2 900,00 €
ZODIAC
Longueur extérieure (m/ft) 3,03/9'11 Longueur habitable (m/ft) 2,1/6'11 Largeur extérieure (m/ft) 1,67/5'6 Largeur habitable (m/ft) 0,78/2'7 Diamètre flotteur (m/ft) 0,41/1'4 Nb de compartiments 3 Charge maximale (kg / lbs) 496 1093 Nb de passagers max 4 +1 Poids net du bateau (kg/lbs) 43/95 Puissance maximale (CV) 15 Puissance maximale (kW) 11,04 Poids moteur max (kg / lbs) 56/123 Equipement : Plaque support moteur Anneaux de remorquage Assemblage par thermobandage Points de levage Coque en aluminium peint Sac sous banc Pont antidérapant Gonfleur à pied, avirons aluminium, kit de réparation Sac étanche Zodiac Poignées tissu Tissu Strongan Bande de ragage déflectrice Protection de quille intégrale Banc amovible Equipements de confort Valves easy push
Avenue Nautique 
2 899,00 €
Finna
Nous construisons le Finna Taroko pour trouver l'équilibre entre confort et vitesse sur n'importe quelle surface. Pour cette raison, aucun autre itinéraire pré-planifié n'est nécessaire. Ressentez la liberté du cyclisme sans avoir à choisir un type de route spécifique car vous pouvez désormais parcourir tous les types de terrain. Une toute nouvelle gamme d'opportunités s'ouvre. Caractéristiques : Matériau du cadre : carbonePoids du cadre (taille 55) : 1270 gPoids de la fourche : 456 gPoids du cadre (taille 55) : 1726 gRoue X Taille des pneus (avant / arrière) : 700X48C / 700X48CLongueur des fourches : 405 mmDéport de fourche : 45 mmTige de selle : 27,2Dérailleur avant : Braze On Bottom PullEspacement avant : 12x100Espacement arrière : 12x142Adaptateur de frein : Flat MountSupports de bouteille : 3 (cadre)Cadre : Finna Taroko CarbonFourche : Axe traversant Finna Taroko Flatmount noir mat 15 mmRoues : TFHPC Grinder 15 / 12x142Pneus : WTB Raddler TCS Light Fast RollingLiquide : MilkitDégagement des pneus avant : 700c x 48Dégagement des pneus arrière : 700c x 48Frein avant : SRAM Rival 22 hydraulique FlatmountFrein arrière : SRAM Rival 22 hydraulique FlatmountRotor avant : SRAM Centerline 160 mmRotor arrière : SRAM Centerline 140 mmPédalier : SRAM Apex 172,5 mm, 48 34 TBoîtier inférieur : SRAM PF30Dérailleur avant : SRAM PG1130 11 36 TChaîne : SRAM PC1110Cassette : SRAM Rival 22Dérailleur arrière : SRAM Rival 22Câbles : TFHPCPotence : TFHPC Comp +Barre : TFHPC Aerocross 460 mm, évasement 8ºCasque : inclus dans le cadreRuban de cintre : Finna Landscape V2 avec prises CNCEspaceurs : TFHPCTige de selle : TFHPC Comp +Collier de siège : TFHPC CompSelle : Ergon Sport Men (Stealth)
Bikeinn 
2 899,00 €
Breezer
Pour les cyclistes à la recherche d'un vélo offrant un confort, une polyvalence et une autonomie exceptionnels, la série Powertrip EVO est la solution parfaite. Le porte-bagages arrière robuste offre une capacité suffisante pour transporter du fret tandis que le système de moteur Bosch et la fourche SR Suntour en douceur vous aident à franchir les collines afin que vous puissiez rester détendu et profiter de la conduite. Porte-bagages arrière : PORTE-BAGAGES ARRIÈRE : Une manière élégante d'emporter vos objets préférés avec vous. Certains modèles comprennent des porte-bagages arrière légers et robustes avec des pinces à ressort en option. Parfait pour ajouter un sac de transport ou un panier pour transporter des friandises du marché ou des vêtements de rechange pour aller à l'école, au travail ou pour un week-end de camping LBS. Ailes à couverture complète : Forme et fonction! Certains modèles offrent une protection complète des ailes pour vous offrir tranquillité d'esprit et protection contre les éléments. Vous vous rendez au travail sous la pluie ou vous voulez éclabousser des flaques d'eau sans salir vos vêtements? Fais le!! Breezer vous a littéralement couvert. Batterie intégrée EVO : Tous les modèles de vélos électriques haut de gamme Breezer EVO sont dotés du système PowerTube de Bosch qui intègre la batterie de manière transparente dans le cadre. La conception permet leBatterie à charger sur le vélo et aide à protéger la batterie des chocs externes, offrant un système d'alimentation élégant et durable. Caractéristiques : Fourches à suspension avantSystèmes de batteries intégrésSystème d'entraînement BoschCaractéristiques : Tailles : S (45 cm), M (50 cm), L (55 cm), XL (60 cm)Cadre : aluminium hydroformé Breezer, tube diagonal pour batterie Bosch Power Tube 500Wh intégrée, interface moteur Bosch, aluminium conique personnalisé, pattes Breezer Slide & SplitFourche : Bobine Suntour NCX LO 700C, débattement 63 mm, verrouillage hydraulique, pivot en acier, 9 x 100 mm QR, chandeliers 30 mmPédalier : Breezer pour moteurs Bosch Gen. 3, plateau 44TSupport inférieur : NaPédales : corps en aluminium poli, poignée Kraton, axe chromolyDérailleur arrière : Shimano Alivio T4000Manettes : Shimano Altus M2000, Rapid PlusCassette : Shimano Acera HG201 9, 11 34TChaîne KMC : e9Turbo w / Missing Link, 9 vitessesPaire de roues : Shimano TX505 100 x 9 mm CL disque avant, Shimano TX505 135 x 9 mm CL disque QR arrière, moyeux 32H, rayons en acier inoxydable 14 g, jantes à double paroi WTB 700c ST i19 TCS 2. 0 en aluminium compatible tubeless avec œillets en acier inoxydablePneus : Schwalbe Delta Cruiser Plus, 47622, composé SBC, protection anti-crevaison Twin Skin, bande relective, 50 tpiFreins : disque hydraulique Shimano MT200, rotors : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrièreLeviers de frein : levier à 3 doigts à disque hydraulique Shimano MT201 3AJeu de direction : FSA 1 1 / 8´´, roulements à cageGuidon : élévateur en aluminium 6061, élévation de 15 mm, balayage de 9 °, pince de 31,8 mm, largeur : 640 mm S / M, 660 mm L / XLPotence : aluminium 6061 forgé 3D, élévation réglable 0 60 °, collier de 31,8 mmPoignées : Ergon GP1Selle : Selle Royal Essenza ModerateTige de selle : alliage 6061 micro-ajustement, diamètre 27,2 mmAiles : SKS Stingray 2, PET, avec becquet, visserie en acier inoxydable, réflecteur arrièrePhare : Busch + Müller Lumotec Avy, faisceau optique miroir, 40 Lux, 5 15V, avec réflecteur, monté sur la couronneFeu arrière : Herrmans H Gargo Narrow, intégré au support arrièrePorte-bagages arrière : aluminium tubulaire Standwell, avec plateforme CarryMore et pince à ressort, feu arrière intégréUnité d'entraînement : Bosch Active Plus, moteur intermédiaire de 3ème génération, puissance nominale de 250 W, couple de 50 Nm, assistance maximale de 25 km / hBatterie : Bosch Power Tube 500Wh avec chargeur 2AAffichage : Bosch IntuviaAccessoires : Chainguard, béquille en alliage Standwell, cloche
Bikeinn 
2 899,00 €
Breezer
Pour les cyclistes à la recherche d'un vélo offrant un confort, une polyvalence et une autonomie exceptionnels, la série Powertrip EVO est la solution parfaite. Le porte-bagages arrière robuste offre une capacité suffisante pour transporter du fret tandis que le système de moteur Bosch et la fourche SR Suntour en douceur vous aident à franchir les collines afin que vous puissiez rester détendu et profiter de la conduite. Porte-bagages arrière : PORTE-BAGAGES ARRIÈRE : Une manière élégante d'emporter vos objets préférés avec vous. Certains modèles comprennent des porte-bagages arrière légers et robustes avec des pinces à ressort en option. Parfait pour ajouter un sac de transport ou un panier pour transporter des friandises du marché ou des vêtements de rechange pour aller à l'école, au travail ou en camping le week-end. Ailes à couverture complète : Forme et fonction! Certains modèles offrent une protection complète des ailes pour vous offrir tranquillité d'esprit et protection contre les éléments. Se rendre au travail sous la pluie ou vouloiréclabousser des flaques d'eau sans salir vos vêtements? Fais le!! Breezer vous a littéralement couvert. Batterie intégrée EVO : Tous les modèles de vélos électriques haut de gamme Breezer EVO sont dotés du système PowerTube de Bosch qui intègre la batterie de manière transparente dans le cadre. La conception permet à la batterie d'être chargée sur le vélo et aide à protéger la batterie des chocs externes, offrant un système d'alimentation élégant et durable. Caractéristiques : Fourches à suspension avantSystèmes de batteries intégrésSystème d'entraînement BoschCaractéristiques : Tailles : S (45 cm), M (50 cm), L (55 cm), XL (60 cm), XXL (65 cm)Cadre : aluminium hydroformé Breezer, tube diagonal pour batterie Bosch Power Tube 500Wh intégrée, interface moteur Bosch, aluminium conique personnalisé, pattes Breezer Slide & SplitFourche : Bobine Suntour NCX LO 700C, débattement 63 mm, verrouillage hydraulique, pivot en acier, 9 x 100 mm QR, chandeliers 30 mmPédalier : Breezer pour moteurs Bosch Gen. 3, plateau 44TSupport inférieur : NaPédales : corps en aluminium poli, poignée Kraton, axe chromolyDérailleur arrière : Shimano Alivio T4000Manettes : Shimano Altus M2000, Rapid PlusCassette : Shimano Acera HG201 9, 11 34TChaîne KMC : e9Turbo w / Missing Link, 9 vitessesPaire de roues : Shimano TX505 100 x 9 mm CL disque avant, Shimano TX505 135 x 9 mm CL disque QR arrière, moyeux 32H, rayons en acier inoxydable 14 g, jantes à double paroi WTB 700c ST i19 TCS 2. 0 en aluminium compatible tubeless avec œillets en acier inoxydablePneus : Schwalbe Delta Cruiser Plus, 47622, composé SBC, protection anti-crevaison Twin Skin, bande relective, 50 tpiFreins : disque hydraulique Shimano MT200, rotors : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrièreLeviers de frein : levier à 3 doigts à disque hydraulique Shimano MT201 3AJeu de direction : FSA 1 1 / 8´´, roulements à cageGuidon : élévateur en aluminium 6061, élévation de 15 mm, balayage de 9 °, pince de 31,8 mm, largeur : 660 mm S / M, 680 mm L / XLPotence : aluminium 6061 forgé 3D, élévation réglable 0 60 °, collier de 31,8 mmPoignées : Ergon GP1Selle : Selle Royal Essenza ModerateTige de selle : alliage 6061 micro-ajustement, diamètre 27,2 mmAiles : SKS Stingray 2, PET, avec becquet, visserie en acier inoxydable, réflecteur arrièrePhare : Busch + Müller Lumotec Avy, faisceau optique miroir, 40 Lux, 5 15V, avec réflecteur, monté sur la couronneFeu arrière : Herrmans H Gargo Narrow, intégré au support arrièrePorte-bagages arrière : aluminium tubulaire Standwell, avec plateforme CarryMore et pince à ressort, feu arrière intégréUnité d'entraînement : Bosch Active Plus, moteur intermédiaire de 3ème génération, puissance nominale de 250 W, couple de 50 Nm, assistance maximale de 25 km / hBatterie : Bosch Power Tube 500Wh avec chargeur 2AAffichage : Bosch IntuviaAccessoires : Chainguard, béquille en alliage Standwell, cloche
Bikeinn 
2 899,00 €
YAMAHA
La série Li Seascooter offre au scooter sous-marin de nouvelle génération une foule de caractéristiques pour les amateurs de sensations forte ; très bonne conduite. Pratique et léger il ne vous reste plus qu'à vous jeter à l'eau. Le Seascooter 500Li introduit le premier système de batterie LI-ION dans un DPV récréatif léger. La batterie est également amovible pour une charge externe et son remplacement simple. Une alternative écologique à d'autres types de batteries, la batterie Lithium-Ion fournit le double de la durée de vie des batteries conventionnelles et réduit considérablement le temps de charge. Elle est compacte et très légère. Maniabilité et ergonomie totale Scooter sous-marin Yamaha 500Li Le guidon des Yamaha Li est l'outil de navigation de l'utilisateur et est composé des meilleurs matériaux résistant aux chocs. Il dispose de boutons déclencheurs ergonomiques pour une position de pouce naturel au cours de l'opération de déclenchement, points de fixation D-ring accessoires et un indicateur d'état de la batterie LED style tableau de bord pour un affichage de la charge restante précis pendant l'utilisation. Utilisations du Scooter sous-marin Yamaha 500Li Utilisation mer ou piscine, plage, snorkelling, plongée sous marine. Profondeur maximimum : 50m / 160ft (profondeur maximale testée). Profondeur conseillée : 40m / 130ft (limites maximales de sécurité conseillées pour la plongée). Conception visionnaire pour une aventure aquatique Nous avons amélioré tous nos modèles Li avec l'ajout du support pour caméra embarquée de type GoPro. Le désign très affuté permet de garantir la balade aquatique la plus excitante et rapide possible. (Caméra GoPro non incluse) CARACTéRISTIQUES TECHNIQUES : Autonomie 90 Minutes Batterie Lithium-ION 22,2 V/12 AH Hauteur 319 mm Largeur 300 mm Longueur 610 mm Nombre de vitesses 3 Poids 8,6 kg Profondeur Maximale 40 mètres Puissance 500 W Vitesse 7 km/h Le plus rapide et léger des loisirs DPV et Seascooter pour la plongée Très compact Alimenté par une batterie Li-ion 22V ultra-compacte Rechargeable depuis l'extérieur Remplissage automatique pour une flottabilité neutre. 3 choix de vitesse de rotation Poignée ergonomique Accessoires fournis: Chargeur pour batterie lithium 240V AC 2000 mA/h Support caméra embarquée (type GoPro) Pompe à air pour ouverture compartiment batterie Supports pour bras Pot de graisse silicone pour entretien Poids additionnel pour lest Notice d'utilisation 2 modèles Profondeur Max. 40 mètres Puissance en Watt 500 W Vitesse en Km/h 7 km/h Autonomie max (minutes) 90 min Type de batterie Lithium-ION 22,2 V/12 AH Poids Net 9,5 Kg hors accessoires Longueur 61 Largeur 30 Hauteur 32 Nombre de vitesses 3 Support camera Oui (fourni) type Gopro Sac de transport Non Durée de recharge 7h Garantie 1 an
Avenue Nautique 
2 899,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano FC-RS510 50-34 2x11v Cassette Shimano 105 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano 105 Roues Roues PRD23, 23mm Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 2 899,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano FC-RS510 50-34 2x11v Cassette Shimano 105 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano 105 Roues Roues PRD23, 23mm Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
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BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano FC-RS510 50-34 2x11v Cassette Shimano 105 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano 105 Roues Roues PRD23, 23mm Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
2 899,00 €
O2Feel
Vélo électrique O2feel iSwan City Boost 6.1Ce vélo de ville premium version 6.1 est votre clé d'entrée dans la série iSwan Boost. Élégant et performant, son cadre en aluminium à enjambement bas et sa batterie intégrée assurent une tenue de route stable et équilibrée. Notre iSwan est un régal pour les yeux avec ses poignées et selle en cuir ainsi que son design incomparable. Sans oublier le plaisir de le conduire grâce à son moteur Shimano Steps E6100 puissant et léger couplé à un dérailleur Altus 8 vitesses qui vous procurera une agréable sensation de pilotage. Avec son look ravageur et sa modernité, vous ne pourrez pas résister de rouler sur un vélo de ville premium.Vélo électrique O2feel iSwan City Boost 6.1MoteurShimano E6100BatterieiPowerPack 432, iPowerPack 540Autonomiejusqu'à 180kmChargeur2ACompteurShimano SCE5000Type de dérailleurShimano Altus 8 vitessesPlateauShimano SM-CRE61 38 dentsManetteSHIMANO SL-M315-8R RAPID FIRE PLUS 8 vitessesTransmissionChaîne KMC anti-rouille carter de chaîneCadreAluminium 6061 à enjambement ultra basFourcheSuntour NEXFreinsDisques hydrauliques Shimano MT200JantesA-Rim POM-21PneusSchwalbe Road Cruiser K-Guard 26 / 28 x 1.75 anti-crevaison avec bandes réfléchissantesTige de selleSatori SOLO ajustableSelleSelle Royal Lokkin Moderate LadyGuidonSatori NoirettePotenceSatori Up3 ajustablePoignéesSelle Royal en simili cuirPédalesWellgo C220DU avec réflecteursÉclairage AVAXA blue line 30 luxÉclairage ARSpanninga Pixeo avec réflecteurGarde-boueChing Chern CC-052Porte-bagagesMIK HD compatible siège bébé – poids max: 27KGBéquilleLatéraleAntivol de cadreAXA Solid Plus compatible chaîneplug-inDisques AV/ARShimano 160/160 mmGarantieCadre 5 ans / moteur et parties mécaniques 2 ans / batterie 2 ans + en option, extension de 2 ans avec SerenityfeelType de cadreCadre bas (Univ)Tailles simpliféesS, M, LCouleursBleu Cobalt, Gris AnthraciteLifestyleComfortCollection2022
Justebike 
2 898,00 €
TORQEEDO
Chargeur solaire 45 W Technologie plug-and-play : recharge des batteries Travel et Ultralight sans convertisseur ni chargeur externe Enroulable, avec housse de transport et de rangement Très haute résistance aux intempéries, même à l'immersion totale en eau salée Très solide, même sous sollicitations extrêmes Haut rendement, même sous ciel couvert ou sous ombre partielle Matériaux écologiques Moteur d'annexes de bateau Travel 1003 de Torqueedo Démonter votre hors-bord simplement et proprement en trois parties, le transporter et le ranger, puis le remonter en quelques gestes. Accélérer en souplesse pour appareiller et accoster sans stress. Converser normalement à plein régime. Avec le Travel 503/1003, aucun problème. Ce moteur universel offre les mêmes performances qu'un petit moteur thermique, mais est beaucoup plus confortable, plus silencieux, plus léger et plus écologique. Le Travel 1003 pousse sans problème annexes, dériveurs et voiliers de 1,5 t (si vous voulez, des heures durant) et vous indique en permanence l'autonomie restante, la vitesse fond et l'état de charge de la batterie sur l'écran de la barre franche grâce au GPS intégré. Un signal acoustique vous prévient qu'il faut bientôt recharger la batterie lorsque le niveau de charge atteint 30, 20 ou 10 %. Vous branchez alors le chargeur sur une prise de courant et le tour est joué, en deux fois moins de temps avec le nouveau chargeur rapide. Vous pouvez aussi la recharger sur le réseau de bord de 12 V. Ou mieux encore, vous avez embarqué le chargeur solaire de 45 W et la batterie se recharge au soleil pendant que vous naviguez. Rien d'étonnant à ce que le Travel ait été élu « Produit vert de l'année » à plusieurs reprises, en plus de ses nombreux prix et distinctions. Performances équivalentes à un hors-bord thermique de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable Entièrement étanche (IP 67) Ordinateur de bord avec GPS indiquant la distance restante Batterie rechargeable par chargeur solaire, même en cours de route Désassemblage facile pour le transport et le rangement Propreté garantie : votre Travel ne salit rien, indépendamment de sa position et du lieu de rangement Bateaux pneumatiques, dériveurs et voiliers jusqu'à 1,5 t Vitesse en noeuds (km/h) Autonomie en nm (km) Autonomie en h Bas régime env. 2,0 (3,7) env. 20,0 (37) 10:30 Mi-régime env. 3,0 (5,5) env. 10,5 (19,4) 3:30 Plein régime env. 5,0 (9,2) env. 2,8 (5,2) 0:35 Les caractéristiques Travel 503 S/L Travel 1003 S/L Puissance d'entrée en watts 500 1000 Puissance de propulsion en watts 220 480 Équivalent hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1,5 CV 3 CV Équivalent hors-bord thermique de (poussée) 2 CV 4 CV Rendement global maximum en % 44 48 Poussée statique en lbs* 40 68 Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion 520 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29,6 29,6 Tension finale de charge en volts 33,6 33,6 Poids total en kg 12,7 (S) / 13,3 (L) 13,4 (S) / 14,0 (L) Poids du moteur sans la batterie 8,9 (S) / 9,5 L) 8,9 (S) / 9,5 (L) Poids de la batterie intégrée 4.0 4,5 Longueur d'arbre en cm 62,5 (S) / 75 (L) 62,5 (S) / 75 (L) Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v9/p790 v9/p790 Autres hélices au choix v8/p350 Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 700 1.200 Commande Barre franche Barre franche Direction 360°; blocable 360°; blocable Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Power trim Manuel, 4 positions Manuel, 4 positions Accélération continue AV/AR Oui Oui Ordinateur de bord intégré Oui Oui
Avenue Nautique 
2 886,68 €
Lapierre
Venez découvrir le vélo Pulsium 5.0 Di2 2024 de chez Lapierre, au meilleur prix sur votre boutique de sport spécialisée Montisport.fr !
Monti Sport 2 886,68 €
Lapierre
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Lapierre
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Monti Sport 
2 879,20 €
Rossignol
L'Heretic SLX est un vélo d'enduro ultra complet e, équipé du groupe Shimano SLX avec ses 12vitesses et ses freins 4 pistons c'est l'assurance d'avoir un montage fiable et sans souci. La partie suspension n'est pas en reste avec un combo RockShox Zeb Select+ et Super Deluxe Select+ qui t'assurera un support total et un confort inégalé avec 160mm avant et arrière.
Rossignol 
2 869,00 €
De Rosa
De Rosa Idol R8000 (Ultegra) Road BikeDe Rosa is the master of combining elegance and functionality, firmly placing the Idol R8000 at the pinnacle of both style and performance. With a quality, aerodynamically optimised carbon fibre frame at its core and powered by a Shimano Ultegra 11 speed drivetrain, this bike is designed to excel in all racing and training conditions.Comfortable and Reliable Competitive Road Race BikeSoar up the steepest climbs, across cobbled streets and blast your way down the longest descents, this superb race bike provides exceptional comfort while delivering efficiency, reliability and surpassing all the performance demands of the modern competitive road cyclist. Features: Material: Carbon Fibre Shifters: Shimano Ultegra R8000 11 Speed Derailleurs: Shimano Ultegra R8000 11 Speed Brakes: Shimano Ultegra Chainset: Shimano Ultegra 36-52T Cassette: Shimano 11-30T Wheels: Fulcrum Racing 400 Tyres: Continental Grand Sport Race 25c Stem: Deda Zero Handlebars: Deda Zero Saddle: Prologo Kappa RS Bar Tape: Prologo Plain TouchEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy De Rosa Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
Chain Reaction Cycles 
2 869,00 €
Cube
Cadre : Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery Fourche : SR Suntour NVX30 Coil, 100mm Moteur : Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 - Temps de recharge 2,1h à 50% et 4,9h à 100% (avec un Bosch Standard Charger) Autonomie de la batterie : 70 kilomètres (valeur donnée à titre indicatif pour une utilisation mixte des modes d'assistance) Display : Bosch Purion Transmission : Shimano Mix 1x9v Roues : Rodi Blackrock 23, 32H, Disc, Tubeless Ready Pédalier : ACID E-Crank, 175mm, 38T POIDS : 23,8 kg GUIDE DE TAILLES Taille XS-13,5 (27,5) : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S-15 (27,5) : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M-17 (29) : recommandée de 1,73m à 1,82m Taille L-19(29) : recommandée de 1,81m à 1,90m Taille XL-21 (29) : recommandée de 1,89m à 2m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 2 869,00 €
Cube
Cadre : Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery Fourche : SR Suntour NVX30 Coil, 100mm Moteur : Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 - Temps de recharge 2,1h à 50% et 4,9h à 100% (avec un Bosch Standard Charger) Autonomie de la batterie : 70 kilomètres (valeur donnée à titre indicatif pour une utilisation mixte des modes d'assistance) Display : Bosch Purion Transmission : Shimano Mix 1x9v Roues : Rodi Blackrock 23, 32H, Disc, Tubeless Ready Pédalier : ACID E-Crank, 175mm, 38T POIDS : 23,8 kg GUIDE DE TAILLES Taille XS-13,5 (27,5) : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S-15 (27,5) : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M-17 (29) : recommandée de 1,73m à 1,82m Taille L-19(29) : recommandée de 1,81m à 1,90m Taille XL-21 (29) : recommandée de 1,89m à 2m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
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2 835,00 €
Niner
Présentation du premier vélo de gravier tout suspendu au monde - le Niner Magic Carpet Ride. En ajoutant notre suspension intégrale CVA à une plate-forme dédiée aux vélos de gravier, nous allions la confiance et le contrôle d'un vélo de course de cross-country à l'efficacité, l'ajustement et la maniabilité d'un vélo de gravier. Le résultat est un vélo à barre bouclée avec un confort supérieur, une puissance délivrée et un plaisir pur et sans faille. Pourquoi forger le premier vélo tout suspendu à barre de suspension? Parce que Niner Bikes a été fondée en 2005 avec un objectif simple : faire de la conduite sur terre une meilleure expérience, point final. Quatorze ans plus tard, le MCR 9 RDO est une extension naturelle de cet effort. Lorsque vous en montez un, vous verrez. Plus de confort, plus de contrôle, plus de plaisir et plus de liberté pour rouler n'importe quoi, n'importe oùLes 9 choses que vous devez savoir : 50 mm de suspension CVA stable mais souple. Cadre principal et triangle arrière en fibre de carbone RDO avec tringles forgées d'une seule pièce. Le garde-boue arrière intégré protège les composants de la suspension. 11 points de montage fixes pour les sacs à cadre, les bouteilles, etc. Support de dérailleur avant amovible. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide durables et durables. Dégagement pour les pneus 700 x 50c ou 650b x 2,0. Bout à bout, guides de câbles internes Full Sleeve et protection de cadre intégrée. La question de la suspension : posée et répondue : Parce que, quand il y a une idée pour améliorer la conduite sur terre, Niner fait attention. En 2005, c'était la taille de la roue 29 pouces. En 2008, c'était notre conception de suspension intégrale CVA, optimisée pour les vélos avec des roues plus grandes. En 2013, il s'agissait du RLT, l'un des premiers vélos de gravier spécialement conçus pour ce sport, avec une géométrie stable, une construction robuste et un dégagement suffisant pour les pneus. Donc, récemment, lorsque nous avons commencé à voir nos cavaliers de gravier faire de plus en plus de merde folle sur leurs vélos entièrement rigides et non suspendus, nos lumières métaphoriques du grenier ont cliquéPensez à cette phrase : des vélos entièrement rigides et non suspendus. C'est du VTT, il y a 30 ans. Pourquoi les vélos en gravier devraient-ils être bloqués dans le passé?Les vélos de montagne d'aujourd'hui sont entièrement suspendus, revêtus de freins à disque, de poteaux compte-gouttes, d'essieux traversants, etc. Ces technologies rendent les vélos de montagne plus rapides, plus amusants et plus performants, permettant des sorties plus longues dans plus d'endroits. Et jusqu'à présent, toutes ces technologies VTT, sauf une, ont été adoptées pour le gravier. En adaptant la suspension haute performance pour le gravier, nous pensons que le MCR 9 permettra aux cyclistes de gravier de pédaler confortablement, puissamment, avec plus de contrôle et de confiance sur des surfaces autrefois impensables. Nous sommes fiers d'être les pionniers de la suspension intégrale des vélos en gravier. Ce que c'est et ce que ce n'est pas : Soyons clairs : le MCR 9 n'est pas un VTT avec barres de suspension. C'est un vrai vélo de gravier, avec une géométrie plus raide, une manipulation plus rapide et un ajustement ergonomique. Il est conçu pour le pédalage assis et le confort du cycliste sur de longues distances. Il a la moitié de la course de suspension d'un vrai vélo de montagne. Le MCR 9 est plus qu'un vélo de gravier. Il ne patine pas et ne patine pas dans les virages. Il ne vous détourne pas de la selle lorsque vous pédalez à travers des planches à laver, des ornières et des traversées de cours d'eau pavées. Et descendre des routes accidentées à grande vitesse n'est pas une fête de la peur à l'articulation blanche. Pourquoi? Parce qu'il ne dépend pas simplement de la pression des pneus et du flex du châssis non amorti pour la suspensionGrâce à la suspension, le MCR 9 encourage à s'asseoir profondément dans la selle et à pédaler puissamment à travers la coupe. Il épouse le sol et suit les virages comme une machine à sous. Il est planté et confiant dans les descentes à grande vitesse. Il vous laisse plus frais, avec plus d'énergie et moins d'efforts gaspillés, en vous isolant des entrées de bosse intrusives. Si le poids léger, les montées sans fin et l'efficacité impitoyable sont votre truc, notre série de vélo de gravier RLT 9 est votre confiture. Si les descentes abruptes et accidentées et les figures de singletrack droites occupent une place importante dans vos plans, pensez au vélo de montagne RKT 9 RDOMais si vous voulez une toute nouvelle perspective sur le gravier, qui allie la confiance et le confort d'un vélo de montagne à l'efficacité et à l'ajustement d'un vélo de gravier, montez sur ce tapis magique pour la conduite de votre vieL'histoire de la CVA : Au fil des ans, de nombreux efforts ont été déployés pour ajouter du confort aux vélos à barre de suspension. Mais la plupart des conceptions utilisent des points de flexion primitifs et non amortis ou des élastomères qui coupent simplement les vibrations. Ceux-ci ne répondent pas à l'objectif fondamental d'une véritable suspension, qui est d'empêcher le patch de contact des pneus de rebondir sur le sol. Plus de contact avec les pneus = plus de contrôle. Nous voulions le système de suspension réglable le plus sophistiqué possible, avec un poids non suspendu minimum. En suspendant le plus possible la masse du vélo et du cycliste, nous obtenons la conduite la plus sensible et la plus conforme possible. Les ressorts pneumatiques sont réglables à l'infini pour convenir à un large éventail de cyclistes et à leur équipement. Et l'amortissement de l'huile est essentiel, à la fois pour contrôler les entrées d'énergie de compression du pilote, et pour dissiper l'énergie de rebond lorsque la suspension se rétablit des bosses de toutes tailles. Au cœur du MCR se trouve le système de suspension breveté et éprouvé à arc à variation constante (CVA) de Niner. Il a fait ses débuts en 2008 et a été affiné progressivement depuis. Mais les fondamentaux n'ont pas changé : la CVA est stable mais souple en montée et en pédalage, sensible et favorable à la descente, cohérent et contrôlé dans chaque situation. Pour le MCR 9 RDO, nous avons modifié la courbe de suspension pour mettre l'accent sur les performances d'un cycliste assis et pédalé. Il est réglé pour être particulièrement sensible aux chocs de haute fréquence et de faible amplitude, et plus linéaire avec moins de progression de fin de course. Configuré comme un système à course courte, nous voulons que les cyclistes réalisent facilement une course complète en mettant moins l'accent sur les gros coups et la résistance de bas en haut. Détails de la suspension : Présentation révisée de la liaison CVA. Comportement de suspension CVA stable mais souple, cohérent et contrôlé. Maillon inférieur sous le BB pour une longueur de base courte. Une courbe de levier plus plate permet une utilisation complète des déplacements plus courts. Ressort pneumatique pour un réglage infini du taux de ressortAmortisseur d'huile pour contrôler le mouvement. Verrouillage de l'amortisseur arrière à distance. Tisser le tapis magique : La quête pour suspendre efficacement un vélo et un cycliste sur un vélo à barre de descente s'étend depuis des années. Dès les années 1990, les nouveaux concepts de VTT ont été testés sur des vélos de course Paris Roubaix construits pour les routes pavées du nord de la France. Et les coureurs de vélo de montagne ont parfois adopté des barres de descente de vélo de route et des barres aéro pour certains événements. Le développement du MCR a commencé en 2016 avec une discussion interne concernant les objectifs, les fonctionnalités et les concepts de conception. L'ingénieur en chef George Parry a commencé avec des prototypes en aluminium pour tester la géométrie, la conception du cadre et le comportement de la suspension. Fin 2017, nous disposions d'une série de mules en alliage. De nombreux designs et prototypes ont été considérés comme testés jusqu'à ce que nous sachions que nous avions raison. En fin de compte, nous visions à maintenir une esthétique de vélo de gravier classique sans compromis sur la géométrie, la maniabilité ou la rigidité. En montant l'amortisseur arrière derrière le tube de selle, nous avons économisé de l'espace dans le triangle avant pour les bouteilles, les sacs et autres marchandises. Et en élargissant le tube diagonal et le tube de selle, nous maintenons la rigidité du pédalage. CVA se prête déjà à des longueurs de bases courtes et à une géométrie de cadre optimale. Ce système maintient également le centre de gravité aussi bas que possible afin que le MCR ait un caractère de conduite agile et réactif. Détails de conception : Débattement de suspension CVA de 50 mm, spécialement réglé pour le gravier. Vélo et cycliste entièrement suspendus, masse minimale non suspendue. Jonction BB large et surdimensionnée pour la rigidité et la résistance. Amortisseur derrière le tube de selle pour une esthétique propre. Garde-boue intégré au cadre avec extension supérieure en option. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide longue durée. Conçu pour aller plus loin et plus rapidement : Au fur et à mesure que les promenades en gravier et les cavaliers en gravier deviennent plus ambitieux, les exigences sur l'équipement ont augmenté. En développant enfin un vélo de gravier tout suspendu, nous élargissons non seulement la carte du terrain, mais également la gamme du pilote. Le MCR peut aller plus loin et plus vite qu'un vélo de montagne tout suspendu typique car il est plus efficace. De plus, il garde un cycliste moins fatigué et plus confortable sur de longues distances. Il est spécialement adapté aux exigences de pédalage sur de longues distances en selle sur des bosses à haute fréquence. Le MCR est tout simplement plus polyvalent et plus performant que les autres vélos. La suspension intégrale permet des pressions de pneus plus élevées et moins de résistance au roulement sur des chaussées asphaltées et lisses, tout en permettant au cycliste de se charger sur un terrain accidenté à grande vitesse. Pour obtenir des preuves des exigences imposées aux vélos en gravier d'aujourd'hui, il suffit de consulter un calendrier des événements saisonniers. Il est rempli de ce vélo? ou ce vélo? les événements qui exigent l'efficacité de pédalage ainsi que le confort, la confiance et le contrôle que seul un vélo tout suspendu peut offrir. Caractéristiques du cadre : Support de dérailleur avant amovibleSupports intégrés pour sacs à cadre personnalisésPlusieurs porte-bidons à l'intérieur du triangle avantPlusieurs porte-bidons à l'intérieur du triangle avantAxe traversant arrière 12x142Montage du frein à disque à montage plat sur le triangle arrièreSpécifications techniques : Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA)NMF câbles internes et guides de boîtier pour le changement de vitesse et le frein arrièreSupports de porte-bagages / garde-boue avant et arrièreBrasage sur dérailleur avant montéTige de selle 27. 2 avec acheminement pour compte-gouttesCollier de siège 31,81. 125 x 1. 5 tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du cantre de canne : IS42 / 28. 6 IS52 / 40Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur 'taille de rotor max. 160 mm142 x 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avantToutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieursPeut s'adapter à un pneu 700x50c / 650x50c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir)Compatible avec les systèmes standard 1x et 2xChambre à errer : Les vélos en gravier Niner ont de la place pour des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Vous aurez du mal à manquer de place pour tout votre équipement. Montures filetées multiples pour s'adapter à des sacs, bouteilles, porte-bagages, garde-boue, lumières et plus personnalisés. Taille de roue interchangeable : Les vélos en gravier Niner sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute aventure. Suspension CVA à gravier : Souple mais stable et adapté au gravier. Notre système breveté et éprouvé d'arc à variation constante est adapté aux exigences spécifiques du gravier. Garde-boue intégré : Coupez le crud avec le garde-boue intégré. Une extension boulonnée en option est disponible pour encore plus de couverture. Utilisation recommandée : gravierMatière monture : carbone RDOType de monture : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentric 30Acheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : à braser (support amovible)Tirant de dérailleur : BasSupport de frein : Flat MountDiamètre tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm
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2 835,00 €
Niner
En ajoutant notre suspension intégrale CVA à une plateforme de vélo de gravier dédiée, nous allions la confiance et le contrôle d'un vélo de course tout-terrain à l'efficacité, l'ajustement et la maniabilité d'un vélo de gravier. Le résultat est un vélo à barre bouclée avec un confort supérieur, une puissance délivrée et un plaisir pur et sans faille. Pourquoi forger le premier vélo tout suspendu à barre de suspension? Parce que Niner Bikes a été fondée en 2005 avec un objectif simple : faire de la conduite sur terre une meilleure expérience, point final. Quatorze ans plus tard, le MCR 9 RDO est une extension naturelle de cet effort. Lorsque vous en monterez un, vous verrez. Plus de confort, plus de contrôle, plus de plaisir et plus de liberté pour rouler n'importe où, n'importe oùLes 9 choses que vous devez savoir : 50 mm de suspension CVA stable mais souple. Cadre principal et triangle arrière en fibre de carbone RDO avec tringles forgées d'une seule pièce. Le garde-boue arrière intégré protège les composants de la suspension. 11 points de montage fixes pour les sacs à cadre, les bouteilles, etc. Support de dérailleur avant amovible. Roulements de pivot Enduro Max Black Oxide durables et durables. Dégagement pour les pneus 700 x 50c ou 650b x 2,0. Bout à bout, guides de câbles internes Full Sleeve et protection de cadre intégrée. Les vélos de montagne d'aujourd'hui sont entièrement suspendus, habillés de freins à disque, de poteaux compte-gouttes, d'essieux traversants, etc. Ces technologies rendent les vélos de montagne plus rapides, plus amusants et plus performants, permettant des sorties plus longues dans plus d'endroits. Et jusqu'à présent, toutes ces technologies VTT, sauf une, ont été adoptées pour le gravier. En adaptant la suspension haute performance pour le gravier, nous pensons que le MCR 9 permettra aux cyclistes de gravier de pédaler confortablement, puissamment, avec plus de contrôle et de confiance sur des surfaces autrefois impensables. Nous sommes fiers d'être les pionniers de la suspension intégrale des vélos en gravier. Ce que c'est et ce que ce n'est pas : Soyons clairs : le MCR 9 n'est pas un VTT avec barres de suspension. C'est un vrai vélo de gravier, avec une géométrie plus raide, une manipulation plus rapide et un ajustement ergonomique. Il est conçu pour le pédalage assis et le confort du cycliste sur de longues distances. Il a la moitié de la course de suspension d'un vrai vélo de montagne. Le MCR 9 est plus qu'un vélo de gravier. Il ne patine pas et ne patine pas dans les virages. Il ne vous détourne pas de la selle lorsque vous pédalez à travers des planches à laver, des ornières et des traversées de cours d'eau pavées. Et descendre des routes accidentées à grande vitesse n'est pas une fête de la peur à l'articulation blanche. Pourquoi? Parce qu'il ne dépend pas simplement de la pression des pneus et du flex du châssis non amorti pour la suspensionGrâce à la suspension, le MCR 9 encourage à s'asseoir profondément dans la selle et à pédaler puissamment à travers la coupe. Il épouse le sol et suit les virages comme une machine à sous. Il est planté et confiant dans les descentes à grande vitesse. Il vous laisse plus frais, avec plus d'énergie et moins d'efforts gaspillés, en vous isolant des entrées de bosse intrusives. Si le poids léger, les montées sans fin et l'efficacité impitoyable sont votre truc, notre série de vélo de gravier RLT 9 est votre confiture. Si les descentes abruptes et accidentées et les figures de singletrack droites occupent une place importante dans vos plans, pensez au vélo de montagne RKT 9 RDOMais si vous voulez une toute nouvelle vision du gravier, qui allie la confiance et le confort d'un vélo de montagne à l'efficacité et à l'ajustement d'un vélo de gravier, montez sur ce tapis magique pour la conduite de votre vieL'histoire de la CVA : Au fil des ans, de nombreux efforts ont été déployés pour ajouter du confort aux vélos à barre de suspension. Mais la plupart des conceptions utilisent des points flexibles primitifs et non amortis ou des élastomères qui coupent simplement les vibrations. Ceux-ci ne répondent pas à l'objectif fondamental de la vraie suspension, qui empêche le patch de contact des pneus de rebondir sur le sol. Plus de contact avec les pneus = plus de contrôle. Nous voulions le système de suspension réglable le plus sophistiqué possible, avec un poids non suspendu minimum. En suspendant le plus possible la masse du vélo et du cycliste, nous obtenons la conduite la plus sensible et la plus conforme possible. Les ressorts pneumatiques sont réglables à l'infini pour convenir à un large éventail de cyclistes et à leur équipement. Et l'amortissement de l'huile est essentiel, à la fois pour contrôler les entrées d'énergie de compression du pilote, et pour dissiper l'énergie de rebond lorsque la suspension se rétablit des bosses de toutes tailles. Au cœur du MCR se trouve le système de suspension breveté et éprouvé à arc à variation constante (CVA) de Niner. Il a fait ses débuts en 2008 et a été affiné progressivement depuis. Mais les fondamentaux n'ont pas changé : la CVA est stable mais souple en montée et en pédalage, sensible et favorable à la descente, cohérent et contrôlé dans chaque situation. Pour le MCR 9 RDO, nous avons modifié la courbe de suspension pour mettre l'accent sur les performances d'un cycliste assis et pédalé. Il est réglé pour être particulièrement sensible aux chocs de haute fréquence et de faible amplitude, et plus linéaire avec moins de progression de fin de course. Configuré comme un système à course courte, nous voulons que les cyclistes réalisent facilement une course complète en mettant moins l'accent sur les gros coups et la résistance de bas en haut. Détails de la suspension : Présentation révisée de la liaison CVA. Comportement de suspension CVA stable mais souple, cohérent et contrôlé. Maillon inférieur sous le BB pour une longueur de base courte. La courbe de levier plus plate permet une utilisation complète des déplacements plus courts. Ressort pneumatique pour un réglage infini du taux de ressort. Amortissement à l'huile pour contrôler le mouvement. Verrouillage de l'amortisseur arrière à distance. Tisser le tapis magique : La quête pour suspendre efficacement un vélo et un cycliste sur un vélo à barre de descente s'étend depuis des années. Dès les années 1990, les nouveaux concepts de VTT ont été testés sur des vélos de course Paris Roubaix conçus pour les routes pavées du nord de la France. Et les coureurs de vélo de montagne ont parfois adopté des barres de descente de vélo de route et des barres aéro pour certains événements. Le développement du MCR a commencé en 2016 avec une discussion interne concernant les objectifs, les fonctionnalités et les concepts de conception. L'ingénieur en chef George Parry a commencé avec des prototypes en aluminium pour tester la géométrie, la conception du cadre et le comportement de la suspension. À la fin de 2017, nous avions une série de mules en alliage. De nombreux designs et prototypes ont été considérés comme testés jusqu'à ce que nous sachions que nous avions raison. En fin de compte, nous visions à maintenir une esthétique de vélo de gravier classique sans compromis sur la géométrie, la maniabilité ou la rigidité. En montant l'amortisseur arrière derrière le tube de selle, nous avons économisé de l'espace dans le triangle avant pour les bouteilles, les sacs et autres marchandises. Et en élargissant le tube diagonal et le tube de selle, nous maintenons la rigidité du pédalage. CVA se prête déjà à des longueurs de bases courtes et à une géométrie de cadre optimale. Ce système maintient également le centre de gravité aussi bas que possible afin que le MCR ait un caractère de conduite agile et réactif. Détails de conception : Débattement de suspension CVA de 50 mm, spécialement réglé pour le gravier. Vélo et cycliste entièrement suspendus, masse minimale non suspendue. Jonction BB large et surdimensionnée pour la rigidité et la résistance. Amortisseur derrière le tube de selle pour une esthétique nette. Garde-boue intégré au cadre avec extension supérieure en option. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide longue durée. Conçu pour aller plus loin et plus rapidement : Au fur et à mesure que les promenades en gravier et les cavaliers en gravier deviennent plus ambitieux, les exigences sur l'équipement ont augmenté. En développant enfin un vélo de gravier tout suspendu approprié, nous élargissons non seulement la carte du terrain à rouler, mais aussi la gamme du pilote. Le MCR peut aller plus loin et plus rapidement qu'un vélo de montagne tout suspendu typique car il est plus efficace. De plus, il garde un cycliste moins fatigué et plus confortable sur de longues distances. Il est spécialement réglé pour les exigences de pédaler sur de longues distances en selle sur des bosses à haute fréquence. Le MCR est tout simplement plus polyvalent et plus performant que les autres vélos. La suspension intégrale permet des pressions de pneus plus élevées et moins de résistance au roulement sur des chaussées asphaltées et lisses, tout en permettant à un cycliste de se charger sur un terrain accidenté à grande vitesse. Pour obtenir des preuves des exigences imposées aux vélos en gravier d'aujourd'hui, il suffit de consulter un calendrier des événements saisonniers. Il est rempli de ce vélo? ou ce vélo? Des événements qui exigent l'efficacité de pédalage, le confort, la confiance et le contrôle que seul un vélo tout suspendu peut offrir. Caractéristiques du cadre : Support de dérailleur avant amovibleSupports intégrés pour sacs à cadre personnalisésPlusieurs porte-bidons à l'intérieur du triangle avantPlusieurs porte-bidons à l'intérieur du triangle avantAxe traversant arrière 12x142Montage du frein à disque à montage plat sur le triangle arrièreSpécifications techniques : Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA)Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrièreSupports de porte-bagages / garde-boue avant et arrièreBrasage sur dérailleur avant montéTige de selle 27. 2 avec acheminement pour compte-gouttes31. 8 collier de siège1. 125 x 1. 5 tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du cantre de canne : IS42 / 28. 6 IS52 / 40Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur 'taille de rotor max. 160 mm142 x 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avantToutes les tailles ont 2 supports de bouteille en triangle intérieurPeut s'adapter à un pneu 700x50c / 650x50c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir)Compatible avec les systèmes standard 1x et 2xChambre à errer : Les vélos en gravier Niner ont de la place pour des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Vous aurez du mal à manquer de place pour tout votre équipement. Montures filetées multiples pour s'adapter à des sacs, bouteilles, porte-bagages, garde-boue, lumières et plus personnalisés. Taille de roue interchangeable : Les vélos en gravier Niner sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute aventure. Suspension CVA à gravier : Souple mais stable et adapté au gravier. Notre système breveté et éprouvé d'arc à variation constante est adapté aux exigences spécifiques du gravier. Garde-boue intégré : Coupez le crud avec le garde-boue intégré. Une rallonge boulonnée en option est disponible pour encore plus de couvertureCaractéristiques : Matière monture : carbone RDOType de monture : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentric 30Acheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : à braser (support amovible)Tirant de dérailleur : BasSupport de frein : Flat MountDiamètre tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm
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lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans Falkon. Fiabilité et efficacité à bord!L`espace qui est disponible ci-dessus et sous le pont est l`élément clé à prendre en considération lorsque vous êtes dans le processus de sélection du bon type de guindeau.guindeaux horizontaux sont installés sur le pont et disposent d`une rotation horizontale par rapport à la plate-forme. Ils sont recommandés pour les casiers de la chaîne avec une hauteur ou d`un volume réduit. Le moteur électrique et le réducteur sont protégés par un couvercle et ils sont facilement accessibles pour l`entretien.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et le underdeck doit être de 300 mm minimum afin d`assurer une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Caractéristiques:Aluminium anodiséAvec tambourPoids: 55 kg
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Lynskey
Cadre Lynskey R460 TitaniumLe R460 est un monstre pour la course.Caractéristiques: Tubes 6/4 Tube de direction:intégré Jeu de pédalier : 68mm PressFit 30 Diamètre de tige de selle: 27.2mm Diamètre tube de selle: Dérailleur avant 34.9mm Dimension de roue: 700c Taille max du pneu : 28c Pattes: Patte non changeable style Ti Arrière: 130mm Type de freins: EtrierNote: Les commandes de cadres personnalisées sont disponibles pour le groupe complet SRAM eTap. Veuillez envoyer un email pour plus de détails.Achetez des Cadres et Fourches Lynskey sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Pinarello
?Cadre Pinarello Dogma F8 (à disque, QR)Le design du cadre Pinarello Dogma F8 est à la pointe de la performance en course sur route. Avec plus de 100 victoires en Pro Tour et un titre du Tour de France à son actif, le cadre de course Dogma a sans aucun doute fait ses preuves au plus haut niveau de l'événement de rêve de tout cycliste sur route, plus que toute autre cadre dans l'histoire de ce sport.Conçu en partenariat avec Jaguar et la Team SkyPinarello a travaillé en étroite collaboration avec Jaguar et la Team Sky pour optimiser l'excellence aérodynamique du Dogma F8. Ensemble, ils ont effectué des tests approfondis en soufflerie dans le PinarelloLAB pour s'assurer qu'il fend l'air et dépasse la concurrence avec une efficacité et une élégance exceptionnelles. Pour améliorer les performances de ce vélo de course à des niveaux auparavant inconnus dans l'industrie, Pinarello l'a construit à partir d'un carbone Dream Toray T1100 1k exclusif doté de la technologie en alliage Nano. Ce revêtement de carbone présente un excellent rapport rigidité/poids et est couramment utilisée comme revêtement extérieur de nombreux avions modernes.Stabilité, rigidité et finesse aérodynamique amélioréesPinarello a combiné ce matériau sophistiqué avec le prestige technique de Jaguar pour perfectionner le design du Dogma F8. Ils ont créé ce cadre champion du monde de classe mondiale en utilisant la technologie CFD (Computational Fluid Dynamics) de Jaguar, ainsi que le modèle du célèbre Dogma 65.1. Après avoir mis au point plus de 70 variantes de la nouvelle conception du cadre et l'avoir soumise à 300 cycles du CFD, le cadre le plus efficace et le plus aérodynamiquement perfectionné du monde est né. De plus, le résultat des matériaux avancés et l'attention portée aux détails les plus fins ont permis à Pinarello de créer son profil de tube Flatback unique. Ce façonnage de tube éliminant les turbulences améliore la rigidité, augmente considérablement la stabilité dans toutes les situations de course et est toujours 100 % conforme aux limitations du profil de tube UCI 3:1.Compatible Shimano Di2 et Campagnolo EPSCette version de frein du très populaire F8, déjà très populaire, se caractérise par un triangle arrière repensé et un profil de fourche amélioré, pour que sa finesse aérodynamique soit conservée avec le nouveau standard de freinage. Les tests Pinarello ont révélé qu'il était plus efficace sur le plan aérodynamique de monter le support de bidon plus bas sur le Dogma, ce qui réduisait considérablement la résistance. De plus, le routage interne des câbles est conçu pour les transmissions mécaniques et électroniques sans affecter les performances aérodynamiques du cadre. De plus, la tige de selle Air8 peut accueillir des batteries Shimano Di2 ou Campagnolo EPS pour une intégration optimale de la transmission.Tous les vélos Pinarello sont couverts par une garantie de 5 ans sur Chain Reaction Cycles. Tous les cadres doivent être enregistrés sur www.pinarello.com dans les 10 jours suivant l'achat. Toute réclamation au titre de la garantie doit passer directement par Chain Reaction Cycles en utilisant la procédure de garantie standard. Une preuve d'achat est nécessaire.Caractéristiques : Cadre : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Fourche : Pinarello Toray T1100 1K fibre de carbone Dream Fixations de freins : Frein à disque à fixation plate Type d'axe : 9 mm Quick release Jeu de direction : Pinarello 1 1/8 - 1 1/2 Boîtier de pédalier : Italien fileté Tige de selle : carbone Pinarello Air8Achetez vos cadres et fourches Pinarello sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Breezer
La série Powertrip offre une véritable raison de profiter de la vie à vélo. Offert avec un porte-bagages robuste, des garde-boue, des pneus souples et une fourche à suspension Suntour, le Powertrip offre une grande commodité pour faire du shopping, faire la navette ou faire de l'exercice. Et avec de multiples options pour les styles de transmission et de cadre, vous pouvez être sûr de trouver le vélo parfait pour vos besoins. Porte-bagages arrière : PORTE-BAGAGES ARRIÈRE : Une manière élégante d'apporter vos objets préférés avec vous. Certains modèles comprennent des porte-bagages arrière légers et robustes avec des pinces à ressort en option. Parfait pour ajouter un sac de transport ou un panier pour transporter des friandises du marché ou des vêtements de rechange pour aller à l'école, au travail ou en camping le week-end. Ailes à couverture complète : Forme et fonction! Certains modèles offrent une protection complète des ailes pour vous offrir tranquillité d'esprit et protection contre les éléments. Vous vous rendez au travail sous la pluie ou vous voulez éclabousser des flaques d'eau sans salir vos vêtements? Fais le!! Breezer vous a littéralement couvert. Caractéristiques : Fourches à suspension avantSystèmes de batteries externesSystèmes d'entraînement BoschCaractéristiques : Tailles : S (48 cm), M (52 cm), L (56 cm), XL (60 cm)Cadre : aluminium hydroformé Breezer, conception semi-intégrée de batterie de type cadre Bosch, interface moteur Bosch, aluminium conique personnalisé, pattes Breezer Slide & SplitFourche : bobine Suntour NEX LO 700C, débattement 63 mm, blocage hydraulique, pivot en acierPédalier : alliage Breezer pour plateau en alliage Bosch gen. 3, 38 dentsSupport inférieur : NaPédales : corps en aluminium poli, poignée Kraton, axe chromolyDérailleur arrière : Shimano Alivio T4000Manettes : Shimano Altus M2000Cassette : Shimano Altus HG201, 11 36 dents, 9 vitessesChaîne : KMC e9Turbo w / Missing Link, 9 vitessesPaire de roues : Shimano TX505 CL disc QR avant, Shimano TX505 CL disc QR arrière, moyeux 36H, jantes en aluminium Vera Corsa DPD22 à double paroi avec œillets en acier inoxydablePneus : Continental Ride City Reflex 47622, protection anti-crevaisonFreins : disque hydraulique Shimano MT200, rotors : 160 mm à l'avant, 160 mm à l'arrièreFrein : Leviers Shimano MT201 3A disque hydraulique levier 3 doigtsJeu de direction : FSA IS 3E 1 1 / 8´´, roulement à cartouche étancheGuidon : élévateur en aluminium 6061, élévation de 15 mm, balayage de 15 °, pince de 31,8 mmPotence : aluminium 6061 forgé 3D, élévation réglable 0 60 °, collier de 31,8 mmPoignées : Poignées confort à double densité Breezer Ergo, simple LOSelle : Selle Royal Milo + DRC, housse Soft TouchTige de selle : alliage 6061 micro-ajustement, diamètre 27,2 mmAiles : SKS Stingray 2, PET, avec becquet, visserie en acier inoxydable, réflecteur arrièrePhare : Axa Blueline 30 lux, 12VFeu arrière : Axa Blueline LED, 12VSupport arrière : aluminium tubulaire Standwell, rail IMM, avec plateforme CarryMore et pince à ressortUnité d'entraînement : Bosch Active Plus, moteur intermédiaire de 3e génération, puissance nominale de 250 W, couple de 50 Nm, assistance maximale de 25 km / hBatterie : Bosch Power Pack 500Wh avec chargeur 2AAffichage : Bosch IntuviaAccessoires : Chainguard, béquille en alliage Standwell, cloche
Bikeinn 
2 799,00 €
Cube
Cube Stereo 120 HPC TM 29 Suspension BikeThis Trail Motion (TM) ride from Cube is engineered and built to provide more comfort, control and fun when you're out pushing your limit on the trails. It features a combination of carbon and aluminium for the main frame triangles and is packed full of all the construction features that the Stereo model is known for. This modern steed incorporates Cubes Modern Agile Trail Geometry, covered suspension pivots and is lighter, stiffer and stronger than any model that's come before it.Fox 34 Rhythm Forks and Float DPS Rear ShockCube has equipped this trail-shredder with superb components that ensure you feel at one with the mountain and are ready to tackle any feature with complete composure. It travels aboard 130mm travel Fox 34 Rhythm forks and 120mm of travel at the back from a Float DPS rear shock. This suspension combo works in unison with easy rolling 29er Fulcrum Red 55 wheels that are wrapped in super versatile high-grip Schwalbe Nobby Nic Addix compound tyres.SRAM Eagle 1x12 Drivetrain and Shimano XT Hydraulic Disc BrakesPushing you up, over the summit and back down any mountain with efficiency and vigour, this ride has a SRAM Eagle 1x12 drivetrain at its core. Working through its wide range cassette with reliable, smooth and silent shifting precision, this gear-set easily gets you up the steepest climbs, while blasting you down the fastest descents. Keeping your speed in check in all weathers, this ride is kitted out with accurate and dependable braking power from Shimano XT hydraulic disc brakes that enable you to scrub speed with greater confidence than you have ever experienced.Newmen Evolution Finishing Kit and Cube Dropper SeatpostThis sensational trail-build is completed with a superb Newmen Evolution build kit and is equipped with a comfort enhancing Cube Dropper seatpost. Ready for alpine single-track riding, back country explorations and long days hitting any route in the bike park, the Stereo 120 HPC TM 29 Suspension Bike is your ultimate gravity adventure companion.Features: Frame: HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH Fork: Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm Rear Shock: Fox Float DPS EVOL, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode Shock Hardware: Top: 40x8mm; Bottom: 22x8mm Headset: FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8, Bottom 1 1/2 Stem: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm Handlebar: Newmen Evolution 318.20, 760mm Grips: SDG Slater Rear Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-Speed Shifter: SRAM NX Eagle Trigger Brakes: Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydraulic Disc Brake Rotors: Front: 203mm
Chain Reaction Cycles 2 799,00 €
Cube
Cube Stereo 120 HPC TM 29 Suspension BikeThis Trail Motion (TM) ride from Cube is engineered and built to provide more comfort, control and fun when you're out pushing your limit on the trails. It features a combination of carbon and aluminium for the main frame triangles and is packed full of all the construction features that the Stereo model is known for. This modern steed incorporates Cubes Modern Agile Trail Geometry, covered suspension pivots and is lighter, stiffer and stronger than any model that's come before it.Fox 34 Rhythm Forks and Float DPS Rear ShockCube has equipped this trail-shredder with superb components that ensure you feel at one with the mountain and are ready to tackle any feature with complete composure. It travels aboard 130mm travel Fox 34 Rhythm forks and 120mm of travel at the back from a Float DPS rear shock. This suspension combo works in unison with easy rolling 29er Fulcrum Red 55 wheels that are wrapped in super versatile high-grip Schwalbe Nobby Nic Addix compound tyres.SRAM Eagle 1x12 Drivetrain and Shimano XT Hydraulic Disc BrakesPushing you up, over the summit and back down any mountain with efficiency and vigour, this ride has a SRAM Eagle 1x12 drivetrain at its core. Working through its wide range cassette with reliable, smooth and silent shifting precision, this gear-set easily gets you up the steepest climbs, while blasting you down the fastest descents. Keeping your speed in check in all weathers, this ride is kitted out with accurate and dependable braking power from Shimano XT hydraulic disc brakes that enable you to scrub speed with greater confidence than you have ever experienced.Newmen Evolution Finishing Kit and Cube Dropper SeatpostThis sensational trail-build is completed with a superb Newmen Evolution build kit and is equipped with a comfort enhancing Cube Dropper seatpost. Ready for alpine single-track riding, back country explorations and long days hitting any route in the bike park, the Stereo 120 HPC TM 29 Suspension Bike is your ultimate gravity adventure companion.Features: Frame: HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH Fork: Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm Rear Shock: Fox Float DPS EVOL, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode Shock Hardware: Top: 40x8mm; Bottom: 22x8mm Headset: FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8, Bottom 1 1/2 Stem: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm Handlebar: Newmen Evolution 318.20, 760mm Grips: SDG Slater Rear Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-Speed Shifter: SRAM NX Eagle Trigger Brakes: Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydraulic Disc Brake Rotors: Front: 203mm
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Cube
Cube Stereo 120 HPC TM 29 Suspension BikeThis Trail Motion (TM) ride from Cube is engineered and built to provide more comfort, control and fun when you're out pushing your limit on the trails. It features a combination of carbon and aluminium for the main frame triangles and is packed full of all the construction features that the Stereo model is known for. This modern steed incorporates Cubes Modern Agile Trail Geometry, covered suspension pivots and is lighter, stiffer and stronger than any model that's come before it.Fox 34 Rhythm Forks and Float DPS Rear ShockCube has equipped this trail-shredder with superb components that ensure you feel at one with the mountain and are ready to tackle any feature with complete composure. It travels aboard 130mm travel Fox 34 Rhythm forks and 120mm of travel at the back from a Float DPS rear shock. This suspension combo works in unison with easy rolling 29er Fulcrum Red 55 wheels that are wrapped in super versatile high-grip Schwalbe Nobby Nic Addix compound tyres.SRAM Eagle 1x12 Drivetrain and Shimano XT Hydraulic Disc BrakesPushing you up, over the summit and back down any mountain with efficiency and vigour, this ride has a SRAM Eagle 1x12 drivetrain at its core. Working through its wide range cassette with reliable, smooth and silent shifting precision, this gear-set easily gets you up the steepest climbs, while blasting you down the fastest descents. Keeping your speed in check in all weathers, this ride is kitted out with accurate and dependable braking power from Shimano XT hydraulic disc brakes that enable you to scrub speed with greater confidence than you have ever experienced.Newmen Evolution Finishing Kit and Cube Dropper SeatpostThis sensational trail-build is completed with a superb Newmen Evolution build kit and is equipped with a comfort enhancing Cube Dropper seatpost. Ready for alpine single-track riding, back country explorations and long days hitting any route in the bike park, the Stereo 120 HPC TM 29 Suspension Bike is your ultimate gravity adventure companion.Features: Frame: HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH Fork: Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm Rear Shock: Fox Float DPS EVOL, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode Shock Hardware: Top: 40x8mm; Bottom: 22x8mm Headset: FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8, Bottom 1 1/2 Stem: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm Handlebar: Newmen Evolution 318.20, 760mm Grips: SDG Slater Rear Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-Speed Shifter: SRAM NX Eagle Trigger Brakes: Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydraulic Disc Brake Rotors: Front: 203mm
Chain Reaction Cycles 
2 799,00 €
Fuji
Fuji Transonic 2.5 Road bikeA road racer that's engineered for top-level power, stability and control, this Transonic 2.5 from Fuji uses its carbon-built frameset and outstanding component build to soar your riding to new heights. With an aerodynamically optimised geometry, this bike rolls with efficient race-ready performance as you set personal bests on the most challenging road routes.Shimano 105 2x11 Groupset and Hydraulic Disc BrakesDriven forwards by a Shimano 105 2x11-Speed groupset. This ultra-efficient drivetrain shifts through its gear-range with confidence-inspiring performance and smooth shifting excellence. Shimano 105 hydraulic disc brakes give reliable braking power in all weather conditions, while a Shimano 105 double crankset keeps performance exceptional and flex-free.Fuji C10 Carbon Frame and Carbon Monocoque ForksBuilt using ultra high-modulus C10 carbon fibre for an outstanding balance of stiffness and low-weight, this efficient race bike rolls you with excellent support, agility and pace. It's monocoque carbon forks give a responsive handling-feel and soaks up vibrations from the road for more comfort and stability, and more precise steering when hitting top speeds.Oval Concepts 324 Wheels and Vittoria Zaffiro Pro TyresRacing upon Oval Concepts 324 wheels wrapped in Vittoria Zaffiro Pro tyres for smooth rolling, stable fast speeds and superb grip in all weather conditions. This Fuji Transonic 2.5 Road Bike is built to succeed and excel in all areas of high-performance road racing, team group rides and intense training sessions.Features: Frame: C10 high-modulus Carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, and oversized chainstays. Fork: FC-440 Carbon monocoque with tapered Carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system Headset: FSA Integrated 1 1/4 upper - 1 1/2 lower sealed bearing Stem: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17° w/integrated computer mount Handlebar: Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach Rear Derailleur: Shimano 105, 11-Speed Front Derailleur: Shimano 105, braze-on mount Shifters: Shimano 105 Dual Control Hydraulic, 11-Speed Brakes: Shimano 105 Hydraulic, 160/160 rotors Crankset: Oval Concepts 300, M30 spindle, Praxis rings, 52/36T Cassette: Shimano 105, 11-30T Chain: KMC X11 with MissingLink Wheelset: Oval Concepts 324 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H rims Tyres: Vittoria Zaffiro Pro, 700x25c, 60tpi, folding Saddle: Oval Concepts 438, Steel rail Seatpost: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
Chain Reaction Cycles 2 799,00 €
Fuji
Fuji Transonic 2.5 Road bikeA road racer that's engineered for top-level power, stability and control, this Transonic 2.5 from Fuji uses its carbon-built frameset and outstanding component build to soar your riding to new heights. With an aerodynamically optimised geometry, this bike rolls with efficient race-ready performance as you set personal bests on the most challenging road routes.Shimano 105 2x11 Groupset and Hydraulic Disc BrakesDriven forwards by a Shimano 105 2x11-Speed groupset. This ultra-efficient drivetrain shifts through its gear-range with confidence-inspiring performance and smooth shifting excellence. Shimano 105 hydraulic disc brakes give reliable braking power in all weather conditions, while a Shimano 105 double crankset keeps performance exceptional and flex-free.Fuji C10 Carbon Frame and Carbon Monocoque ForksBuilt using ultra high-modulus C10 carbon fibre for an outstanding balance of stiffness and low-weight, this efficient race bike rolls you with excellent support, agility and pace. It's monocoque carbon forks give a responsive handling-feel and soaks up vibrations from the road for more comfort and stability, and more precise steering when hitting top speeds.Oval Concepts 324 Wheels and Vittoria Zaffiro Pro TyresRacing upon Oval Concepts 324 wheels wrapped in Vittoria Zaffiro Pro tyres for smooth rolling, stable fast speeds and superb grip in all weather conditions. This Fuji Transonic 2.5 Road Bike is built to succeed and excel in all areas of high-performance road racing, team group rides and intense training sessions.Features: Frame: C10 high-modulus Carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, and oversized chainstays. Fork: FC-440 Carbon monocoque with tapered Carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system Headset: FSA Integrated 1 1/4 upper - 1 1/2 lower sealed bearing Stem: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17° w/integrated computer mount Handlebar: Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach Rear Derailleur: Shimano 105, 11-Speed Front Derailleur: Shimano 105, braze-on mount Shifters: Shimano 105 Dual Control Hydraulic, 11-Speed Brakes: Shimano 105 Hydraulic, 160/160 rotors Crankset: Oval Concepts 300, M30 spindle, Praxis rings, 52/36T Cassette: Shimano 105, 11-30T Chain: KMC X11 with MissingLink Wheelset: Oval Concepts 324 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H rims Tyres: Vittoria Zaffiro Pro, 700x25c, 60tpi, folding Saddle: Oval Concepts 438, Steel rail Seatpost: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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Fuji
Fuji Transonic 2.5 Road bikeA road racer that's engineered for top-level power, stability and control, this Transonic 2.5 from Fuji uses its carbon-built frameset and outstanding component build to soar your riding to new heights. With an aerodynamically optimised geometry, this bike rolls with efficient race-ready performance as you set personal bests on the most challenging road routes.Shimano 105 2x11 Groupset and Hydraulic Disc BrakesDriven forwards by a Shimano 105 2x11-Speed groupset. This ultra-efficient drivetrain shifts through its gear-range with confidence-inspiring performance and smooth shifting excellence. Shimano 105 hydraulic disc brakes give reliable braking power in all weather conditions, while a Shimano 105 double crankset keeps performance exceptional and flex-free.Fuji C10 Carbon Frame and Carbon Monocoque ForksBuilt using ultra high-modulus C10 carbon fibre for an outstanding balance of stiffness and low-weight, this efficient race bike rolls you with excellent support, agility and pace. It's monocoque carbon forks give a responsive handling-feel and soaks up vibrations from the road for more comfort and stability, and more precise steering when hitting top speeds.Oval Concepts 324 Wheels and Vittoria Zaffiro Pro TyresRacing upon Oval Concepts 324 wheels wrapped in Vittoria Zaffiro Pro tyres for smooth rolling, stable fast speeds and superb grip in all weather conditions. This Fuji Transonic 2.5 Road Bike is built to succeed and excel in all areas of high-performance road racing, team group rides and intense training sessions.Features: Frame: C10 high-modulus Carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, and oversized chainstays. Fork: FC-440 Carbon monocoque with tapered Carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system Headset: FSA Integrated 1 1/4 upper - 1 1/2 lower sealed bearing Stem: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17° w/integrated computer mount Handlebar: Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach Rear Derailleur: Shimano 105, 11-Speed Front Derailleur: Shimano 105, braze-on mount Shifters: Shimano 105 Dual Control Hydraulic, 11-Speed Brakes: Shimano 105 Hydraulic, 160/160 rotors Crankset: Oval Concepts 300, M30 spindle, Praxis rings, 52/36T Cassette: Shimano 105, 11-30T Chain: KMC X11 with MissingLink Wheelset: Oval Concepts 324 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H rims Tyres: Vittoria Zaffiro Pro, 700x25c, 60tpi, folding Saddle: Oval Concepts 438, Steel rail Seatpost: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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Fuji
Fuji Transonic 2.5 Road bikeA road racer that's engineered for top-level power, stability and control, this Transonic 2.5 from Fuji uses its carbon-built frameset and outstanding component build to soar your riding to new heights. With an aerodynamically optimised geometry, this bike rolls with efficient race-ready performance as you set personal bests on the most challenging road routes.Shimano 105 2x11 Groupset and Hydraulic Disc BrakesDriven forwards by a Shimano 105 2x11-Speed groupset. This ultra-efficient drivetrain shifts through its gear-range with confidence-inspiring performance and smooth shifting excellence. Shimano 105 hydraulic disc brakes give reliable braking power in all weather conditions, while a Shimano 105 double crankset keeps performance exceptional and flex-free.Fuji C10 Carbon Frame and Carbon Monocoque ForksBuilt using ultra high-modulus C10 carbon fibre for an outstanding balance of stiffness and low-weight, this efficient race bike rolls you with excellent support, agility and pace. It's monocoque carbon forks give a responsive handling-feel and soaks up vibrations from the road for more comfort and stability, and more precise steering when hitting top speeds.Oval Concepts 324 Wheels and Vittoria Zaffiro Pro TyresRacing upon Oval Concepts 324 wheels wrapped in Vittoria Zaffiro Pro tyres for smooth rolling, stable fast speeds and superb grip in all weather conditions. This Fuji Transonic 2.5 Road Bike is built to succeed and excel in all areas of high-performance road racing, team group rides and intense training sessions.Features: Frame: C10 high-modulus Carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, and oversized chainstays. Fork: FC-440 Carbon monocoque with tapered Carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system Headset: FSA Integrated 1 1/4 upper - 1 1/2 lower sealed bearing Stem: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17° w/integrated computer mount Handlebar: Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach Rear Derailleur: Shimano 105, 11-Speed Front Derailleur: Shimano 105, braze-on mount Shifters: Shimano 105 Dual Control Hydraulic, 11-Speed Brakes: Shimano 105 Hydraulic, 160/160 rotors Crankset: Oval Concepts 300, M30 spindle, Praxis rings, 52/36T Cassette: Shimano 105, 11-30T Chain: KMC X11 with MissingLink Wheelset: Oval Concepts 324 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H rims Tyres: Vittoria Zaffiro Pro, 700x25c, 60tpi, folding Saddle: Oval Concepts 438, Steel rail Seatpost: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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Fuji
Fuji Transonic 2.5 Road bikeA road racer that's engineered for top-level power, stability and control, this Transonic 2.5 from Fuji uses its carbon-built frameset and outstanding component build to soar your riding to new heights. With an aerodynamically optimised geometry, this bike rolls with efficient race-ready performance as you set personal bests on the most challenging road routes.Shimano 105 2x11 Groupset and Hydraulic Disc BrakesDriven forwards by a Shimano 105 2x11-Speed groupset. This ultra-efficient drivetrain shifts through its gear-range with confidence-inspiring performance and smooth shifting excellence. Shimano 105 hydraulic disc brakes give reliable braking power in all weather conditions, while a Shimano 105 double crankset keeps performance exceptional and flex-free.Fuji C10 Carbon Frame and Carbon Monocoque ForksBuilt using ultra high-modulus C10 carbon fibre for an outstanding balance of stiffness and low-weight, this efficient race bike rolls you with excellent support, agility and pace. It's monocoque carbon forks give a responsive handling-feel and soaks up vibrations from the road for more comfort and stability, and more precise steering when hitting top speeds.Oval Concepts 324 Wheels and Vittoria Zaffiro Pro TyresRacing upon Oval Concepts 324 wheels wrapped in Vittoria Zaffiro Pro tyres for smooth rolling, stable fast speeds and superb grip in all weather conditions. This Fuji Transonic 2.5 Road Bike is built to succeed and excel in all areas of high-performance road racing, team group rides and intense training sessions.Features: Frame: C10 high-modulus Carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, and oversized chainstays. Fork: FC-440 Carbon monocoque with tapered Carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system Headset: FSA Integrated 1 1/4 upper - 1 1/2 lower sealed bearing Stem: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17° w/integrated computer mount Handlebar: Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach Rear Derailleur: Shimano 105, 11-Speed Front Derailleur: Shimano 105, braze-on mount Shifters: Shimano 105 Dual Control Hydraulic, 11-Speed Brakes: Shimano 105 Hydraulic, 160/160 rotors Crankset: Oval Concepts 300, M30 spindle, Praxis rings, 52/36T Cassette: Shimano 105, 11-30T Chain: KMC X11 with MissingLink Wheelset: Oval Concepts 324 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H rims Tyres: Vittoria Zaffiro Pro, 700x25c, 60tpi, folding Saddle: Oval Concepts 438, Steel rail Seatpost: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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2 796,30 €
Campagnolo
?Paire de roues de route Campagnolo Bora Ultra 35 Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante de 35 mm à profil haut Full Carbon, en versions pneu à tringle et à boyau. Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 360 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 790,00 €
GRABNER
Kayak gonflable ADVENTURE - GRABNER Le kayak gonflable ADVENTURE de GRABNER s'est inspirée des Open-canoes canadiens et ses lignes spécialement conçues pour donner la meilleure glisse possible. Le kayak gonflable ADVENTURE de GRABNER profite d'une excellente stabilité et d'une tenue de route exemplaire. Adieu les corrections de trajectoires incessantes et épuisantes! Les bords de l'Adventure sont relevés de manière à obtenir un maximum d'espace à bord pour emporter des vivres et du matériel. Sécurisant pour les enfants et rassurant pour les parents, cette construction permet de réduire le risque de passer par dessus bord. L'étrave et la pointe arrière sont renforcées afin de protéger le bateau contre le chocs. L'avant et l'arrière sont équipées de ponts afin de protéger le bateau contre les éclaboussures causées par les vagues. Plusieurs oeillets et points de fixation assurent l'embarcement . Des s angles situées à l'avant et à l'arrière servant au transport et de point d'accroche en cas de dessalage. L'eau dans le bateau est évacuée au moyen d'un système auto-videur breveté (version Economy et SL, tuyau de vidange dans la version classique). Sa haute résistance au chavirage et ses mutiples possibilités de propulsion (pagaies, moteur, voile) font du kayak gonflable ADVENTURE de GRABNER un bateau sûr et adapté à tous. Profitez d'une embarcation stable, légère et rapide avec le nouveau kayak gonflable OUTSIDE de la marque canadienne GRABNER . Bénéficiez du meilleur prix sur notre site, du conseil de nos experts ainsi que d'une livraison express . Caractéristiques: Kayak gonflable ADVENTURE - GRABNER Kayak d'eau vive catégorie 2 2 planchettes d'assise en bois 2 sangles de transport/bagages Position de planchettes modulable 4 + 3 anneaux inox de 40 mm pour petites sangles (à bagages) 1 tuyau de vidange 1 kit de réparation Adaptateur de valve Manuel d'utilisation En option: Pack d'accessoires combi pompe + manomètre une pagaie transformable ( soit 2 pagaies simples de 155 cm soit une pagaie double de 270 cm) sac de transport (45 x 35 x 85 cm) 1 L de produit nettoyant corde de traction (5 m) Pack d'accessoires single pompe + manomètre 2 pagaies simples 3 parties (155 cm) sac de transport (45 x 35 x 85 cm) 1 L de produit nettoyant corde de traction (5 m)
Avenue Nautique 
2 749,38 €
Lapierre
Venez découvrir le vélo Pulsium Sat 6.0 AXS de chez Lapierre, au meilleur prix sur votre boutique de sport spécialisée Montisport.fr !
Monti Sport 2 746,69 €
Campagnolo
?Paire de roues de route Campagnolo Bora Ultra 35 Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante de 35 mm à profil haut Full Carbon, en versions pneu à tringle et à boyau. Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 360 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 719,20 €
Rossignol
Le mandate SLX est prêt à affronter n'importe quelle descente avec son groupe 12 vitesses Shimano SXL. Quand la pente s'inverse tu pourra compter sur la suspension arrière de 140mm de débattement et la fourche Rock Shox Pike Select+ à l'avant. Côté frein nous avons opté pour des freins Shimano à 4 piston : ce vélo est prêt pour n'importe quel trail.
Rossignol 
2 719,00 €
HIGHFIELD
Annexe pneumatique Ultralite 340 Vous serez impressionné par leur niveau de qualité évident. L'excellence de la finition n'a d'égale que les détails de l'ergonomie. L'agencement simple est combiné à un design épuré avec de nombreux accessoires de série qui en complète le tableau du bateau HIGHFIELD . Leur poids plume représente une réelle alternative pour ceux qui ont choisi une annexe à fond souple par le passe, mais qui préfèrent les performances d'une coque rigide. L'Ultralite est spacieuse, solide et facile à transporter. Elle permet d'être mise à l'eau et récupérée aisément par un seul homme ou encore acheminée sur une galerie de toit. L' UL 340 est construite à partir d'aluminium haute ténacité de qualité marine de 2.5mm d'épaisseur pour la coque ainsi que de tissu 1100 Decitex pour le flotteur. Visitez également notre rayon d' électronique pour la navigation ! CATEGORIE C équipements Standards bateau pneumatique UL 340 Flotteur PVC Valmex assemblé par thermo-soudure Coque aluminium, traitée anticorrosion & peinture poudre Valves de gonflage anti-retour Goussets de renfort sur tableau arrière Pont auto-videur Banc amovible Cadènes de levage et remorquage Anneaux de remorquage sur flotteur Pont avec revêtement anti-dérapant Bande de raguage ultra-résistante et protection d'étrave Sac étanche Highfield, pompe, rames, kit de réparation
Avenue Nautique 
2 700,00 €
Factor
Le Factor O2 est un vélo de route polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Redessinée de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus solide, plus légère et dotée d'une technologie de pointe. Le jeu de cadres Factor O2 est vendu avec cadre, fourche et casque. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Repose-pieds largesDégagement optimisé des pneus jusqu'à 30 mm de largeCasque en carbone intégréFourche SvelteCompatible avec les freins sur jante à montage directAcheminement des câbles interne élégant
Bikeinn 
2 700,00 €
Factor
Le Factor O2 est un vélo de route polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Redessinée de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus solide, plus légère et dotée d'une technologie de pointe. Le jeu de cadres Factor O2 est vendu avec cadre, fourche et casque. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Repose-pieds largesDégagement optimisé des pneus jusqu'à 30 mm de largeCasque en carbone intégréFourche SvelteCompatible avec les freins sur jante à montage directAcheminement des câbles interne élégant
Bikeinn 
2 700,00 €
Factor
Le Factor O2 est un vélo de route polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Redessinée de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus solide, plus légère et dotée d'une technologie de pointe. Le jeu de cadres Factor O2 est vendu avec cadre, fourche et casque. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Repose-pieds largesDégagement optimisé des pneus jusqu'à 30 mm de largeCasque en carbone intégréFourche SvelteCompatible avec les freins sur jante à montage directAcheminement des câbles interne élégant
Bikeinn 
2 700,00 €
Factor
Le Factor O2 est un vélo de route polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Redessinée de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus solide, plus légère et dotée d'une technologie de pointe. Le jeu de cadres Factor O2 est vendu avec cadre, fourche et casque. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Repose-pieds largesDégagement optimisé des pneus jusqu'à 30 mm de largeCasque en carbone intégréFourche SvelteCompatible avec les freins sur jante à montage directAcheminement des câbles interne élégant
Bikeinn 
2 700,00 €
Factor
Raffiné et mince, le LS vole. Avec une rigidité optimisée pour le gravier, un cadre ultraléger de 950 g et une maniabilité nette et concentrée sur la course, le LS est un coureur de gravier sans retenue. Disponible en tant que cadre, fourche et casque. Simplement, course. Intentionnellement dépourvu de caractéristiques gênantes et de matériaux en excès, LS est méticuleusement conçu, se concentrant uniquement sur l'essence de la course sur gravier : la vitesse et le courage. Le LS s'appuie sur toute l'expertise de pointe de Factor dans la construction en fibre de carbone. La géométrie et la rigidité parfaitement équilibrées offrent des accélérations et des performances d'escalade voraces, divergeant des vélos de gravier traditionnels pour animaux de compagnie. LS offre la rigidité correcte pour une conduite agressive pour se libérer du groupe sans battre le coureur. Principales caractéristiques : Cadre ultraléger 950gSéjours de siège de crayon pliésJonction BB asymétrique pour une rigidité maximaleCompatible avec les changements de vitesse mécaniques et électriquesSupports d'aile cachésSupport de boîte à bento TT et trois options pour les porte-bidonsCompatibilité du sac de cadre élégant
Bikeinn 
2 695,00 €
Waterrower
POSITION : Le guidon multiprises retournable est réglable en hauteur ainsi que la selle ajustable en hauteur et en profondeur, garantiront une position idéale pour tous les utilisateurs et tout type de mouvement. Un support XS ou XL (non compris) est disponible pour les utilisateurs mesurant moins d'1m60 ou plus de 2 mètres. PEDALES : Pédales standards adaptées aux chaussures de sport classiques. L'accessoire d'attache pour pédales est disponible pour assurer un maintien. Pour les cyclistes confirmés les pédales peuvent être remplacées par des modèles plus spécifiques pouvant accueillir des chaussures de course. SELLE : Selle ergonomique et confortable. Pour les cyclistes confirmés la selle peut être remplacée par des modèles plus spécifiques présents sur le site. TRANSMISSION : Le vélo est muni d'une transmission compacte et mécanique par engrenage planétaire au ratio de 1:8 actionnant une roue d'inertie de 5,5 kg freinée par un frein à induction. Pas de chaîne, ni de courroie donc pas d'usure de garniture et sans à coup, pour un pédalage fluide et équilibré. RESISTANCE : La résistance et l'intensité se règlent facilement grâce au disque de réglage positionné sous le guidon à droite et peuvent être modifiées à tout moment pendant l'effort. ROULETTES : Les pieds en acier du NOHrDBike sont équipés de roulettes en caoutchouc pour déplacer et ranger le NOHrDBike facilement. La structure des pieds est en acier. GUIDON : Le guidon est conçu pour un confort et un soutien optimal pendant l'effort. Il est équipé d'un support tablette intégré. Il se retourne et transforme le NOHrDBike en espace de travail. APPLICATION NOHrDBike : L'application NOHrDBike est gratuite et disponible sur l'Apple Store ou Google Play. Connectez-vous à l'application pour suivre vos performances pendant l'effort. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Diamètre pédalier : 170 mm Pédales : 9/16 x 20 (SW 13 mm) Boîte de vitesses : Ratio 1: 8 Roue d'inertie : 5,5 kg Diamètre de la roue d'inertie : 40 cm Ajustement de la hauteur de selle : 21 cm Ajustement horizontal de la selle : 9,5 cm Angle de selle : 30 degrés Ajustement du guidon : 27,5 cm Taille de l'utilisateur : 1m60 à 2m Poids maximum de l'utilisateur : 200 kg Branchement : batterie rechargeable ou connexion via une prise usb
Lepape