra embarquée (type GoPro) Pompe à air pour ouverture compartiment batterie Supports pour bras Pot de graisse silicone pour entretien Poids additionnel pour lest Notice d'utilisation 2 modèles Profondeur Max. 40 mètres Puissance en Watt 350 W Vitesse en Km/h 6 km/h Autonomie max (minutes) 75 min Type de batterie Lithium-ION 22,2 V/8 AH Poids Net 8,6 Kg hors accessoires Longueur 61 Largeur 30 Hauteur 32 Nombre de vitesses 3 Support camera Oui (fourni) type Gopro Sac de transport Non Durée de recharge 4 heures Garantie 1 an
Avenue Nautique 
2 331,95 €
b-g
Électronique Instruments B-g Hvision 30/30 Hv Display Pack. 30/30 HVHVision affichage lié fournit des informations de bord clair ultra condensation zéro.HV Affiche stocker 14 pages configurables, donc si vous voulez voir angle de vent réel, COG SOG ou, obtenir l`information cruciale au bon endroit est simple.Idéal pour yachts dans le 50 pieds à 90 pieds gamme.LCD colléMise à jour rapideUn maximum de clartéFacile à utiliserB & G PrecisinDurableLégerLED rétro-éclairage
Waveinn 
2 320,00 €
Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 2 320,00 €
Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 2 320,00 €
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?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 290,00 €
3D Tender
Incroyablement robuste et légère ! éQUIPEMENT STANDARD Tissu PVC thermo-soudé Valves de gonflage Coque aluminium, traitée anticorrosion Peinture poudre marine sur aluminium Davier d'étrave Cadènes de levage et de remorquage intégrées à la coque Revêtement antidérapant marin résistant aux UV Bande de ragage ultra large Protection d'étrave Saisines doubles Banc aluminium sur glisière Pompe, Pagaies, Kit de réparation La qualité : Chaque bateaux 3D TENDER est inspecté et testé après production. Grâce a la participation de nos équipes qualités, nous testons matières premières, produits en cours de fabrication et produits finis afin de garantir la qualité de nos bateaux et d'assurer votre sécurité. Voici un aperçu des tests : Tests conduits sur la peinture Adhérence du primer (BS EN 12206-1) Epaisseur des enductions (ISO 2178) Adhérence peinture / support (ISO 2409 et ISO 4624) Vieillissement accéléré UV (ISO 11507) Vieillissement accéléré brouillard salin (ISO 9227) Resistance a l'impact (ISO 6272) Tests conduits sur les tissus et assemblages : Propriétés mécaniques : ISO 1421, ISO 4674 et ISO 2411 Résistance des assemblages a la chaleur : ISO 6185 Etanchéité des flotteurs : ISO 6185 Vieillissement accéléré UV : ISO 4892 Environnement: Nous prêtons une grande attention au respect de l'environnement lors de la production des bateaux 3D Tender. Nous nous assurons d'employer des process non polluant, énergétiquement économique qui respectent la santé des employées et des utilisateurs. le choix des matières premières est crucial puisqu'il permet de construire des bateaux très résistant mais aussi proches de la nature. Poids plume 3D tender Les carènes aluminium apportent aux bateaux leur solidité tout en leur conférant un avantage imbattable en terme de poids. Ces bateaux peuvent donc être propulsés par des petits moteurs, moins cher, plus économique en carburant, réduisant leur émission de CO2. Aluminium 3D Tender L'aluminium est l'un des seuls matériaux qui peut être recyclé de manière illimité sans perdre ses qualités et propriétés. Powder coating 3D Tender a choisi d'employer des peinture poudre. Ces poudres sont électriquement chargées et sont pulvérisées sur les surfaces préparées avant de passer en étuve. La finition est impeccable, les surfaces peintes sont lisses et brillantes. Les peintures poudre amènent des avantages considérables comparées aux peintures liquides conventionnelles : Pas de mélange organic volatile Pas de solvant (pas de disque de feu, de pollution etc.) Pas de pollution, les excès de poudre sont collectés facilement par aspiration Les temps et température de cure ont été améliorés significativement de manière a réduire la consommation d'énergie du process Longueur (cm) Longueur (cm) 250 270 290 310 330 360 Largeur extérieure (cm) 154 154 154 154 156 154 Diamètre flotteur 39 39 39 42 39 39 Nombre de passagers (ISO) 3 4 4 5 6 6 Charge max autorisée 350 kg 450 kg 450 kg 500kg / / Poids total (Kg) 25 kg 28 kg 31 kg 34 kg 41 kg 49 kg Type d'arbre court court court court court court Puissance max. recommandée (Ch/Kw) 8 HP 10 HP 10 HP 15 HP 20 HP 25 HP
Avenue Nautique 
2 272,45 €
b-g
Électronique Instruments B-g H5000 Hercules Cpu. Le puissant CPU H5000 associé au logiciel Hercules offre des options de données étendues et des fonctionnalités de course améliorées pour favoriser votre victoire en compétition.Caractéristiques:- Prise en charge de la correction de mouvement 3D pour une précision optimale des données de vent.- Données polaires pour les objectifs de performance.- Ligne de départ améliorée.- Changement du contexte de lafficheur HV.- Entrée MOB et calculs de direction/dérive.Spécifications:- Tension de fonctionnement: 12 Vcc nominale.- Port multimédia: Port USB pour les mises à jour logicielles et de configuration.- Norme/Indice détanchéité: IPx5.- Largeur du produit: 210 mm.- Profondeur du produit: 60 mm.- Hauteur du produit: 194 mm.- Alimentation: 12 Vcc nominale.Interfaces: - Interfaces: Capteur de vent B&G, entrée de vitesse du bateau TTL de 0 à 5 V, 4 entrées analogiques, entrée MOB, sortie alarme.- Réseau: 1 port réseau.-
Waveinn 
2 257,00 €
TOHATSU
Moteur thermique Tohtasy 6 cv 4 temps - bi cylindres avec démarrage électrique Moteur thermique Tohatsu 6 cv 4 tps , bi cylindres, démarrage électrique , arbre long, livré avec barre franche, marche AV, point mort, marche AR + réservoir séparé 12 litres + raccords + coupe circuit + alarme de pression d'huile. *Huile moteur 10W40 (non fournie). Capacité de charge batterie 12V 80W / 6A. Notice d'utilisation en français. Garantie 3 ans Capacité de charge batterie 12V 80W / 6A. Notice en français. Moteurs avec allumage électronique CDI d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle de la gamme Tohatsu made in Japan. Corps de pompe INOX. Echappement par moyeu d'hélice. Refroidissement contrôlé par thermostat, alliage d'aluminium de haute qualité, anode dans le circuit de refroidissement, hélice en aluminium. Les moteurs, pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Homologué CE, pour les nouvelles normes anti-pollution. Consommation très faible. Utilisation mer, lac, rivière sans permis. réservoir séparé (nourrice et tuyaux fournis avec le moteur)
Avenue Nautique 
2 249,49 €
Niner
Une recette en fibre de carbone avec style et âme : Plutôt que de concevoir un châssis en carbone sans plaisir, sans fioritures, ultraléger et trop rigide pour notre nouveau RLT 9 RDO, nous vous avons construit un vélo que vous voudrez conduire tout le temps, n'importe où. Avec un dégagement supplémentaire des pneus, de multiples montages pour les accessoires et le chargement, ainsi que des caractéristiques de châssis lisses et une conduite en douceur, vous pouvez le pédaler et être heureux partout et partout, pas seulement sur vos segments Strava. Style pour des miles : Vous voulez non seulement aller loin, mais y aller vite? Le RLT 9 RDO est un vélo de gravier conçu pour faire passer les miles. Voulez-vous explorer? Ce vélo l'encourage. Que diriez-vous d'entreprendre de longues randonnées aventureuses? Je vous en prie. Besoin d'un changement de rythme, d'une rupture avec la routine? Aller de l'avant. Donnez-lui une chance. Si vous pouvez le penser sur deux roues, le RLT, un outil multifonctionnel de vélo, pourrait bien être le vélo pour vous. Des sentiers de terre au gravier en passant par l'asphalte, ce vélo emmène tout dans la foulée, avec vous pour la balade. Jour de course Construction en fibre de carbone optimisée : La fibre de carbone obtient tout le crédit de nos jours. Il est léger, rigide et infiniment variable en termes de taille, forme, propriétés des matériaux et résistance. Demandez à n'importe quel monstre de vélo les meilleurs vélos du monde, et 9 fois sur 10, ils mousseront comme une casserole frémissante, délirant de machines de rêve exotiques en fibre de carbone italienne. Mais la fibre de carbone est comme la sauce tomate - il y a plus que les tomates et l'endroit où elles ont été cultivées. Il importe plus de savoir comment vous le faites et ce que vous le mettez. En tant que passionnés de gravier (et de pâtes) pour la vie, nous sommes experts dans la recherche des ingrédients pour rendre la fibre de carbone idéale pour chaque aventure que nous pouvons imaginer. À ce titre, nous ajoutons une bonne dose d'âme à notre recette maison de fibre de carbone RDO. Pour être clair, la fibre de carbone RDO de Niner est suffisamment légère et rigide pour satisfaire les coureurs de gravier les plus sélectifs. Nous n'avons pas peur de nous vanter que les pilotes Niner ont remporté une bonne part de Dirty Kanzas. Mais de nos jours, léger, rapide, solide et rigide est facile. Ce qui demande plus de réflexion et de soin est de maintenir une bonne dose de compliance absorbant les bosses. Les cyclistes RLT 9 RDO roulent dans le confort avec une forme de tube et des couches de fibre de carbone conçues pour une conduite indulgente. Fourchez-le : Le RLT 9 RDO comprend une toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Un original Niner, ce composant exceptionnel est fabriqué à partir de fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons fait attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, garde-boue et cargo facilitent les charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de vélo à votre voyage. L'axe traversant 12x100 mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous avez envie de repousser les limites lors d'un trajet autoportant longue distance, nous avons ce qu'il vous faut. La nouvelle fourche présente un acheminement interne des câbles et un montage pour une lumière alimentée par une dynamo à moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre coucher. Dimensions des pneus pour satisfaire toute aventure : Préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus important que jamais, le RLT 9 RDO peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochain trajet nécessite-t-il plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, l'échange de roues est facile. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et s'adapter à des pneus aussi larges que 2,0. Devenez fou avec des combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté en caoutchouc là-bas. Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur du carbone, un passionné d'aventure, un cycliste de week-end, un amasseur de matériel, un emballeur, un épicier ou un banlieusard extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 RDO a été fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, bouteilles et porte-bagages que vous en avez besoin. Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles volant autour. Juste un cadre bien conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne complet des câbles garde le cadre bien rangé. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Une seule vitesse pour appeler votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une seule vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Avez-vous l'intention de devenir turbulent pendant votre trajet? Jetez un compte-gouttes, pour plus de sécurité. Chambre à errer : Les vélos en gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Autant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter à des sacs, des bouteilles, des porte-bagages, des garde-boue, des phares et bien plus encore. Géométrie Fireroad : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier inférieure et un angle de tube de direction plus souple pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute poursuite hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : Convient à toute transmission, à engrenage ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre trajet, pas de réglage des freins avec des changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : Fourche en carbone RDO calibrée sur mesure 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bouteille, plus le câble interne et le routage de la dynamo, parfait pour ces longs trajets. Principales caractéristiques : Accepte jusqu'à un pneu de 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans et le tube supérieur de profil ultra mince offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée conçue pour les compétitions de toutes conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les câbles internes NMF et les guides de boîtier signifient plus de pêche. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour un engrenage ou une vitesse compatible avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus). L'espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Spécifications techniques : Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation en une seule vitesse. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31,8. Collier de dérailleur avant 34,9. 1. 125 X 1. 5 tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du ruisseau de canne : IS42 / 28. 6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. 142 X 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avant. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut s'adapter à un pneu 700x40c / 650x40c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatière monture : carbone RDOType de monture : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentric 30Acheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : collier de serrage 34,9 mmTirant de dérailleur : BasSupport de frein : Flat MountDiamètre tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm
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2 249,49 €
Niner
Une recette en fibre de carbone avec style et âme : Plutôt que de concevoir un châssis en carbone sans plaisir, sans fioritures, ultraléger et trop rigide pour notre nouveau RLT 9 RDO, nous vous avons construit un vélo que vous voudrez conduire tout le temps, n'importe où. Avec un dégagement supplémentaire des pneus, de multiples montages pour les accessoires et le chargement, ainsi que des caractéristiques de châssis lisses et une conduite en douceur, vous pouvez le pédaler et être heureux partout et partout, pas seulement sur vos segments Strava. Style pour des miles : Vous voulez non seulement aller loin, mais y aller vite? Le RLT 9 RDO est un vélo de gravier conçu pour faire passer les miles. Voulez-vous explorer? Ce vélo l'encourage. Que diriez-vous d'entreprendre de longues randonnées aventureuses? Je vous en prie. Besoin d'un changement de rythme, d'une rupture avec la routine? Aller de l'avant. Donnez-lui une chance. Si vous pouvez le penser sur deux roues, le RLT, un outil multifonctionnel de vélo, pourrait bien être le vélo pour vous. Des sentiers de terre au gravier en passant par l'asphalte, ce vélo emmène tout dans la foulée, avec vous pour la balade. Jour de course Construction en fibre de carbone optimisée : La fibre de carbone obtient tout le crédit de nos jours. Il est léger, rigide et infiniment variable en termes de taille, forme, propriétés des matériaux et résistance. Demandez à n'importe quel monstre de vélo les meilleurs vélos du monde, et 9 fois sur 10, ils mousseront comme une casserole frémissante, délirant de machines de rêve exotiques en fibre de carbone italienne. Mais la fibre de carbone est comme la sauce tomate - il y a plus que les tomates et l'endroit où elles ont été cultivées. Il importe plus de savoir comment vous le faites et ce que vous le mettez. En tant que passionnés de gravier (et de pâtes) pour la vie, nous sommes experts dans la recherche des ingrédients pour rendre la fibre de carbone idéale pour chaque aventure que nous pouvons imaginer. À ce titre, nous ajoutons une bonne dose d'âme à notre recette maison de fibre de carbone RDO. Pour être clair, la fibre de carbone RDO de Niner est suffisamment légère et rigide pour satisfaire les coureurs de gravier les plus sélectifs. Nous n'avons pas peur de nous vanter que les pilotes Niner ont remporté une bonne part de Dirty Kanzas. Mais de nos jours, léger, rapide, solide et rigide est facile. Ce qui demande plus de réflexion et de soin est de maintenir une bonne dose de compliance absorbant les bosses. Les cyclistes RLT 9 RDO roulent dans le confort avec une forme de tube et des couches de fibre de carbone conçues pour une conduite indulgente. Fourchez-le : Le RLT 9 RDO comprend une toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Un original Niner, ce composant exceptionnel est fabriqué à partir de fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons fait attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, garde-boue et cargo facilitent les charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de vélo à votre voyage. L'axe traversant 12x100 mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous avez envie de repousser les limites lors d'un trajet autoportant longue distance, nous avons ce qu'il vous faut. La nouvelle fourche présente un acheminement interne des câbles et un montage pour une lumière alimentée par une dynamo à moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre coucher. Dimensions des pneus pour satisfaire toute aventure : Préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus important que jamais, le RLT 9 RDO peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochain trajet nécessite-t-il plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, l'échange de roues est facile. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et s'adapter à des pneus aussi larges que 2,0. Devenez fou avec des combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté en caoutchouc là-bas. Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur du carbone, un passionné d'aventure, un cycliste de week-end, un amasseur de matériel, un emballeur, un épicier ou un banlieusard extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 RDO a été fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, bouteilles et porte-bagages que vous en avez besoin. Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles volant autour. Juste un cadre bien conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne complet des câbles garde le cadre bien rangé. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Une seule vitesse pour appeler votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une seule vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Avez-vous l'intention de devenir turbulent pendant votre trajet? Jetez un compte-gouttes, pour plus de sécurité. Chambre à errerLes vélos en gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Autant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter à des sacs, des bouteilles, des porte-bagages, des garde-boue, des phares et bien plus encore. Géométrie Fireroad : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier inférieure et un angle de tube de direction plus souple pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute poursuite hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : Convient à toute transmission, à engrenage ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre trajet, pas de réglage des freins avec des changements de vitesse. Principales caractéristiques : Accepte jusqu'à un pneu de 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans et le tube supérieur de profil ultra mince offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée conçue pour les compétitions de toutes conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les câbles internes NMF et les guides de boîtier signifient plus de pêche. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour un engrenage ou une vitesse compatible avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus). L'espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Spécifications techniques : Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation en une seule vitesse. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31,8. Collier de dérailleur avant 34,9. 1. 125 X 1. 5 tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du ruisseau de canne : IS42 / 28. 6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. 142 X 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avant. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut s'adapter à un pneu 700x40c / 650x40c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Caractéristiques : Matière monture : carbone RDOType de monture : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentric 30Acheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : collier de serrage 34,9 mmTirant de dérailleur : BasSupport de frein : Flat MountDiamètre tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm
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2 248,99 €
TORQEEDO
Description du produit Mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante Recharge solaire, aussi en cours de route Désassemblage facile pour le transport et le rangement Propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence. Accélération continue AV/AR Relevage manuel + automatique en cas d'échouage Trim manuel, 4 positions Entièrement étanche (IP67) Commande à barre franche Batterie Li-Ion de 915 Wh intégrée Poids total 17,3 kg (S) / 17,7 kg (L) Longueur d'arbre : Arbre court 62,5 cm / Arbre long 75 cm Fourniture: Travel 1103 C avec batterie, chargeur et clé magnétique Garantie: 2 ans Le Travel 1103 C présente une puissance au moteur de plus de 1000 W et une puissance de propulsion équivalente à un hors-bord à essence de 3 CV. Son nom à lui seul est tout un programme : le Travel 1103 C entièrement étanche IP67, vous invite à découvrir le monde au fil de l'eau. En guise de guide, un ordinateur de bord qui calcule la distance restante en permanence par GPS. Par rapport au Travel 505, le Travel 1103 C offre une puissance maximale plus élevée et une capacité de batterie de 60 % supérieure, d'où sa plus grande autonomie. Le modèle Travel 1103 C offre même une capacité de batterie presque trois fois supérieure à celle du modèle Travel 503. Il permet ainsi une autonomie nettement supérieure. Les deux modèles conviennent aux bateaux pneumatiques et autres petits bateaux. Le Travel 1103 C pousse sans broncher annexes, dériveurs et voiliers jusqu'à 1,5 t. Travel 1103 C Les atouts : avec sa batterie lithium intégrée et son rendement exceptionnel, le Travel est la solution de remplacement idéale pour les petits hors-bords à essence. Montage rapide sur les kayaks de pêche Nouveau support pour pêcheur à la ligne avec mécanisme d'inclinaison et de stationnement, plus une intégration simple avec l'unité de direction du kayak. mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable entièrement étanche (IP67) Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante recharge solaire, aussi en cours de route démontage facile pour le transport et le rangement. Poids du hors-bord seul, 11,3 kg (S) / 11,7 kg (L) propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence. Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante et alarme lorsque la batterie est faible. Autonomie Travel 1103 C avec batterie intégrée de 915 Wh (29,6 V / 31 Ah) Vitesse en noeuds (km/h)* Autonomie en milles (km)* Autonomie en heures Bas régime 2,0 (3,7) 40,0 (74,0) 20:00 Mi-régime 3,0 (5,5) 18,0 (33,3) 06:00 Plein régime 5.0 (9.2) 4.6 (8,3) 00:50 * Suivant le type de bateau, le chargement, l'hélice et les conditions de protection de l'environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves. Autonomie et vitesse - Remarques En mode archimédien, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit. En contrepartie, il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative. L'ordinateur de bord des Travel calcule en permanence l'autonomie restante à partir des paramètres de consommation du moteur, de l'état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS, et affiche la distante restante en temps réel sur l'écran du moteur et sur l'application TorqTrac pour Smartphones. Manuel d'instructions Travel 1103 C - Français / Italiano Fiche technique Caractéristiques techniques Travel Travel 1103 C Puissance au moteur en watts 1100 Puissance de propulsion en watts 520 Hors-bord à essence équivalent (puissance à l'arbre de l'hélice) 3 CV Hors-bord à essence équivalent (poussée) 4 CV Rendement global maximum en % 49 Poussée statique en lbs* 70 Batterie intégrée 915 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29.6 Tension finale de charge en volts 33.6 Poids total en kg 17.3(S) / 17.7 (L) Poids du moteur sans la batterie en kg 11.3(S) / 11.7(L) Poids de la batterie intégrée en kg 6.0 Longueur d'arbre en cm 62.5(S) / 75(L) Hélice standard (vitesse en km/h pour puissance en watts) v10/p1100 Autres hélices en option v10/p1100 weedless Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/min 1,450 Commande Barre franche Direction +/-60°; blocable Relevage Manuel + auto en cas d'échouage Trim Manuel, 4 positions Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré avec moniteur Oui * Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.
Avenue Nautique 
2 239,20 €
Rossignol
Prépare toi à monter à bord du Heretic, avec le même cadre enduro 160mm que celui utilisé par nos rider pro, le Heretic Deore 12 est conçu pour la facilité d'utilisation et la durabilité. C'est pourquoi nous choisissons des partenaires de confiance, des suspensions RockShox pour une suspension douce et fiable et Shimano pour une transmission à 12 vitesses super simple et fiable. Prépare-toi pour le fun à venir.
Rossignol 
2 232,99 €
Campagnolo
Innover sur la roue qui, depuis des années, est une référence sur le marché aurait pu sembler difficile et risqué, mais les concepteurs de Campy Tech Lab ont réussi à conserver les caractéristiques de flexibilité et de facilité de manipulation qui ont rendu cette roue à profil haut facile à diriger, performante et performante. sûr. La nouvelle Bora Ultra 50 fait son entrée sur le marché non seulement avec l'introduction du nouveau lit de pneu dédié au pneu, mais également avec les améliorations apportées à la version précédente en termes de légèreté, d'aérodynamisme, de rigidité et de confort grâce à l'utilisation de la nouvelle jante plus large moyeux avant et arrière de différents diamètres. La gamme 2018 voit l'ajout de la nouvelle piste de freinage à technologie AC3 (All Conditions Carbon Control), qui rapproche la sécurité de freinage sur sol mouillé de celle sur sol sec. De plus, l'esthétique de coupe extrêmement propre garantie par des graphiques innovants de transfert d'eau. Le tout sans renoncer à l'extrême finesse qui est devenue la référence du marché et résulte de l'utilisation des roulements CULT.
Bikeinn 
2 232,99 €
Campagnolo
La jante entièrement en carbone dans des profondeurs de 35 mm procure une rigidité latérale élevée pour une manipulation avec un excellent aérodynamisme tout en minimisant les interférences de vent travers. Moyeux lacés au carbone avec cuvette et roulements coniques en céramique CULT. Les roulements en céramique CULT augmentent le lissé et diminuent la résistance au roulement. Les roulements CULT sont 9 fois plus lisses que les roulements Campagnolo standard. Les rayons Campagnolo G3 ont deux fois plus de rayons sur la roue motrice arrière, ce qui permet une rigidité latérale et un transfert de puissance accrus, tout en réduisant les contraintes sur les rayons et les vibrations de la roue. Non destiné à être utilisé par les coureurs de plus de 100 kg. Comprend des patins de frein Campagnolo conçus pour être utilisés avec des jantes en carbone. Le système anti-rotation des rayons permet aux rayons de conserver la meilleure position aérodynamique. Comprend les sacs à roulettes Campagnolo. Le traitement de surface de rupture exclusif 3DIAMANT utilise des outils de précision à pointe de diamant pour finir la piste de frein, éliminant toutes les imperfections pour améliorer les performances de freinage dans toutes les conditions tout en créant un freinage plus linéaire et plus en douceur.
Bikeinn 
2 219,00 €
PARSON
MOTEUR D'ANNEXE DE BATEAU FWS- 9.8CV PARSON Le moteur Parson 9.8 CV FWS a toute les qualités que l'on peut attendre d'un moteur thermique. En effet, il est à la fois solide, puissant et économique. Que ce soit pour un usage professionnel ou pour un bateau de plaisance, il est indéniablement une référence chez Parson ! Caractéristiques fonctionnelles du moteur PARSON 9.8 CV FWS : Réservoir de 12 L Capacité d'huile moteur: 0.8 L Huile moteur préconisé: 15W40 Capacité d'huile d'huile dans l'embase: 32 cl Huile d'embase préconisé: 75W90 Conduit d'alimentation et poire d'amorçage Corde et poignée de secours pour lanceur Cordon coupe-contact Note* : hauteur du tableau arrière recommandée -> 39 cm Longueur hors tout 63.2 cm Largeur hors tout 32.8cm Hauteur hors tout 1.03 mètres Poids 41 kg Tours tr/min 5000-6000 Nombre de cylindre 2 en ligne Cylindrée 209 cm³ Alésage x course 55 x 44 mm Système d'allumage CDI Système de démarrage Electrique Consommation max 3.4 L / H Basculement Réglage Manuel Capacité réservoir 12 L Hélice tripale diam. x pas [pouces] 3-8.9x 8.3 Type de moteur OHC
Avenue Nautique 
2 200,95 €
mastervolt
Électronique Accessoires Mastervolt Alpha Compact 28/110. Alpha Compact 28/110.Les alternateurs Alpha Compact sont optimisés pour fournir une puissance de sortie élevée et continue dans les applications de stockage d'énergie. Combinés à nos régulateurs Alpha Pro, ils créent une solution de charge plug and play hautes performances. Cette combinaison convient à tous les types de batterie, y compris au Lithium Ion.Ces alternateurs de style automobile offrent de nombreux avantages. La plupart des fabricants proposent une deuxième option d'alternateur, mieux connue sous le nom d'option de prise de force ou de prise de force. Cela fournit un moyen simple dajouter un Alpha Compact en tant que deuxième alternateur. Alternativement, ;alternateur standard peut être remplacé par un Alpha Compact pour obtenir un chargeur puissant en 3 étapes.Alternateurs plug & play hautes performances.Par rapport aux alternateurs classiques, ;Alpha Compact offre un poids inférie
Waveinn 
2 200,00 €
Zipp
Roue arrière Zipp 454 NSW (frein à disque)La roue arrière 454 NSW pour frein à disque de Zipp offre aux cyclistes le meilleur équilibre aérodynamique, de la stabilité contre les vents latéraux et l'immense puissance de freinage des freins à disque. Cette roue comprend également le nouveau moyeu Zipp Cognition qui offre la plus haute efficacité de roulement puisque le corps de moyeu se désengage quand le cycliste ne pédale pas puis utilise des aimants pour l'engager à nouveau avec les plus petits mouvements de pédale.Vitesse, contrôle et constanceLes ingénieurs de Zipp ont étudié la vitesse à laquelle les choses bougent dans la nature, ce qui rend leur efficacité si bonne et comment la nature résout des problèmes similaires tels que la vitesse, le contrôle et la constance. Zipp s'est inspiré des mouvements rapides et fluides des baleines à bosse grâce aux caractéristiques spéciales de leurs nageoires pectorales et la micro-texture unique de la surface de la peau des requins qui offre la possibilité de naturellement glisser dans l'eau avec une traînée minimale. Ces caractéristiques sont la clé du succès des roues 454 NSW : Zipp a affiné la surface de la jante pour vous offrir ce même niveau d'efficacité exceptionnel en tant que propriété aérodynamique par opposition à l'efficacité de la nature sous l'eau.Caractéristiques :Modèle de moyeu: arrière à disque, Cognition Espacement du moyeu : 135/142 mm Frein standard : spécifique aux freins à disque Jante : tringleLargeur de jante interne : 17 mmProfondeur de jante : 53/58 mmRayons : Sapim CX-Ray, courbure en J Nombre de trous de rayons : 24 Disposition des rayons : double croisementLongueur des rayons côté cassette : 248 mmLongueur des rayons côté opposé roue libre : 254 mm Pression maximale du pneu : 125 PSI/8,62 barsSurface alvéolée : ABLC HexFin Écrous : Sapim Secure Lock Compatible avec un axe transversal : ouiPoids : 850 gCaractéristiques :Cognition : la technologie de moyeu ultime de Zipp. Chaque fois qu'un moyeu conventionnel tourne en roue libre, les frottements au sein du mécanisme de cliquet de la roue libre fonctionnent comme un frein à tambour pour ralentir le cycliste. La traînée entre la coque de moyeu et le corps de moyeu quand vous roulez en roue libre est considérée comme entraînant une perte de l'efficacité, notamment pour les roues de route. Une forte traînée peut également grandement contribuer à la réduction des problèmes de chaînes qui s'affaissent. Le couple de traînée fait tourner la cassette dans le sens des aiguilles d'une montre afin que la chaîne se relâche du côté de la charge. La solution ? Le moyeu arrière Cognition avec la technologie AxialClutch réduit la traînée en désengageant le mécanisme de cliquet en roue libre. Il utilise ensuite des aimants pour le ré-engager une fois que le cycliste pédale à nouveau.SawTooth : le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 53/58 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables. Contrôle de la couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC) : le design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds spécialement chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Hyperfoil : ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Achetez des roues et pneus de Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 199,90 €
MAXXUS
 Caractéristiques principales :Vitesse maximale 20 km/hRéglage électrique de l‘inclinaisonBoutons de sélection rapide pour l'inclinaison et la vitesseSurface de course parfaitement amortie pour un entraînement sainSystèmes Cushion-Flex, Cushion-Flex Pro et AntiShock-FlexPlace optimisée grâce à la surface de course pliableMoteur puissant et silencieux de 2,75 ChVentilateur dans la consoleProgrammes d'entraînement efficaces, dont 3 programmes de fréquence cardiaqueRécepteur intégré pour la mesure de la fréquence cardiaque avec une ceinture pectorale POLAR (disponible en option)Capteurs tactiles de rythme cardiaque pour une mesure intermédiaire rapideConsole avec rétroéclairageClé de sécurité, arrêt de sécuritéMontage facile en quelques étapes  Le tapis de course pour un entraînement rapide et des personnes de grande tailleLe tapis de course MAXXUS RunMaxx 8.1 est idéal pour des séances de course rapide et pour les personnes de grande taille grâce à sa très large surface de course. La surface de course de 150 x 51 cm offre beaucoup de place pour s'entraîner en toute sécurité. Le poids du tapis de course de 132 kg apporte une grande stabilité. Le poids maximal de l'utilisateur peut atteindre 140 kg.La sensation de courir te fait rapidement oublier que tu es sur un tapis de course et non pas dans les bois. Des composants de haute qualité sont une évidence pour un appareil de cette catégorie. Ce modèle offre tout ce dont tu as besoin pour un entraînement efficace.  Système d‘entraînement et inclinaisonLe moteur d'entraînement fonctionne de manière puissante et silencieuse. Celui-ci se réajuste en quelques fractions de seconde pour assurer un fonctionnement régulier en tout circonstance.L’inclinaison de la surface de course est contrôlée par un moteur séparé et peut de ce fait être réalisée sous charge. Elle peut être réglée d'une simple pression de bouton de la console ou automatiquement dans les programmes d'entraînement. L'inclinaison et la vitesse peuvent être réglées à l'aide des touches de sélection rapide situées au niveau des poignées, ce qui évite d'appuyer constamment sur les autres touches. Des rouleaux d'entraînement épais et équilibrés transmettent la force d'entraînement de manière optimale à la courroie.  Amorti de la surface de course pour une pratique de la course saineL'amorti de la surface de course est très important pour un bon entraînement. Il permet de réduire les chocs au niveau des articulations. Les bruits de fonctionnement sont ainsi réduits, ce qui apporte un plus grand confort.L’inclinaison est idéale pour protéger les articulations car sans elle, les articulations doivent supporter cinq à sept fois ton poids lors d'une course et jusqu'à trois fois ton poids lors d'une marche. Ce tapis de course est équipé des systèmes Cushion-Flex, Cushion-Flex Pro et AntiShock-Flex.  Surface de course pliable pour réduire l’encombrementLa surface de course peut être repliée vers le haut. Cela permet d'économiser beaucoup de place lorsque le tapis de course n'est pas utilisé. Ce repli est assisté par un verrin hydraulique performant.Lorsque tu souhaite réutliser l'appareil, il te suffit de rabaisser la surface de course. Celle-ci descend en douceur.Les dimensions de la surface de course sont très grandes : 150 x 51 cm. Cela apporte beaucoup de sécurité, en particulier pour des séances de course rapide.  Programmes et profils d’entraînementL’entraînement est très efficace grâce aux programmes d’entraînement que tu peux paramètrer et agencer à ta guise. Tu peux simplement démarrer le tapis de course via la fonction Quick Start et sélectionner manuellement les vitesses et les inclinaisons sur la console ou effectuer une séance avec un programme d'entraînement automatique.Fonction Quick-Start3 programmes manuels24 profils d‘entraînement pré-enregistrés3 programmes utilisateur3 programmes contrôlés par fréquence cardiaqueAnalyse du taux de graisse corporelle  3 programmes fréquence cardiaque                                                                                       Dans le programme fréquence cardiaque, le tapis de course s'ajuste automatiquement à la fréquence cardiaque indiquée. Pour s'adapter parfaitement à cette valeur, l'appareil mesure précisément ta fréquence cardiaque. Pour obtenir une mesure très précise, il est important de porter une ceinture thoracique, que nous proposons séparément en option. Un récepteur pour les ceintures thoraciques non codées compatibles POLAR ® est déjà intégré dans la console du tapis de course.  Capteurs de pouls tactiles pour une mesure rapide du poulsLe pouls peut être mesuré rapidement et facilement à l'aide des deux capteurs tactiles situés au niveau des poignées. De cette façon, tu peux vérifier ton effort physique à tout moment. La valeur donnée reste toutefois approximative et ne remplace pas l'utilisation d'un capteur thoracique avec mesure ECG.  Console et affichagesAfin d'être informé(e) rapidement des données d'entraînement actuelles, la console offre un affichage clair avec rétroéclairage. Elle fournit des informations sur les données d'entraînement telles que le temps, la distance, la dépense calorique, la vitess ou l'inclinaison. Elle fournit également des informations sur le programme d'entraînement en cours. La matrice de profil te permet de suivre l'évolution de la difficulté d'entraînement d'un seul coup d'Å“il.  Porte-gourde et supports de rangement€ droite et à gauche de la console du RunMaxx 8.1 se trouvent des grands supports de rangement. Les gourdes, les télécommandes, ton MP3, etc. peuvent y être rangés en toute sécurité.  Montage simple et rapideLe tapis de course est prêt à l'emploi en quelques étapes simples, qui sont clairement expliquées dans les instructions de montage. Aucune connaissance préalable est nécessaire.  Faible émission sonoreLe tapis de course fonctionne silencieusement et sans à-coups grâce à des éléments d'entraînement et d'amortissement de haute qualité.  Arrêt de sécuritéEn cas d'urgence, la clé de sécurité assure un arrêt rapide du tapis de course. La robustesse des poignées et la largeur de la surface de course assurent un entraînement en toute sécurité.  Marchepieds latérauxLes marchepieds latéraux sont pourvus de nervures antidérapantes. Ils assurent une sécurtié supplémentaire lors d'une entrée et d'une sortie sur le tapis en fonctionnement. Roulettes de transportLe tapis de course peut être déplacé dans la pièce grâce à des roulettes de transport lorsqu'il est plié. En cas de gêne, tu peux le ranger facilement dans un coin de la pièce.  CARACT‰RISTIQUES TECHNIQUES DU TAPIS DE COURSE RUNMAXX 8.1   CONSOLE &, AFFICHAGE Affichage‰cran LCD multifonctionsMatrice de profilouiInterface BluetoothnonPort USBnonSupport pour tablette / smartphonenonAFFICHAGE DES DONN‰ES Durée d’entraînementouiDistanceouiVitesseouiDépense caloriqueouiPouls / fréquence cardiaque**ouiPROGRAMMES &, PROFILS Quick- StartouiProgramme manuel3Profils d’entraînement24Programme fréquence cardiaque3Mesure IMCouiMESURE DU POULS &, FR‰QUENCE CARDIAQUE Récepteur fréquence cardiaqueouiCapteurs tactiles du poulsouiSYSTˆME D’ENTRAŽNEMENT &, D‰TAILS TECHNIQUES Type de moteurDCPuissance continue2,75 CHPuissance en pic7,5 CHPlage de vitesse1,0 ~ 20 km/hNiveaux d’inclinaison16Réglage de l’inclinaisonélectriqueSystème d’entraînementcourroie striée Poly-VDIMENSIONS &, POIDS Dimensions appareil déplié (L x I x H)206 x 93 x 151 cm  Dimensions appareil plié126 x 93 x 181 cm  Poids132 kgDimensions du colis223 x 99 x 44 cm  Poids du colis145 kgPoids maximal de l’utilisateur140 kgSurface de course (L x I)150 x 51 cm ‰cart entre sol et surface de course21 cmPARTICULARIT‰S PliableouiRoulettes de transportouiEXTRAS Compartiment de rangementouiGARANTIE L‰GALE &, GARANTIE* Garantie légale – utilisation privée2 ansGarantie du fabricant – utilisation professionnelle1 ans
Gorilla Sports 
2 199,00 €
Aquamot
Moteur Electrique Hors-Bord Trend 1.1 & 1.6 - Aquamot Forte Poussée : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot ont une poussée particulièrement importante pour les moteurs de leur catégorie. Les moteurs hors-bords Aquamot Trend 1.1 et 1.6, livrés d'origine avec une batterie Lithium intégrée, peuvent être comparés à une poussée de moteur à combustion de respectivement 3.5 cv et 5cv . Ces deux moteurs peuvent être utilisés pour des annexes, barques ou petits bateaux. Nous recommandons, en fonction du type de coque, le modèle Trend 1.1 jusqu'à 1.500 kg et le modèle Trend 1.6 jusqu'à 1.800 kg. Résistants : Equipés d'origine d'un boitier aluminium et d'une anode, comme leurs équivalents hors-bords thermiques, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très solides et résistent bien aux chocs , ce qui en fait des produits très appréciés des professionnels , et notamment des loueurs. Silencieux : Du fait d'un entrainement direct, la propulsion étant assurée par un moteur électrique sans balais, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très silencieux et se démarquent nettement de leurs concurrents, ce qui les rend notamment particulièrement attractifs pour des utilisations Pêche ou Chasse . Légers : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot, avec un poids de 12 à 13 Kg (hors batterie), sont très légers et peuvent être manipulés aisément sans contrainte. Les moteurs hors-bords électriques Aquamot peuvent être stockés partout, facilement et sans odeurs d'hydrocarbures. Faciles à démarrer : Pas de corde à tirer , il suffit de brancher votre coupe-circuit pour que votre moteur hors-bord électrique Aquamot démarre. Dotés d'une autonomie confortable : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot procurent une autonomie confortable comme indiqué dans le tableau indicatif ci-dessous : Trend 1.1 avec 1.100 Watts Trend 1.6 avec 1.600 Watts Ralenti 06 h 30 min 04 h 30 min Mi Régime 02 h 30 min 01 h 45 min Plein Régime 00 h 40 min 00 h 29 min La batterie est très facile à retirer et à remonter et il est donc bien sûr possible d'en embarquer une 2 ème pour doubler l'autonomie ! Pour cette puissance moteurs, vous pouvez conduire une emabrcation (kayak, annexe de bateau, bateau) sans permis Caractéristiques techniques du Moteur Electrique Hors-Bord Trend - Aquamot: Puissance: 1.1 = 1.100 Watts 1.6 = 1.600 Watts Poussée: 1.1 = 72lbs 1.6 = 89lbs Comp.poussée moteur thermiques: 1.1 = 3.5 CV 1.6 = 5 CV Batterie Amovible Intégrée Batterie: 640Wh - Li-Ion Livré avec Batterie et chargeur Longueur d'arbre: Court: 63 cm Long: 75 cm Contrôles disponibles: Barre Franche Commande à distance
Avenue Nautique 
2 199,00 €
TRIGANO
DESCRIPTION Avec cette piscine CANYON métal aspect bois , vous bénéficiez de toute l'esthétique du bois sans aucun entretien ! Vous et vos amis apprécieront ces moments de fraîcheur et de détente ! Vos enfants et leurs copains passeront d'agréables après-midi !!! Les + produit de cette piscine hors sol métal aspect bois Colorado: * Bénéficiez de toute l'esthétique du bois pour une intégration parfaite dans votre jardin sans qu'aucun entretien ne soit nécessaire ! * LONGéVITé et SOLIDITé d'un métal de très haute qualité ! : Paroi en acier ondulé 50/100 ème galvanisé à chaud pré-laquée et peinte aspect bois. * ROBUSTESSE EXCEPTIONNELLE ! * La plus grande surface de baignade que l'on puisse trouver pour une piscine métal ! Les longueurs vont être possibles pour les plus sportifs ! * Durée de vie incroyable : cette piscine fera le bonheur de toute la famille pendant de longues années ! * Un équipement de qualité avec : Bassin aspect bois (Paroi, poteaux et margelles en métal haute résistance !) + Echelle de sécurité métal 1 m 40 - 2 x 4 marches + Kit de filtration10 m3/h avec pré-filtre + balles filtrantes Aqualoon. + Skimmer et buse de refoulement + Liner 42/100ème bleu haute résistance + Tapis de sol feutre N'hésitez plus !!!! A vous les plaisirs de la baignade. Détente et éclats de rire garantis ! Plus d'infos sur cette piscine métal hors sol aspect bois : voir la 'fiche technique' plus bas. AQUALOON, le nouveau média filtrant simple, pratique et efficace. Parce que plaisirs de la baignade riment avec qualité de l'eau, nous vous proposons de découvrir le nouveau média filtrant Aqualoon. Ecologiques, faciles à manipuler et très performantes, les balles filtrantes Aqualoon permettent une finesse de filtration de 5 microns pour une eau pure et limpide ! Les balles filtrantes Aqualoon sont recyclables, non toxiques, et peuvent être lavées en machine. De par leur composition et leur forme, les boules Aqualoon n'engendrent que très peu de pertes hydrauliques pour une meilleure circulation de l'eau. FLIPR, L'OBJET CONNECTé POUR PISCINE Avec FLIPR , l'entretien de l'eau de votre bassin ne deviendra plus une contrainte. Fabriqué en France par une entreprise toulousaine, FLIPR est un objet connecté intelligent qui analyse l'eau de votre bassin de façon continue, et vous tient informé de son état directement sur votre smartphone. Pour plus d'information, nous vous invitons à consulter la fiche de l'analyseur d'eau FLIPR . OFFRE SPéCIALE : Pour tout achat d'une piscine et d'un analyseur d'eau FLIPR , vous bénéficiez d'une REMISE IMMéDIATE DE 30% sur le FLIPR soit une offre à 209,30€ au lieu de 299€. Offre promotionnelle valable jusqu'au 23/04/2020 CARACTéRISTIQUES Paroi 50/100 ème en acier ondulé galvanisé à chaud. Pré-laquée et peinte aspect bois. Poteaux verticaux en acier galvanisé, largeur 12 cm., margelles (18 cm) et caches margelles coloris marron en parfaite harmonie avec la paroi aspect bois Piscine à usage familial de plein air. Il est recommandé de sécuriser l'accès au bassin par un élément de protection normalisé. Temps de montage (hors terrassement) = 2 jours à 2 personnes. Colis pour piscine métal hors sol aspect bois : 1 colis de 370 Kgs sur une palette. Prévoir 2 personnes pour le déchargement. Prévoir accès camion pour la dépose. Laissez vos N°s de téléphones car nous les transmettons au transporteur. Dimensions du colis : Piscine : Hauteur 115 Largeur 90 Profondeur 150 - Pompe : Hauteur 62 Largeur 52 Profondeur 75 Plus d'infos: la notice de cette piscine hors sol métal aspect bois est téléchargeable sur cette page. Notice de montage notice_de_montage_piscine_canyon_PI5250.pdf Marque TRIGANO Hauteur totale 1,20 m Matériau Acier ondulé galvanisé à chaud, pré-laqué et peint Coloris Aspect bois Longueur extérieure du bassin 10,35 m Largeur extérieure du bassin 5,75 m Longueur intérieure 10,05 m Largeur intérieure 5,50 m Hauteur d'eau 1,10 m Volume d'eau 59 m3 Epaisseur paroi métal 50/100 ème Jambes de force Avec (3 de chaque côté) Filtration Kit de filtration 10 m3/h équipé d'un pré-filtre + balles filtrantes Aqualoon Liner 42/100 ème uni bleu Echelle Echelle en métal galvanisé 2 x 4 marches plastiques anti-dérapantes Skimmer et buse de refoulement Inclus Vannes d'arrêt Non incluses Tapis de sol Inclus Garantie 2 ANS, Tous les accessoires garantis 2 ANS, Bassin (murs, poteaux et margelles) garanti 2 ANS
Avenue Nautique 
2 199,00 €
FEEL FREE
Kayak Lure II tandem FEELFREE Existe également en version avec système à pédale à 3400 euros TTC Existe également en version avec système à pédale + moteur : 4900 euros TTC Conçu pour durer, le système est fabriqué à partir d'aluminium moulé et fini avec des composants robustes. Que ce soit en pédale, à pédale ou en puissance, le système Overdrive offre aux pêcheurs en kayak et aux pagayeurs amateurs la flexibilité de Feelfree toute la journée, peu importe où ils choisissent de s'amuser ! Le Feelfree Lure II Tandem Overdrive présente l'évolution moderne de la propulsion de kayak à pédale offrant vitesse, facilité d'utilisation et adaptabilité sans effort. L'Overdrive se trouve à l'arrière du cockpit et offre au passager avant la possibilité de pêcher, de trouver du poisson ou tout simplement de s'asseoir et de se détendre. L'unité Overdrive est le seul système deux-en-un à offrir une pédale de marche avant et arrière ou à commande assistée dans une seule unité lorsqu'il est associé au Motordrive *. Il est doté d'une commande du levier de direction du gouvernail à une main et d'un dispositif de réglage de siège Gravity pour une accessibilité et un confort optimaux. * La pièce jointe Motordrive est vendue séparément. Le nouveau tandem Lure II est le dernier complément de Feelfree aux séries de kayaks Lure. Basés sur le même confort, la stabilité et la polyvalence incroyables que les pêcheurs à la ligne exigent en kayak - seulement x 2! , plates-formes debout et sièges Gravity brevetés, le Lure II ne coupe pas les angles pour offrir le meilleur pour deux pêcheurs. Le kayak est également livré avec une variété de caractéristiques uniques de la série Lure, notamment la roue brevetée Wheel in the Keel et des poignées moulées robustes. Comme la plupart des kayaks Feelfree, le Lure II est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour pêcher, y compris le système Uni-Track pour des configurations illimitées, des porte-cannes encastrés et un grand puits pour stocker votre équipement de pêche ou une glacière. Ce qui distingue le Lure II des autres tandems, ce sont les options de multi-configuration. En pagayant avec un ami ou un membre de la famille, l'un peut contrôler le bateau et garder un oeil sur l'indicateur de poisson pendant que l'autre pêche, et inversement. Le Lure II peut également être utilisé comme kayak en solo à l'arrière, avec une multitude d'options. En position solo, vous pouvez retirer le siège Gravity avant, ce qui vous laisse encore plus de place pour vous tenir debout et pour ranger vos affaires, ajouter une barre de soutien pour regarder la vue ou une glacière pour vous asseoir. Longueur 432 cm Poids 52 kg Capacité 215 kg Largeur 91 cm Lure II Tandem: Overview from Feelfree Kayaks on Vimeo . Overdrive System - Feelfree Kayaks from Feelfree Kayaks on Vimeo . Lure Tandem - Unlimited Configurations from Feelfree Kayaks on Vimeo .
Avenue Nautique 
2 198,90 €
TaylorMade
Avec le P790 Ti, TaylorMade a créé le fer à longue distance ultime pour les joueurs. Il a été conçu avec un corps creux en titane super léger doté d'un poids en tungstène visible et de la technologie SpeedFoam™ visant à optimiser les performances et la sensation.
OnlineGolf 
2 185,95 €
mastervolt
Électronique Accessoires Mastervolt Combination Output Interface Coi Without Connectors. Le boîtier d’Interface COI regroupe de multiples entrées et sorties en un seul appareil, ce qui offre une alternative compacte, intelligente et bénéficiant de la technologie numérique, aux traditionnels tableaux de coupe-circuits et boîtes à fusibles DC.Mastervolt est à la pointe de la technologie de commutation numérique et de réseau CANbus, où un simple câble suffit à commander des groupes dinterrupteurs. Sur des grandes installations, on peut trouver en moyenne cinq interfaces qui commandent chacune des douzaines dappareils en local, ainsi que des auxiliaires tels que des minuteries et des variateurs. Cependant, lInterface COI utilise juste un module compact 30 canaux pour fournir tous les sorties nécessaires.Installation facile:- Le COI est indispensable pour parachever une installation CZone® complète avec un boîtier durci qui figure une solution économique lorsque -lespac
Waveinn 
2 179,00 €
HIGHFIELD
Vous serez impressionné par le niveau de qualité de bateau gonflable ... L'excellence de la finition n'a d'égale que les détails de l'ergonomie. L'agencement simple est combiné à un design épuré avec de nombreux accessoires de série qui en complète le tableau. Leur poids plume représente une réelle alternative pour ceux qui ont choisi une annexe à fond souple par le passe, mais qui préfèrent les performances d'une coque rigide. L' Ultralite est spacieuse, solide et facile à transporter. Elle permet d'être mise à l'eau et récupérée aisément par un seul homme ou encore acheminée sur une galerie de toit. L' UL 290 est construite à partir d'aluminium haute ténacité de qualité marine de 2.5mm d'épaisseur pour la coque ainsi que de tissu 1100 Decitex pour le flotteur. Visitez également notre rayon d' électronique pour la navigation ! CATEGORIE C équipements standards bateau pneumatique UL 290 Flotteur PVC Valmex assemblé par thermo-soudure Coque aluminium, traitée anticorrosion & peinture poudre Valves de gonflage anti-retour Goussets de renfort sur tableau arrière Pont auto-videur Banc amovible Cadènes de levage et remorquage Anneaux de remorquage sur flotteur Pont avec revêtement anti-dérapant Bande de raguage ultra-résistante et protection d'étrave Sac étanche Highfield, pompe, rames, kit de réparation
Avenue Nautique 
2 176,00 €
Une selle très souple avec un arcade d'arçon SuperFit ajustable, capable d'épouser la forme dorsale de n'importe quel cheval. Une simple clé Allen suffit à faire le réglage. Une selle conçue autour d'un arçon de selle synthétique, avec une arcade d'arçon SuperFit, un effet amortissant hors pair et une excellente répartition des charges. Le siège avec son matelassage confortable, offre au cavalier une excellente assise, et les taquets de selle, de longueur moyenne, améliorent encore la tenue de selle. Une bonne liberté de mouvement autour des épaules, un excellent contact entre le cavalier et son animal. La selle est rembourrée de plusieurs couches de latex, un matériau qui épouse la forme du cheval et qui répartit bien les charges. La large gouttière dorsale, ainsi que la coupe spéciale sur le devant des quartiers, permet au cheval de bénéficier d'une belle liberté au niveau de sa colonne vertébrale, mais aussi des omoplates, ce qui favorise un meilleur mouvement du cheval et un plus grande liberté d'action. Confectionné dans un cuir européen de qualité. Livré avec une housse de selle. Quartiers de selle doubles, 2 contre sanglons avec un système en Y. Livré avec une housse de selle. Cette selle peut être commandée avec des taquets de selle spéciaux, des coloris divers, etc. Nous contacter pour de plus amples informations. Caractéristiques: * Arçon de selle high-tech, très flexible * Souple, confortable et ajustement facile * Cuir de qualité supérieure * Têtes ajustables en continu * Tête remplaçable Description technique: Ajustable entre 73 et 90 degrés (24-28 cm).
Horze 
2 172,00 €
Zipp
Avec l´introduction de la Biomimicry radical-dérivé 454 Clincher Zipp Carbone NSW, prouvé que l´efficacité aérodynamique et la stabilité par vent ne sont pas mutuellement exclusives roue aero objectifs de conception. À l´aide d´une scie similaires™, la conception de rim rim , 858 cartouches de frein est 24 mm plus profond que la 454. Par conséquent, il offre des gains encore plus dans l´efficacité tout en aero en fournissant un niveau de rider dans le vent latéral, qui était auparavant impensable avec une roue conventionnelle section dessins. L´ajout à la polyvalence du NSW 858, sa conception légère et rigide latéralement rim donne un niveau de réactivité, qu´auparavant, n´a été attribué aux roues beaucoup moins profondes, en gardant vivant et maniabilité rapide. Le 858 , aussi offre les meilleures roues disponibles grâce à notre EN IN-exclusive Showstopper® voie de frein. Conçus pour les applications, le triathlon ou 858 l´efficacité aérodynamique avancée NSW, vent latéral, stabilité , maniabilité et freinage inégalée sont conçus pour faire ce qui était autrefois impossible… possible. Caracteristiques : Zipp Tangente brochette noir titane- Zipp- Zipp roue individuelle de l´extender- Zipp Tangente sac 700c tube x 20-28mm- jante Zipp 700c x 20mm- Zipp thru-axle end caps pour monter 12x100, 15x100 et 12x142 décrocheursSpecifications : Poids roue arrière : 984g- Hub utilisé : Cognition- moyeu de disque Largeur : 135/142mm- Profondeur : Rim 77/82mm- Largeur Max : 23,7 mm- Largeur : 17mm interne- rayons Sapim CX-ray®® J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parle- parle Non-Drive Longueur : 232mm- Longueur : 226mm- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- surface bosselée : HexFin ABLC™™- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui
Bikeinn 
2 171,99 €
Campagnolo
Innover la roue qui pendant des années a été un repère de marché aurait pu sembler difficile et risqué, mais les concepteurs de Campy Tech Lab ™ ont géré pour maintenir les caractéristiques de flexibilité et de facilité de manipulation qui ont rendu cette roue à profil élevé facile à diriger, haute performance Et sûr. Le nouveau Bora ™ Ultra ™ 50 éclate sur le marché non seulement avec ,introduction du nouveau lit de pneu dédié au pneu, mais aussi avec des améliorations à la version précédente en termes de légèreté, d'aérodynamisme, de rigidité et de confort grâce à ,utilisation du nouveau Jante et moyeux avant et arrière avec différents diamètres. La gamme 2018 voit ,ajout de la nouvelle voie de freinage de la technologie Ac3 ™ (toutes les conditions de contrôle du carbone), qui apporte une sécurité de freinage sur terrain humide plus proche de celle sur sec. De plus, ,esthétique de coupe extrêmement propre est garantie par des graphiques innovants de transfert d'eau. Tout cela sans renoncer à la finesse extrême, qui est devenue la référence du marché et qui est le résultat de ,utilisation des roulements Cult ™. Caractéristiques : NOUVELLE JANTE CARBONE COMPLETE, 24,2 MM LARGE, POUR TUBULAIRES ET CLINCHERS : grand confort et aérodynamique maximale pourinteragir avec les nouvelles normes de pneus. Rigidité latérale et réactivité des roues extrêmement élevées. TRAITEMENT DE SURFACE DES FREINS 3DIAMANT ™ : en utilisant des machines de pointe et des outils de pointe à pointe de diamant, élimine les imperfections. Ce nouveau processus élimine la période de rodage, améliore les performances de freinage dans des conditions humides et sèches et crée une performance de freinage globale plus linéaire et plus douce. PLAQUETTES DE FREIN FAITES PARTICULIÈREMENT POUR LES ROUES DE CARBONEÉQUILIBRAGE DYNAMIQUE SUR LA JANTEPROFIL AÉRODYNAMIQUE EN ACIER : assurant une pénétration aérodynamique maximale et, grâce au matériau utilisé, un poids réduit et une plus grande réactivité. EXCLUSIVE G3 ™ SPOKE PATTERN : équilibre parfait des tensions des rayons des deux côtés de la roue. Réduit le stress, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. G3 ™ élimine les vibrations même avec les cyclistes lourds. NIPPLES AUTO-VERROUILLABLES EN ALUMINIUMCARBONE FIBER HUB : fournit un degré élevé de rigidité latérale et réduit le poids au minimum. BRIDE SURDIMENSIONNÉE : plus grande rigidité en torsion et plus grande réactivité. CULT ™ : la combinaison des roulements céramiques de haute qualité et du boîtier en acier spécial Cronitect®. Neuf fois plus lisse que le système standard. COUVERCLES DE CUP ET CÔNEAXE EN ALUMINIUMQUICK RELEASE : nouveau bloc de roue profil aérodynamique entièrement repensé et plus léger. Epine en acier et excentrique, levier avec éclaircissement de foret et matrice en aluminium. Le système de fermeture excentrique permet au cycliste de moduler la pression nécessaire pour augmenter la sensibilité afin de trouver la bonne fermeture pour le bloc. Facile à utiliser, avec un matériau résistant à ,usure, à la rouille et à la pression. Principaux avantages : Pas de compromis : Son profil en carbone de 35 mm garantit un maximum de légèreté et d'aérodynamismeSes moyeux en carbone réduisent le poids pour une bonne rigidité latéraleConçu pour les meilleurs résultats en montée et sur ,appartementLéger et lisse : Les roulements CULT garantissent jusqu'à neuf fois la finesse des solutions standardSa jante en carbone et ses moyeux assurent une bonne rigidité et un poids extrêmement faibleSes rayons aérodynamiques assurent une pénétration maximale de ,airEntretien facile : Également disponible en version clincher, dans les coloris Bright Label et Dark LabelSes roulements CULT sont conçus pour éliminer ,oxydation et préserver les performances au fil du tempsSes rayons G3 exclusifs assurent un meilleur équilibrage de la force de traction sur la roue, réduisant drastiquement toutes ses contraintesCaractéristiques : Poids : 1170 gRayons : Nombre de rayons : 18 avant et 21 (G3) arrièreRDB - Rim Dynamic BalanceRayons aérodynamiques à lamesRayons en acier inoxydableGéométrie Ultralinear ™ / DRSC ™Mamelons en aluminiumCompatibilité : Campagnolo FH Body 9/10/11FH Body HG 9/10/11Centre : Concentrateur de carboneRoulements USB Bordure du moyeu : 100mm (avant), 130mm (arrière)Bride surdimensionnéeSystème de roulement de cuvette et de côneJante : Hauteur du profil : 35 mmSection de la jante (hauteur / largeur) : 35mm / 24,2mmMatériau de la jante : carboneCouleurs graphiques : Bright Label et Dark LabelPneus : Roue tubulaire ou pneuLa technologie : 3diamant ™ : Le Campy Tech Lab ™ a pour objectif de perfectionner la surface de freinage. Technologie Cult Ceramic Ultimate Level : une douceur maximale pour une performance maximaleGeometria G3 : Géométrie G3 ™ : Réinventez la roue, pas seulement son apparence
Bikeinn 
2 170,00 €
TOHATSU
Moteur thermique 9.8 cv + démarrage manuel Les moteurs Tohatsu sont pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Ils sont livrés complets avec le réservoir, les raccords, le coupe circuit et possèdent une alarme de pression d'huile. Livré complet avec le réservoir, les raccords, le coupe circuit et possèdent une alarme de pression d'huile. Homologués CE pour les nouvelles normes anti pollution. Notice d'utilisation en français. Nourrice de 12 litres fournie Moteur garantie 3 ans dans toute la France.
Avenue Nautique 
2 155,45 €
minnkota
Embarcations Moteurs Minnkota Terrova. TerrovaCONÇU SANS LIMITES, SO VOUS POUVEZ VOUS CATCHNotre moteur le plus avancé technologiquement emballe aussi jusqu`à 112 livres de poussée. Il commence par un levier stow / deploy facile, le contrôle réactif et une grande puissance de temps. Et lorsque vous ajoutez des options comme i Pilot, i Pilot Link ou Universal Sonar 2, il n`y a pas de limite à l`endroit où Terrova peut vous prendreSTOW & DEPLOY LEVIERFacile dans. Facile. Tous les jours. Voilà la pensée derrière Terrovas stow mécanisme innovant / déploiement. La conception du moteur équilibré rend le rangement facile, et un maître coupé interrupteur éteint le moteur lorsqu`il est rangé automatiquement.Pédale non inclusDIGITAL MAXIMIZERLes moteurs avec Maximizer numérique offrent jusqu`à cinq fois le temps sur une seule charge plus long terme en tirant seulement autant de puissance que vous avez besoin, de sorte qu`ils ne gaspillez pas d`énergie. Ces moteurs sont
Waveinn 
2 128,95 €
simrad
Électronique Pilotes automatiques Simrad Dd15 Drive. Le DD15 est un vérin de commande directe de pilote automatique pour voiliers de 30 à 40 pieds.Il est plus compact et efficace que la plupart des unités de contrôle hydrauliques et a été construit pour faire face à lutilisation continue pendant plus de 24 heures par jour. Lunité de retour de barre RF300 est comprise avec le DD15.Caractéristiques: Très précis- Des petits réglages progressifs procurent une expérience de pilotage automatique doux.Puissant- La puissance de sortie maximum de 150KG/M procure une performance extraordinaire même sous des charges lourdes.Légèr- Avec son poids dà peine 12kg, le DD15 ne vous ralentira pas.Sensibilité élevée- Grâce au débrayage électromécanique, le vérin de commande direct peut être contrôler à la seule force dune pression du doigt, ce qui permet au pilotage mécanique de rester tout aussi sensible que sans unité de contrôle attachée.Retour de barre- Comprend lunit
Waveinn 
2 123,99 €
Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 2 123,99 €
Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma K8S (QR) Le cadre Pinarello Dogma K8S a été développé en partenariat avec la Team Sky et Land Rover. Avec l'aide de Sir Bradley Wiggins qui s'est rendu au vélodrome de Paris-Roubaix et de Chris Froome qui l'a testé sur les pavés du nord de la France, ce cadre raffiné a fait ses preuves sur certains des terrains les plus difficiles du monde du cyclisme sur route.Système de suspension DSS DogmaCe cadre de course est construit à partir de fibre de carbone T1100 1K et intègre la technologie alliage Nano pour une meilleure résistance et un poids réduit. Avec une suspension de 10 mm grâce au système de suspension Dogma (DSS 1.0), cette conception offre un confort optimal, réduit le stress du cycliste et les inégalités sur la surface de route.Entièrement compatible avec les transmissions mécaniques et électroniquesCe cadre de course est flexible mais rigide aux bons endroits. De plus, bien que sa géométrie légèrement différente soit mieux adaptée aux terrains plus accidentés, elle partage de nombreuses caractéristiques de performance avec le Dogma F8. Cachés sous le système de suspension exclusif Pinarello, vous trouverez les haubans Flexstays, les axes traversants et l'acheminement interne des câbles pour une utilisation avec des transmissions mécaniques ou électroniques. De plus, sa tige de selle en carbone Air8 est entièrement compatible avec les batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration de la transmission électronique.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Dogma K8-S carbone T1100 1K, ICR - Acheminement interne des câbles, haubans Flexstay Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Le système de suspension Dogma DSS 1.0 fournit 10 mm d'amorti Fixations de freins : frein sur jante à étrier Type d'axe : QR Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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OneMile
Le vélo électrique pliant OneMile Nomad est la solution pour tous vos déplacements.Ce vélo pliant électrique original et novateur vaut vraiment le détour tant il est unique par sa conception. OneMile nous propose ici un vélo pliable compact et léger avec un cadre en magnésium ! Ce vélo à assistance électrique pliable est équipé d'une suspension arrière pour un maximum de confort et de tenue de route.Ce vélo électrique pliant est équipé d'un amortisseur, de freins à disque hydrauliques, d'un moteur de 50 Nm de couple, d'une batterie lithium ion de 486 Wh, d'une transmission 7 vitesses et de 5 niveaux d'assistance électrique.Ce vélo, performant et confortable, est fait pour réellement vous simplifier la vie. Ce vélo est le moyen de transport idéal en ville pour tous vos trajets quotidiens.Vélo électrique pliant OneMile Nomad, le vélo pliable compact, léger et original.Ce vélo pliable de conception française est différent des autres vélos à assistance électrique pliables. Sa conception va vous étonner tant elle est vraiment différente. Le vélo électrique Nomad est vraiment la solution à tous vos déplacements en ville. Ce vélo possède de grandes qualités techniques et un système de pliage facile à mettre en oeuvre. Pliez ce vélo en quelques secondes et rangez-le où bon vous semble, dans le coffre de la voiture, sous votre bureau au travail ou dans un placard à la maison. Ce deux-roues est vraiment peu encombrant une fois plié et facile à transporter.Et son design est vraiment élégant avec un caractère racé avec le passage en interne des gaines et durites ! Le niveau de finition de ce vélo est excellent. C'est un vélo haut de gamme de conception française. Le cadre en magnésium est composé de deux pièces moulées sans soudure, ce qui donne à cette machine un look sobre et moderne. le acdre est plutôt ba spour un enjambement facile accessible à tous. Ce vélo pliable électrique est proposé en 4 coloris. A vous de choisir le vôtre.Ce vélo de ville électrique vae est agréable à pédaler. Ultra compact, il est facile à plier et déplier. Il suffit de plier le tube de direction au niveau de la douille. D'ailleurs pour info, l'inclinaison du cintre est réglable au niveau de la potence pour optimiser l'inclinaison des poignées du vélo. Ensuite, il faut replier les pédales pour que le vélo prenne moins de place dans le garage ou coffre de voiture. Enfin, il faut plier le cadre en deux avec la grosse poignée centrale. Et pour équilibrer le tout, et pousser le vélo, il faut baisser la tige de selle en le déverrouillant. Il existe un système antivol pour cette tige de selle mais en option. Une fois déplié, le vélo va rester plié grâce à un double aimant qui maintient les deux parties ensemble.Voici les équipements que propose ce vélo de ville électrique pour rouler de jour comme de nuit : des garde boue noirs, une béquille stable et facile à déplier, un système d'éclairage puissant connecté à la batterie du vélo (le phare avant est connecté à la batterie, pas le feu arrière).Un cadre en magnésium plus rigide et plus léger, avec une suspension arrière plus efficace pour un vélo électrique encore plus confortable.Le vélo pliant OneMile ne pèse que 17,9 kilos ! C'est le vélo pliable électrique le plus léger du marché des vélos pliants. Le magnésium est un matériau tout aussi résistant que les fibres de carbone, mais il est plus léger, plus économique et surtout plus écologique que l'alliage d'aluminium car recyclable à 100%. La conception du vélo Nomad est différente. OneMile propose un vélo confortable grâce à un amortisseur placé au centre du vélo pour amortir les chocs de la roue arrière. La fourche n'est pas suspendue mais c'est inutile compte tenu de la conception et la géométrie du vélo électrique français Nomad. Il n'y a pas de suspension pour la roue avant, mais la position d'assise sur le vélo est plutôt redressée donc l'amortisseur est très efficace pour rendre ce vélo confortable à souhait. Le plus la selle gel vient encore adoucir les aspérités de la route.Une motorisation à la hauteur pour une utilisation urbaine fréquente de ce vélo électrique pliant.OneMile a fait le choix du moteur électrique Aikema. Le moteur est situé dans le moyeu de la roue arrière pour un transfert direct de l'énergie. La puissance de ce moteur est supérieure à celle des autres vélos pliants électriques car plus directe. La motorisation est équipée d'un capteur de couple et d'un capteur de cadence pour un pédalage assisté qui répond en temps réel à la moindre sollicitation du cycliste. Il n'y a pas de temps de latence lors de la pression sur chaque pédale. La vitesse maximale au delà de laquelle l'assistance se coupe est toujours de 25 kms/h.La batterie électrique lithium ion intégrée au tube de la tige de selle possède une capacité de 486 Watts / heure. Le câble d'alimentation de la batterie li-ion se clipse sur le haut de la tige de selle, ce qui lui évite d'être abimé ou de recevoir diverses projections. L'aut
Justebike 
2 090,00 €
OneMile
Le vélo électrique pliant OneMile Nomad est la solution pour tous vos déplacements.Ce vélo pliant électrique original et novateur vaut vraiment le détour tant il est unique par sa conception. OneMile nous propose ici un vélo pliable compact et léger avec un cadre en magnésium ! Ce vélo à assistance électrique pliable est équipé d'une suspension arrière pour un maximum de confort et de tenue de route.Ce vélo électrique pliant est équipé d'un amortisseur, de freins à disque hydrauliques, d'un moteur de 50 Nm de couple, d'une batterie lithium ion de 486 Wh, d'une transmission 7 vitesses et de 5 niveaux d'assistance électrique.Ce vélo, performant et confortable, est fait pour réellement vous simplifier la vie. Ce vélo est le moyen de transport idéal en ville pour tous vos trajets quotidiens.Vélo électrique pliant OneMile Nomad, le vélo pliable compact, léger et original.Ce vélo pliable de conception française est différent des autres vélos à assistance électrique pliables. Sa conception va vous étonner tant elle est vraiment différente. Le vélo électrique Nomad est vraiment la solution à tous vos déplacements en ville. Ce vélo possède de grandes qualités techniques et un système de pliage facile à mettre en oeuvre. Pliez ce vélo en quelques secondes et rangez-le où bon vous semble, dans le coffre de la voiture, sous votre bureau au travail ou dans un placard à la maison. Ce deux-roues est vraiment peu encombrant une fois plié et facile à transporter.Et son design est vraiment élégant avec un caractère racé avec le passage en interne des gaines et durites ! Le niveaude finition de ce vélo est excellent. C'est un vélo haut de gamme de conception française. Le cadre en magnésium est composé de deux pièces moulées sans soudure, ce qui donne à cette machine un look sobre et moderne. le acdre est plutôt ba spour un enjambement facile accessible à tous. Ce vélo pliable électrique est proposé en 4 coloris. A vous de choisir le vôtre.Ce vélo de ville électrique vae est agréable à pédaler. Ultra compact, il est facile à plier et déplier. Il suffit de plier le tube de direction au niveau de la douille. D'ailleurs pour info, l'inclinaison du cintre est réglable au niveau de la potence pour optimiser l'inclinaison des poignées du vélo. Ensuite, il faut replier les pédales pour que le vélo prenne moins de place dans le garage ou coffre de voiture. Enfin, il faut plier le cadre en deux avec la grosse poignée centrale. Et pour équilibrer le tout, et pousser le vélo, il faut baisser la tige de selle en le déverrouillant. Il existe un système antivol pour cette tige de selle mais en option. Une fois déplié, le vélo va rester plié grâce à un double aimant qui maintient les deux parties ensemble.Voici les équipements que propose ce vélo de ville électrique pour rouler de jour comme de nuit : des garde boue noirs, une béquille stable et facile à déplier, un système d'éclairage puissant connecté à la batterie du vélo (le phare avant est connecté à la batterie, pas le feu arrière).Un cadre en magnésium plus rigide et plus léger, avec une suspension arrière plus efficace pour un vélo électrique encore plus confortable.Le vélo pliant OneMile ne pèse que 17,9 kilos ! C'est le vélo pliable électrique le plus léger du marché des vélos pliants. Le magnésium est un matériau tout aussi résistant que les fibres de carbone, mais il est plus léger, plus économique et surtout plus écologique que l'alliage d'aluminium car recyclable à 100%. La conception du vélo Nomad est différente. OneMile propose un vélo confortable grâce àun amortisseur placé au centre du vélo pour amortir les chocs de la roue arrière. La fourche n'est pas suspendue mais c'est inutile compte tenu de la conception et la géométrie du vélo électrique français Nomad. Il n'y a pas de suspension pour la roue avant, mais la position d'assise sur le vélo est plutôt redressée donc l'amortisseur est très efficace pour rendre ce vélo confortable à souhait. Le plus la selle gel vient encore adoucir les aspérités de la route.Une motorisation à la hauteur pour une utilisation urbaine fréquente de ce vélo électrique pliant.OneMile a fait le choix du moteur électrique Aikema. Le moteur est situé dans le moyeu de la roue arrière pour un transfert direct de l'énergie. La puissance de ce moteur est supérieure à celle des autres vélos pliants électriques car plus directe. La motorisation est équipée d'un capteur de couple et d'un capteur de cadence pour un pédalage assisté qui répond en temps réel à la moindre sollicitation du cycliste. Il n'y a pas de temps de latence lors de la pression sur chaque pédale. La vitesse maximale au delà de laquelle l'assistance se coupe est toujours de 25 kms/h.La batterie électrique lithium ion intégrée au tube de la tige de selle possède une capacité de 486 Watts / heure. Le câble d'alimentation de la batterie li-ion se clipse sur le haut de la tige de selle, ce qui lui évite d'être abimé ou de recevoir diverses projections. L'aut
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Le vélo électrique pliant OneMile Nomad est la solution pour tous vos déplacements.Ce vélo pliant électrique original et novateur vaut vraiment le détour tant il est unique par sa conception. OneMile nous propose ici un vélo pliable compact et léger avec un cadre en magnésium ! Ce vélo à assistance électrique pliable est équipé d'une suspension arrière pour un maximum de confort et de tenue de route.Ce vélo électrique pliant est équipé d'un amortisseur, de freins à disque hydrauliques, d'un moteur de 50 Nm de couple, d'une batterie lithium ion de 486 Wh, d'une transmission 7 vitesses et de 5 niveaux d'assistance électrique.Ce vélo, performant et confortable, est fait pour réellement vous simplifier la vie. Ce vélo est le moyen de transport idéal en ville pour tous vos trajets quotidiens.Vélo électrique pliant OneMile Nomad, le vélo pliable compact, léger et original.Ce vélo pliable de conception française est différent des autres vélos à assistance électrique pliables. Sa conception va vous étonner tant elle est vraiment différente. Le vélo électrique Nomad est vraiment la solution à tous vos déplacements en ville. Ce vélo possède de grandes qualités techniques et un système de pliage facile à mettre en oeuvre.Pliez ce vélo en quelques secondes et rangez-le où bon vous semble, dans le coffre de la voiture, sous votre bureau au travail ou dans un placard à la maison. Ce deux-roues est vraiment peu encombrant une fois plié et facile à transporter.Et son design est vraiment élégant avec un caractère racé avec le passage en interne des gaines et durites ! Le niveau de finition de ce vélo est excellent. C'est un vélo haut de gamme de conception française. Le cadre en magnésium est composé de deux pièces moulées sans soudure, ce qui donne à cette machine un look sobre et moderne. le acdre est plutôt ba spour un enjambement facile accessible à tous. Ce vélo pliable électrique est proposé en 4 coloris. A vous de choisir le vôtre.Ce vélo de ville électrique vae est agréable à pédaler. Ultra compact, il est facile à plier et déplier. Il suffit de plier le tube de direction au niveau de la douille. D'ailleurs pour info, l'inclinaison du cintre est réglable au niveau de la potence pour optimiser l'inclinaison des poignées du vélo. Ensuite, il faut replier les pédales pour que le vélo prenne moins de place dans le garage ou coffre de voiture. Enfin, il faut plier le cadre en deux avec la grosse poignée centrale. Et pour équilibrer le tout, et pousser le vélo, il faut baisser la tige de selle en le déverrouillant. Il existe un système antivol pour cette tige de selle mais en option. Une fois déplié, le vélo va rester plié grâce à un double aimant qui maintient les deux parties ensemble.Voici les équipements que propose ce vélo de ville électrique pour rouler de jour comme de nuit : des garde boue noirs, une béquille stable et facile à déplier, un système d'éclairage puissant connecté à la batterie du vélo (le phare avant est connecté à la batterie, pas le feu arrière).Un cadre en magnésium plus rigide et plus léger, avec une suspension arrière plus efficace pour un vélo électrique encore plus confortable.Le vélo pliant OneMile ne pèse que 17,9 kilos ! C'est le vélo pliable électrique le plus léger du marché des vélos pliants. Le magnésium est un matériau tout aussi résistant que les fibres de carbone, mais il est plus léger, plus économique et surtout plus écologique que l'alliage d'aluminium car recyclable à 100%. La conception du vélo Nomad est différente. OneMile propose un vélo confortable grâce à un amortisseur placé au centre du vélo pour amortir les chocs de la roue arrière. La fourche n'est pas suspendue mais c'est inutile compte tenu de la conception et la géométrie du vélo électrique français Nomad. Il n'y a pas de suspension pour la roue avant, mais la position d'assise sur le vélo est plutôt redressée donc l'amortisseur est très efficace pour rendre ce vélo confortable à souhait. Le plus la selle gel vient encore adoucir les aspérités de la route.Une motorisation à la hauteur pour une utilisation urbaine fréquente de ce vélo électrique pliant.OneMile a fait le choix du moteur électrique Aikema. Le moteur est situé dans le moyeu de la roue arrière pour un transfert direct de l'énergie. La puissance de ce moteur est supérieure à celle des autres vélos pliants électriques car plus directe. La motorisation est équipée d'un capteur de couple et d'un capteur de cadence pour un pédalage assisté qui répond en temps réel à la moindre sollicitation du cycliste. Il n'y a pas de temps de latence lors de la pression sur chaque pédale. La vitesse maximale au delà de laquelle l'assistance se coupe est toujours de 25 kms/h.La batterie électrique lithium ion intégrée au tube de la tige de selle possède une capacité de 486 Watts / heure. Le câble d'alimentation de la batterie li-ion se clipse sur le haut de la tige de selle, ce qui lui évite d'être abimé ou de recevoir diverses projections. L'aut
Justebike 
2 073,95 €
b-g
Électronique Pilotes automatiques B-g H5000 Computer. Le pilote B&G, à lorigine de nombreux records, propose des modes de pilotage et des algorithmes de navigation à voile dédiés, notamment la réponse aux rafales, la récupération et la réponse aux vents forts. Caracteristiques:- Modes de pilotage sélectionnables- Pilotage AWA et TWA (angle du vent apparent/vrai)- Intuitif et réactif- Maintien du cap optimalSpécifications:- Puissance de sortie: 30 A max. en continu (crête de 50 A sur 1 s)- Tension de fonctionnement: 12/24 Vcc (groupe de puissance), 12 Vcc (réseau)- Norme/Indice détanchéité: IPx7
Waveinn 
2 073,00 €
PARSON
Moteur d'annexe de bateau BML 15 CV - PARSON Tous les moteurs hors bord PARSON font l'objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d'un fonctionnement mécanique parfait et pour offrir aux utilisateurs la certitude de disposer de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Pourquoi choisir un moteur PARSON Le moteur Parson 15 CV BML a toute les qualités que l'on peut attendre d'un moteur thermique. En effet, il est à la fois solide, puissant et économique. Que ce soit pour un usage professionnel ou pour un bateau de plaisance, il est indéniablement une référence chez Parson ! Caractéristiques fonctionnelles du moteur PARSON 15 CV BML : Réservoir de 24 L Capacité d'huile: 1 L Huile moteur préconisé: 15W40 Capacité d'huile dans l'embase: 25 cl Huile d'embase préconisé: 75W90 Corde et poignée de secours pour lanceur Cordon coupe-contact Conduit d'alimentation avec poire d'amorçage Position: avant et neutre Note* : hauteur du tableau arrière recommandée -> 51 cm Longueur hors tout 1 mètre Largeur hors tout 42.7cm Hauteur hors tout 1.21 mètres Poids 51 kg Tours tr/min 4500-6500 Nombre de cylindre 2 en ligne Cylindrée 323 cm³ Alésage x course 59 x 59 mm Système d'allumage CDI Système de démarrage Manuel Consommation max 5.3 L / H Basculement Réglage Manuel Capacité réservoir 24 L Hélice tripale diam. x pas [pouces] 3-9(1/4)x 11 Type de moteur OHC
Avenue Nautique 
2 067,00 €
MATC
TOP Aluminium maxi thermolaqué : T-TOP alu thermolaqué version maxi : s'adapte sur les consoles centrales de 30 à 160 cm En tube alu O 50 pour une meilleure résistance et une tenue assurée par 4 entretoises qui viennent se fixer directement sur la console (fournies). La toile zippée est en acrylique Sunbrella imperméable et résistante aux UV (bleu ou noir). Le réglage s'effectue en coulissant les jambes sous la casquette pour une adaptation au plus près de la console. Le + : il se replie pour permettre le transport du bateau sans démontage mais surtout pour permettre les passages sous les ponts. Contenu du pack : 1 T-TOP livré démonté en 7 parties (nécessite 2 personnes minimum et 4h de montage pour les novices) 4 entretoises (qui peuvent être recoupée) La visserie présente dans le kit vous permettra de monter le T-TOP, toutefois pour une parfaite tenue, nous recommandons vivement la pose du T-TOP avec 16 inserts de fixation étanche inox 316L - en option 1 notice de montage Caractéristiques Largeur : s'adapte sur les consoles centrales de 30 à 160 cm Poids : 42 kg Diamètre O 50 mm
Avenue Nautique 
2 066,95 €
lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans X3. Technologie, Durabilité et performance combinées en une seule conception!L`espace disponible au-dessus et sous la plate-forme est le principal élément à prendre en considération lors du choix du bon type de guindeau.Guindeaux verticaux disposent d`une rotation verticale par rapport à la plate-forme qui permet à un volume réduit au dessus du pont que le moteur électrique et la boîte de vitesses sont assis dans le casier de la chaîne.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et le underdeck doit être de 300 mm minimum afin d`assurer une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Les "X" guindeaux verticaux sont adaptés pour voiliers et bateaux à moteur de 6m à 27m de longueur. Ils ont des attributs de motorisation en fonction de chaque modèle.Etanche bille en acier inoxydable portant dans la base (pour une meilleure fonctionnalité et la main
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