?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Fonctionnalités : Anti-squat : sur toute notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit couramment, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plate-forme de pédalage efficace à travers toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity descend, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, les forces de la chaîne ont donc moins d'effet sur les performances de la suspension. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de travailler plus efficacement pour absorber les impacts, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincteNew School Geo Pour New School Freeride : Dévorant de grands terrains, le SB165 se sent mieux lorsque les riders sont plus rapides, plus raides et plus profondsPlus lâche que la plupart des vélos Dh : le SB165 aime les pentes. Raide là où ça compte : un angle de tube de selle plus raide signifie que pédaler vers le haut n'est pas un slog. Compatible Double Couronne : Capable et déjà sur le vélo de Reed. Kits de construction : C1 AXSDétails : C1, C Series CarbonCadre : cadre en fibre de carbone C / Series, technologie de suspension Switch Infinity, ajustement serré Bb92, acheminement des câbles à tunnel interne, décrochages Boost de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot Enduro Max scellés, patte de dérailleur intégrée et essieu. Fourche : Fox Performance 36 / 180mmMatériel : C / SeriesPoids : 32,83 lbVoyage : 165 mm (6,5´´)Amortisseur arrière : Fox Performance Vanilla 230 X 65 mm / Taux de ressort (acier) : Sm : 350, Md : 400, Lg : 400, Xl : 450Paire de roues : Dt Swiss E1900 30mmDerrière arrière : Sram Gx EagleMaj : Sram Gx EagleManivelle : Sram Gx Eagle 30t 170mmSib : Sram Dub Bb92Cassette : Sram Gx Eagle 1275 10 50Chaîne : Sram Gx EagleFreins : Sram Code RRotors : Sram Centerline 200/200Poteau : Fox Transfer 31,6 mm / Sm : 125 mm, Md : 150 mm, Lg Xl : 175 mmPneu avant : Maxxis Minion Dhf 2. 5 Exo +Pneu arrière : Maxxis Minion Dhr Ii 2. 4 Exo +Casque : Cane Creek 40 intégréBarre : Race Face Aeffect R 35x780mmPotence : Race Face Ride 35x50mmPoignées : Odi Elite ProSiège : Wtb Volt Custom

Version extra large de la civière Lecco, conçue pour traiter les patients en surpoids. Largeur augmentée à 75 cm, la structure peut supporter un poids allant jusqu'à 400 kg. Roues, poignées et kit de suspension inclus.Caractéristiques:Matériel: Alliage Cordura AluPoids: 16 kgLongueur: 3,10 cmLargeur: 75 cm

Nukeproof Dissent 275 RS DH Bike (XO1)Designed to make the most of every daring downhill run, this 2020 take on Nukeproof's dominating Dissent MTB has racing in its DNA. Constructed in conjunction with a number of the world's most prolific DH racers, the Dissent platform boasts podium-placing pedigree, thanks to Sam Hill's endeavours in the Crankworx Festival's Garbanzo Downhill race. New and Improved Nukeproof FrameCentred around a sturdy and supportive frameset which keeps you poised and primed for the most exhilarating downhill dives, this 275 model has a simplified design to maintain a low weight and a stiffened front triangle for unrivalled handling. A more progressive leverage rate for increased mid-stroke-support enhances the bike's pump efficiency, sets it higher in the travel and improves control in the corners as you hunt for silverware. Low-Weighted, High-Performance, Alloy Suspension BikeIn a move away from the Fallout Linkage of its stablemate, the Pulse, the Dissent's rocker link is situated on the outside of the seat tube to minimise the frame weight while maximising the front triangle stiffness. The suspension platform also uses a push, rather than a pull link, reducing the loads and stresses on the frame, saving further weight and improving durability. The Main pivot flip chips are fast and simple to change and offer a tailored factory set up for every rider. Top Level ComponentryComing complete with a custom hydroformed 6061 aluminium tubeset, a 63-degree head angle and 200mm of travel via the new Dissent platform, this bold and speedy Nukeproof leaves no trail unturned on its way to glory. A RockShox Boxxer Ultimate fork and a Super Deluxe Coil Ultimate DH RC shock take care of every bump and bang on the way down, while the SRAM XO1 7-Speed gives you the power and efficiency to climb right back up the mountain. A reactive and powerful set of SRAM Code R disc brakes do a sterling job of reining in the Mavic Deemax DH 27.5 wheels and their Maxxis Assegai tyres, keeping you in consummate control of every rowdy ride on this devilishly daring Dissent. Features: Frame: Nukeproof Dissent 275 Alloy, 200mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set, custom-tuned rear shock configuration, internal cable routing, Enduro bearings, threaded bottom bracket, boost 157mm rear axle spacing, 3D contoured frame protection Fork: RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200mm, 46mm Offset, BOOST 20x110mm, Debonair, Boxxer Red Shock: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250x75mm, Bearing End, Red Coil Spring (S=300LBS/M=350LBS/L=400LBS /XL=450LBS SPRING) Front Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, 20x110mm Rear Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, XD Driver, 157x12mm Tyres: Maxxis Assegai 27.5”x2.5, DH Casing, 3C MaxxGrip/DH/TR Crankset: SRAM XO1 DH Carbon X-Sync, 165mm, 36T, DUB83mm, Black Drivetrain: SRAM XO1 DH 7-Speed Cassette: SRAM XO1 DH 7-Speed, XG795 10-24T Chain: SRAM PC-1110 11-Speed Brakes: SRAM Code R, Sintered pads Front Rotor: SRAM Centreline, 200mm Rear Rotor: SRAM Centreline, 200mm Handlebars: Nukeproof Horizon 38mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm, XL800mm Stem: Nukeproof Horizon Direct Mount, 45mm, black Saddle: Nukeproof Vector DH, Grey Seatpost: Nukeproof Neutron, 30.9mm, 300mm, 0 Offset Headset: Nukeproof, 49IITS Grips: Nukeproof Sam Hill SignatureSpare Parts and Torque Value OverviewA list of spare parts and recommended torque values can be downloaded from this link (.pdf)Buy Nukeproof Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store

Nukeproof Dissent 275 RS DH Bike (XO1)Designed to make the most of every daring downhill run, this 2020 take on Nukeproof's dominating Dissent MTB has racing in its DNA. Constructed in conjunction with a number of the world's most prolific DH racers, the Dissent platform boasts podium-placing pedigree, thanks to Sam Hill's endeavours in the Crankworx Festival's Garbanzo Downhill race. New and Improved Nukeproof FrameCentred around a sturdy and supportive frameset which keeps you poised and primed for the most exhilarating downhill dives, this 275 model has a simplified design to maintain a low weight and a stiffened front triangle for unrivalled handling. A more progressive leverage rate for increased mid-stroke-support enhances the bike's pump efficiency, sets it higher in the travel and improves control in the corners as you hunt for silverware. Low-Weighted, High-Performance, Alloy Suspension BikeIn a move away from the Fallout Linkage of its stablemate, the Pulse, the Dissent's rocker link is situated on the outside of the seat tube to minimise the frame weight while maximising the front triangle stiffness. The suspension platform also uses a push, rather than a pull link, reducing the loads and stresses on the frame, saving further weight and improving durability. The Main pivot flip chips are fast and simple to change and offer a tailored factory set up for every rider. Top Level ComponentryComing complete with a custom hydroformed 6061 aluminium tubeset, a 63-degree head angle and 200mm of travel via the new Dissent platform, this bold and speedy Nukeproof leaves no trail unturned on its way to glory. A RockShox Boxxer Ultimate fork and a Super Deluxe Coil Ultimate DH RC shock take care of every bump and bang on the way down, while the SRAM XO1 7-Speed gives you the power and efficiency to climb right back up the mountain. A reactive and powerful set of SRAM Code R disc brakes do a sterling job of reining in the Mavic Deemax DH 27.5 wheels and their Maxxis Assegai tyres, keeping you in consummate control of every rowdy ride on this devilishly daring Dissent. Features: Frame: Nukeproof Dissent 275 Alloy, 200mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set, custom-tuned rear shock configuration, internal cable routing, Enduro bearings, threaded bottom bracket, boost 157mm rear axle spacing, 3D contoured frame protection Fork: RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200mm, 46mm Offset, BOOST 20x110mm, Debonair, Boxxer Red Shock: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250x75mm, Bearing End, Red Coil Spring (S=300LBS/M=350LBS/L=400LBS /XL=450LBS SPRING) Front Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, 20x110mm Rear Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, XD Driver, 157x12mm Tyres: Maxxis Assegai 27.5”x2.5, DH Casing, 3C MaxxGrip/DH/TR Crankset: SRAM XO1 DH Carbon X-Sync, 165mm, 36T, DUB83mm, Black Drivetrain: SRAM XO1 DH 7-Speed Cassette: SRAM XO1 DH 7-Speed, XG795 10-24T Chain: SRAM PC-1110 11-Speed Brakes: SRAM Code R, Sintered pads Front Rotor: SRAM Centreline, 200mm Rear Rotor: SRAM Centreline, 200mm Handlebars: Nukeproof Horizon 38mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm, XL800mm Stem: Nukeproof Horizon Direct Mount, 45mm, black Saddle: Nukeproof Vector DH, Grey Seatpost: Nukeproof Neutron, 30.9mm, 300mm, 0 Offset Headset: Nukeproof, 49IITS Grips: Nukeproof Sam Hill SignatureSpare Parts and Torque Value OverviewA list of spare parts and recommended torque values can be downloaded from this link (.pdf)Buy Nukeproof Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store

Nukeproof Dissent 275 RS DH Bike (XO1)Designed to make the most of every daring downhill run, this 2020 take on Nukeproof's dominating Dissent MTB has racing in its DNA. Constructed in conjunction with a number of the world's most prolific DH racers, the Dissent platform boasts podium-placing pedigree, thanks to Sam Hill's endeavours in the Crankworx Festival's Garbanzo Downhill race. New and Improved Nukeproof FrameCentred around a sturdy and supportive frameset which keeps you poised and primed for the most exhilarating downhill dives, this 275 model has a simplified design to maintain a low weight and a stiffened front triangle for unrivalled handling. A more progressive leverage rate for increased mid-stroke-support enhances the bike's pump efficiency, sets it higher in the travel and improves control in the corners as you hunt for silverware. Low-Weighted, High-Performance, Alloy Suspension BikeIn a move away from the Fallout Linkage of its stablemate, the Pulse, the Dissent's rocker link is situated on the outside of the seat tube to minimise the frame weight while maximising the front triangle stiffness. The suspension platform also uses a push, rather than a pull link, reducing the loads and stresses on the frame, saving further weight and improving durability. The Main pivot flip chips are fast and simple to change and offer a tailored factory set up for every rider. Top Level ComponentryComing complete with a custom hydroformed 6061 aluminium tubeset, a 63-degree head angle and 200mm of travel via the new Dissent platform, this bold and speedy Nukeproof leaves no trail unturned on its way to glory. A RockShox Boxxer Ultimate fork and a Super Deluxe Coil Ultimate DH RC shock take care of every bump and bang on the way down, while the SRAM XO1 7-Speed gives you the power and efficiency to climb right back up the mountain. A reactive and powerful set of SRAM Code R disc brakes do a sterling job of reining in the Mavic Deemax DH 27.5 wheels and their Maxxis Assegai tyres, keeping you in consummate control of every rowdy ride on this devilishly daring Dissent. Features: Frame: Nukeproof Dissent 275 Alloy, 200mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set, custom-tuned rear shock configuration, internal cable routing, Enduro bearings, threaded bottom bracket, boost 157mm rear axle spacing, 3D contoured frame protection Fork: RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200mm, 46mm Offset, BOOST 20x110mm, Debonair, Boxxer Red Shock: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250x75mm, Bearing End, Red Coil Spring (S=300LBS/M=350LBS/L=400LBS /XL=450LBS SPRING) Front Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, 20x110mm Rear Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, XD Driver, 157x12mm Tyres: Maxxis Assegai 27.5”x2.5, DH Casing, 3C MaxxGrip/DH/TR Crankset: SRAM XO1 DH Carbon X-Sync, 165mm, 36T, DUB83mm, Black Drivetrain: SRAM XO1 DH 7-Speed Cassette: SRAM XO1 DH 7-Speed, XG795 10-24T Chain: SRAM PC-1110 11-Speed Brakes: SRAM Code R, Sintered pads Front Rotor: SRAM Centreline, 200mm Rear Rotor: SRAM Centreline, 200mm Handlebars: Nukeproof Horizon 38mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm, XL800mm Stem: Nukeproof Horizon Direct Mount, 45mm, black Saddle: Nukeproof Vector DH, Grey Seatpost: Nukeproof Neutron, 30.9mm, 300mm, 0 Offset Headset: Nukeproof, 49IITS Grips: Nukeproof Sam Hill SignatureSpare Parts and Torque Value OverviewA list of spare parts and recommended torque values can be downloaded from this link (.pdf)Buy Nukeproof Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store

Nukeproof Dissent 275 RS DH Bike (XO1)Designed to make the most of every daring downhill run, this 2020 take on Nukeproof's dominating Dissent MTB has racing in its DNA. Constructed in conjunction with a number of the world's most prolific DH racers, the Dissent platform boasts podium-placing pedigree, thanks to Sam Hill's endeavours in the Crankworx Festival's Garbanzo Downhill race. New and Improved Nukeproof FrameCentred around a sturdy and supportive frameset which keeps you poised and primed for the most exhilarating downhill dives, this 275 model has a simplified design to maintain a low weight and a stiffened front triangle for unrivalled handling. A more progressive leverage rate for increased mid-stroke-support enhances the bike's pump efficiency, sets it higher in the travel and improves control in the corners as you hunt for silverware. Low-Weighted, High-Performance, Alloy Suspension BikeIn a move away from the Fallout Linkage of its stablemate, the Pulse, the Dissent's rocker link is situated on the outside of the seat tube to minimise the frame weight while maximising the front triangle stiffness. The suspension platform also uses a push, rather than a pull link, reducing the loads and stresses on the frame, saving further weight and improving durability. The Main pivot flip chips are fast and simple to change and offer a tailored factory set up for every rider. Top Level ComponentryComing complete with a custom hydroformed 6061 aluminium tubeset, a 63-degree head angle and 200mm of travel via the new Dissent platform, this bold and speedy Nukeproof leaves no trail unturned on its way to glory. A RockShox Boxxer Ultimate fork and a Super Deluxe Coil Ultimate DH RC shock take care of every bump and bang on the way down, while the SRAM XO1 7-Speed gives you the power and efficiency to climb right back up the mountain. A reactive and powerful set of SRAM Code R disc brakes do a sterling job of reining in the Mavic Deemax DH 27.5 wheels and their Maxxis Assegai tyres, keeping you in consummate control of every rowdy ride on this devilishly daring Dissent. Features: Frame: Nukeproof Dissent 275 Alloy, 200mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set, custom-tuned rear shock configuration, internal cable routing, Enduro bearings, threaded bottom bracket, boost 157mm rear axle spacing, 3D contoured frame protection Fork: RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200mm, 46mm Offset, BOOST 20x110mm, Debonair, Boxxer Red Shock: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250x75mm, Bearing End, Red Coil Spring (S=300LBS/M=350LBS/L=400LBS /XL=450LBS SPRING) Front Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, 20x110mm Rear Wheel: Mavic Deemax DH 27.5, XD Driver, 157x12mm Tyres: Maxxis Assegai 27.5”x2.5, DH Casing, 3C MaxxGrip/DH/TR Crankset: SRAM XO1 DH Carbon X-Sync, 165mm, 36T, DUB83mm, Black Drivetrain: SRAM XO1 DH 7-Speed Cassette: SRAM XO1 DH 7-Speed, XG795 10-24T Chain: SRAM PC-1110 11-Speed Brakes: SRAM Code R, Sintered pads Front Rotor: SRAM Centreline, 200mm Rear Rotor: SRAM Centreline, 200mm Handlebars: Nukeproof Horizon 38mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm, XL800mm Stem: Nukeproof Horizon Direct Mount, 45mm, black Saddle: Nukeproof Vector DH, Grey Seatpost: Nukeproof Neutron, 30.9mm, 300mm, 0 Offset Headset: Nukeproof, 49IITS Grips: Nukeproof Sam Hill SignatureSpare Parts and Torque Value OverviewA list of spare parts and recommended torque values can be downloaded from this link (.pdf)Buy Nukeproof Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 RS DH (XO1)Construit, éprouvé et testé aux côtés des meilleurs coureurs du monde, cette version 2020 du modèle Dissent a un ADN de course rapide et audacieux. Conçu pour tester plusieurs théories de courbes de progression à la fois, le modèle Dissent s'est rapidement imposé comme un VTT à suspension intégrale de haut niveau, gagnant ses galons avec Sam Hill au Crankworx Festival Garbanzo de Downhill. Nouveau cadre amélioré de NukeproofCe modèle 290 vous offre une structure robuste et solide pour effectuer les descentes les plus exigeantes, et sa conception simplifiée vous permet de maintenir un poids remarquablement bas et un triangle avant plus rigide pour une expérience de conduite fiable. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course donne au vélo une meilleure efficacité, augmente sa course et améliore le contrôle dans les virages car il vise à être le meilleur VTT downhill disponible sur le marché. Vélo suspendu en alliage à hautes performances et à faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauDoté d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé sur mesure, d'un angle de 63 degrés et d'une course de 200 mm grâce à la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT robuste et rapide de Nukeproof est parfaitement adapté aux parcours les plus difficiles. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un choc Super Deluxe Coil Ultimate DH RC absorbant tous les impacts, et une transmission SRAM XO1 7 vitesses à portée de main pour vous pousser jusqu'à la ligne d'arrivée, chaque chemin est exploré dans les moindres recoins sur ce VTT phénoménal. Un ensemble réactif et fiable de freins à disque SRAM Code R maintient la vitesse des roues Mavic Deemax DH de 29 pouces et de leurs pneus Maxxis Assegai, vous offrant un contrôle inégalé sur cette fantastique superstar de Nukeproof. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Mega 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200 mm, recul de 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, Boxxer Red Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort Red Coil (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = ressort de 500 LBS) Roue avant : Mavic Deemax DH 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH 29 pouces, driver XD, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : carbone SRAM XO1 DH X-Sync, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm, Noir Transmission : SRAM XO1 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM XO1 DH, 7 vitesses, XG795 10-24 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Code R avec plaquettes frittées Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Horizon, élévation 24 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, grise Tige de selle : Neutron Neutron, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill Signature

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 RS DH (XO1)Construit, éprouvé et testé aux côtés des meilleurs coureurs du monde, cette version 2020 du modèle Dissent a un ADN de course rapide et audacieux. Conçu pour tester plusieurs théories de courbes de progression à la fois, le modèle Dissent s'est rapidement imposé comme un VTT à suspension intégrale de haut niveau, gagnant ses galons avec Sam Hill au Crankworx Festival Garbanzo de Downhill. Nouveau cadre amélioré de NukeproofCe modèle 290 vous offre une structure robuste et solide pour effectuer les descentes les plus exigeantes, et sa conception simplifiée vous permet de maintenir un poids remarquablement bas et un triangle avant plus rigide pour une expérience de conduite fiable. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course donne au vélo une meilleure efficacité, augmente sa course et améliore le contrôle dans les virages car il vise à être le meilleur VTT downhill disponible sur le marché. Vélo suspendu en alliage à hautes performances et à faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauDoté d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé sur mesure, d'un angle de 63 degrés et d'une course de 200 mm grâce à la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT robuste et rapide de Nukeproof est parfaitement adapté aux parcours les plus difficiles. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un choc Super Deluxe Coil Ultimate DH RC absorbant tous les impacts, et une transmission SRAM XO1 7 vitesses à portée de main pour vous pousser jusqu'à la ligne d'arrivée, chaque chemin est exploré dans les moindres recoins sur ce VTT phénoménal. Un ensemble réactif et fiable de freins à disque SRAM Code R maintient la vitesse des roues Mavic Deemax DH de 29 pouces et de leurs pneus Maxxis Assegai, vous offrant un contrôle inégalé sur cette fantastique superstar de Nukeproof. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Mega 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200 mm, recul de 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, Boxxer Red Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort Red Coil (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = ressort de 500 LBS) Roue avant : Mavic Deemax DH 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH 29 pouces, driver XD, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : carbone SRAM XO1 DH X-Sync, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm, Noir Transmission : SRAM XO1 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM XO1 DH, 7 vitesses, XG795 10-24 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Code R avec plaquettes frittées Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Horizon, élévation 24 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, grise Tige de selle : Neutron Neutron, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill Signature

? VTT tout suspendu Nukeproof Dissent 290 RS DH (XO1)Construit, éprouvé et testé aux côtés des meilleurs coureurs du monde, cette version 2020 du modèle Dissent a un ADN de course rapide et audacieux. Conçu pour tester plusieurs théories de courbes de progression à la fois, le modèle Dissent s'est rapidement imposé comme un VTT à suspension intégrale de haut niveau, gagnant ses galons avec Sam Hill au Crankworx Festival Garbanzo de Downhill. Nouveau cadre amélioré de NukeproofCe modèle 290 vous offre une structure robuste et solide pour effectuer les descentes les plus exigeantes, et sa conception simplifiée vous permet de maintenir un poids remarquablement bas et un triangle avant plus rigide pour une expérience de conduite fiable. Un levier plus progressif pour un meilleur soutien à mi-course donne au vélo une meilleure efficacité, augmente sa course et améliore le contrôle dans les virages car il vise à être le meilleur VTT downhill disponible sur le marché. Vélo suspendu en alliage à hautes performances et à faible poidsEn s'éloignant du Fallout Linkage de son compagnon d'écurie, le Pulse, le roulement monté à bascule du Dissent est situé à l'extérieur du tube de selle pour minimiser le poids du cadre tout en maximisant la rigidité du triangle avant. La plate-forme de suspension utilise également une liaison par poussée plutôt que par tirage, ce qui réduit les charges et les contraintes sur le cadre, économise du poids et améliore la résistance à l'usure. Les pivots flip chips sont rapides et simples à changer et offrent une configuration d'usine sur mesure pour chaque coureur. Composants de haut niveauDoté d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé sur mesure, d'un angle de 63 degrés et d'une course de 200 mm grâce à la nouvelle plate-forme Dissent, ce VTT robuste et rapide de Nukeproof est parfaitement adapté aux parcours les plus difficiles. Avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate et un choc Super Deluxe Coil Ultimate DH RC absorbant tous les impacts, et une transmission SRAM XO1 7 vitesses à portée de main pour vous pousser jusqu'à la ligne d'arrivée, chaque chemin est exploré dans les moindres recoins sur ce VTT phénoménal. Un ensemble réactif et fiable de freins à disque SRAM Code R maintient la vitesse des roues Mavic Deemax DH de 29 pouces et de leurs pneus Maxxis Assegai, vous offrant un contrôle inégalé sur cette fantastique superstar de Nukeproof. Caractéristiques : cadre : Nukeproof Mega 290, alliage, 190 mm de débattement, tubes hydroformés à triple section variable, configuration ajustée de l'amortisseur arrière, acheminement de câble interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, espacement d'axe arrière Boost de 157 mm, protection du cadre ajustée 3D Fourche : RockShox Boxxer Ultimate, Charger 2, 200 mm, recul de 56 mm, Boost 20 x 110 mm, Debonair, Boxxer Red Amortisseur : RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250 x 70 mm, embouts de roulement, ressort Red Coil (M = 400 LBS/L = 450 LBS/XL = ressort de 500 LBS) Roue avant : Mavic Deemax DH 29 pouces, 20 x 110 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH 29 pouces, driver XD, 157 x 12 mm Pneus : Maxxis Assegai 29 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DH/TR Pédalier : carbone SRAM XO1 DH X-Sync, 165 mm, 34 dents, DUB 83 mm, Noir Transmission : SRAM XO1 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM XO1 DH, 7 vitesses, XG795 10-24 dents Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Freins : SRAM Code R avec plaquettes frittées Disque avant : SRAM Centreline, 200 mm Disque arrière : SRAM Centreline, 200 mm Cintre : Nukeproof Horizon, élévation 24 mm, largeur - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm Potence : montage direct Nukeproof Horizon, 45 mm, noir Selle : Nukeproof Vector DH, grise Tige de selle : Neutron Neutron, 30,9 mm, 300 mm, recul de 10 mm Jeu de direction : Nukeproof, 49IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill Signature

Kit cadre Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), Boost148, débattement de 100 mm Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm Amortisseur RockShox SID Lux Select+, 190x45 mm Moteur Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h Batterie Bosch PowerTube 625 Display Bosch Kiox avec solution antivol Autres composants Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148 Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm Potence Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS : 24,37 kgs GUIDE DE TAILLES : Taille XS : recommandée de 1,37m à 1,55m Taille S : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille M : recommandée de 1,61m à 1,75m Taille L : recommandée de 1,74m à 1,88m Taille XL : recommandée de 1,86m à 1,96m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.

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Tubes en carbone aérodynamique à haut module C10, supports aérodynamiques avec frein monté sur la base, patte verticale avec réglage de la position des rouesCaractéristiques : Taille : 49cmFC 330 carbone monocoque aérodynamique avec pivot en carbone 1 1 / 8´´, freins à profil aérodynamique intégrésSRAM Force carbone, 48 / 35TSRAM DUB, PF30SRAM Force eTap AXS ™, brasage sur supportSRAM Force eTap AXS ™SRAM eTAP, TT blipsSRAM Force XG 1270, 10 33 dentsSRAM Force AXS ™ 12 vitesses avec PowerLockJantes Oval Concepts 985, 700c 16 / 20H aero carboneVittoria Open Corsa, 700x23, 320 tpi, pliableTRP aero TTVOval Concepts 750 TT, corps et levier en alliage forgéOval Concepts 750 TT, corps et levier en alliage forgéProfil Design Aeria Wing Carbon avec extensions Sonic 35aOval Concepts 760 Aero, corps de tige forgé 7050, couvercle de plaque avant aéro, ± 8 °Ruban 300 bar Oval Concepts, suèdeOval Concepts 934T Tri, Dual Zone avec couvercle synthétique, rail en carboneOval Concepts, aero carbon, multi positionsPoids : 9,05 kg

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike (Red)Inspired by the race winning rides of the Vitus Pro Cycling teams, this ZX-1 features the same highly-responsive carbon monocoque frameset construction and is kitted out with only the greatest drivetrain components imaginable. It provides a balanced blend of outstanding power-transfer, confidence-inspiring stability and superior efficiency to ensure your ride is faster than anything else in the peloton.UCI Approved Carbon Aerodynamic FramesetEngineered to slice through the air with the utmost efficiency, this model benefits aerodynamically from Karmin Tail profile tubing features integrated forks and seatpost. This UCI approved frameset has been raced competitively by the Vitus Pro Cycling p/b Brother UK race team and this specific build is kitted out to the performance standards used by this team on tour.SRAM Red eTap Wireless 12-Speed Drivetrain and Hydraulic Disc BrakesThis sensational ride is equipped with a SRAM Red eTap 2x12 drivetrain, this wireless electronic transmission shifts through its gear range with phenomenal precision and is virtually silent. It's fitted with a wider range 10-33T cassette to push your max climbing efficiency and top-speeds to new levels while hydraulic disc brakes tame your momentum and when needing to scrub speed quickly. This low-profile, ultra-sleek groupset raises the bar for performance and there are not many other systems on the market that can compete. DT Swiss ARC 1400 Carbon Wheelset with Schwalbe One Tubeless Easy TyresKitted out with wheels that match the aerodynamic prowess of this stunning ride, Vitus kitted it out with DT Swiss ARC 1400 62mm carbon wheels. These wheels are respected within the upper levels of competitive road racing for their colossal rolling efficiency and remarkable aerodynamic-excellence. Vitus wrapped these fantastic wheels in Schwalbe One Tubeless Ready tyres to ensure you rocket with confidence-inspiring pace, stability and traction.Prime Cockpit and Vitus Finishing KitThis Vitus ZX1 CRX eTap Road Bike with its outstanding engineering and superior groupset and finishing kit that powers and steers you towards the silverware. It features a remarkable cockpit setup from Prime consisting of Primavera Carbon bars and a Doyene alloy stem that provide stable and comfortable steering and a natural-feel when in the attack position. Finally, this racer is equipped with a Prologo Dimension saddle a ZX-1 Aero seatpost and seatclamp setup from Vitus.Features: Frame: ZX-1 Disc, UD Carbon T700 Internal cable routing, Flat Mount braking, BB386 EVO BB Shell, 142 x 12 Fork: Integrated UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm Headset: Ritchey Comp Tapered 1 1/8- 1 1/2, upper bearing 42 / 28.6, lower bearing 52 / 40 Bottom Bracket: SRAM DUB 386 EVO Handlebar: Prime Primavera Carbon 125mm drop x 78mm reach Stem: Prime Doyene Aluminium AL6061 3D Forged & CNC Machined, bar bore 31.8mm, +/- 5 degrees Grips: Vitus EVA Cork Front Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 FD, Braze-On, with Battery Rear Derailleur: SRAM RED eTap AXS D1 RD, 12-Speed, with Battery Shifters: SRAM RED eTap AXS Hydraulic Brakes: SRAM RED eTap AXS D1 Hydraulic Flat Mount Rotors: Front: 160mm

Scooter Plongée ZEUXO20 - SUEX Plongez et découvrez les plus beaux fonds marins avec ce scooter de plongée / propulseurs aux performances sensationnelles. Du vrai materiel pour les professionnels et amoureux de la plongée!! Ce scooter de plongée professionnel Suex ZEUXO 20 est destiné à la plongée amatrice ou professionnelle et à la plongée épave. Caractéristiques du scooter sous marin professionnel Suex ZEUXO 20: Pour la plongée de loisir et professionnelle Plongée jusqu'à 120 mètres de profondeur Utilisable en eaux de -5 à 35°c  Vitesse : de 60m/min ajustable, 2 vitesses Poids : 36 kg avec la batterie Batterie : SLA 20Ah - 24V, rechargeable en 8 heures Autonomie : jusqu'à 115 min, varie en fonction du poids Sea-scooter professionnel en technopolymètre/inox Dimensions (l x L x H) : 779x460x364mm    Garantie 1 an.

Traits : LES SENTIMENTS RAPIDES ET RAPIDES SONT DIFFÉRENTS : correcteur de ligne, gain de temps, utilisateur de voyage complet : réglage. Basculez Infinity pour aller plus vite en pédalant ou non. TAUX DE LEVIER : Notre courbe de progression relativement linéaire garantit aux coureurs une plus grande vitesse sur piste et un débattement complet de leur suspension. Oubliez ce que vous savez - l'horloge prouve que les courbes plus progressives ne sont pas plus rapides. Pour certains, générer et maintenir la vitesse est une quête insaisissable. Lorsqu'ils courent contre la montre, notre courbe permet aux coureurs de franchir le sommet des obstacles avec l'assurance de savoir qu'il y a plus de voyages disponibles, s'ils en ont besoin. Une courbe de progression plus droite et plus linéaire signifie qu'il est plus facile de régler les amortisseurs à coupler avec la cinématique de suspension, et nous n'avons pas besoin de compter sur des circuits d'amortissement pour compenser. Pouvoir manipuler le taux de levier sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension Switch Infinity brevetée. PROGRESSIVITÉ : 15%. Tirez le meilleur parti du débattement de la suspension qui est efficace pour les applications de course. Avoir la possibilité de le régler pour conserver plus de vitesse pendant que les coureurs perfectionnent leur métier. RÉGLABLE POUR LA PERFORMANCE DE DÉCIMATION DE SCÈNE : Richie Rude remporte la course avec la même conception de suspension que celle de série sur le SB150. Aucune équipe ne fait que des liens ou des mods vers son Switch Infinity. Au fur et à mesure que les performances personnelles s'élèvent, les coureurs peuvent régler la SB150 pour transporter de plus en plus de vitesse - jusqu'au sommet de la boîte. FEEL : Capable, stable, efficace, étonnamment rapide. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, de sorte que les forces de la chaîne ont moins d'effet sur les performances des suspensions. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincte. POSTURE DE BIAS AVANT : donne aux coureurs l'espace dont ils ont besoin et les centre sur le vélo. FOURCHE DE VOYAGE PLUS LONGUE DE 20 MM : S'accorde bien avec notre cadre orienté vers l'avant correspondant au débattement vertical de la suspension arrière. TUBE DE DIRECTION SLACKER : Boîtier inférieur et empattement plus long. TESTÉ SELON LES NORMES DH : Résistance aux chocs élevée, empilement de carbone réglé pour aller vite et testé selon les normes DH. PROLONGATEUR DE CHOC WISHBONE : Notre prolongateur d'amortisseur triangulaire en instance de brevet change le rapport de levier, maintient la cinématique et maximise le dégagement. Pour les coureurs, l'amortisseur peut être retiré du cadre en moins de deux minutes pour changer un air de choc ou effectuer un entretien le jour de la course. REGLAGE DE CHOC PERSONNALISÉ : Chaque modèle Yeti a un réglage de choc personnalisé qui est développé en interne. Chaque morceau est spécifiquement conçu pour fonctionner en conjonction avec le rapport de levier et les propriétés de performance anti-squat que l'équipe d'ingénierie construit avec chaque image. Les caractéristiques de performance du SB150 sont construites à l'aide de données qualitatives de nos athlètes et de données quantitatives enregistrées à partir d'appareils de télémétrie qui nous permettent de dériver une mélodie qui améliore à la fois le contrôle à mi-course et à fond tout en maintenant son efficacité de pédalage. Kits Buid : C2, carbone série C, fourche SRAM GX Eagle, Fox Performance 38Cadre : cadre en fibre de carbone série C /, technologie de suspension Switch Infinity, ajustement serré BB92, acheminement des câbles à tunnel interne, pattes BOOST de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot enduro max scellés, patte de dérailleur intégrée et axe. Fourche : FOX PERFORMANCE 38 / 170MMMatériel : C / SERIESPoids : 31,58Voyage : 150 mm (5,9 )Amortisseur arrière : FOX PERFORMANCE X2 230 X 60MMPaire de roues : DT SWISS E1900 30MMDer arrière : SRAM GX EAGLEChangement de vitesse : SRAM GX EAGLEManivelle : SRAM GX EAGLE 30T 170MMSib : SRAM DUB BB92Cassette : SRAM GX EAGLE 1275 10 52Chaîne : SRAM GX EAGLEFreins : SRAM CODE RRotors : SRAM CENTERLINE 200 / SRAM CENTERLINE 200Poste : TRANSFERT DE FOX 31. 6 MM / SM : 125 MM, MD : 150 MM, LG XL : 175 MMPneu avant : MAXXIS ASSEGAI 2. 5 EXO +Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2. 4 EXO +Casque : CANE CREEK 40 INTEGRATEDCintre : RACE FACE AEFFECT R 35X780MMPotence : RACE FACE RIDE 35X50MMPoignées : ODI ELITE PROSiège : SILVERADO CUSTOM

Fonctionnalités : LES SENTIMENTS RAPIDES ET RAPIDES SONT DIFFÉRENTS : correcteur de ligne, gain de temps, utilisateur de voyage complet : réglage. Basculez Infinity pour aller plus vite en pédalant ou non. TAUX DE LEVIER : Notre courbe de progression relativement linéaire garantit aux coureurs une plus grande vitesse sur piste et un débattement complet de leur suspension. Oubliez ce que vous savez - l'horloge prouve que les courbes plus progressives ne sont pas plus rapides. Pour certains, générer et maintenir la vitesse est une quête insaisissable. Lorsqu'ils courent contre la montre, notre courbe permet aux coureurs de franchir le sommet des obstacles avec la certitude de savoir qu'il y a plus de voyages disponibles, s'ils en ont besoin. Une courbe de progression plus droite et plus linéaire signifie qu'il est plus facile de régler les amortisseurs à coupler avec la cinématique de suspension, et nous n'avons pas besoin de compter sur des circuits d'amortissement pour compenser. Être capable de manipuler le taux de levier sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension Switch Infinity brevetée. PROGRESSIVITÉ : 15%. Tirez le meilleur parti du débattement de la suspension qui est efficace pour les applications de course. Avoir la possibilité de le régler pour conserver plus de vitesse pendant que les coureurs perfectionnent leur métier. RÉGLABLE POUR LA PERFORMANCE DE DÉCIMATION DE SCÈNE : Richie Rude remporte la course avec le même design de suspension que celui de série sur le SB150. Aucune équipe ne fait que des liens ou des mods à son Switch Infinity. Au fur et à mesure que les performances personnelles s'élèvent, les coureurs peuvent régler la SB150 pour transporter de plus en plus de vitesse - jusqu'au sommet de la boîte. FEEL : Capable, stable, efficace, étonnamment rapide. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu du voyage où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, de sorte que les forces de la chaîne ont moins d'effet sur les performances des suspensions. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincte. POSTURE DE BIAS AVANT : donne aux coureurs l'espace dont ils ont besoin et les centre sur le vélo. FOURCHE DE DÉPLACEMENT PLUS LONG DE 20 MM : S'accorde bien avec notre cadre orienté vers l'avant correspondant au débattement vertical des roues de la suspension arrière. TUBE DE DIRECTION SLACKER : Boîtier inférieur et empattement plus long. TESTÉ SELON LES NORMES DH : Résistance aux chocs élevée, empilement de carbone réglé pour aller vite et testé selon les normes DH. PROLONGATEUR DE CHOC WISHBONE : Notre prolongateur d'amortisseur triangulaire en instance de brevet modifie le rapport de levier, maintient la cinématique et maximise le dégagement. Pour les coureurs, l'amortisseur peut être retiré du cadre en moins de deux minutes pour changer une mélodie d'amortisseur ou effectuer un entretien le jour de la course. REGLAGE DE CHOC PERSONNALISÉ : Chaque modèle Yeti a un réglage de choc personnalisé qui est développé en interne. Chaque morceau est spécifiquement conçu pour fonctionner en conjonction avec le ratio de levier et les propriétés de performance anti-squat que l'équipe d'ingénierie construit avec chaque cadre. Les caractéristiques de performance du SB150 sont construites à l'aide de données qualitatives de nos athlètes et de données quantitatives enregistrées à partir d'appareils de télémétrie qui nous permettent de dériver une mélodie qui améliore à la fois le contrôle à mi-course et à fond tout en maintenant son efficacité de pédalage. Kits Buid : C2, carbone série C, fourche SRAM GX Eagle, Fox Performance 38Cadre : cadre en fibre de carbone série C /, technologie de suspension Switch Infinity, ajustement serré BB92, acheminement des câbles à tunnel interne, pattes BOOST de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot enduro max scellés, patte de dérailleur intégrée et axe. Fourche : FOX PERFORMANCE 38 / 170MMMatériel : C / SERIESPoids : 31,58Voyage : 150 mm (5,9 )Amortisseur arrière : FOX PERFORMANCE X2 230 X 60MMPaire de roues : DT SWISS E1900 30MMDer arrière : SRAM GX EAGLEChangement de vitesse : SRAM GX EAGLEManivelle : SRAM GX EAGLE 30T 170MMSib : SRAM DUB BB92Cassette : SRAM GX EAGLE 1275 10 52Chaîne : SRAM GX EAGLEFreins : SRAM CODE RRotors : SRAM CENTERLINE 200 / SRAM CENTERLINE 200Poste : TRANSFERT DE FOX 31. 6 MM / SM : 125 MM, MD : 150 MM, LG XL : 175 MMPneu avant : MAXXIS ASSEGAI 2. 5 EXO +Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2. 4 EXO +Casque : CANE CREEK 40 INTEGRATEDCintre : RACE FACE AEFFECT R 35X780MMPotence : RACE FACE RIDE 35X50MMPoignées : ODI ELITE PROSiège : SILVERADO CUSTOM